マッハ３になったジェットでGo！2をプレイ Part02 関空-羽田行き11分 DC10【改造TAS】
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- Опубліковано 6 лип 2024
- ジャパンエア・・・（呆れ）
すんません、スピード表記はノットだそうで・・・
せっかくなので機長になれるのかプレイを続けてみます
使用ソフト：ジェットでGO！２
改造内容は、地上、空での速度制限解除
スラスターMAX値撤廃
00:00：ゲーム開始
00:54：出発
04:12：離陸
12:34：着陸準備
13:46：着陸
投稿者TAS動画まとめ→koeiprogenitor.com/tas/matome/
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#TAS#レトロゲーム #積みゲー紹介部#ジェットでGO
カテゴリ
ゲーム - Ігри
このゲームのリアルであるけど、難点だったプレイ時間の長さが解決されてるのが好き
リアルってことは1フライトで2時間くらいかかるの？
@@user-lx1ns2hz4n
1時間30分ですね
飛行してる時間が1時間15分くらい
追記→これは、千歳便でした
大阪は、1時間で飛行時間が45分くらい
@@user-lx1ns2hz4n
追記しました！
米軍「何か音速で飛んでるのいるんだけど」
自衛隊「ああ、それTASさんだよ」
米軍「TASさんならしょうがないな」
専門家では無いので分かりませんが、ラダーでの方向転換は純粋に横G、バンクで曲がれば重力方向が斜めなので、案外負担が少ないとか？
かつて国内線でやらかしたパイロットが居て、バンク角がキツすぎたかで、ぐりんとひっくり返ってほぼ宙返り状態、それを立て直した腕は大したもんですが、驚くべきはそれを数ヶ月隠蔽出来たくらい客室には何も起きなかったと。つまりシートに押し付けられる方向にＧがかかってた訳です。
V1!VR!V2!(普通連呼するコールではない)
機内では常に電源をお切りくださいってのが時代を感じる
DC-10は双発でも十分そうな飛行機を3発にしてるので、パワーにめっちゃ余裕があります。ゲーム中最強の加速上昇性能を誇ります。
逆に最弱はB767になります。(隠し機体のDC-8とYS-11は飛ばしたこと無いのでわかりません。)
6:29 残念ながら、DC-10の路線はプレイ時間や距離によって開放される隠し路線はありません。B737であれば9500マイルで新千歳→那覇、10000マイルで那覇→新千歳が開放されますよ
ちなみに、ランクがキャプテンC以上であれば、新千歳⇔那覇間などの長距離フライトに経由便のフライトが出現します。季節によって経由地や選べる機種が変わりますので新千歳⇔那覇間で選択できるフライトを一応ご紹介しておきます。
・B737 新千歳→名古屋→那覇（4-12月選択可能）
・B767 新千歳→関西→那覇（1-3，7-12月選択可能）
・B777 新千歳→羽田→那覇（4-6月選択可能）
・B737 那覇→名古屋→新千歳（通年選択可能）
有難うございます☺
飛行時間が１時間程度の便ですら、空弁を楽しもうとしていた一団がふたを開けて間もなく強制終了を食らっていたので、１０分じゃコーヒー飲む隙もないでしょうねｗ
マッハ３でラダーを揺さぶっていたらラダーが金属疲労で吹っ飛ぶ！昔航空機の事故でそういう事がありました
ささらちゃん「うおー、まっがれー」
？？？「有事だよ！」
国土交通省激怒案件を混ぜるな
客「空を飛んでしばらくしたら眠くなってふと気付いたら羽田に着いていたよ。快適な運行だったってことなのかな。」
空（天国）でないと良いが...
節子、それ気絶や
マッハ3のGに耐えつつ膝掛けを配るCAの足腰のヤバさ……
DC-10に最後に乗ったのはガルーダ・インドネシア航空だった。
色んな意味で怖かったぁ。
空飛ぶ棺桶Dc-10
通常旅客機では巡航中は乗り心地の観点からラダー使いませんね
(離着陸時や、エンジン停止時は例外)
小型機だと使うようです
4:31 DC-10は機体後部上方にエンジンがあったので、スロットル操作でピッチを調整できたりしたらしいですね。バランスが崩れると大変そうですが
4:55 特徴的なラダーの2重ヒンジがよく分かるアングル
7:15 そういえば旋回時は機体を傾けて曲がるって言われたなぁ……(蘇る航空学生試験の記憶)
9:02 マッハ3となると人類最速の航空機SR-71と並ぶ速度。MiG-31だって追い越せるぜ
12:10 マッハ3の機内で飲むコーヒー、どんな味がするのやら
13:55 ざっと調べたところ今日の機材で70-80分だそうです
17:47 3発機そのものは少ないながらも種類はあるのですが、尾翼にエンジンをそのまま乗せたような形のはDC-10だけですね
とうとうバンク角を警告されるTAS副操縦士。常識外れな速さで常識的なバンク角では曲がりきれないから仕方ないね
延々とループを繰り返すエンジン音が気になる……
マッハ3だとコーヒーの味が付いて来られないから味がしないんじゃないでしょうか
@@user-qb3sb7zl6t DC-10「味はおいてきた ハッキリいってこの速さにはついていけない……」
エアラインシマーが発狂しそうなフライトで最高でした
コパイロット「Kill us!?」
管制官「Slow down!!」
全六空を常時利用してる逸般人でも背筋が凍る着陸ですね。
六花『とまって、とまって、とまって…』
@@fugahoge873
着陸した時の「わあ」が、普段の可愛さとは別物な「わあッ!!」になってそう
アウトだよぉ！
管制へタクシングの許可を聞くと同時に動き出してて笑った
管制官「お前動いてたらリクエストじゃないだろう…」
DC10（ ＾ω＾）・・・名機だな
ジェットでギャーは草
まあその通りなんですがｗ
15:48 DC-10の場合はそんなところより貨物ドアを心配した方がいい
便所すら行かせない快適さ(イミフ)
静岡県知事「せや！静岡空港からこの飛行機を〝リニア航空便〟で新幹線の代わりにしたらええねん‼︎」
こうですか、わかりません！
コンコルドのエンジン(フルチューンド)とかブラックバードのエンジン積んでそう(小並感)
13:45 エグいほど減速してて笑う
車輪もでてないから実際やったら機体が大炎上だよ()
こんなでっかい機体が2つぶつかったテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故
ラダーは効きが弱いので、大きく向きを変える場合は大回りになってしまいます。左右の微調整用として使うぐらいですかね。
副操縦士｢あのコドライバーの心境がやっとわかった｣
マッハ3のDC-10、全部のドア飛んでそう
貨物ドア「じゃあの(´・ω・｀)/"」
こんなに早く到着しても5分遅れとは、ジャパンエアさん厳しすぎでは。
乗客もちょっと長いトイレ行ってる内に着陸態勢に入られて客室乗務員に怒られる始末
パンパンコールです♡
ＴＡＳさんによって魔改造された旅客機に乗ったら最後なゲームの続きですか
おもしろかった(こなみかん)
このゲームは電GOのようないわゆる時間制限は気にしなくて良い作りなのでしょうか？
指示ミスを繰り返すと、右上が定刻からどんどん遅れていくのみで、実際の時間とは連動していないようです
飛行中にポーズ画面にしたら、止めた時間分（5分おき）遅れなかったっけ…？
新聞記者「髪の毛が逆立ちました」
前回は雪、北風なんで飛行機から見て向かい風
今回は夏で南風による追い風に乗れたってことなんでしょうかね？
なるほど！
今度は潜水艦でマッハ3の景色が見たい
CAさんバケモノやん
このゲームって、広島空港の離着陸がシビアだった記憶が…
そもそも、空港周辺が山で囲まれてる関係でリアルでも離着陸難易度高い空港だったはず（アシアナ航空の着陸失敗事故もあったし）
ジェットでギャーてw
快適さクラスファースト
2500ノット出してるのに5分遅れ・・・本来のダイヤは一体
ラダー旋回はあまり旋回率を高くできないというか（曲がらない）のと、ラダー動翼面に過大な負荷がかかるので、実機では機体を傾けて旋回してるんです。
まぁ2200ノットも出ていたら主翼ももげてると思いますけど。
そしてフレームアウトして真横からのスポットアプローチはマーシャラーもどう指示して良いのか困惑だろうな。
最後の最後まで超音速飛行機なんて航路周辺では窓ガラスは貼れなくなるね。
改修しててもドア飛びそう
マッハ3で飲み物を勧めるなら、客にチューブを咥えさせて油圧で送り込むのがいいでしょう。
これが円卓のリボン付きの悪魔ですか.....(違う
まさに日本版コンコルドだねw
安定の胴体着陸🤣
12:34 〜 13:50
本当はコントロール(航空路管制)→アプローチ(進入管制)→タワー(滑走路管制)と交信していって最終的に着陸できるって流れなのに、
早すぎて大半の無線交信が見事にすっ飛ばされているのがマジで草()
左の数字が何だか分からないけど150だから多分着陸速度ヨシッ！
飲み物飲める時間1分弱しかなくて草
11:42チェックポイント通過してから高度下げてるとき機内ってどうなってるんだろう（笑）
0:48 戦闘機やない!旅客機や!!いや、戦闘機であってるか!!?
管制塔「もう旅客戦闘機でええやろ」
飛行機にアレスティング・フック空港に、アレスティング・ワイヤーとか備えてそうやなw
中の乗客も何人か吐いてそうw
親の声より聞いたBank Angle
着陸した後に着陸許可出されちゃったよぉ
誘導路から離陸できたりしないですかね？
残念ながらそれは出来ないようでした
いつミサイルを発射するのか身構えていたけど、そう言えば旅客機だったわ
DC-10、形は好きなんだけどなぁ〜…(´^ω^｀)いかんせん、いろいろ起きすぎてて…（）
着陸からの再離陸って可能なのかな？
このゲームは、一度着陸すると速度を上げても離陸出来ない仕様になってます。
現実でも着陸の時にブレーキが400度程度まで熱くなるので、安全な温度(100度程度)以下にならないと出発してはいけない模様。
@@MitoHanshi 安全を守る上では絶対必要な対策ですからね*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)ｳﾝｳﾝ
MDの偉い人「よし！これでボー◯ングとエ◯バスをボコボコにできるぞ！！」
高度３万メートルをマッハ３で飛ぶDC-10。ブラックバードかな？
みんな大好きDC-10
プッシュバック早くない？
フラップ上げたまま離陸すんのかよ