Mam dwa lata Honda ufo 2.2 włożyłem w niego przez te dwa lata z 6-7k. Zawsze jest coś do zrobienia. Ludzie którzy mówią że nie dokładają do auta i się tym Chwalą są Januszami. Mówię o oponach felgach obsłudze klima itp itd. Zawsze w aucie kilkuletnim jest coś do zrobienia. Zawsze.
spotkałem sie z opinią ja nic nie dolożyłem, po za rzeczami eksplatacyjnymi, czyli mozna zroumieć że nie spierdoliła sie deska rozdzielcza dach blotniki zderzaki szyby 😁 lusterko wsteczne
Ja mam t25 Avensis od ponad 3 lat. Zrobiłem nim 43tys. Rozrząd kpl, 2 komplety opon i łożysko przedniego koła. Poza tym tylko filtry i oleje. A teraz uwaga nic z zawieszenia nie wymieniłem na diagnostyce w sierpniu zero uwag.
Ja mam kompakta E36, super zadbany, w ciągu 7miu lat średnio 3k rocznie na same mody i naprawy, więc podobnie jak u Ciebie. Przy czym więcej szło na początku, teraz już jest mniej się co psuć, bo wszystko porobione, to i spokój jest. Średni koszt miesięczny za absolutnie wszystko razem (naprawy, paliwo, OC, przeglądy, myjnia) = 700 zł/miesiąc przy 10-11k km przelotu rocznie i spalaniu w cyklu w ponad 90% miejskim (z dużymi korkami) ~~ 9 l/100 km.
Od prawie roku posiadam Zafirę A OPC z 2004r 200km w najbogatszej wersji wyposażenia. Auto jest mega praktyczne, idealne na trasę. Wyprzedzanie to czysta przyjemność. 8s do setki minivanem robi wrażenie. Co do eksploatacji - wymiana tylnych sprężyn, nowe wtryski LPG baracuda, tarcze i klocki TRW, nabicie klimy, opony zimowe, filtry, rozrząd z pompą wody - po rozłożeniu na 5-6 miesięcy nie jest to wygórowany koszt jak na takie auto. Przebieg to 267 tys a auto śmiga na oleju syntetycznym, wymieniam co ok 8-10tys, dolewka między wymianami raptem 300-400ml co świadczy o bardzo dobrej kondycji silnika. Co prawda 90% trasy jaką jeżdżę to ekspresówka trzypasmowa. Dodatkowo dokupiłem sobie podłokietnik aby pasował do foteli recaro i dał trochę wygody :). Na tą chwile żadnych dodatkowych wkładów. Ilość schowków w aucie - imponująca :) Auto do tańca i do różańca. Nie jestem kierowcą ze sportowym zacięciem ale moc jaką dysponuje ten samochód robi wrażenie. Przyspieszenie ze 140 na 180, moment. Myślałem o sprzedaży w najbliższym czasie ale im dłużej jeżdżę tym bardziej się zakochuje :) Szukałem tego auta bardzo długo, zależało mi na czarnym kolorze, xenonach, relingach i spojlerze. Udało się :) Pozdrawiam
Posiadam od ok 1.5 roku Zafire B Z1.9 DTH, po zakupie hamulce przód komplet ok 500zł, po ok 3 mieś skrzynia biegów do remontu i kompletne sprzęgło z dwumasą 5000zł, po kolejnych 2 miesiącach klimatyzacja chłodnica sprężarka nabicie robocizna koszt ok 2000zł, na zimę komplet opon ok 800zł. Po kolejnych kilku miesiącach hamulce tył ok 350zł, po kolejnych kilku miesiącach zwichrowały się tarcze przód ok 300zł, następnie rozszczelniła sę chłodnica klimatyzacji wymiana z nabiciem 700zł, następnie padła dwumasa SACHS po ok 10 000km reklamacja nie uznana regeneracja 600zł, wymiana łożysk w skrzyni biegów 1400zł robocizna 350zł tyle w ciągu 1.5 roki i ok 15 0
o kuuuurwa, a ja myślałem że jak wsadziłem na dzień dobry w swoje auto Zafira B, 1.8 ok 3 tys to było dużo: tarcze+klocki obie osie 1000zł, uszczelki chłodniczki 600zł, cewka sprężarki 500zł, oleje, filtry, ok 300zł, tłumiki 300zł, termostat 330zł, czujniki wałków rozrządu i cieczy 100zł, świece 60zł, I pomyśleć że kupiłem od turasa jako uszkodzony i wiedziałem że jest uszkodzony.
ja mam taka zafirę 1.8 116KM z 99 roku kupilem za 6 tys zl zalozyłem gaz 2 tys zl rozrzad paski rolki pompę wody skf uszczelniacze zaworowe, uszczelka pokrywy zaworów oringi na walki rozrzadu 4 nowe odpowietrzniki, nowe wszystkie przewody hamulcowe i nowy płyn hamulcowy olej filtry i chłodzący 1000zł mnie to kosztowalo robota wykonana samemu, i co rocznie robie do 15 tys km i jestem z niej bardzo zadowolony pali 8.8 l gazu w miescie krotkie odcinki 10.5 l zafirka zajebista
Moje bmw e39(m52b20) wkład: auto 10 tys 2 lata prawie go mam. zrobiłem,. uszczelka podstawy filtra+ klawiatury(z uszczelkami śrub). paski, rolki napinacza, oleje x2(z filtrami), tarcze(przód/tył), klocki, płyn hamulcowy, opony zimowe(nokiany), nowe alu felgi "17,"(ori bmw) + opony(lato), tuleje pływające tył, nowe amortyzatory przód, świece, filtr powietrza, filtr paliwa, nabicie klimy, aku nowe, czujniki położenia wałka i wału razem prawie=17 koła + 2x ubezpieczenie prawie 20 koła, teraz jakbym miał sprzedawać to bym płakał bo dostałbym max 11 tys. ceny podane bez robocizny bo wszystko robiłem sam (oprócz nabicia klimy).
Z klimatyzacją trzeba bardzo uważać bo może być chłodnica, osuszacz, zawór rozprężny, sprężarka i wszystko jest zanieczyszczone brudem i opiłkami metalu i trzeba czyścic cały układ wraz z częściami które wymieiłem jest to koszt około 1400 1500 zł plus koszt używanej sprężarki na allegro.A wiec jeżeli sprzedający powie że klimatyzacja nie działa najlepiej sie liczyć z dość wysokimi kosztami . Pozdrawiam
Z tym olejem to nie do do końca prawda. Zużycie 1l/1000 to takie zabezpieczenie ze strony producenta, żeby nie było reklamacji . Przyczyną zużycia oleju jest przedwczesne wytarcie pierścieni olejowych. Po ich wymianie jest spokój i od wymiany po wymiany nie trzeba dolewać. Niestety efekt nie potrwa długo bo po 100-150tys może być tak samo. Wada konstrukcyjna pierścieni. Tak samo Bmw z silnikiem M54 mają ten sam problem. Pozdro
Części lepsze nie znaczy że są drogie. Bywa że zamienniki są droższe od oryginałów. Oczywiście że wkład w auto jest zależny od przebiegu jaki się robi rocznie i do czego nam auto służy.
no właśnie i tak mnie kumple denerwują jak mówią że ja ciągle coś robię przy aucie.Raz ,że jestem taki jak autor kanału,że jak tylko coś stuka to idę to zrobić/sprawdzić bo lubię mieć na cacy i o auto dbam.Po drugie to pytam kumpla tak: ile robisz miesięcznie km? -on na to myśli i odpowiada: - 800km....za cały rok. A ja robię 2tys miesięcznie a w okresie wakacyjnym i 3-4tys.I on mi mówi że on do auta nie dokłada i nic nie robi a ja ciągle :) ehh...
Rok 2017 zakupilem zoske z2001 roku w dieslu na szafie miala 213 tys.dzis ma 287 tys .rozrzadu nie tykalem bo lancuch.po roku jazdy padl wysprzeglik wiec posxlo nowe cale sprzeglo miska olejowa miala ryse i podciekal olej poszla druga koszt 1200 z robota i to byl najwiekszy wydatek.tarcze i klocki po normalnym przebiegu wymiana .jak slysze ze ktos wklada w takie auto 3-4 tysie to cos tu nie halo wolalbym nowy kupic.diesel 2.0 101 koni przy minus 25 odpala od strzala czego tu wymagac od 20 latka a klima dziala lepiej niz w niejednym nowym aucie.jak dociagnie do 400 tys bende bardzo zadowolony bo dalem za nia 5100 zl w 2017 roku.co to za koszta.polecam ale tylko nie zmeczone egzemplaze.7 litrow nigdy wiecej nie zjadla Jazda do 120 na h.wedlug mnie zajebiste auto.pozdro
Śmiało możesz przejść na 5W-40. To że jest 10W-40 w cale nie znaczy że jest to olej półsyntetyczny. Może być olej np. 15W-50 pełny syntetyk. To są tylko podstawowe parametry oleju, lepkość w niskich i wysokich temperaturach. To co u nas jest sprzedawane jako syntetyk, czasem na innych rynkach jest sprzedawane jako minerał... Nie ma co się kierować przebiegiem przy wyborze oleju. Co do zużycia oleju, to w tych silnikach często winne były uszczelniacze zaworowe. Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy masz spokój ze zużyciem i ciągłymi dolewkami.
osobiście latałem do germańców i paliwo tam jest o wiele lepsze zawsze tym samym autem jak tankowałem we wrocławiu 460km jak na pierwszej stacji w de 630km róznica jest zajebista i tu i tu lałem najtansze
Zmień mechaników- znajdź dobrego elektromechanika który ma sprzęt i umie zdiagnozować problem...Ale do tego potrzeban jest wiedza i czas na jazdy testowe z pomiarami.Nie raz my czy nasi serwisańci sie dup....z jednym autem nawet 2 miesiące i albo wyszło cos po rozebraniu silnika, albo to była mega pierdoła a dawała po jajach jak cos poważnego.
Jak dla mnie normalne koszty utrzymania samochodu. Chcesz jeździć? Chcesz jeździć nie zawodnie? Chcesz mieć dobrą opinię o danym modelu? TO TRZEBA DO AUTA DOKŁADAĆ!!! TAK KURWA DOKŁADAĆ! Myślicie, że kupicie auto za 20-30 tys i włożycie 2-3 tys i będziecie jeździć 10 lat? Jesteście w błędzie. Buractwo w polsce nie zna granic. Jak auto ma być codziennie gotowe na jazde w każdo miejsce to musi być dbane i zrobione na tip top tak żeby nie nie stanęło na drodze. Ja kupiłem astre g 1.8 125 km z 2002r z przebiegiem 112 tys, dałem 9 tys. W 1,5 roku zrobiłem 30 tys km, włożyłem ok 5 tys zł wraz z lpg. PONAD POŁOWE wartości auta!!! Nie żałuje ani złotówki wydanej w to auto. Wymieniane tylko potrzebne rzeczy, a auto było w bardzo dobrym stanie technicznym, a na dzień dobry trzeba było włożyć ok tysiąca. Wymieniłem tarcze przod, klocki p i t, kompletny rozrząd, komplet opon, swiece, regenerowany był alternator, w sprzęzarce klimy łożyska i sprzęgiełko, termostat, pasek osprzetu, w zawieszeniu było coś wymieniane. Nie licze filtrów, olejów, pierdół typy dywaniki i wycieraczki itp. Na dzień dzisiejszy auto jest bez wkładu ale to nie oznacza że jutro coś nie wyskoczy bo auto nie stoi tylko jeździ i jest uzywane! Kazdy kto kupuje auto musi się liczyć z kosztami utrzymania na różnym poziomie. Niestety, jak sie nie liczysz to nie kupuj samochodu. Bede teraz jednym z wrogów, ponieważ jestem za zaostrzeniem przeglądów samochodowych. Mam nadzieje, że wtedy nastapi szybka selekcja tych ktorych nie stać na auto, a potrafią gwiazdorzyć swoimi dieslami na autostradach - jak wyprzedzi to widać co to za jeden po tym jak zostawia czarną chmurę za sobą. I jeszcze jedna rzecz na koniec ... nie ma okazji z niemiec. Dobre auto z niemiec jest droższe niż te najdrozsze w kraju :). Każde inne musi coś mieć i wymaga wkładu finansowego :).
Zafira 2.2 z22se zrobiłem hamulce tył to wyszło 1100zł (w tym nowy zacisk) .Teraz będzie remont silnika bo raz go nie chcący przegrzałem(moja wina) a tak to auto zajebiste .Niby 2.2 chujowe a ma 400tyś
@ Auto Moto Serwis Channel "Ople maja specyficzne silniki, jeszcze gorzej jak latami jeździły w DE na GM dexos" Widzę, że jesteś mądrzejszy niż GM. Ciekawe dlaczego producent opracował specjalny olej GM Dexos i go zaleca do swoich samochodów? Ja jeżdżę Oplami od lat i leję tylko GM Dexos - nie mam żadnych problemów, nawet silniki oleju nie biorą.
Na temat Fiata się nie wypowiem bo jedyny fiat jakiego miałem to 126p. A co do Opla to filtr oleju też kupuje tylko w Oplu. Jak jeden raz dałem sobie wcisnąć jakiś szajs od Bosch'a to po kilkuset przejechanych kilometrach zaczęła mi podświecać lampka oleju. Natychmiast wymieniłem na oryginalny, zalecany przez producenta.
Witam, mam taki problem ze swoją Zafirką że mianowicie gdy jadę na gazie albo benzynie nie mogę przekroczyć 120km... Auto jakby odcinało od mocy gdy tylko przekraczam tę magiczną granicę, co to może być???
Kolego wszystko i nic... Elektromechanik... Nie wiem na co czekasz. Odcina przy 120 to okolo przy skrzyni fx17 max 3500 obr to co jest nie halo skoro pb i lpg tak samo
Nie ma potrzeby robić płukanki jak sie przesiadasz z oleju z jednej na druga klasę lepkości. Sama płukanka tez silnikowi krzywdy nie zrobi. Chyba że masz zaszlamioną jednostkę. Prezentujesz tu raczej oldschoolowe podejście do tematyki olejowej. Warto chyba sobie odświeżyć wiedzę, bo oleje się trochę pozmieniały. Półsyntetyk to pojęcie archaiczne. Równie "połsyntetyczne" bywają oleje 5w40 i 5w30. A na bank są zwykle na lepszej bazie. Nie rozumiem dlaczego argumentujesz lanie oleju 10w40 tym że auto ma gaz i duży przebieg. Na 5w40 silnik będzie miał tylko lepiej. 5w30 z kolei chyba w ogóle nie było przewidziane do tego silnika. Jest duża szansa, że na 5w40 zużycie oleju będzie mniejsze.
Wręcz przeciwnie, jeżdził na 5/40 i prawie litr/1000. Tak oleje sie pozmieniały, na gorsze...Kolega mój od lat testuje oleje dla duzych korporacji i raz robiąc z nim wywiad, cały pokaz to musielismy usunąc materiał bo wszyscy ci potentaci olejowi chcieli nas zaskarżyć... Ople maja specyficzne silniki, jeszcze gorzej jak latami jeździły w DE na GM dexos, to tak samo jak fiaty na selenia 20K... efekt masakra, potem tylko 10W/40 który oryginalny dobrej klasy ma lepsze właściwości niz kupione nasze 5W/40 itp.
Ok. Są klasy olejów mid i low SAPS, które do starszych silników sie nie nadają. Ich jedną zaletą jest fakt, że długo trzymają parametry (aczkolwiek te są same w sobie mocno średnie). Drugą, że chronią katalizatory i dpfy. Tak czy inaczej porównujesz 10w40 Valvo z 5w40 jakiego producenta? Bo ja zakładam porównanie olejów tego samego producenta tylko w innej klasie lepkościowej. 10w40 jak to nazywasz nasze od tego oryginalnego tez może być gorsze. btw: Można juz spokojnie kupić w Polsce dobry olej, oryginalny i niekoniecznie ciągnięty z Niemiec
Motul rozlewają we Francji i we Włoszech. Valvo w Holandii. Elfy, Totale we Francji. W Polsce lany jest Lotos, Orlen, Specol, chyba Tedex... (i pewnie cos tam jeszcze)
Jak możesz zmieścić się w budżecie za 3500 zmieścić się w 2 kompl. Opon + reszta nawet nie mówię o gazie? Chyba że bieżnikowanie. Później mój syn Cię słucha i opowiada mi a wtedy ręce opadają. To co mówisz mów jak do uczniów I kasy bo oni chwytają pierwsze zdania i mówią że to co kosztuje 10000 kosztuje 35000
jakie 3500 z gazem ???? gaz dodatkowo 2300 zł ...Ty słuchaj dobrze a nie głupio komentuj potem 4:33. Ręce to mi opadaja na takie pierdoły, chyba inny materiał oglądałeś...A druga sprawa to że my siedzac w branzy mamy inne ceny niz kowalski to inny temat...
Tyle kapusty włożyłeś to trzeba było szukać od razu auta w perfekcyjnym stanie. Droższej o parę tysięcy ale utrzymanej. Tymczasem tobie trafił się felerny egzemplarz. Zresztą ten model produkowali do 2005 roku więc teraz możesz mieć 12 letnie auto. A takie na pewno będzie wymagało inwestycji.
Jacek U jakie sie trafilo felerne ? Uwielbiam jak ktos pisze a pojecia nie ma, nie widzial, nic nie wie... jak felerne auto wykreca bezawaryjnie 55 tys na rok to faktycznie jest felerne...Kazde auto tak traktuje, wymieniam bo lubie nawet jak nie jest jeszcze konieczne...tyle w temacie
Musze przyznać że swego czasu też lubiłem. Nawet więcej kasy pakowałem w zafire B niż w żonę. A powinno być inaczej. Ale trzeba przyznać że zabawa jest jak sie kupuje np materiały na wygłuszenie i rozbiera całego.
W co ? w plastikowe gówno za 60-70 tys zł na którym stracę po wyjeździe od razu 15 % wartości i które przy 200 tys km max się rozleci czyli zaraz po gwarancji.... Dziekuje ale nie
![Kínosan szerepeltek az életmentő elektronikák a független teszten - TC Híradó 2024/07/07 [129]](/img/n.gif)
Bardzo dobrze, że wrzucasz takie filmy, można sobie łatwo wyrobić rzetelną opinię o samochodzie.
Witam, ja nie ściemniam, zawsze mówię jak jest w realu na bazie doświadczeń, a nie teorii i wymian zdań z jakiś for internetowych.
Mam dwa lata Honda ufo 2.2 włożyłem w niego przez te dwa lata z 6-7k. Zawsze jest coś do zrobienia. Ludzie którzy mówią że nie dokładają do auta i się tym Chwalą są Januszami. Mówię o oponach felgach obsłudze klima itp itd. Zawsze w aucie kilkuletnim jest coś do zrobienia. Zawsze.
Brawo ;) pozdro
spotkałem sie z opinią ja nic nie dolożyłem, po za rzeczami eksplatacyjnymi, czyli mozna zroumieć że nie spierdoliła sie deska rozdzielcza dach blotniki zderzaki szyby 😁 lusterko wsteczne
Ja mam t25 Avensis od ponad 3 lat. Zrobiłem nim 43tys. Rozrząd kpl, 2 komplety opon i łożysko przedniego koła. Poza tym tylko filtry i oleje. A teraz uwaga nic z zawieszenia nie wymieniłem na diagnostyce w sierpniu zero uwag.
w moim lt ma 450tysi zawieszenie jest fabryczne i zadnego łożyska jeszcze nie wymieniałem w kole
Ja mam kompakta E36, super zadbany, w ciągu 7miu lat średnio 3k rocznie na same mody i naprawy, więc podobnie jak u Ciebie. Przy czym więcej szło na początku, teraz już jest mniej się co psuć, bo wszystko porobione, to i spokój jest. Średni koszt miesięczny za absolutnie wszystko razem (naprawy, paliwo, OC, przeglądy, myjnia) = 700 zł/miesiąc przy 10-11k km przelotu rocznie i spalaniu w cyklu w ponad 90% miejskim (z dużymi korkami) ~~ 9 l/100 km.
Od prawie roku posiadam Zafirę A OPC z 2004r 200km w najbogatszej wersji wyposażenia. Auto jest mega praktyczne, idealne na trasę. Wyprzedzanie to czysta przyjemność. 8s do setki minivanem robi wrażenie. Co do eksploatacji - wymiana tylnych sprężyn, nowe wtryski LPG baracuda, tarcze i klocki TRW, nabicie klimy, opony zimowe, filtry, rozrząd z pompą wody - po rozłożeniu na 5-6 miesięcy nie jest to wygórowany koszt jak na takie auto. Przebieg to 267 tys a auto śmiga na oleju syntetycznym, wymieniam co ok 8-10tys, dolewka między wymianami raptem 300-400ml co świadczy o bardzo dobrej kondycji silnika. Co prawda 90% trasy jaką jeżdżę to ekspresówka trzypasmowa. Dodatkowo dokupiłem sobie podłokietnik aby pasował do foteli recaro i dał trochę wygody :). Na tą chwile żadnych dodatkowych wkładów. Ilość schowków w aucie - imponująca :) Auto do tańca i do różańca. Nie jestem kierowcą ze sportowym zacięciem ale moc jaką dysponuje ten samochód robi wrażenie. Przyspieszenie ze 140 na 180, moment. Myślałem o sprzedaży w najbliższym czasie ale im dłużej jeżdżę tym bardziej się zakochuje :) Szukałem tego auta bardzo długo, zależało mi na czarnym kolorze, xenonach, relingach i spojlerze. Udało się :) Pozdrawiam
Ja kupiłem po obejrzeniu Waszego filmiku ;) pozdro!
;)
Rozrzad,płyny,filtry dla mnie to podstawa.Normalny wklad.Napewno zaraz sie nie ktorzy odezwa ze wlozylws tyle kasy ale wiesz co nasz.
zafira to zajebiście przyjemne auto, jeździłem 1.6 i 1.8, jakby nie to wpierdzielanie oleju
Mam Astrę G 1,8 125 KM też z 2000 roku, silnik wcina około 0.5 do 0.8 litra na 1000km w zależności od stylu jazdy.
Mam Merive A 1,8 125 KM z 2003 r, 250 kkm, olej 5W40. Od wymiany do wymiany ok 20 kkm dolewam ok 0,2 l
Posiadam od ok 1.5 roku Zafire B Z1.9 DTH, po zakupie hamulce przód komplet ok 500zł, po ok 3 mieś skrzynia biegów do remontu i kompletne sprzęgło z dwumasą 5000zł, po kolejnych 2 miesiącach klimatyzacja chłodnica sprężarka nabicie robocizna koszt ok 2000zł, na zimę komplet opon ok 800zł.
Po kolejnych kilku miesiącach hamulce tył ok 350zł, po kolejnych kilku miesiącach zwichrowały się tarcze przód ok 300zł, następnie rozszczelniła sę chłodnica klimatyzacji wymiana z nabiciem 700zł, następnie padła dwumasa SACHS po ok 10 000km reklamacja nie uznana regeneracja 600zł, wymiana łożysk w skrzyni biegów 1400zł robocizna 350zł tyle w ciągu 1.5 roki i ok 15 0
o kuuuurwa, a ja myślałem że jak wsadziłem na dzień dobry w swoje auto Zafira B, 1.8 ok 3 tys to było dużo: tarcze+klocki obie osie 1000zł, uszczelki chłodniczki 600zł, cewka sprężarki 500zł, oleje, filtry, ok 300zł, tłumiki 300zł, termostat 330zł, czujniki wałków rozrządu i cieczy 100zł, świece 60zł, I pomyśleć że kupiłem od turasa jako uszkodzony i wiedziałem że jest uszkodzony.
ja mam taka zafirę 1.8 116KM z 99 roku kupilem za 6 tys zl zalozyłem gaz 2 tys zl rozrzad paski rolki pompę wody skf uszczelniacze zaworowe, uszczelka pokrywy zaworów oringi na walki rozrzadu 4 nowe odpowietrzniki, nowe wszystkie przewody hamulcowe i nowy płyn hamulcowy olej filtry i chłodzący 1000zł mnie to kosztowalo robota wykonana samemu, i co rocznie robie do 15 tys km i jestem z niej bardzo zadowolony pali 8.8 l gazu w miescie krotkie odcinki 10.5 l zafirka zajebista
Moje bmw e39(m52b20) wkład: auto 10 tys 2 lata prawie go mam. zrobiłem,. uszczelka podstawy filtra+ klawiatury(z uszczelkami śrub). paski, rolki napinacza, oleje x2(z filtrami), tarcze(przód/tył), klocki, płyn hamulcowy, opony zimowe(nokiany), nowe alu felgi "17,"(ori bmw) + opony(lato), tuleje pływające tył, nowe amortyzatory przód, świece, filtr powietrza, filtr paliwa, nabicie klimy, aku nowe, czujniki położenia wałka i wału razem prawie=17 koła + 2x ubezpieczenie prawie 20 koła, teraz jakbym miał sprzedawać to bym płakał bo dostałbym max 11 tys. ceny podane bez robocizny bo wszystko robiłem sam (oprócz nabicia klimy).
Czyli źle kupiłeś
nie po prostu dbał i wymieniał nie tak jak janusze jeżdzą aż koła odpadają
Z klimatyzacją trzeba bardzo uważać bo może być chłodnica, osuszacz, zawór rozprężny, sprężarka i wszystko jest zanieczyszczone brudem i opiłkami metalu i trzeba czyścic cały układ wraz z częściami które wymieiłem jest to koszt około 1400 1500 zł plus koszt używanej sprężarki na allegro.A wiec jeżeli sprzedający powie że klimatyzacja nie działa najlepiej sie liczyć z dość wysokimi kosztami . Pozdrawiam
Co myślisz o 2.5 tdi?
Z tym olejem to nie do do końca prawda. Zużycie 1l/1000 to takie zabezpieczenie ze strony producenta, żeby nie było reklamacji . Przyczyną zużycia oleju jest przedwczesne wytarcie pierścieni olejowych. Po ich wymianie jest spokój i od wymiany po wymiany nie trzeba dolewać. Niestety efekt nie potrwa długo bo po 100-150tys może być tak samo. Wada konstrukcyjna pierścieni. Tak samo Bmw z silnikiem M54 mają ten sam problem. Pozdro
Dokładnie jest tak jak piszesz, ale dla mnie jest to norma więc nie poruszałem tego dalej...
Części lepsze nie znaczy że są drogie.
Bywa że zamienniki są droższe od oryginałów.
Oczywiście że wkład w auto jest zależny od przebiegu jaki się robi rocznie i do czego nam auto służy.
Zgadza się
w polsce janusze najczęściej nic nie inwestuja bo on kupił tylko auto na dojazdy do pracy,a potem jak wypadnie gdzieś dalej pojechać to stoi na rowie
no właśnie i tak mnie kumple denerwują jak mówią że ja ciągle coś robię przy aucie.Raz ,że jestem taki jak autor kanału,że jak tylko coś stuka to idę to zrobić/sprawdzić bo lubię mieć na cacy i o auto dbam.Po drugie to pytam kumpla tak: ile robisz miesięcznie km? -on na to myśli i odpowiada:
- 800km....za cały rok.
A ja robię 2tys miesięcznie a w okresie wakacyjnym i 3-4tys.I on mi mówi że on do auta nie dokłada i nic nie robi a ja ciągle :) ehh...
Skąd zamawiasz ten olej?
Sam jeżdżę na 10w40 MaxLife, ale kupuje od oficjalnych dystrybutorów
Od producenta... bezpośednio.
Rok 2017 zakupilem zoske z2001 roku w dieslu na szafie miala 213 tys.dzis ma 287 tys .rozrzadu nie tykalem bo lancuch.po roku jazdy padl wysprzeglik wiec posxlo nowe cale sprzeglo miska olejowa miala ryse i podciekal olej poszla druga koszt 1200 z robota i to byl najwiekszy wydatek.tarcze i klocki po normalnym przebiegu wymiana .jak slysze ze ktos wklada w takie auto 3-4 tysie to cos tu nie halo wolalbym nowy kupic.diesel 2.0 101 koni przy minus 25 odpala od strzala czego tu wymagac od 20 latka a klima dziala lepiej niz w niejednym nowym aucie.jak dociagnie do 400 tys bende bardzo zadowolony bo dalem za nia 5100 zl w 2017 roku.co to za koszta.polecam ale tylko nie zmeczone egzemplaze.7 litrow nigdy wiecej nie zjadla
Jazda do 120 na h.wedlug mnie zajebiste auto.pozdro
Jakie marki na przód zawieszenie? Założyłem delphi i teraz do wymiany.
lemforder, moog, trw...
Auto Moto Serwis Channel dobrze napisales w kolejnosci od jakosci
Nigdy opla-dlaczego? super auta
Śmiało możesz przejść na 5W-40. To że jest 10W-40 w cale nie znaczy że jest to olej półsyntetyczny. Może być olej np. 15W-50 pełny syntetyk. To są tylko podstawowe parametry oleju, lepkość w niskich i wysokich temperaturach. To co u nas jest sprzedawane jako syntetyk, czasem na innych rynkach jest sprzedawane jako minerał... Nie ma co się kierować przebiegiem przy wyborze oleju.
Co do zużycia oleju, to w tych silnikach często winne były uszczelniacze zaworowe. Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy masz spokój ze zużyciem i ciągłymi dolewkami.
Zgadza się, dlatego nasz vavo 10w to tak jak polski 5W/40...
Skąd ty te teorie bierzesz? 10w a 5w to nie to samo.
żadne teorie...praktyka...gdybys wiedział co kupujesz w butelce, czy bańce w PL vs to co ma być, to juz byś tego w zyciu nie kupił 2 raz...
A paliwo z zachodu jest pewnie lepsze od tego w Polsce... Dramat chłopie co ty tu głosisz
osobiście latałem do germańców i paliwo tam jest o wiele lepsze zawsze tym samym autem jak tankowałem we wrocławiu 460km jak na pierwszej stacji w de 630km róznica jest zajebista i tu i tu lałem najtansze
Opel astra h 1.6 twin port ciągle świeci mi kontrola check energii błąd podpowiada uboga mieszankę co jest?mechanicy mówią to może być wszystko:(
Zmień mechaników- znajdź dobrego elektromechanika który ma sprzęt i umie zdiagnozować problem...Ale do tego potrzeban jest wiedza i czas na jazdy testowe z pomiarami.Nie raz my czy nasi serwisańci sie dup....z jednym autem nawet 2 miesiące i albo wyszło cos po rozebraniu silnika, albo to była mega pierdoła a dawała po jajach jak cos poważnego.
Sonda lambda
Witam mam opla Zafirę A OPC 18 125 koni zamienię na suva z moją dopłata odpisz pozdro
Można było kupić a tą cene Astrę B w ładnym stanie
Astra B a zafira...prosze Cię
Edytuj sobie opis filmu bo zjadłeś jedną literę
Jak dla mnie normalne koszty utrzymania samochodu. Chcesz jeździć? Chcesz jeździć nie zawodnie? Chcesz mieć dobrą opinię o danym modelu? TO TRZEBA DO AUTA DOKŁADAĆ!!! TAK KURWA DOKŁADAĆ! Myślicie, że kupicie auto za 20-30 tys i włożycie 2-3 tys i będziecie jeździć 10 lat? Jesteście w błędzie. Buractwo w polsce nie zna granic. Jak auto ma być codziennie gotowe na jazde w każdo miejsce to musi być dbane i zrobione na tip top tak żeby nie nie stanęło na drodze. Ja kupiłem astre g 1.8 125 km z 2002r z przebiegiem 112 tys, dałem 9 tys. W 1,5 roku zrobiłem 30 tys km, włożyłem ok 5 tys zł wraz z lpg. PONAD POŁOWE wartości auta!!! Nie żałuje ani złotówki wydanej w to auto. Wymieniane tylko potrzebne rzeczy, a auto było w bardzo dobrym stanie technicznym, a na dzień dobry trzeba było włożyć ok tysiąca. Wymieniłem tarcze przod, klocki p i t, kompletny rozrząd, komplet opon, swiece, regenerowany był alternator, w sprzęzarce klimy łożyska i sprzęgiełko, termostat, pasek osprzetu, w zawieszeniu było coś wymieniane. Nie licze filtrów, olejów, pierdół typy dywaniki i wycieraczki itp. Na dzień dzisiejszy auto jest bez wkładu ale to nie oznacza że jutro coś nie wyskoczy bo auto nie stoi tylko jeździ i jest uzywane! Kazdy kto kupuje auto musi się liczyć z kosztami utrzymania na różnym poziomie. Niestety, jak sie nie liczysz to nie kupuj samochodu. Bede teraz jednym z wrogów, ponieważ jestem za zaostrzeniem przeglądów samochodowych. Mam nadzieje, że wtedy nastapi szybka selekcja tych ktorych nie stać na auto, a potrafią gwiazdorzyć swoimi dieslami na autostradach - jak wyprzedzi to widać co to za jeden po tym jak zostawia czarną chmurę za sobą. I jeszcze jedna rzecz na koniec ... nie ma okazji z niemiec. Dobre auto z niemiec jest droższe niż te najdrozsze w kraju :). Każde inne musi coś mieć i wymaga wkładu finansowego :).
no w końcu coś wrzucacie na yt , przy Twoich przebiegach to może powinieneś się zainteresowac zakupem nowego auta
Póki co zafa si ę trzyma dobrze... Co kupie nowego ? sam plastik ;)
Tylko ze te nowe nie sa lepsze,male silniki z dolozonymi turbinami
10 lat temu to samo pisali o tej zafirze z filmiku
Jakie są dalsze losy tej Zafiry?
Poszla do znajomych koncem 2020 do poznania.
Sprzedali ja dalej rok temu
Pół samochodu wymienił . Niemiec płakał jak sprzedawał
Teraz nowa moda. Poprzedni właściciel miał pierdolca na punkcie dbania o samochód.
Zafira 2.2 z22se zrobiłem hamulce tył to wyszło 1100zł (w tym nowy zacisk) .Teraz będzie remont silnika bo raz go nie chcący przegrzałem(moja wina) a tak to auto zajebiste .Niby 2.2 chujowe a ma 400tyś
mam ten sam motor lata na trasie az milo:)
Tym autem robisz co chcesz,chcesz lawete zapinasz lawete ,chcesz holować auto holujesz,chcesz pozapierdalać to pozapierdalasz :)
Nie jeden na A2 się wku**ił jak go zostawiłem :)
Posłuchaj sam od 1:35-3:00 minuty filmu. Reszta mój błąd wypowiedzi . Sorry
BlackWatch SF wiem co mowie i nie widze tam nic nadzwyczajnego...
@ Auto Moto Serwis Channel
"Ople maja specyficzne silniki, jeszcze gorzej jak latami jeździły w DE na GM dexos"
Widzę, że jesteś mądrzejszy niż GM. Ciekawe dlaczego producent opracował specjalny olej GM Dexos i go zaleca do swoich samochodów? Ja jeżdżę Oplami od lat i leję tylko GM Dexos - nie mam żadnych problemów, nawet silniki oleju nie biorą.
No to masz ewenement w takim razie, chylę czoła... Fiat też opracował selenie 20k...
Na temat Fiata się nie wypowiem bo jedyny fiat jakiego miałem to 126p. A co do Opla to filtr oleju też kupuje tylko w Oplu. Jak jeden raz dałem sobie wcisnąć jakiś szajs od Bosch'a to po kilkuset przejechanych kilometrach zaczęła mi podświecać lampka oleju. Natychmiast wymieniłem na oryginalny, zalecany przez producenta.
Witam, mam taki problem ze swoją Zafirką że mianowicie gdy jadę na gazie albo benzynie nie mogę przekroczyć 120km... Auto jakby odcinało od mocy gdy tylko przekraczam tę magiczną granicę, co to może być???
Przyczyną jest to że auta piętnastoletnie w górę powinny być złomowane .
Kolego wszystko i nic... Elektromechanik... Nie wiem na co czekasz. Odcina przy 120 to okolo przy skrzyni fx17 max 3500 obr to co jest nie halo skoro pb i lpg tak samo
@@grzegorzg7938 Chyba ci belka spadła na łeb 😅😅😅
s
Nie ma potrzeby robić płukanki jak sie przesiadasz z oleju z jednej na druga klasę lepkości. Sama płukanka tez silnikowi krzywdy nie zrobi. Chyba że masz zaszlamioną jednostkę.
Prezentujesz tu raczej oldschoolowe podejście do tematyki olejowej. Warto chyba sobie odświeżyć wiedzę, bo oleje się trochę pozmieniały.
Półsyntetyk to pojęcie archaiczne. Równie "połsyntetyczne" bywają oleje 5w40 i 5w30. A na bank są zwykle na lepszej bazie. Nie rozumiem dlaczego argumentujesz lanie oleju 10w40 tym że auto ma gaz i duży przebieg. Na 5w40 silnik będzie miał tylko lepiej. 5w30 z kolei chyba w ogóle nie było przewidziane do tego silnika. Jest duża szansa, że na 5w40 zużycie oleju będzie mniejsze.
Wręcz przeciwnie, jeżdził na 5/40 i prawie litr/1000. Tak oleje sie pozmieniały, na gorsze...Kolega mój od lat testuje oleje dla duzych korporacji i raz robiąc z nim wywiad, cały pokaz to musielismy usunąc materiał bo wszyscy ci potentaci olejowi chcieli nas zaskarżyć... Ople maja specyficzne silniki, jeszcze gorzej jak latami jeździły w DE na GM dexos, to tak samo jak fiaty na selenia 20K... efekt masakra, potem tylko 10W/40 który oryginalny dobrej klasy ma lepsze właściwości niz kupione nasze 5W/40 itp.
Ok. Są klasy olejów mid i low SAPS, które do starszych silników sie nie nadają. Ich jedną zaletą jest fakt, że długo trzymają parametry (aczkolwiek te są same w sobie mocno średnie). Drugą, że chronią katalizatory i dpfy.
Tak czy inaczej porównujesz 10w40 Valvo z 5w40 jakiego producenta? Bo ja zakładam porównanie olejów tego samego producenta tylko w innej klasie lepkościowej.
10w40 jak to nazywasz nasze od tego oryginalnego tez może być gorsze.
btw: Można juz spokojnie kupić w Polsce dobry olej, oryginalny i niekoniecznie ciągnięty z Niemiec
Producenta vs gówno w butelce rozlewane u nas z ta sama nazwą.. Tyle
Motul rozlewają we Francji i we Włoszech. Valvo w Holandii. Elfy, Totale we Francji. W Polsce lany jest Lotos, Orlen, Specol, chyba Tedex... (i pewnie cos tam jeszcze)
Jest tego trochę;) Np. coś z Ravenola (VSI chyba) albo Valvo z serii Maxlife czy Synpower.
Kupiłem bmw e39 za 390£ i włożyłem max 1000zł a robie tygodniowo 1000km
Nie mów że 1 litr na tyś bo kłamiesz,0,6 litra na tyś tak jest w książce serwisowej
1L/1000 km...do ksiażki to mozesz sobie patrzec w podstawówce... to jest norma dla opla ogólnie...
mój 1.8 125 przy butowaniu litra nie spali więc po co ta gadka
A mój i dziesiątki innych które znam biora, po to....
Dobra nie ma sie o co spinac Pozdrawiam
Jak możesz zmieścić się w budżecie za 3500 zmieścić się w 2 kompl. Opon + reszta nawet nie mówię o gazie? Chyba że bieżnikowanie. Później mój syn Cię słucha i opowiada mi a wtedy ręce opadają. To co mówisz mów jak do uczniów I kasy bo oni chwytają pierwsze zdania i mówią że to co kosztuje 10000 kosztuje 35000
jakie 3500 z gazem ???? gaz dodatkowo 2300 zł ...Ty słuchaj dobrze a nie głupio komentuj potem 4:33. Ręce to mi opadaja na takie pierdoły, chyba inny materiał oglądałeś...A druga sprawa to że my siedzac w branzy mamy inne ceny niz kowalski to inny temat...
Tyle kapusty włożyłeś to trzeba było szukać od razu auta w perfekcyjnym stanie. Droższej o parę tysięcy ale utrzymanej. Tymczasem tobie trafił się felerny egzemplarz. Zresztą ten model produkowali do 2005 roku więc teraz możesz mieć 12 letnie auto. A takie na pewno będzie wymagało inwestycji.
Jacek U jakie sie trafilo felerne ? Uwielbiam jak ktos pisze a pojecia nie ma, nie widzial, nic nie wie... jak felerne auto wykreca bezawaryjnie 55 tys na rok to faktycznie jest felerne...Kazde auto tak traktuje, wymieniam bo lubie nawet jak nie jest jeszcze konieczne...tyle w temacie
Musze przyznać że swego czasu też lubiłem. Nawet więcej kasy pakowałem w zafire B niż w żonę. A powinno być inaczej. Ale trzeba przyznać że zabawa jest jak sie kupuje np materiały na wygłuszenie i rozbiera całego.
Taniej wyszło by cię kupno nowego auta
Nowego ? w sensie z salonu...
A co kupisz za 16 tys zł ? TATA....
Auto Moto Serwis Channel sam powiedziałeś że inwestujesz w auto bo robisz kupę kilometrów. To jedź do salonu inzainwestuj
W co ? w plastikowe gówno za 60-70 tys zł na którym stracę po wyjeździe od razu 15 % wartości i które przy 200 tys km max się rozleci czyli zaraz po gwarancji.... Dziekuje ale nie