Dețin un Mercedes w203 (mașina are 23 de ani) mă bate gândul să o schimb nu ca ar avea vreo problema mașina ci pentru simplu fapt că m-am saturat de ea dar cu cât mă documentez mai mult despre mașinile din generația noua cu atât mai mult ma bate gândul să rămân eu la baba mea care daca i dau motorina și schimb de ulei "merge" . Mulțumesc pentru postări.
Problema de ungere nu este calitatea slaba a pistoanelor si segmentilor. Problema este ca segmentii de ungere sunt ganditi sa nu bage tot uleiul inapoi in baie pentru a ramane ulei in camera care sa arda dar si sa etanseze. Orificiile din segmentul de ungere sunt gandite pentru acest lucru, dar deoarece au un diametru foarte mic (0,7 mm) se pot infunda daca se foloseste ulei de proasta calitate (vezi castrol de rumania). Ulterior AUDI a revenit la proiectarea segmentilor si a trecut pe segmenti clasici dar ... asta a redus puterea motorului de la 160 CP la doar 120 CP. Pentru a reduce pe cat posibil infundrea orificiilor de evacuare din segmentii de ungere se recomanda ca la motoarele de 1.8 (160 CP) si de 2.0 sa se faca periodic (la doua ... trei schimburi de ulei) si motorspülung (Liqui Moly are o solutie foarte buna).
Gata, m-ați convins, nu mai vreau! Mai bine iau Dacie și de restul, bomboane. 😁 M-am acrit de experiențele negative cu mecanicii și de băgat bani în mașină, iar la cât sunt de "norocos"... Gătisem un B8 Quattro care îmi place și îndeplinește anumite criterii, dar mai degrabă renunț la comfort și țin bani în buzunar.
Și eu am fost foarte sceptic cu cutia multitronic Dar am vrut neaparat automata și nu imi pare rău deloc Mașina are 250.000 și cutia merge brici A avut uleiul schimbat la timp de noua dar am primit o factura de la fostul proprietar cu calculatorul cutiei 3500 lei plus volanta masa dubla 3500 lei Nu credeam ca aceste cutii au volanta cu masa dubla
A4 B7 2007 TDI 2.0 cu 312.000 Km, merge super. Cutie multitronic fara nici o problema. Schimb singur uleiul. Nu ma indur sa o dau sa iau una mai noua, cu toate ca am clienti care ma roaga. Astea noi sunt pline de plastic si ma ingrozesc .
Domnule cu tot respectul eu am un Audi a4 din 2008 manual 2.0 tdi, are vreo 260.000 și nu am absolut nicio problemă cu ea, cutia schimbă perfect și motorul este într-o stare foarte bună de funcționare așa ca mai există și audi uri mai noi de cele din 2005 care sunt bune, cu respect să trăiți 🫡
Salutare o intrebare va rog vreau sami iau un audi a 4 b8 2.0 tdi cu cutie manuala. ce motorizare sa aleg 143cp sau 170cp ce motor ce cod de motor este cel mai fiabil rezistent imi puteti spune care este cel mai bun cod.de motor 2.0 tdi un raspuns va rog
Face pilitura mecánica din vina soferului ca merge cu masina pana la última picatura de motorina si cand urci un pod un deal cu reserva aprinsa e normal sa nu mai traga bine sorbu din rezervor motorina si asa nu mai are cine sa o lubricheze ai asa sa strica pompa in general putin cate putin azi un pic maine un pic si toto asa pina nu mai baga presiune asa ca luati ca atare nu mai mergeti cu masina pa reserva si nu o sa rupa pompa o spun din experienta sint multe cazuri tot mai des intalnite voy CE parece aveti vreau sa va aude voy ve opinie aveti
Salutare, la un a4b8 2008, am observat de ceva timp un miros înțepător de la gazele emise și un fluierat când schimb vitezele (când motorul este rece). Ai idee care ar putea fi cauza? Mersi 👍
buna , as dori si eu o parere despre - un audi a4 din 2015 2.0 tdi ,automata ,distronic , 210 000 km ? - un passat bluemotion din 2016 ,motor de 2.0 ,cu ad blue ?
Salut! Foarte bine și concret documentat viseo-ul tău! Mulțumesc! Am o întrebare: Am A4B8 2.0 TDI 143 CP,2010. De doua zile nu mai merge sistemul de sonorizare nici la Radio,Media sau Bloototh. Am cautat tutoriale și nu am găsit nimic. Ma poți ajuta te rog frumos?
Desfaci portbagajul ,in stanga ai o usulita , desfaci usulita si jos daca te uiti ai un sistem audio cu fire care intra in el ,defaci conectorul cu firele ,cum te uiti jos in stanga vezi firele,il pui inapoi si merge ca prin minune.
@@MecanicaPovestita salut , am A4 B8 2009 , Multitronic , 2.0 ,143cp . Are in jur de 500000 km ...😅 ,, Îmi patinează cutia in Drive ... Am înțeles că s-au dus ambreiajele .. am incercat sa o recondiționez mă costă în jur de 8000 lei .. as vrea sa pun una sh .. ai idee cum as putea sa o verific cat de cat până să o pun pe mașina ... Ca sa nu plătesc manopera degeaba ( nu e ieftin deloc ) ... Mulțumesc pentru răspuns .
Salut. Detin un 2.0tdi caga la care i am schimbat distribuția in 2019, la 250.000. In prezent are 295.000 km. Tot la 120.000 se schimba sau la 60.000/5 ani? Multumesc
Eu am 2.0 TDI, 170 cp, tip CGLB, am intreat la Audi si mi s-a spus ca înlocuirea distribuției mele se face la 210.000 km fără limita de ani !!@@MecanicaPovestita
Salut am un audi A4 ,B8 și am o problema usa din dreapta față nu se mai deschide din exterior, mi-a arătat ca ii și descărcată bateria la cheie dar nu cred ca are vreo legătură. Știi cumva cam care ar fi problema? Mersi😊
As praf audi a4...chiar ma gândeam la unul sa iau 2011 benzina sau poate unul diesel 2010...as dezastru ..punct..la vremurile astea sa ai în curte asa ceva scrie faliment pe tine 20 de ani..
Amandoua dar sa nu aiba peste 150 de cai ,tot ce e peste nu sunt fiabile. Sa fi atent cand o cumperi sa stea apa la 90 nu pe la 70 sau mai jos. Daca nu sta nu a fost rechemata in service sau cine a avut masina nu a fost cu ia cat era in garantie sa rezolve problema cu circulatia apei si pompele de apa care racesc si cutia de viteze.
Salut! Vreau sa mi cumpar un A4, 2014, 2.0tdi ultra 163 Se Technik 4dr. Are 132k km, unic proprietar. Care ar fi parerea ta, la ce sa ma astept? E fiabila? Multumesc anticipat!
Sunt mai multe modele asemanatoare cu acest audi A4 b8, cele prezentate in videoclip, dar atentie la motoare, trebuie sa te interesezi foarte mult inainte de a cumpara ca ramai cu tinichiaua in curte. 😁. O zi buna va doresc si Paste Fericit👍
Aveti grija in general cu marca Audi sint recunoscuti cu mari probleme in dpf injectore si cutia de viteze am prieteni cu Audi si cu foarte multe dureri de cap exemplu regenerare diesel 143 de cai a partruns motorina din filtru de particule in baia de ulei de aici ia si gandestete cata munca si cheltuiala e fugiti cat puteti
Eu nu aș lua diesel decât nou întrucât este foarte sensibil la întreținere. Întreținut corect, excepție fac motoarele concepute defectuos, un diesel poate ajunge la rulaje impresionante fără defecte. Am exemplu personal hulitul 1.6 tdi de la Volkswagen care a ajuns la un kilometraj mare complet lipsit de defecte dar pe care nici eu nu m-aș risca să îl cumpăr sh. Totul pleacă de la intervalul de schimb de 30000 km/2 ani și utilizarea preponderent urbană. La 11-12000 euro vei vrea ceva mai premium, vei găsi în zona de +200000 km rulați, întreținut după carte...o bază tocmai bună pentru defecțiuni costisitoare și bătăi de cap!
Salut , am și eu o mica problema și te as ruga sa mi spui cam de la ce ar fii ... ? Când mașina este bine încălzită... la plecare în treapta 1 are o trepidatie destul de deranjanta ... este un a4 2015 2.0 tdi . Mulțumesc:)
Eu am avut aceasta problema cu scuturatul la plecarea de pe loc, am înlocuit suportii motor + ambreiaj + volanta și fenomenul persista. Am întrebat la reprezentanta Audi și mi s-a spus ca este o problema datorata calității volantelor!@@MecanicaPovestita
Salut eu asi mai adauga de la Modelele 3.0 tdi Rulmenti de Presiune .Eu am schimbat primul Rulment Fata Dreapta la aproximativ 160.000 Km. iar al doilea Rulment tot pe dreapta fata la 220.000 Km.Si tot la modelurile astea trebuie avut mare grije cu Lantul de Distributie !!! Eu merg maximal cu Un schimb de Ulei intre 10 si 12.000 Km.si mai adaug Aditiv de Ulei la fiecare schimb.Eu nu mai folosesc Uleiul 5w30 si folosesc duar 5w40 pentru ca are o Rezerva mai mare decit cel dat de Producatorul Masini.
Salut am și eu un audi A4 b8 2.0 TDI 140 cai am o problema cu cutia de viteza și planetară îmi face un joc destul de mare , se poate remedia fără schimbarea cutiei de viteze ? Cutia este manuala 6 trepte . Mulțumesc de răspuns anticipat
Audi A4 2.0 TDI 2010 6 690 € Model:A4 Descriere Audi A4 2.0 TDI 2010 -An fabricatie: 2010 -257.000 km -2.0 TDI 143 cai -Cutie de viteze manuala 6+1 trepte -Norma poluare: EURO 5 -Import recent Germania Dotari: *Bi-xenon *Spalatoare faruri *Proiectoare ceata *Full led fata-spate *Follow me home / Leaving home *Jante aliaj *Scaune sport *Perdelute geamuri *Volan piele multifuncitonal *Suspensie sport *Cotiera fata-spate *Incalzire in scaune *Pilot Automat *Faza lunga asistata automat *Climatronic *Navigație Mare MMI *Oglinda retrovizoare heliomata *Oglinzi adjustabile electric *Roata de rezerva slim *Bluetooth, Aux *Senzori lumina/ploaie *Geamuri electrice fata-spate Etc. CU DOTĂRILE ASTEA ⬆️
Eu am a4 b8 caga 2.0 ,am 380k km.. 100k am facut eu cu ea.De un timp se aude un suierat in mers si cand nu mai accelerez dispare.Mecanicul a zis ca e problema la cutia de viteze,zice ca uleiul e ok dar eu n am schimbat de cand o am.Se rectifica cutia sau sa cumpar alta? Ma si gandesc sa nu fie altceva cauza ai sa nu fie de la cutie..
Astea de unde le stii? Ai toate aceste modele de audi sau din povesti vorbesti ? Eu de exemplu am un a4b8 multitronic si la 225000 km nu am avut probleme cu multitronicul .
Salut. Daca ai peste 100.000 facuti fara sa schimbi volanta ar putea sa fie ia de vina. Cam atat tine, e o piesa de schimb. In carte spune ca se schimba la 120.000.
Aceeași problema am eu cu b8 2009 Problema e articulația cardanica sau cum i-o zice ce leagă volanul de caseta de direcție Ruginește mai la toate modelele Ca sa îți dai seama faci un test Mergi încet cu treapta 1 la relanti și virezi maxim volanul și când iei mâna trebuie sa revină in poziția drept ușor și repede Dacă revine greu sau doar parțial, sigura asta e problema
Am un B8 2.0 TDI din 2011 cu 220.000 Km. Nu am nici o problema, totul functioneaza. Motorul curat, fara sa scape gram de ulei, toba curata, nu scoate gram de fum. Ma intreb daca sa incep sa inlocuiesc ceva. Poate o sa cada o gramada de piese, mai ales cele noi
Ulei de calitate si filtre schimbate la 10.000 de km. Mers distanta lunga cel putin o data pe saptamana,asta pentru eliminarea depunerilor din camera de ardere si dpf pentru regenerare,restul sanatate si drumuri bune.
La cum vorbește asta, masina ta de mult trebuia sa fie la topit, dacă el zice ca toate componentele se strica pe la 80-100000 km , grăbește-te ca dacă o mai ții nici la fier vechi nu o mai primesc😂😂😂. Mulți diletanți mai sint pe netul asta…. Sint curios de insul asta care vorbește de acesta masina dacă știe de unde se deschide capota.😂😂😂
Ai fost batut cand erai mic ,nu ai primit atentie de esti asa frustrat? De analfabeti ma folosesc pentru vizualizari iar la oamenii normal le ofer ajutor in ce au nevoie.
Salut servo nu mai merge asa ușor,se simte mai greu ca la început, înainte mergea cu un deget 😅a si ea nu mănâncă ulei deloc.pana la 10 mii de la 10 mii îl mănâncă,La 10,mii schimb mereu uleiul
Da este o masina buna in general dar sa sti sa alegi varianta de motor corecta, te poti uita la acest videoclip, pentru ca audi imparte motoarele cu vw sa sti ce motorizare corecta sa cumperi. ua-cam.com/video/46Y4JJrJmC0/v-deo.html.
Am și eu un a4 b8 și nu am avut probleme cu ea,tot ce am schimbat la ea au fost consumabile și are 270000 km. Cred ca ai ceva cu marca Audi,dacă ai găsit o mașină cu probleme nu înseamnă că toate sunt asa.
Same așa e. Am avut b7 l-am prins nașpa că cine la avut înainte și-a bătut joc de ea. Dar trecem peste. Am trecut la B8 ; 2009 manual.sedan. Pur și simplu o iubesc 👌
Parere personala, modelul b8 cu motorul CJCB , 2.0 diesel 100 kw, este cel mai fiabil dintre toate. Nu are cai multi dar este cel mai bun dintre toate. Sa nu aiba km multi, ai grija la volanta sa nu bata la rece ca trebuie schimbata si apa sa stea la 90 de grade.
În mod obișnuit, filtrul de benzină al motorului 2.0 TFSI se află în interiorul rezervorului de combustibil, în apropierea pompei de benzină. Acest lucru înseamnă că pentru a înlocui filtrul de benzină, trebuie să scoateți rezervorul de combustibil. Înlocuirea filtrului de benzină poate fi o operațiune dificilă și uneori periculoasă, deoarece rezervorul de combustibil poate fi greu de manipulat și poate conține vapori de benzină inflamabili. Este recomandat să urmați cu atenție instrucțiunile producătorului și să utilizați echipamentul de protecție adecvat, precum ochelarii de protecție și mănușile de cauciuc, atunci când manipulați rezervorul de combustibil.
Dacă merită 5000 de euro și dacă este ușor de întreținut ,mi se pare cam ieftină la banii ăștia și îmi este frică să nu-mi i-au țeapă, la ce ar trebui să mă uit?
Daca nu aveti cunostinte si cand pretul este mic ceva la mijloc este intotdeauna,faceti o verificare la audi ,daca vanzatorul nu vrea stie el motivul.Nu o cumparati daca nu vrea.
Una sa arate bine e scumpa ,iar una ieftina este terminata,va trebuii sa ai banii pentru ia . Se merita pentru ca au fost bune, daca dai de una intretinuta. Dar trebuie sa fi pasionat sa iei una .
Foarte pesimist.. sau intervalele de km despre care vorbesti se adauga la cei 200.000km cu care vine din afara masina? Nu de alta dar am cunostinte cu audi a4 si a5 trecuti de 350.000km cu cutie multitronic/manuala fara interventie si suspensie originala.
Masinile germane de astazi sint un esec total sa le cumperi. Bani si nervi pierduti. Masoara de doua ori si cumpara o data. Motoarele germane consuma ulei, aprox.1 l/1000km ceea ce le face motoare de scrap.
Am luat de curând un audi A4 b8 2015…și tot mi se stinge xenonul de pe partea stânga…becul in sine nu e ars pentru ca dacă opresc farurile Și pornesc din nou merge dar apoi din nou se stinge
Salut. Cand face asa este de schimbat. La xenon sunt diferite moduri de a se arde ,uneori isi pierde culoarea ,asta inseamna ca nu mai este gaz ,alteori ca la tine,alteori se poate arde balastul ,dar atunci nu se mai aprinde deloc. Cu 250 de lei gaseati philips modelul tau si il inlocuesti .
amice vorbesti fara sa sti eu am avut audi de la primul pana la ultimul asa ca toate au fost automate cu convertizor asa ca gici ce nici o problema vorbesti di auzite basme speri oameni frate habar nu ai laso
Ai avut pe ma-ta , tu nu stii nici cel putin sa scri ma tampitule si ai tupeul sa-i spui unui om care se vede clar ca stie ce vorbeste,ca nu are habar.Mars
Foarte bine detaliat🔥🙌
AM LUAT DIN VIDEOCLIPUL TAU FILMARE, SPER CA NU TE SUPERI😏
@@MecanicaPovestita nicio problema🔥
Dețin un Mercedes w203 (mașina are 23 de ani) mă bate gândul să o schimb nu ca ar avea vreo problema mașina ci pentru simplu fapt că m-am saturat de ea dar cu cât mă documentez mai mult despre mașinile din generația noua cu atât mai mult ma bate gândul să rămân eu la baba mea care daca i dau motorina și schimb de ulei "merge" . Mulțumesc pentru postări.
Problema de ungere nu este calitatea slaba a pistoanelor si segmentilor. Problema este ca segmentii de ungere sunt ganditi sa nu bage tot uleiul inapoi in baie pentru a ramane ulei in camera care sa arda dar si sa etanseze. Orificiile din segmentul de ungere sunt gandite pentru acest lucru, dar deoarece au un diametru foarte mic (0,7 mm) se pot infunda daca se foloseste ulei de proasta calitate (vezi castrol de rumania). Ulterior AUDI a revenit la proiectarea segmentilor si a trecut pe segmenti clasici dar ... asta a redus puterea motorului de la 160 CP la doar 120 CP.
Pentru a reduce pe cat posibil infundrea orificiilor de evacuare din segmentii de ungere se recomanda ca la motoarele de 1.8 (160 CP) si de 2.0 sa se faca periodic (la doua ... trei schimburi de ulei) si motorspülung (Liqui Moly are o solutie foarte buna).
Frumos detaliu si curat❤❤❤
Gata, m-ați convins, nu mai vreau! Mai bine iau Dacie și de restul, bomboane. 😁
M-am acrit de experiențele negative cu mecanicii și de băgat bani în mașină, iar la cât sunt de "norocos"... Gătisem un B8 Quattro care îmi place și îndeplinește anumite criterii, dar mai degrabă renunț la comfort și țin bani în buzunar.
Eu care am 300k km cu b8-ul meu luat de la 5k km si cutia multitronic este ca in prima zi :))
Te salut. Și eu am un b8, cutie multitronic cu aproape 330k km, merge brici :))
Și eu am fost foarte sceptic cu cutia multitronic
Dar am vrut neaparat automata și nu imi pare rău deloc
Mașina are 250.000 și cutia merge brici
A avut uleiul schimbat la timp de noua dar am primit o factura de la fostul proprietar cu calculatorul cutiei 3500 lei plus volanta masa dubla 3500 lei
Nu credeam ca aceste cutii au volanta cu masa dubla
A4 B7 2007 TDI 2.0 cu 312.000 Km, merge super. Cutie multitronic fara nici o problema. Schimb singur uleiul. Nu ma indur sa o dau sa iau una mai noua, cu toate ca am clienti care ma roaga. Astea noi sunt pline de plastic si ma ingrozesc .
Asemenea, b8 multitronic 284000 km. Masina merge!
@@adrianbobu5715 Acum am 321k și încă duce😂😂
Ce părere ai despre Audi a4 b8 2.0 tdi 120 cp, 250000 km?
Sal ce părere ai de motorul 2000 177de cai
A foast odata Audi, Audi 80 si 100 CC, Audi A4, si A6 pana prin 2005 si dupa ura si la gara, au inceput sa le faca contabilii !
😁😁😁Aveti mare dreptate, Paste fericit va doresc.
@@MecanicaPovestita Multumesc frumos de urare asemenea si tie iti doresc si foloseste persoana intai, Tu, nu dumneavoastra , multumesc !
Domnule cu tot respectul eu am un Audi a4 din 2008 manual 2.0 tdi, are vreo 260.000 și nu am absolut nicio problemă cu ea, cutia schimbă perfect și motorul este într-o stare foarte bună de funcționare așa ca mai există și audi uri mai noi de cele din 2005 care sunt bune, cu respect să trăiți 🫡
@@bardossebastian9318 Esti un norocos !
Salutare o intrebare va rog vreau sami iau un audi a 4 b8 2.0 tdi cu cutie manuala. ce motorizare sa aleg 143cp sau 170cp ce motor ce cod de motor este cel mai fiabil rezistent imi puteti spune care este cel mai bun cod.de motor 2.0 tdi un raspuns va rog
Salut !
Ce parere ai de un a4 /2012 , 136 cp , diesel cu 250 mii de km? Mersi de eventualul raspuns!
Nu spui nimic despre problema pompei de înalte Bosch cp4?
Am spus la sfarsitul videoclipului, am spus, ce am omis sa adaugati voi, cei care stiti. 👍
Si bine ai facut ca ai adaugat tu👍
@@MecanicaPovestita care sunt șansele ca aceasta sa se detecteze și la ce număr de kilometri?
Pai eu nu am invatat despre pompa, nu stiu daca se defecteaza si la cat.
Daca nu am spus probabil nu se defecteaza.
@@MecanicaPovestita Știu ca se face pilitura mecanică și se defectează tot sistemul de injecție
Face pilitura mecánica din vina soferului ca merge cu masina pana la última picatura de motorina si cand urci un pod un deal cu reserva aprinsa e normal sa nu mai traga bine sorbu din rezervor motorina si asa nu mai are cine sa o lubricheze ai asa sa strica pompa in general putin cate putin azi un pic maine un pic si toto asa pina nu mai baga presiune asa ca luati ca atare nu mai mergeti cu masina pa reserva si nu o sa rupa pompa o spun din experienta sint multe cazuri tot mai des intalnite voy CE parece aveti vreau sa va aude voy ve opinie aveti
Salutare. O parere pentru 2.0 tfsi 190 cp a4 2019 ?
Salutare, la un a4b8 2008, am observat de ceva timp un miros înțepător de la gazele emise și un fluierat când schimb vitezele (când motorul este rece). Ai idee care ar putea fi cauza? Mersi 👍
Va spun un secreto toate masinile au uzura deci au defecte depinde CE uzura le faci si schimburile de ulei si calitate inainte de toate
buna , as dori si eu o parere despre - un audi a4 din 2015 2.0 tdi ,automata ,distronic , 210 000 km ?
- un passat bluemotion din 2016 ,motor de 2.0 ,cu ad blue ?
Va salut,ce cod motor diesel recomandati la Audi a4 B8 motor de 2.0tdi...?.multumesc
Imi raspundeti va rog frumos ??
Daca te uiti in videoclip am spus.
@@lucian437 eu am Cagc, 2.0 120 cai. 250.000 km, 1 distributie, 1 ambreaj, 1 rand de frane si in rest filtre ulei
Salut! Foarte bine și concret documentat viseo-ul tău! Mulțumesc! Am o întrebare: Am A4B8 2.0 TDI 143 CP,2010. De doua zile nu mai merge sistemul de sonorizare nici la Radio,Media sau Bloototh. Am cautat tutoriale și nu am găsit nimic. Ma poți ajuta te rog frumos?
Desfaci portbagajul ,in stanga ai o usulita , desfaci usulita si jos daca te uiti ai un sistem audio cu fire care intra in el ,defaci conectorul cu firele ,cum te uiti jos in stanga vezi firele,il pui inapoi si merge ca prin minune.
Daca nu reusesti ,scriemi pe facebook ,iti trimit o poza cu acel conector.
facebook.com/cumsaitifacisingur/
Super tare!!!👏Ai perfecta dreptate!!!👍 Am făcut cum ai zis și a mers imediat!!! Ești meseriaș domne'!!! Mulțumesc mult!!!🤓
Ma bucur ca am reusit sa iti fiu de ajutor ,multa sanatate!
@@MecanicaPovestita salut , am A4 B8 2009 , Multitronic , 2.0 ,143cp . Are in jur de 500000 km ...😅 ,, Îmi patinează cutia in Drive ... Am înțeles că s-au dus ambreiajele .. am incercat sa o recondiționez mă costă în jur de 8000 lei .. as vrea sa pun una sh .. ai idee cum as putea sa o verific cat de cat până să o pun pe mașina ... Ca sa nu plătesc manopera degeaba ( nu e ieftin deloc ) ... Mulțumesc pentru răspuns .
Vreau sa iau o masina audi a b8 2.0 tdi de 120 de cai 88 cv ce parere ai
Salut. Detin un 2.0tdi caga la care i am schimbat distribuția in 2019, la 250.000. In prezent are 295.000 km. Tot la 120.000 se schimba sau la 60.000/5 ani?
Multumesc
Eu stiu ca la 100 de mi se schimba distributia.
Eu am 2.0 TDI, 170 cp, tip CGLB, am intreat la Audi si mi s-a spus ca înlocuirea distribuției mele se face la 210.000 km fără limita de ani !!@@MecanicaPovestita
Salut pentru un a4 b8 tfsi e buna cutia automata sau manuala
Eu as prefera manuala,as merge mai pe sigur.
Salut am un audi A4 ,B8 și am o problema usa din dreapta față nu se mai deschide din exterior, mi-a arătat ca ii și descărcată bateria la cheie dar nu cred ca are vreo legătură. Știi cumva cam care ar fi problema? Mersi😊
Si eu am avut aceasi problema si am schimbat bateria
Schimba bateria.
CR 2032
La cate defecte gasiti la orice masina, nimeni nu va mai cumpara vreo masina vreodată!
Nu este asa, deci si la acest model daca alegi motorizarea corecta este o masina buna.
Sunt unele motoare construite prost altele bune.
As praf audi a4...chiar ma gândeam la unul sa iau 2011 benzina sau poate unul diesel 2010...as dezastru ..punct..la vremurile astea sa ai în curte asa ceva scrie faliment pe tine 20 de ani..
Salut as dori si eu sa detin un audi a4b8 si ma interesează si pe mine daca sunt bune sau nu ,2008 /manuala ,2.0 tdi@@MecanicaPovestita
Cum se numeste piiesa de pe fundal de la 1:00
Lexus is2
Pareri motor 2.0 tfsi
1.8 tfsi
Ambele cu cutie manuala
Am auzit ca pana în 2012 erau probleme la pistoane
Salut am și eu o întrebare ce audi a4 b8 recomanzi din anul 2010 tdi sau tfsi?
Amandoua dar sa nu aiba peste 150 de cai ,tot ce e peste nu sunt fiabile.
Sa fi atent cand o cumperi sa stea apa la 90 nu pe la 70 sau mai jos.
Daca nu sta nu a fost rechemata in service sau cine a avut masina nu a fost cu ia cat era in garantie sa rezolve problema cu circulatia apei si pompele de apa care racesc si cutia de viteze.
@@MecanicaPovestita ok, mulțumesc mult de sfat.
@@dorinvalentin771 Cu placere.
Va rog un sfat a4 allroad anul 2016 manuala150cp automată 170cp.mulțumesc și dacă se poate un răspuns urgent joi vreau să cumpăr una din ele
Salut! Audi a4 2tdi 2008 450 000km automata. O părere!
Salut! Vreau sa mi cumpar un A4, 2014, 2.0tdi ultra 163 Se Technik 4dr. Are 132k km, unic proprietar.
Care ar fi parerea ta, la ce sa ma astept? E fiabila?
Multumesc anticipat!
Iti dai seama din videoclip daca esti atent daca se merita .
Păi și a ce defecte are un Audi a 8 sau Audi a7. Ce mi recomanzi
Ce mașina Diesel de 2L recomanzi pana in 11-12 mii de €?
BMW f31 163 de cai e cel mai bun si durabil
Sunt mai multe modele asemanatoare cu acest audi A4 b8, cele prezentate in videoclip, dar atentie la motoare, trebuie sa te interesezi foarte mult inainte de a cumpara ca ramai cu tinichiaua in curte. 😁.
O zi buna va doresc si Paste Fericit👍
Aveti grija in general cu marca Audi sint recunoscuti cu mari probleme in dpf injectore si cutia de viteze am prieteni cu Audi si cu foarte multe dureri de cap exemplu regenerare diesel 143 de cai a partruns motorina din filtru de particule in baia de ulei de aici ia si gandestete cata munca si cheltuiala e fugiti cat puteti
Eu nu aș lua diesel decât nou întrucât este foarte sensibil la întreținere. Întreținut corect, excepție fac motoarele concepute defectuos, un diesel poate ajunge la rulaje impresionante fără defecte. Am exemplu personal hulitul 1.6 tdi de la Volkswagen care a ajuns la un kilometraj mare complet lipsit de defecte dar pe care nici eu nu m-aș risca să îl cumpăr sh. Totul pleacă de la intervalul de schimb de 30000 km/2 ani și utilizarea preponderent urbană. La 11-12000 euro vei vrea ceva mai premium, vei găsi în zona de +200000 km rulați, întreținut după carte...o bază tocmai bună pentru defecțiuni costisitoare și bătăi de cap!
@@liviutrofin4773 La modelul acesta, pe benzina niciunul nu este bun. Decat diesel
Salut , am și eu o mica problema și te as ruga sa mi spui cam de la ce ar fii ... ? Când mașina este bine încălzită... la plecare în treapta 1 are o trepidatie destul de deranjanta ... este un a4 2015 2.0 tdi . Mulțumesc:)
Simptome de volanta uzata,este o problema comuna.
@@MecanicaPovestita mulțumesc frumos. Deci n are cum sa fie de la ambreiaj ?
daca nu volanta..probabil suport de motor
Eu am avut aceasta problema cu scuturatul la plecarea de pe loc, am înlocuit suportii motor + ambreiaj + volanta și fenomenul persista. Am întrebat la reprezentanta Audi și mi s-a spus ca este o problema datorata calității volantelor!@@MecanicaPovestita
Salut eu asi mai adauga de la Modelele 3.0 tdi Rulmenti de Presiune .Eu am schimbat primul Rulment Fata Dreapta la aproximativ 160.000 Km. iar al doilea Rulment tot pe dreapta fata la 220.000 Km.Si tot la modelurile astea trebuie avut mare grije cu Lantul de Distributie !!! Eu merg maximal cu Un schimb de Ulei intre 10 si 12.000 Km.si mai adaug Aditiv de Ulei la fiecare schimb.Eu nu mai folosesc Uleiul 5w30 si folosesc duar 5w40 pentru ca are o Rezerva mai mare decit cel dat de Producatorul Masini.
👍
Salut am și eu un audi A4 b8 2.0 TDI 140 cai am o problema cu cutia de viteza și planetară îmi face un joc destul de mare , se poate remedia fără schimbarea cutiei de viteze ? Cutia este manuala 6 trepte . Mulțumesc de răspuns anticipat
Trebuie vazut de unde este jocul intai ,desfacut si verificat
Ce părere ai de audi A4 avant 2010 143 cp. cutie manuala 5+1 motor 2.0 ?
Audi A4 2.0 TDI 2010
6 690 €
Model:A4
Descriere
Audi A4 2.0 TDI 2010
-An fabricatie: 2010
-257.000 km
-2.0 TDI 143 cai
-Cutie de viteze manuala 6+1 trepte
-Norma poluare: EURO 5
-Import recent Germania
Dotari:
*Bi-xenon
*Spalatoare faruri
*Proiectoare ceata
*Full led fata-spate
*Follow me home / Leaving home
*Jante aliaj
*Scaune sport
*Perdelute geamuri
*Volan piele multifuncitonal
*Suspensie sport
*Cotiera fata-spate
*Incalzire in scaune
*Pilot Automat
*Faza lunga asistata automat
*Climatronic
*Navigație Mare MMI
*Oglinda retrovizoare heliomata
*Oglinzi adjustabile electric
*Roata de rezerva slim
*Bluetooth, Aux
*Senzori lumina/ploaie
*Geamuri electrice fata-spate
Etc.
CU DOTĂRILE ASTEA ⬆️
Masini bune daca au fost intretinute. Cu mici defecte, tip se mai blochiaza franele si bratele nu rezista mult dar o data schimbate, rezolvi problema.
Eu am a4 b8 caga 2.0 ,am 380k km.. 100k am facut eu cu ea.De un timp se aude un suierat in mers si cand nu mai accelerez dispare.Mecanicul a zis ca e problema la cutia de viteze,zice ca uleiul e ok dar eu n am schimbat de cand o am.Se rectifica cutia sau sa cumpar alta? Ma si gandesc sa nu fie altceva cauza ai sa nu fie de la cutie..
Salut, cel mai probabil la tine se aude lantul din cutie.
Astea de unde le stii? Ai toate aceste modele de audi sau din povesti vorbesti ? Eu de exemplu am un a4b8 multitronic si la 225000 km nu am avut probleme cu multitronicul .
Am schimbat bratele pe la 230 000 km. Depinde pe unde mergi cu ea si cum mergi.
Am si eu o intrebare te rog am un b8 2009 20 tdi cateodata tremura motoru cand stau pe loc ms frumos
Salut.
Daca ai peste 100.000 facuti fara sa schimbi volanta ar putea sa fie ia de vina.
Cam atat tine, e o piesa de schimb.
In carte spune ca se schimba la 120.000.
Am schimbato e noua
Lasal pe domnu mecanic cu volanta, schimba tampoanele la motor sunt 3 in total si zici ca e benzinara
Am un a4 b8 din 2008 cu 330 km și a început sa meargă servo greu , sa fie caseta?
Verifica sa ai lichid la nivel.
Aceeași problema am eu cu b8 2009
Problema e articulația cardanica sau cum i-o zice ce leagă volanul de caseta de direcție
Ruginește mai la toate modelele
Ca sa îți dai seama faci un test
Mergi încet cu treapta 1 la relanti și virezi maxim volanul și când iei mâna trebuie sa revină in poziția drept ușor și repede
Dacă revine greu sau doar parțial, sigura asta e problema
Am un B8 2.0 TDI din 2011 cu 220.000 Km. Nu am nici o problema, totul functioneaza. Motorul curat, fara sa scape gram de ulei, toba curata, nu scoate gram de fum. Ma intreb daca sa incep sa inlocuiesc ceva. Poate o sa cada o gramada de piese, mai ales cele noi
Ulei de calitate si filtre schimbate la 10.000 de km.
Mers distanta lunga cel putin o data pe saptamana,asta pentru eliminarea depunerilor din camera de ardere si dpf pentru regenerare,restul sanatate si drumuri bune.
La cum vorbește asta, masina ta de mult trebuia sa fie la topit, dacă el zice ca toate componentele se strica pe la 80-100000 km , grăbește-te ca dacă o mai ții nici la fier vechi nu o mai primesc😂😂😂. Mulți diletanți mai sint pe netul asta…. Sint curios de insul asta care vorbește de acesta masina dacă știe de unde se deschide capota.😂😂😂
Ai fost batut cand erai mic ,nu ai primit atentie de esti asa frustrat?
De analfabeti ma folosesc pentru vizualizari iar la oamenii normal le ofer ajutor in ce au nevoie.
Asta sa ai zici lu tatal tau ca nu a avut grija ca tu sa ai educatie.
Salut servo nu mai merge asa ușor,se simte mai greu ca la început, înainte mergea cu un deget 😅a si ea nu mănâncă ulei deloc.pana la 10 mii de la 10 mii îl mănâncă,La 10,mii schimb mereu uleiul
Am găsit un a4 din 2006 break la 6k euro și cu 235km, ce părere ai? Mașina este îngrijită
Da este o masina buna in general dar sa sti sa alegi varianta de motor corecta, te poti uita la acest videoclip, pentru ca audi imparte motoarele cu vw sa sti ce motorizare corecta sa cumperi.
ua-cam.com/video/46Y4JJrJmC0/v-deo.html.
La vândut.. Era tdi de 143 cp automat parca... Pff
Prea puţini km pentru vechimea ei.
O părere despre un a4 b9 te rog
De Audi B7 ce părere ai?
Buna
Am un a4 b8 și am 400.000 km trebuie să-i schimb cutia de viteze s-a rupt și e manuală și mai am o mică bataie la motor dar de tras trage foarte bine
Schimbarea distribuției m a costat 1800 de lei cu tot cu manoperă, 400 de lei manopera si 1400 piesele.
Și ambreiajul cat ajunge?
Eu am platit 600e in austria, nu la reprezentanta
Salut un a 4 b8 din 2008?
Salut.
Nu inteleg ce doriti sa ma intrebati.
Care sete motorul diesel mai fiabil am inteles ca cel de 120 cai
Daca motorul este 2.0 sa nu aiba mai mult de 150 de cau, ce e peste nu e bun.
@@MecanicaPovestita are motorul 2.0 tdi 120 cai am inteles ca are mai putine probleme
Este fiabil un audi A4 b8 2.0L diesel de 170hp,și ce cod motor este mai fiabil ca nu cunosc la ele
Am spus in acest videoclip.
Am și eu un a4 b8 și nu am avut probleme cu ea,tot ce am schimbat la ea au fost consumabile și are 270000 km.
Cred ca ai ceva cu marca Audi,dacă ai găsit o mașină cu probleme nu înseamnă că toate sunt asa.
Same așa e. Am avut b7 l-am prins nașpa că cine la avut înainte și-a bătut joc de ea. Dar trecem peste. Am trecut la B8 ; 2009 manual.sedan. Pur și simplu o iubesc 👌
Salut ce motor ai pe b8 și ce cod motor ? Mulțumesc!
@@andrei.1861 Salut motorul este 2.0 tdi,cod CAGA
Salut,recomanzi audi a4 b8.5 din 2014?...Îmi poți spune o parere?
Parere personala, modelul b8 cu motorul CJCB , 2.0 diesel 100 kw, este cel mai fiabil dintre toate.
Nu are cai multi dar este cel mai bun dintre toate.
Sa nu aiba km multi, ai grija la volanta sa nu bata la rece ca trebuie schimbata si apa sa stea la 90 de grade.
Salutare ; are cineva idee de ce la 140km masina mea are 2600 rpm, si la alte masini vad ca au doar 2400 rmp ( motor 2.0 CAGA 143 HP )
Salut.
Difera cutia de viteza, probabil are trepte mai putine de viteza sau la fel ca numar dar mai scurte.
@@MecanicaPovestita e manuala , 6 viteze , si m.am uitat la teste cu masini cu aceeasi cutie si acelasi motor
La 2.0 tfsi unde naiba găsesc filtru de benzina în rezervor????
În mod obișnuit, filtrul de benzină al motorului 2.0 TFSI se află în interiorul rezervorului de combustibil, în apropierea pompei de benzină. Acest lucru înseamnă că pentru a înlocui filtrul de benzină, trebuie să scoateți rezervorul de combustibil.
Înlocuirea filtrului de benzină poate fi o operațiune dificilă și uneori periculoasă, deoarece rezervorul de combustibil poate fi greu de manipulat și poate conține vapori de benzină inflamabili. Este recomandat să urmați cu atenție instrucțiunile producătorului și să utilizați echipamentul de protecție adecvat, precum ochelarii de protecție și mănușile de cauciuc, atunci când manipulați rezervorul de combustibil.
Dacă merită 5000 de euro și dacă este ușor de întreținut ,mi se pare cam ieftină la banii ăștia și îmi este frică să nu-mi i-au țeapă, la ce ar trebui să mă uit?
Daca nu aveti cunostinte si cand pretul este mic ceva la mijloc este intotdeauna,faceti o verificare la audi ,daca vanzatorul nu vrea stie el motivul.Nu o cumparati daca nu vrea.
@@MecanicaPovestita k mulțumesc de răspuns numa bine.
Poate o sa vezi msg meu. Ma bate gândul la a4 1,8t 2006 2008, gpl, crezi ca merita aceasta alegere x de vârstă ei?
Una sa arate bine e scumpa ,iar una ieftina este terminata,va trebuii sa ai banii pentru ia .
Se merita pentru ca au fost bune, daca dai de una intretinuta.
Dar trebuie sa fi pasionat sa iei una .
@@MecanicaPovestita Am văzut la 9000 8000 10000 € foarte întreținute, ma gândeam la combinația gpl.
Foarte pesimist.. sau intervalele de km despre care vorbesti se adauga la cei 200.000km cu care vine din afara masina?
Nu de alta dar am cunostinte cu audi a4 si a5 trecuti de 350.000km cu cutie multitronic/manuala fara interventie si suspensie originala.
Vezi ca iti prinde lantul pantalonii🤣
I dont understand romanian. How is this model reilable?
1k euro volanta de motor 2.0? Rly?
Cam asa ,daca nu so fi scumpit😁
Masinile germane de astazi sint un esec total sa le cumperi. Bani si nervi pierduti. Masoara de doua ori si cumpara o data. Motoarele germane consuma ulei, aprox.1 l/1000km ceea ce le face motoare de scrap.
Vb prostii
Mașinile din 2006 încoace sant tv pe 4 roti ,ce ,acum nu se mai pot face motoare sa tina 1 mil. de km !
Nici pe Dacie 1310 nu avea tata atatea probleme :))
Sa sti...
2.0 TDI 170 cp părere?
Eu am 2.0 TDI de 170 cp pe Q5, motor CGLB și merge foarte bine.
Am un audi a4 b8 2.0 tfsi 211 ps quattro părere ???am mers 60k și am schimbat doar un senzor în 4 ani !
Am luat de curând un audi A4 b8 2015…și tot mi se stinge xenonul de pe partea stânga…becul in sine nu e ars pentru ca dacă opresc farurile Și pornesc din nou merge dar apoi din nou se stinge
Salut.
Cand face asa este de schimbat.
La xenon sunt diferite moduri de a se arde ,uneori isi pierde culoarea ,asta inseamna ca nu mai este gaz ,alteori ca la tine,alteori se poate arde balastul ,dar atunci nu se mai aprinde deloc.
Cu 250 de lei gaseati philips modelul tau si il inlocuesti .
@@MecanicaPovestita mulțumesc frumos
Cu placere!
Sall ai rezolvat cu problema la xenon ca aceiași problema am dacă ca ma poți ajuta ms
@@mariusminof5214 da…am schimbat becul și sa rezolvat…mersi
Doar ce am schimbat planetarele 🤣
🤣🤣👍
La un seat alhambra traje bine pana la 120 iar după numai traje deloc numa dacă opresc motorul și iar traje care arfi problema
Pune un tester ,intra in limp mode ceva nu vunctioneaza corect si daia intra in acest mod,vacum ,turbina.
Omul e pasionat
Passat 2001 1.9 la 10000km nu completez nici 50 grame
Aici nu sa vorbit ca motorul 1.9 consuma.
Cotet de masina , 1,8 tfsi 120cp manca cam 0,5 l de ulei la 1000km si e si puturos, macar e frumos 🤦
Eu am 280.000 și nu am avut nici o problema din cele enumerate...de unde ați luat intervalele!? :)))
Am si spus daca esti atent in videoclip ,sunt masini bune daca alegi motorul corect.
Multe minciuni am audi a4 b8 dar nu are atâtea câte zice asta!!
Asa ai invatat la scoala sa vb? Sau nu ai scoala?
Nu ai atatea probleme ,ai mai multe.
Tu esti din ala ,,audist" si de e prost ,nu recunosti.
speri oameni frate eu am1.8 tfsi de 4 ani nimic nu nsti ce vorbesti
Cu analfabetii nu pot sa stau de vorba.
amice vorbesti fara sa sti eu am avut audi de la primul pana la ultimul asa ca toate au fost automate cu convertizor asa ca gici ce nici o problema vorbesti di auzite basme speri oameni frate habar nu ai laso
Invata alfabetul si dupa sa incerci sa vi pe aici.
Ai avut pe ma-ta , tu nu stii nici cel putin sa scri ma tampitule si ai tupeul sa-i spui unui om care se vede clar ca stie ce vorbeste,ca nu are habar.Mars