Ogólnie fajnie się ogląda, wnikliwy test, wiele prawdy o tym samochodzie przestawiłes. Miałem bardzo podobne odczucia, dopóki samochód nie stał się mój. Zacząłem go użytkować codziennie i odczucia się zmieniły. Początki były dziwne. Auto spore gabarytowe, poprzednio jeździłem astra j sedan i nie należała do najmniejszych, ale jogger jest większa. Po kilku dniach przywykłem i jestem bardzo zadowolony. Żaden test nie odda użytkowania tego auta, samochód trzeba nic żeby go docenić. Są mankamenty, ale nie są inne niż w innych samochodach. Szukałem auta w okolicach 100 k i żaden auto mnie nie urzekło, każde inne było zbyt ciasne. Tu mamy dużo miejsca, i co nie jest oczywiste, duży prześwit, który jest komfortowy. Auto wybrałem z tych powodów i z powodu LPG. Leasing spłaca się sam. Różnica na stacji paliw jest ogromna. W 2 tygodnie zaoszczędziłem 500 zł, a nie jeżdżę dużo. Co do spalania. To zależy. Auto na dotarciu do 5000 km będzie spalało więcej, ale od początku użytkowania 15 l LPG, dalej 13, 11 itd. Testowka spalila mi 8,5 LPG w miescie. W trasie to też zależy. Potrafi spalić 10 i 5 LPG w zależności od stylu jazdy. 6 w trasie to nic nadzwyczajnego. Zawieszenie komfortowe, ale słychać jak pracuje, w astrze nie było słyszalne. Na zakrętach świetnie trzyma się drogi, o dziwo lepiej niż astra. Jak na crossovera zawieszenie bardzo komfortowe, zwykle są twarde, tu kompromis. To auto dla ludzi aktywnych lub z dziećmi a najlepiej dla aktywnych z dziećmi. Ci docenia. Nie ma auta do 100 k z takimi możliwościami. Nie mówiąc o LPG. Poza tym, system spoko, mnie nic więcej nie potrzeba, nieźle nagłośnienie, oświetlenie drogi, ogólny komfort. Przeskok z 4 letniej astry do joggera jest naprawdę duży. Cena 90 k trochę mnie powaliła, ale jak pisałem auto dzięki LPG spłaca się dużo łatwiej, poza tym jest naładowany wystarczającą ilością dodatków żeby się z niego cieszyć. Karta hands free jest genialna, można wyłączyć sygnał dźwiękowy. Często ciesze się , zwłaszcza z dziećmi, że nie muszę szukać klucza. Minus, nie można otwierać szyb zdalnie. Szkoda, przyzwyczaiłem się do tego. Natomiast auto nie nagrzewa się tak jak poprzednie. Przyciemnione szyby rewelacja. Wysokie pozycje w tylnych siedzeniach extra dla dzieci. Dużo widzą. Mogą stanąć na podłodze i się wyprostować, 8 latka i 4 latek. My dodatkowo mamy 3 rząd siedzeń. Dzięki temu bierzemy inne osoby na wycieczki. Jeśli ktoś ma jakieś pytania, chętnie tu odpowiem.
Wszystko fajnie chłopie ale nie machaj tak łapami przy wypowiedzi bo wyglądasz jak kukielka.Ogolnie mógłbyś zadbać o muskulaturę bo jesteś już duży i nie wypada być takim wieszakiem.A tak to spoko.
Witam Własnie stoję przed wyborem zakupu jogger czy duster. Mam do Pana pytanie. ile ma Pan przebiegu tym autkiem i czy w czasie użytkowania wystąpiły jakieś usterki? Czy silnik jako tako daje radę e jeździe poza miejskiej i jak jest z hałasem? Dziękuję i pozdrawiam.
I o to chodziło. Chcemy wam pokazywać auta nawet te normalne i popularne od jak najciekawszej strony. Oczywiście nie obyło się tutaj od dużej ilości wad tego auta. Lecz chcemy abyście byli świadomi jaki samochód faktycznie możecie zakupić.
Najlepiej nie kupować samochodu w ogóle, to dopiero oszczędność :). Fajna recenzja :). Zastanawiam się czy nie zamienić z Zafiry z 2012 na ra nowa Dacie :)
Posiadam DD2FL, ale media w sumie te same ^^, nie jest to system perfekcyjny, Android Auto działa i to dobrze, jakby porównać do sporo droższej konkurencji jest znacznie stabilniejsze połączenie itd. A responsywność no cóż, też warto porównać d konkurencji, a przekonacie się, że jest zaskakująco nieźle :D.. Bardzo fajny film, ale spory nacisk na podkreślanie parametrów, które nie odstają od konkurencji trochę psuje przekaz :D Odnośnie gwiazdek w testach - Jogger nawet nie został rozbity!! Poczytaj/poczytajcie o co chodzi, w tym w metodykę.. bo sporo w tym fałszu, a patrzenie na ocenę końcową jest mylące.
To prawda to jest akceptowalny wynik lecz bierz pod uwagę fakt że to tylko 1.0 i 100KM mocy a spalanie takie jak w samochodzie z mocą okolice 200km i 2.0 pojemności też w LPG. Więc uczulamy na to, tańsze paliwo nie oznacza że ma być większe zużycie. Jakby było w okolicy 8 litrów do 9 nawet byśmy nie poruszali tej kwestii. A tutaj 10l to lekka ręką w miejskim korku.
Mi nie udało się przekroczyć w mieście 10 l. Od początku zakupu od zerowego przebiegu owszem, zaczęło się od 15l, ale zaczęło spadać i teraz wynosi 9,5l, a mam 1300 km przejechane. Testowka spaliła 8l. Tu rozbieżność może być duża, w zależności od przebiegu, trasy. Średnia 9 myślę wyjdzie w mieście. Autostrada podobnie, a zwykła trasa to bajka, zakres 5-6,5 l.
3 pytania na które odpowiedzi nie znalazłem przez ostatnie 2 miesiące w żadnym teście (a oglądam każdy): 1. Czy jest czujnik deszczu 2. Czy światła włączają się automatycznie po zapadnięciu zmierzchu? 3. Czy lusterko wewnętrzne jest fotochromatyczne?
@@daelrine dziękuję. Czekam na wersję hybrid w wyposażeniu extreme. Zwykle lusterko mogę zaakceptować, reszta o.k. No chyba że lusterko w hybrydzie też już będzie fotochromatyczne:)
@@maksx669nie coś z pasami tylko nie ma czujników zapięcia w 3 rzędzie. Ot dlatego 1 gwiazdka. Skoda superb też nie ma w 3 rzędzie czujników ale do testów dali wersję 5 osobową.
22:55 W wielu recenzjach jest to podawane jako siedzenie na " krzesle" w narracji jako swego rodzaju wada, a powinno byc przedstawiane jako jedna z najwiekszych zalet. Nie kazdy chce siedziec w aucie na asfalcie jak w Lamborghini czy Mclaren i w kacie 80 czy 60 stopni pozycji kręgosłupa .Otóż proszę Panstwa przez takie pozycje kregoslup dostaje taki bonusik aby bardzo szybko sie zniszczył. Rozumiem ktos kto ma 15/20 moze 30/40 lat czuje w tym jeszcze atut w pozycji niby sportowej, takiej embrionalnej. Proszę dać przyjemność usiasc w takim fotelu dziecku czy osobie starszej aby przejechala przynajmniej 30/60 min nie mowiac o jezdzie 3-5h. Fotel, krzeslo jak to jest przedstawiane z katem siedzenia bliiskiemu 90stopni dla kregoslupa, stawów biodrowych , kolanowych i komforcie jazdy to mega mega zaleta, a nie wada..
@Krzysztof R. Z tymi silnikami to jest zamieszanie u wszystkich recenzentów ( nie wiem czy nie było błędu w materiałach prasowych ). BTW praktycznie w żadnej recenzji jaką oglądałem nie zwrócono uwagi na różnicę w maksymalnej ładowności między wersją 7 i 5 osób. Wersja 7 osób ma większą o 137kg ( większe tarcze hamulcowe z przodu , może są też inne różnice ). Ze względu na ładowność być może warto się zastanowić nad wersją 7 osobową nawet jeśli 7 osób będziemy przewozić sporadycznie albo wcale ! Polecam ten test: ua-cam.com/video/HV1nGywXHWU/v-deo.html Testują wersje silnikowe ( EcoG / 110HP ) i wersje 7/5 osób - łącznie z testem na hamowni. Niestety nie po polsku...
Jak wciąga cię roleta samochodu to zalecam trochę ćwiczeń na siłowni - na pewno się przydadzą. Co ma przednionapędówka do występowania środkowego tunelu? W całej masie przednionapędówek tunel występuje. "Troszeczkę dużym i sporym minusem" - ja wiem, że polski język nie jest łatwy, ale ...System rozwijanego pasa na środku - występuję w bardzo wielu modelach różnych marek, nie jest to wcale wyróżnik aut francuskich , aczkolwiek tutaj to sztuka dla sztuki bo brak środkowego fotela - jest kanapa. Zachwyty nad ilością miejsca w drugim rzędzie są dla mnie fałszywe, sprawdzałem i jest tam tragicznie mało miejsca jak na rzekomo deklarowany rozstaw osi wynoszący na papierze 290 cm. Android auto bezprzewodowy zagościł na krótko - Dacia wycofuje się z tego rozwiązania w modelach 2023 - kolejne oszczędności.
EXTREM paketi 650.000 . çok süpermiş şaka gibi. Toyota corolla dan yüksek , Duster dan yüksek. Bu fiyatlara çok yüksek ben 500 filan olur diye bekliyordum.
To jest dacia logan mcv 1, identyczne wymiary, i wygląd. W środku to samo. Tylko bagażnik lepszy w mcv, bo nie ma progu i jest parę kieszonek . I w mcv można mieć 1,5 dci które po chipie może mieć 130-140 km
Ogólnie fajnie się ogląda, wnikliwy test, wiele prawdy o tym samochodzie przestawiłes. Miałem bardzo podobne odczucia, dopóki samochód nie stał się mój. Zacząłem go użytkować codziennie i odczucia się zmieniły. Początki były dziwne. Auto spore gabarytowe, poprzednio jeździłem astra j sedan i nie należała do najmniejszych, ale jogger jest większa. Po kilku dniach przywykłem i jestem bardzo zadowolony. Żaden test nie odda użytkowania tego auta, samochód trzeba nic żeby go docenić. Są mankamenty, ale nie są inne niż w innych samochodach. Szukałem auta w okolicach 100 k i żaden auto mnie nie urzekło, każde inne było zbyt ciasne. Tu mamy dużo miejsca, i co nie jest oczywiste, duży prześwit, który jest komfortowy. Auto wybrałem z tych powodów i z powodu LPG. Leasing spłaca się sam. Różnica na stacji paliw jest ogromna. W 2 tygodnie zaoszczędziłem 500 zł, a nie jeżdżę dużo. Co do spalania. To zależy. Auto na dotarciu do 5000 km będzie spalało więcej, ale od początku użytkowania 15 l LPG, dalej 13, 11 itd. Testowka spalila mi 8,5 LPG w miescie. W trasie to też zależy. Potrafi spalić 10 i 5 LPG w zależności od stylu jazdy. 6 w trasie to nic nadzwyczajnego. Zawieszenie komfortowe, ale słychać jak pracuje, w astrze nie było słyszalne. Na zakrętach świetnie trzyma się drogi, o dziwo lepiej niż astra. Jak na crossovera zawieszenie bardzo komfortowe, zwykle są twarde, tu kompromis. To auto dla ludzi aktywnych lub z dziećmi a najlepiej dla aktywnych z dziećmi. Ci docenia. Nie ma auta do 100 k z takimi możliwościami. Nie mówiąc o LPG. Poza tym, system spoko, mnie nic więcej nie potrzeba, nieźle nagłośnienie, oświetlenie drogi, ogólny komfort. Przeskok z 4 letniej astry do joggera jest naprawdę duży. Cena 90 k trochę mnie powaliła, ale jak pisałem auto dzięki LPG spłaca się dużo łatwiej, poza tym jest naładowany wystarczającą ilością dodatków żeby się z niego cieszyć. Karta hands free jest genialna, można wyłączyć sygnał dźwiękowy. Często ciesze się , zwłaszcza z dziećmi, że nie muszę szukać klucza. Minus, nie można otwierać szyb zdalnie. Szkoda, przyzwyczaiłem się do tego. Natomiast auto nie nagrzewa się tak jak poprzednie. Przyciemnione szyby rewelacja. Wysokie pozycje w tylnych siedzeniach extra dla dzieci. Dużo widzą. Mogą stanąć na podłodze i się wyprostować, 8 latka i 4 latek. My dodatkowo mamy 3 rząd siedzeń. Dzięki temu bierzemy inne osoby na wycieczki. Jeśli ktoś ma jakieś pytania, chętnie tu odpowiem.
Dzień dobry. Jak można wyłączyć sygnał dźwiękowy w systemie hands free?
@@jarekkarpinski5848 w opcjach systemu, jak będzie problem ze znalezieniem to napiszę dokładnie, ale warto tam pogrzebać
Wszystko fajnie chłopie ale nie machaj tak łapami przy wypowiedzi bo wyglądasz jak kukielka.Ogolnie mógłbyś zadbać o muskulaturę bo jesteś już duży i nie wypada być takim wieszakiem.A tak to spoko.
Witam Własnie stoję przed wyborem zakupu jogger czy duster. Mam do Pana pytanie. ile ma Pan przebiegu tym autkiem i czy w czasie użytkowania wystąpiły jakieś usterki? Czy silnik jako tako daje radę e jeździe poza miejskiej i jak jest z hałasem? Dziękuję i pozdrawiam.
Świetny komentarz, dzięki!
Dobra robota. Obejrzałem niemal wszystkie recenzje Joggera (jestem też posiadaczem) a mimo to dowiedziałem się czegoś nowego.
I o to chodziło. Chcemy wam pokazywać auta nawet te normalne i popularne od jak najciekawszej strony. Oczywiście nie obyło się tutaj od dużej ilości wad tego auta. Lecz chcemy abyście byli świadomi jaki samochód faktycznie możecie zakupić.
Jaki masz kolor . Jestem na etapie zamawiania . Jest 3 srebrne 1 wiadomo ciemny a te 2 pozostałe ????
Bardzo merytoryczna recenzja, przyjemnie się ogląda. ;)
Najlepiej nie kupować samochodu w ogóle, to dopiero oszczędność :).
Fajna recenzja :). Zastanawiam się czy nie zamienić z Zafiry z 2012 na ra nowa Dacie :)
Rzeczowo😊
Dzięki
Z tego co wiem Dacia jogger nie miała nigdy car testu. Zrobili tylko z Sandero i stwierdzili ze tak będzie.
Posiadam DD2FL, ale media w sumie te same ^^, nie jest to system perfekcyjny, Android Auto działa i to dobrze, jakby porównać do sporo droższej konkurencji jest znacznie stabilniejsze połączenie itd. A responsywność no cóż, też warto porównać d konkurencji, a przekonacie się, że jest zaskakująco nieźle :D..
Bardzo fajny film, ale spory nacisk na podkreślanie parametrów, które nie odstają od konkurencji trochę psuje przekaz :D
Odnośnie gwiazdek w testach - Jogger nawet nie został rozbity!! Poczytaj/poczytajcie o co chodzi, w tym w metodykę.. bo sporo w tym fałszu, a patrzenie na ocenę końcową jest mylące.
Wydaje mi się, że 10l na gazie w mieście jest całkiem akceptowalne, bo po przeliczeniu na złotówki i z powrotem na benzynę to jakieś 5l.
To prawda to jest akceptowalny wynik lecz bierz pod uwagę fakt że to tylko 1.0 i 100KM mocy a spalanie takie jak w samochodzie z mocą okolice 200km i 2.0 pojemności też w LPG. Więc uczulamy na to, tańsze paliwo nie oznacza że ma być większe zużycie. Jakby było w okolicy 8 litrów do 9 nawet byśmy nie poruszali tej kwestii. A tutaj 10l to lekka ręką w miejskim korku.
Mi nie udało się przekroczyć w mieście 10 l. Od początku zakupu od zerowego przebiegu owszem, zaczęło się od 15l, ale zaczęło spadać i teraz wynosi 9,5l, a mam 1300 km przejechane. Testowka spaliła 8l. Tu rozbieżność może być duża, w zależności od przebiegu, trasy. Średnia 9 myślę wyjdzie w mieście. Autostrada podobnie, a zwykła trasa to bajka, zakres 5-6,5 l.
@@MotoOkiem Bez jaj, jaki 200KM samochód spali 10l gazu w mieście???
Cenowo bardzo dobrze i jeszcze ekonomicznie w punkt 🎯
Ja to dacia cenowo jak zawsze w punkt
3 pytania na które odpowiedzi nie znalazłem przez ostatnie 2 miesiące w żadnym teście (a oglądam każdy):
1. Czy jest czujnik deszczu
2. Czy światła włączają się automatycznie po zapadnięciu zmierzchu?
3. Czy lusterko wewnętrzne jest fotochromatyczne?
1.nie ma czujnika deszczu
2.tak,światła włączają się automatycznie po zmierzchu
3.niestety nie
1. Jest czujnik deszczu z 4 stopniową regulacją w wersji Expression i Extreme.
2. Tak.
3. Nie.
@@daelrine dziękuję. Czekam na wersję hybrid w wyposażeniu extreme. Zwykle lusterko mogę zaakceptować, reszta o.k. No chyba że lusterko w hybrydzie też już będzie fotochromatyczne:)
@@daelrine średnio działa ten czujnik deszczu, mam wersję extreme
Mam to auto, jestem bardzo zadowolony, oglądam z ciekawością, skomentuję chętnie
Super, jaką wersja zakupiona przez ciebie? I jakie wrażenia?
@@MotoOkiem extreme, byłem sceptyczny, jestem mega zadowolony. Jak oglądane Twój film to podzielę się swoją opinią.
Widziałeś test ruszania pod górę z pełnym obciążeniem?
Był problem z ruszeniem z miejsca. 🤷♂
Szkoda że nie powiedziałeś dlaczego ma jedną gwiazdkę. A to jest dosyć ważne :)
Bo go nawet nie rozbili do testów.
@@dariuszmarkowski5109 manekin się nie zgodził takim gównem jeździć :)
@@maksx669nie coś z pasami tylko nie ma czujników zapięcia w 3 rzędzie. Ot dlatego 1 gwiazdka. Skoda superb też nie ma w 3 rzędzie czujników ale do testów dali wersję 5 osobową.
Chyba na łeb bym musiał upaść żeby dla 700zł przy kwocie 70-80k zrezygnować z grzanych stołków. 1% wartości a zimą jednak się przydaje.
Nie zdarzyło mi się w Dusterze żeby spaliny uruchomiły te czujniki ...
Ciekawie, bardzo dużo ludzi się nam skarżyło na taki element. Że występuję. Chodź może było to w początkowych wersjach tej generacji
@@MotoOkiem OK, mój egzemplarz odebrałem w grudniu 2021, może poprawili tę usterkę...
22:55 W wielu recenzjach jest to podawane jako siedzenie na " krzesle" w narracji jako swego rodzaju wada, a powinno byc przedstawiane jako jedna z najwiekszych zalet. Nie kazdy chce siedziec w aucie na asfalcie jak w Lamborghini czy Mclaren i w kacie 80 czy 60 stopni pozycji kręgosłupa .Otóż proszę Panstwa przez takie pozycje kregoslup dostaje taki bonusik aby bardzo szybko sie zniszczył. Rozumiem ktos kto ma 15/20 moze 30/40 lat czuje w tym jeszcze atut w pozycji niby sportowej, takiej embrionalnej. Proszę dać przyjemność usiasc w takim fotelu dziecku czy osobie starszej aby przejechala przynajmniej 30/60 min nie mowiac o jezdzie 3-5h. Fotel, krzeslo jak to jest przedstawiane z katem siedzenia bliiskiemu 90stopni dla kregoslupa, stawów biodrowych , kolanowych i komforcie jazdy to mega mega zaleta, a nie wada..
6:50 . "Cztern... Szesn... PIĘTNAŚCIE !!! Piętnaście centymetrów! 🤝" 🥒 Chciałbyś.... 🤣🤣🤣💪🤸
Gaz ziemny to nie LPG tylko CNG
Też mnie to ukuło w uszy...
Chyba odwrotnie - 100KM na LPG, 90 na E95
oszczędność kosztów, a co to takiego?
170 Nm czy 200 Nm (przy 2900-3500 obr/min)
Według katalogu 170 Nm, wystarczająco do codziennej jazdy lecz bez jakiegoś dużego szału. Rakieta to nie jest
Zależy który silnik. Benzynowy z wtryskiem bezpośrednim to 200Nm. Silnik dwupaliwowy 170Nm
@@gpietkie Dzięki teraz już wszystko jasne ale dobrze by było żeby osoby robiące takie filmik nie musiały być wspomagane przez widzów...!
@Krzysztof R.
Z tymi silnikami to jest zamieszanie u wszystkich recenzentów ( nie wiem czy nie było błędu w materiałach prasowych ).
BTW praktycznie w żadnej recenzji jaką oglądałem nie zwrócono uwagi na różnicę w maksymalnej ładowności między wersją 7 i 5 osób. Wersja 7 osób ma większą o 137kg ( większe tarcze hamulcowe z przodu , może są też inne różnice ). Ze względu na ładowność być może warto się zastanowić nad wersją 7 osobową nawet jeśli 7 osób będziemy przewozić sporadycznie albo wcale !
Polecam ten test:
ua-cam.com/video/HV1nGywXHWU/v-deo.html
Testują wersje silnikowe ( EcoG / 110HP ) i wersje 7/5 osób - łącznie z testem na hamowni. Niestety nie po polsku...
@@gpietkie Dzięki!
1 gwiazdka bo brak czujników zapiecia pasów w 3 rzedzie
Dacia najbardziej popularną marką? Dane chyba z instytutu badań z dpy ...
sometime everything positive, 1 on 100, anyway the car runs good
Ostatni rok z otierwaczem do piw. Ale ten rembranding też nie robi szału, ot minimalizm bez charakteru.
Jak wciąga cię roleta samochodu to zalecam trochę ćwiczeń na siłowni - na pewno się przydadzą. Co ma przednionapędówka do występowania środkowego tunelu? W całej masie przednionapędówek tunel występuje. "Troszeczkę dużym i sporym minusem" - ja wiem, że polski język nie jest łatwy, ale ...System rozwijanego pasa na środku - występuję w bardzo wielu modelach różnych marek, nie jest to wcale wyróżnik aut francuskich , aczkolwiek tutaj to sztuka dla sztuki bo brak środkowego fotela - jest kanapa. Zachwyty nad ilością miejsca w drugim rzędzie są dla mnie fałszywe, sprawdzałem i jest tam tragicznie mało miejsca jak na rzekomo deklarowany rozstaw osi wynoszący na papierze 290 cm. Android auto bezprzewodowy zagościł na krótko - Dacia wycofuje się z tego rozwiązania w modelach 2023 - kolejne oszczędności.
EXTREM paketi 650.000 . çok süpermiş şaka gibi. Toyota corolla dan yüksek , Duster dan yüksek. Bu fiyatlara çok yüksek ben 500 filan olur diye bekliyordum.
Gaz ziemny to nie jest LPG
Czujni widzowie, prawda jest to małe przejęzyczenie które popełniliśmy!
To jest dacia logan mcv 1, identyczne wymiary, i wygląd. W środku to samo. Tylko bagażnik lepszy w mcv, bo nie ma progu i jest parę kieszonek . I w mcv można mieć 1,5 dci które po chipie może mieć 130-140 km
Do auta wystarczy abs. Reszta to bajery
To twoje PRAKTYCZNIE mnie denerwuje!