10 Tips Anti Turun Mesin biar Piston Motor 2tak Awet Tahunan
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- banyak yg belum paham kenapa motor 2 tak lebih sering ganti piston dibanding motor 4 tak
apalagi pemilik yg baru punya motor 2tak saat era milenium ini sehingga blm paham kebiasaan yg harus dilakukan agar motor 2 tak tetap sehat.
dalam konten kali ini kami akan memberikan 10 tips agar motor 2 tak kalian bisa awet lama bahkan bertahun tahun.
bagaimana penanganan yg sebaiknya dilakukan agar motor 2 tak lebih awet bahkan awet piston dan buring linernya sampai bertahun tahun
#yamahasigma#yamahaalfa#yamahachamp#yamahaf1zr#yamahav75#2tak#olisamping#2stroke#vespa#2022 - Авто та транспорт
Berikut Link Inreyen jalan motor 2tak anti gagal , buat yg baru ganti piston ua-cam.com/video/SO2m-NafmFI/v-deo.html
Bang saya kemarin baru naik OS 75 jadi ke OS 120 cuman yang ngorter nya ga teliti jadi aga ada suara gemelici ga akan apa apa bang
@@MilaFebriani-t2f blm tentu juga kolter salah ,,kemungkinan minta di squish juga bisa ,, coba untuk lebih jelasnya silakan klik link berikut ua-cam.com/video/edjkj_E17gY/v-deo.html
untuk uk gear yg tepat buat sigma brp om depan belakangnya??
Utk tema tsb pernah kami buatkan videonya, berikutink nya ua-cam.com/video/QLo_QFflW_g/v-deo.html
Klo sepengalam sy pegang 2tak, oli samping gunakan yg kualitas bagus, klo motor jrg dipakai dalam wktu lama 2 hari sekali saya hidup kan..ke3 saya tambahin olisamping ke tangki bensin buat jaga jaga
Wah tq bang info nyaaa👍👍
Trimakasih tipsnya bang👍
Sama2 om
makasi
Siap om sama2 ,terimakasih untuk support ny
Mas kalo Castrol buat di pompa Evalube pro buat di tangki bbm aman ga mas buat mesin
Aman , lebih aman lagi kalo 1 merk dan 1 jenis yg sama
@@vintagesentinel ok berarti aman ya mas yang Castrol active
Makasih tips nya bosskuh...
Saya suka 2tak justru karena cepat teriaknya. Sesuatu yang sulit ditemukan di4tak.
Kalo boleh sharing ttg keawetan 2tak:
1. Jetting alias stelan karbu. Hindari stelan KERING. Sangat bisa dipastikan usia mesin akan cepat panas berlebih dan ambrol (berlaku bagi mesin standar maupun tuneran).
2. Upayakan sistem pengapian tetap standar pabrik. Timing 2tak sangatlah sensitif (missfire = detonasi). Pastikan ditangan mekanik yang tepat apabila ada kebutuhan mengcustom pengapian.
3. Olsam: saya pengguna setia mesran OB untuk semua 2tak. Mulai dari bebek, motor laki 150cc, sampe multi cylinders 250cc up 2stroke LC. OB dibuat untuk marines, jutru levelnya lebih extreem ketimbang motor jalanraya. Dan pengalaman saya terhadap aspek endurace sejauh ini, the best value for money direntang harga tsb.
4. Perawatan rutin. Jangan ragu2 untuk selalu membersihkan minimal head. Syukur2 blok khususnya exhaust port, karena disanalah tempat numpuk sisa2 pembakaran. Juga knalpot. Tips: stocklah paking head, blok dan paking knalpot.
Masukan yg mantabbb👍👍 berbagi ilmu itu ibadah
@wan aji serius om pake mesran ob? bukannya itu masih jaso fb ya?
oiya kalo enviro bagus ga?
@@chinesedude6952yg saya tulis itu pengalaman pribadi om. Stelah melewati riset2 kecil sbg pengguna harian juga. Saya cenderung extreem kalo naek motor, karena terbiasa dijambak ama twin 2tak diatas 45hp. Jd kalo bawa 100-150cc 1cylinder, sering open gazz. Sejauh ini sbg pemakai, justru yg value for money buat olsam harian, jatuh pada mesran OB. Saya gak sembarangan sampai pada pilihan ini, karena konsekwensi dan resikonya besar thdp keawetan engine part dimotor2 2tak dirumah. Bayangin akibatnya kl olsam gak tepat, kudu ngimport part dr jepun terus buat perbaikan.
Yang penting sharing saya diatas adalah 1kesatuan, yg biasa saya lakukan. Yang utama adalah STELAN KARBU TIDAK KERING. Kalo terlalu kering, mau pake A747, potensi ngejim n ambrol juga besar omkuh😁.
@@wanaji2825 kalo ganti paking apakah perlu dilem ?
mantap bang...bermanfaat..Allhamdulillah dr thn 93 msh setia pake alfa.q rawat semaksimal mngkn skrng msh os 50.yg klasik pst asik
Mantabbbb
Bener mending boros dikit.. lebih baik bersih2 kop dari pada bersih2 dompet wk
Semakin besar ukuran piston nya apakah semakin boros ke pemakaian BBM nya mas???? Terima kasih semoga di jawab🙏
Biasanya begitu karena volume ruang bakar jadi semakin besar pula
Oli samping yang bagus untuk ireyen motor fiz r biar seher nya cepet Mateng apa bng
Idemitsu ,, selama inreyen duduk lakukan 8 jam x 7 hari ,, jangan pernah dibawa jalan sebelum selesai inreyen duduk ,, usahakan selama inreyen duduk dan inreyen jalan ,, olsam campur full dl di tangki bbm 100% ,, dengan perbandingan 3,5 tutup olsam per 1 liter bbm ,, saat selesai inreyen duduk lanjut inreyen jalan ,, jangan dipake bonceng dan usahakan jangan dipakai di medan tanjakan sebelum 500km
Sigma buat harian,PP kerja dg kondisi perkotaan yg banyak lampu APILL sebaiknya pakai gear brp dan brp ya om utk dpn dan belakang?
Thank om.
sama dengan kontur wilayah Magelang,, motor sigma sy kasih 14T depan 36T belakang enak ,nafas panjang top speed panjang ,, cuma awalan mmg lebih berat dari 40T belakang
Siap makasih banyak om selalu disempatkan membalas komentar saya
@@suryaprasetya8687 siapp om sama2👍
Om Vintage sangat bagus untuk mengedukasikan kepada kaum milineal jaman sekarang top selalu buat konten2 yg bermanfaat untuk semua pengguna 2 tak terutama yg punya brand yamaha Sigma atau alfa seperti saya sendiri pengguna 2 tak yamaha sigma salam 2 tak dari tangerang karawaci om 🙏🍻 👍👍
Siapp om,, awal buat konten alfa sigma karena jarang bgt referensi buat pemilik alfa sigma buat benerin motornya , banyakan malah salah jalan alfa sigma dibikin F1Z ,, kaya mereka kurang PD dan minder punya alfa sigma dan pengen diubah f1z ,, nah dengan adanya Vintage sentinel , tujuannya adalah " Alfa Sigma Champ " itu juga keren !! Dan akan mahal juga pada saatnya ,,, terbukti sekarang Champ lebih mahal dari F1ZR ,, sigma sudah mulai merangkak naik harganya ,, alfa juga sdh mulai pada di buru ,,, pokoknya sebisa mungkin akan kami buatkan konten2 edukatif biar penggemar alfa sigma champ khususnya bisa pinter semua !! Biar tidak perlu jalan2 ke bengkel ,,, karena bengkel2 skrg rata2 juga pengetahuan 2tak nya terbatas,, asal terima order aja tapi tanggung jawab hasilnya banyak yg diragukan karena rata2 pegangannya motor muda yg notabene lebih mudah dikerjakan daripada motor tua yg harus sangat telaten garapnya
Betul om padahal kalo tau sigma dan alfa itu harta karun yg berharga menurut saya sih hehe
@@resapradipta9965 hehehehe makanya jgn sampai berhenti meng edukasi rekan2 biar alfa sigma champ lebih dihargai lagi , dan lebih berasa pride saat bawa sigma alfa champ
Waduhhh mau dong nyoba sigma nya om. Salam dr karawaci juga😀
Boleh bgt om hehehehe
biar awet kuncinya adlh pemakean dan perawatan yg baik.
Betul , karena sekarang banyak generasi milenial yg mulai gemar 2t tapi mereka lahir di era dimana 2tak sdh tdk diproduksi lagi ,, akhirnya kaya terjadi culture gap, masih memperlakukan motor 2 tak ala motor 4 tak ,,, padahal penanganan antara 2tak dan 4 tak sebenarnya beda jauh bgt ,, mudah2 an video2 kami yg notabene lahir dari saat 2tak lagi di masa emas nya dimana kelas roadrace 2t bebek underbone pasti adalah kelas balap yg paling ditunggu2. ,, insyaalah infomasi yg kami berikan berdasarkan pengalaman 25th setia pake motor yamaha force 1 kemudian alfa sigma rc , dll ,,semoga pengalaman yg kami bagikan ini dapat bermanfaat buat sesama penggemar agar motor 2 tak tidak lagi berakhir di tukang kampak besi bekas seharga ratusan ribu saja #SAVE 2 Stroke pokoknya hehehe
@@vintagesentinel siap....trmksh
@@kaswadikaswadi2008 sama2 om👍
Velg nya ngeri2 om❤
hehehehe membeli nostalgia aja om
Yaaa salam terima khasih atas infonya mas $emoga bermanfaat ke semua orang :;?$ip mantaaappp""****?
Sama 2 om , terimakasih untuk supportnya
Mas. Head sigma dan alfa sama g?
Sama om
Rekomen dong bangggg. Oli bwah sama oli samping....
Oli mesin prima xp , oli samping idemitsu
@@vintagesentinelkapan harus ganti oli? Dan kalo ganti oli itu harus 2 sekaligus?
@@udingaming1409 oli mesin setelah mencapai 5000km utk 2t masih aman ,untuk oli samping tdk perlu ganti karena pasti akan habis terbakar
saya punya binter kh 100 itu kalo di gas rpm tinggi dulu baru mau kenceng itu apa nya ya om? apa itu yang di namakan minta ganti kampas kopling?
Bisa iya bisa juga bukan kampas kopling
Bang.. Mau Nanyak, Motor Poswan saya Masih Hidup .. tapi kalau dalam perjalanan yang jauh motor saya mesinnya cepat panas dan kadang ngok ngok bg.. itu harus turun mesin atau ganti sperpat nya bg 🙏.. Maff masi pemula
Kurang oli samping ny itu om ,, kalo boleh tau skrg per 1 liter campuran oli samping nya brp cc ? Skrg pakai olsam apa?
@@vintagesentinel Takaran Saya Kalo Full tanki biasa 3/4 tutup botol.. dan merek oli saya castrol bg..
Motor saya Tidak Ada Pomp Oli samping bg 🙏
@@mrzz325 seharusnya per 1 liternya 2,5 tutup botol jadi misal alfa yg 1 tangki isi 4,5 liter minimal olsam yg dicampurkan : 4,5 x 2,5 : 11 1/4 tutup olsam ,,kurang dari itu beresiko panas dan ngejim
@@vintagesentinel oh.. baik lah bang, terimakasih bang 🙏 Moga Sukses Selalu
Solusi bang Alfa seker kemlitik ngempos+gampang panas bila panas mesin geter tenaga makin loyo suara seker makin keras
Buring sdh pernah overshock om?
@@vintagesentinel sudah pernah bg
@@salmanmadiun2654 kalo ngelitik kemungkinan besar ring piston sdh kurang bagus , atau bisa juga piston dan ring nya ,, tapi sebaiknya sebelum memutuskan ganti piston atau ring ,, cek link berikut dl om , , selama buring pernah overshock performa susah bagus soalnya ua-cam.com/video/EFoPCK-Z7IY/v-deo.html
@@vintagesentinel jadi mending ganti buring yg belum overshock y bg soalnya habis ganti seker juga dipake bentar gampang panas loyo kalo mesin dimatikan ada klotok gitu
@@salmanmadiun2654 sebaiknya begitu om , ganti pistom rimg kolter , jasa bengkel 250rb an kalo beli buring yg os 50 cuma sekitar 350rb an selisih swdikit tapi perfotma.jelas bakal.balik dan tdk mudah overheat
kalo pake merk evalube pro udah bagus gk om
Standar / biasa om
@@vintagesentinelstandar bagus gak om, sigma pakai olsam evalub pro
Bang mau tanya sy punya motor alfa tapi sy mau mondok lagi itu ngga papa bang kalo di tinggal lama gitu?
Gpp ,, aki nya aja minus plus nya dicopot taruh di motor lain biar gak tekor ,, sama bbm di tangki diisi full tank + campur oli samping sekalian di tangki nya biar aman dari karat
Bang biasanya top speed Alfa itu berapa km/j?
Tergantung kondisi mesin , ada yg 60kmpj dah ngos2 an , ada yg 110kmpj ( estimasi mesin masih standaran semua) , tapi rata2 cuma mampu di 80-100 kalo spek masih standar ,, 100 lebih juga ada tapi ya jarang2
@@vintagesentinel ok makasih
@@muhammadardalefa7303 siapp , sama2 om
@@vintagesentinel pernah pakai tornado gs bang? Top speed nya brp tau ga??
@@piesceozz pernah om , th 2000 saya punya tornado GS Limited hijau,, motor kenceng tapi kalo kena angin goyang heheheh ,,, 110 kmpj enteng om ,cuma mmg boros bbm motornya
Om kalau reyen paling lama itu berapa minggu?
Semakin lama semakin baik tapi rata2 kalo ditempuh secara km ya minim 500km tempuh. ,,utk inreyen jalan pernah kami buatkan videonya ,, berikut link nya
ua-cam.com/video/SO2m-NafmFI/v-deo.html
Galfok sama velg nya q bang... 😁🙏
Hehehehe ,, mitsuyo japan om ,, segera hunting sebelum keburu naik harganya hehehe
Kebetulan sudah ada om..... 😁😁Mitsuyo vs daytona 😁🙏🙏
@@bfirmansahdarwis8821 hahahahha ,, ,sama , ,, ini lagi pengen hunting mitsuyo bintang yg tromol buat di suzuki sprinter
Insyaallah di tmn saya ada bang...1 set depan belakang.
@@bfirmansahdarwis8821 daerah mana om? Minta brp katanya?
Ms sigma saya kalo mesin panas ko mati itu apanya ya padahal Budi koil baru
Mati kaya api hilang ( mati dadakan / langsung putus) atau mati seperti kehabisan bensin ( sebelum mati tersendat2 dulu) ?
@@vintagesentinel mati dadakan md
Kalo udah panas mati dinyalahin susah tapi msih ada pengapian dari busi cuman msin gak mau nyala
Kalo mati dadakan berarti di pengapianya om ,,, jadi api misal ada pas di cek itu ya mungkin ada dan di cek besar ya mungkin besar ,,tapi kan kebutuhan mesin butuh api yg stabil ada terus , dan jika tidak terpercik api secara stabil misal 30 detik saja mesin jadi klesek2 terus mati ,,, masalah kemungkinan ya cuma ada di spull pengapian ( cek dengan dislah2 sesering mungkin apinya apakah lancar selalu ada/ tdk,, jika api selalu ada berarti spull kondisi baik) , lha yg paling sering adalah CDi yg lemah , sudah lemah ditambah cdi KW ,, sering kasus terjadi kaya gini ( coba cek pakai cdi punya motor teman jika boleh dipinjam cdi nya , usakahan yg ori yamaha , boleh dari vega, cryton f1z asal ori) ,, kemudian koil ,, koil lemah juga bisa , tapi jika koil sdh diganti baru mungkin bukan koil ( kecuali koil merk abal2) ,, yg terakhir busi , tapi jika busi baru ya dipastikan bukan busi
Itu boringan seperti nya sudah Ob atau shock2 kan jadi cepat muai dan mesin panas om menurut saya hehe
alfa/sigma. rc. force. rekomendasi mn bg
Sigma ,,, harganya 1/2 nya F1z , yg setengahnya bisa buat dandan , dengan uang seharga f1z bila didandani buat sigma bisa buat sigma terkeren satu gank hehehe , dan satu lagi potensi bisnis buat koleksi kalo sigma pasti akan jadi incaran karena jumlahnya yg terbatas ,, bisa nyicil bagi warisan buat cucu nanti hehehee ,, kalo alfa , f1z jumlahnya jutaan kapanpun mau beli pasti ada yg jual ,, kalo sigma blm tentu,, kalo cuma pengen motor kenceng , motor enak ,,, beli motor era sekarang juga banyak ,, tapi beli motor tua lebih ke sejarah dan potensi investasi kedepannya ,, urusan kenyamanan nomer sekian kalo buat saya meskipun sebenarnya sigma sangat nyaman bgt kalo kebetulan dapat yg terawat