Спасибо, очень доходчиво и без лишних слов, у меня игры этой нету, просто хочу в магнит пойти работать, а там экзамен надо сдавать на тандеме, лайк от души
Дима спасибо я иза твоих видео научился парковаться по зеркалам спасибо большое тебе ну и вобще аккуратно ездить научился а не как не буду лутши говарить.
@@vasilevasilake676 Ну задом их парковать это реально сложно, или невозможно вовсе, но вот случаются такие боковые парковки и ты никак не можешь заехать так чтобы хвостик стал ровно на стоянку и можно было сдать груз ибо не пролазишь по габаритам.
@@vasilevasilake676 А тут возникает другая проблема, зайдя на базу с двойной сцепкой, не паркуюя а просто разгрузившись ты не можешь выехать т.к. надо эту трехзвенку вывести задним ходом с базы т.к. на базе места для разворота может не хватать. Трех звенка в игре не актуальна пока что, потому что на базах она банально не подходит, я бы со своим опытом(точнее его отсутствием) перецеплялся бы(в случае полуприцеп+полуприцеп). Полуприцеп+хвостик еще паркуется относительно легко
@@fuckingyoutube5602 В игре с рулем легче потому что мы играя на клаве ставим не высокую чувствительность(что бы по трассе ехать быстро и с малыми и точными корректировками, что бы на скорости рулежка была вялой), на месте же тогда все с точностью наоборот, руль крутиться медленно заебываешься ждать. Тут в видео у него руль крутится быстро и он с легкостью попадает. Преимущество руля, не надо бегать в настройки и крутить чувствительность в зависимости от скорости. Как крутанеь баранку так и крутанется баранка и колеса в игре. При игре с клавы чувствительность примерно на 1/3 стоит, что бы трассу держать комфортно, НО по закоулкам это доставляет дискомфорт т.к. руль крутится медленно
Привет Дим, с этими прицепами то более менее понятно, а вот если играть в АТС, то там два прицепа и ещё может быть на конце маленький прицепчик, если не сложно с ними покажи пожалуйста парковку
За два года работы на складе с фурами - не разу не видел, что бы хоть один водитель "не открыл дверь' или 'не выглянул в окно' и не посмотрел что происходит паркуясь к рампе. Надеюсь вы поняли что я хотел сказать.
Привет Дима, стыдно признаться но паковать их я не могу) я научился по зеркалам гонять их назад, не по виртуальным а по тех которые на кабине, и когда по пробовал тандемы, такое ощюшение что переворачивается все в них и так и не смог)) а что касается на клавиатуре или на руле разницы нету, я долго гонял на Клаве пока не начал катать конвои и стали руки уставать от клавиатуры и перешёл на руль, тут что на руле что на клавиатуре разницы нету по мне если умеешь то умеешь если нет то нет, единственную разницу, лично для меня что показалось, на клавиатуре дольше крутиться руль, т е колеса дольше выворачивает, но опять же может зависит и от сенсы управления, что касается в реальности то верно подметил водитель в сложных перулков если загоняет, т е под углом и т п то обычно есть человек который подсказывает. Спасибо за очередной труд, удачи Тебе! P. S Очень хочу трекер для глаз но как то жаба душит 10 к за него отваливать) конечно если бы холостой был думаю бы купил а так моя как слышит о етс то наченает уже кипишовать, услышала позавчера за новое Dlc смотрел новости и она сразу, что обновляем енвентаре?)))
Привет! Дима - во-первых это так называемый паровоз а не тандем. У тандема прицеп с передней поворотной осью. Во-вторых при движении задним ходом на паровозе или тягаче с полуприцепом непрерывно рулить и высовывать голову в окно абсолютно не нужно. Изначально нужно подломить тягач на тот угол на который ты хочешь чтобы повернул прицеп. Начинать подламывать нужно примерно за 1 метр до того места на котором тебе нужно начинать поворот. Рулевые колёса при движении задом должны находиться практически всегда прямо за исключением моментов когда тебе нужно подломить или распрямить угол между тягачом и прицепом. Чем больше ты будешь крутить рулём, тем меньше шансов сразу припарковать машину так как тебе нужно.
Видео круть. А можешь ещё показать на ПРИЦЕПЕ, у которого само дышло поворотное, на подобие как у камазов зерновозовов? Так как полуприцеп для меня оч изи, хочу на по сложнее что-то, чтоб опыт был.
да какая хрен разница, зеркала или шея вытянутая назад. это же кому как удобно я считаю. как меня меня эти реалисты достали ё-моё) спасибо большое Дим я ещё вчерашнее домашнее задание не прошёл, а у тебя уже новый урок =)
Кстати это АВТОПОЕЗД,так как согласно ПДД автопоезд это механическое транспортное средство состоящее из тягача и прицепа (прицепов) или полуприцепа и обозначается тремя оранжевыми фонарями над лобовым стеклом.Тандемы длиннее чем фуры со стандартными полуприцепами,но управляются легче при условии что оси прицепа неповоротные и находятся по центру.
@@DoBroEdet было бы еще лучше если бы можно было бы возить грузы в одиночке. Чтобы как с полуприцепом зашел в Биржу грузов, выбрал что то и в одиночке отвез. Было бы прикольно.
Мне в игре легче парковать полуприцеп. Да и на трассе с ним легче развернуться чем с тандемом. А когда пори прохождении платной дороги между одиночкой и тандемом закрывается багажник то вообще писец.
Услышал в середине видоса слово :" Заварачивать ". Сразу поставил дизлайк. P.S. - Заварачивают мясо в блины, а техника поворачивает.!!!! И ещё - у полуприцепа на обязательно 2-ве и более осей, есть и с одной осью.
Просто класс!!! Инструктор категории Е.
Меня даже в автошколе так не учили.
Это готовое пособие для обучающихся.
Лайк, подписка.
Спасибо, очень доходчиво и без лишних слов, у меня игры этой нету, просто хочу в магнит пойти работать, а там экзамен надо сдавать на тандеме, лайк от души
Потрясающе!!! Поняла теперь в какую сторону руль крутить
На полуприцепе кажется легче!)
Спасибо большое за информацию!!!
Дима спасибо я иза твоих видео научился парковаться по зеркалам спасибо большое тебе ну и вобще аккуратно ездить научился а не как не буду лутши говарить.
Дим от души, спасибо большое что научил парковать тандем . Теперь можно и покатать на тандеми
Дима круто , но полуприцеп в плане парковки легче чем тандем (это мое личное мнение) . Спасибо тебе .
Ну это понятно :)
Очень долго знаком с тандемом, намного комфортнее и проще, чем фура
Та легче простого, тут жесткая сцепка, которая не поворачивается(думаю ты понял о чем я)
Спасибо тебе я вчера попробовал у меня получилось,как говориться, счастье полные штаны.
Так держать,ты отличный учитель. Счастья вам и вашей семье.
главное практика
Давай дальше про двойные сцепки: Полуприцеп + хвостик.
Обычно двойных сцепок не паркуют задним ходом, но есть фанаты которые любят морочиться и гоняют их задним ходом))
@@vasilevasilake676 Ну задом их парковать это реально сложно, или невозможно вовсе, но вот случаются такие боковые парковки и ты никак не можешь заехать так чтобы хвостик стал ровно на стоянку и можно было сдать груз ибо не пролазишь по габаритам.
@@vasilevasilake676 А тут возникает другая проблема, зайдя на базу с двойной сцепкой, не паркуюя а просто разгрузившись ты не можешь выехать т.к. надо эту трехзвенку вывести задним ходом с базы т.к. на базе места для разворота может не хватать. Трех звенка в игре не актуальна пока что, потому что на базах она банально не подходит, я бы со своим опытом(точнее его отсутствием) перецеплялся бы(в случае полуприцеп+полуприцеп). Полуприцеп+хвостик еще паркуется относительно легко
я двойную сцепку задом в арку заталкивал)))
Дима от души никогда не умел парковать такие прицепы вроде как научился.нужна практика а без практики это не парковка) удачи
Респект! Супер гайд! Здоровья удачи Дим!
спасибо
Дим спасибо круто получилось
Неплохо было б видеть парковку прицепа с дышлом. Там всяко сложнее будет). На DAF 95 ATI от XBS там как раз подобный прицеп должен быть.
будет практика парковки и движения на скандинавских сцепках)
@@fuckingyoutube5602 В игре с рулем легче потому что мы играя на клаве ставим не высокую чувствительность(что бы по трассе ехать быстро и с малыми и точными корректировками, что бы на скорости рулежка была вялой), на месте же тогда все с точностью наоборот, руль крутиться медленно заебываешься ждать. Тут в видео у него руль крутится быстро и он с легкостью попадает. Преимущество руля, не надо бегать в настройки и крутить чувствительность в зависимости от скорости. Как крутанеь баранку так и крутанется баранка и колеса в игре. При игре с клавы чувствительность примерно на 1/3 стоит, что бы трассу держать комфортно, НО по закоулкам это доставляет дискомфорт т.к. руль крутится медленно
Интересные и полезные гайды, спасибо!)
не за что)
Дим, а какой радиус поворота брать при заходе в поворот на одиночке?. Буду благодарен за видео.
С ходу лайк 👍🏻
Спасибо Дим.
Спасибо за стримы
Не я профиль на деньги и опыт не взламываю, сам зарабатываю. И всем рекомендую.
Привет Дим, с этими прицепами то более менее понятно, а вот если играть в АТС, то там два прицепа и ещё может быть на конце маленький прицепчик, если не сложно с ними покажи пожалуйста парковку
За два года работы на складе с фурами - не разу не видел, что бы хоть один водитель "не открыл дверь' или 'не выглянул в окно' и не посмотрел что происходит паркуясь к рампе. Надеюсь вы поняли что я хотел сказать.
Дима как всегда - Like)
Привет Дима, стыдно признаться но паковать их я не могу) я научился по зеркалам гонять их назад, не по виртуальным а по тех которые на кабине, и когда по пробовал тандемы, такое ощюшение что переворачивается все в них и так и не смог)) а что касается на клавиатуре или на руле разницы нету, я долго гонял на Клаве пока не начал катать конвои и стали руки уставать от клавиатуры и перешёл на руль, тут что на руле что на клавиатуре разницы нету по мне если умеешь то умеешь если нет то нет, единственную разницу, лично для меня что показалось, на клавиатуре дольше крутиться руль, т е колеса дольше выворачивает, но опять же может зависит и от сенсы управления, что касается в реальности то верно подметил водитель в сложных перулков если загоняет, т е под углом и т п то обычно есть человек который подсказывает. Спасибо за очередной труд, удачи Тебе! P. S Очень хочу трекер для глаз но как то жаба душит 10 к за него отваливать) конечно если бы холостой был думаю бы купил а так моя как слышит о етс то наченает уже кипишовать, услышала позавчера за новое Dlc смотрел новости и она сразу, что обновляем енвентаре?)))
Привет! Дима - во-первых это так называемый паровоз а не тандем. У тандема прицеп с передней поворотной осью. Во-вторых при движении задним ходом на паровозе или тягаче с полуприцепом непрерывно рулить и высовывать голову в окно абсолютно не нужно. Изначально нужно подломить тягач на тот угол на который ты хочешь чтобы повернул прицеп. Начинать подламывать нужно примерно за 1 метр до того места на котором тебе нужно начинать поворот. Рулевые колёса при движении задом должны находиться практически всегда прямо за исключением моментов когда тебе нужно подломить или распрямить угол между тягачом и прицепом. Чем больше ты будешь крутить рулём, тем меньше шансов сразу припарковать машину так как тебе нужно.
Видео круть. А можешь ещё показать на ПРИЦЕПЕ, у которого само дышло поворотное, на подобие как у камазов зерновозовов? Так как полуприцеп для меня оч изи, хочу на по сложнее что-то, чтоб опыт был.
будет видео по скандинавским сцепкам
Дима, видос супер получился! Можешь сделать на подобии такой же гайд с тандемом, но с поворотным дышлом? Буду благодарен!
спасибо, будет с дышлом, на примере скандинавок
Отличный ролик! Хотелось бы посмотреть на парковку скандинаских сцепок. Те что полуприцеп с племянником
Спасибо, что принял во внимание мой комментарий с предыдущего видео.
не за что
да какая хрен разница, зеркала или шея вытянутая назад. это же кому как удобно я считаю. как меня меня эти реалисты достали ё-моё) спасибо большое Дим я ещё вчерашнее домашнее задание не прошёл, а у тебя уже новый урок =)
ну ты почитай что пишут про это) и пойемешь почему я , про зеркала и кабину говорил) не за что) практикуйся
Кстати это АВТОПОЕЗД,так как согласно ПДД автопоезд это механическое транспортное средство состоящее из тягача и прицепа (прицепов) или полуприцепа и обозначается тремя оранжевыми фонарями над лобовым стеклом.Тандемы длиннее чем фуры со стандартными полуприцепами,но управляются легче при условии что оси прицепа неповоротные и находятся по центру.
дим спасибо за видос все разжованно
не за что)
На 1:56 рискуешь вырвать всё крепление. Хотя относительно игры это не страшно. Такого не произойдет.
Покажи маневрирование с прицепом, имеющим переднюю поворотную ось с дышлом
Ты лучший💥🤙
я знаю)
Не тамдем легче, даже по настаящему!
сделай видео о грязи на грузовике пожалуйста)
В жизни на паравозе проще ездить, да и в гололед если потащит вдруг, телега одиночку не стащит с дороги, и поворачивает он след в след
Это на винду паки? или где их брать? в стиме нефига нет
Ну конечно с полуприцепом легче, но тандем это ещё не самое страшное...
Привет,Дим. Видео супер!!! Сегодня будет стрим?
Добро как найти однотоный белый скин на мод BDF tandem pak ?
Даёшь в следующем ролике финскую сцепку!
будет)
Ребят,подскажите хороший engine sound для daf 105, пжл)
у меня казал бы мне сложно парковать прицепы с поворотными колесами покажи пожалуйста
Дим, у тебя обзор был на камаз, вот у него на прицепе поворотная ось, там пока задним ходом запаркуешься спотеть можно)
Дим, когда наконец добавят scs такие прицепы?
информация по тандемам официально была в 14 году, но в итоге ждем по сей день.
@@DoBroEdet было бы еще лучше если бы можно было бы возить грузы в одиночке. Чтобы как с полуприцепом зашел в Биржу грузов, выбрал что то и в одиночке отвез. Было бы прикольно.
Привет! А как насчет HCT-сцепок? Есть в планах?
может кто подскажет когда лаунчер обновится на 1,37 уже месяц как в онлайн не доступен.
Дима привет!
А когда будет финская сцепка, полуприцеп и прицеп?
Привет Дима.
можешь на мод сыллку дать?
А теперь пора B-Doblue прицеп)
Дима, что за физика такая классная?
Димон круто красавец 👍 а какой мод на gps белый фон и как перемещать транспорт?
спасибо, GPS идет с модов даф от вадика, как перемещать - свободная камера(видео на канале)
А в какой версии ETS конкретно появились тандемы? Просто у меня 1.37.2.0s, а тандемами не пахнет
Это моды, оффлайн тандемов нет
@@DoBroEdet а полуприцепы - тоже моды?
@@k1rman ну есть моды, есть которые в игре
@@DoBroEdet спасибо вам большое!
Красава
Дим прикинь если разработчики сделали тандемы в dls в новой версии было бы прикольно
Можно ссылку на мод?
DAF XF 105 by vad&k v7.0 1.37
Спасибо
Что за мод?
Тандем парковать да и ездить на них сложнее .
Мне с полуприцепом легче чем с тандемом .
а где взяьб такой даф фургон,мод?
пссс... только никому не говори - в интернете.
@@DoBroEdet так это мод?
@@ssytchh7384 без комментариев
Где взять тандем ? играю без модов карт
на любом модовом сайте , где есть моды для игры ets2
Дай ссылку на этот тандем Дафа пж
пссс... только никому не говори - в интернете.
Мне в игре легче парковать полуприцеп. Да и на трассе с ним легче развернуться чем с тандемом. А когда пори прохождении платной дороги между одиночкой и тандемом закрывается багажник то вообще писец.
Их еще алименщиками называют))
Диман,потскажи пожалуста если ли JBX НА 1.37 только безплатная!!?!?Спасибо заранее!
нету, платная. все бесплатно или слитое , или не под актуальную версию.Опять же смотреть надо на сайтах , что выкладывают
@@DoBroEdet Спасибо
Если вы умните парковать и ездить на тандеме вы умеете на всём
чтобы научиться парковать тандем, нужно думать как тандем)
Если вы умеете с поворотным дышлом, тогда умеете на всем. Тандем легче чем полуприцеп это все дальнобойщики говорят.
Александр Николаевич полностью с вами согласен что тандем легче чем полуприцеп.
Денис Борисов
Чем легче тандем? Чем простой полуприцеп ?
Niku Did его можно заломить на более опасный угол, оси посередине, вращается лучше. Ах да, на тандеме ход мягче :)
Я 30ый лайк поставил, а под прошлым роликом 300ый. Это закономерность
В етс 2 ивент
Совсем уже нечего снимать :D
почему нечего, как раз есть что и я это снимаю, серию по парковки разных типов.А что в этом такого?
@@DoBroEdet ничего против не имею)
hi...why u write in russian only i cant understand nothing!!
Ты был на руле а не на клаве
я управлял силой мысли, а в голове играла музыка.
давай уже гигалайнер не мелочись vfl.ru/fotos/d51f14f530716804.html
ну так будет )
Услышал в середине видоса слово :" Заварачивать ". Сразу поставил дизлайк.
P.S. - Заварачивают мясо в блины, а техника поворачивает.!!!! И ещё - у полуприцепа на обязательно 2-ве и более осей, есть и с одной осью.
походу снимать уже вообще нечего....
да вобще полная жопа.