Un Side-car à part

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  • Опубліковано 7 вер 2015
  • Documentaire sur Bruno Marlin, pilote de side-car et de son association la Team Les Marluches.
    Documentaire réalisé par Thomas Esperonnier
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 5

  • @joelenndewell2939
    @joelenndewell2939 2 роки тому

    Salut a vous l’équipe des Marluches.
    Merci de nous avoir fais partager votre belle tranche de vie.
    Amicalement et sportivement.
    Joel ENNDEWELL
    Ps : Dès que je viens par chez vous je vous sonne

  • @rickornFZ1
    @rickornFZ1 8 років тому

    Vu la mauvaise réputation de fiabilité des Benelli et leur conso monstrueuse en solo (alors en side...), je serais curieux de savoir qu'elles ont été les solutions trouvés pour résoudre ces 2 points.
    Bel attelage et quel aventure en effet !

    • @teamlesmarluches
      @teamlesmarluches 8 років тому

      +RickornZZR
      bonjour, comme quoi il faut toujours ce méfier des réputations. Oui il y a des points sensibles sur les Benelli, mais si on les surveillent il n'y a pas de soucis, quand à la consommation c'est juste une question de réglages. Pour le side c'est 9 litres en compétitions. merci pour les compliments

    • @rickornFZ1
      @rickornFZ1 8 років тому

      +Bruno Marlin . Et bien merci d'avoir répondu! Pour la consommation je suis très très étonné quels soit si faible. Déjà parce que mon pote en TNT café racer solo consomme 9L en conduite balade (lol). Et puis parce que 9L c'est peu pour un side car. Je suis un ami de Jérôme Chedebois qui roulait en 1400ZZR + Hechard. Et mes parents ainsi que leurs amis sont side cariste. J'ai grandi dans ce milieu la. C'est pour ça que je sais que la consommation d'un side est toujours élevé. Bref je continues a suivre vos aventures et merde pour la suite ;-)

    • @teamlesmarluches
      @teamlesmarluches 8 років тому

      +RickornZZR
      la moto de ton pot est tous simplement mal réglée ou alors il a le catalyseur de bouché. En général une Benelli tourne à moins de 8 litres, quand aux 9litres en side-car ça vient du couple énorme du 3 cylindres Benelli et des 310kg du sidecar, c'est pas comparable avec un 1400 kawa Héchard qui est très lourd et et donc on en demande plus au moteur.