Carro perfeito. Concordo com a parte do teto. Explica o motivo de ser o esportivo mais vendido. Bonito, muito status, tecnológico, usável e é bastante forte pro mundo real.
TK, tem um detalhe que curto muito nessa geração, que talvez não seja novidade para mais ninguém, mas me encanta muito, que são as aletas e os brake lights fazendo alusão a geração, sendo 9 aletas na direita, 9 aletas na esquerda e 2 brake lights no meio.
Cara, eu não acompanhava o TK até um dia desses, porém, que conteúdo incrível!!! Ele fala tudo nos MÍNIMOS detalhes. Poucos canais trazem isso, que incrível. Parabéns TK, obrigado por trazer TUDO isso pra nós!
33:42 TK entrando em modo instinto pra pegar o cara que passou envaretado na esquerda. Olhou de canto de olho, olhou no retrovisor. pensou e lembrou que tava gravando kkkkkkkkkkkkk a gente sabe TK, a gente sabe....
39:55 Posso estar enganado, mas a suspensão do carrera T é similar a do gts. Esses dois já vêm com suspensão PASM e spoiler dianteiro rebaixado. Os que possuem mais o perfil amigável seria o carreira “normal” e o carreira S.
É PORSCHE...sao 19 vitorias na geral em Le Mans... É 911...o maior vencedor dos GTs da historia automobilistica...e vc cara, e como "nois mano"....ama "tocar"...ama um rolê...adorei o seu canal...ahhhh... eu AMO A PORSCHE a ponto de invadir a garagem da Dacon com segurancas correndo atras so para ver um 911 Turbo de perto...isso mesmo: Edificio Dacon...
Bem, estou sendo redundante, mas tu és a pessoa certa para o que se propõe. Você é piloto, é mecânico e antes de tudo, apaixonado por automóveis. E nesse vídeo, mostrando esse ícone na indústria automobilística, melhor impossível. Na minha humilde opinião, o carro mais lindo já desenhado na história. O 911 possui o desenho atemporal. Obrigado por mais essa Tiago.
Pra mim a Porsche é a marca mais competente que existe. Digo isso não só pelos carros que produz, mas sim por toda sua história, desde o início, com a filosofia de não ser o mais potente, mas sim o mais leve e melhor handiling. O Ferdnand era muito inteligente e estava a frente em sua época. O bom é que o DNA dele foi respeitado ao longo dos anos. O 911 é o coroamento da marca, como o esportivo mais famoso do mundo e o que tem o maior número de vitória nas pistas.
Que carro, meu Deus do céu! Que carro! A cor, o motor, os detalhes... Baita análise, TK! Obrigado por me levar pra "perto" do meu sonho de consumo! Torcendo pra ver esse review do 911 GT3 RS e do 718 GT4 RS... tem demais por ai, mas aqui no Macchina é mais visceral!!!
Tiago, tenho um 911 Carrera 4 Gts Cabrio com um ano e cerca de 8000 kms. O seu teste, é exactamente aquilo que eu penso do meu carro. O cuidado na sua avaliação é perfeito. Muito obrigado !!!
È provavelmente um dos melhores testes que via a um 911,. Pelo divertimento com que você conta a "história", pelo sorriso em cada acelaração , pela maneira simples como tudo é transmitido. Daqui de Portugal um grande abraço.
Porshe para mim, é o carro esportivo definitivo. Ele é competente em tudo. Para mim, Porsche ou Ferrari? Porsche ou Lambo? Porsche. Porsche ou sei lá? Porsche é fim de papo.
Vc também tá reclamando demais dos lugares onde não pode colocar o dedo. Eu comprei uma vassourinha na Shopee com as cerdas bem macias para usar no meu GTS, resolveu tranquilamente pra remover essas poeirinhas chatas.
De fato, como você disse no vídeo de outro Porsche: Porsche faz carros para quem é apaixonado em carros e gosta de dirigir. Não em tempos de carros pasteurizados com direção anestesiada e cada vez mais feitos para quem não gosta de dirigir essa autenticidade está cada vez mais em falta. Pena que está cada vez mais inacessível.
Primeiro video de um Porsche que vejo que tem mais critica que elogio kkkkk que enjoamento vei... Pelo amor de Deus, vai dirigir os Gol Quadrado de 200mil então poh, critica o teto, critica o eixo esterçante, critica o motor fechado que já é assim há uns 50 anos... PQP kkkkkkkkkkkk
Fica tranquilo, cada um se relaciona com carro de uma forma. Tem gente que prefere achar que tudo é perfeito so pq a marca é animal. Ah, e só corrigindo, os motores ficaram inacessíveis na geração 991, 10 anos atrás. Se vc acha legal ter que tirar o parachoque e lanternas pra trocar um filtro de ar, eu não acho. E por ser o primeiro vídeo que vc vê essas considerações, vc deveria refletir sobre o que anda assistindo.
Carro perfeito. Concordo com a parte do teto.
Explica o motivo de ser o esportivo mais vendido. Bonito, muito status, tecnológico, usável e é bastante forte pro mundo real.
Porsche 718 e 911 na minha opinião são carros que parece não ter concorrentes diretos na comparação marca, aparência e valor
28:25 o apoio de braço com o símbolo da porshe é um charme a parte. Baita carro, cor linda
TK, tem um detalhe que curto muito nessa geração, que talvez não seja novidade para mais ninguém, mas me encanta muito, que são as aletas e os brake lights fazendo alusão a geração, sendo 9 aletas na direita, 9 aletas na esquerda e 2 brake lights no meio.
Cara, eu não acompanhava o TK até um dia desses, porém, que conteúdo incrível!!! Ele fala tudo nos MÍNIMOS detalhes. Poucos canais trazem isso, que incrível. Parabéns TK, obrigado por trazer TUDO isso pra nós!
33:42 TK entrando em modo instinto pra pegar o cara que passou envaretado na esquerda. Olhou de canto de olho, olhou no retrovisor. pensou e lembrou que tava gravando kkkkkkkkkkkkk a gente sabe TK, a gente sabe....
39:55 Posso estar enganado, mas a suspensão do carrera T é similar a do gts. Esses dois já vêm com suspensão PASM e spoiler dianteiro rebaixado. Os que possuem mais o perfil amigável seria o carreira “normal” e o carreira S.
Parabéns TK muito loco o seu conteúdo, seu intusiasmo, a sua pessoa muito prazeroso assistir como sempre !!! Deus abençoe, logo mais o 911 vem !
É PORSCHE...sao 19 vitorias na geral em Le Mans... É 911...o maior vencedor dos GTs da historia automobilistica...e vc cara, e como "nois mano"....ama "tocar"...ama um rolê...adorei o seu canal...ahhhh... eu AMO A PORSCHE a ponto de invadir a garagem da Dacon com segurancas correndo atras so para ver um 911 Turbo de perto...isso mesmo: Edificio Dacon...
Bem, estou sendo redundante, mas tu és a pessoa certa para o que se propõe. Você é piloto, é mecânico e antes de tudo, apaixonado por automóveis. E nesse vídeo, mostrando esse ícone na indústria automobilística, melhor impossível. Na minha humilde opinião, o carro mais lindo já desenhado na história. O 911 possui o desenho atemporal. Obrigado por mais essa Tiago.
Pra mim a Porsche é a marca mais competente que existe. Digo isso não só pelos carros que produz, mas sim por toda sua história, desde o início, com a filosofia de não ser o mais potente, mas sim o mais leve e melhor handiling. O Ferdnand era muito inteligente e estava a frente em sua época. O bom é que o DNA dele foi respeitado ao longo dos anos. O 911 é o coroamento da marca, como o esportivo mais famoso do mundo e o que tem o maior número de vitória nas pistas.
TK, o carro é um canhão. Muito massa.
Que carro, meu Deus do céu! Que carro! A cor, o motor, os detalhes...
Baita análise, TK! Obrigado por me levar pra "perto" do meu sonho de consumo!
Torcendo pra ver esse review do 911 GT3 RS e do 718 GT4 RS... tem demais por ai, mas aqui no Macchina é mais visceral!!!
Sua empolgação é contagiante, meu amigo!!! Tive a sensação de estar aí ao seu lado. Parabéns!!!! Grande abraço!!!! Um sonho uma máquina dessas...
Que vídeo incrível! Parabéns pela constante evolução que você nos trás, TK.
Muito bom menino TK, excelente , uma aula sob uma porscheta. Top Top Top. 😊
Meu Deus, esse modelo pra mim é o máximo em realização. Uma vermelha ou Branca. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Sonhando com meu 992 Ruby Star ♥
Que vídeo, que aula, meus parabéns Tk
sonho que sera realidade em breve!🙌
Que maquina
Que carro
Que video
Tiago, tenho um 911 Carrera 4 Gts Cabrio com um ano e cerca de 8000 kms. O seu teste, é exactamente aquilo que eu penso do meu carro. O cuidado na sua avaliação é perfeito. Muito obrigado !!!
Lindissimo, parabéns tk!!!
Você é um dos melhores, simpatia e amor por carros aflorados!
Qual o nome dessa estrada amigo ?
Foi perfeito esse video!! Como se eu tivesse comprado um Porsche!!
Ah que isso. Sensacional 😍
Essa cor sharkblue é linda demais
Mais um excelente vídeo ♥️
È provavelmente um dos melhores testes que via a um 911,. Pelo divertimento com que você conta a "história", pelo sorriso em cada acelaração , pela maneira simples como tudo é transmitido. Daqui de Portugal um grande abraço.
911 Carrera GTS, excelente carro, nesta geração 992 então … coringa .
Parabéns pela naveeeeeeee tk! #grcorolla
Show de bola, que estrada é
Essa serra ?!
Sensacional!
É show !!!
Top di mais 👏🎉👍
É isso aí TK, vamos fazer uma compra consciente e racional. Eu fico com um GT2 RS equipado com "tudokidá" !!!!😂
quero vídeo do corollinha amanhã viu tk hahah
33:40 - Uma Cayenne passando voada
Show de carro
Top o carro targa seria top tbm
Porshe para mim, é o carro esportivo definitivo. Ele é competente em tudo. Para mim, Porsche ou Ferrari? Porsche ou Lambo? Porsche. Porsche ou sei lá? Porsche é fim de papo.
Que estrada é essa?
Vc também tá reclamando demais dos lugares onde não pode colocar o dedo. Eu comprei uma vassourinha na Shopee com as cerdas bem macias para usar no meu GTS, resolveu tranquilamente pra remover essas poeirinhas chatas.
Show de test drive. Até nos gostamos da carona!🚀
Sobre o banco tive a mesma experiência, encomodo
✴ Alcantára é melhor que a alcântara?
É ironia né? Kkk
Sensacional
De fato, como você disse no vídeo de outro Porsche: Porsche faz carros para quem é apaixonado em carros e gosta de dirigir. Não em tempos de carros pasteurizados com direção anestesiada e cada vez mais feitos para quem não gosta de dirigir essa autenticidade está cada vez mais em falta. Pena que está cada vez mais inacessível.
meu sonho e da uma volta de Porsche, quem for dono de Porsche e morar no interior do rj, manda uma msg ai e me convida rs, ajudo ate na gasolina haha
em 33:40 alguém estava com pressa
Também não teria com teto de carbono. Prefiro o teto solar.
Boa noite!! Num tem uque escrever cara........a vuta que pariu que carro mano, abraço e até o próximo vídeo valeu
O q é mais eficiente: eixo traseiro estersante ou tração integral ?
Sao funções diferentes
💙
👍👍👍👍👍
Se eu pudesse e meu dinheiro desse kkkk, todos os meus Porsche seria com câmbio manual.
Ou seja, esse carro de imprensa foi configurado todo errado kkk
Para o Brasil o melhor seria o Dakar
REALMENTE PRA MIM COMPRAR ESSE CARRO O PROBLEMA FOI NO BANCO MÊSMO 😔😔😔😔 O BANCO NÃO APROVO MINHA FICHA🤣🤣🤣🤣🤣🤣
TURBOCOMPRESSOR??? COMO ASSIM? SÃO CARACÓIS..
👊👍🏆🏆🏆
As vezes vcs falam demais ao invés de mostrar o carro andando.....
Param no meio da rua atrapalham os outros e por aí vai....
Primeiro video de um Porsche que vejo que tem mais critica que elogio kkkkk que enjoamento vei... Pelo amor de Deus, vai dirigir os Gol Quadrado de 200mil então poh, critica o teto, critica o eixo esterçante, critica o motor fechado que já é assim há uns 50 anos... PQP kkkkkkkkkkkk
Fica tranquilo, cada um se relaciona com carro de uma forma. Tem gente que prefere achar que tudo é perfeito so pq a marca é animal.
Ah, e só corrigindo, os motores ficaram inacessíveis na geração 991, 10 anos atrás. Se vc acha legal ter que tirar o parachoque e lanternas pra trocar um filtro de ar, eu não acho.
E por ser o primeiro vídeo que vc vê essas considerações, vc deveria refletir sobre o que anda assistindo.