Aceleramos! 911 Carrera GTS ou S 2023 - O que você não sabe sobre este dilema dos Porsche 992
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- Опубліковано 23 сер 2024
- Avaliação e teste do Porsche 911 Carrera GTS 992 do FlatOut! Acesse assine.flatout... , assine um dos nossos planos e nos ajude a continuar produzindo mais vídeos por aqui
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Eu assistindo o video e anotando todas as dicas como se o meu banco fosse aprovar o financiamento de 100% em 800x
Eu assistindo o vídeo, lendo o seu comentário, fazendo contas e percebendo que em em 800x eu consigo comprar um desse 😢 😂
Estamos juntos! A única diferença é que eu tenho a sorte de poder passar alguns dias com o carro, mas depois a carruagem vira abóbora hahaha
Analise de desempenho de esportivo no Brasil, é FlatOut... e não tem pra ninguém... ;)
Só digo uma coisa, esse camera man é brabo... Conseguir sentar no banco de trás desse carro, aguentar tudo e mais um pouco de força G sem passar mal e ainda se concentrar na gravação tentando estabilizar a camera... Esse cara é um herói hahahahaha
kkkkkkkkkkkkk valeu, te falar que o crédito vai para o Dramin, pq sem ele não teria dado certo. Experiência própria xD
@@FEcluk hahahahahaha
Nem todo herói usa capa hahaha
😂😂😂 verdade, leu meu pensamento!
Carro maravilhoso e gostei da análise comparativa com o Carrera S , poucos canais automotivos conseguiram distingui-los com tanta clareza , parabéns Barata 👍🏼
A melhor análise automotiva do Brasil é do Barata.
Eu iria de GTS pq gosto da proposta de esportividade e da aspereza do modelo.
Se for configurar e chegar a meio milhão a mais no valor final, na minha opinião vale mais a pena ir um passo acima e buscar um 992 Turbo “pé de boi” se preferir conforto ou garimpar um GT3 991.2 se quiser esportividade.
Se quiser o “conforto” de m S no GTS, basta clicar o PASM na configuração. Você retira o PASM típico do GTS (com molas helper) e terá o PASM “normal”, que é opcional no S. E isso não tem custo.
Resumindo, nao vejo qualquer vantagem no S. Nenhuma! A não ser que você não queira pacote esporte, escape, lanterna escurecida etc. Neste caso, você vai ter um carro “menos caro” no S.
Qualquer configuração mínima vai deixar o S mais caro que o gts.
De quebra, você pode colocar o pacote interior gts que é maravilhoso.
Sério, não tem vantagem no S. A não ser que seja o que tem disponível disponível (a fila do gts costuma ser maior).
Eu assisto os vídeos do barata e fico chocado com a qualidade da análise. Toda palavra tem um sentido e um propósito. Admiração pela pessoa e profissional.
Uma obra de arte da engenharia e uma obra de arte de vídeo! Parabéns!
Cara você está de parabéns, tirou todas as minhas duvidas em relação as diferenças dos 2 carros, você tem um conhecimento fantástico, abraço!
Canal flatout é o melhor disparado, e sobre o Porsche não há o que dizer. ANIMAL!!!!!
Barata vc é sensacional, obrigado pelo conteúdo
Duas grandes obras... q baita carro, e q baita review! Barata mostrando pq os reviews do Flatout são sempre os melhores!!!!
"Onde você ganhou esse carro? Do smurf?" - Roman Pierce fast five. Certamente o Brian Oconner faria a volta naquele galpão com esse porsche e passar despercebido nas cameras de segurança. Haha. Carro incrivel! すごい!
kkkkkkk
Barata é sinônimo de enciclopédia automotivo, seja qual carro for, as informações passadas por ele são nos detalhes. Parabéns e Sucesso Sempre 👏 👏 👏 👏
O áudio da voz tá meio esquisito nos últimos vídeos. De resto tá sensacional, qualidade flatout de sempre.
Video maravilhoso, produção top! Se possível colocar uma Go Pro no capô do carro.... o Barata fazendo aquelas curvas e reduzindo passaria um ponto de vista daora!! Tipoo aquela camera de jogos de carro
FlatOut não decepciona!
Que falta estava sentindo de um vídeo nessa pegada!!! Demonstrando a sensação de guiar o carro, ou melhor, estar no banco do carona… arrepiando!!!!
A melhor explicação que eu vi até agora!
Uma S com um bom mapa, é tudo que eu preciso!
Passear pelo Brasil! 🤪🤣🤣🤣
Nooooosa barata eu fiquei arrepiado com o jeito que vc pilotou esa jóia 💎 eu amo esse carro para mim ó Porsche 911 é ó carro mais lindo é perfeito de todos os tempos é que ronco maravilhoso é ainda mais sendo pilotado por vc que leva os carros nó limite ó que é lindo de sé ve os esportivos forao feitos para iso da gosto de ver vc pilota barata passa muita adrenalina Pará agente vc pilota muito bem eu e meus amigos achamos que ese video foi um dos melhores videos do canal esta entre os 3 melhores é à quele do Porsche 911 preto com à quele potência insana é o mustange amarelo no mindinaite meus parabéns barata pela matéria muito bom 👍
Possuo um 911 991.1 Carrera S Cabrio !
E comprei de um grande amigo que me apresentou a Porsche e estou muito satisfeito !
Excelente veículo !!
Parabéns pelo vídeo !
Meus filhos agora enlouqueceram e querem um GT3 RS !!
E eles tem 15 e 18 anos !
Kkk
Sonhar não paga nada !!
Boa tarde!! Tô só no aguardo....
que produção incrível! Porsche é Porsche 🎉
Sem dúvidas o melhor comparativo feito entre os dois modelos, parabens a FlauOut
Que sonho
Vídeo com selo de qualidade by flatout!!
Barata explica tudo relacionado a carros muito bem!!!! Sensacional!!!!!
Excelente vídeo!!!
Mais uma excepcional aula do nosso professor!!! Vai uma pergunta. Colocando apenas lift system e tanque de 90 litros como opcional no GTS e no S, são 50k apenas de diferença. Não vale mais a pena perder um pouco do conforto e pegar o GTS? Será que aguenta as estradas do Brasil?! Obrigado!!!
Pra mim até uma carrera de entrada estava de ótimo tamanho, sonho é sonho e um dia vou conseguir conquistar minha tão sonhada 992!
Obrigado pelas dicas! Assim posso configurar meu carreira S com mais propriedade. Partiu, NFS.
Belas dicas!! Só falta ganhar na mega sena pra utilizar....
;)
Agora falta um video comparando o gts com o 4gts. Muito difícil achar esse conteúdo, nem na gringa acha videos sobre.
Como esse cara consegue saber tanto? pqp, que analise!
Está faltando mais vídeos de carros premium como esse! Parabéns
Pqp, que carro absurdo!
Vídeos do flatout São tooopppss
Muito bom esse vídeo, melhor canal que faz comparação e analise de carros no Brasil. Como ficaria uma comparação entre o 911 Carrera S e o 718 Cayman. São carros muito diferentes com propostas diferentes?
Desculpa. Mas chegar neste conteúdo e não ter nem 5k de visualizações é um “tapa” mesmo. Enfim, Barata, parabéns pela análise e produção. Animal! Mas.. concordo, iria de GTS hahaha
Estrada do Romeiros top demais!!!
Belíssimo vídeo: o Carrera estava fora de minha lista.
Agora, amigo, continua.😂
Muito da hora ver a tocada do Barata.
Você tem conhecimento do que fala. O GTS é o topo dos carreras de rua. GT3 já fica desconfortável para nossas ruas. E em termos de potência, o remap no GTS o deixa bem melhor que GT3
Parabéns pelo vídeo.
GTS faltou a roda de cubo rápido! Lindo dms
Prezado vc mudou o estilo de filmagem , para estilo cinema 24 quadros? Ficou bom
Perdi as contas de quantos 911 diferentes já configurei no site. O meu favorito é o modelo GTS Targa
Boa noite!!! Carro du carai tú é doido abraço e até o próximo vídeo valeu
Que vídeo sensacional 👏👏👏
Video incrível como sempre
Sempre vídeo top Barata. 👏🏁💪👌
Que final esse.
Fala as diferenças dos modelos! Seria um vídeo legal para quem não vive esse mundo porsche.
Barata é phoda bixo, agora, das visualizações desse vídeo, quantos % podem ter um desse? 😂 Seria cômico se não fosse triste
Topp
Parabéns
Qual a diferença dos carrera para os turbo s
cabelo maneiro, estiloso
Se o Fábio Lima tivesse ido pra área dos carros..
Eu iria de GTS
Incriveis os carros!
Essa japa manja vou de Carrera S
Um sonho qualquer 911, 992 então...
Montando um aqui no gran turismo
As definições de tanto faz foram atualizadas.
Trocar os coolers por outro modelo com led rgb
topzera
Review muito bom, agora fiquei com uma dúvida: para os que gostam de Track-days ao ponto de ir com frequência e que têm uma pilotagem mais suave, como é o meu perfil, qual dos dois é o mais adequado, principalmente para este estilo de tocada?
Os dois carros vão te atender muito bem. Tempo de volta inclusive será parecido. Mas vale lembrar dos freios do GTS, que são maiores: ele aguenta mais voltas consecutivas e vai apresentar melhor performance de frenagem. Pra mim, o maior diferencial do GTS para quem quer andar em pista são os freios. Então vai depender um pouco de como você degusta a experiência no track day. Se você é daqueles que sai, dá 2 voltas quentes, 2 de cooldown, e tal... o Carrera S vai te atender muito bem e será mais confortável.
Tem um endinheirado que pegou um carera S aqui na minha cidade. Vejo ele rodando de levinho nas ruas as vezes. Nunca ouvi ele acelerando o carro. Como que consegue? Hahahahaah
Fuscão azul brabo
Só sei q se eu pudesse eu teria
Melhor conteúdo do UA-cam ❤
Imagina a resenha barata com Gui avantgarde??
Imagina Barata/Gui + Korn falando de Porsche....
Vamos aprontar alguma juntos sim! Aliás, temos uma banda juntos! instagram.com/halderium/
Não acredito nisso kkkkk, surreal.
PORSCHE É PORSCHE.....SIMPLESMENTE ISSO.
O Barata é tão tão…👏que faz 1.2k ficar ali…, para nós pobre$ mortais…🤙🥂
Os Fusca de correr!!!
"Este é o Nirvana do ajuste no chassi" Vendo esta análise fina do Barata percebo que não deve em nada comparando com dos cumpadres gringos das mídias americanas e européias. Daí fica claro porque um porsche é tão caro em comparação com seus concorrentes, porém, nenhum deles irão chegar a este nirvana - inclusive os únicos que irão sentir serão os donos que fizer o devido uso - como neste vídeo. Acho curioso que o Covette Z06 é uma "barganha" em relação ao 911 e, nos comparativos atuais, perdendo por milisegundos para o porsche GT3 nos circuitos. Porém, o Z06 nunca entregará o feedback Nirvana! Quem comprar um 911 esta pagando por dois Z06 para ter o gosto do sorriso nirvana na cara! Enfim, a engenharia do Nirvana tem um custo altíssimo, nenhuma crítica com relação ao preço dos porsche faz sentido depois de senti-lo!
Infelizmente, não é um carro para a realidade das ruas/estradas brasileiras. Conclusão: vá de Mustang Mach 1
Se você chega para comprar um carro nesse valor e configurar pensando em revenda esse carro não é para você, nesse valor tem que ter satisfação plena da aquisição para depois não ficar pensando poderia ter colocado mais itens e não o fez. Ou pensa em um usado ou em outro carro e se for para não perder dinheiro ai não deve comprar nenhum carro com esses valores, carro não é aplicação e bem de consumo que se desvaloriza ano a ano fora ipva, seguro e mais alguns diversos como manutenção e por ai vai.
É bem o contrário. A gente idealiza que rico não liga pra gastar dinheiro com gasolina, que não liga em perder dinheiro na hora de revender o carro, que por ser bem de consumo é anarquia e rasgação de dinheiro sem limites. A verdade é outra. Ninguém gosta de perder dinheiro e, para ser bem franco, esse pessoal é justamente o que tem a educação financeira geralmente mais bem resolvida. E independentemente disso, entupir o carro de opcionais não é o caminho para configurar um 911 bacana, mas sim, fazer escolhas que façam sentido para o carro e para o que o dono quer. Ou seja: não é nem um extremo (um 911 franciscano) nem o outro (criança em sorveteria, que coloca todos os sabores e coberturas).
@@FlatOutBrasil São pontos de vistas diferentes e não disse para queimar dinheiro, mas já esta comprando um carro de mais de um milhão de Reais é um valor tão absurdo que alguns opcionais a mais inviabiliza a compra e o valor da gasolina é outro complicador continuo falando que não deve comprar, é um supérfluo que se for afetar a sua condição financeira futura esta errado em adquirir esse bem. O seu trabalho como entusiasta e influenciador está correto na sua apresentação mas na logica financeira que é meu ponto de vista abordado também esta correto no meu entender. Se for fazer algo que não consiga bancar e vai tirar o sono não o faça, veja quanta manutenção e gambiarra feita na manutenção desses carros.
Interessante que quem fala que rico não liga de perder dinheiro, em geral, não é rico. Kkkk
Irmão, ninguém gosta de perder dinheiro.
@@FlatOutBrasil falou tudo.
Primeiramente o like
nao por nada nao mas escapamento e na secret weapon