Французы всегда умели удивить мир, нестандартными решениями.... Машинка нечто, но всё же приятно что по механике/мотору/ходовке с запчастями проблем нет как факт! Так как это Espace 4
Ага, умеют удивить, особенно когда Гитлеру за две недели отдались:))) одна из сильнейших армий гейропы:))) сейчас опять за старое вот взялись, ну ничего второй раз будут огребать теперь от нас уже:))) Своих не бросаемzzz
Есть неточности: матра- это аэрокосмическая компания, из гражданского делала автомобили и сейчас - велосипеды. А авантайм и правда был последним автомобилем, выпущенным матрой, после чего конвейер закрыли. Есть видео репортаж о матре где то на ютубе, посмотрите, познавательно. Авантайм смелый автомобиль, гораздо смелее многих. Не выдающийся в плане техники, но прорывной в плане самой идеи и концепции. Собственно, Рено я уважаю за эту модель и Вел Сати (хотя есть ещё примечательные модели, но это мой список)
Это разные подразделения, Matra Aerospace и Matra Automobile, общий был по сути только владелец (юрлицо). Разница как между автомобильной частью компании Chrysler и оборонной, которая занималась танками и атомными бомбами.
Да уж шикарная машинка, такое авто просто мечта вторым, не основным в гараже. Правда конкретно этот экземпляр для меня не подходит, ибо V6 и довольно большой налог, для второго авто, на котором ездишь не каждый день уже роскошь и МКПП. Назад на ручку не хочется никак, а вот вариант в бензиновым 2,0, который F4R + неубиваемый автомат от Джатко, это то, что нужно. Только вот залез на Авито, а таких авто 0, ни одного варианта 😂
Если не сложно, напишите пожалуйста в двух словах какие риски (частые проблемы) с дизельным 2.2?* *Рассматриваю сейчас такое авто именно с таким двигателем (ранее ездил на реношном К9К - 1,5 DCI и ооочень им доволен остался). Заранее благодарен!
Немножко не по теме, хотя Рено же. Есть сейчас смысл искать лагуну 3 в адекватном бюджете? Думаю сменить авто и упёрся на данный момент именно в лагуну
А на одном из Краснодарских СТО по ремонту французских машин, такой Авантайм стоит в качестве памятника над въездом на территорию СТО. Только кузов, без колёс, двигателя и подвески. Был в шоке когда увидел такое кощунство.
И всё же. Написав такой комментарий, надо бы пояснить. Я прекрасно понимаю, почему вы его написали. Но хотелось бы узнать, а "ваши люди" экспертны в вопросе автомобилей?
Французы всегда умели удивить мир, нестандартными решениями.... Машинка нечто, но всё же приятно что по механике/мотору/ходовке с запчастями проблем нет как факт! Так как это Espace 4
Ага, умеют удивить, особенно когда Гитлеру за две недели отдались:))) одна из сильнейших армий гейропы:))) сейчас опять за старое вот взялись, ну ничего второй раз будут огребать теперь от нас уже:)))
Своих не бросаемzzz
Очень интересно, симпотичная редкая машина!
Интересно!!! 😊 побольше видосов !!!!!
Прикольный обзор, спасибо!!! 👍🤗
Вот с чего начинался Эспэйс. Спасибо!
Точно!
Очень интересно и познавательно рассказал. Молодец.
Есть неточности: матра- это аэрокосмическая компания, из гражданского делала автомобили и сейчас - велосипеды. А авантайм и правда был последним автомобилем, выпущенным матрой, после чего конвейер закрыли. Есть видео репортаж о матре где то на ютубе, посмотрите, познавательно. Авантайм смелый автомобиль, гораздо смелее многих. Не выдающийся в плане техники, но прорывной в плане самой идеи и концепции. Собственно, Рено я уважаю за эту модель и Вел Сати (хотя есть ещё примечательные модели, но это мой список)
Это разные подразделения, Matra Aerospace и Matra Automobile, общий был по сути только владелец (юрлицо).
Разница как между автомобильной частью компании Chrysler и оборонной, которая занималась танками и атомными бомбами.
Да уж шикарная машинка, такое авто просто мечта вторым, не основным в гараже. Правда конкретно этот экземпляр для меня не подходит, ибо V6 и довольно большой налог, для второго авто, на котором ездишь не каждый день уже роскошь и МКПП. Назад на ручку не хочется никак, а вот вариант в бензиновым 2,0, который F4R + неубиваемый автомат от Джатко, это то, что нужно. Только вот залез на Авито, а таких авто 0, ни одного варианта 😂
Но ведь это машина "выходного дня" для души, она не может быть меньше чем на v6.
В продаже их нет потому , что их единицы в нашей стране.
Обзор отличный, машинка супер👍 Не подскажите, где проходили съёмки, название озера?
Это Дубровинка
@@e-auto67 спасибо за ответ 👍
Кайфовый автомобиль.
Дякую за гарний огляд!
P.S. وعليكم السلام ...
Если не сложно, напишите пожалуйста в двух словах какие риски (частые проблемы) с дизельным 2.2?*
*Рассматриваю сейчас такое авто именно с таким двигателем (ранее ездил на реношном К9К - 1,5 DCI и ооочень им доволен остался).
Заранее благодарен!
Сложная и не самая надёжная система ГРМ.(с шестеренками и ремнем.)
И не самая надёжная турбина.
В остальном по системе питания и в целом мотор, норм.
@@e-auto67 Спасибо БОЛЬШОЕ)) Мира Вам и успехов!
Немножко не по теме, хотя Рено же. Есть сейчас смысл искать лагуну 3 в адекватном бюджете? Думаю сменить авто и упёрся на данный момент именно в лагуну
Почему нет.
Можно.
От 600
А на одном из Краснодарских СТО по ремонту французских машин, такой Авантайм стоит в качестве памятника над въездом на территорию СТО. Только кузов, без колёс, двигателя и подвески. Был в шоке когда увидел такое кощунство.
Запчасти не найти
Какие?
На что?
Бампер банально
@@МаксимИсаев-б4г про кузовщину я говорил.
А по технике проблем нет.
@@МаксимИсаев-б4г этот автомобиль уже был бит, всё делается и водительское кресло, как новое.
Она по прибалтике бегала.
Наши люди уже глянули этот автомобиль.
После дтп, подушки сработали, в 2007г пробег этого автомобиля составлял 47 т.км.
Какие ваши доказательства?😂
@@e-auto67 но дед Мороз всё равно существует:-)
И всё же.
Написав такой комментарий, надо бы пояснить.
Я прекрасно понимаю, почему вы его написали.
Но хотелось бы узнать, а "ваши люди" экспертны в вопросе автомобилей?
@@e-auto67 отвечу утвердительно, да.
Последняя инстанция.
Отсутствие уголовной ответственности за уменьшение пробега бич РФ.
@@эмильшавхаузен отлично!
Скажите , а в какую часть автомобиля было ДТП?