Tenho um Focus 2017 que uso durante a semana, o desempenho é incrível um dos últimos aspirados que faz frente ao turbos de downsize, queimado pelo cambio em parte por razão dos primeiros modelos, mas só tenho elogios, confortável seguro e impressionante o consumo na rodovia. Em cidade bebe bem. Enfim homenagem justa para um belo modelo que será descontinuado.
Olha, sou um cara que tira o chapéu com gosto para esses últimos Focus! Digo isso, pois em maio deste ano tive a oportunidade de fazer um bate e volta entre Curitiba e São Paulo com um Fastback 2.0 2017 da Localiza. Como foi bem na época da greve dos caminhoneiros, a ida para SP foi feita de forma extremamente conservadora, entre 80 e 100 km/h. Cheguei com a minha família em Sampa com o computador de bordo marcando incríveis 16 km/l na gasosa!!! Carro muito bonito, confortável, bom de curva e com um fôlego impressionante no motor!! Acelera bem o bicho! Só achei o câmbio um pouco lento para um automatizado de dupla embreagem, mas de resto, é um carrão e tanto!
Puxei com um focus e desacreditei na força dele. (Possuo um lancer) Mto eficiente, não sei se bebe mais que o meu (7km/l na cidade), mas é um belo bólido
@@Dioni_Alex Eu pego muito São Paulo - Campinas, geralmente faz 11 a 11,5 km/l no etanol. Fora que bota no cruise control e vai praticamente sozinho...
eu tive um 2014, só dor de cabeça com o câmbio, infelizmente não arrisco ter outro. No mais o carro é bom quando o powershift não resolve incomodar. Mas no meu caso, não foi nem um pouco injustiçado, ainda mais com o pós venda terrível da Ford
Quase tive um Focus 2.0 2007 de 147cv MT, carro muito bom, ótimo custo benefício... E da lista eu tive um polo 1.6 2009 Hatch, carrinho muito bom, honesto, muito bom de dirigir.
@@fssimoes16 na verdade o Cross é apenas um crossover,não quer dizer realmente que aquele cupê antigo virou um suv. Não é atoa que carrega a sigla eclipse *Cross*
Concordo contigo. Meu chefe tinha um e pra variar trocou por um SUV. O carro é bonito e muito bem equipado. Mas é um carro que tentou bater de frente com o Civic e Corolla que já estão consagrados em nosso mercado pelos motivos que não preciso mencionar. O único carro que chega perto dos nipônicos citados é Cruze.
Sou um feliz proprietário de um Focus 2016 powershift 2.0 meu desde zero com 50 mil km rodados, carro este que, como já dito aqui nos comentários, tem excelente consumo! Primeiro motor aspirado flex do mundo, faz médias excelentes na estrada e na cidade também, não devendo em praticamente nada para os 1.4 turbo (no que se refere a consumo), o que posso dizer com propriedade por ser ex proprietário de um Golf TSI 1.4 (devolvido para a css por ter vindo com problemas que a VW não soube resolver rapidamente, ao contrário da Ford que tem agilidade na resolução) e por ter em casa atualmente um Audi A3 também 1 4. Quanto a desempenho, o Focus tem 22.5 kgfm de torque, o que é um pouco menos que os 1.4 turbo, mas que não faz muito feio em baixa não! E quanto as altas rotações os 178cv fazem os 1.4 passarem aperto! Esse carro não tem fim. O powershift não é perfeito, tanto que o meu já trocou embreagem e modulo do cambio, porém NUNCA me deixou na mão, apenas apareceu mensgem no painel que ao desligar o carro sumiu e foi rodando até a CSS Ford que em 2 dias resolveu tudo e me deu garantia enorme de tudo. No dia a dia o cambio é suave, respondendo ao menor toque no acelerador, ao contrário dos turbos que tem um lag em baixíssimas rotações, não havendo meio termo, ou se acelera muito, ou não sai do lugar. Enfim, questão de gosto. Nem vou falar da suspensão traseira multlink que é fantástica e dispensa comentários. Recomendo o carro, pois é realmente injustiçado, mas a verdade é que a Ford resolve seu problema, se tiver um (pois já tivemos um outro powershift 2014 que não teve nada), enquanto outras montadoras não tem a mesma agilidade.
Vocês disseram que o primeiro polo a ser vendido no Brasil. Mas tivemos o polo classic 1.8 somente sedã. O focus e o Polo eu sabia que são ótimos veículos, porém achava que o 500 e o DS3 eram carros com manutenções muito caras e por isso não emplacaram. Mas ainda terei um Polo desse de 4° geração. Que carro confortável e gostoso de guiar
Suspensão excessivamente dura, som de fábrica medíocre, barulhento por dentro, começou a bater todo com 1 ano e pouco, embreagem estranha para arrancar em subidas, mas o motor era bem legal. Me livrei do meu com menos de 2 anos e não sinto falta alguma 😕, um dos carros mais desagradáveis que já tive.
@@carlosalberto8533 que pena pra você, tenho um há 3 anos está incrível como sempre. Suspensão tá total de acordo com a proposta do carro, não tem barulho nenhum por dentro e motor e estabilidade sem igual.
Também fui proprietário de um DS3 por 2 anos e foi um dos melhores carros que já tive, tenho muitas saudades dele, só experiência boa com o carro. Um dos melhores custos beneficio do mercado de usados! Já tive carros superiores mas nenhum com custo beneficio do DS.
O meu ja tenho a 2 anos e meio e posso dizer uma coisa, o carro é excelente.. Motor excelente e internamente o meu nao faz barulho nenhum... Fazendo as revisões em dia e colocando um bom combustível o carro nao da problemas
Pois é , bem isso que vocês disseram mesmo em relação ao Polo , ele era um carro caro e mal posicionado no mercado , porém , de muitos atributos , ótima qualidade na construção , tive um , sinto saudade até hoje #Acelerados
@@--Dan ta doido? o Antigo era até melhor que esse novo que está todo capado. Um dos melhores carros já produzidos no país. o 2002 quando lançou não tinha carro mais completo.
Achando um polo sedan 2003 bem conservado acho que vale muito a pena. Pois em 2003 ele chegou muito completo no Brasil (direção eletro hidráulica, ar condicionado, bancos de couro... e tudo mais), o problema na época dele é que era muito caro e pouco vendeu, em gerações seguintes a própria vw deu uma desequipada nele e deu uma simplificada para dar uma barateada (tirou a direção eletro-hidráulica dando lugar para a hidráulica comum...) ... Enfim, ele completo e muito bem conservado na casa dos 16 mil vale muito a pena.
Eu tenho um Focus Fastback 2.0 2017 e o carro tem uma dirigibilidade incrível... Quando você acostuma no modo Sport e coma reeducação das marchas para aumentar a rotação e encher o motor AP é que você percebe como os 178 cv estão ali presentes . O carro é BRUTO e o câmbio voa em alta, tendo seus defeitos e imprecisão em baixa (no modo sport o delay é imprecisão são anulados). O carro faz curvas como ninguém e passa muita segurança. É uma pena ter sido descontinuado. O único porém dele aos meus olhos é o espaço interno..
Fico feliz que de Cinco carros já pensei e pesquisei os cinco para comprar , mas como diz a lista injustiçados, não comprei nenhum, cada um com seu motivo, mas hj com a minha condição de pai de família trocaria facilmente meu Kicks pelo Golf Variant, p difícil como sempre é o preço da VW e condições de pagamento , mas quem sabe né
Sucesso Cassio Cortes e Equipes . A verdade,as montadoras produziram,produzem tantos carros,que no hoje ao vê-los,fica impossível saber qual a marca,modelo e ano de fabricação ,no ontem conhecíamos Volkswagen ,Ford ,Chevrolet ,Fiat,Dodge,depois Toyota ,Honda,Yunday,Nissan,Susuki,Citroen,Renault, ,Peugeot e outros,fica impossível identificar cada um,mas a Galera Acelerados prepara as Excelentes Matérias . Sucesso galera Acelerados,dia a dia o Programa adentra na categoria Paixão Nacional .
Eu tenho um carro injustiçado! Finalmente temos uma Golf Variant e só iremos trocar se for por outra perua. #savethewagons. Mas aqui em Floripa não é nenhum pouco raro ver uma Variant (ou Avant) pelas ruas. Só próximo de onde eu trabalho existem 7 circulando todo dia, além da minha. Peculiaridade: Hoje o modo mais barato de se ter um Golf com motor 1.4 TSI é justamente comprando uma Golf Variant Comfortline por 102mil, pois o Golf Hatch Comfortline é 1.0 TSI e o Golf Hatch Highline 1.4 TSI parte de 112mil.
Sou um feliz dono de um desses injustiçados... Focus 2016... Adoro não... Amo o carro! Já estou convencido de que desse, eu não me desfaço... Abraço à todos os Acelerados órfãos de carros de verdade!
Mentira deslavada! O preço não é o problema. Achar peça que pode se um parto, mas hoje em dia com a sites como o Canal da Peça, Mercado Livre e similares o custo é similar a carros do mesmo porte, com algumas sendo mais barato até.
Até agora, 35k km, apenas revisões de concessionárias... Não é barato se vc comparar com um Onix, mas cabe mais no meu bolso que a manutenção de um BMW. Não adianta querer tem 6 air bags, ABS nas 4 rodas e fazer manutenções mequetrefe...
Infelizmente o problema de todos os carros citados é o preço. Custavam caro demais para a época e até hoje alguns custam........ mas......... a galera paga 40 mil em carro que só tem três parafusos por roda....... enquanto for assim..... será isso.
Gostaria de agradecer vocês, comprei um Focus Sedan Titanium Plus e nunca tive problema, andando mais de 80mkm em 2 anos. Gostaria de um palpite, Audi A3 1.4 ou qualquer volks 1.0 TSI (Up!, Polo, Virtus e Golf 2017, pq o 2018 kkkk.)
Sugestão: vejam como o canal Cinefix faz as listas de filmes. Acho um modelo excelente, que enriquece bastante os vídeos. Em resumo, os caras fazem uma lista de 10 alguma coisa. Mas na verdade, a lista é dividida em 10 subcategorias e, em cada categoria, se menciona potenciais candidatos, antes de apontar a escolha do canal. Exemplo: 10 carros injustiçados. 1. carros populares injustiçados. "ah se poderia escolher esse ou esse, mas a gente acha que por tal e qual motivo, o mais injustiçado aqui é esse aqui". Além disso, o número 1 da última categoria seria realmente o "ganhador da lista". Me fiz entender? Me lembrei de fazer essa sugestão quando vi a lista de 10 carros usados até 45k, acho. Foram apontados carros muito diferentes, o que se encaixaria nas "subcategorias", mas isso não ficou claro. Achei que seria interessante fazer a divisão e apontar outros possíveis indicados.
Minha sugestão, gostaria que vcs mostrem se achar no Brasil, os carros do Japão com placa amarela, 4 lugares, um especialmente com motor turbo, Suzuki wagon RR e também sobre a tendência das vans que aqui no Japão é preferência, Toyota Vellfire, Alphard, Nissan Elgrand, Honda Abssolut abraço e acompanho todos os vídeos
Um carro que fez muita falta foi a Ômega Suprema, é um nacional único. Na época não tinha carro nacional parelho à ela, que infelizmente não vendeu muito e teve vida curta...
tenho um polo 2004, exelente carro tem muita coisa que a maioria dos carros de hj em dia não tem, quando dirijo um carro novo acho a direção ate mais pesada que a do meu polo.
Citroën foi muito bom pra mim. Tenho nuito a agradecer a esse carro. Foi por causa dele que eu tomei vergonha na cara e comprei um Corolla. Não adianta o carinho que você tem por qualquet Citroën, C3, C4 Pallas, C4 Lounge... Se o motor não ferve o modo ECO está sempre lá te assolando nas rodovias.
Acho que um deveras injustiçado foi o Bravo T-Jet. Carro muito bom de dirigir e com desempenho sensacional, além de ser bem confortável e com vários itens de segurança, um único defeito nele é o câmbio manual que tem alguns engates imprecisos e algumas marchas são um tanto difíceis de engatar. Mas de resto é um carro sensacional e o design me agrada bastante.
Só uma correção: o fiat 500 possuía 1100 kg por conta dos reforços estruturais que recebeu para ser vendido nos EUA, já que lá a legislação de segurança veicular é mais rígida que na Europa. Tanto que a versão Europeia pesa 100 kg a menos.
A Ford matou o Focus aqui com o powershift e a demora em reconhecer os defeitos do câmbio. Sou muito fã, tenho um mk2 sedan 1.6, excelente carro. Uma pena, gostaria de em um futuro próximo poder comprar a nova geração.
Tenho aqui um 500 Sport Polonês, 6 marchas manual, é um puta carro divertido, motor girador que puxa muito em alta e um excelente som do sistema Motor/Escapamento vc não acredita que é 1.4. Quando pisa fundo faz raiva em quase todos os folgadinhos que tem "pseudo-carros" por ai. Pra quem não sabe tbm é super completo, só vou citar os 7 air-bags pq acho que é o mais importante. E isso vem de quem já teve diversos Alemães 6c na garagem,incluindo BMW, hj tbm temos um Azera. O carro tem suas peculiaridades, suspensão não é das mais resistentes e não foi feito pra levar 4 pessoas embora caibam ate 5 se precisar e a direção tem angulo muito pequeno para fazer certas manobras. O consumo é bom, com o Sport ligado e giro alto pra sentir o carro e ouvir o motor fica em torno de 9 a 9.5km/l (na média geral) agora andando normalmente fica entre 11.5 e 12km/l (não é flex). Recomendo a compra se for um carro seu e para você, nesse caso serão alegrias, olhares e elogios. Agora se for pra família ou certos tipos de casais, infelizmente ele não foi feito para isso, seu comportamento muda muito quando está pesado, e ele já é um veiculo com a suspensão "dura".
Para mim o mais injustiçado foi o Nissan Tiida Hatch SL 1.8, que custava 55 k em 2011, vinha com teto, ar digital, incriveis bancos traseiros corrediços e reclinaveis (exclusividade), além de chave de presença e um incrivel cambio manual de 6 marchas. Levem ele para pista, motor 1.8 muito bom!
Tem algo errado no carro mostrado na primeira posição da lista. O 2002 pode ter sido o primeiro modelo do Polo, mas não foi o primeiro modelo do Polo vendido no Brasil. Lembro, salvo engano em 1997, da propaganda do Polo Classic que foi vendido aqui e era produzido na Argentina.
500 abarth ! Me lembro quando uma revista anunciou ele por aqui... E eu havia acabado de chegar da California e num dos meus bate pernas por lá achei um na concessionária. Me lembro do vendedor dizer que ninguém queria aquilo por lá... que estava encalhado e que custara menos de $ 12 000... Enquanto aqui no Brasil ... vendia por R$ 80 000... Encalhou legal. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Marea turbo tinha 182 cv, 0 a 100 em menos de 8 segundos, pasava dos 220 de maxima e era lindo. Por culpa da fiat dos donos e a falta de mecanica especializada foi pra mim sem duvida o carro mais injustiçado do brasil. E foi um dos melhores carros fabricados ate hj
Todos os carros da lista tem um problema em comum: manutenção. Talvez com a exceção do polo, todos os outros carros eu passaria longe pelo custa da manutenção. É certo que carro francês é bronca quando precisa trocar algo e o Fiat 500, que não é lá estas coisas, também pesa quando entra na oficina.
O carro já tinha coisas de série e conforto em 2012 q os carros de sua faixa só tão tendo agora. Era bem caprichoso. Não devia para o Cruze da época q era seu irmão maior
Aquele MINUTO que você passa para não a propaganda... Pq ninguém aguenta mais youtube fazendo propaganda e o canal acelerados tb fazendo...... Mas entendo, mas entende o meu lado tb....
pelo menos foi de uma cotadora de seguros, algo ligado ao tema do canal, e eles foram rapidinhos, alem do mais, é um assunto interessante, ver se o seu carro está na media do seguro!!!
O Polo sempre vendeu pouco porque seu acabamento era fraco frente ao preço. O carro que realmente foi injustiçado é o Focus, mas a culpa é da própria Ford e não a falta de interesse do mercado. Excelente carro, sempre mereceu um câmbio à altura de sua motorização.
Parabéns por quebrarem a marca do 1 milhão de inscritos!!! Que venham mais vários milhões. Quando vai sair um vídeo especial disso??? Aquele de 1 minuto e pouco foi bom, mas não vale. :D
Tão unicornio quanto o Polo GTI 2 portas, é tb o Golf 2002 sapão GTI 2 portas tive um e o carro era d+, fiz o chip de potencia na propria VW que na epoca fazia esse serviço e ele saiu de 150 cv para 208 cv.
Se não me engano tinha o Fiat tipo que rolava um boato verdadeiro que pegava fogo !!! Aliás, aí dá pauta " carros que pegava m fogo fácil" !! Ou os que tiveram mais recall na história !! Abraço
Eu amo minha Spacefox! Apesar do I-motion! Hahahaha sei lá nem acho esse câmbio tão cheio de trancos como falam. Paguei nela completaça 2 mil a menos do que uma Palio Weekend com o patético 1.4 de 80cv e itens de série dos anos 90... A Fiat tá no crack, só pode...
Tenho um Focus 2017 que uso durante a semana, o desempenho é incrível um dos últimos aspirados que faz frente ao turbos de downsize, queimado pelo cambio em parte por razão dos primeiros modelos, mas só tenho elogios, confortável seguro e impressionante o consumo na rodovia. Em cidade bebe bem. Enfim homenagem justa para um belo modelo que será descontinuado.
Olha, sou um cara que tira o chapéu com gosto para esses últimos Focus! Digo isso, pois em maio deste ano tive a oportunidade de fazer um bate e volta entre Curitiba e São Paulo com um Fastback 2.0 2017 da Localiza. Como foi bem na época da greve dos caminhoneiros, a ida para SP foi feita de forma extremamente conservadora, entre 80 e 100 km/h. Cheguei com a minha família em Sampa com o computador de bordo marcando incríveis 16 km/l na gasosa!!! Carro muito bonito, confortável, bom de curva e com um fôlego impressionante no motor!! Acelera bem o bicho! Só achei o câmbio um pouco lento para um automatizado de dupla embreagem, mas de resto, é um carrão e tanto!
Puxei com um focus e desacreditei na força dele. (Possuo um lancer)
Mto eficiente, não sei se bebe mais que o meu (7km/l na cidade), mas é um belo bólido
@@Dioni_Alex Eu pego muito São Paulo - Campinas, geralmente faz 11 a 11,5 km/l no etanol. Fora que bota no cruise control e vai praticamente sozinho...
Eu concordo, colegas q tem andei e o carro é sensacional, modelo titanium 2.0 178cv, carro muito bom
eu tive um 2014, só dor de cabeça com o câmbio, infelizmente não arrisco ter outro. No mais o carro é bom quando o powershift não resolve incomodar. Mas no meu caso, não foi nem um pouco injustiçado, ainda mais com o pós venda terrível da Ford
Quase tive um Focus 2.0 2007 de 147cv MT, carro muito bom, ótimo custo benefício... E da lista eu tive um polo 1.6 2009 Hatch, carrinho muito bom, honesto, muito bom de dirigir.
Faltou o Renault Fluence. Um excelente custo benefício entre os sedãs médios grandes. Mecânica muito confiável e bem equipado.
"DS3 virou um SUV." - A minha reação foi a mesma do Cássio, que tristeza.
Mesma reação qdo fiquei sabendo q o mito Mitsubishi Eclipse virou SUV tb
@@fssimoes16 na verdade o Cross é apenas um crossover,não quer dizer realmente que aquele cupê antigo virou um suv. Não é atoa que carrega a sigla eclipse *Cross*
Fluence GT, muito injustiçado. O carro era completo, potente mas não vendeu nada
Concordo contigo. Meu chefe tinha um e pra variar trocou por um SUV. O carro é bonito e muito bem equipado. Mas é um carro que tentou bater de frente com o Civic e Corolla que já estão consagrados em nosso mercado pelos motivos que não preciso mencionar. O único carro que chega perto dos nipônicos citados é Cruze.
francês n presta
@@joaovitorbasravi1111 teu cu
@@joaovitorbasravi1111vc nem merece um...
@@joaovitorbasravi1111 pra cupim como VC n mesmo
Polo super injustiçado, mas um dos melhores como semi novo para se possuir
Falo e repito: Melhor programa de automobilismo do Brasil
Sou um feliz proprietário de um Focus 2016 powershift 2.0 meu desde zero com 50 mil km rodados, carro este que, como já dito aqui nos comentários, tem excelente consumo! Primeiro motor aspirado flex do mundo, faz médias excelentes na estrada e na cidade também, não devendo em praticamente nada para os 1.4 turbo (no que se refere a consumo), o que posso dizer com propriedade por ser ex proprietário de um Golf TSI 1.4 (devolvido para a css por ter vindo com problemas que a VW não soube resolver rapidamente, ao contrário da Ford que tem agilidade na resolução) e por ter em casa atualmente um Audi A3 também 1
4. Quanto a desempenho, o Focus tem 22.5 kgfm de torque, o que é um pouco menos que os 1.4 turbo, mas que não faz muito feio em baixa não! E quanto as altas rotações os 178cv fazem os 1.4 passarem aperto! Esse carro não tem fim. O powershift não é perfeito, tanto que o meu já trocou embreagem e modulo do cambio, porém NUNCA me deixou na mão, apenas apareceu mensgem no painel que ao desligar o carro sumiu e foi rodando até a CSS Ford que em 2 dias resolveu tudo e me deu garantia enorme de tudo. No dia a dia o cambio é suave, respondendo ao menor toque no acelerador, ao contrário dos turbos que tem um lag em baixíssimas rotações, não havendo meio termo, ou se acelera muito, ou não sai do lugar. Enfim, questão de gosto. Nem vou falar da suspensão traseira multlink que é fantástica e dispensa comentários. Recomendo o carro, pois é realmente injustiçado, mas a verdade é que a Ford resolve seu problema, se tiver um (pois já tivemos um outro powershift 2014 que não teve nada), enquanto outras montadoras não tem a mesma agilidade.
Vocês disseram que o primeiro polo a ser vendido no Brasil. Mas tivemos o polo classic 1.8 somente sedã. O focus e o Polo eu sabia que são ótimos veículos, porém achava que o 500 e o DS3 eram carros com manutenções muito caras e por isso não emplacaram. Mas ainda terei um Polo desse de 4° geração. Que carro confortável e gostoso de guiar
A piada do cássio... QUEIJO, PÃO DE QUEIJO E PÃO DE QUEIJO COM QUEIJO DENTRO KKKKK
Não, um queijo, outro queijo e uma muié porque ele ficou com vergonha de pedir outro queijo
Tem um hater que odeia quando ele fala em italiano k k k k k k k
Se não me engano, só veio apenas 30 unidades do Polo GTi
acho que foi isso mesmo
Mas o pólo GT veio mais
12:24 Ps:Esse polo foi o SEGUNDO a chegar no Brasil..O primeiro foi o Pólo Classic.
Exato, importado da argentina.
Isso, um AP 1.8 MI
Verdade, o primeiro foi o polo classic importado da Argentina com um ap 1.8 MI, carro muito legal
E os 1.8 MI eram exclusivos do Brasil até 1998. Na Argentina até então só tinha opção do 1.6 MI de 88cv e o 1.9 diesel.
Um vizinho tem um DS3 amarelo, que carro sensacional. Pena que não temos muitos por aí.
Suspensão excessivamente dura, som de fábrica medíocre, barulhento por dentro, começou a bater todo com 1 ano e pouco, embreagem estranha para arrancar em subidas, mas o motor era bem legal. Me livrei do meu com menos de 2 anos e não sinto falta alguma 😕, um dos carros mais desagradáveis que já tive.
@@carlosalberto8533 que pena pra você, tenho um há 3 anos está incrível como sempre. Suspensão tá total de acordo com a proposta do carro, não tem barulho nenhum por dentro e motor e estabilidade sem igual.
concordo 100 %
Também fui proprietário de um DS3 por 2 anos e foi um dos melhores carros que já tive, tenho muitas saudades dele, só experiência boa com o carro. Um dos melhores custos beneficio do mercado de usados! Já tive carros superiores mas nenhum com custo beneficio do DS.
O meu ja tenho a 2 anos e meio e posso dizer uma coisa, o carro é excelente.. Motor excelente e internamente o meu nao faz barulho nenhum... Fazendo as revisões em dia e colocando um bom combustível o carro nao da problemas
O Focus G3 só micou por causa do Câmbio Powershift que dá muito problema até hoje. Se o câmbio prestasse iria estar brigando no mercado até hoje.
A piada do Cássio kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk acho que eu fui o único retardado que riu
Eu ri pra caralho hahahahaahahhahahahah
Eu ri muito também kkkkk
eu tbm ri muito
Eu também!!! Kkkkkkkkkkkkkk
Eu tbm ri. E já conhecia!
Pois é , bem isso que vocês disseram mesmo em relação ao Polo , ele era um carro caro e mal posicionado no mercado , porém , de muitos atributos , ótima qualidade na construção , tive um , sinto saudade até hoje #Acelerados
Vdd pura tenho um polo hatch 2008 e é um carro muito bom de guiar e completo em todas as versões, uma pena ser tão injustiçado.
Polo foi um do melhores carros produzidos no Brasil, tive um e foi o melhor carro que tive !!!
Polo novo e bom o antigo um lixo
@@--Dan ta doido? o Antigo era até melhor que esse novo que está todo capado. Um dos melhores carros já produzidos no país. o 2002 quando lançou não tinha carro mais completo.
Muito bom! As piadas do Cassio se superam a cada dia
12:31 Creio que o Polo Classic 97/98 foi o primeiro "Polo" que veio pro Br.
Achando um polo sedan 2003 bem conservado acho que vale muito a pena. Pois em 2003 ele chegou muito completo no Brasil (direção eletro hidráulica, ar condicionado, bancos de couro... e tudo mais), o problema na época dele é que era muito caro e pouco vendeu, em gerações seguintes a própria vw deu uma desequipada nele e deu uma simplificada para dar uma barateada (tirou a direção eletro-hidráulica dando lugar para a hidráulica comum...) ... Enfim, ele completo e muito bem conservado na casa dos 16 mil vale muito a pena.
Eu tenho um Focus Fastback 2.0 2017 e o carro tem uma dirigibilidade incrível... Quando você acostuma no modo Sport e coma reeducação das marchas para aumentar a rotação e encher o motor AP é que você percebe como os 178 cv estão ali presentes . O carro é BRUTO e o câmbio voa em alta, tendo seus defeitos e imprecisão em baixa (no modo sport o delay é imprecisão são anulados). O carro faz curvas como ninguém e passa muita segurança. É uma pena ter sido descontinuado. O único porém dele aos meus olhos é o espaço interno..
Fico feliz que de Cinco carros já pensei e pesquisei os cinco para comprar , mas como diz a lista injustiçados, não comprei nenhum, cada um com seu motivo, mas hj com a minha condição de pai de família trocaria facilmente meu Kicks pelo Golf Variant, p difícil como sempre é o preço da VW e condições de pagamento , mas quem sabe né
Sucesso Cassio Cortes e Equipes .
A verdade,as montadoras produziram,produzem tantos carros,que no hoje ao vê-los,fica impossível saber qual a marca,modelo e ano de
fabricação ,no ontem conhecíamos Volkswagen ,Ford ,Chevrolet ,Fiat,Dodge,depois Toyota ,Honda,Yunday,Nissan,Susuki,Citroen,Renault,
,Peugeot e outros,fica impossível identificar cada um,mas a Galera Acelerados prepara as Excelentes Matérias .
Sucesso galera Acelerados,dia a dia o Programa adentra na categoria Paixão Nacional .
Eu tenho um carro injustiçado! Finalmente temos uma Golf Variant e só iremos trocar se for por outra perua. #savethewagons.
Mas aqui em Floripa não é nenhum pouco raro ver uma Variant (ou Avant) pelas ruas. Só próximo de onde eu trabalho existem 7 circulando todo dia, além da minha.
Peculiaridade: Hoje o modo mais barato de se ter um Golf com motor 1.4 TSI é justamente comprando uma Golf Variant Comfortline por 102mil, pois o Golf Hatch Comfortline é 1.0 TSI e o Golf Hatch Highline 1.4 TSI parte de 112mil.
Temos Ford Ka de 75,000.00 mil po. Pra que Focus? Ou lindo New Fiesta?
Esse já veio pra flopar com esse preço
@Matheus M Vá até uma CC Ford, mas cuidado pra não cair para atrás.
@Matheus M Parabéns pela compra!
Rsrs
Matheus M
Ford ka cross ta 77 mil, valor falado pelo Acelerados mesmo.. veja o vídeo, onde eles comparam o ka cross com Jac T40.
Esse POLO é maravilhoso, mesmo sendo antigo ainda quero ter um.
Sou um feliz dono de um desses injustiçados... Focus 2016... Adoro não... Amo o carro! Já estou convencido de que desse, eu não me desfaço... Abraço à todos os Acelerados órfãos de carros de verdade!
Ford sempre tem a fama de manutenção cara, oq vc pode nos dizer?
Mentira deslavada! O preço não é o problema. Achar peça que pode se um parto, mas hoje em dia com a sites como o Canal da Peça, Mercado Livre e similares o custo é similar a carros do mesmo porte, com algumas sendo mais barato até.
Até agora, 35k km, apenas revisões de concessionárias... Não é barato se vc comparar com um Onix, mas cabe mais no meu bolso que a manutenção de um BMW. Não adianta querer tem 6 air bags, ABS nas 4 rodas e fazer manutenções mequetrefe...
Também tenho um do mesmo ano, carro show, muito bom mesmo, só alegrias ate agora, 70 mil km.
Tive um polo comfortline 2006 sedan, carro me surpreendeu, muito bom.
Infelizmente o problema de todos os carros citados é o preço. Custavam caro demais para a época e até hoje alguns custam........ mas......... a galera paga 40 mil em carro que só tem três parafusos por roda....... enquanto for assim..... será isso.
Quando lançaram o ds3 eu era solteiro e tinha muita vontade de ter um, agora casei tenho filhos e quero um ds5
DS5 é sonho de consumo, pena que não tem como realizar sem ser absolutamente irracional.
Poderiam fazer uma volta rápida com ( i30 2010 automático, focus 2010 automático, citroen C4 VTR 2007 manual ) Grande abraço
Gostaria de agradecer vocês, comprei um Focus Sedan Titanium Plus e nunca tive problema, andando mais de 80mkm em 2 anos. Gostaria de um palpite, Audi A3 1.4 ou qualquer volks 1.0 TSI (Up!, Polo, Virtus e Golf 2017, pq o 2018 kkkk.)
Dava pra fazer uma lista com todos os carros franceses
Saudades quando as francesas traziam carro de verdade pra cá :(
@@MitiMattos franceses estão trazendo ótimos carros agora filhao
finalmente, mesmo que de relance, falaram do jetta 2.5! valeu acelerados
O dia que andei num focus 2.0 mk2 do meu tio apaixonei pelo carro, talvez vou comprar o mk1 1.6 que tem um custo beneficio muito bom.
Sou fã demais de vocês 👏👏👏
Muito boa a lista realmente muitos carros bons saindo do mercado e muitas porcarias bem caras entrando
Muito bom! Faltou vcs dizerem que o Focus fez partendo NFSU! Oi estou enganado?
Abraço!
Sugestão: vejam como o canal Cinefix faz as listas de filmes. Acho um modelo excelente, que enriquece bastante os vídeos. Em resumo, os caras fazem uma lista de 10 alguma coisa. Mas na verdade, a lista é dividida em 10 subcategorias e, em cada categoria, se menciona potenciais candidatos, antes de apontar a escolha do canal. Exemplo: 10 carros injustiçados. 1. carros populares injustiçados. "ah se poderia escolher esse ou esse, mas a gente acha que por tal e qual motivo, o mais injustiçado aqui é esse aqui". Além disso, o número 1 da última categoria seria realmente o "ganhador da lista". Me fiz entender?
Me lembrei de fazer essa sugestão quando vi a lista de 10 carros usados até 45k, acho. Foram apontados carros muito diferentes, o que se encaixaria nas "subcategorias", mas isso não ficou claro. Achei que seria interessante fazer a divisão e apontar outros possíveis indicados.
Minha sugestão, gostaria que vcs mostrem se achar no Brasil, os carros do Japão com placa amarela, 4 lugares, um especialmente com motor turbo, Suzuki wagon RR e também sobre a tendência das vans que aqui no Japão é preferência, Toyota Vellfire, Alphard, Nissan Elgrand, Honda Abssolut abraço e acompanho todos os vídeos
Um carro que fez muita falta foi a Ômega Suprema, é um nacional único. Na época não tinha carro nacional parelho à ela, que infelizmente não vendeu muito e teve vida curta...
Eu tive um POLO SEDAN 2009. Fiquei 5 anos com ele. Baita carro.
tenho um polo 2004, exelente carro tem muita coisa que a maioria dos carros de hj em dia não tem, quando dirijo um carro novo acho a direção ate mais pesada que a do meu polo.
Citroën foi muito bom pra mim. Tenho nuito a agradecer a esse carro. Foi por causa dele que eu tomei vergonha na cara e comprei um Corolla. Não adianta o carinho que você tem por qualquet Citroën, C3, C4 Pallas, C4 Lounge... Se o motor não ferve o modo ECO está sempre lá te assolando nas rodovias.
Tive 2 da lista, Focus e Polo, deixaram saudade
Tive um ds3 preparado durante 4 anos, só uma coisa á falar que saudades dele foi um dos melhores carros turbo que tive.
Mais um dia de acelemitos
Acho que um deveras injustiçado foi o Bravo T-Jet. Carro muito bom de dirigir e com desempenho sensacional, além de ser bem confortável e com vários itens de segurança, um único defeito nele é o câmbio manual que tem alguns engates imprecisos e algumas marchas são um tanto difíceis de engatar. Mas de resto é um carro sensacional e o design me agrada bastante.
Pena, tive o primeiro Focus 2.0 e agora tenho o fastback. Excelentes carros, andam muito e têm mecânica excelente e robusta.
Peugeot 208 GT, ainda é vendido, mas raramente visto.
O mais engracado é depois da piada,a reação e os comentários do pessoal e a cara de pau do Cássio!😂😂😂😂
Só uma correção: o fiat 500 possuía 1100 kg por conta dos reforços estruturais que recebeu para ser vendido nos EUA, já que lá a legislação de segurança veicular é mais rígida que na Europa. Tanto que a versão Europeia pesa 100 kg a menos.
Sou muito fã de vocês mas por que vocês não falam muito da Renault ?
Tenho um Clio 2014 e queria ver um Clio na volta rápida
Não foi essa a primeira geração do Polo a chegar no Brasil. A primeira foi o Polo Classic, que também é muito injustiçado.
Excelente lista!
A Ford matou o Focus aqui com o powershift e a demora em reconhecer os defeitos do câmbio. Sou muito fã, tenho um mk2 sedan 1.6, excelente carro. Uma pena, gostaria de em um futuro próximo poder comprar a nova geração.
Esse polo GTI é mosca branca de olhos azuis, vieram somente 30 unidades pro Brasil, fora os que deram pt já.
Meu sonho de consumo é um Polo Sportline, não sei porque não vendeu tanto
Nathan Oliveira Eu tbm queria um, não vendeu muito pq era muito caro como todos os carros da volks, um exemplo disso hj em dia é o UP!
Tenho aqui um 500 Sport Polonês, 6 marchas manual, é um puta carro divertido, motor girador que puxa muito em alta e um excelente som do sistema Motor/Escapamento vc não acredita que é 1.4. Quando pisa fundo faz raiva em quase todos os folgadinhos que tem "pseudo-carros" por ai.
Pra quem não sabe tbm é super completo, só vou citar os 7 air-bags pq acho que é o mais importante.
E isso vem de quem já teve diversos Alemães 6c na garagem,incluindo BMW, hj tbm temos um Azera.
O carro tem suas peculiaridades, suspensão não é das mais resistentes e não foi feito pra levar 4 pessoas embora caibam ate 5 se precisar e a direção tem angulo muito pequeno para fazer certas manobras.
O consumo é bom, com o Sport ligado e giro alto pra sentir o carro e ouvir o motor fica em torno de 9 a 9.5km/l (na média geral) agora andando normalmente fica entre 11.5 e 12km/l (não é flex).
Recomendo a compra se for um carro seu e para você, nesse caso serão alegrias, olhares e elogios. Agora se for pra família ou certos tipos de casais, infelizmente ele não foi feito para isso, seu comportamento muda muito quando está pesado, e ele já é um veiculo com a suspensão "dura".
Gostei do vídeo, mas na minha opinião faltou o polo classic que saiu em 97 até 01.
Duvido vocês fazerem um vídeo com: Logus, Apolo, Verona e Pointer
Top como sempre! Parabéns galera!!
Melhor canal! Parabéns
Saudades do 500 Sport Air.... altas bengadas em civic, corolla e outros carros nas rodovias... os caras ficavam doidos.....kkkkkkkk
Pior q já vi um golf variant desse aqui em Fortaleza até fiquei seguindo o cara por uns 5 quarteirões pra ver se era realmente um pq e uma raridade
Huahuahuahuahuahua Msm atrasado 1 ano e já conhecendo a piada, rachei de rir da performance do Cassio!! Kkkkkkkk mto bom!!
Tive o polo de primeira geração... melhor carro que já tive até hoje.
Essa do Polo ai , só pode que 70% das unidades foram vendidas aqui pro RS, pois aqui tem muito, e é muito procurado pra compra também.
Para mim o mais injustiçado foi o Nissan Tiida Hatch SL 1.8, que custava 55 k em 2011, vinha com teto, ar digital, incriveis bancos traseiros corrediços e reclinaveis (exclusividade), além de chave de presença e um incrivel cambio manual de 6 marchas. Levem ele para pista, motor 1.8 muito bom!
Tem algo errado no carro mostrado na primeira posição da lista. O 2002 pode ter sido o primeiro modelo do Polo, mas não foi o primeiro modelo do Polo vendido no Brasil. Lembro, salvo engano em 1997, da propaganda do Polo Classic que foi vendido aqui e era produzido na Argentina.
acho que a primeira versão do Polo vendida aqui no Brasil, diferentemente do que disse o Cassio, foi o Polo classic o parente do Seat Cordoba!!
Saudades de ter um Polo na família, era um carro sensacional mesmo
500 abarth ! Me lembro quando uma revista anunciou ele por aqui... E eu havia acabado de chegar da California e num dos meus bate pernas por lá achei um na concessionária. Me lembro do vendedor dizer que ninguém queria aquilo por lá... que estava encalhado e que custara menos de $ 12 000... Enquanto aqui no Brasil ... vendia por R$ 80 000... Encalhou legal. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mais uma vez foi show esta acerelista..... (E isto né)
Faz a lista dos 5 ou 50 carros mais legais da família do GC!!!!!!
Acho que faltou na lista o Fusca TSI, não gostei que ele foi retirado de linha, vejo poucos na rua mas é um dos carros que sonho em ter.
Marea turbo tinha 182 cv, 0 a 100 em menos de 8 segundos, pasava dos 220 de maxima e era lindo. Por culpa da fiat dos donos e a falta de mecanica especializada foi pra mim sem duvida o carro mais injustiçado do brasil. E foi um dos melhores carros fabricados ate hj
Na minha opinião, o UP TSI entrava nessa lista fácil.Ótimo programa!
Todos os carros da lista tem um problema em comum: manutenção. Talvez com a exceção do polo, todos os outros carros eu passaria longe pelo custa da manutenção. É certo que carro francês é bronca quando precisa trocar algo e o Fiat 500, que não é lá estas coisas, também pesa quando entra na oficina.
Acho o Sonic injustiçado
Henrique Moll Pensei que estivesse na lista.
Também acho, que carrinho maneiro, já andei nele duas vezes, gostei mesmo
O carro já tinha coisas de série e conforto em 2012 q os carros de sua faixa só tão tendo agora. Era bem caprichoso. Não devia para o Cruze da época q era seu irmão maior
O LTZ Hatch acho bem agradável e a frente acho bonita. Merecia ser 1.8, mas não chega a ser um problema.
Alta no preço de importação inviabilizou no Brasil, acabou por deixar os proprietários na mão
Ta na garagem o glorioso 500 Sport Prima Edizione. Na familia são dois sport e um cult, a diferença de comportamento é bem absurda a se dizer.
Aquele MINUTO que você passa para não a propaganda... Pq ninguém aguenta mais youtube fazendo propaganda e o canal acelerados tb fazendo...... Mas entendo, mas entende o meu lado tb....
pelo menos foi de uma cotadora de seguros, algo ligado ao tema do canal, e eles foram rapidinhos, alem do mais, é um assunto interessante, ver se o seu carro está na media do seguro!!!
O primeiro polo q tivemos foi um 1998, essa foi a segunda geração aqui no Brasil!!!
São essas injustiças que nos dão a chance de ter carros legais com preço bom no mercado de usados!
Tive um Fiat 500 Sport câmbio automático (não automatizado) mexicano e realmente o bichinho voava. Andava muito. Corria bastante.
O Polo sempre vendeu pouco porque seu acabamento era fraco frente ao preço. O carro que realmente foi injustiçado é o Focus, mas a culpa é da própria Ford e não a falta de interesse do mercado. Excelente carro, sempre mereceu um câmbio à altura de sua motorização.
Parabéns por quebrarem a marca do 1 milhão de inscritos!!! Que venham mais vários milhões. Quando vai sair um vídeo especial disso??? Aquele de 1 minuto e pouco foi bom, mas não vale. :D
O polo era um carro muito bom,, tive um nao tive nem um pouco de dor de cabeça,, carro gostoso deixou saudade
Pô, eu tenho um Focus 1.6 11/12. Carro muito bom. Está com 86.000 kms e nada para fazer. Não gosto do visual da atual geração.
Valeu Cassio por lembrar de mim, valeu brother! kkkk 12:33
Tão unicornio quanto o Polo GTI 2 portas, é tb o Golf 2002 sapão GTI 2 portas tive um e o carro era d+, fiz o chip de potencia na propria VW que na epoca fazia esse serviço e ele saiu de 150 cv para 208 cv.
Se não me engano tinha o Fiat tipo que rolava um boato verdadeiro que pegava fogo !!!
Aliás, aí dá pauta " carros que pegava m fogo fácil" !!
Ou os que tiveram mais recall na história !! Abraço
Show! Tenho um Focus Hatch prata de primeira geração👍👊
Acelerados podia fazer um quadro comentando a fórmula 1
Quando o Acelerados vai novamente de Sedãs e Gran Sedãs nos videos?
Vídeo muito bom. Uma sugestão: melhorar o áudio da equipe. Está muito baixo e bem embolado.
Casio, você sempre esquece que EXISTE o SpaceFox
Tenho uma relação de amor e ódio com a SpaceFox kkkkkk
Palio Weekend a última wagon kkkkj
Eu amo minha Spacefox! Apesar do I-motion! Hahahaha sei lá nem acho esse câmbio tão cheio de trancos como falam. Paguei nela completaça 2 mil a menos do que uma Palio Weekend com o patético 1.4 de 80cv e itens de série dos anos 90... A Fiat tá no crack, só pode...
Carro de funerária
SpaceFox era um carro tão podre de acabamento que o farol descolava sozinho e caía a lente no meio da rua kkkkkkk
Na verdade tivemos uma versão anterior do Polo, somente na versão sedã no final dos anos 90....
Meu primeiro carro foi um focus 1.8 muito bom andava muito, dava 100km de segunda marcha