VW CRAFTER TEST & Fahrbericht | Kasten & Grand California Wohnmobil Basis
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- Опубліковано 15 лис 2016
- Ist der neue VW Crafter die neue Referenz in der Sprinter Klasse? VW CRAFTER im Test! Perfekte Basis für Wohnmobil (wie beim Knaus Boxdrive oder beim California XXL), Kurierdienste & die Baustelle? Auf der Crafter Testfahrt haben wir uns den neuen Volkswagen Crafter als Kastenwagen und Doka-Pritsche genauer angeschaut und auch mit dem VW Designchef über Design und Entstehung des neuen VW Crafter gesprochen. Außerdem demonstrieren wir in unserem VW Crafter Review die neuen Assistenzsysteme wie den Lane-Assist, den aktiven Flankenschutz oder den Abstandsregeltempomat und testen die Beschleunigung von 0-100 mit dem 2.0 TDI Motor mit 130kW / 177 PS. Ist der Crafter 2018 die perfekte Basis für Wohnmobil und Gewerbe? VW sagt: Der neue Crafter. Die neue Größe. Hält der neue Crafter das Werbeversprechen und kann uns der neue Volkswagen Crafter überzeugen? Unser Crafter 2018 Testbericht gibt Antwort! Nutzt die Sprungmarken weiter unten um direkt zu den Themen im Crafter Fahrbericht zu kommen!
Crafter Kastenwagen
0:30 Neuer Crafter - Daten & Fakten
3:04 Interieur
5:46 Fahreindruck
8:48 Sicherheitssysteme
9:59 Innenraum
12:02 Laderaum
12:44 VW Designchef Albert-Johann Kirzinger erklärt Details am neuen Crafter
21:22 Vergleich Alt & Neu
Crafter Pritschenwagen
22:38 Fakten & Exterieur
23:58 Pritsche
24:46 Innenraum
26:37 Ausstattung
27:13 Fahreindruck mit 0-100 km/h Test
29:05 Outtakes
32:32 Fazit zum neuen Crafter
Technische Daten VW Crafter Testfahrzeug:
VW Crafter Kasten
2,0 l 130 KW
6-Gang Schaltgetriebe
Außenfarbe: Reflexsilber Metallic
Innenraum: Titanschwarz-Palladium
Sonderausstattungen:
Car-Net Guide & Inform
Müdigkeitserkennung
Rückfahrkamera "Rear View"
Digitaler Radioempfang (DAB+)
Klimaanlage "Air Care Climatronic"
Navigationssystem "Discover Media"
Anhängevorrichtung, abnehm- und abschließbar
Multifunktion-Lederlenkrad, beheizbar
Trennwand, mit Verkleidung und festem Fenster
Beifahrerdoppelsitzbank
Komfortsitz "Plus" links
Sitzheitzung
Heckfenster, beheizbar
Seiten- und Kopfairbags für Fahrer und Beifahrer
Hochdach
Scharniere für Heckflügeltüren mit vergrößertem Öffnungswinkel
Außenspiegel, elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar
Verbundglas-Frontscheibe, beheizbar
Spurhalteassistent "Lane Assist" und Spurwechselassistent "Side Assist"
Automatische Distanzregelung ACC bis 160 km/h
Elektrische-Luft-Zusatzheizung (1.400 W)
Anhängerrangierassistent "Trailer Assist"
Parklenkassistent "Park Assist" und Parkpilot mit aktivem Flankenschutz
Fernlichtregulierung "Light Assist"
LED-Hauptscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
Mit diesem Video Equipment arbeiten wir (Auswahl)
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UPDATE: Crafter 4Motion TEST mit Anhänger, Verbrauch, Autobahn & Vmax --> ua-cam.com/video/T3X46iw--3A/v-deo.html
Hatte den lt 35 mit 109 PS ,war ein großartiger Transporter . Aktuell fahre ich den 1. Crafter 2,5 l mit 136 PS und komme aus dem kotzen nicht mehr raus . angefangen beim Verbrauch ( 13,5l/ 100 km ) bis hin zu monatlichen Reparaturen die zwischen 30 € oder 2000 € liegen können . vor diesem Hintergrund sind mir Lampen und andere Spielereien schnuppe .als erstes muss er das machen wofür er gebaut wurde und das so effizient und günstig wie es nur geht !
Top Video, informativ und auf den Punkt genracht, ist bei UA-cam ja eher selten geworden
Danke für das nette Feedback. Ich bin selbst gespannt auf die erste Fahrt im neuen Sprinter.
Bis dahin gibt es ja auf meinem Kanal noch ein paar Sachen zum angucken, z.B. der Crafter Offroad: ua-cam.com/video/X9-Tkz3sFgg/v-deo.html
Viele Grüße, André
Na ja mal sehen bis jetzt hat sich Mercedes-Benz ja ganz schön gehen lassen was Design angeht. Ich meine so tolle Sachen haben die damals auf die Räder geknallt und heute sind sie zwar nicht Schlechter aber auch nicht soviel besser geworden. Das VW Nutzfahrzeuge mal an Mercedes vorbeizieht wer hätte das gedacht.
Brauche keinen Kastenwagen, interessiert mich eigentlich auch nicht, aber die gelungene Vorstellung hat mich doch dazu bewegt mir den Großteil des Videos anzusehen. :-D
+ceeg93 Danke für das nette Feedback! Freut mich sehr. Der neue Crafter spielt in einem Video was diese Woche auf Sendung geht auch noch mal eine kleine Rolle...
Viele Grüße, André
Bauforum24 Habe letztens euer Akkuschrauber-Video angesehen und hatte bis dato die Absicht den DeWalt 18v zu kaufen, aber eure Meinung zur Lautstärke des Schraubers hat mich abgeschreckt. Ist der Lautstärkepegel nicht auszuhalten, wenn ja welche Alternative kannst du empfehlen?
Hallo, ja der Akkuschrauber Test hat für zahlreiche Kommentare gesorgt: ua-cam.com/video/5gjJbxUFk60/v-deo.html
Unser Testgerät ist wirklich sehr laut. Im Freifeld sind es weniger als 100db aber an der Wand in unserem Testsetup heftig... Schau mal das Video von Pommes Män was er bei uns gemacht hat, da geht er auch noch mal darauf ein: ua-cam.com/video/CNmdElnMAaw/v-deo.html
Alternative: Wenn Du wirklich die Power eines sehr großen Schraubers brauchst würde ich abwarten bis unsere Einzeltests der anderen Geräte auf Sendung gehen. Der Makita 481 macht da einen guten Eindruck bisher: amzn.to/2lLmgRF
Wenn Du keine 10x400er Schrauben versenken möchtest, dann würde ich zum Bosch GSR 18V EC tendieren. Den habe ich privat selber und bin sehr zufrieden: amzn.to/2kqdus0
Schau Dir dazu auch meinen ausführlichen Akkuschrauber Test vom GSR 18V EC an: ua-cam.com/video/gmvxeogv93M/v-deo.html
Viele Grüße, André
Vielen Dank für die Umfangreiche Antwort. Ich hatte die Bosch Maschine auch in Betracht gezogen, war mir aber bezüglich des Drehmoments unsicher, da er hauptsächlich in mobilen Schreinerarbeiten zum Einsatz kommen würde (Forstnerbohrer, Fräsbohrer, Rundsäge etc.).
Bei den Makita Geräten ist mir zu schon oft zu Ohren gekommen, dass die Akkus eine größere Schwachstelle darstellen, hauptsächlich im Hinsicht auf die Langlebigkeit. Kannst du das bestätigen oder sind dir solche Meinungen neu?
Ansonsten wäre Milwaukee vielleicht noch eine Alternative. Da müsste ich mich allerdings noch etwas einlesen.
+ceeg93 Also mit 50er Forstnerbohrer kommt der Bosch noch gut klar.
Akkuprobleme bei Makita hab ich mal was gelesen aber kann mir nicht vorstellen das es repräsentativ ist. Langzeiterfahrung mit Makita habe ich leider nicht.
Warte doch noch auf die Einzeltests der anderen großen Akkuschrauber.
Viele Grüße, André
Mahlzeit
habe es heute geschafft dieses Video anzuschauen.
Sehr informativ, sehr viele Assistenten. rein Optisch macht der auch was her!
ok aufs Navi würde ich mich wahrscheinlich nicht verlassen wollen😂. Die Details in Hinsicht auf Aerodynamik, Interresant.
Danke für's Video
grüße aus Ulm vom Heiner
Heiner Schumann, Danke für Dein nettes Feedback!
Interview mit dem Designchef war wirklich auch beim Dreh für mich interessant. Der Mann lebt seinen Beruf mit 100% Leidenschaft!
Beste Grüße, André
Welchen finden sie besser den sprinter 2018 oder den crafter 2018?
Top Berichterstattung. Kann man nix hinzufügen. Schön wie Detail verliebt VW auf die Branchen- und Kundenwünsche eingegangen ist. Wird noch ein kleiner Bericht zum MAN TGE folgen?
Bleibt nur zusagen: Rechts abbiegen ;)
Danke für das Lob! MAN TGE haben wir als Pritsche für einen Fahrbericht angefragt.
Klasse, danke für die schnelle Antwort :D
Cooles video
Eins muß bemängelt werden, der Wendekreis hat sich gegenüber dem Vorgänger verschlechtert. Unsere Firma hat sich dieses Jahr eine neue Pritsche gegönnt. Da unser Firmenhof sehr klein ist haben wir jetzt viel mehr zu kurbeln um wenden zu können.
die Navi hahaha genial
2.0 liter ist ein Softdrink aber kein Hubraum :D
Wurde das Video von eurem Team gefilmt? Warum denn bitte dieses seltsame Seitenverhöltnis? Und bei diesem Colour Grading suche ich nach einem Knopf um die Farben wieder anzustellen!
Ich hatte 2x3 Jahre den aktuellen Tuareg geleast und davor 3 Jahre den T5 ....auch hier war das Navi grottenschlecht .....
Ich habe ihn auch schon gefahren. Bei einem Umzug. Ich war begeistert. Ein Freund von mir möchte ihn sich eventuell privat leasen. Er möchte nur wissen ob soetwas geht,oder nur gewerblich?seine nächste frage wäre ob man ihn auch benzinbetrieben bauen kann danke Mit freundlichen Grüßen
Servus, eure Tests sind immer super! Danke dafür. Wir haben Amarok V 6 und Crafter Probe gefahren und kamen zum gleichen Ergebnis. Wir sind auf der Suche nach einem guten, wertstabilen Fernreisemobil zum selber ausbauen. Mir erscheint der Crafter 4 motion mit Diffsperre und evtl. Höherlegung von Seikel sowie der Wandlerautomatik als ideal. Plant ihr in absehbarer Zeit einen Test? Er sollte eben auch durch leichtes bis mittelschweres Gelände kommen...und am besten kompatibel sein für Touren auch außerhalb Europas (Euro 6😒)
LG Frank
Halllo Frank, Danke für das nette Feedback.
Ich bin im Oktober auf einer Veranstaltung für den Crafter, ich habe auch schon einen 4Motion für einen Test angefragt. Aber das kann manchmal dauern.
Der Crafter als 4Motion ist aus meiner Sicht aber das ideale Basisfahrzeug wenn man etwas Geld investieren möchte, denn dann bekommt man momentan das beste Basisfahrzeug sowohl vom Fahrwerk her, als auch von den Assistenten (Abstandstempomat wäre bei mir Pflicht).
Viele Grüße, André
Moin, schätze Eure Berichte sehr! Mag es, das Ihr kritisch und tief recherchiert. Ich wünsche mir einen Bericht, eine Liste mit Transporter, die 3,5to ziehen dürfen. Oder Wege durch Ablastung von 4-5to Transporter.... Danke!
Danke dir für das nette Feedback! Die Liste ist eine gute Idee. Kann ich aber leider derzeit aus Zeitgründen nicht leisten. Auch gerade jetzt wo die bauma fast vor der Tür steht. Aber wir bleiben im Thema!
Viele Grüße, André
Wie sieht es mit einem ergonomischen Fahrersitz aus ??? Luftgefedert/kompressor
Es gibt 3 Optionen: den Komfort Sitz, den Komfort Sitz Plus (den hatte ich beim Testwagen) und den Schwingsitz (480,-€ netto) den man auch auf das Gewicht einstellen kann. Der ist aber nicht luftgefedert. Evtl. wird das zukünftig noch als Option angeboten.
Viele Grüße, André
Moin André, hab mich für ein Renault Master entschieden. Der neue Crafter hat leider wieder ein Problem (früher der Motor, jetzt das Getriebe).
Gibts den auch mit bis 3,5t heckantrieb mit zwillingsreifen?
Hallo checker8401,
Heckantrieb mit Zwillingsbereifung gibt es von 3,5t bis 5,5t.
Viele Grüße, André
Danke André! :)
Suche einen Kastenwagen den ich zum Camper Van umbauen kann. Welcher eignet sich denn da am besten? Mercedes Sprinter, Ford Transit, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, VW Crafter oh Mann es gibt so viele! Welchen bekommt man denn am günstigsten gebraucht?
Kein Sprinter und auch kein VW rosten ab Band, außer die ganz neuen, schau mal nach dem Renault Master ;)
@@peterhanz7915 Danke für die Antwort :) Sprinter fällt bei mir eh weg wegen der hohen Reparaturkosten und Jumper, Boxer sind ja genau das gleiche wie ein Fiat Ducato. Renault Master sieht interessant aus, schau ich mir auf jeden Fall mal an :)
Das hängt auch davon ab, ob Querbett geplant ist. Dafür sind Crafter und Sprinter zu schmal. Es gibt da zwar Hilfslösungen siehe Sven Hedin oder Grand California, aber das ist nichts für Selbstausbauer.
@@bestmoeves stimmt. Querbett ist bei mir auch geplant. Habe da momentan besonders den Ford Transit im Auge. Aber auch der ist für eine 1,90m Matratze anscheinend zu schmal. Welcher Van eignet sich dafür denn am besten?
Auch der Renault Master ist mit 1765mm Innenraumbreite nichts für ein Quebett. Da bleiben eigentlich nur die SEVEL-Transporter, also Ducato, Boxer und wie sie alle heißen. Die haben knapp 2m Innenbreite.
Gibt es den Crafter auch als Pritsche mit Einzelkabine?
Hallo, den alten Crafter gibt es als Pritsche mit Einzelkabine. Der neue Crafter wird noch nicht als Einzelkabine angeboten aber ich bin mir sicher das er demnächst ebenfalls so konfigurierbar ist.
Viele Grüße, André
Ja kann ich mir Vorstellen, ist ja auch noch nicht so langen auf dem Markt, danke für die schnelle Antwort. Habe dich heute bei Ausfahrt TV entdeckt ;)
LeOtti _, Danke für Dein Feedback!
Wenn Du im Autothema bist, dann schau Dir mal meine Playlist mit allen Pickup Tests an: goo.gl/5UuBzi
Beste Grüße, André
Sehr nett danke
super test ,danke! aber die preise vom neuen crafter werden dann wohl auch einen aus den socken hauen. in der vollaustattung wie im test geht der bestimmt über 60000 euro
De Walter, Danke für Dein nettes Feedback!
Die Preise sind im Vergleich günstiger als beim Vorgänger, vor allem in vielen Sonderausstattungen wie Anhängerkupplung. Oder Fensterheber sind jetzt Serie. Mit allen Extras kommt dann schon was zusammen, aber die Sache die ich einfach gut finde: Wenn ich einen Abstandstempomaten haben will und das Geld bezahlen kann/möchte, dann kann ich das bekommen. Kann aber muss halt nicht.
Wenn Dich Nutzfahrzeuge interessieren dann schau Dir auch mal meine Playlist mit allen Pickup Tests an: goo.gl/5UuBzi
Beste Grüße, André
Crafter V6? Das wär doch mal was... Der Motor gefiel im Amarok V6 Test sehr gut: ua-cam.com/video/7F8wmgHwn2w/v-deo.html
Jetzt müsste auch der Amarok die schönen Asisstenzsysteme vom Crafter bekommen...
14:57 willkommen in Deutschland 😅
Warum wird der Crafter in Polen statt Hannover gebaut?
+PEPETHEPOPE Schau mal meine Werkstour:
ua-cam.com/video/HzbnOXUdYTw/v-deo.html
Viele Grüße, André
Weil der Crafter jetzt kein Mercedes Sprinter mehr ist.
Hat der Eimer jetzt etwa Frontantrieb?
Nofancy Namesleft Front-, Heck- und Allradantrieb
Derzeit nur Frontantrieb. Im Laufe des nächsten Jahres dann auch Heckantrieb und Allrad (4-Motion). Damit wird es dann jeweils auch die erhöhte Anhängelast von 3,5t geben.
@@bauforum2487 stimmt nicht, habe einen mit frontantieb mit 3,5 tonnen Anhängerlast, musste aber ein neus gutachten machen lassen...
Sehr nett, waere fast eine alternative zu meinem Sprinter. Gibt es den auch irgendwann als 4motion dann waere ich dabei! Aber muss schon sagen, das ding ist super und wird viele RV/Camper gluecklich machen!
+therene Der neue Crafter kommt auf jeden Fall als 4Motion. Sobald ich einen Testwagen bekomme liefere ich einen ausführlichen Test nach.
Der Crafter ist vom Fahrverhalten die Referenz. Die Lenkung ist der Hammer. Und als Camper wäre das mein aktuelles Wunschfahrzeug, gerade wegen ACC und dem wertigen Innenraum.
Viele Grüße, André
Super! Ich stimme dir zu! Mich wuerde der naechste Mercedes intressieren weil Mercedes den groesseren Motor hat, habe im moment einen 319 mit dem V6 und kann damit ein boot auf trailer ziehen ohne probleme. Aber brauche in 1 oder 2 jahren einen neuen denn die 5gang automatik nervt was den langstreckenverbrauch angeht, da ich ein recht flotter fahrer bin ;). 14.6L/100km sind schon normal bei langstrecke 12L wenn ich es ruhig angehen lasse und 18L+ mit boot. Denkst du die 130kw sind genug power um damit was schweres fuer ein paar jahre zu bewegen? Das cockpit sieht soviel besser aus als das alte, jetzt fuehlt man sich auch preisgerecht aufgehoben.
Schön das es die ganzen sachen gibt aber kaum eine firma kauft diese, zum teil sinnvollen, assistenten. Man kann froh sein das man bei so einem schlachtschiff villeicht den mit kamera bekommt.
UPDATE! CRAFTER Rivale Sprinter 2018 als 319 CDI V6 im TEST! --> ua-cam.com/video/ShukQCR6SyA/v-deo.html
UPDATE! Neuer Sprinter 2018 im ersten Review: ua-cam.com/video/pj3JNCX7LYQ/v-deo.html
Sie analysieren was der Kunde haben möchte😂😂😂😂 V6 statt CW will der Kunde. Und im übrigen CO2 bedeutet Leben und nicht umgekehrt, dass sollte VW wissen.
Habe im Geschäft die selbe Motorisierung als Kastenfahrzeug. Extrem schlechtes Anfahrverhalten, riesiges Turboloch. Keine Antirutsch Flächen in den Ablagefächern. Vorderachse ist mit dem Drehmoment überfordert. Schlechter geradeauslauf.
der Vorgänger war Flop in meinem Augen aber der hier sieht echt super aus innen wie aussen
Mr.31 Warum genau? Haben uns vor kurzem einen gebraucht gekauft..
Für einen Flop sind aber viele im Strassenverkehr zu sehen
Das Auto ist "Voll", 10 sekunden später... es gibt auch optionale Schwingsitze😂
Oh nur 2l Motoren das kann nicht lange halten
Ich denke das kann schon lange halten. Man wird sehen...
Viele Grüße, André
Rechts abbiegen? Rechts abbiegen😂
Die Ausfallrate dieses Autos ist überdurchschnittlich hoch, alles geht kaputt, die Scheibenwaschpumpe, die vorderen Stoßdämpfer sind eingefroren und verschiedene Gummis der Vorderradaufhängung sind gerissen. Das Fahrwerk wurde mehrmals repariert, am Ende musste ich die Fahrwerksreparatur bezahlen und neue Reifen kaufen und diese in einer anderen Werkstatt austauschen, da die alten an der Vorderachse überdurchschnittlich schnell abgenutzt waren, das Auto zieht nach rechts, Das Lenkrad ist nach links gedreht, so dass man geradeaus fahren kann. Motorsteuergerät ausgetauscht, auf der rechten Seite ist ein Luftgeräusch um die Ohren des Beifahrers zu hören. Ich kämpfe seit 3 Monaten darum, eine defekte Batterie auszutauschen, heute ist es der MAN TGE 3.180. Es startete nicht, es gab viele Fehler im Dashboard. Ich warte auf MAN-Hilfe. Nach 3 Monaten mussten die Scheibenwischer ausgetauscht werden. Und das Beste. dass das Auto unter Garantie steht, ich noch nie ein Ersatzfahrzeug erhalten habe und es von Inspektion zu Inspektion, also alle 15.000 km, eine Panne hat. Der Motorölstandsensor wurde ausgetauscht (er zeigte zu viel Motoröl an), jetzt ist die Ölwanne undicht. Problem mit dem Radio, manchmal friert es ein und wird zurückgesetzt. Dabei handelt es sich um deutschen Schrott, der in Polen produziert wird.
Diese Navi ist wirklich nicht die beste und nicht Ansatz weise mit der großen Mercedes- Benz Navi zu vergleichen.
@Bauforun24, es ist traurig zu sehen was von MB und VW vom Band läuft, die Qualität die es mal gab gibt es nicht mehr, dass ist Fakt, einfach Müll, als einzigen Transporter Hersteller sehe ich nur Renault, die einigermaßen solide Motoren zu einem noch vertretbaren Preis auf den Markt bringen. Was sieht man denn auf den Autobahnen, die rostigen Sprinter oder die Renault charge, soll einfach nur zum Denken anregen.
Top Video 📹
HÄSSLICHHHHHH