Добрый вечер! Спасибо за видео) Так называемый "отбойник" служит для усиления боковых бортов при перевозке инертных (сыпучих) грузов. По заводу для ГАЗ 52 (53) поверх "отбойника" идёт стальная шина шириной около 4-5 см. Я думаю практично будет наростить передний борт до высоты кабины и подумать над съёмными надстройками боковых бортов около 20см. Лайк;-))
Диски отдельно планирую, их надо разбирать полностью, чистить, красить и собирать. А кант белым делают (стопорные кольца) обычно для парадной расцветки.
Привет.еще отбойник служит когда борт открыт.не тёрся об колесо досками.а.терется об отбойник
Вмето воротины лучше сделать деревянный борт, и смотрится гораздо лучше.
Отлично получилось!
Bravo buon lavoro , mi piace fai ancora . Machina GaZ- 51 e una legenda Ruse .....auguri amico mio saluto da ITALIA 👍
Лайк и подпись - здорово всё получилось
Я канты бортов делаю с квадратной трубы,обрезав оду сторону.Очень крепко и надёжно.
Добрый вечер! Спасибо за видео) Так называемый "отбойник" служит для усиления боковых бортов при перевозке инертных (сыпучих) грузов. По заводу для ГАЗ 52 (53) поверх "отбойника" идёт стальная шина шириной около 4-5 см. Я думаю практично будет наростить передний борт до высоты кабины и подумать над съёмными надстройками боковых бортов около 20см. Лайк;-))
Спасибо, значит не зря обновил их, особо возить тяжести не планирую, щебёнку может тонны три не больше - но ее выгружать вручную придется :-(((
Лайк от 855го подписчика
Теперь диски надо с белой полосой и бампер
Диски отдельно планирую, их надо разбирать полностью, чистить, красить и собирать. А кант белым делают (стопорные кольца) обычно для парадной расцветки.
На чёрный размешат жёлтый краску получается свет хакки