Я столько Валов от Нивы перемерил и новые и б/у Нигде нету 25мм самое большое 24.5 Но Я нашел выход напрессовали на то место где подшипник и сальник втулку и проточили вал точнее втулку на 30мм под 306 подшипник запрессовывал на холодную А наварку Я сразу отмёл там где нагрев Там и рвёт Удачи а за трактор Зачёт
Привет. Отличный аппарат получился. Почему обороты вом не подгоняет к стандартным. Навесит будущий хозяин заводское навесное оборудование, а обороты не подходят, опять что-то кулибить придётся. Удачи.
то что для фрезы из моста ваз надо чтоб на вом были 800-700 об, для косилки обычно нужны обороты в 100, это вторая третья скорость на первой кпп, и для такого малыша не думаю что есть заводские агрегаты с вом
@@Engineering71 месяца за 3 уходит, прошлый трактор ещё не начал строить уже покупатель был и ждал он его 1,5 года этот сложнее будет продать так как кун нет, но зато он меньше остальных
приветствую, по косилке я вашу видел , дело в том что мне ей косить нечего и даже проверить ее работу негде, если буду делать то затраты не оправдаются. редуктор я один угловой у меня есть , остальное все равно покупать
это сложно сделать , там так все плотно что самому надо уже разбираться, я делаю все по этапно, сначало подключаю акб, стартер генератор замок, все через предохранители, потом подключаю зажигание, потом свет, повороты, все схемы скачиваю с интернета, НО СМОТРИТЕ в интернете схема подключения комутатора есть неправельные, попутаны два провода, и это 50 на 50 сам с этим столкнулся
вареные полуоси и самодельные шлицы держать НЕ БУДУТ, если эксплуатировать трактор в ЖЕСТКИХ УСЛОВИЯХ. Забудьте про это все, ни зря завод делает термообработку и шлиц точит станком. У меня оси с 51 ГАЗона рвало по сварке вареная во фланце, но такие детские игрушки не делал - не требовалось, размеры были по более как водилось в 80 ые годы, но ФБС-5 и крутил и таскал волоком и не только ФБС, все что не приколочено и что сгодится в хозяйстве. А так молодец, удачи и успехов.
Есть трактор большей с газ 51 мостом, тоже один раз порвало варенную полуось пока еше втулку не наварил с торца, а на передних мостах без бортовых полуоси заводские стал ставить без дороботок,
@@7887. а мне приходилось рвать. Сезон , 1 полуось, двигло от МОСКВИЧа 407 , МКПП ГАЗ-51, диски тоже от ГАЗона, резина -ЕЛОЧКА от Т-40. рвал оси на УРА. Варил во вланцех прикручивающийся к ступице. А потом уже обменял этот трактор на БОЛГАРСКИЙ 3 ех цилендровый дизельный погрузчик 55 л.с.. вот здесь то уже ЧУДОВИЩЕ получилось, пахал на 2 передаче и земля через борозду перелетала - канаву оставляла. Но и повидал он у меня жизни. Потом поменял на МТЗ-80 с передком , а начал с МТЗ-80 без передка потом МАЗ-509а, + МАЗ-54229 тягач, и в промежутке как раз поменялся тракторами Богатая история.
Отличная работа! Удачи в завершении постройки трактора!
Ну совсем уже чуть осталось! Замечательный трактор получается. Лайк.
Хорош хорош 👍 👍 👍 👍 👍
Самый продуманный аппарат👍👍👍
были у меня более уневирсальные, а этот заточен под малые плошадя или теплицы
Привет ! Лайк на удачу !))))
Скоро, скоро выезд👍👍👍. Жду с нетерпением!!!
Приветствую вас, достойный аппарат 👍👍👍
ПС. Мульчер я делал для своего миника из москвичевского моста (редуктор 35, скоростной)
Здравствуйте!!! 👍👍👍👍👍
Как всегда класс👍👍👍
👍👍👍
Да 👍, проводов и шлангов на минике больше чем у меня на легковушки . Отличная работа
🖐👍👍👍
С наступающим больших успехов в новом году.
Спасибо, Вам тоже всего хорошего в новом году
И тебя с наступающим... Я видос перед новым годом надо запилить
..
я этот концовку 4 раза переснимал, даже у жены телефон отжал, зря конечно запись не удалась. да и не успею доделать.
Я столько Валов от Нивы перемерил и новые и б/у Нигде нету 25мм самое большое 24.5 Но Я нашел выход напрессовали на то место где подшипник и сальник втулку и проточили вал точнее втулку на 30мм под 306 подшипник запрессовывал на холодную А наварку Я сразу отмёл там где нагрев Там и рвёт Удачи а за трактор Зачёт
Надо другим штагелем перемерить, может я и ошибся
@@7887. В подшипник вставь вал и сразу будет видно
Привет. Отличный аппарат получился. Почему обороты вом не подгоняет к стандартным. Навесит будущий хозяин заводское навесное оборудование, а обороты не подходят, опять что-то кулибить придётся. Удачи.
то что для фрезы из моста ваз надо чтоб на вом были 800-700 об, для косилки обычно нужны обороты в 100, это вторая третья скорость на первой кпп, и для такого малыша не думаю что есть заводские агрегаты с вом
@@7887. Например косилка 1.25,или однорядная картофелекопалка, снегороторы есть задненавесные для мини тракторов.
Так может термообработку нужно делать после сварки.Тогда срезать не будет🤔
Опять продаёшь, а себе когда оставишь для работы 🤷♂️🤣
С новым годом 🤝
Успехов в работе и творчестве 👍
Да этот думаю не легко будет продать, сибестоимость у него очень большая
А вообще, покупают?
@@Engineering71 месяца за 3 уходит, прошлый трактор ещё не начал строить уже покупатель был и ждал он его 1,5 года этот сложнее будет продать так как кун нет, но зато он меньше остальных
@@7887. А вы с какого города?
Блин я думал у меня всё компактно под капотом, оказывается нет, у меня там места вагон ещё 😂😂😂
там еще плотнее будет
Привет Иван, трактор классный,за сколько будешь продавать?
Дорого в авито объявление кинул
Привет, Иван. Посмотри у меня на канале Косилка из заднего моста ваз.
приветствую, по косилке я вашу видел , дело в том что мне ей косить нечего и даже проверить ее работу негде, если буду делать то затраты не оправдаются. редуктор я один угловой у меня есть , остальное все равно покупать
Привет может показать подключение проводки к двигателю ? тоже предстоит поставить мотор от Оки на самодел трактор
это сложно сделать , там так все плотно что самому надо уже разбираться, я делаю все по этапно, сначало подключаю акб, стартер генератор замок, все через предохранители, потом подключаю зажигание, потом свет, повороты, все схемы скачиваю с интернета, НО СМОТРИТЕ в интернете схема подключения комутатора есть неправельные, попутаны два провода, и это 50 на 50 сам с этим столкнулся
вареные полуоси и самодельные шлицы держать НЕ БУДУТ, если эксплуатировать трактор в ЖЕСТКИХ УСЛОВИЯХ.
Забудьте про это все, ни зря завод делает термообработку и шлиц точит станком. У меня оси с 51 ГАЗона рвало по сварке вареная во фланце,
но такие детские игрушки не делал - не требовалось, размеры были по более как водилось в 80 ые годы, но ФБС-5 и крутил и таскал волоком и не только ФБС, все что не приколочено и что сгодится в хозяйстве.
А так молодец, удачи и успехов.
Есть трактор большей с газ 51 мостом, тоже один раз порвало варенную полуось пока еше втулку не наварил с торца, а на передних мостах без бортовых полуоси заводские стал ставить без дороботок,
Да и игрушки то не детские, остальные трактора у меня с куном, доставалось им, еше не один новый хозяин не смог порвать
Не вру один порвал с разгону в сухую землю плуг загнал, после этого и стал цельные делать
@@7887.
а мне приходилось рвать. Сезон , 1 полуось, двигло от МОСКВИЧа 407 , МКПП ГАЗ-51, диски тоже от ГАЗона, резина -ЕЛОЧКА от Т-40.
рвал оси на УРА. Варил во вланцех прикручивающийся к ступице.
А потом уже обменял этот трактор на БОЛГАРСКИЙ 3 ех цилендровый дизельный погрузчик 55 л.с..
вот здесь то уже ЧУДОВИЩЕ получилось, пахал на 2 передаче и земля через борозду перелетала - канаву оставляла. Но и повидал он у меня жизни. Потом поменял на МТЗ-80 с передком , а начал с МТЗ-80 без передка потом МАЗ-509а, + МАЗ-54229 тягач, и в промежутке как раз поменялся тракторами
Богатая история.
Передние колёса определённо слабы по всем параметрам для такой компоновки, да и вообще долго не живут при нагрузка.
на этом тракторе кун не планируется , так что колеса кг 400 выдержат