As vezes a minha quando desliga sozinha, ela faz um barulho muito alto, tipos se for sai dela e deixar a moto morrer, as vezes ela tá tipo um tiro quando desliga, não sei oque é
Rapaz tenho uma xre feito o cabeçote com a vela mudado de lugar ja tem 3 anos nunca mais me fes raiva so fasso pastilhamento a cada 6 meses ta ótimo nao tenho oque reclamar
Cara eu não entendo tenho a minha modelo 2010 nunca deu nenhum deste problemas muitos menos algum somente revisões normais segundo o fabricante, até o momento, tenho por mim que são cupim de ferro
Peguei uma dessa, ta com a cede de uma válvula quebrada, e a central da injeção queimada, e o sensor de inclinação.. Vou ver se vendo do jeito que está, da pra mim não painho, kkkkkkk ✌️😎
Aqui na Bahia em minha cidade conseguimos comprar esse cabeçote original Honda por R$ 900, 00 + um jogo de junta e não chega a mil reais , em uma distribuidora de peças . Se for na Honda pra comprar os mesmos produtos chega a quase 2 mil . Um absurdo isso
Mas blz 300 não tem válvula amigo ela faz pastilhamento cada 5 mil km se vc fazer nunca vai te dar problema e igual corrente comando de carro ou correia dentada só que da cb 300 faz a cada 5 mil km
Minha moto não falha na alta e nem na baixa ,o problema é quando chega no 120km ela começa a corta fica tipo engasgado ,m assis a bomba e nova ,vou limpar o bico pra ver se melhora !
Aminha tá assim mesmo, tá boa não falha não engasga mais da 120 acende aquela luz do lado do neutro da injeção e a moto desliga e a daí vou tô as marchas com ela desligada estão muito duras daí ligo de novo ela pega normal, se arrumar a sua avisa ai obrigado
@@allanmotosdicasemacetes.5254 não sei se já aconteceu CTG peguei uma xre bloco espanou onde vai os prisioneiro meu amigo o torneiro fez ao ficou baixo o prisioneiro e ficou girando não apertava pq abaixo do prisioneiro era livre ele descia
@@felipemotos2152 Antes de levar ao torneiro. Passa logo para ele a altura que tem que ficar o priosioneiro. Não confia que ele vai deixar na altura padrão. Eu já tive muita dor de cabeça com isso.
@@allanmotosdicasemacetes.5254 o torneiro mais próximo daqui se eu dizer assim amigo eu preciso que fique assim ele vira e diz então faça vc mesmo pq o torneiro aqui sou eu kkkk
Cara tenho uma 2010 .coloquei o cabecote da vela fina 2013 ..e agora ela tá demorando um pouquinho pra voltar a aceleracao quando está andando vou passar tipo quebra molas aí puxo enbeaguem e volto o acelerador ela demora pra baixar a aceleracao ..e quando ela tá fria dou partida normal pega de boa ..ai espero chegar na lenta ...quando saio até ela esquentar bem .ela fica engasgando de 4 a 5 mil giros ..me a Judá o que pode ser por favor
É mesmo Sandro não tem dinheiro que pague uma dor decabeça eo barato acaba saindo caro o negocio é trocar a peça mesmo estando boa mas se atingiu o limite de uso jah era pai... Troxa é o mecânico que pensando no cliente vai e fax um paliativo pra ajudar e dps sai por reuim o cara la na frente não fez o serviço certo ainda fica com raiva do cara que tinha tirado ele do prego. Falando o cara jah fex uma gambiarra ai jah mas não prestou não so que o outro burro proprietário dono concedeu que o cara fizesse a girigonça dele funcionar . No fim nois reparadores ficamos com mal fama todo mundo 🌎 falando que agente é muito caro mas quando leva pra todo mundo que ninguem conseguiu arrumar procura o mas caro . o qualificado .parabéns sandro tamo junto
Rapaz? Vai me desculpar mas vc mecânico meia boca fiz pastilhamento no meu com 6 mil km meu torneio fez pramim pastilhamento trocou corrente comando e fez cabeçote praias com vela fina minha moto tá zera tem mecânico que é meia boca já quer cara vai lá e compra cabeçote mas aí que tá vc vai saber cabeçote vc tá comprando como tá não é melhor fazer gastei 500 no torno e 250 mão de obra total 800 com óleo trocado já vai fazer ano minha moto tá zera . Problema que sequer andar fica limitando da nisso cb 300 moto ótima na mão de quem cuida .
A minha foi feito de tudo mas ainda assim parece que tá acabando gasolina, ela falha e depois volta normal, em aura rotação ela fica mexendo o ponteiro da rotação, fica doido, o que pode ser?
@@brunofontesramos4745 ainda não levei na oficina se vc levar a sua e resolver me fala o q foi por enquanto vou esperar mais um pouco tô sem grana obg Deus lhe abençoe
@@aureliooliveiraferreira939 falo sim, quarta-feira vou deixar lá, mas to desconfiado do sensor de temperatura do óleo ou do interruptor de embreagem, mas aviso o que era sim, amém, fica com Deus
Vi esse vídeo seu ai e vim compartilhar com vcs sobre o problema que está na minha moto, uns diz que é a gasolina adulterada, vou colocar aditivada pra ver , porque no mais já foi trocado tudo na moto e ela continua falhando, papo ando, não segura na lenta e tá aquele inferno, e tá do mesmo jeito
Bom dia Galera Eu vim compartilhar, sobre a minha moto cb300 2010, que estava falhando na alta e na baixa, e nada resolvia Fiz os seguintes passos: 1 - Coloquei no aparelho para verificar se era algum defeito elétrico e o resultado foi nada encontrado, moto continuou falhando 2 - Então fui para uma revisão manual de bomba de gasolina, filtro, bico injetor, vela, a cada passo da verificação eu fazia testes na moto para verificar se a mesma ainda estava falhando, resultado ainda estava. 3 - Então foi quando o mecânico me perguntou a quanto tempo eu não trocava o olho do motor, eu respondi que fazia tempo ou seja( o Óleo já estava fino feito aguá ) 4 - Fiz a Troca do Óleo e simplesmente a moto não teve mais falha o problema foi resolvido Gostaria de compartilhar que o problema da sua moto pode ser o mesmo que o meu, e você pode está gastando bastante e não resolvendo espero ajudar aqueles que se encontram no mesmo processo em que eu estava
@@lelolokaturma a minha tbm! Tem cabeçote novo Filtro da bomba novo Pastilhamento msm dps de feito cabeçote E ta desligando igual ja to puto com a moto
@@maralimadias4874 a minha tbm tá desligando quando força ela da 120 desliga, mais não tá falhando nem nada liga de primeira, conseguiu arrumar a sua ....
Se queimar o bomba de combustível,munca coloque paralela não aguenta 6 meses, coloque original é mais cara mais vai evitar dor de cabeça.
Meu cabeça já trocou e o cara que recuperou ele me deu garantia e até hoje tá funcionando
Tenho uma cb300 2011 foi colocado o cabeçote novo, já faz 5 anos nunca mais deu problema, só faço pastilhamento e pronto
As vezes a minha quando desliga sozinha, ela faz um barulho muito alto, tipos se for sai dela e deixar a moto morrer, as vezes ela tá tipo um tiro quando desliga, não sei oque é
E tipo o motor trava de uma vez, aí faz um barulho muito alto
Já conseguiu achar o defeito mn@@BR_aerogral
Rapaz tenho uma xre feito o cabeçote com a vela mudado de lugar ja tem 3 anos nunca mais me fes raiva so fasso pastilhamento a cada 6 meses ta ótimo nao tenho oque reclamar
Cara eu não entendo tenho a minha modelo 2010 nunca deu nenhum deste problemas muitos menos algum somente revisões normais segundo o fabricante, até o momento, tenho por mim que são cupim de ferro
Eu tenho uma 2010 ela deu problema no cabeçote com 102 mil quilômetros mais mandei recomperar já tem 9 meses até agora não tenho que reclamar
Fiz a retifica na minha ou recuperação de cabeçote. Tá filé 😉
Peguei uma dessa, ta com a cede de uma válvula quebrada, e a central da injeção queimada, e o sensor de inclinação.. Vou ver se vendo do jeito que está, da pra mim não painho, kkkkkkk ✌️😎
A minha o scanner não encontra a ecu o que fazer ? Qual é o seu scanner e o software que você usa ?
Fiz retifica do cabeçote já faz 2 anos até agora não deu problema!
Cara boa noite meu pastilhamento estava com 30 de folga e a moto na lenta pega mais quando acelera ela fica falhando
Corretíssimo professor 👏🏼
A minha tá so ocilando pega de primeira, mas fica acelerando e morre de vez enquanto cabeçote das novas já oq vc acha que pode ser ??
Aqui na Bahia em minha cidade conseguimos comprar esse cabeçote original Honda por R$ 900, 00 + um jogo de junta e não chega a mil reais , em uma distribuidora de peças . Se for na Honda pra comprar os mesmos produtos chega a quase 2 mil . Um absurdo isso
Onde sua cidade? Me passa seu WhatsApp aí por favor preciso de um cabeçote desse Com urgência!
Onde fica essa loja
E mentira desse cara vey. Eu sou de Ilhéus já procurei até em Salvador. Nunca q é esse preço.
Kkkkk mentira meu irmão preço na Honda e tudo tabelado
Onde isso , que aqui nn acho o cabeçote do novo por menos de 1800 reais
Se novo original não aguenta, imagina recuperado.
show é ISO AÍ PARABÉNS
Essa junta de 58.00 hoje dia 05/11/2023 tá 90.00 e o salário.
A minha estava morrendo e a oficina que levei , condeou o cabeçote e não era . O problema era na sede válvula e válvula de admissão empenada
Mas blz 300 não tem válvula amigo ela faz pastilhamento cada 5 mil km se vc fazer nunca vai te dar problema e igual corrente comando de carro ou correia dentada só que da cb 300 faz a cada 5 mil km
@@lucassoares1835 Tem 4 Válvulas colega 🙂... Só não tem aquele sistema de balancinho, com parafusos de regulagem de válvulas ! 😎
Minha moto não falha na alta e nem na baixa ,o problema é quando chega no 120km ela começa a corta fica tipo engasgado ,m assis a bomba e nova ,vou limpar o bico pra ver se melhora !
melhorou to com o msm problema
Conseguiu consertar????
Aminha tá assim mesmo, tá boa não falha não engasga mais da 120 acende aquela luz do lado do neutro da injeção e a moto desliga e a daí vou tô as marchas com ela desligada estão muito duras daí ligo de novo ela pega normal, se arrumar a sua avisa ai obrigado
A minha tá na mesma forma
Só quem ganha nesse serviço é a retifica. O mecânico e a oficina ganha só retorno e dor de cabeça.
Falou tudo irmão terminei de fechar uma hoje é só dor de cabeça material fraco roscas fracas porcaria
@@felipemotos2152 Pois é motor sofrido. Que os prisioneiros não aguenta nem o torque indicado. Estoura tudo, e é só extresse.
@@allanmotosdicasemacetes.5254 não sei se já aconteceu CTG peguei uma xre bloco espanou onde vai os prisioneiro meu amigo o torneiro fez ao ficou baixo o prisioneiro e ficou girando não apertava pq abaixo do prisioneiro era livre ele descia
@@felipemotos2152 Antes de levar ao torneiro. Passa logo para ele a altura que tem que ficar o priosioneiro. Não confia que ele vai deixar na altura padrão. Eu já tive muita dor de cabeça com isso.
@@allanmotosdicasemacetes.5254 o torneiro mais próximo daqui se eu dizer assim amigo eu preciso que fique assim ele vira e diz então faça vc mesmo pq o torneiro aqui sou eu kkkk
Cara tenho uma 2010 .coloquei o cabecote da vela fina 2013 ..e agora ela tá demorando um pouquinho pra voltar a aceleracao quando está andando vou passar tipo quebra molas aí puxo enbeaguem e volto o acelerador ela demora pra baixar a aceleracao ..e quando ela tá fria dou partida normal pega de boa ..ai espero chegar na lenta ...quando saio até ela esquentar bem .ela fica engasgando de 4 a 5 mil giros ..me a Judá o que pode ser por favor
Resolveu?
a minha está assim morendo não despara quando ligo Oq eu faço
Depende do dono tbm né de não olhar e fazer o pastilhamento da moto
Bomba la bomba.💣
É mesmo Sandro não tem dinheiro que pague uma dor decabeça eo barato acaba saindo caro o negocio é trocar a peça mesmo estando boa mas se atingiu o limite de uso jah era pai...
Troxa é o mecânico que pensando no cliente vai e fax um paliativo pra ajudar e dps sai por reuim o cara la na frente não fez o serviço certo ainda fica com raiva do cara que tinha tirado ele do prego.
Falando o cara jah fex uma gambiarra ai jah mas não prestou não so que o outro burro proprietário dono concedeu que o cara fizesse a girigonça dele funcionar .
No fim nois reparadores ficamos com mal fama todo mundo 🌎 falando que agente é muito caro mas quando leva pra todo mundo que ninguem conseguiu arrumar procura o mas caro . o qualificado .parabéns sandro tamo junto
Aí pode tá vazando pela rosa tbm
Rapaz? Vai me desculpar mas vc mecânico meia boca fiz pastilhamento no meu com 6 mil km meu torneio fez pramim pastilhamento trocou corrente comando e fez cabeçote praias com vela fina minha moto tá zera tem mecânico que é meia boca já quer cara vai lá e compra cabeçote mas aí que tá vc vai saber cabeçote vc tá comprando como tá não é melhor fazer gastei 500 no torno e 250 mão de obra total 800 com óleo trocado já vai fazer ano minha moto tá zera . Problema que sequer andar fica limitando da nisso cb 300 moto ótima na mão de quem cuida .
A minha foi feito de tudo mas ainda assim parece que tá acabando gasolina, ela falha e depois volta normal, em aura rotação ela fica mexendo o ponteiro da rotação, fica doido, o que pode ser?
Minha tbem tá assim vc resolveu problema da sua qual era defeito
A minha também tá assim, consegui resolver? Oque era?
@@brunofontesramos4745 ainda não levei na oficina se vc levar a sua e resolver me fala o q foi por enquanto vou esperar mais um pouco tô sem grana obg Deus lhe abençoe
@@aureliooliveiraferreira939 falo sim, quarta-feira vou deixar lá, mas to desconfiado do sensor de temperatura do óleo ou do interruptor de embreagem, mas aviso o que era sim, amém, fica com Deus
Refil da bomba de combustível ou regulador de pressão da bomba
Se o pneu da cb 300 baixar 9 problema é o cabeçote
A minha tava igual a essa aí e foi feito só o partilhamento e tá top
Quanto saiu pastilhamento com a mão de obra?
Vi esse vídeo seu ai e vim compartilhar com vcs sobre o problema que está na minha moto, uns diz que é a gasolina adulterada, vou colocar aditivada pra ver , porque no mais já foi trocado tudo na moto e ela continua falhando, papo ando, não segura na lenta e tá aquele inferno, e tá do mesmo jeito
Pode ter certeza que seu problema é o regulador de pressão da bomba de combustível
Conseguiu arrumar a sua? Foi o que irmão?
Ótimo vídeo 👏👏👏
Parabéns
Bom dia Galera
Eu vim compartilhar, sobre a minha moto cb300 2010, que estava falhando na alta e na baixa, e nada resolvia
Fiz os seguintes passos:
1 - Coloquei no aparelho para verificar se era algum defeito elétrico e o resultado foi nada encontrado, moto continuou falhando
2 - Então fui para uma revisão manual de bomba de gasolina, filtro, bico injetor, vela, a cada passo da verificação eu fazia testes na moto para verificar se a mesma ainda estava falhando, resultado ainda estava.
3 - Então foi quando o mecânico me perguntou a quanto tempo eu não trocava o olho do motor, eu respondi que fazia tempo ou seja( o Óleo já estava fino feito aguá )
4 - Fiz a Troca do Óleo e simplesmente a moto não teve mais falha o problema foi resolvido
Gostaria de compartilhar que o problema da sua moto pode ser o mesmo que o meu, e você pode está gastando bastante e não resolvendo
espero ajudar aqueles que se encontram no mesmo processo em que eu estava
Mesmo andando de vagar sua moto falhava mano?? Morria também?? Minha moto tá assim
@@lelolokaturma a minha tbm! Tem cabeçote novo
Filtro da bomba novo
Pastilhamento msm dps de feito cabeçote
E ta desligando igual ja to puto com a moto
@@HYPEforCLIPS.oficial essa moto é louca cara a minha tem tudo novo e as vezes desliga quando chego a 130km ou do nada mesmo moto desliga
Vc é um cupim kkk, como que vc não acompanha as trocas de oleo a cada 2mil km é filtro tbm foras outras coisas kkk
@@maralimadias4874 a minha tbm tá desligando quando força ela da 120 desliga, mais não tá falhando nem nada liga de primeira, conseguiu arrumar a sua ....
Minha cb 300 fica falhando tipo falta de gasolina mas nao
A sua foi o que irmão? A minha tá do mesmo jeito
Paraíba recupera Riva retifica
E de onde
Xire e ceb300 nuncaais mais
Que moto lixo, só passou "mão de sexo" na vida dela kkkkkk
Do o pó da bengala o mota 🤣🤣🤣🤣🤣
Resumindo e uma bonba
Moto bomba
Riva retifica!!!
Esse é o cara rifa