@@ivanovanonym1810это внутренне сопротивление аккумулятора.А внутренне сопротивление можна представить как резистор , последовательно акумулятору.Если это значение будет высокое , то напряжение будет спадать на вкумуляторе.Это как делители напряжение - в одного больше , в другого меньше , и через них проходит ток.
Ну нельзя же крокодилами Кельвина так пользоваться - показания будут неправильными (относится к замеру никелевых аккумуляторов). Надо чтоб отдельно каждый контакт крокодила касался контакта аккумулятора, а сами контакты крокодила не замыкались.
Артём, по поводу чем больше сопротивление, тем меньше будет светить фонарик - утверждение ошибочное, как минимум для литиевых АКБ. У высоко токовых АКБ сопротивление меньше, но и ёмкость при этом меньше. У АКБ с большой ёмкостью и сопротивление больше, чем у высоко токовых.
Там можно точку поменять и вот тебе быстрые расчеты,а еще можно выбрать диапазон низкого и высокого сопротивления и если будет другое сопротивление,сразу подаст сигнал
для силового аккумулятора (для электроинструмента) оно должно быть не более 13,8мОм лучше 11-12. Для фонарика может быть и 50 мОм. Силовой аккумулятор имеет стержень большей площади и сопротивление на нём будет незначительное. При измерении таким прибором лучше использовать пенал с щупами, касание тела показания до 40% меняет.
при разном заряде акб покажет разное сопротивление? Это не очень удобно, надо все зарядить одинаково, а это самое долгое. Можно и собрать мини стенд с парой нагрузочных сопротивлений и за 2 замера рассчитать сопротивление.
Я ts235 взял. Мне для моих нужд с головой хватает. И точность вроде нормальная, мерил ёмкость аккумов с Али там по отзывам была 13 милиом и у меня тоже самое показал. Цена вопроса косарь с небольшим.
Если у прибора по 1й жиле в проводе, то он показывает "температуру на марсе", а не вн. сопротивление акб. Если это новая технология, то надо сравнивать с более менее эталонным прибором с 2мя парами проводов.
Мне кажется, что от внутреннего сопротивления зависит не как долго будет светить фонарик, а какой максимальный ток сможет выдать аккумулятор
Ну и это тоже
Кпд падает, больше тепловых потерь на аккуме.
Тут скорее логическая цепочка нарушена. Сопротивление увеличивается потому, что аккум изношен. Т. е. это симптом, а не причина.
@@ivanovanonym1810это внутренне сопротивление аккумулятора.А внутренне сопротивление можна представить как резистор , последовательно акумулятору.Если это значение будет высокое , то напряжение будет спадать на вкумуляторе.Это как делители напряжение - в одного больше , в другого меньше , и через них проходит ток.
Ну нельзя же крокодилами Кельвина так пользоваться - показания будут неправильными (относится к замеру никелевых аккумуляторов). Надо чтоб отдельно каждый контакт крокодила касался контакта аккумулятора, а сами контакты крокодила не замыкались.
Там должны быть пластиковые бобышки которые вставляются в крокодил и фиксируют его раскрытым.
Артём, по поводу чем больше сопротивление, тем меньше будет светить фонарик - утверждение ошибочное, как минимум для литиевых АКБ. У высоко токовых АКБ сопротивление меньше, но и ёмкость при этом меньше. У АКБ с большой ёмкостью и сопротивление больше, чем у высоко токовых.
Неее,после такой долгой установки показаний потом глаза болеть будут,мой YR1035+ попривычнее.
Там можно точку поменять и вот тебе быстрые расчеты,а еще можно выбрать диапазон низкого и высокого сопротивления и если будет другое сопротивление,сразу подаст сигнал
для силового аккумулятора (для электроинструмента) оно должно быть не более 13,8мОм лучше 11-12.
Для фонарика может быть и 50 мОм.
Силовой аккумулятор имеет стержень большей площади и сопротивление на нём будет незначительное.
При измерении таким прибором лучше использовать пенал с щупами, касание тела показания до 40% меняет.
Здравствуй Артём! Пусть не обойдет тебя Благодарность за то что ты делишься полезной информацией!
Спасибо за обзор!
Видимо, чтобы собрать батарею, важно выбирать аккумы с одинаковым R.
да, для силового аккумулятора (для электроинструмента) оно должно быть не более 13,8мОм лучше 11-12.
спасибо
Классный тестер 👍☮️🥰
Привет Артём. А можно проверять аккумулятор автомобильный? Если да сделай обзор как проверить аккумулятор автомобильный
при разном заряде акб покажет разное сопротивление? Это не очень удобно, надо все зарядить одинаково, а это самое долгое. Можно и собрать мини стенд с парой нагрузочных сопротивлений и за 2 замера рассчитать сопротивление.
Ещё можно определить быстро токовые аккомуляторы, например в "шурик "у них, что-то вроде Ом 13ти
А если полярность перепутаете , как скажется?
Конденсаторы попробуйте проверить
YR1035+ цена сопоставимая, комплектация больше и точность выше!
Я ts235 взял. Мне для моих нужд с головой хватает. И точность вроде нормальная, мерил ёмкость аккумов с Али там по отзывам была 13 милиом и у меня тоже самое показал. Цена вопроса косарь с небольшим.
Щупы пальцами лучше не лапать, особенно оба сразу))
Если у прибора по 1й жиле в проводе, то он показывает "температуру на марсе", а не вн. сопротивление акб. Если это новая технология, то надо сравнивать с более менее эталонным прибором с 2мя парами проводов.
там больше проводов,не два
Сопротевление тела 😂
Внутреннее сопротивление АКБ характеризует его ёмкость в ампер/часах и более ничего.