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- Опубліковано 12 вер 2024
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He comprado a traves de la gente de recambium.com gracias a tu recomendacion y descuento. Todo muy recomendable. Un saludo.
Muy buenas , soy un seguidor de tu canal , no me atrevia a usar 0w, compre está garrafa , hice un lavado de motor , y le añadí mannol Ester aditivo ,y este castrol ,(decxos 2) la sensaciónes son muy buenas , super suave , mejoría en arranque , muy contento con la recomendación, gracias por todo !!! Saludo taberneros
Tenía puesto este aceite con aditivo Mannol 9929 una maravilla lo silencioso al dar arranque. Ahora coloque helix ultra 5w30 base GTL API sp es más ruidoso al dar arranque y la compu da más consumo con un manejo cotidiano similar .
buen análisis. seguro que uno de los mas esperados por muchos dado la cantidad de veces que se ha recomendado en FC. Muchas gracias Arrechera!
Hola. He revisado la hoja de datos de castrol y este aceite ha pasado del 50-75 % de PAO al 5% !!!!
Yes, una pena
Entonces seguimos con el móvil 1 aunque creo que también se reformulo.
Bravo! Éste es el que lleva el equipo Pikanto Racing.
A dia de hoy no he encontrado garrafa de 5 l de estas caracteristicas. Felicidades por el video
Como norma general solo se encuentra en 4L, pero buscando bien lo encuentras en 5L
Lo estaba esperando..Es uno de los aceites que más recomiendas... Y parece casi increíble que sea tan superior al 5w30 del mismo fabricante
Que la versión 0w sea superior a la versión 5w se cumple bastante en la mayoría de los fabricantes, de ahí a que suela recomendar tanto los 0w, independientemente de si se vive en zonas frías o no.
Este 0w30 es un muy buen aceite a muy buen precio
@@LaTabernadelMotor Por algo yo uso 0w en los coches de casa, xd!!, en uno 0w30, y en otro 0w40.
@@Marineavp amigo, es notable el cambio al utilizar un aceite 0W?
@@angeldeleon6016 Para ti, depende de como lo "midas", para el motor, por supuesto.
Los 0w además de ahorrar un chapín de combustible en el tiempo que pasa desde que arrancas el motor hasta que se calienta, es beneficioso X un lado x la mejora de composición del propio aceite, y por otro tb viene bien si vives en zonas con clima relativamente fríos, si realizas trayectos tos cortos, mucho callejeo, arranca/para etc..
Un gran descubrimiento este canal, me suscribo. Respecto a la Review, me resulta interesante saber si el analizado, tiene similitud con el Aceite Castrol Edge Titanium FST 0W30 A5/B5 (son diferentes en etiqueta y difieren en los motores recomendados). Me gustaría un análisis de este último. Mucha suerte @La Taberna del Motor
Desconozco si comparten el tipo de base, me lo apunto para futuros vídeos
Hola, me gustan mucho tos videos ,muy bien explicados, ahora tengo una duda que aceite me recomiendas para un Opel insignia con un motor 1.6 de 136cv , estoy entre este castrol 0w30 o el Extreme 0w30 trisintetico que es menos conocido pero en tu video me ha gustado pero claro también es mas caro
Gracias de antemano
Buenas.
Desafortunadamente este Castrol ha sido reformulado y le han quitado casi todo el PAO.
Así que ve a por el Extreme GTI
@@LaTabernadelMotor muchas gracias, un saludo
Este aceite uso yo.. el mismo edge T 0w30 en un audi a3 1.6 2008 con 234km y motor hecho a nuevo
muchas gracias por tu información haces que muchos que desconocemos esto se nos haga un poquito más fácil. me gustaría un consejo
tengo un land rover evoque 2.0 2018
motor diésel ingeniun automático
con sístema ADblue y filtro de partículas
su huso es mucho trayectos cortos y ciudad
el aceite según fabricante es new castrol 0w-30 ACEA. C2 - 15CA9B.
me gustaría que me recomendaras un aceite top sin importar precio por que debido a su uso tengo problemitas con el filtro de partículas ya que su mayor uso es en ciudad y trayectos cortos. con tus explicaciones en tus vídeos sobre los c1,c2..etc cuál sería el más óptimo para el cuido de el filtro
muchas gracias amigo !
Ravenol FES 0w30 C2 es de lo mejorcito que le puedes poner
Hace unos días estuve bicheando en la pagina de castrol sobre este aceite, y por la hoja de seguridad me di cuenta que el porcentaje -los cas- de pao han bajado muchisimo, vamos que no parece ni el mismo aceite ¿puedes verlo? Quiero saber si estoy en lo cierto
Yes, lo han empeorado
He visto que no cumple la norma 50700 de wolskwagen, no sé. SERÁ UN RIESGO PONERLO?
No, para nada, cumple con la norma 505.01 que es homóloga a la 507 pero en versión NO long life (para cambiarlo 1 vez al año)
Hola buenas, a ver si puedes mirar algo sobre este aceite: CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL D 0W30, es especifica de Ford pero es que es una pasada lo que me cobran en el concesionario. No encuentro mucha información , espero que tu puedas hacer un video de estos tan entretenidos que haces. Mil gracias de antemano. Me encanta tu canal , sigue así
De ese modelo en concreto no tengo referencias en cuanto a la calidad de su composición/aditivos más allá de la ficha técnica.
¿ qué te cuesta aproximadamente ?
@@LaTabernadelMotor a 22 € más IVA , el litro... Y me lo ponen a granel , es que no se si denunciar al concesionario ,como tengo la garantía ampliada pues no me keda más narices que ir allí.... Ahora que a las más mínima cosita que le salga voy y que me lo pasen por garantías si o si... Es un robo a mano llena de grasa...( Por ponerle una nota de humor al asunto...y por no llorar también jajaja).
Muchos concesionarios oficiales inflan los precios descaradamente.
En principio del modelo que me indicas no tengo datos, pero siendo de Castrol y un 0w, quiero pensar que mal aceite no es, por eso puedes estar tranquilo.
Buenas noches, en otro vídeo tuyo dijiste que una alta concentración de PAO reseca los retenes, ¿podría ocurrir con este aceite?
Felicitaciones por el canal 👏
El PAO puro como tal tiende a resecar los retenes, así como el ester tiende a engordarlos, con todo y con ello, los aceites llevan aditivos específicos para los elastómeros (gomas,juntas,retenes) y las propias normas ACEA, API, ILSAC y homologación de fabricante contemplan pruebas con dichos compuestos y todos han de estar en un rango mínimo y maxi6para poderse homologar, así que no me preocuparía.
El PAO no es perfecto, pero si pones en un lado de la balanza las carencias/limitaciones del PAO y en otro lado las carencias/limitaciones del HC, sale ganando holgadamente el PAO
@@LaTabernadelMotor Muchas gracias por tu pronta respuesta.
Saludos
Hola, he está viendo tus vídeos y es interesante la revisión que haces.
Quiero hacerte una pregunta, que opinión me podrías dar de la marca pentosin 5w40, si es sintético? Ví tu review de Motul 5w40 xcess y comentaste que no era sintético, y el porque.
Saludos y espero me pudieras orientar. Gracias!
De pentosin no tengo info, no se decirte que tal es con respecto a otros modelos, sorry.
Hola, amigo. Felicidades por tu canal.
Ya que como comentas es muy superior a la versión 5w30 lo podría usar en un MB 220 CDI? EL "recomendado" es el 5w30, pero indicas que es mucho mejor, no consume nada de aceite y lo cambio por tiempo, lo puedo utilizar? Gracias.
Sin problema.
AUNQUE, lo acaban de reformular.
Los producidos este año 2022 son base HC (como el 5w30)
Mi motor específica norma VW 507 00. Cumpliría este aceite esa norma? Me recomendarías algún otro 0w, dado q duerme en la calle? Muchas gracias de antemano
Te vale, es muy superior a su "hermano" 5w30
Enhorabuena por tu canal. Lo he descubierto hace unos días y estoy encantado. Es un mundo que desconocía. Tengo un BMW X1 (F48) sDrive 1.8D 150cv del 2020 que voy a hacerle yo el mantenimiento. En el libro de mantenimiento pone que usen aceites para el motor que cumplan con la especificación Long Life -04 o Long Life -12. He visto que el aceite MANNOL LEGEND con 0W-30 cumple con ambas especificaciones y además es ACEA C3, por lo que a priori parece bueno. ¿Qué opinión te merece este aceite? Y segundo, los intervalos de cambio de aceite, el coche me los marca cada 25.000km o 2 años. He visto comentarios animando a realizar antes los cambios ¿recomiendas hacerlos antes? ¿ a qué km? Mi uso es 50% ciudad 50% carretera. Gracias.
Buenas, sobre ese aceite concreto no tengo referencias, no te sabría decir qué tal es.
En cuanto al intervalo, cambia el aceite en torno a los 15000kms
Buenas tardes el coche de mi mujer es un Citroen c elyse motor 1.6 hdi de100cv es del 2018 pero lleva el total ineo first 0w 30 c1 le podría poner este castrol?
Este Castrol es ACEA C3, tiene pese a ser tambien un SAE30 en caliente, es algo más viscoso, así como su HTHS es superior a los C1.
El Total que utilizas actualmente no es un mal aceite, alternativa compatible es por ejemplo un ACEA C2, que tiene la misma viscosidad en caliente así como tb el mismo HTHS, pero viene algo más cargado de aditivos detergentes y antidesgaste.
@@LaTabernadelMotor gracias por la aclaración lo que si le voy a hechar es un bote de éster de manoll al total
Este es el análisis del edge turbodiesel 0w30. Segun fuente rusa.
Preocupante las cenizas que se pasan de norma C3
Hola buenas que aceite me recomiendas para opel insignia 2.0 170 CV siempre le ponen un 5w30
En el libro admíte 0w30 y 0w40 y creo que mejor sobretodo por el frio
Estoy barajando Castrol y Mobiliario 1
La duda es 0w30 o 0w40
Y aceite de buena calidad y prestaciones
Si actualmente utilizas SAE30 y no consume aceite entre cambios, sin problema puedes poner este Castrol Edge 0w30.
En 0w30 me gusta bastante este Castrol, en 5w30 me gusta más el Mobil1 ESP 5w30
@@LaTabernadelMotor Ok muchas gracias
@@LaTabernadelMotor si consideras que hay otro que le va mejor te escucho un saludo y enhorabuena muy buen trabajo
En 0w30:
Castrol Edge 0w30 C3
Ravenol VSW 0w30
En 5w30:
Extreme GTI 5w40
Ravenol REP 5w30
Mobil1 ESP 5w30
Buen análisis, justo el gasto en mi coche.
Un saludo.
Hola me encantan tus videos,tengo un nisssan qasqhai 2.0 dci y en manual recomienda un 5w30 acea c3,le podria poner este 0w30 ?un saludo
Yes, sin problema
Hola como estas!! Soy juan de argentina, he comprado éste aceite el año pasado por su alto contenido de base PAO, he visto sus CAS y así lo CONFIRMABAN en ése momento,
Ahora bien, he visto en distintas web de castrol de diferentes países y al parecer le han cambiado las bases (son mayormente HC) CAS 64742-54-7
es así? O estoy viendo mal??
Gracias saludos!!!
Si, este año le han pegado un bajón de calidad
Hola, decir que han vuelto a cambiar la base de este aceite...ahora es base HC, lleva solo un 5% de PAO, lo puedes comprobar en la ficha de seguridad
Yes, he revisado la hoja de seguridad y los producidos en 2022 son base HC :(
Esperemos que sea algo "temporal" por la falta de materias primas
Muy buenas, has pensado en el análisis de este Aceite Motul 8100 Eco-Clean C2 0W30 Gracias
Para qué motor es ? ¿ consume aceite entre cambios ?
Gracias por el análisis 👌👌
Parece ser que estaban faltos de titanio en esta remesa... 🤣
Tengo un Nissan Micra 1.2 80cv gasolina del 2007. He usado todo este tiempo Mobil 1 5w30, pero debido al cambio de formulación lo voy q cambiar. Había pensado poner este ya que como hago trayectos cortos darle un plus de protección. No sé como lo ves. Gracias!
Este castrol lo han reformulado a peor, no tan descarado como el Mobil1, pero sigue siendo buen aceite
Amigo eu no vw polo 1.2 12v estou a usar castrol 5W30 EDGE C3, será melhor mudar para o castrol 0W30 EDGE C3 não vai haver problema? Nos sites diz que é compatível...abraço de Portugal 🤗
Qual padrão VW o manual do usuário recomenda? 504 ou 508?
Si es nuevo, en seat dicen que los motares suelen consumir aceite, que si quiero puedo hacer una prueba que consiste en vaciar el cárter pesar el, aceite volverlo a llenar recorrer 100km volver a vaciar y pesar y así ver si consume dentro de los parámetros de Seat o no el tema es que si sale negativo la prueba me toca pagarla ami, y no se bien que hacer porque esa prueba es muy relativa.gracias
Cuando los motores son nuevos suelen consumir algo más en el periodo de rodaje, pero no tanto como para tener que rellenar en 3 ocasiones, y más si tenemos en cuenta que el fabricante recomienda realizar el cambio cada 30.000kms.
Es interesante también que midas exactamente la cantidad que rellenas en cada ocasión y si puedes, lleva el coche a un taller multimarca para que te hagan una prueba de compresión (es un motor gasolina es es algo fácil y barato)
Buenas tardes felicidades por el canal..tengo lío no se que aceite usar estoy entre shell ultra 0/30 y el castrol misma graduación?que me aconsejas tocó bastante carretera desde valencia
Castrol
Gracias....buen video
Sin duda su base supera al 5w30
Por supuesto, sin duda alguna
Buenas: en el taller donde paso revisiones trabajan con lubricantes total, y me an dicho que el a)ceite total quartz ineo first 0w30 es el pata negra de total. Que opinión te merece este . Aceite? )
Buena base pero poco aditivo¿? Y para mi coche que me recomiendan un acea A3/A5¿?
Saludos
Gran canal enhorabuena!!. Acabo de comprar el castrol 0w30 y ya he leido lo de la reformulación 🤦. Vengo de un mobil1 esp 0w40. Recomiendas acortar el proximo cambio debido al bajon de calidad?. Un saluda y gracias por este canal.
Sin problema aguantalo 15000kms y para el proximo cambio te pones en contacto conmigo y vemos una mejor alternativa.
Este castrol parece que ahora solo lleva un 25% de PAO, pero bueno, menos es nada
hola makina, un 10 en tus videos como siempre.
Este castrol es mejor que el shell helix ultra 0W30 ect c2/c3?? y que el ravenol 0w30 vsw??
o el movil 1 esp 0w30
cual me recomendarías para un gasolina turbo 2019 con dpf que pide acea c2/c3.
un saludo. gracias
Lo pondría por encima del Shell y del Mobil1 y por debajo del Ravenol.
Lo "malo" es que creo que sólo se encuentran en envases de 4L
No me ha gustado el resultado de cenizas. Y sí, casi me echo las manos a la cabeza jajaja.
Los 0w30 se ve que son potentillos todos ellos.
Hemos de suponer que en principio ha de estar solucionado el t ma de las cenizas y si, por norma general, en los 0w los fabricantes usan las mejores bases, sobre todo para superar la prueba de bombeo de la tabla SAE J300 a -40°.
Ahí un HC las pasa canutas
Este aceite valdria para longlife como el Castrol 5w30LL del otro video? tienes algun video donde trates los aceites para larga duracion o esto no lo recomendarias?
El tema de la larga duración de los intervalos de cambio de aceite depende más del uso que le des al vehículo que del aceite en si.
Si haces mucha autovía/autopista, viajes largos a velocidad constante si, se puede estirar el intervalo de cambio.
Si por el contrario haces todo o casi todo callejeo, trayectos cortos, arranca/para y/o realizas un uso agresivo, el intervalo de cambio hay que acortarlo si o si, independientemente de que sea long life o no.
muy buenos videos!!! felicidades. Ahora tanta información me ha generado un cortocircuito. Yo utilizo este aceite para mi 2.0 tsi 230 vag y cambio cada 10k km o un año junto con el filtro. Cual me recomendarías que cumpla el 504/507?
El 0w30 de Castrol del vídeo es un muy buen aceite con alta concentración de PAO y te es totalmente compatible con tu motor.
@@LaTabernadelMotor muchas gracias me entendiste bien aunque me expliqué mal 😉 yo utilizo el 5-30 así que miraré el 0-30 que me aconsejas. Muchas gracias
@@jdmmfe hola, probaste a cambiar al 0w30? Yo también tengo un tsi que siempre llevo 5w30 y si este es mejor igual cambio.
@@antoniopellogregori7255 siempre he sido de castrol para todo y siempre con las características que traía de la casa (siempre 5-30) ahora voy a probar 5-30 de mobil1 a ver qué tal. Según la teoría tiene mejor base para las temperaturas que ronda el tsi 103-112°C. Hay un Shell que parece mejor y me ha recomendado overdrive una empresa de preparación de buena reputación pero quizá unos cambios después a ver qué tal sale mobil1
@@jdmmfe un colega estuvo usando el Shell Helix y la verdad que se notaba más ruidoso y hasta le consumía más aceite. Yo noto que el castrol aguanta bien 12-15 mil km pero a partir de ahí se notan peores arranques y aumenta un poco el consumo de gasolina. También estaba pensando en probar el mobil 1 5w30 esp...a ver si en el próximo cambio.
@LaTabernadelMotor Muchas gracias. Me dijeron que los para el X1 mientras los aceites cumplan con la especificación Long Life -04 o Long Life -12 sirven, aunque ya me ha quedado claro de cambiarlo a los 15.000max. Veo que el Ravenol FES 0W30 lo cumple pero es ACEA C2, mientras que el Castrol es ACEA C3. ¿En que condiciona eso? ¿Es mejor que sea C3 que C2 o me daría igual? ¿Puedo usar esos dos aceites? Enhorabuena por los videos.
Responder
C2 es ahorrador de combustible
Muy útil pero ya me quedo con la duda. En un Ibiza 1.0 tsi 115cv sin filtro partículas que omolga 504/507 igual que 1.6 TDI con filtro partículas es mejor este o el que 5w30 LL que lo omolga de manera oficial?
Gracias
Si.Los dos coches salieron con 5W30
Hola gracias por tu canal. Tengo un 2.0 TDI que exige norma 507/00 504/00 actualmente uso motul specific 5w30. Este coche tiene un problema por construcción que tarda mucho en coger temperatura sobretodo con tiempo frío. Ya e cambiado varios termostatos y sigue igual. Sería recomendable cambiar a móvil 1 5w30 o mejor Castrol 0w30 para mejorar la lubricación en frío. Gracias
El Castrol 0w30 es mejor aceite, lo "malo" es que solo se comercializa en envases de 4L y de 1L pero la mayoría de tiendas solo tienen el envase de 4L, pero no pasa nada, lo que te sobre te vale para rellenar si fuese necesario o para el siguiente cambio.
Previo al cambio de aceite, no le vendría mal poner, si nunca lo has usado, un aditivo flush pre-cambio.
@@LaTabernadelMotor ¿El Castrol 0w30 es compatible con 507/00? Según amazon no! Tengo un Octavia RS 2.0 TDi y después de ver tu video del 5w30 LL (tb de castrol) me has dejado un poco preocupado y me gustaría probar este que comentas que le hace un llavero! Gracias
¿Consideras que este aceite es adecuado para un motor 1.5 de gasolina de mercedes? ¿Alguna alternativa o recomendacion? Mi presupuesto es hasta 55/60 euros la garrafa
Yes, lo que pasa es que creo que solo se comercializa en envase de 4L ¿ cuantos litros tiene tu motor ?
@@LaTabernadelMotor segun manual necesitaria 4,5 litros, pero como ya lo uso en otro motor (segun me recomendaste) tengo algun restillo que me puede venir bien. Mi duda estaba porque el motor es de gasolina y no sabia si alguna version A3B4 era mas recomendable. Gracias por la respuesta. PD. Me encanta el canal, enhorabuena!
Si bien los aceites full saps vienen ligeramente más cargados de aditivos detergentes y antidesgaste, la base también influye y mucho, y sin duda el Castrol tiene una muy buen a base, así que sin problema puedes poner el Castrol 0w30 C3 en un vehículo sin FAP (de hecho los fabricantes lo llevan recomendado muchos años)
Para cuando un vídeo del Shell Av-l 0w30?
pronto
Que buen trabajo haces , entre este y shell 0w30 cual seria mejor , ya que el mobil 1 ya ni me lo planteo.😅
Este Castrol, pese a que actualmente han recortado un poco la calidad de la base, sigue siendo muy buen aceite
Muy muy buen canal, enhorabuena!
Una pregunta, tengo un 318i de 2004, siempre le cambio el aceite entre los 8000/10000km, (son los km que hago en un año)en ese kilometraje me consume unos 3L, desde el primer cambio utilizo Castro EDGE 5W30. Que aceite me recomendaría? Tenía pensado comprar el Xenum XPG...
Gracias de antemano
Un saludo!!!!
Te recomiendo subir la viscosidad a Xw40, 3L en apenas 8.000kms es demasiado.
¿ Que presupuesto aprox quieres gastar ?
No me gustaría pasar de los 60/70€
Gracias por contestar tan rápido!!
Para cuando un análisis del Ravenol HLS 5w30?, gracias
Comentabas que las cenizas son algo elevadas pero no alarmantes. También comentaste que harías otra segunda prueba . Sigue igual lo del tema de cenizas ? Gracias
No he tenido oportunidad pero estoy bastante convencido de que si
Hola, tengo un Volvo motor D5 ,le estoy poniendo este aceite Castrol 0w30 pero A5/B5, tiene casi 300000 km, me aconsejas uno mejor? O este crees que va bien?
Un saludo
Tengo un civic 2009 con 320,000 km, primero le metí un castrol edge high mileage y a los 3800 km le puse un mobil 1 high mileage, la verdad le cambiaré el aceite cada 4,000-5,000 km aunque sea "full sintético" pero nunca aumentaré el grado de aceite... Saludos
Ok, gracias por tu atención.
Un saludo
Hola,me gustan mucho tu videos ayudan a saber lo que compramos y no dejarnos llevar por la publicidad.Queria preguntarte que aceite le pondrias tu a un Bmw 520 d el castrol edge 0w30 o el Mobil 1 0w30?muchas gracias.
Castrol EDGE 0w30 lleva bastante mayor concentración de aceite base grupo IV (PAO)
Muy buenas soy un seguidor de tu canal tenemos en casa un skoda fabia gasolina del 2018 y pensábamos que tenía filtro de particulas el coche tiene el castrol egge 0w30 titanium FST puesto pero en el concesionario nos confirmaron que no lo lleva .debo sacarle el aceite o no es necesario ,para el siguiente cambio cual me recomendarías muchas gracias por tus enseñanzas para que tengamos un minimo de conocimientos y no estemos a ciegas en este mundo de los aceites
No hay problema, pese a ser un ACEA C3 te vale perfectamente.
El Castrol Edge 0w30 C3 es un muy buen aceite (de lo poco que merece la pena dentro de Castrol)
Hola te hago una consulta, el casteol edge 0w30 del review que hiciste y el otro 0w30 que tiene una foto distinta y dice Titanium FST, es diferente? Es mas viejo? Puedo mezclarlos a ambos? Ojala me respondas, saludos!
Si, sin problema, el mismo aceite se produce en distintos paises y puede haber diferencias en el etiquetado, incluso una misma fábrica puede variar un poco el envase dependiendo de la tirada.
Hola campeón, ya tienes un nuevo suscriptor, muy buenos e interesantes tus vídeos. Tengo un par de preguntas,1/ tengo un Evoque del año 2016 2.0 180 c.v y 4x4 actualmente utilizo castrol Edge Titanium 0w30 , me aconsejas seguir con el o cambiar a ravenol ? 2/ un golf 4 TDI 115 c.v del 2001 , uso de toda su vida Repsol elite 5w40, me aconsejas cambiar a ravenol?? Muchas gracias de antemano.
Hola buenas.
El castro 0w30 que utilizas es ACEA C2 o ACEA C3 ? ¿ qué te recomienda el manual de usuario ?
¿ qué presupuesto tienes para el evoque ?
¿ qué presupuesto tienes para el golf ?
Hola, es Edge Titanium 0w30 y es C3, pero el manual no especifica nada de C2 ni C3, solo especifica que sea 0w30 y STJLR.03.5007. hablando de presupuesto me da un poco igual, solo quiero ponerle lo mejor que pueda. Me he supcrito ahora pero llevo mucho tiempo viendo tus vídeos que cuelgas en UA-cam, veo que tienes muchos conocimientos y lo que me aconsejes voy a ponerles, tengo bastante confianza en usted, muchas gracias.
STJLR.03.5007 es ACEA C2
Me miraría el Extreme GTJ (ahora es 0w30) y Ravenol FES 0w30
Hola, muchas gracias por su respuesta, miraré el ravenol, crees que sería interesante poner un aditivo tipo ceratec o solo con el aceite bastaría, gracias?
Entre el Castrol Edge 0-30w y el mobil 1 esp 0-30w cual elegirías es para un seat arona Tgi 90Cv realizo muchos trayectos en ciudad o me recordarías otra opción?? Aunque sean un poco más costoso!
El Castrol lo han reformulado a peor, ya no contienen tanto PAO.
Casi que iría por el mobil1 por ser un aceite más equilibrado.
Tambien tienes el Extreme VRS GTI y el Ravenol VSW
Feliz año taberneros.
En recambium este castrol 0w30 y 0w40 tienen precio similares ~35€. cuál recomiendas para BMW 330XD del 2000 sin FAP. Ahora 5w30m. Trayectos cortos.Ya que en tus vídeos dices que antes llevaban 70% PAO y que ahora seguramente llevan memos
Te consume aceite entre cambios ?
@@LaTabernadelMotor creo que no llega al litro. No he rellenado y quedo un poco por encima del mínimo. Con castrol 5w30 sin la m
No es demasiado, además tu motor lleva en torno a 7L.
¿ qué presupuesto tienes aprox ?
Acuérdate también de cambiar el aceite de la caja de cambios, los 2 diferenciales (delantero y trasero) así como también la caja de transferencia.
@@LaTabernadelMotor 35-36€ por lata. Comprare 2. si compro en recambium aprovecharé para el cambio y diferenciales. Por eso preguntaba si merece la pena ir por el 0w40. Porque seguramente cogeré el que esté de oferta cuando me toque comprar entre 0w40 0w30 allá por el verano.
Pon el Castrol 0w30 y ve comprobando el consumo periódicamente, si no notas que aumente sigues con él, sino, en el caso de notar aumento de consumo, para el siguiente pones 0w40
Hola, primero que nada gracias por estos vídeos, llevo una semana enganchado 😂, te quería preguntar si recomiendas este aceite para un Peugeot 208 1.2 vti puretech 82cv, le estoy echando el motul specific psa 0w30, o recomendarías otro cocinero 😅
El MOtul que utilizas actualmente es buen aceite, puedes seguir con él.
Me ha llamado la atención que no cumple la norma VW504-507, ¿a qué se debe?
Marketing e intereses económicos, no verás que castrol haga publicidad alguna de este modelo en concreto (que por cierto es de los mejores que tiene), por qué ? Pues es en donde menos margen de beneficio se lleva, pero es todo un señor aceite y sin problema lo puedes poner en dónde se requiera la norma del grupo vag 504/507.
Date cuenta que homologa la norma Dexos2 y MB 229.51 las cuales están también consideradas como long life.
La norma 504/507 se basa en ACEA C3, así que sin problema puedes ponerlo.
@@LaTabernadelMotor Gracias por la respuesta. Veo que aún siendo mids saps tiene muchas cenizas, más que otros de corte más deportivos como el Ravenol REP. También pasa en el Mobil 1 ESP, que también tiene las cenizas altas
En el caso del Castrol estoy totalmente convencido que fue un fallo en una partida concreta y que de seguro a día de hoy está más que solventado.
Con todo y con ello, los filtros de partículas se obstruyen más de ir siempre en reserva (al estar en reserva el motor pospone las regeneraciones), de hacer mucho callejeo, trayectos cortos y de ir siempre "pisando huevos" que de las cenizas como tal que lleve o no el aceite.
Buenas que tal e impresionante vídeo.
Has podido analizar una nueva partida de este aceite???
A mi me interesa mucho....
Muchas gracias
Aún no, pero espero poder hacerlo pronto.
Es un modelo de aceite que recomiendo mucho, es muy buen aceite.
@@LaTabernadelMotor pongo la misma pregunta hoy ... Por el tema de las cenizas y el Titanium. Gracias
Hola, tengo un león 1.5 tsi 150cv leva 5w30 castrol long life, tiene 17000 km y me a saltado el aviso 3 veces ya seat dice que es normal🤔 puedo probar a cambiar 0w30? Graciasss
¿ se te ha encendido el chivato de nivel bajo de aceite 3 veces en 17000kms ?
¿ es nuevo ?
Muy normal no es, yo iría a que lo revisasen, que le hagan una prueba de compresión, porque date cuenta que ya no te hace falta cambiar el aceite, ya has renovado la totalidad del mismo a base de rellenar y eso no debe ser así.
Entre Mobil 1 Ow-30 ESP y Castrol 0w 30 Edge, ¿Cual recomiendas?
Castrol Edge
@@LaTabernadelMotor Muchas gracias.
Hola y muchas gracias por su respuesta, mirarse el ravenol , crees que con ese aceite sería interesante poner un aditivo tipo ceratec, o con el aceite solo vasta?
Si quieres, ahora en este cambio prueba solo el aceite y para el siguiente usar el aceite + aditivo, y así comparas
Muchas gracias y muy amable, sigue así.
Hola, gracias por la informacion tan valiosa que divulgas, autentico lujo. Que aceite recomiendarias para un Bmw m140i con 16k km del 2017 sin filtro antiparticulas en un clima de inviernos de -5 C como temperatura minima un mes al año como mucho y veranos suaves de no mas de 30 C, trayectos cortos y cero circuito, conduccion alegre. No estoy seguro si seguir la recomendacion de cambiar el aceite cada 2 años, cual es tu opinion sobre este intervalo de tiempo para un aceite?. Muchas gracias.
¿ qué viscosidad recomienda el manual de usuario ?
Creo que la casa pone shell helux ultra 0w30 en lo m140i sin filtro antiparticulas, los buscadores de aceite recomiendan 5w30 o 5w40 por la homologacion bmw LL04 y en el manual no he mirado, estaba pensando en Ravenol PAO 0w40 pero lo sigo llevando a la casa y me pondran shell 0w30 al año siguiente. Muchas gracias por contestar, ya que estamos...que opinas de un m3 e36 3.2 de fin de semana, llevo echando Castrol 10w60 pero pensando en Ravenol misma viscosidad, gracias otra vez...
Para el 140I puedes poner tanto 0w30 como 5w30, buenos modelos tienes:
En 0w30:
Castrol Edge 0w30
Ravenol SSO 0w30
Ravenol VSW 0w30
Extreme GTV 0w30
En 5w30:
Extreme GTI 5w30
Ravenol RSP 5w30
Ravenol REP 5w30
Redline High Performance 5w30
En cuanto al E36 no necesitas 10w60 (no lo necesitan ni los motores más modernos como el S54, S65 ni S85 en donde el manual si lo recomienda).
Para tu S50b32 sin problema puedes usar sae40 o como mucho sae50
Muchisimas gracias, seguire tus recomendaciones. Respecto a la recomendacion de Red Line no seria mejor el 0w30 en vez del 5w30 si tienen base y carga de aditivos similares para un uso en carretera abierta aunque sea alegre por tema de extra proteccion en cada arranque en frio?
Viscosidad a 40C y 100C entre red line 0w30 y 5w30 son bastante parecidas, la unica la HTHS baja de 3.7 a 3.4. 0w30 es A5 versus 5w30 que es A3, no se si 0w30 tendra peores/menos aditivos de cara a proteccion en temperatura de funcionamiento y no es mucho mejor en frio que el 5w30. No se por cual decidirme, como lo ves?
Otro buen video y analisis como todos los que haces,pero me surge una gran duda a la hora de analizar los aceites: como mandas a analizar un aceite? le envias el envase tal cual sin empezar? y asi el laboratorio ya sabe lo que tiene entre manos, o vacias el aceite en otro envase sin que se sepa que tipo de aceite es y asi el laboratorio si que tiene un trabajo mas... "DURO"...y desde mi humilde opinion, es cuando el analisis creo yo que daria credibilidad al 100/100 no??? Gracias,y no es que quiera desconfiar de tu trabajo ni mucho menos ehh....que das una informacion muy buena para los que nos gusta el tema.
Con 200ml son suficientes, el laboratorio con el que estoy trabajado ahora (al que les voy a mandar próximamente unos aditivos muy conocidos) me envía los envases para muestras a casa, los lleno, y se envían por agencia.
@@LaTabernadelMotor Eso si que me gusta,no sabia como funcionaba ese tema,buen trabajo haces te animo a que sigas por mucho tiempo para estar al dia de las novedades...
Entre el Shell 0w30 C2 C3 del grupo GLP y este castrol que llama la atención por su alto PAO a igualdad de precio . Cuál es mejor ? O cual te quedarías. Gracias
El Castrol, sin duda
Entre este y un liqui moly sinthoil 5w40 cual t quedas?? se que son viscosidades diferentes, pero me refiero en calidades de aceite. es para un audi a3 2.0 tfsi, puede llevar ambos, en audi me recomendaron 0w30 pero aqui en argentina hace mucho calor en estas épocas y se me hace un aceite muy fino. el auto tiene 180.000km y como todo audi turbo si se le da mucha caña, consume un poco.
Si no consume aceite en en exceso sigue con sae30, ya tendrá tiempo de subir la viscosidad en caso de que aumente el consumo.
Ambos son muy buenos aceites, con muy buena base, de eso no cabe duda.
Sobre la temperatura, no te preocupes, ya que el sistema de refrigeración del motor, independientemente de la temperatura ambiente, va hacer trabajar al motor en +-100º
Tengo una mega duda, tomando en cuenta el Dpf cual aceite es el mejor para un jaguar epace diésel 2019 motor ingenium.. entre la preocupación de rotura de cadena y el Dpf no duermo. Gracias!!!
Este me gusta pero las cenizas que genera me preocupan
Tu motor creo recomienda aces C1 pero esa norma está oficialmente descatalogada, como alternativa puedes poner aceite con norma ACEA C2
Buenas campeón, tengo un BMW 320d f34 me gustaría saber cuál sería el mejor aceite para echarle a mi coche gracias un saludo
Hola Daniel, de qué presupuesto dispones aprox ?
Hola, a todos mis coches le he puesto castrol, en concreto al BMW 5w30 Titanium. Mi mecánico qué es de la familia me comenta que por la zona en la que vivo no hace falta 0w30 no quisiera gastarme más de 80€
Pero tú eres el experto en aceite me gustaría que me dieras tu opinión, en la zona en la que vivo es Murcia en el valle de ricote
@@danielvillar6359 Ravenol REP 5w30, sale en algo menos de 70€ y es un muy buen aceite
Me recomiendas mejor un 5w30 que un 0w30?. también tengo un golf v 1.9 105 CV TDI i una moto una Suzuki gsxr 600 k8 que aceite podría echarles a ellos, muchas gracias por todo
Cual aceite recomiendas en kia k5 glp, castrol edge o shell helix ultra los 2 10w30, aunque el fabricante de kia recomienda shell helix o quaker state,, que me recomiendas tu que use en mi kia de combustible glp
No tengo referencias de esos modelos, pero me inclinaría por shell, quaker o pennzoil (quaker y pennzoil pertenecen a shell)
En tu opinión personal, ¿cuál es el mejor? Castrol Edge M 5w-30 o Total Ineo Long-Life 5w-30 para un BMW? Gracias!
Del Edge M no tengo información, no sabría decirte cuál es mejor.
Me gustaria dejar aqui que a dia de hoy, si os fijais en la nueva ficha de seguridad emitida por castrol en enero de 2022 de este mismo aceite, han cambiado la composicion a full HC, una pena...
Un saludo.
Yes, lo han empeorado un disparate
Muy buenas, no encuentro por ningún lado el Castrol 0w30 LL que es el que cumple con especificación VW ¿Se podría utilizar cualquiera de las otras versiones que cumplen ACEA C3? Gracias
Yes
Hola, Castro me recomienda este 0w30 y el 5w30LL.
Tengo un Megane sin DPF 1.5 dci de 106 CV y del año 2007, con más de 300.000 km pero el coche va bien.
Usa actualmente x-cess 8100 5w40
Sería bueno este 0w30 u otro grado como 0w40 o 5w30?
Alguna marca y modelo fuera de Castrol?
Afecta un aceite especial para post tratamiento de gases en un coche que no lo lleva?
Gracias.
Hola buenas, son esos kilómetros y estando usando 5w40 no te recomiendo bajar ahora a 0w30 ni 5w30, ya que es posible que te aumente el consumo de combustible.
Si no quieres hacer ensayo y error, iría directamente por otro 5w40 de mayor calidad.
Mirate el Extreme VRL 5w40 LC ua-cam.com/video/ajsE9buAjMw/v-deo.html
Super 300 una de mobil 5w40 porfa
Qué aceite recomiendas para un motor K20 de honda civic si?
¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ?
Buen día estimado! Es cierto que un aceite base pao protege menos al motor que uno con base hc o gtl? Es una gran duda que tengo agradecería si puede aclararlo. Cordial saludo, excelente su programa
Al contrario, las bases PAO son más resistentes, tanto por la union de sus cadenas moleculares (película de aceite más resistente) así como también son los menos propensos a la evaporación, los que mejor que comportan a altas y bajas temperaturas así como tb los que mejor resisten la oxidación.
@@LaTabernadelMotor muchísimas gracias por la aclaración, hay programas que lo afirman y realmente me parecía demasiado extraño. Saludos
Para un 5w 30 C4 cual es el mejor aceite Valvoline, liqui Moby o castrol gtx? Gracias!!!
En C4 no conozco muchos modelos, no sabría decirte exactamente cuál es mejor, lo que si que suelen venir muy muy recortados de aditivos
Este aceite Para una conducción deportiva?
Entre este y el mobil 1 eso 0w30 para un 2.0 tdi 170pd sin filtro de partículas cual me recomiendas?
El Castrol
@@LaTabernadelMotor gracias
Ciao, complimenti per il canale. Volevo chiederti, considerato l'ottima quantità Pao presente sul prodotto, secondo te perché ha un punto di congelamento di solo -44 gradi?
Buon pomeriggio, per quanto riguarda le basi PAO, ne esistono diverse tipologie e ognuna con i propri punti di congelamento e di infiammabilità, anche se è vero che alcune tipologie raggiungono un punto di congelamento e/o di infiammabilità molto basso, non tutte sono soddisfatte.
Ok, grazie mille per la tua risposta
Hola, buenas, despues de ver este video, y teniendo que cambiarle el aceite a mi C200 CDI w203, le pedi este aceite a mi mecanico que es taller oficial castrol, pero como no lo tenia, no quise ponerle 5w30 LL y CC , pues me quede decepcionado con el analisis, pero viendo que tenia MagnatecStart Stop 0w30 C2, le puse ese, pues la hoja de riesgos es casi calcada, solo que usa molibdeno en vez de titanio y que la viscosidad es un poco mas baja. Puede pasar algo si uso C2 en vez de C3? Y tambien si podias hacer la rewiew de este 0w30 C2. Saludos
Los C2 son aceites "ahorradores de combustible" y pese a ser SAE30 en caliente, son menos viscosos que los C3, con lo que en tu caso concreto, vas un poco más "desprotegido".
Para el siguiente cambio pon mejor 0w30 ACEA C3
Puedo pasar de 5w30 con aceite VW a este 0w30 de Castrol¿? Sabiendo que el 5w30 es peor aceite y el coche tiene 13500km
Si, sin problema.
@@LaTabernadelMotor en climas cálidos como aqui en Canarias no habrá problemas¿ consumo etc además que tiene que homologar norma vw 505 wv 506 vw 507
@@josemisantana5179 Sin problema, por el tema de la norma tampoco hay problema, las normas MB 229.51 y GM Dexos2 son homólogas a la VW 507
La Taberna del Motor Entre este 0w30 de Castrol y el Mobil1 ESP 5w30 cual me recomendarias para el cuidado y la proteccion del motor. Gracias amigo
Castrol 0w30 C3
Lástima que las cenizas superen lo que el fabricante dice...siendo un C3 es preocupante. Muchas gracias por el reportaje
Yo estoy bastante convencido de que fue esa tirada concreta, pero que en siguientes tiradas si que está en torno a 0.8
De todas formas, el que se pueda obstruir el FAP más o menos, no sólo se debe a las cenizas, tb influye (y mucho) la base en la que está formulado el aceite, si el motor tiene o no un alto consumo de aceite, si realizas muchos trayectos cortos o si por el contrario haces bastante carretera abierta, si vas siempre en reserva (estando en reserva la centralita pospone la regeneración), o si siempre vas "pisando huevos".
Todos esos factores influyen más en la obstrucción del FAP que las cenizas que como tal contenga el aceite.
@@LaTabernadelMotor Muchas gracias
Hola,para cuántos kilómetros es este aceite, gracias
Homologa normas consideradas como long life, pero depende del uso que le des al vehículo (si haces mucho callejeo y trayectos cortos vs trayectos largos por carretera abierta a velocidad constante), de la capacidad del cárter (no es lo mismo llevar 4 litros que 8 litros), etc..
@@LaTabernadelMotor osea 18 o 20 mil kilómetros, gracias
Muy buenas. Vaya trabajazo haces.
Un par de dudas.
Tengo un BMW 120i (170cv) E87 que tengo entendido es norma BMW LL04. Este Castrol 0w30 homologa esa norma?
No la homologa pero te vale igualmente.
De hecho, tu motor al no llevar FAP (filtro de partículas) incluso puedes poner aceite A3/B4 con norma BMW LL01.
La norma BMW ll04 no es mejor que la ll01, es diferente, LL040 está más enfocada para vehículos diesel.
@@LaTabernadelMotor muchas gracias por la muy útil respuesta. Tu canal es una maravilla.
El a eite renovado hasta la fecha a corrido a cargo de seat
ui, castrol con 70% PAO... los nuevos estan muy reformulados, el contenido PAO casi ha desaparecido 😅... creo que el unico que aun sobrevive es el edge 0w30 en la variante "LL" que todavía tiene un contenido decente...
hoy en día, de las marcas más conocidas, creo que lo mejor es ir por petronas (obviamente depende de las especificaciones que necesita tu coche). el syntium 7000 LL 0w30 todavía tiene alrededor del 30 al 40% PAO...
Estoy pensando poner este aceite a un Audi A3 e-tron que siempre ha usado Castrol 5w30. La idea de bajar la primera cifra a 0, es proteger los arranques que a veces se producen en estos coches híbridos enchufables, al exigir más prestaciones al coche cuando va en modo eléctrico. Esto se traduce en un arranque en frío del motor de combustión, revolucionándose hasta donde sea (3000-4000 rpm), para tratar de cubrir esa necesidad puntual. Veo que en las expecificaciones no se recomienda para grupo VAG, o por lo menos no tiene la vw504. Aún así puedo ponerlo aunque el recomendado sea el 5w30? Gracias
Hola buenas.
Lamentablemente acaba de ser reformulado.
Mirate Mobil1 ESP 5w30 o Extreme VRL 5w30 LI
Podrías hacer un vídeo sobre cuáles aceites han sido reformulados en 0w30? Muchas gracias por tu canal
El nuevo envase contiene el mismo producto?
Creo que lo han recortado
Hola buenas, quería hacerte una consulta, estoy utilizando este aceite (0w30 C3 castrol edge) ya que me parece un buen aceite y al ser un 0w creo que protegerá más en frío en un 330Ci motor m54. Mi duda es que este aceite no cumple la normativa de BMW que le correspondería, y que el coche de vez en cuando tiene un uso "deportivo". ¿Estoy acertando con este aceite o debería cambiarlo por otro con la normativa o con otra viscosidad?
Te vale sin problema, tu motor M54B30 es un motor de la antigua escuela, te vale prácticamente cualquier aceite que cumpla ACEA C3 o ACEA A3/B4
¿ te consume aceite entre cambios ?
@@LaTabernadelMotor Muchas gracias! Pues algo había que rellenar, pero entre que tenía algunas fugas pendientes y el separador de gases de aceite no iba como debía, aún no he podido comprobar si después de solucionar esto tiene consumo y cuánto consume.
¿Cómo es posible que el valor de oxidación sea tan bajo (15) con tanto PAO cuando el Castrol Edge 5w30 de un valor 19,5 siendo completamente HC?
Hola Angel, el parámetro de oxidación no lo determina el PAO, sino ácidos, y los ester como tal están formulados con ácidos grados+ alcohol.
Lo que si, algunos aditivos pueden ir diluidos en en ester, de ahí el parámetro de oxidación
@@LaTabernadelMotor A vale, pensaba que sí influía al igual que el Ester. Aún así me parece un valor muy bajo para un aceite así.
@@angelcamacho22 Si, en principio creo que castrol no tienen ningún modelo que utilice ester
Hola muy utiles tus comentarios..
Tengo Mercedes, BMW y VW Touareg, para los tres recomiendan Castrol 5w 30, sintetico, pero debido a la dificultad existente para localicar el Vollsynthese y su precio, me recomendarias unificar a Castrol 0W -30. Gracias.
¿ son gasolina o diesel ?
El 5w30 de Castrol por desgracia es bastante básico, base HC, tanto aquí como en Alemania.
El Castrol 0w30 C3 es muchísimo mejor aceite.
@@LaTabernadelMotor Gracias por tu amabilidad y celeridad...que majo 😉 .
Pués mira, por orden, Z4, 350 CLS cgi, Touareg T5.
Saludos de nuevo.
El Castrol 0w30 te vale para todos ellos si no tienes un consumo excesivo de aceite.
que te parece elmotul 0w-16 lo tengo en el jimmy ...cual me recomiendas??
Del Motul no tengo información, no sabría decirte qué tal es o si es mejor o peor que el Ravenol
*porfa contestame* acabó de adquirir un citroen C4 cactus 1.2 sin turbo del 2017 … me recomiendas usar este aceite ( 0-30) siempre use en mis otros carros 5-30 .. vivo en lima Peru el clima mínimo 14 C y máxima en verano de 34c … no es nada extremo el clima en lima .. TE AGRADEZCO MUCHISIMOOOOOOOO
Si no encuentras 0w30 puedes poner 5w30, no hay problema
Madre mía... parece que han cambiado la base... Ahora es CAS: 64742-54-7 me temo que es base HC. Dónde está la lista con la equivalencia de los CAS? Se que la había visto en algún sitio pero no recuerdo dónde 🤔
Yes, lo han reformulado a peor, ahora es base HC
Buen dia! Una ultima consulta, tiene idea si ésta cantidad de Calcio de 1855ppm podria provocar picado de biela en motor thp 200cv? Es excelente aceite pero este seria el unico punto debil para motor turbo inyeccion directa
Para el LSPI se recomienda no pasar de 1400-1500ppm.
Aún así, el LSPI se produce si vas con el motor a bajas rpm y clavas el pié del acelerador sin bajar alguna marcha
@@LaTabernadelMotor ojalá Castrol se de cuenta y baje ésta cantidad (simplemente para no correr riesgos)....aún así jamás escuché ningún ruido extraño al acelerar el motor y es tan buen aceite que no dan ganas de cambiarlo...el calcio baja su concentración con el uso o se mantiene? Muchísimas gracias por su respuesta, soy un apasionado de su canal siempre vuelvo a ver sus videos ante cualquier duda. Saludos !!
El calcio prácticamente se mantiene igual
Podria usar este aceite en un renault clio IV 1.5dci 90cv del 2014 con recomendación acea 4?
Yes.
La norma RN720 (ACEA C4) implica el capar mucho los aditivos detergentes y antidesgaste ( en torno a un 30% aprox ) y mira más por el sistema de escape que por el motor.
Además, todo lo que conozco es base HC, y se junta el hambre con las ganas de comer.
Yo en esos casos me gusta recomendar mejor un ACEA C3, ya que tienen la misma viscosidad, viene con más aditivos y te va a ser más fácil localizar modelos con mejor base.
Si bien, como es lógico, los C3 contienen mayor concentración de cenizas con respecto a los C4 (0.8 vs 0.5), el que se obstruya el FAP más o menos rápido también depende de muchos otros factores, por ejemplo si el motor tiene o no un alto consumo de aceite, si haces mucho callejeo y/o trayectos cortos, si siempre vas "pisando huevos", e incluso si siempre llevas el vehículo en reserva (estando el vehículo en reserva no realiza regeneraciones el FAP).
Todas estas situaciones deterioran el FAP bastante más rápido que las cenizas como tal que lleve o deje de llevar el aceite, y además, el FAP, como parte del sistema de escape que es, hay que tomarlo como una pieza de desgaste, como es el embrague o los discos de freno, y con el paso del tiempo toca cambiarlo/reconstruirlo.
Ya depende de si prefieres inclinar la protección más hacia los componentes internos del motor o más hacia el sistema de tratamiento de gases del escape.
Buenas, Shell Helix ultra ECT 0w30 o este Castrol Edge 0w30, principalmente por el tema de que en mi vehículo se recomienda una normativa C2.
Enhorabuena por el canal y los aportes!!
Si tu vehículo recomienda C2y no notas consumo excesivo de aceite entre cambios sigue respetando el mismo ACEA C2
La Taberna del Motor con 120.000 km no hay consumo de aceite en absoluto ( al menos apreciable con los distintos sistemas de medición) pero ahora mismo llevo Motul LL-12 Fe specific y no he visto que salga muy bien parada esta marca en tus comparativas
@@gonmaso Motul en sus 0w si tiene mejores aceites que en versiones 5w, como tal de ese modelo en concreto no tengo datos pero estoy bastante convencido de que algo de PAO lleva.
¿ Para qué vehículo es ?
@@LaTabernadelMotor se trata de un bmw 120D del 2015 ( b47 190Cv)
Por favor puedes poner un enlace de este aceite en 5 litros, no lo encuentro en ningún sitio solo lo encuentro en envase de 4 litros, gracias.
Aquí en España no se comercializa en 5L, solo en 4L 😥
Hola, tengo un 330d de 245CV con FAP al que me gusta darle algo de cera de vez en cuando, cambio el aceite cada año, unos 13000km y gasta 1 litro entre cambios, ahora llevo Ravenol VSW 0w30
¿Cual me recomendarias entre Castrol 0w30 y Mobil 1 0w30?
Tambien he valorado Ravenol REP 5W30, no se estoy muy indeciso.
Un saludo y gracias
Entre el Castrol 0w30 y el Mobil1 0w30 me quedo con el Castrol.
El REP está un escalón por encima (tambien en precio).
Si realizas trayectos cortos y/o vives en zonas en donde hace relativamente frío, mejor 0w.
@@LaTabernadelMotor Muchas gracias