老闆瘋了 實車拆解新車 JET SL158 全新山道王者 整顆引擎剖開來給你看 2024年號稱無懈可擊的神車 到底蘊藏了多少黑科技 實際用料分享 SYM Moto｜引擎細部分解｜動力調校｜杰運機車｜
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- Опубліковано 29 вер 2024
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很欽佩將汽機車都拆開，最後還能組回去的人。我是裝不回去的。
我有朋友是用負責用球棒拆的
不負責裝回去
@@kkbox5097我應該就是你朋友😂😂
裝回去了才發現多了一堆螺絲
那你一定也很欽佩公道價哥😁
組完沒多的螺絲更厲害
其他引擎內特點講的到位，蹄片加大，皮帶加厚，不同其他家都只是動汽缸改一點珠重就了事
強制氣冷正確說法是靠風扇來帶走引擎的熱氣 , 速克達引擎要直接撞風是很困難的
排氣管旁邊那個風扇是進氣帶到汽缸頭再從左邊排出熱氣 , 所以女性有裙襬或衣物過長的都要注意
那個風扇是會吸東西捲進去的 (近期設計都有做更大的阻擋降低吸入異物
連水冷也需要這顆風扇幫忙散熱 , 其實氣冷車就很夠用了 , 水冷車主要是因為台灣獨步的排氣檢測不得已才這樣操作
一聽就知道老灰阿郎的思想了，汽車用氣冷就可以了啊。
@@bruce3104...你真的覺得一顆小小的幾百CC的小水箱能有多少散熱效果？敝人改裝59,馬力做起來大概15上下,電腦監控目前騎乘&怠速不超過110度,那我為什麼要裝水冷？噱頭大於實際用意（台灣路況品質,一堆細小石頭灰塵、停車亂象,裝在側邊的水箱&護網的危險機率之大,反而比普通氣冷麻煩、保養也是,變相增加顧車成本？）
等DRG2出來以後，再來認真比較要換哪一台！
絕對是DRG2比較快也比較貴
感覺這幾台還是看車廂，至少以車廂來說，sl贏大了
@@gynfu5127看數據SL158比較大 但全罩帽放不下 MMBCU數據比較小但是全罩放得進去
業者致力於「3零科技」的研發，是希望做到零噪音、零污染以及零後仰的標準。
霍師父講解的很好跟汽車界冠偉師傅一樣專精。只是只多了8cc每年就要多繳一級稅金實在下不了手。
看個人了10年下來繳給政府8000元可以整理引擎了 但還是沒路權
都騎10多萬的機車了，還在意一年多950元的稅金？
多繳800而已就在嫌，可見平常做人很摳，建議你還是騎腳踏車比較好
可憐！機車一年才繳多少錢而已又不是汽車走路比較適合你完全不用錢
人家說說自己的考量而已，又沒說別人不要買 何必酸呢
人家只是拆解讓更多人了解這款車，他個人覺得很不錯，推薦給大家參考而已！墾丁190插賓士、快速道路說前車尾燈沒亮，像炮彈一樣轟前面的汽車車尾的，都忘了，還不夠快嗎？車再會跑，沒技術、運氣不好，帥不過3秒啦！
好專業❤
想知道為什麼drg 跟曼巴引擎是同一個 聲音會不一樣 曼巴的比較低沈
開閉盤不一樣，曼巴低轉設定
針對科技沒有針對人三洋的泊科技那個滾珠軸承曲軸不知道有沒有改進一點台灣機車落敗的重要原因材料不如日本大廠
sr-sl-sl+這三種的車殼都互通直上😂😂
S也互通😂
又不是勁戰，Jet不用改就很好看了
真的要動力。TIG
真的要外觀。XXX
真的要省油。新XX
真的要買菜。GXX
真的要車聚。就這台
外觀是誰 目前RCS四不像很醜 DRG太極端 還有誰是3個字的啊CBR？
@@zhg2082 H2R
@@rong2020 哭啊給我來1000台
六代戰小小改不用到59缸套個N Max155缸 馬力都比這台大 原車價加改155缸花的錢也跟買這台差不多 改裝品改裝潛力也比SL成熟 158馬力還是輸155是有多好 到底在捧什麼 看不懂
慢慢追上來了，我這邊出去好幾台1140-67的SL了，雖然節氣門現在最大只到40,過一陣子就會出更大的了，汽門也是，一開始只有加工的缸頭，汽門一路變大，22-19、24-21、25-22、26-23，廠商都一直有在出，市場是淘汰機制的，市佔多，套件自然就慢慢多。
他就是行程比較長，就這樣，潛力是大多少？我看不出來。
這邊出入的1140-67排氣管尾段都，低調的很。是用原廠管下去做的
@@bruce3104 六代馬力原廠就贏SL
人家如果把VVA的限制廢了
都用同樣引擎套件 你覺得SL會贏？
@@bruce3104 難道你大三陽會進步
人家老勁戰不會跟進嗎 要比就拿同個引擎套件比 人家中尾速油門函著就一路上了 SL起步贏
中尾還得靠轉速 要論改裝 你還是回去做功課吧
@@bruce3104 既然都要改 那還花比六代原廠還貴的車價 是盤子嗎 改裝也是乖乖吃六代的尾煙
@@錒辰-w8u 六代我也有改，目前都用65缸，再上去就不耐用了歐。
線組加大還是有機率掛，目前六代真的沒什麼，隨時都有燒電腦的可能，我就車行了，雅馬哈跟三陽我都有碰。
三陽1140-67目前耐用度還不錯，跟六代比起來好多了。
你知道為啥六代套59會贏嗎？我看你不知道原因吧？
現在要改車，店裡基本新式窩電流殘酷馬力機是標配，你以為我們都是打打嘴砲？
來來，牽你的車過來拉。
這幾年我就不喜歡碰雅馬哈，懶得時候丟給朋友那邊做，他遇到3陽水冷車係的也都都丟過來我這，身邊好的幾個都有殘酷馬力機，我們有殘酷馬力機的，遇到不喜歡碰的車係就丟給專玩那車係的處理，你覺得我們資訊都不會互相分享嗎？
新車就實際拆卸講解
這頻道厲害厲害厲害
一台高階車種的銷量都比隔壁買菜車新車高，也是很意外
不給讚不行，太專業了！ 有夠耐心講解拆裝。 辛苦了！
直接原廠新車拆解，裝回去也是很累的，感覺也可以原地改裝
這種車的空氣濾網很便宜，完全沒有吹的必要，直接換就對了。
我覺得你這招似乎比較保險，真的沒必要為了省一點導致進砂
我之前用氣槍噴一噴再裝回去😵💫😬
我倒覺得空濾要換不是難事，影響引擎的順暢，但體感不大，除非好幾萬都沒換過，
但最重要還是汽油濾網，在汽油幫浦的下方，每6000公里至少要換一次，決定機車是否省油的最關鍵零件之一。
有的螺絲打開蓋上去而已真的上網買來自己裝就可以了 還想換就換
都照牆上講的該換就換⋯
以為125已經賣得不錯，沒想到多了158還能賣這麼好，代表三陽很懂消費者需求耶
謝謝指教
天啊! 不用付費就可以學到這麼多機車維修知識，老闆真的很用心經營! 整個影片介紹下來SL158唯一的小不完美大概就是它活塞重量只有89.7克吧? 雖然偏輕但也是經過DRG、MMBCU這些年考驗過的老零件了反而讓我對這部份特別放心，謝謝老闆我決定牽sl 158囉!
專業及解說很優秀。
讚唷 SL158 實車拆解看內部引擎構造質量
這位師傅拆解講解得很仔細，觀念也很好
我的迪爵就是油門感知器壞了，打算自己更換改裝品
車友社團常常在換這個
對於山葉公司失望的我，買了一台158給太太代步❤❤❤⋯⋯太太讚不絕口😊😊😊
除了y還有個k，也差不多。
先給老闆個讚，原車拆真的是從沒見過，這影片內容的含金量太頂了吧！
三陽的三零科技，分別是零噪音零污染怠速系統(就啟停啦)、零延遲啟動系統(無刷啟動)、零後仰懸吊系統
我原本是騎PGO的老車 I'ME 150，去年換了MMBCU對於這三點真的超級有感，也很喜歡怠速熄火雖然不是新東西，但是配合無刷啟動，他一轉油門就直接起步走，我老婆另一台PGO的車子還要先啾啾啾才能走，然後就是因為常常跟老婆雙載才需要換車的關係，那個零後仰太座非常喜歡，但確實妥善率才是重點，希望三陽能禁得起考驗
感謝您的分享
我的SR買一年4個月騎不到5000
今年想說賣掉考慮這一台158
剛好這個影片可以參考我要的😂
看了這影片覺得
太酷了
繼續等我的158 到貨❤
感謝霍師傅的用心拆解與專業講解，讓一般人對於車子有完整的認識，有利於選購車子時重要關鍵的參考，感恩貴團隊的拍攝分享。
會出平價買菜車的拆解嗎?最近殺很大不知是否有犧牲用料品質
好影片推一波
很有知識的頻道，拆解並解說，讓大眾能大略了解引擎結構與作動，加入他廠同級的比較，就知道兩陽的新車，誰有用心研發，誰在舊瓶裝新酒...
所以目前三陽是最強的
值得關注和訂閱的專業講解頻道👍
很多人樂高拆完都組不回去了 整台車拆光光太佩服
讚！專業
我覺得很專業感謝PO此片我剛好就是JET SL158車主
看技師工法都很專業細心，跟本就是水貨車救星，很多店家只會推責任或找不到故障原因，可以找霍師傅。
一些酸的，人家敢拆，你不敢看
有流量！老闆 我想看PGO的TIG😄
有拆就給讚
希望內鏈條也是無懈可擊......
遇到3台了...
感謝支持
車禍專車😂哈哈
個人是上禮拜到貨的，車身編號已經到8000多號了，意味著這台已經大概至少賣了8000多台
請問車身編號從哪邊看得到?
這個活塞表面正常，為啥之前的X陽的新車，活塞積碳超嚴重????
有騎過跟沒騎過的差別，騎過不可能沒有黑
這車不是才剛拿到近全新連50公里都騎不到是要怎樣黑
@@嗎沒啊去而起 我指的是這個影片頻道另一家的機車，也是新車拆解，積碳超嚴重，我怕被法務部盯上，自己去翻🤣
@@Ichclown 那台標題，就說騎了一百公里了，不是跟sl+買來落地就直接拆掉，可以自己去翻翻看🤣
這台騎50 那台騎80 差30可以差這麼多？
以前有看過新聞 車太燙 水冷的水煮沸 衝出來 燙傷後面的人
雖然這種案例很少 但還是有機會
機車引擎算輕的 要是汽車 一個人就沒辦法搬了 都要靠輔助工具
4:13 如果直接拔插頭的話不會亮什麼燈號嗎?
會出第二集嗎
可否拍組裝回去的影片，謝謝！
怎麼拆就會怎麼裝而已啊，拆是快進裝就是回放
可惜不能斗內。給你一個讚👍
水冷氣冷講得實在有點不X業😂 1:49
山道猴神車～去山路繞一圈可以組一台車～
側柱熄火那個插頭拔掉會影響其他功能嗎
剛剛師福說不會影響別的功能
說啊！光什麼的勇敢說出來啊！😎
昨天剛牽 謝謝講解😻
一堆說讚, 但是想買杰運中古車的粉絲會想買好好的車,沒事拆過引擎的車嗎? 我是不會啦, 中古車鑒定價格連拆個螺絲都看仔細了,東扣西扣, 拍這影片, 好是好, 但是像七傷拳, 傷己三分.
杰運汽車就是靠拍這種拆卸新車的視頻打響名號
你去看他們早期的視頻就能明白了
對他們來講名氣更重要
否則如何在中古車行
殺出重圍
現在他們進軍
中古機車行
又將這一招拿出用而已
半價我就買
@@林佳德-g3o 小老婆機車資訊網有圖文，只是沒做成影片而已，我更偏向圖文因為部分有拆裝參數。
以免費資源來說，2013 sym 全新打造的車款如Fighter6 Jet s 車系,一般人要找到免費的回收拆解手冊不容易，主要是要了解那些零件能跟各種車系流用，要省找通用的只能靠車行經驗傳授，不然就被原廠綁了
@@rong2020低薪沒錢去買GP或大地名流就好！😂😂😂😂
夭壽骨喔！新車就拿來拆，手骨太粗了吧！！
2024 4月銷售量排第一名
我愛杰運汽車
因為光陽都是直接裂缸頭吃機油😂
打算賣多少？
新車最少也還要賣九萬塊吧
這台被拆過的. .要賣話8萬我覺得ok
應該是有車主買了借給他們拆
@@nocdcs 別傻了，杰運不會賣那麼便宜，他還會跟你說你買了還享有新車的保固
@@wenwen8734 不可能，誰會將自家的新機車拿去給別人拆
換作是你，你願意嘛？
這台機車
簡單來講就是這家
杰運汽車的老闆
買來拍視頻用的
這家杰運汽車
當初就靠買新車
直接拆開來打出名號
你去看他早期的視頻
就知道了
現在中古汽車不好賣
他將業務拓展到
中古機車這一塊來了
我對JET SL+ 158有些心動，但不知道JET SL+ 158將來能否裝DRGBT的〝Hyper-SVIS 全域可變進氣系統〞
如果JET SL+ 158也裝〝Hyper-SVIS 全域可變進氣系統〞，我二話不說立刻買😄
JET158真是台好車啊
什麼時候上DRG2的拆解影片
我也想看
希望可以看到 S max 或 Force 1.0 的影片
我們最近剛好有進到這2台喔 可以訂閱我們才不會錯過
建議可以多一些b roll或是直接拉進特寫在講的東西，可以讓觀眾更理解
對比度部分可以處理一下，那片玻璃落地窗給的光太多了，背光拍攝很難看到要呈現的內容
大大們我想問一下
Sl158怠速轉速多少才是正常
我的有時候會1500有時候2000
2:06請問是誰
看起來很像廢力西亞
但不確定😅
含金量很高啊啊啊😂
老闆真的瘋了, 才落地新車, 就拆
值得關注的事情
好片繼續拍 😀
這台車如果妥善率不錯...可以説2024沒有其他對手了...手中有預算就買這台就對了 當然不排除光陽山葉推出什麼C/P值能高過這台車的黑科技車
霍師傅帥.誠懇.講話又實在....讚啦！~~
很棒.老闆很老實.也不私藏.把最好跟容易損壞的地方.一致性的程獻給觀眾唷
之前買SL是衝著值上DRG的引擎，現在原廠都配好了，還有不買的理由嗎?
其實這台加速不會暴力，當你騎過重機再來騎白牌根本覺的還好
感謝指教
優秀留言！
(反串註明
看完後決定買HONDA
等等，杰運竟然有機車拆解頻道！？
我們有喔 可以訂閱我們喔
2:00 要確定耶 🤔
讚
這台真的好騎，三陽換了老闆之後真的有用心研發車子
超棒的影片！辛苦啦！
老闆 有沒有拆車殼的教學 想DIY 有怕拆壞
感謝!~
有些肉眼看起來一模一樣⋯不見得可以對換⋯
可惜一些大帽體的安全帽還是放不下...🥲🥲
jet要電瓶前移像6代那樣才有機會弄出車廂空間
Drg2 0也是沒有啟動馬達嗎？
引擎和mmbcu&drg不一樣？🙄確定欸
我愛杰運汽車，每支影片都有看喔^_^
不是零後仰嗎😏
感謝分享，非常用心，讚。
騙誰? Jet的車廂空間比fighter6還要小不少 全罩放進去還不能放別的東西
放小頂的進口全罩帽，還是可以放一套兩件式雨衣、手套兩副加一些簡單的修車工具
只是車廂設計上有點畸形，能利用的空間較少
這台杰運直接賣嗎？
少了文工尺
選我選我 @
14:50 騎車車
真的耶騎車車😸
三零指的是 零後仰 零噪音污染怠速 零延遲啟動
請問師父，機車停車熄火功能使用對機車會有傷害嗎？需要關閉功能嗎？
傷電瓶 頻繁啟動 每次啟動都會消耗一定量的店裡
@@大爆炸藥劑 謝謝
我個人紅燈不到三十秒不熄火
比較久的才會開
@@rong2020 謝謝
@@rong2020我直接改成大燈開關，以後如果想用再接回去😂
感謝
請問14:59 我SL125起步接合會抖一下 而且時好時壞 保固內也換過離合器 還是會有頓挫抖動 真的是這顆在搞鬼嗎😭
每台速可達都會遇到 離合器問題
@@好茶 我5、6千的時候就有 換新的還是有...
拆車這樣是超斯文的😂😂
光陽:我躺著也中槍
三陽是日本京濱噴射系統 但不是本製京濱噴射系統以前RX110正日本製京濱偷料了