Böse Zungen behaupten der Katalysator wurde durch eine Y-Pipe ersetzt. Hab mal gehört manche Leute verbauen auch sowas wie einen Power Commander... Ich find den von Motorsport Goetz in orange ziemlich ansprechend 😚😗
@@luehrsiboy Motorrad-Anfänger hier: Was genau ändern die Teile am Fahrverhalten? Hab auch ne 1150 GS mit 100.000km und merke, dass der Motorlauf bei niedrigen Drehzahlen im ersten Gang sehr holprig ist und ich meist viel mit Kupplung arbeiten muss, damit das Moped halbwegs geschmeidig ausrollt (bei einer roten Ampel zB). Haben die von dir genannten Upgrades was damit zu tun?
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/n.gif)
У меня такой же. Проводить работы по его обслуживанию и ремонту, мне нравится одинаково, как езда на нем.
Старичек живей живых!
Tengo una 2004. Adventure
Gran moto.
Elfringhauser Schweiz 😊 Gruß aus Witten, fahr auch R 1150 GS
Grüße zurück!!! Wie klein die Welt doch ist!
Bis auf den ESD alles original oder warum zieht die gefühlt so gut durch? :) Hab die Gleiche, aber mit rotem Gestühl ;)
Böse Zungen behaupten der Katalysator wurde durch eine Y-Pipe ersetzt. Hab mal gehört manche Leute verbauen auch sowas wie einen Power Commander... Ich find den von Motorsport Goetz in orange ziemlich ansprechend 😚😗
@@luehrsiboy Motorrad-Anfänger hier: Was genau ändern die Teile am Fahrverhalten? Hab auch ne 1150 GS mit 100.000km und merke, dass der Motorlauf bei niedrigen Drehzahlen im ersten Gang sehr holprig ist und ich meist viel mit Kupplung arbeiten muss, damit das Moped halbwegs geschmeidig ausrollt (bei einer roten Ampel zB). Haben die von dir genannten Upgrades was damit zu tun?
@@ben_sch Hi Ben. Das mit der Kupplung ist ganz normal bei den 1150 GS. Die anderen Modifikationen dienen eher der Performance!
Забыл спросить. Молниеносные переключения передач, это без сцепления, при сбросе газа?
This works in nearly every bike