Замена шрус (граната) на хендай солярис , своими руками.
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2019
- В этом видео я покажу как я заменил ШРУС (гранату) на хендай солярис в условиях гаража. Если что не так сделал не обессудьте. Я старался показать как только мог.
Понравилось видео? Подписывайся на мой канал и делись с друзьями!
Выразить благодарность автору и помочь в развитии канала можете на Юмани кошелёк: 410011760801393
Или карта сбербанка № 4276 4400 1083 22 74
Все четко и внятно, после вашего видеоинструкции я с первого раща поменял без проблем, спасибо👍👍👍👍👍
Не слушайте его как кольцо ставить, ставьте на вал!
Не зря кольцо отдельно подлжили в коробку.
Потом тяжело будет вытащить в масле.
Привет 🖐️Александр отличная замена 👌👍🏻👍🏻👍🏻от друзей!
Привет Александр! Палец вверх от друзей за полезное видео! Удачи тебе!
Все четко и по делу, отлично. Несколько ремарок: шаровую и рулевую можно было не раскручивать, при установке наружного ШРУС в ступицу желательно прыснуть на шлицы медной смазки, ну и пыльник внутреннего трипоида по случаю тоже можно было заменить вместе со смазкой
Взрослый человек,Рахмет звтруд,таким как вы я больше доверяю, вы всегда делаете на совесть!!!
К таким людям ,есть доверия,не точно на скоряк ,,огромное спосибо всё по делу
интересно было посмотреть ролик👍🏻👍🏻👍🏻
Молодец все красиво все понятно👍
Очень понравилось
полезно, мне тоже скоро предстоит ремонт
Лайк, Познавательный видос.)
Лайкосик от друзей, полный просмотр!
Лайк за видео!
Привет Александр! Палец вверх, полезное видео!
Отлично, здоровья !
Да, подробная инструкция))
У меня срезало гайку вместе с резьбой и сами зубья на шрусе, теперь вибрация когда трогаешься и когда едешь КИА ЦЕРАТО 2. Спасибо за видео, думал ехать в СТО менять, теперь понял что сам могу поменять! Просто гайка вместе с резьбой выпала из колеса вместе с заглушкой пластиковой в центре диска.
Да ну нехер🙄 ты машину чини, а то в кого-нибудь въедешь
Лучший съемник -молоток.
Мужик ты молодец! Только чуть всю машину не разобрал.
Здравствуйте. Посередине вала резиновая втулка (демпфер) стоит? Для чего он нужен?
Достаточно открутить шаровую и стойку стабилизатора, откручивать стойку не нужно, кулак и так отвернется и привод спокойно выходит
Спасибо)
класс
всё по полочкам разложил
Мене бы он показалбы как он внутреннюю гранату достал. И2 нужно наверно еще и на развал ехать после откручивание стоек
Такой вопрос может ли граната шуметь когда приезжаешь лежачий или или платную яму, в подвеске поменял все вплоть до рулевой рейки, солярис 2013 пробег 258 000 при поворотах ни че не хрустит
зачем всё пооткрутил -просто снял суппорт и два болта стойки открутил отвёл в сторону и выташил ось шруса со ступицы -далее граната уже снималась больно легко выскочила ,изначально с завода стоит стопорная шайба а не кольцо и её не возможно выбить, при использовании съёмник срезала шлицы внутренний шруза помогает только болгарка нужно резать гранату что бы освободить вал . последующии шрусы после первой замены снимаются легко . кто снимает привод целиком сразу меняйте масло или наклоняйте машину что бы оно не вытекло
Для удобства крыло надо было снять и чтоб свет попадал капот
Умище смотрю у тебя до хрена,, своими руками хоть что то делать умеешь, кроме как хрен дро......ть?, или только языком в разных местах?
Очень полезное видео для тех, кто планирует ремонт. Лайк 13 от друга. Заходите в гости на борщ.
Данный шруз подойдёт для Киа Рио икслайн 2019года?
Иногда бывает шрус настолько сильно прикипает к ступице, что его можно выдавить только прессом или кувалдой, а также может закусить кольцо стопорное и шрус так просто с вала не собьется и его придется пилить болгаркой
Я согласен, но только шрус с вала не закусывает, а он так специально насаживается без обратного билета))) пилите гири Шура пилите, а уж если он сбился, то это не совсем нормально!
Я толька от шарового отсоединенил легко вывел гранату, что с левой стороны, что с правой стороны, менял все пыльники гранат, сам один всё делал без помошников....
классный фильм
Значит гранату можно вытащить при необходимости не ломая?
Доброго времени суток Александр, спасибо за видео 👍 год назад менял правый шрус такой же фирмы пока полёт нормальный, сейчас другая беда с левой стороны при повороте на лево проявился посторонний звук когда жмёшь на газ, он не постоянный передически предполагаю что это внутренний, как вы считаете что это может быть???
Обычно налево навершулся правый шрус, направо, значит левый
если кто столкнется с такой же проблемой и не имением финансовых возможностей делайте сами если руки из того места растут конечно ну а чтобы не было проблем со снятием шруса перед установкой смазывайте термо смазкой
Подскажите при замене внутреннего шруса нужно ли сливать масло у меня АКПП
Конечно надо сливать масло с коробки при замене внутреннего шруса, и аккуратно с сальником на шрусе, а то и его придется менять
@@user-ii2zm7fc4d не надо сливать. Ни грамма не выльется масла оттуда, если АКПП
@@user-wc8mz9ti1d это если 6 ст.? Если 4 ст, то пишут, что масло нужно сливать.
мастер на работе
В этом видео я покажу как я заменил ШРУС (гранату) на хендай солярис в условиях гаража.
А с пыльника воздух то почему не выгнали ?
😮
Привет , можешь обьяснить почему стопочное колечко устанавливается в грусти , а не на вал ?
Я все время на вал одевал. Тут решил попробовать его метод. Я его все обматерил. Если бы было по его методу так завод бы отдельно не положил в комплекте а одел бы сразу
Наебал как теперь кольцо вытащить😡
Добрый день, на данный момент как состояние шруса? И сколько уже проехали?
20 тыс
Здравствуйте, а что за метки когда собираешь внутреннюю гранату солярис?
Разобрал, поменял сам наконечник, а собрать не могу, не заходит
пошевели туда сюда,зайдет
@@user-qf7ve3mg7m здравствуйте, скажите пожалуйста,вот у вас внутренний пыльник зажимается обычным червячным хомутом,многие утверждают, что так нельзя, будут биения
Сколько проезда?
А пыльник поменять без снятия привода и шруса нельзя ? тоже сегодня увидел при замене в коробке масла, смотрю темный пыльник.. теперь тоже предстоит..!
можно только нужна специальная приспособа, поищи я где то на ютюбе видел видео на эту тему
А можно использовать старое стопорное кольцо, назад поставить?
можно. а новое где
Здравствуйте. Как показал себя ШРУС этой фирмы? Есть нарекания?
пока ходит без проблем
@@user-qf7ve3mg7m А сколько уже прошли на нем?
Всё четко! Только одно замечание - шаровую можно было не откручивать, лишняя работа.
мне показалось так удобнее
@@user-qf7ve3mg7m без разницы. можете глянуть, как я это делал
ua-cam.com/video/zoYBLYYFPPE/v-deo.html
Просто шаровую можно открутить, а потом мучаться, чтоб ее закрутить, т.к. она прокручивается. У меня такое было, когда менял ступичный...
@@prokiario8884 Ты тоже хорош. И при помощи резких ударов привет резьбе. Куска медяхи нет? Давно у меня сделан медный молоток. Можно бронзы кусок или медный листик. Но бить по резьбе через сталь... не дело
Просмотр вам от друга! Заходите в гости
Всё хорошо.но не всегда,мне пришлось сколачивать кувалдой чарез молоток часа два при этом срезало чатыре шлица на валу колцом стопорным.
Здравствуйте, а зачем ставили метки? Что будет если без меток разбирать и собирать обратно? Спасибо за ранее!
чтобы стало на своё место
@@user-qf7ve3mg7m А если не встанет на свои место, при повороте может рул бить?
метки чтобы был меньше износ а руль тут не причем
оказывается можно и самому поменять гранату
Открутил все, заодно бы можно было тормозной суппорт снять
Мог и не убирать вообще ступицу. Достаточно было того что шаровую открутил и наконечник, а стойка и так отходит в сторону спокойно, и можно достать привод. Лишнего многовато что то.
Повезло, что ШРУС так легко сошёл, у меня после 300тыс км пробега так не получилось сбить , поэтому купил новый , оригинал в сборе, за 21 000руб.
21 000руб. +дороговато
@@user-qf7ve3mg7m нормально , учитывая , что он столько отходил. Например, на БНВ оригинальный привод стоит 65 000руб.
Классное видео, но снятие шаровой и рулевой это лишнее.
Киа Церато открутил шаровую без рулевой тяги и без стойки .Выходит ШРУС и так.
Здравствуйте, сегодня пытались заменить пыльник, но, не получилось снять шрус, вы с двух ударов его сняли, в автосервисе кувалдой били-били, а дальше как в «репке» увы ничего не вышло, сказали нужно распиливать и новый шрус ставить 😢
бывает и так что закусывает стопорное кольцо и тогда только пилить
как сильно тянуть ступичную гайку????
очень сильно
@@user-qf7ve3mg7m подшипник не пережимается?
нет не пережимается
а если отпустить чуток гайки стойки, то можно не сбивать настройки развала.
Развал нерегулируемый здесь
приехал домой разобрал и оттого что гайку нагрели автогеном не смог ее открутить сломал три трещетки , балгаркой срезал гайку пострадала ступица ее под замену гранату вытащил , далее вытыщил подшипник с помощью сьемника от ваз 2108 ( с применением ступицы ее подставлял), подшипних новый установил . перед установкой все смазал смазкой для супортов на будущее....
Итог того что победа!!! В сервисах не хотят заморачиваться приходится делать самому
А тормозной шланг - то зачем?
Нужно масло сливать?
зачем?????
конечно трипоид половинить не надо он так хорошо сходит с коробки
А где старое стопорное колечко😂
Пробег 180 тыс.км ходовая вся родная. Пыльники все целые.
лайкос прожал , полетел у меня подшипник передний правый поехал в сервис все разобрали прикепала граната не смогли вытащить нагрели автогеном и после долгих дискусий заявили что менять поворотный кулак все сабрали назад
А чего все молотком бьют? А Съёмник шруса, что не снимает шрус?
у меня тоже пыльник порвался только левый
а смотри не смотри как можно увидеть трещену это надо лазить под машиной постоянно
ты прав каждый день не будешь лазить под машиной
У себя обычно телефон с включенной камерой и вспышкой заношу за колесо и фоткаю, так многие подтеки можно увидеть через фотку
Те кто не снимая привод меняет гранату, стопорное кальцо лучше ставить на вал, посмотрев этого чудо мастера мне щас приходится нимать привод что я не люблю, ранее я ставил на вал кольцо, незнаю для чего посмотрел я этот ролик, щас не могу одеть гранату приходится снять привод🤦
не понятно зачем снимали рулевую тягу и шаровую опору
все хорошо но нахрена все разбирать,открутил бы рулевую тягу и завернул бы ступицу.шрус бы итак вышел
На будущее, чтобы не покупать внешние шрусы, где-то в районе 50 тыс. пробега, их снимают, промывают, и меняют корпуса местами. Внутренний подшипник повыедал только с одной стороны ямки в корпусе (по движению вперед). Обратная сторона корпуса (задний ход) практически не выработана. Это все равно, что поставить новый шрус. Эффект от этого двойной: вы не покупаете китайское говно, а ставите родную деталь, которая намного качественнее. Вот видео, как доказательство. ua-cam.com/video/A52nd_MxfzA/v-deo.html
Со стопорным кольцом не понял
Че она у вас у всех так легко сбиваеться, у меня, сколько не менял, хрен выбьеш, приходиться всю гранату на хрен разломать. Только тогда можно снять.
Шаровою опору можно было не аткрутить
потрудился на славу
А почему кольцо в шрус, а не на вал?
И что-то легко прям так его сбил, как будто он уже менялся. Я родной не сьемником, ни молотком не мог снять, только болгарка
Видео отличное! Но говорят, что не сбивается шрус с привода на солярисах! И в оригинальном каталоге не продантся отдельно как-раз из-за вышеописанной особенности! Да и многие пробовали сбивать, ничего не получалось. Приходилось только болгаркой резать старый ШРУС. В общем какое-то чувство недосказанности с Вашей стороны что-ли.
Я не знал о такой особенности , может поэтому шрус у меня сбился
Нет в оригинальном каталоге наружного шруса, полуось идёт в сборе. Возникает много вопросов из этого.
Какого года ваша машина ?
Все правильно нет в оригинальном каталоге, только в сборе, так делают производители для поднятия прибыли говоря что только оригинал и только в сборе. И это сплошь и рядом не только на корейских авто
@@user-qf7ve3mg7mо
только для солярисов
Можно было наверное перед разборкой почистить от грязи пыльники , ведь это недолго
Зачем полностью все снимать то было!!!
Заводской шрус хрен так собъёшь
А теперь езжай на сход развал.
Всё ни чё!!! С таким успехом можно было начать с богажного отделения!! Ни чего личного но можно это сделать быстрее и без лишнего разбора шаровой привода! Ну ок каждому своё!!
Глухой шум думол падшибник ступитци думол но уви не оно чего можит быт не паскажите
Зачем ступицу снимать?
Вы простите,но это колхоз
И кто это будет делать самостоятельно?
а в чем проблема ,многие сами меняют
@@user-qf7ve3mg7m Ну это если гараж есть и куча времени. А если машина срочно нужна? Но для тех кто сам конечно спасибо за разбор!
ты прав тут и гараж нужен и соответствующий инструмент, а главное желание
Вот Я собираюсь сам менять, начал хрустеть на поворотах
@@Andrew-uf2qn если гараж есть то можно.