Saludos!!! Con pasajeros y equipaje que tal su desempeño en subidas prolongadas, es que en todos los Review obviamente van solos y sin equipaje y no se puede tener una percepción real de potencia en subida. De antemano gracias por tu respuesta.
tengo una sienna anterior de 6 cilindros y cuando salgo de viaje lo que me gusta es la potencia del motor principalmente al rebasar, de este modelo hibrido lo que me hace ruido es que el motor es 4 cilindros, como se comporta en carretera principalmente cuando se requiere la potencia del motor ?
en otras reviews han dicho que ahi en donde flaquea, para carretera es mejor la v6, esta como que esta mas enfocada a la ciudad, y pues si, digamos de 365 dias, la gran mayoria de los usuarios pasan como 300 o mas en ciudad, creo que por eso hicieron eso.... lo que no me gusta es que al acelerar la CVT suena como el deminio y no acelera tanto como la v6... es un compromiso para ahorrar mucho combustible, yo si prefiero la hibrida, pero prefiero que sea hibrida enchufable con tanque super chico, asi en ciudad usas solo electrico y el termico solo en carretera, esperemos que algun dia llegue esa version
Esa Es La Que Va Comprar Mi Papa
Tengo un mes con la camioneta y es una chulada además un rendimiento muy bueno la recomiendo y tengo la misma versión del video
Saludos!!!
Con pasajeros y equipaje que tal su desempeño en subidas prolongadas, es que en todos los Review obviamente van solos y sin equipaje y no se puede tener una percepción real de potencia en subida.
De antemano gracias por tu respuesta.
no sabia que era de Hermosillo, suscrito
La mejor y más completa reseña que he visto de la nueva Sienna
Buenisima super potente
Que padre camioneta
tengo una sienna anterior de 6 cilindros y cuando salgo de viaje lo que me gusta es la potencia del motor principalmente al rebasar, de este modelo hibrido lo que me hace ruido es que el motor es 4 cilindros, como se comporta en carretera principalmente cuando se requiere la potencia del motor ?
Si, falta que hagan recuperación 80 a 120 ... Y ver desempeño en subidas.
en otras reviews han dicho que ahi en donde flaquea, para carretera es mejor la v6, esta como que esta mas enfocada a la ciudad, y pues si, digamos de 365 dias, la gran mayoria de los usuarios pasan como 300 o mas en ciudad, creo que por eso hicieron eso.... lo que no me gusta es que al acelerar la CVT suena como el deminio y no acelera tanto como la v6... es un compromiso para ahorrar mucho combustible, yo si prefiero la hibrida, pero prefiero que sea hibrida enchufable con tanque super chico, asi en ciudad usas solo electrico y el termico solo en carretera, esperemos que algun dia llegue esa version
cuanto cuesta?