DIFFERENT DISTANCE - TO REPLACE THE FUEL PUMP STILL NOT ALL
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- For those of you who are more interested:
📌 Website: hauphanblog.com/
📌 Exchange group of car enthusiasts: bitly.com.vn/m...
I have found the cause for the phenomenon of the car being difficult to start, difficult to start in the morning. Replaced the fuel pump but it still doesn't work, the problem has been solved and I have found the cause for the phenomenon of the car being tough and difficult to start in the morning because the pressure regulator valve has been damaged.
After replacing the pressure regulator valve, I combined cleaning the injectors and everything was handled thoroughly
#vitara, #xekhono, #pajero, #trooper , #garage, #dedai
Bạn giỏi wa, mình thích nhất là gara thay loại dần,,,vì sao gara cứ thay loại dần thì a thừa hiểu rồi (vì lợi nhuận 3 chiều , thứ nhất là lợi nhuận sản phẩm+ko tốn thời gian +có thể bán lại phụ tùng cho mấy a lắp đồ theo xe đã qua sử dụng (còn được gọi là hàng tháo xe) tóm lại sử dụng ô tô mà ko trang bị ít nhiều kiến thức thì đang làm giàu cho mấy gara ko tâm,
Anh này nói rất đúng
Ui xe e camry 2.5 chạy mới 7 vạn bị giống hệt,e bảo dưỡng củ đề,thay ắc quy,thay lọc xăng,xúc béc phun,bướm ga,ko hết bệnh đề dai,may gặp người thợ có tâm đo đồng hồ áp xăng,rồi đúng tuột áp xăng.chả phải thay gì ,siết lại mỗi cái chỗ van điều áp giờ đề phát nào ăn ngay phát đó,ra hãng thì thôi ăn đủ tiền thay mới
Nó nằm chỗ nào vậy bác..họ xiết thế nào ạ
@@vinh0211 nó bị hở ở cái van điều áp xăng ấy bác,nó có 1 cái gioăng nếu hở xiết hoặc thay gioăng ko hết thì bác thay cái van điều áp chi phí mấy trăm thôi hết ngay xe đi ngọt lắm bác
@@namtrinh2307 hỏi là van đó nằm ở đâu,trong bình dầu hay ở nơi máy
@@namlebao8097 van điều áp nó nằm trong cụm bơm xăng.
Em của sẽ hiện tượng xe em anh áp dụng rất là OK đó tốn kém một khoản tiền kha khá cam ơn em đã chia sẻ rất chuẩn xe anh giờ on rồi
Mời bác ghé Group giao lưu những ae chơi xe cổ nhé : facebook.com/groups/809046496476034
Tâm lý đi sửa xe thì làm xong mang về liền khó lấy tiền, phải ngâm cho thật lâu, tạo sự sốt ruột cho người sỡ hữu xe thì mới dễ hành nghề đc
Anh cho em hỏi bệnh như này có thể bị nắm đường không ạ,xe em cũng đang gặp tình trạng i hệt như vậy,em cảm ơn bác tư vấn dup em
Xe e đang bị như vậy ak a. A làm đâu hết chỉ e với
Bạn cho mình hỏi cách đo bobin như thế nào để biết không hỏng
Cám ơn bạn đã chia sẻ thông tin hưu ích❤❤❤❤❤
Nêua họ đo đoán bệnh chuẩn như a thì vệ sinh ko ăn đc bao nhiêu t, phải thay để kê giá pt thì mới sống giàu đc chứ 😂
Xe mình inova cũng bị vậy thay 4 kim phun , áp bơm xăng ok , thay 4 môbin , vẫn vậy chắc bị bệnh van điều áp như bạn nói
Vậy a bạn
xe em ỉn 2014 cũng bị tình trạng đề giai. khi để nguội máy tầm 1 ngày đề lần đầu đề giai . lần 2 thì nổ ngay....
Bác cho e hỏi xe e bị như thế nhưng thợ đo áp vẫn bình thường thì làm sao ạ
Cảm ơn bạn đã chia, chúc bạn sức khỏe hạnh phúc
Bạn ơi bạn nói rất hay nhưng thợ hay thì thợ,bắt bệnh của xe rồi, mới được thay thể chứng bệnh của xe .Mới là thợ giỏi, tôi lái xe cũng hơn 40 mười năm rồi ít nhiều gì thì tôi cũng hiểu được chứng bệnh của xe của mình.. Cứ gập thợ thì không giỏi thì cứ thay đồ hết thì xe chạy tốt liền kkk.quá sợ khi đi sửa xe..
Tuyệt vời quá
Chuẩn đấy Bạn. Cảm ơn bạn chia sẻ
Xe e cũng vậy, aveo 2018. Để trùm mền 2 năm. Nay mua lại sáng đề dai khó nổ, nổ rồi thì rất ok. Chạy thì ok. Phụ tùng béc phun với van điều áp đó mua dễ k a
Phụ tùng dễ mua, nhiều luôn bác
Bạn verygood quá!!!
Bác nói đúng
Xe Toyota Zace của mình cứ kim nhiệt lên 4 trục phần trăm thì xe không chạy được nữa. Không nổ gati được vậy xe mình bị sao vậy. Cảm ơn bạn. Video hay quá luôn
phải check cụ thể chứ mô tả sơ sài khó đoán đc bác ạ, bác vào đây có nhiều ae hỗ trợ thêm facebook.com/groups/809046496476034/posts/1019204642126884/?comment_id=1019210105459671&reply_comment_id=1019210712126277¬if_id=1658887358648266¬if_t=group_comment_mention
Xe e everest máy xăng 205 hôm trước hết xăng e đổ vào nổ ok rồi chạy đc một đoạn e về nhà tắt máy để mấy ngày sau e đề ko nộ đc nữa,cho e hỏi nguyên nhân do đâu ạ
Xe em bị tình trạng như anh nói ạ
Cho mình hỏi xe mình. Xe đề thì nổ chay bao cũng ok. Nhưng nhiều khi dừng lại 1 tí đề không nổ. Chờ khoảng 20 đến 30 phút đề lại nổ nguyên nhân tại sao adm
Xe em bị y chang. Bác sửa được chưa, chỉ cho em cách với ạ. Tắt xe phát đề lại không thấy nổ nữa. Lại phải chờ 1 lúc sau mới đề được.
Thợ gara ô tô ở việt nam hiện tại ít người giỏi, nhất là thợ tỉnh. Tiếng anh thì càng ít người rành, không phải xe nào họ cũng có thể có được các tài liệu như Hậu nói. Có lỡ có cũng vật vả để đọc+hiểu, vì đa phần toàn tiếng anh, nhiều người giỏi tiếng anh chưa chắc đọc hiểu đúng ý nó truyền đạt, vì là tiếng anh chuyên ngành kỹ thuật. Làm gì biết đường mà đo ôm, kể cả xe máy vô hãng cũng toàn kêu thay (không phải sửa), nói chính xác hơn đa phần là thợ thay phụ tùng, không phải thợ sửa xe nữa. Khi thay thì tiện cho họ, lại tăng doanh thu cho đại lý, nên vẽ là chính, ít thợ có tâm.
Mình có web chia sẻ tài liệu chuyên nghành miễn phí nhé, ae làm nghề có thể vào tham khảo
Tình cờ bí pan xe lên youtube thấy clip và đọc được comment này, xin được phân trần đôi chút ạ. Thợ trẻ ở tỉnh như tụi em cũng không đến nỗi dốt tiếng Anh chuyên ngành ô tô đâu ạ, kho tài liệu cũng rất phong phú, thông số kỹ thuật cách thức đo kiểm các xe mới quá mới không có thôi chứ hội nhóm bọn em gần như đầy đủ tài liệu. Sẵn đây cũng chia sẻ với chủ clip là bobin không phải loại nào cũng đo trở kháng được đâu ạ. CŨng công nhận là một số gara truyền thống họ mù tịt tra cứu thông tin nhưng bù lại họ có kinh nghiệm.
@@lifeview9690 làm gì có 1 thôg số cho tất cả, mỗi xe mỗi loại 1 thông số khác nhau, có chăng gần giống nhau thì có
Anh o đau vay minh ket ban voi nhau trao đoi chut
Chủ clip ơi chỉ tôi cái van điều áp nó nằm ở đâu k? Có một nguyên nhân nữa là chỗ van một chiều ở bơm xăng dơ hoặc bị kẹt cát hay j đó sẽ k giữ dc áp nên tắt máy là xăng hồi về hết bình xăng lớn.
Tuỳ xe mà có hoặc ko có van điều áp nhé bác. Một số xe đời mới dung tích nhỏ thì ko có Van điều áp. Còn van điều áp nếu có thì mặc định là nằm trên ống rail cấp nhiên liệu. Bác có thể vào Group facebook và up hình khoang máy để dễ hỗ trợ nhé
@@HauphanVlog thanks bác, con xe mình đang nói là Hiace máy xăng đời 2011.
Xe mình thì sáng đề nổ bình thường nhưng đi một lúc tắt máy lại đề khó nổ 2,3 phát mới nổ là do van điều áp
Xe e lúc đề 1 lần đk luôn mà lúc lại phải đề 2,3 lần ms nổ là sao a.
Hay quá cảm ơn hữu nhiều
Tuyệt xin cảm ơn
Bác add Group facebook giao lưu nhiều hơn nhé
chia sẻ thiết thực quá anh ơi
Mình sẽ liên tục ra các clip mới, bạn theo dõi để nhận clip mới nhất nhé.
Xe e accent 2013 thay lọc xăng xong về cũng bị hiện tượng sáng ra đề dai khó nổ mà nổ rồi thì đề phát ăn ngay
Thế làm sao mà hết vậy bác. Xe e cũng mới thay lọc xăng giờ cũng như vậy.
@@giặtlàcẩmphả bán luôn rồi b
Xe Hyundai của mình sáng có hiện tượng khó nổ , mình nháy chân ga 1cái lại nổ ngay là hiện tượng gì bạn ?
Em bị bệnh y chang lên thợ thay cốc lọc rồi về vẫn bị
Iu quá có tâm,đẹp trai nữa
Cho mình hỏi xe mình chevlet aveo để qua đêm đề rất khó nổ.khi nổ rồi tắt đi đề lại thì nổ ngay máy vẫn nổ êm ko dung giật
Xe nào thì nguyên lý hoạt động như nhau, bác nên check theo hướng mình đã chia sẻ
Xe e cũng bệnh y vậy, xử lý thế nào a hết chưa. Aveo 2018 sáng đề dai khó nổ nhưng nổ rồi thì ok lắm
@@hoangvu1990bạn sửa được chưa bạn, bị áp xăng.
Bạn sửa được chưa, coi nó bị áp xăng
Xe mình gần 3 năm bảo dưỡng đầy đủ, ắc quy vừa thay 8 tháng, hqua bị lần đầu tiên hết hồn à
Đúng rồi gara là chỉ thay và thay thôi chẳng thấy cụ nào đo đạt gì😢😢😢
Của mình không phải buổi sáng xe đỗ đề đại rung xe xin bạn chị giúp
Xe tôi tuột áp xăng thay 4 kim phun nổ ok
a ơi cho hỏi bắt đồng hồ đo áp vô cho xe nổ thì được 4kg cầm chừng khi tắt máy đồng hồ tuột về hết xe tải 500kg suzuki ạ. có bi tuột áp ko vậy a
Bạn thao tác sai hoặc đồng hồ sai rồi nhé, ko có xe nào áp 4kg cả, áp đấy ko đủ để nổ máy được, thông thường xe động cơ xăng thì áp nén phải trên 10 kg. Nếu tụt xuống tầm 8kg là phải làm hơi lại rồi đấy
a ơi cho hỏi đo điện trở bao nhiêu thì đạt vậy và đo vào chỗ nào
Xe em triệu chứng thứ nhất, mà thay lung tung rồi vẫn bị bác ơi
Hiện tượng máy nguội thì nổ bt( ví dụ sáng ra nổ ok ngay). Còn đi nóng máy như chạy 1 quãng, tắt máy nghỉ. Khoảng 15p sau đề lần 1 nó kéo dài và chết máy, phải đề lại lần 2 thì ok. Khi đề lần 2 được rồi tắt, nổ bình thường. Có thể bị sao ad?
Cụm bơm xăng ( bơm xăng) cần phải thay mới hết bệnh
@@hongnguyenvan5983 thay rồi nhưng chưa dứt điểm đc bác. Nhiều lúc vẫn bị kéo dài.
Béc phung khong kín rồi
Đúng rồi xe mình cũng bị y vậy, Hiace máy xăng đời 2011. Chưa thấy chủ clip tư vấn nhỉ
Kiểm tra sensor lưu lượng khí nạp xem có bị dơ bẩn không?
Xe mình đang đề dễ nổ .đi vệ sinh kim phun ,bướm ga về thì lúc dễ nổ lúc đề dai khó nổ.mặc dù xe đi nóng lên cũng bị vậy
Bác đã xử lý dc chưa,e bị y bác,vệ sinh về là bị đề dai
@@ucbuitrng2726 bác xem lại dây cảm biến chục cam chục có nhé,xem có bị đứt hoặc hở là bị đấy mình bị hở day chục cam xả quận bang zinh vào là được rồi
Ui giống xe e đang đề ngon đi vệ sinh kim phun, tháo họng ga ra vệ sinh giờ về đề dai như bác nói. Điên thế.
Bác cho e hỏi trên đầu van điều áp xăng có 1 con ốc để chỉnh. e ko có đồng hồ đo áp xăng vậy có thể chỉnh mò con ốc đó được ko. Cám ơn.
Ko nhé bác. Tất cả van điều áp theo xe đều mặc định 1 giá trị, ko điều chỉnh
@@HauphanVlog nếu ko điều chỉnh thì nhà sản xuất làm con ốc chỉnh đó để làm j bác
@@minhanhnguyen8724 đó không phải ốc điều chỉnh áp
xe e moning 2005 mấy ngày nay đề phải 2 hoặc 3 cái mới nổ dc
bác nên check lại cả hệ thống cấp nhiên liệu ( lọc xăng, bơm )
Cảm giác giống hành nghề 2 ngón e nói theo nghĩa bóng thôi chứ ko trực tiếp
Cho mình hỏi xe mình là kia Cerato18.có hiện tượng đề không thấy có tín hiệu gì
Kiểm tra các món sau: cóc đề, relay đề, ổ khoá
Anh ơi cho e hỏi chút với,xe e morning 2008.có hiện tượng đề dai khó nổ có khi nổ lên rồi lại bị tắt.đề 5,6 lần mới dc,ống xả nghe có tiếng lụp bụp ko êm lại có mùi khét như mùi xăng nữa.anh biết bị sao không chỉ giúp e với.cảm ơn anh ạ.
Sửa được chưa bác
@@luoicuagofreud3059 chưa bác,thi thoảng đề 2 lần mới nổ.hình như bị kim phun,bữa nào rảnh mình đi vệ sinh lại.
Ok ban
Ở Sài Gòn a ở chỗ nào vậy a
Mình ko làm nghề nhé bác, chia sẻ cá nhân cho vui thôi
Hay đấy
Cho hỏi bô oto có khói trắng là do gì a ,có mùi khét của khói,nước nhỏ ra
Mới nổ máy có khói, nóng máy hết thì hở phốt xupap. Nếu nóng máy ko hết, lúc nào cũng có khói thì xec măng
Vâng cảm ơn
Ai xe innova khó nổ đề dai, qua đêm thì đề nổ ngay, để 1,2 tiếng khó nổ . Đã thay hết các kiểu vẫn bị. Xe mình đã chữa khỏi.
Giống xe tôi quá bạn ơi . Bị bệnh gì vậy bác ?
Y xe e luôn nè. Trường hop này là bị sao vậy a
Bác chia sẽ bí kíp đi a
Chữa kiểu gì vậy bác,xe Innova 2008. bệnh i xe bác
@@sanglyphat5188 kim phun bạn ơi bữa xe mình cũng bị vậy
Xe em bị . sáng ra ko nổ. Nhiều xăng. Trên 3 vạch thì đề ăn ngay. Dưới ba vạch ko nổ. Phải đạp chân ga mới nổ . giữ chân 3 0 giây. Mới nổ êm. Là tại sao a nhỉ
Ít xăng quá bơm k hút dc
Đã sửa đc. Bác đoán sai rồi.
do bu-gi a
Ko fai bác ạ. Thợ họ sửa tháo dây linh tinh lắm. Vs mô bin. Ko biết tại gì luôn. Thay 3 4 cái.
Xe a cũng yếu nhả côn ỳ rung kiểu bỏ máy ,lùi cũng rung k biết đo đâu
Sửa hay ko bằng thay thế nha
Vios bị như thế
Quá hay bạn ơi. Cho mình xin sđt và địa chỉ cagra nha xe mình lâu lâu thì bị toyota wigo 2018
Mình ko làm gara nhé bạn, có thể vào group Facebook để giao lưu hỗ trợ nhau tự fix lỗi đơn giản
Khiêm nhường quá nha bạn hiền giỏi
Bấm chuông để nhận video nói nhảm mới nhất nhé bạn hiền
Xe sh ý. Dể qua đêm. Dề mgop xang
Giờ khắc phục kiểu gì ạ
Kiểm tra béc phun + van điều áp nhé bác
A cho e xin số điện thoại với e có còn 5ta
Nói dài dòng
Anoi đung .du xe anh bi vay .la benh vay .xe khac ko đung cung ko sao.nhung van đe la tiêm sua xe no chi đoan rôi thay phu tung .châm hêt.tinh tiên .1 lu ko luong tâm nghê nghiêp.
Cho mình xin số điện thoại và địa chỉ đi a ơi
Bạn cần hỗ trợ điều gì ??