Witam. Czego mi brakuje w takich odcinkach to podania na koniec ceny danej naprawy w omawianym aucie. Może warto byłoby doinformować w tym względzie potencjalną klientelę na jaką kraksę narażony będzie portfel przy danej reperacji ? Pozdrawiam serdecznie !
Jestem ogólnie motoryzacyjną "niemotą" ale gościu opowiada o tym z taką pasją że fajnie się słucha. Mechanik z powołania. Odpowiedni człowiek na odpowiednim miejscu. Pozdrawiam.
Od siebie proponuję serię zrob to sam, czyli prowadzenie krok po kroku jak np. zmienić olej w automacie z adoptacja, zmiana rozrzad, wymiana oleju w mostach oraz skąd czerpać informacje odnośnie procedury napraw tj. Jakie oleje, jakie momenty dokręcania śrub etc.
Robiłem takie rozrządy 15 lat temu. W ukradzionym opisie z Aso przez kumpla jest wzmianka o fazatorach. Nie zostało wytłumaczone, dlaczego ustawienie jest ważne. Chodzi o otwory olejowe w wałku i fazatorze. Jest pierwsza podstawowa zasada którą nauczyli mnie ludzie 30 lat temu. Rozbierasz coś pierwszy raz, zaznaczaj wszystko, układaj logicznie nie będziesz potrzebował opisów bo kiedyś ich nie było. To jest najlepszy przykład jaką widzę posiada większość warsztatów w kraju. Po ilu trzeba poprawiać, i wcale się z tego powodu nie martwię bo liczę razy dwa, lecz jeśli klient z urzędu uważa cię za złodzieja bo został oszukany w innym warsztacie to już mnie zaczyna to dotykać i w qurwiać. Nie mówię tu o EKG lecz o bandzie YouTubowych gówniarzach co powielają błąd, jeden przez drugiego i co najgorsza mu nie przetłumaczysz. Kilka filmów z Yt, podnośnik lub kanał w stodole, parę kluczy, oczywiście dynamometryczny bo z łapy nie umie, no bo gdzie miałby się nauczyć, kawałek szyldu i kucharz otwiera warsssrat 😢 Klient połyka haczyk bo jest tanio, a nie wie że Pan mechanik uczy się zawodu na jego aucie.
Nie wiem Krzysiek Czy przeczytasz ten komentarz ale zawsze czekam na twój nowy film jesteś super gość tak trzymaj nic nie zmieniaj przekazuj dużo wiedzy nadal bo po prostu bardzo mi imponujesz swoją wiedzą sam bym chciał taką wiedzą dysponować A trochę bawię się przy swoich autach bo wszystko robię sam a twoja wiedza jest bezcenna i bardzo pomaga i nie sluchaj tych co hejtuja bo taki hejt jest oznaka tylko i wylacznie zazdrosci. Jestes super. Ps. Szkoda tylko ze nie zajmujecie sie i nie naprawiacie Volvo.
Pytasz czego chcemy, chcemy pełnej ścieżki diagnozy. Od wywiadu z właślicielem, po pierwsze testy, diagnostyke, próby co po kolei robisz, naprawe. Nie chcemy płukanek.
Krzysztof Ty cały czas mówisz i mówisz,a my słuchamy z entuzjazmem i czerpiemy wiedzę o motoryzacji od strony kuchni😊😊😊😊 bardzo mnie to osobiście interesuje,powodzenia 👍👍👍👍👍
Przed zakupem auta z silnikiem V8 EA824,EA825 radzę przejrzeć fora z USA .Tam aut z tymi silnikami jeździ o wiele więcej niz w Europie nie wspominając o Polsce . Niestety nie sa to silniki niezawodne, bardzo skomplikowane, kosztowny serwis,trudne w diagnozie. Mechanicy w USA odradzają zakupu aut z tymi silnikami o większy przebiegui bez wykupienia dodatkowej gwarancji , ubezpieczenia
witam jeżeli chodzi o mnie wole twoje filmy na twoim kanale jakoś sie to przyjemniej ogląda , jeżeli chodzi o tvn mam wrażenie że próbują sie troszeczke ogrzać w twoim blasku i patrząc na program w tvn to jest slabe i sporo ujmuje wam ponieważ wiedza którą tu przekazujesz i opowiadasz w ich programie jest szczątkowa ze względu na czas antenowy rozumiem że pieniądze są inne niż na kanale bo zarabiać trzeba , pomimo tego wiekszą przyjemność sprawia mi oglądanie was tutaj. trzymajcie sie ;)
Ktoś kiedyś powiedział że audi to są dobre samochody. Dobrze wyglądają, dobrze się nimi jeździ ale są tak skonstruowane, żeby wyciągnąć ostatni grosz ze swojego właściciela. Ja nie wiem jak to trzeba być majętny żeby to utrzymać.
Witam nie wiem jaka autodate uzywasz ale w autodacie online jest informacja jak ustawic rozrzad lacznie z ustawieniem regulatorow walkow rozrzadu, tak samo i w Haynes pro sa takie dane . dziekuje za prowadzenie bardzo merytorycznego kanalu pozdrawiam.
Mimo ze dzis pada pojawił sie 😊 bo widac ze nie odp ale czytasz komentarze i pico sie pojawiło z sonda opc, moze jak sprzet zarobi na siebie pojawi sie zestaw do hybryd i pomiaru rezystancji izolacji i inne zabawki pozdro. 👍
Nudy nie ma na twoich filmach🤐 Duuuzo gadasz ale do rzeczy i z sensem i bardzo pomocne informacje Super gości i pełna profesja Jakbyś kiedyś nakręcił 2.0 Tfsi Audi A4 w moim przypadku z mild hybryd Obsługa awaryjność i z czym to się je bo to mój pierwszy tego typu Super robotę robicie chłopaki Takie powinny być wszystkie warsztaty🙌🏻
Du gadasz i gadasz a my jak barany słuchamy ją ten odcinek mysialem podzielić na cztery części teraz ostatnia obiad zjedzony no to do roboty. Może na emeryturze będę miał tyle czasu żeby od początku do końca obejrzeć bez przerw. Pozdrawiam ciepło całą ekipę
Mistrz w formie widać. 3 razy kończył odcinek, a "na sam koniec" jeszcze 15 minut filmu :D PS. Mistrzu, a co sądzisz o regeneracji tych słynnych kół zmiennych faz rozrządu?
Cześć, właśnie sprawdziłem w swojej AutoDacie i u mnie jest przy rozrządzie ustawienie tych "fazatorów". @AutoDyzurEKG dobrze że o tym jednak wspominasz.
Krzysztof jesteś mega gość łapa w górę 👍👍💪 A mam pytanie Audi q7 z lat 2013-2016 jaki silnik byś ty jako mechanik polecił 3.0 tdi czy lepiej 4.2 v8 dodam ze czasem muszę w firmie przyczepę ciągać i prywatnie podróżuje z przyczepa kempingowa . Pozdro
Ja bym chciał żebyś zrobił krótki filmik o rozbieganym silniku i jak go zgasic np. Jak mamy skrzynię w automacie. Już kiedyś takie pytanie zostało prze zemnie zadane ale chyba poszło w zapomnienie
Cześć Krzychu !! Zacznij składać swoje S4 i nagrywaj co i jak !! Pierwsze piwo z lodówki wyciągnąłem na torze !! , ale następne za chwilę straci ważność 😅😅😅😅, a bym się napił !!
Cześć, wydaje mi się, że fajnym tematem na odcinek jest gehenna dużej części posiadaczy 2.0tdi z grupy VAG. Chodzi o motor CGLC i jego niechęć do dogrzania się i utrzymywania temperatury. Na forach tematy dotyczące się termostatów mają po kilkadziesiąt stron. Pomysłów milion, złotego środka brak.
Nie ma nic złego w specjalizowaniu się w jednej marce. W UK są niektore serwisy specjalizujące się właśnie w jednej marce.. chociaż robią inne marki w razie potrzeby. Pozdro!
Coś może o a4 b7 3.0tdi quattro mysle o takim aucie ale nie mam pojęcia na co zwrócić uwage przy zakupie ?? Moze seria krótkich filmów z informacją np na dany model ??
Cześć, co może być przyczyną benzyny w oleju, bardzo delikatnych wibracji na biegu jałowym i troszkę większego spalania przy niskich prędkościach ? Pacjent Audi S8+ DDTA
dzień dobry, czy mogę sprawdzić na diagnostyce, czy regulatory są w porządku? Jeśli tak to gdzie mogę go znaleźć i jakie wartości powinienem mieć, dziękuję
A może coś o LPG? Ja trochę przepracowałem ten temat. Widziałem wszystkie wasze odcinki i ... jeśli dobrze pamiętam, to było jedno autko. Może Wasza opinia w tym temacie? Chętnie bym posłuchał 😉
Cześć, zastanawiam się nad zakupem E60 530d, samochód z przebiegiem 500k km, jednak silnik niby pancerny, warto rozważyć opcje zakupu i ewentualnie na co zwrócić szczególna uwagę?
JPRD, tyle zachodu, żeby "jakoś to było po odłączeniu 4 cylindrów w 4.0 TFSi. Fajny i rzetelny materiał na temat, jak przekombinować, żeby jeździć o kropelce, bo się jakimś zielonym to zamarzyło. Krzysztof, da się to wyprogramować? (żeby to V8 zawsze chodziło na 8 cylindrach?) Dramat, w którą stronę idzie motoryzacja.
To jest po to jak auto jedzie w korku i nie korzysta z pełnej mocy silnika. Po co ma się lać paliwo z 8 wtryskiwaczy jak może tylko z czterech. Dzięki temu jest mniejsze zużycie paliwa. O to w tym chodzi a w Audi nazywa się to Cylinder on Demand ( Cylindry na żądanie).
@@quattroporte-878 wiem, po co to jest. chciałbym zobaczyć rzeczywiste pomiary przy włączonym i wyłączonym systemie ACT (na ile opłaciło się instalowanie tak skomplikowanego systemu, żeby zaoszczędzić np. parędziesiąt mililitrów na 100km ...) TFSi i tak chodzą na mieszance uwarstwionej więc tam można było szukać dalszej optymalizacji (jeszcze mniej paliwa na suw)
Witam, co może być powodem stuków w silniku 4.0 tfsi tylko na rozgrzanym silniku ? Słychać to z lewej strony patrzac od frontu. Brak błędów. Wysyłam filmiki na whatsapp i nr tel ale nie ma szans chyba oczekiwać od Was odpowiedzi..
Witam, mam problem z moja S8 D4, wyskoczył mi EPC i ograniczenie obrotów do 4TYŚ, po podłączeniu skanera zobaczyłem na module silnika błędy P0018 i P0019 brak spójności położenia wałku z wałem. Podłączyłem dzisiaj VCDSa i oprócz tych błędów jest wypadanie zapłonu na 7 i 8 cylindrze. Kody z VCDS - 8630, 8635, 10203, 10598, 10597, 10205. Przebieg samochodu 150tyś, ostatnio co było robione to wymiana oleju. Czy ma Pan jakieś pomyśły w czym szukać przyczyny problemu ?
Witam Krzysztof. Jedno pytanie . W starym Peugeocie włącza mi się kontrolka trakcji jazdy. Peugeot żze wspomaganiem. Czemu tak się dzieje???? Pozdrawiam Serdecznie.
Luz na turbince to chyba male cisnienie oleju. Albo na kanal w lozysku wpadl syfek i na lozysko poprzeczne zbyt male cisnienie dochodzilo. Warto to sprawdzic czy droznocs doprowadzenia oleju jest ok.
Witam Panie Krzysztofie. Mam problem z audi q7 trzy litrowy dieselek z 2007 roku automat. Pojawiają się błędy 01314, p0522, 00230, 02256, 01299, 01507. Skrzynia wchodzi w tryb awaryjny. Po skasowaniu błędów przez jakiś czas jest ok a po około 2 dniach znowu wszystko wysypuje i nikt nie wie dla czego. Proszę o jakąś pomoc😢
Witam serdecznie obserwuje Ciebie cały czas ale proszę zrób coś o mercedesie w221 350 BlueTec to znaczy wady,zalety na co uważać i jak się nim opiekować OM642 DZIĘKUJĘ
Nie wiedziałem, że macie tam płeć piękna w zespole😮 oj chciałbym mieć taką żonę, co by nie bała się ubazgrać smarem i olejem. PS. Jak ma na imię? Ma męża? 😅😅
Pozdrawiam serdecznie 🤗 Mam pomysł aby dorwać V8 BiTurbo AMG i pokazać jego mocne i słabe strony. Słyszałem ten motor na własne uszy, robi wrażenie ale jestem ciekaw jego technicznych właściwości.
@@FxChris27to jakiś mitoman, nie czekaj na żadne video od niego. Jest w sieci dużo materiałów na temat tych silników jeśli jesteś zainteresowany konkretnie V8 AMG - jest dużo wersji tego pieca.
Witam. Czego mi brakuje w takich odcinkach to podania na koniec ceny danej naprawy w omawianym aucie. Może warto byłoby doinformować w tym względzie potencjalną klientelę na jaką kraksę narażony będzie portfel przy danej reperacji ? Pozdrawiam serdecznie !
Krzysztof...jak wino z każdym tygodniem coraz lepszy.
Myślałem, że nie ma już wariatów pracujących po nocach...ale nie jestem osamotniony. Pozdrawiam.
Jestem ogólnie motoryzacyjną "niemotą" ale gościu opowiada o tym z taką pasją że fajnie się słucha. Mechanik z powołania. Odpowiedni człowiek na odpowiednim miejscu. Pozdrawiam.
Od siebie proponuję serię zrob to sam, czyli prowadzenie krok po kroku jak np. zmienić olej w automacie z adoptacja, zmiana rozrzad, wymiana oleju w mostach oraz skąd czerpać informacje odnośnie procedury napraw tj. Jakie oleje, jakie momenty dokręcania śrub etc.
Robiłem takie rozrządy 15 lat temu. W ukradzionym opisie z Aso przez kumpla jest wzmianka o fazatorach.
Nie zostało wytłumaczone, dlaczego ustawienie jest ważne. Chodzi o otwory olejowe w wałku i fazatorze.
Jest pierwsza podstawowa zasada którą nauczyli mnie ludzie 30 lat temu.
Rozbierasz coś pierwszy raz, zaznaczaj wszystko, układaj logicznie nie będziesz potrzebował opisów bo kiedyś ich nie było.
To jest najlepszy przykład jaką widzę posiada większość warsztatów w kraju.
Po ilu trzeba poprawiać, i wcale się z tego powodu nie martwię bo liczę razy dwa, lecz jeśli klient z urzędu uważa cię za złodzieja bo został oszukany w innym warsztacie to już mnie zaczyna to dotykać i w qurwiać.
Nie mówię tu o EKG lecz o bandzie YouTubowych gówniarzach co powielają błąd, jeden przez drugiego i co najgorsza mu nie przetłumaczysz.
Kilka filmów z Yt, podnośnik lub kanał w stodole, parę kluczy, oczywiście dynamometryczny bo z łapy nie umie, no bo gdzie miałby się nauczyć, kawałek szyldu i kucharz otwiera warsssrat 😢
Klient połyka haczyk bo jest tanio, a nie wie że Pan mechanik uczy się zawodu na jego aucie.
Dawno nie widziałem tak pozytywnie nakręconego mechanika, pozdrawiam serdecznie.
Nie wiem Krzysiek Czy przeczytasz ten komentarz ale zawsze czekam na twój nowy film jesteś super gość tak trzymaj nic nie zmieniaj przekazuj dużo wiedzy nadal bo po prostu bardzo mi imponujesz swoją wiedzą sam bym chciał taką wiedzą dysponować A trochę bawię się przy swoich autach bo wszystko robię sam a twoja wiedza jest bezcenna i bardzo pomaga i nie sluchaj tych co hejtuja bo taki hejt jest oznaka tylko i wylacznie zazdrosci. Jestes super. Ps. Szkoda tylko ze nie zajmujecie sie i nie naprawiacie Volvo.
Pytasz czego chcemy, chcemy pełnej ścieżki diagnozy. Od wywiadu z właślicielem, po pierwsze testy, diagnostyke, próby co po kolei robisz, naprawe. Nie chcemy płukanek.
Ty gadasz i gadasz, a my cię wszyscy dokładnie słuchamy 😊
Fakt, w jednym filmie mówi więcej niż ja w ciągu całego tygodnia :P
Ale to się ceni, bo to są bardzo dobre materiały
Oooo gwiazda programu jest Słowik. Pozdrówka dla Pana. Odcinek the best 😁😁😁😊😊😊😊
Mega Wiedza, Mega doswiadczenie i zajebiście dużo pokory. Słuchać Ciebie to czysta przyjemność. :)
Ja tak mogę słuchać bez końca i muszę przyznać że to się w ogóle nie nudzi 👍😉pozdrawiam
47:09 a jak tak wali w gaźnik to co? Pewnie rozrząd przeskoczył 😂. Super odcinek jak każdy z resztą pozdro dla całej ekipy EKG 👍
Krzysztof Ty cały czas mówisz i mówisz,a my słuchamy z entuzjazmem i czerpiemy wiedzę o motoryzacji od strony kuchni😊😊😊😊 bardzo mnie to osobiście interesuje,powodzenia 👍👍👍👍👍
Dobrze ze jesteś z nami 👍
Przed zakupem auta z silnikiem V8 EA824,EA825 radzę przejrzeć fora z USA .Tam aut z tymi silnikami jeździ o wiele więcej niz w Europie nie wspominając o Polsce . Niestety nie sa to silniki niezawodne, bardzo skomplikowane, kosztowny serwis,trudne w diagnozie. Mechanicy w USA odradzają zakupu aut z tymi silnikami o większy przebiegui bez wykupienia dodatkowej gwarancji , ubezpieczenia
Jesteś wielki Krzysztof, tak jak Twoja wiedzą. Czemu 1/10 Polskich mechaników nie ma takiej wiedzy.
witam jeżeli chodzi o mnie wole twoje filmy na twoim kanale jakoś sie to przyjemniej ogląda , jeżeli chodzi o tvn mam wrażenie że próbują sie troszeczke ogrzać w twoim blasku i patrząc na program w tvn to jest slabe i sporo ujmuje wam ponieważ wiedza którą tu przekazujesz i opowiadasz w ich programie jest szczątkowa ze względu na czas antenowy rozumiem że pieniądze są inne niż na kanale bo zarabiać trzeba , pomimo tego wiekszą przyjemność sprawia mi oglądanie was tutaj. trzymajcie sie ;)
Dzień dobry dziękujemy za kolejny film czekamy na kolejne.Pozdrawiam.
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Ktoś kiedyś powiedział że audi to są dobre samochody. Dobrze wyglądają, dobrze się nimi jeździ ale są tak skonstruowane, żeby wyciągnąć ostatni grosz ze swojego właściciela. Ja nie wiem jak to trzeba być majętny żeby to utrzymać.
2:46 dobra dobra tfsi odłożymy na bok, czy w EKG pracuje Płeć piękna? jeśli tak to chce z Nią odcinek 😊
Gdyby robiła 😂100% większa oglądalności i 200 % błędów na warsztatach 😁
Gin @@rafalszabelski6631
Witam nie wiem jaka autodate uzywasz ale w autodacie online jest informacja jak ustawic rozrzad lacznie z ustawieniem regulatorow walkow rozrzadu, tak samo i w Haynes pro sa takie dane . dziekuje za prowadzenie bardzo merytorycznego kanalu pozdrawiam.
Daj coś jeszcze kiedyś o sondach i czujnikach w dpf sprawiają problemy jakim komputerem najlepiej je odczytać
Czekałem z niecierpliwością na odcinek ...Bardzo Dobry film.
A co tam z volvo V90 ?
Mimo ze dzis pada pojawił sie 😊 bo widac ze nie odp ale czytasz komentarze i pico sie pojawiło z sonda opc, moze jak sprzet zarobi na siebie pojawi sie zestaw do hybryd i pomiaru rezystancji izolacji i inne zabawki pozdro. 👍
Cześć, dobra robota i ciekawe filmiki robisz. Czy chciałoby się Tobie zrobić filmik z silnikiem 1,4 TSI ( CAXA) ?
Też bym chętnie obejrzał:)
1.4 tfsi caxc, podpinam się.
Nudy nie ma na twoich filmach🤐
Duuuzo gadasz ale do rzeczy i z sensem i bardzo pomocne informacje
Super gości i pełna profesja
Jakbyś kiedyś nakręcił 2.0 Tfsi Audi A4 w moim przypadku z mild hybryd
Obsługa awaryjność i z czym to się je bo to mój pierwszy tego typu
Super robotę robicie chłopaki
Takie powinny być wszystkie warsztaty🙌🏻
łapka w górę przed obejrzeniem, bo wiadomo, że będzie kozak odcinek😎🤟
Ogromna wiedza,bardzo fajnie sie ogląda te odcinki
Du gadasz i gadasz a my jak barany słuchamy ją ten odcinek mysialem podzielić na cztery części teraz ostatnia obiad zjedzony no to do roboty. Może na emeryturze będę miał tyle czasu żeby od początku do końca obejrzeć bez przerw. Pozdrawiam ciepło całą ekipę
Nareszcie 🎉 dobrej niedzieli :)
Mistrz w formie widać. 3 razy kończył odcinek, a "na sam koniec" jeszcze 15 minut filmu :D
PS. Mistrzu, a co sądzisz o regeneracji tych słynnych kół zmiennych faz rozrządu?
Cześć, właśnie sprawdziłem w swojej AutoDacie i u mnie jest przy rozrządzie ustawienie tych "fazatorów". @AutoDyzurEKG dobrze że o tym jednak wspominasz.
Cześć! Mówisz sporo o profilaktyce z udziałem chemi.A co myślisz o chemii do dolotu? Pozdrawiam
Co pan za sport uprawia ? Może triatlon ? Rzadko się widuje tak żylastego gościa 💪
Krzysztof jesteś mega gość łapa w górę 👍👍💪 A mam pytanie Audi q7 z lat 2013-2016 jaki silnik byś ty jako mechanik polecił 3.0 tdi czy lepiej 4.2 v8 dodam ze czasem muszę w firmie przyczepę ciągać i prywatnie podróżuje z przyczepa kempingowa . Pozdro
Ja bym chciał żebyś zrobił krótki filmik o rozbieganym silniku i jak go zgasic np. Jak mamy skrzynię w automacie. Już kiedyś takie pytanie zostało prze zemnie zadane ale chyba poszło w zapomnienie
Żeby zgasić rozbieganego automata to najprościej zadusić dopływ powietrza jakąś szmatą
Kluczykiem. Chyba każdy diesel po 2000r ma klapę gaszaca.. natomiast po takim rozbieganiu i tak krzywi się korba więc złom
@@luminowsky2963 klapa gasząca nie zgasi rozbieganego silnika, tylko i wyłącznie zatkanie dolotu ewentualnie wydechu może go zgasić
@@drozdzik0075 czemu go nie zgasi skoro właśnie zatyka dolot??
@@luminowsky2963 serio, pytałem nie jednego mechanika.
Mam pytanie co do docierania silnika tfsi, jezdzic 1000km i głaskac czy dynamiczne docieranie? Podobno są rożne szkoly.
(Tulejowanie cyl, nowe cyl)
Cześć Krzychu !!
Zacznij składać swoje S4 i nagrywaj co i jak !! Pierwsze piwo z lodówki wyciągnąłem na torze !! , ale następne za chwilę straci ważność 😅😅😅😅, a bym się napił !!
Sprawdzalem z ciekawości schemat rozrzadu w autodata dla 4.0 i jest wzmianka o ustawieniu (prawidlowym połozeniu) fazatorow.
Wspólnik typowy Czesiek, ale wszędzie musi być jakaś czarna owca, nie może być idealnie, Pozdro EKG 😂
Cześć, wydaje mi się, że fajnym tematem na odcinek jest gehenna dużej części posiadaczy 2.0tdi z grupy VAG. Chodzi o motor CGLC i jego niechęć do dogrzania się i utrzymywania temperatury. Na forach tematy dotyczące się termostatów mają po kilkadziesiąt stron. Pomysłów milion, złotego środka brak.
Tam jest prosty temat przecie. Tylko na forach jest skomplikowany.
Krzysztof, Po co trzymać sitka pod turbinami, tylko powodują problemy, a od filtrowania jest filtr oleju.
Nie ma nic złego w specjalizowaniu się w jednej marce. W UK są niektore serwisy specjalizujące się właśnie w jednej marce.. chociaż robią inne marki w razie potrzeby.
Pozdro!
Coś może o a4 b7 3.0tdi quattro mysle o takim aucie ale nie mam pojęcia na co zwrócić uwage przy zakupie ?? Moze seria krótkich filmów z informacją np na dany model ??
Cześć, co może być przyczyną benzyny w oleju, bardzo delikatnych wibracji na biegu jałowym i troszkę większego spalania przy niskich prędkościach ?
Pacjent Audi S8+ DDTA
2.46 pracuje u Ciebie dziewczyna mechanik? Pozdro
4.0tfsi stage1 ok, ponad 700niuta, a skrzynia stronic? Wytrzyma?
Mozna jeszcze dopowiedzieć o dwoch magistralach olejowych w tym silniku?
Niesamowity kanał. Dzięki
Świetny odcinek 💪 i merytoryka 🤜🤛
dzień dobry, czy mogę sprawdzić na diagnostyce, czy regulatory są w porządku? Jeśli tak to gdzie mogę go znaleźć i jakie wartości powinienem mieć, dziękuję
A może coś o LPG? Ja trochę przepracowałem ten temat. Widziałem wszystkie wasze odcinki i ... jeśli dobrze pamiętam, to było jedno autko. Może Wasza opinia w tym temacie? Chętnie bym posłuchał 😉
Cześć, zastanawiam się nad zakupem E60 530d, samochód z przebiegiem 500k km, jednak silnik niby pancerny, warto rozważyć opcje zakupu i ewentualnie na co zwrócić szczególna uwagę?
Super odcinek i mega wiedza pozdrawiam 👍💪🔥
Czekam na odcinek z ciężkimi przypadkami niedziałającej klimy w audi bo właśnie taki mam 😊
Witam Panie Krzysku mam pytanie czy silniki 3.0 tfsi w audi a6 c7 to dobry wybor czy mniej awaryjny bedzie 2.0 tfsi 252km? Pozdrawiam.
Super bo fajnie się ciebie ogląda mega wiedza pozdrawiam
Super odcinek. Jaki olej polecasz do do Audi a6 C7 3.0 TDI CDUD ?
ja choruję na rs5 b8 fl, ciekawe jakie macie doświadczenia z tymi silnikami
Może cos z bmw f10 n47 ? 😊 a tak to mega filmy od poczatku kanału 💪
Witam mojego ulubionego pozytywnie zakręconego pasjonata motoryzacji ✋.
JPRD, tyle zachodu, żeby "jakoś to było po odłączeniu 4 cylindrów w 4.0 TFSi. Fajny i rzetelny materiał na temat, jak przekombinować, żeby jeździć o kropelce, bo się jakimś zielonym to zamarzyło.
Krzysztof, da się to wyprogramować? (żeby to V8 zawsze chodziło na 8 cylindrach?)
Dramat, w którą stronę idzie motoryzacja.
To jest po to jak auto jedzie w korku i nie korzysta z pełnej mocy silnika. Po co ma się lać paliwo z 8 wtryskiwaczy jak może tylko z czterech. Dzięki temu jest mniejsze zużycie paliwa. O to w tym chodzi a w Audi nazywa się to Cylinder on Demand ( Cylindry na żądanie).
@@quattroporte-878 wiem, po co to jest. chciałbym zobaczyć rzeczywiste pomiary przy włączonym i wyłączonym systemie ACT (na ile opłaciło się instalowanie tak skomplikowanego systemu, żeby zaoszczędzić np. parędziesiąt mililitrów na 100km ...)
TFSi i tak chodzą na mieszance uwarstwionej więc tam można było szukać dalszej optymalizacji (jeszcze mniej paliwa na suw)
@@quattroporte-878akurat jak toczysz się w korku albo jedziesz , hamujesz , jedziesz to prawie jesteś zawsze na 8 garach 😉
@@cra3yja to odłączyłem kompem i prawie różnicy nie widziałem.
2:44 o kur.. szef :D
Ja pierdole - ogrom wiedzy 🔥
Witam szybkie pytanie rękawiczki zielone czy pomarańczowe które mocniejsze? A i czy to firma mercator? POZDRAWIAM!
Witam, co może być powodem stuków w silniku 4.0 tfsi tylko na rozgrzanym silniku ? Słychać to z lewej strony patrzac od frontu. Brak błędów. Wysyłam filmiki na whatsapp i nr tel ale nie ma szans chyba oczekiwać od Was odpowiedzi..
W jakich jeszcze silnikach grupy vaga występuje system odłączania cylindrów?
Witam, mam problem z moja S8 D4, wyskoczył mi EPC i ograniczenie obrotów do 4TYŚ, po podłączeniu skanera zobaczyłem na module silnika błędy P0018 i P0019 brak spójności położenia wałku z wałem. Podłączyłem dzisiaj VCDSa i oprócz tych błędów jest wypadanie zapłonu na 7 i 8 cylindrze. Kody z VCDS - 8630, 8635, 10203, 10598, 10597, 10205. Przebieg samochodu 150tyś, ostatnio co było robione to wymiana oleju. Czy ma Pan jakieś pomyśły w czym szukać przyczyny problemu ?
Krzysiek zrób film o sobie, co porabiasz poza EKG
Pico Scope kupiony z NVH ? W przypadku AG to konieczność. Pozdro
Jak wyglada porównanie 4.0tfsi vs 4.0tdi
Witam Krzysztof.
Jedno pytanie .
W starym Peugeocie włącza mi się kontrolka trakcji jazdy. Peugeot żze wspomaganiem.
Czemu tak się dzieje????
Pozdrawiam Serdecznie.
Tłumienie brumienia = Active Noise Canceling?
Luz na turbince to chyba male cisnienie oleju. Albo na kanal w lozysku wpadl syfek i na lozysko poprzeczne zbyt male cisnienie dochodzilo. Warto to sprawdzic czy droznocs doprowadzenia oleju jest ok.
Ten SV przed warsztatem 😍
A co byś powiedzial o 4.2 fsi z audi A8 D4 , jakie sa jego słabe strony
Witam Panie Krzysztofie. Mam problem z audi q7 trzy litrowy dieselek z 2007 roku automat. Pojawiają się błędy 01314, p0522, 00230, 02256, 01299, 01507. Skrzynia wchodzi w tryb awaryjny. Po skasowaniu błędów przez jakiś czas jest ok a po około 2 dniach znowu wszystko wysypuje i nikt nie wie dla czego. Proszę o jakąś pomoc😢
Pozdro dla właściciela Astona za Złombol ;-) i do zobaczenia mam nadzieje w tym roku na starcie.
ale fachowcy, szacun
Ciekawy filmik.
Jest nowy majster! 🫡
a co z Alfa Romeo jak przyjedzie na warsztat? pozdrawiam
No super że już
Super pozdrawiam
Witam serdecznie obserwuje Ciebie cały czas ale proszę zrób coś o mercedesie w221 350 BlueTec to znaczy wady,zalety na co uważać i jak się nim opiekować OM642 DZIĘKUJĘ
Nie wiedziałem, że macie tam płeć piękna w zespole😮 oj chciałbym mieć taką żonę, co by nie bała się ubazgrać smarem i olejem.
PS. Jak ma na imię? Ma męża? 😅😅
Witam😊codowne lambo,porsche,corvett😊
Witam może jakiś film z Jaguarem XF 3.0 disel 275 km /240 ma trochę wspulnego z Bmw,dziękuję,PIT,😉
Jest ktoś mi w stanie powiedzieć jak wyglądają te znaczniki tych kół w 3.2 fsi AUK. Był bym bardzo wdzięczny
A jak jest z 4.0 Porsche z 718 GTS/SPYDER/GT4 a 4.0 z 911 GT3?
Czyli w 2.0 tdi 200ps src przy 13 tyś przebiegu już lać ten ceratec ?
Castrol nie jest złym olejem ma kilka aut które chodzą na tym oleju ,warunek interwały nie co 30 a max 15tys km.pozdro
Miałem już 2 takie rs6 c7 na przeskoczony rozrzad, dokładnie w lewej głowicy przez pekniety ten mały slizg. Masakra😅
witam. 36:25 łysy Mateusz nie podaje ręki koledze?
Filmik jak wszystkie bardzo fajne, ale po 38.10 minucie jakieś wiatry słyszę haha
Już niedługo 50, 60, 70 lat 😂😂😂.
Dobre 👍.
Witam interesuje mnie audi A8 D3 6,0 prosilbym o filmik o tym aucie coś o mechanice
Też bym się tak cieszył jak bym się dowiedział że będzie 800 plus na dziecko!
Zrob cos o Volvo jak bedzie mozliwosc.pozdro
Gdzie firma,widze poznańskie blachy...pozdrawiam pana,i szacun za wiedze.
Pozdrawiam serdecznie 🤗
Mam pomysł aby dorwać V8 BiTurbo AMG i pokazać jego mocne i słabe strony. Słyszałem ten motor na własne uszy, robi wrażenie ale jestem ciekaw jego technicznych właściwości.
Gdzie będzie można śledzić?
@@FxChris27to jakiś mitoman, nie czekaj na żadne video od niego. Jest w sieci dużo materiałów na temat tych silników jeśli jesteś zainteresowany konkretnie V8 AMG - jest dużo wersji tego pieca.