КАК ПРОКАЧАТЬ ГУР НА КАМАЗЕ.
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2019
- МОНЕТИЗАЦИЯ В РОССИИ ОТСУТСТВУЕТ, КАНАЛ СУЩЕСТВУЕТ НА ЭНТУЗИАЗМЕ,
ПОМОЩЬ КАНАЛУ: Сбер 5469 3900 1141 9379 Сергей.
Самая простая и эффективная прокачка ГУРа Камаз Евро 55111.
Второй канал / @user-wy8le8hw8v
ПОДЕРЖАТЬ КАНАЛ
Донат алертс - www.donationalerts.com/r/serg...
PayPal kamazist-new@mail.ru
Для связи: kamazist-new@mail.ru
Респект и уважуха Брат!
Вчера весь исплевался и домой уехал. Видос твой посмотрел.
Сегодня в 4.30 утра в гараже на два домкрата, холостой ход, колëса в ручную. Легко быстро все получилось.
На линию выехал, успел.
Земной поклон тебе.
Не знаю зачем в час ночи это смотрю, когда даже нет категории С. Но интересно👍🏻
Ну все , я на коне! Реально чётко прокачался ГУР. Спасибо😎👍
Красавчик 👍 очень полезное видео 👌
Пошел пробовать
Спасибо огромное.
Посмотрел видео и начал качать, все как Вы сказали. Крышку бачка снял чтобы видеть, в итоге при повороте руля бурление в бачке, а потом и вовсе жидкость ушла. Методом постоянного долива и сброса воздуха с самого механизма со шланга я постепенно выгнал воздух. Скажу что качал я долго, система вся была завоздушена.
Зато теперь руль можно легко вращать, гур не шумит, все мягко.
Спасибо.
Спасибо тебе брат прям слушает приятно.
Молодец, спасибо за видео.
Доступно и просто. Автор красава
Полезно, благодарю!
Конкретно объяснил, брать спасибо супер,!!! 👍👍👍💢
Кросавчик! Прям я ощутил себя учеником, а тебя учителем.😅
Лайк тебе, ты бомба♥️
Мы делаем так матор выключин . Открыть клапан гура и наливать насос масло а клапане где снято у гура при масле как тичет нужно сматреть пузирки пака все не исчезнут воздух ни убиреца с гура ничево ни крутим не заводим руль пряма калеса и заливай да заливай в насос и смотрим пузиречки нет есть . Еше одно когда клапан снят у гура масла ни течет что мы делаем заводим матор пака ни выкинит масла и тогда выключив начинаеца процес . С первого раза иногда убираеца и крутица очень хорошо но шланги гдето чтото протикает приходица занова еше один раз всем удачи . Вы молодец автар канала распект вам и удачи
Спасибо помогло, хотел уже покупать новый ГУР.
Хорошее видео молодец. Спасибо
Здравствуйте я начинающий камазист из Казахстана город Павлодар всегда вас смотрю классно очень понятно спасибо вам!!!
Зема салам!
Спасибо !!!👍👍👍💪😎
Спасибо👍✊
Красава !! Доходчиво респект и уважуха
спасибо большое
Класс. Сегодня так и сделаю.
Спасибо большое!✊🏼
У меня из за неправильной последовательности прокачки, новый сальник на гуре выдавило, завтра попробую прокачать вашим методом, Спасибо🙂
Попробовал помогло. Чёт правда мозг немного повыносил. Потом пену успокоил и поновой
Посибо очень помог.
Благодарю 😊
Спасибо!
Спасибо братулец
Вопрос, а шприцом через штуцер можно прокачать? Как пгу сцепления
Спасибо я не знал прокачку жидкости
Спасибо
Молодец точна ясно
Здравствуй.Ето способом мазовские рулевой можно сделать?
У меня тоже получилось .класс
Очень полезно сейчас😂
Сегодня столкнулся с излишками масла в гидронасосе гура, открыл ваш канал и понял в чём причина, спасибо. Только у меня домкрата нету,придётся продольную тягу с сошки сбивать
Эксплуатируешь авто и не имеешь домкрат? А колеса как меняешь тогда?
СПАСИБО
Молодец 👍👍👍
Приветствую! Подскажи пожалуйста, ситуация такая, на Донгфенг самосвал поставили двигатель МАЗ 400 лошадей, стоит нш32 насос. Пустым руль крутится легко, а при загрузке клинит ужасно, ни туды и не сюды! Как быть, что делать не знаем! Спасибо
Досканально👍
Подскажите почиму на завельоном движке в лево вивернул есьть давление а в право на штуцере нет давления спасибо
Грамотно красава друг
Привет с Казахстана ✊✊✊✊✊
Спс большой
Я самотёком пускаю и всё работает.
Молодец
Лайк
Я себе ещё сверху один бачок заварил и все некаких выкидывание масло и нечего не гудит.нижний бачок всегда полые стоит
Здарова мужики!
Вчера лопнула трубка высокого давления с насоса Гур, КАМАЗ 53212 740двиг
Заменил, залил масло и надо прокачать, а не нашёл я этот штуцер, ну нету его там
Как быть помогите советом
Как вариант, использовать жидкость более высокого класса - она будет иметь больший ресурс, меньше пениться и не так сильно будет густеть зимой. Но и стоить будет раза в 3-4 дороже.
А как сильно густеет зимой ВЕРЕТЁНКА? Ты с головой дружишь? Остолоп!
@@oktavadnr2014 Уважаемый, называть незнакомого человека остолопом, не разобравшись в вопросе - как минимум не вежливо. А по-существу - сначала почитайте техническую документацию, сравните характеристики и допуски и поймёте, что в данном случае Вы не правы. Если вкратце: И-20А (в обиходе масло веретённое) имеет температуру застывания -17°С. Это не моя фантазия, это из листов технического описания на сайтах Роснефти и Газпромнефти. Кроме того, у него нет допуска к использованию в гидросистемах автомашин. Если взять аналог по кинематической вязкости при 40°С (примерно 27-30 мм2/с) из более качественной линейки, например HVLP32, то у него температура застывания -48°С. Как вариант, можно найти "правильную" веретёнку - масло АУ, у неё температура застывания -45°С. Ещё, как вариант масла, рекомендованного к использованию в гидросистемах дорожной и строительной техники, работающей на открытом воздухе - ВМГЗ и Гидромасло Р. У них так же температура застывания -45°С. А для требовательных, высоконагруженных есть CHF11S. По всем параметрам с головой перекрывает и ВМГЗ и Гидро Р и HVLP22 и HVLP32.
@@Engineer_DV Да знаю я, знаю, как "тяжело и трудно" полёживая на диване пытаться учить "непутёвых" уму - разуму, да только всё возвращается, как бумеранг - "гладко было на бумаге, да забыли про овраги" ... "... ты пиши пиши, бумага всё выдержит." Умности свои показывай в НИИ, а народ заливает то, что есть и можно купить! Потому ты и есть - остолоп, что не понимаешь разницу между надо, хочу и могу, это хоть понятно?
А почему ты не поведал, что тягучесть жидкости измеряют в сантистоксах и чему равно их значение в приведённых маслах? Может тогда "тупые" водилы и поняли бы тебя?
Знание ТТХ не делает человека умнее, например зная ТТХ АК 74, человек может и видел его только на картинке, а рассуждая с дивана, строит из себя знатока, который и в мишень на 100 м попасть не может. СМЫСЛ УЛОВИЛ? Диванный "профессор".
@@oktavadnr2014 видимо грубить всем подряд это ваше кредо. Во первых, я знаю что вязкость жидкостей измеряется в сантистоксах. Если сильно надо, могу приложить сводную таблицу. Хотя все эти данные есть в открытом доступе. Во вторых, сейчас уже не 70-е и не 80-е годы, когда заливали что есть, да и того нет. Выбор огромный, на любой вкус и кошелёк. К тому же, не зазорно обратиться к помощи специалиста, который подскажет как лучше и как дешевле. На моем опыте много случаев, когда даже на простую технику использовали качественные расходники и, внезапно, эта техника начинает работать более эффективно. А вас видимо как то жизнь сильно обидела, раз вы так резко отзываетесь на корректный комментарий.
@@Engineer_DV Всё проще - достали диванные умники! На любой кошелёк говоришь? А как же прибыль любой ценой, но дешёвой! Знаю - жадный платит дважды, только хозяину это не объяснишь! Потому, что ремонт будет из ТВОЕГО КАРМАНА, это как у Крылова -"... у сильного всегда бессильный виноват ..." да и о дорогих расходниках знаю не по наслышке, меня этим не удивить.
Сейчас как в песне из х/ф "Не бойся, я с тобой" - "... что бы было всё по новому, оставаясь всё по старому ..." Разговора о "свободе" много, только вот указы почему то всё жоще и жоще, а жизнь всё труднее ...
"Благими мыслями дорога выложена ... в ад ..." Есть желание поспорить? Если нет, то Вы здравомыслящий человек ...
А грубость, это от войны, так быстрей доходит ...
Бывай здоров, Володя Данилов.
Привет с Донбасса.
Молодец красавчик всё объяснил доходчиво лайк братан
Прокачивается не в лево а в правом положении колеса в право.
Я прокачивал вообще без запуска двигателя,самотёком.И после полной прокачки только запускал двигатель.Никакого воздуха в системе.Заливал веретёнку.
Я менял сальник потом долил масло и дальше поехал ничего все работает 😁
Гидровлическое масло пойдёт
Это делается проще надо шланг со штуцером вернуть в бачок в место сапуна и прокачивать жидкость будет по кругу ходить
идеалльный вариант только шлангачка нужна будет длинная
Удобно,но думаю вспененная обратка обратно в Гур попадает
@@terminator6085 вот именно. Пузыри в масле долго рассасываются
Шланг - это дело пятое, а вот то что обратка будет вспененная, т.е. с воздухом - вот это уже вопрос серьёзный ...
Добрый день я купил себе камаз 5410 без кузов я могу устанавливать самосвалы
Я замучался с этой прокачкой . Прокачаю поехал приехал с неделю и опять руль тугой. А если не тугой то когда глушим мотор с бачка прям давлением выкидывает масло. А теперь и звук будто шестерня слизаная. Думал задней плите что то случилось. А не .рулём двигаю и звук шкрегета меняется. Тоесть насос. Было пол бачка масло . Залил гидро масло . И опять все тоже . И ещё когда прокачиваю ,колесо вправо влево и открываю штуцер давление бешеное. Может насос поменять. В нем проблема раз и звук появился жеский металлический
Класс Бишкек
Пока не знаю но спасибо
Передний диск евро какой размер 7или 8
Можно легче прокачать надо но холодную выкрутить штуцер и набрать бачок маслом, можно подуть чтобы ускорить, оставляем на пару минут и всё
Можно и так
Парой минут не обойдется...
@@Alerman и сколько ждать ?
На заведенную или просто на заглушенном надо открутить и ждать
Ребят какую жижу лучше залить?
Шланг ГУР лопнул😒
Лучше шланг на заказ сделать?
От масло, зависит легкость руля
Хорошо обесняеш брат 👍
Помагло,рахмет
Как вы и говорите может из за воздуха в системе
Хорошее видео👍, сказал бы ещё, что в бачёк заливать
Масло для рулевых систем марка "Р"
@@Mr75376 Спасибо. Даже и не знал. А я обычный ВМГЗ заливаю.
Насос горит от жидкого масла , льем дизельное.
@@user-rp9lz2dz4p да, я тоже лью в насос ГУРа масло тоже что и в двигатель.
Добрый вечер.
У меня такой вопрос когда стоюна месте руль в право клинет и тяжеловато крутится а в лево все норм,в чем может быть причина подскажите пожалуйста.
Воздух может. Да и вообще на месте не надо крутить
Ответ в самом рулевом, возможно гайка отпустилась, она кернится, а чтоб это проверить, надо снимать переднюю крышку. А возможно и шкворня.
У меня пружина лопнула в редукционном клапане, заменил, а перед этим попросил слесаря на пол оборота закрутить упорный винт, он тоже кернится. Прокачал, только не как этот ... , а сняв с сошки тягу и мог на гружённом КамАЗе 5510 вращать спокойно руль стоя на асфальте.
Я пока прокладку под бачком на гермтик не посадил не чего не помогало
А во время прокачки жидкость надо постоянно доливать да? Чтобы ниже уровня не опускался
да
здравствуй , купил новый насос, залил жидкость , сутку стоит не капли масла не вытекло, что посоветуешь делать?
Завести и на холостых
друг подскажи , почему на холостых руль крутится туго а когда подгазовываю крутится легче
Насос наверно подсажен
👍 👍 👍 👍 👍
Правильная прокачка,так в старых камазовских книгах пишется,ни в коем случае до упора не крутить,гудит и пенит масло!А подсос воздуха ещё может быть на стыках Гура,там на масло каналах стоят резиновые колечки!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема. Туго вращается руль.
Шкворня тяги надо шприцевать
Так все зделал ,все заработало молодец спосибо тебе большой лайк тебе .Ура....Но через три дня опять пениться и выгоняет жидкость ????Мистика непонятное явления господа .
Осматривай шланги. Могут мокреть. Воздух где то подсасывает.
Подскажите. Пробка на бачке в это время закручена?
без разницы
Вот как раз не это главное как прокачать. Когда когда нигде воздух не подтягивает, поездил 5 минут и оно само все прокачается. Главное показать места где при неисправностях воздух может заходить. Может из-за фильтра в насосе, из потресковшегося шланга обратки и тд... А как прокачать это и в дет. саде знают. Я повторюсь если система хорошая герметичная можно и не прокачивать, на ходу воздух сам через сапунв бачке выйдет. Проблема не как его выгнать, проблема найти как игде он туда заходит.
Я кидаю шланг с гура в бачок , самотеком сама прокачивается 😅 .
Доброго дня, выкидывает масло из бочка, воздух не подсасывает, в чём может быть причина? заранее спасибо
Здравствуйте. причина выкидывания масла одна - воздух в системе. Либо плохо прокачано, либо все таки где то он попадает. Попробуйте убрать фильтр в бачке гура, если магистрали точно герметичны, проверьте уплотнение между бачком и насосом, если не поможет, надо смотреть гур
@@user-ot5cm1rk9u Спасибо, попробую
@@paradoks5431 подсос воздуха однозначно, также было.
Очень много воды, можно было объяснить гораздо короче
Птица говарун не досмотрел.🤣🤣🤣
Балабол одним словом
Лучше него хрен кто объяснит
Наверное ты просто вредный и говнистый
Вопрос такой у меня когда глушу двигатель все масло выходит из бочка почему
Воздух в системе
@@user-ot5cm1rk9u спасибо сделал помогло
У меня у ровень есть , но руль не крутится когда пытаешься быстро рулить , а вот медленно крутится легко , в чем причина?
Насос меняй, лепестки в роторе выработались.
Какую жидкость надо заливать рулевую КАМАЗа?
Гидравлическую
Я олейна залила никаких проблем
А при прокачки от начало до конца крышка бочка все время должно быть открытом?
желательно
А из-за чего усилитель завоздушивается!?
Подсос воздуха
НАЧИНАЮЩИЙ КАМАЗИСТ Надо шланги менять с хомутами?
@@gangster3466Шланги обратки если старые и с трещинами, хомуты отрезервировать/протянуть. Также может влиять забитый фильтр в бачке гура и уплотнитель под самим бачком
Добрый день,а у меня нет этой тавотницы для спуска воздуха.у кого не спрашивал все разводят руками.
Гур само прокачивающий у меня стоял такой . Руль до упора крутишь в разные стороны на заведённом и он сам прокачиваетесь
@@Shamil02605 спасибо большое.
Когда глушу двигатель все масло выходит из бочка бывает ли клапан или шарик или на насосе или на гуре которое держит давление или это из за воздуха в системе
Исправил брат? В чем была проблема?
Камаз55111 тормоз педаль ловит на самом конце что делать
Начал бы я сколодок - подвести
Зачем я это смотрю?! Ведь у меня даже Камаза нет!)
А шлаг можно кинуть туда же 😀
какая жидкость?
Веретенку лью
Вроде невыкидывает
Закусывает педаль газа в чём дело может быть?
Тяги закисли или сама педаль. Смазать
Ребята, подскажите, помагите, что делать уже не знаю, купил камаз, руль тяжелый, поменял на новый насос гур, без изменений, поставил ремонтный гур от 4310, без изменений, подумал насос может не рабочий, брак попался, купил повторно насос ГУРа заводской Борисовский, поменял, без изменений, руль тяжелый, опять купил реставрационный ГУР от 4310 поставил, изменения нет, все также, поменял масло веретенку на зимнюю ДМ 10 газпром от двс, изменений ноль, также руль тяжелый, при полнятой балке и отстегнутой продольной тяги колеса легко поворачиваются от руки, шкворни на подшипниках, на что дальше думать я не знаю, не уж то из за руля придется камаз продавать, так как с прицепом по трассе так ездить не возможно, нет обратного хода, руль тяжелый
Смотри рулевой кардан. Возможно заклинила крестовина очень частая причина.
Сколлько литров и что заливать?
Масло для гидравлики. Веретенку обычно льют.
Вы что камазистка?
Тебе книги писать много пустого это прошлый век шланг с Гура кидаешь в бочок насоса запускаешь двигатель и смотриш пока жидкость не пойдет без пузырей вот это самый простой способ
У меня старый гарбатый, там ямз 238 стоит, гидрач родной, но насос мазовский, так вот по стройке лазить не возможно не крутится, 100раз прокачивал уже. Может насос давления нужного не даёт, ну и гул присутствует тоже.
Если сто раз прокачивал то насос надо менять
Решил проблему?
@@user-ll8nc7ie9c нет. Успешно продан.
У меня такая проблема: ( Гур слегка гудит и крышку бачка нереально снять без усилия) такое ощущение что там вакуум
Отвёрткой нужно подковырнуть
Ничево не надо в гур налей масло в рулевоц калонке открой
получается, что КАМАЗ всё время требуется ремонтировать... какое терпение и нервы требуются владельцу...
КАМАЗ этот настоящий геморой уж поверь, полгода стажа на нем а нервы уже не в пизду 😭😭😭
Все проще: закачивать стартером но не давать запуститься двигателю. Ничего не домкратить, руль не крутить, следить за уровнем - 5 мин делов.