ВЕБЕР ОДНОКАМЕРНЫЙ...а ведь тащит!!!
Вставка
- Опубліковано 24 жов 2013
- Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Это редкость! Большая редкость!!! Впервые Наилю попался такой вот маленький карбюратор, с одной камерой - 1ТЖ и 1ВЖ...Интересно? Тогда смотрите новое видео от Наиля Порошина! Приятного просмотра!..
Дорогие подписчики! - Наука та технологія
Специалист,есть специалист!Инжектор долой,даешь карбюратор...Слава,и здоровья Наилю Мухамедовичу!
на карбах ездят либо бомжи, либо кайфующие, но никак не люди, которые хвалят карбы и пытаются их всем втолкать. ты либо чудной, либо больной... я езжу на карбе для души , не пихаю его никуда и никому , их время уже заканчивается, а для кого-то кончилось давно, нормальные люди ездят и не ебутся с карбом и трамблером...
@@user-dz3qq8eu5e с меня карба хватит.поставил ради интереса моновпрыск на жигули и не жалею.
@@mixalbl4978 это да, для каждого дня да, у меня лично копейка для фана стоит, езжу на логане, а на копейке солекс заводской настройки 2108 и все, пока не отказывал, запчасти оригинал с 2000 годов.... Пока ничего не отвалилось, поставил взамен вебера родного, который я собрал из 2 одинаковых).
@@user-dz3qq8eu5e посмотри у меня на канале ролик как я моновпрыск себе на жигу ставил)
@@mixalbl4978 К джетроник лучше
Смотрю и улыбаюсь) весело,,грамотно,коротко,доходчиво.долгих лет вам жизни)))
Уважаю людей работающих руками!
Лично мне приятно смотреть работу УМНОГО мужика. Спасибо за показ.
Есть у меня один знакомый , мойщик карбюраторов , .правда он больше ничего делать с ним не может Купил ванну ультразвуковую и моет за 1000 р а я ремонтирую за от 100 до 500 и делаю блестящий конечный результат А мыть карбюратор --- это работа ниже моего достоинства ( ничего не дающая ) любое движение моих рук с карбюратором направлено на улучшение его работы ,а мойка не направлена --пустая трата времени , а оно у меня золото, поверьте мне ---это правда
фф фффйффФ
Хорошее видео.Приятно видеть человека,который никогда ранее не сталкивался с данными карбюраторами и смог его продиагностировать и отрегулировать.
Жаль что на многих СТО этот карб бы приговорили,как только бы его увидели,и послали бы покупать новый,а делов то всего было на 3 минуты с перекурами)
Прекрасное видео....мастерское...👌🖐
Карбюратор прародитель, инжектора, одним словом папа, карбюратор ненадо сравнивать с трусами, карбюратор и есть инжектор тех времен. Удачи вам , коментаторам , тоже успехов , жиклер 190 родной оставте.
С праздниками, Наиль порошин чето удалились со скайпа молча нечего не сказав. Странно. Успехов в работе.
Олег дорогой да я никогда со скайпом не раставался ,и всегда отвечаю тем кто позвонит .так что звони потрещим за жизнь
Здравствуйте Наиль! Пересматриваю Ваши ролики много раз. Вот попалось видео о однокамерном карбюраторе и я захотел Вам написать.
Первая моя машина и в семье тоже. У меня стоит карбюратор Pierburg Solex 31 PIC 7 объем 1.3 литра. По руководству должен стоять 34 PIC 5(6 после 8/82). Не магу настроить, плавают обороты. Бывший хозяин поднял обороты до 1500(примерно) и тем самым избавился от плавания. На ходу при резком отпускании газа, машина быстро притормаживает. Спасибо за Ваше творчество!
Спасибо Вам за оценку это всегда вдохновляет )))))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня Пежо 309 мотор стоит от 405 карбюратор от 309 го ее постоянно перелевает свечи что может быть. И можно ли поставить с какого авто может подойти карбюратор???
я на своей таврии мемз1.3 карбюратор солекс отключил камеру вторую , езжу на первой камере машина прет что дурная не жрет за сотку идет но мне это уже много )))
Здравствуйте Наиль!
Я как-то вам жаловался на трудный запуск 9-ки, что схавтывала в момент отпускания ключа зажигания. Ваш совет был заменить замок зажигания. Вы оказались правы. Спасибо вам за совет.
С уважением. Алексей. г. Магнитогорск.
Хоть у меня и не карбюраторный автомобиль, а смотрю Вас с удовольствием, у вас все просто "как сатиновые трусы" ))))
Спасибо за беспокойство - проблема решена. Все достаточно просто - навернулся подшипник на трамблере и время от времени искра убегала. Замена трамблера решила проблему. Теперь решаю другую задачу - установка безконтактного зажигания:)))
при разгоне не хватало экономайзера мощностных режимов , это его трубки были заглушены и не соединены,он на этом карбюраторе стоит возле поплавковой камеры
На Запорожце тоже однокамерный Карбик и нормально тягает Двигло 1.1
Однокамерный,да камера большая.Вот и тащит)
Впервые такое вижу, чтоб у четырех свечей все изоляторы в хлам.
Здравствуйте Наиль ,подскажите пожалуйста от какой иномарки подходит карбюратор к класике
У меня брат поставил на УАЗ таблетку однокамерный карбюратор Jikov. Должен сказать, что двигатель работает как часы в отличие от родного карба. До половины педали экономит, а после - мощностной режим. Работаем на этой машине, я доволен.
Старые игры ну дай бы бог вашему брату и его машине всего доброго но не у каждого есть такой карбюратор
Благодаря Наилю Мухамедовичу я уже сам как карбюраторщик, иметь карбовую машину и не уметь настраивать карб, как не уметь снимать колеса...
Вы знаете ,может у него и загажено под капотом , но... не всегда чистое подкапотное пространство показатель того что там всё впорядке с автомобилем . А я считая что чистота идеальная только у того человека который постоянно залазит под капот что нибуть делать , а если под капотом пыль и гряз это говорит о том что под капотное пространство не открывают очень долго ,что есть показатель отличной работы мотора и нет повода туда заглядывать лишний раз и вылизывать до блеска .
Спасибо Руслан ,если не возражаешь я посажу твой ролик на свой канал
Здравствуйте Наиль!В каком то видео я написал что не узнал ничего нового,но тогда я посмотрел всего пару записей,Теперь же я беру свои слова обратно,Век живи век учись,я много отремонтировал машин (в основном чиню я японские мотоциклы) думал знаю все,но оказалось нет!Ваш опыт мне пригодится))
Владимир Соснов Спасибо
Карбюратор veber iba 32/20. Ставился на фиат 127 и более поздние модели. Так же таврия с фиатовким движком. 900 и больше кубиков.
А-ха :)
Молодец, дядя Наиль. Ещё не сделал, а уже предвосхищает успех. Вот человек чувствует свою уверенную компетентность:
3:51 - 4:00
Добрый день! Что можно поставить в место Вебера 1 камерного лопнула полость там где поплавок и бензин попадает в воздушный жиклер, что можно поставить в место вебера 32 MGV 38
Здравствуйте Наиль. Подскажите пожалуйста : хочу сделать карбюратор озон с мех. приводом на вторичную камеру . какой топливный жиклёр надо поставить ? у меня стоит 109 . а двиготель 01 жигули. за ранее спасибо!
Здравствуйте, Наиль. Спасибо за ваши работы. Перевел по вашему совету ЭПХХ на принудительный ход. Не нарадуюсь стабильными холостыми. У Вас своя машина лансер 9. Расскажите, довольны ли этой машиной. Говорят умирает рулевая рейка у всех. Планирую себе такую в ближайшее время, только в кузове универсал.
Василий дорогой ,.все говорят поменяй ,а я хочу на стекле написать " НИ ЗА ЧТО, НИКОМУ НИ ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ, НЕ ПРОДАМ " друзей не продают люблю страшно ЛАНЦЕР ДРУГ !!!!! ))))))))
Кстати, Наиль. А что за свечи стояли в этом моторе? Любопытно узнать какое у них калильное число.
Сам на зиму вкрутил в машину А14ые свечки. (езда только город, короткие перебежки). Главное не забыть весной заменить их на А17ые от греха.
со свечами был похожий случай, дотянуть до дома нехватало литров 10 бензина ,залил на трассе на первой попавшейся заправке.бензин оказался на присадках(я так думаю) изоляторы порвало на куски,но самое удивительное то что по трассе практически нощутимо,даже на высоких лучше идет.а вот когда заехал в город и начались светофоры то прозрел от того как её колбасило на низких и средних.
Хороший вопрос еще бы знать ответ Просто упустил надо было спросить
когда-то у меня на фиатике такой вебер стоял)
Ну каждому своё , я канешно тоже не очень то люблю гряз под капотом , но и сильно блеск не навожу , по крайней мере у меня под капотом на моторе нету подтеканий и запотеваний к которым наростает грязь ,а обыкновенная дорожная пыль , которой на наших дорогах более чем достаточно ,и можна её удалить даже не загрязняя трапку ,просто сдувать , хотя есть места где промазано мастикой ,там канечно пыли поболее присело ,но я считаю что сильно вылизывать не стоет .
Андрей больше информации ! Зажигание - какое ? - Батарейно - контактное,; транзисторно -- контактное, Бесконтактное, микро-процессорное. Всё нужно указывать. Заливает свечи это говорит о том что её нет вовсе- искры :.( коммутатор, конденсатор, контакты, датчик хола, Блок управления, микропроцессор, катушка, вариатор,??? Всё может -нагребнутся ! ))
Наиль "дает угла" =)
Увидел знакомый очень дурацкий перекресток и мне сразу стало понятно где искать Ниля П. Я там обычно езжу Самара-Ульяновск.
Наиль, здравствуйте. посоветуйте пожалуйста какие жиклеры, диффузоры, распылитель лучше выбрать, чтобы много не кушала и не пропадала мощность. Ваз 21099 двигатель 21083, 1.6 объем. карбюратор солекс 083. с Уважением, Евгений.
здраствуйте) подскажите пожалуста как регулировать карлик на опеле кадет
а што можете сказать про иридевыэ или платинавыэ свечи зажыгания? был опыт с такими?
Здравствуйте Наиль! Если на свечке разрушается изолятор а он ведь фарфоровый и эти крошки попадают в цилиндр не опасно ли это?
Наиль у моего отца на опель кадете такой же стоял только он называется солекс E34 скажу одно заменил его на 83 и уже 10 лет как он лежит в коробке,
такой карбюратор стоит на тавриях 1140 с фиатовским двигателем.кстати у него есть обратка.
Не такой...😏... однокамерный, но не такой...
это карб с фиата уно на 900 кубиков!у меня в таврии такой стоит! кстати на видео жеклеры на обем 0,9
сколько жрёт?
5 л
@@dmitriyjoiner5850 Нареканий нет на Вебер если на таврон поставить 1102?)
@@Bro-js3mi карб то простой,но есть одно но его найти сложно, и он дорогой, я совершенно случайно недавно купил ради верхней крышки так как отломал штуцер для бенза, а и чтоб установить на обычную Таврию нужен переходник сделать и переходник под фильтр так как фильтр я покупаю в три раза дороже чем к обычной жиге
Фиат регата походу
Наиль, у меня обе камеры мокрые, в чем дело? в зажигании? и может ли из-за этого быть повышенный расход?
Жиклеры стоят с фиат ритмо точно такой карб с точно такими жиклерами.О бьем 1.1 для такого объема норма а вот для девятки маловато .
Добрый день! Много чего пересмотрел в интернете, включая и Ваши видео из которых узнал много познавательного. решить проблему так и не удалось. Авто Иж Ода, Уфа 1,7. Было нормально, потом обороты заплавали, доехал домой и утром не завелся. Проверил искру - пропала. Заменил свечи, бегунок - появилась. Вот думаю радость...Но не тут то было:))) Не заводится, даже не схватывает. Ну думаю карбюратор. Отвез на стенд - все ок. Искра есть, свечи заливает,но не заводится. Помогите советом
спасибо!
Наиль что то мало у вас про К 151(Д,Т,С,В,Е) ? достали солекси и ДААЗ! Спасибо!
Здраствуйте Дядя Наиль.Можете что нибудь рассказать про карбюратор Varajet II ?
А у меня на ауди в2 тожж однакамерный 1в3 и тащит
У вас нет видео по ремонту карбюратора К-131А вы тут самый умный,выручайте друга очень нужно!
да точно помню все тарировочные данные этого карба это солекс топливный 122 воздушный 80 холостого хода 50 , судя по всему жигуленок экспортный из германии
Наиль,давненько смотрю твои видео,вообщем,у меня вопрос,у меня мотоцикл,и плавает холостой ход. подскажи пожалуйста
Холостой ход может плавать из за смещения фаз газораспределения, например когда растянута цепь. На вашем мото цепь или ремень ГРМ ?
У меня на пассате б3 1.8л стоял моновпрыск его прежний хозяин заменил на карбюратор (Jikov) 28-30 LEKR (аналог - "Пирбург-2E3"). (Йиков) 28-30 LEKR от шкоды Фелицию 1.3 л. При вскрытии обнаружил что топливный жиклер первичной камеры - 92,5, (родной). А вторичную камеру закрутил болт??? А должен быть жиклер - 135. Топливного жиклера холостого хода - 45, воздушного жиклера холостого хода - 135.
drek2233 Да Мыслишь очень правильно. 1 я- 109/170, ; 2 я- 162/170, - это заводская тарировка : ( 1 я-109/150- как вариант)
Здравствуйте! Скажите пожалуйста можно ли отрегулировать по такому принципу пирбург б1?
все карбюраторы одинаковы
+Наиль Порошин спасибо
интересный случай однако.
Добрый вечер.Подскажите пожалуйста у меня такой карбюратор стоит на фиате уно стал есть много топлива прокладки в норме жиклеры продувал.И что самое интересно когда двигатель нагревается падают обороты такое ощущение что он вот вот заглохнет и глохнет таки добавляю постоянно холостых оборотов уже дошло до того что винт вкручивать некуда.Подскажите если сможете?
Разобрался ?
Уважаемый Наиль, вот подобие такого карб WEBER и на 205 Пежо GT стоит только их 2 у меня на 4 целиндра...
+Sergei Rusavskii нормально
У меня PEUGEOT 405 1990г. карбюратор 36TLC3 200.0655 WEBER.Не могу отрегулировать,в двигателе провалы,нагреется -глохнет.Пожалуйста, подскажите,кто знает,что ему сделать
какой то умник грел свечи автогеном или резаком поэтому изолятор посыпался
И где щас этот карб приобрести можна?
Здравствуйте Наиль.А Вы когда нибудь делали карбюратор pirburg solex 30/35 он шёл на Опель кадет D 1.3 с 79-84г???
ТОлько видел а так не приходилось ,просто нет таких машин в городе
@@karbnail Ясно спасибо за ответ 👍
Наиль помогите пожалуйста подобрать карбюратор! Напишите два лучших для газ 31029 (волга) по вашему мнению. И если не трудно немножко расскажите почему именно они!
Haifisch196 4178 40 на сегодня ему нет равных в эксплуатации по всем параметрам Испытано и проверено на людях и душах
возможно товарищ не слабо гоняет и ему нужны более холодные свечи, сам как-то ставил на мотоцикл свечи от балды, так один раз горячую в клочья разнесло. Сейчас езжу на рекомендованных заводом, все гуд.
20:29 отчетливо видно справа вылито WEBER )))
здрасвуйте подскажите однокамерный солекс как отрегулировать бывают провалы и на холодную плохо заводится и на подсосе постоянно пока не прогреется а прогреется работоет хорошо но все ровно иногда провалы и резко на газ может заглохнуть
Значит вашему авто необходим прогрева а хх регулируется также как и. На всех авто одинаково
Здравствуйте Наиль! Есть такой вроди с виду) Weber 32 MGV 38 , но на нем много трубочек 6 штук что куда понять сложно) есть подача, обратка, на вакум,и еще 2-3 торчат) 2 толстые типа просто одна труба на пролет )) а тонкая уже не знаю куда))
Могу снять видео о нем только на Украинском) я его хочу на двигатель МеМЗ 968 поставить (40ковка запорожец)он стоял до этого вроде на фиате)как думаете норм будет ему такой?? а то родной что то к127 не по душе)
Наиль Порошин а можно ли убрать электро магнитный клапан и как это сделать заранее спасибо
Сергей Губский Очень просто Отвернули и на место него поставили "заглушку" т е топл ж хх с корпусом и ничего не изменится в вашем карбюраторе ХХ как работал так и будет работать ,но возможно появится свмовоспламенение смеси после выключения зажигания ,что тоже не страшно только неприятно
Наиль Порошин Спасибо Большое вам!!!
Я теперь пока свечи-провода-зажигание не проверю - в карбюратор не лезу
Не заводится, стреляет, не тянет... обвиняют карбюратор, а у самих искры даже нет.
Наиль Здравстуй помоги пожалуйста автомобиль заз 968 м карбюратор к 133 не могу понять заводиш газуешь а он вуууууууу и глохнет что такое может быть
Наиль добрый вечер у меня есть карб родной Motorcraft VV если Вам интересно могу выслать стоял на двигателе CVH 1.6 заменил т.к. на него нет ремкомплектов, да и делать его никто не брался если интересно пишите все равно без дела валяется.
Карб К131а можливо в когось стоїть врізка чи приставка під газ? Можна фото.
позвоните моему другу Ив Фед можете разхмовлять по украинской мови 8 927 272 04 64
есть такой почти новый карб. есть смысл менять вместо родного 2108(1.3)?
А смысл ? Думаете получите фантастические параметры ? Велосипед изобретать ?? не популярно !!
спасибо. солекс пока проблем не доставляет. Просто тут уж совсем ломаться нечему
добрый вечер Наиль Мухамедович вот ия стал обладетелем однокамерного карбюратора пиртбург на опеле кадет но неемею понятия о нем может что подскажете что да как может вам попадется на ремонт опель кадет с однокамерным пиртбургом пожалуйста снимите ролик очень прошу спасибо
Владимир Шонов смотрите мой ролик про такой карбюратор
+Наиль Порошин а можно ссылку не могу найти?
А почему он так быстро реагирует на поворот винта, обороты заметно увеличиваются? Как будто нет плавной регулировки
Такой же карбюратор ставили на автомобили Dacia Румынского производства
дядя Наиль может покажете про нисановскии карб с P-10 никто не хочет ни смотреть ни регулировать может вы поможете большое спасибо вам
Aryzhan Cericovna ну принесу сегодня домой книгу про японские карбы и посмотрим вашу проблему А потом как я вам расскажу писать что ли буду нет не буду столько писать В скайпе надо говорить
Похоже авто эксплуотируется на газу, следовательно зажигание было сдвинуто на очень раннее. В этом и вся проблема. Момент зажигания у бензина и газа очень отличается. Чтобы это нивелировать, нужно существенно уваеличить степень сжатия. До 12- 13 приблизительно. Всем добра :)
А такой карбюратор на оку подойдет
Япона мать) Форсаж)))
у меня такой карб стоял на 2101 и расход по городу был 6.5 а за городом 5.8 Сейчас его поставил на форд 1.6мотор и расход тоже радует. где то в районе 8,5 литров по городу, по трассе где то 6.7 в круг, а на газе пропане форд кушает 7.4 по трассе
Подскажите пару деталей по этому карбюратору .можно связаться в каких нибудь мессенджерах
@@user-ck3sw9nm5e что интересует? Запчасти подходят с отечественных карбов
@@YANASLG75 жиклеры подходят? И как он регулируется
@@user-ck3sw9nm5e регулируется подбором жиклеров как и все , а холостой ход винтом качества и приоткрытием дроссельной заслонки
@@YANASLG75 а какой должен быть уровень топлива в поплавковой камере ? В этом карбюраторе
забыл, трубки внизу для охлаждения от общей системы охлаждения.
Ха редкость! это к-59 из Москвича 401-го
у меня таких 3 в гараже)))))
Да уж, можешь!!!
Я на Москвиче(ИЖ 21251 Комби) объемом 1500см поставил карб от 8-ки.Говорили мне,что диффузоры не подходят.Не потянет....а все прекрасно работает!)))
Наиль Порошин
Я Вам буду хлопать в ладоши)Насчет флага-подумаю,стоит ли им размахивать.
У меня вопрос: пробовал ли кто-то полировать поверхности и обрабатывать края,снимать заусенцы?
Антон Столяр Да вы не обижайтесь просто конструкторы страны придумали для вашего москвича свой СОЛЕКС и называется он 2141 и у него прекрасные ездовые и другие показатели и 2108 никак туда не вписывается ну если вам нравится то и слава богу кто вам что скажет Хозяин барин
Наиль Порошин
Согласен,этот карб не то,что нужно для моего мотора.Я не нашел родной.
Да,мне очень расход нравится,как набирает скорость.На правильном карбе было бы еще лучше)
Антон Столяр, да нормальный это карбюратор под стандартный двигатель УЗАМ 412 1.5 л для езды по городу, наверное - даже самое лучшее, что можно придумать под этот двигатель. Если ещё и жиклеры немного изменить, то вообще хорошо будет. Примерно так: 1кам. ТЖ 97.5 ВЖ 160/ZD или 150/ZD, 2кам. ТЖ 100 ВЖ 125/ZC, УН 35/40 в обе камеры, кулачок №7 или 5 от 053-20, ЭМР 40, уровень топлива в поплавковой камере (предварительно дать поработать двигателю на ХХ и средних оборотах) со снятой верхней крышкой 25+-0,5 мм от плоскости разъема до топлива. Полученные результаты вас приятно удивят. А 2141 карбюратор, о котором Вам говорил товарищ Наиль Мухаметович, предназначен для другого двигателя УЗАМ, а именно 331.10, который отличается от стандартного 412-го мотора. Поэтому для установки на 412-й мотор не пригоден - ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО! Можно также приспособить 053-20, но расход по городу будет несколько выше чем на 08-ом, а по трассе ниже, т.к. машина становится более мощной на средних и высоких оборотах. И не надо тут никаких флагов и прочих опознавательных знаков))))
Валерий Сушилов Я в свое время игрался жиклерами.Дело в том,что карб помыли и поставили на машину.Я тогда ничего толком не понимал.За 5 лет карб закакался,машина вообще перестала ехать.Карбюраторщики отказывались делать,мол,старая машина....карб непонятный....
Я им: "так Солекс стоит!"
Они: "Нет.Мы иномарку лучше....
Я: "Так дам денег как на иномарку!"....
Короче,мужикам лень.
Я залез в интернет,психанул,вытащил карб,разобрал.Полностью. Прокипятил в стиральном порошке.Вымыл,убрал все кривульки на больших и малых диффузорах,сделал на малых диффузорах обтекаемый профиль,как у самолетного крыла.Отполировал до зеркала. Собрал.Жиклеры родные.Первая камера: 97,5/170,вторая 97,5/140. В экономайзере 40.
Что сказать?Прилипаешь к спинке,когда педали газа касаюсь!!!
Пришлось топливные ставить 95 оба и 35 на экономайзер.Машина стала чуть менее резвее,но все равно,приходится педаль аккуратно нажимать.А движок давно не первой свежести.По городу расход около 7,5 литров.Но больше чем 125 не разгоняется....Жаль,фотки сбросить не могу. Но одно могу сказать: полируйте,шлифуйте.
Но сначала к Наилю на профилактику!)))
Даже на лодках типа "Прогресс" и "Казанка" люди еще давным-давно полировали окна у "Вихрей" и карбюраторы)))
все правильно
У меня PEUGEOT 205 , двигатель1124 ,1986 г. карбюратор SOLEX PBISA-12 однокамерный . А вопрос у меня такой , будьте так добры , как Вы определяете правильность работы вакуумного регулятора .Заранее СПАСИБО .
Игорь сколько я об этом уже говорил нудайте 1200---1500 оборотов и пробуйте снимать трубку если падают обороты то регулятор работает Ну а что бы снять характеристики нужен специальный инструмент и прибор
А я только сегодня о Вас узнал , и только сегодня на Вас подписался . Дело в том , что Вы вставили шланг в вакуумный регулятор : и что вы делали , толкали или тянули воздух . Вот я о чем .
игорь шубкин
Втягивал воздух он, если шланг липнет к языку, то работает.
ПРАВИЛЬНО ВАСЯ " КУЛАРЕСОВ " ИЗ ТЕБЯ ВЫЙДЕТ ХОРОШИЙ СЫЩИК
Наиль Порошин
ХОРОШИЙ СЫЩИК)) Многих наверно это выражение может смутить, почему именно сыщик, я то понял, вот другие не поймут, ведь они знают сути всей нашей с вами переписки) А может я вообще будущий карбюраторщик)) Уважаемый Наиль, насмотревшись ваших эпизодов, реально встал перед делемой, реально захотел взять авто на карбе, ибо на инжекторе нет того пространства для творчества с настройкой и подстройкой карба) Инжектор сковывает по рукам и ногам, а вот карб совсем другое дело, можно каждый вечер входить с ним в астральные отношения, регулируя тот или иной блок, ускорительный насос, менять чайник, экспериментировать с эмульсионными трубками, жиклёрами и т.д. и т.п. Уважаемый Наиль, ответьте, как художник художнику, стоит ли брать наш автопром на карбе, поддержанный естественно?
Здравствуйте Наиль у меня капает с ускорительного распылителя когда машина не работает
устал повторять кипит топливо и ему некуда деваться вот он и выкипает
тут тематика немного другая,это тебе к электрикам
подключается легко,у тахометра 3 провода,+ - и сигнальный,который подключается к контакту B на катушке
Я где-то читал что этот карбюратор тяговит с 1000 оборотов
130й был бы в пору. Я так думаю.
У меня стоит аналогичный WEBER (немного отличается внешне) однокамерный на ФИАТ 128 1.1 двиг. Крутит нормально. Если что вот авто drive2 . ru / cars / fiat / 128 / 128 / santhebest / (убрать пробелы)
На свечах намеренно сломали изоляторы стопудова !!
Я думаю,что изоляторы отвалились от неправельной смеси (бедная),в дальнейшем это грозит прогаром поршня или клапана. Или я не прав?
может быть и правы надо разбираться Если смесь бедная ,то машина будет тупая но по ней вроде и не сказать так
Может не тупая по тому, что там стоит другой карбюратор. Но всё равно,не стоит это дело упускать из виду и нужно найти причину.
у меня таврия 1140 с фиат двиг. я хоч у поменять карб ток не знаю на какой подходит( помогите кто знает
Что то я сомневаюсь, что персонаж этого видео гонщик =)
щас дунем он говорит)))) и тогда он его точно соберет