Tonton juga vidio terkait tentang karburator ua-cam.com/video/hPpammFuHb0/v-deo.html ua-cam.com/video/TD_Kvk37DbY/v-deo.html ua-cam.com/video/Wh8Z-zNfqZc/v-deo.html
Makasih mas... Berkat anda, saya bisa setel karbu sendiri tanpa kebengkel lagi.. Semoga rezeki selalu berlimpah untuk anda mas,... Sekali lagi trimakasih ilmunya...
Terima kasih penjelasan sederhana tapi penuh maknanya bang. Ane tercerahkan. Ga ribet seperti kebanyakan video lain dimana harus paham setelan basah setelan kering dulu.
Sangat mudah dipahami bro... Tdk muter2 kayak chanel sebelah... Tapi saya mau nanya, klo kondisi ring piston yg sudah oblak berasap, apakah bisa di setting kayak gitu...?
tapi menurut saya bkn hanya diposisi netral aja setelah kondisi gigi netral hrs dicoba di gigi 1 mati nga mesin tapi jgn digas ini buat patokan jika kita berada di posisi lampu merah kadang 2 diposisi gigi 1 mesin tiba 2 mati tapi waktu posisi jalan mesin motor tidak mati
Iya mas, dan itu berlaku untuk kondisi motor yg masih fresh. Kalo sudah pemakaian di atas 8 tahun ke atas biasanya akan ada perubahan di putaran screwnya 🙏
@@MUHHAMKA-ds6be putaran tinggi saat langsam, terkadang kondisi ini pun untuk di bawa jalan kadang kurang nyaman. Harus di putar ke kanan sedikit biar pasokan bbm dan udara lbh banyak bbm. Kasus berumur banyak di pengaruhi faktor lain. Kompresi yg mulai menurun semisalnya. Yg utama dalam setting karbu adalah nyaman untuk saat di bawa jalan.
Kalau karburator baru mas putaran anginnya berapa dan putaran gasnya berapa,punyak saya sudah saya coba waktu manasi motor Yamaha Jupiter robot kok keluar asap putih ya di kenalpotnya padahal sebelumnya tidak keluar asap putih
Sebenarnya tdk berpatokan dgn jumlah putaran kang bro. Tp cari rpm tertingginya saat susah di dapat kemudian kecilkan setelan gas sampai ke posisi langsam yg kita inginnkan... Ngebul pitih tipis biasanya setelan udara kurang membuka atau kebanyakan bensin masuk dr pada udaranya 😁
Jdi bang.saya mau nanyak.ni karbu dh di setel dh pas lamsam ny.tiga hari kemudian.lamsam ny berubah jdi mkin rendah.jdi saya naikan lagi stelan gas ny.baru bisa lamsam lagi seperti semula.koq gk bisa tahan lama.mintak di stel2 aj.jdi apa penyebab ny bang.
Kalau di setel udah langsam pssi mesin dingin,,,tapi trus di bawa jalan brapa klo mesin panas karbu udah ngk langsam lgi/ tinggi gas,,,itu apnya bos ,,🙏🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor karet diafragmanya blum robek masih bagus, karbunya skrang brebet di putarn awal dan mnengah klo putaran atas enak, gimna solusinya?
bang klau pipa lurus deket baut stelan gas pecah apakah motor mati mati trs?soalnya kmrn bongkar lupa masang karet maniful nya baut nya kepentok trs bolong dipipa bang harus ganti karbu kah?
motor saya setelan angin saya kasih setengah putaran mesin kalau pagi mudah hidup tapi bbm boros, tapi kalau saya kasih 1 setengah putaran kalau pagi malah susah hidup bang. mohon solusinya
Untuk type karbunya sama mas, dan cara juga sama. Untuk setting setelan udara, di awali dr posisi tertutup rapat lalu putar ke kiri dan cari rpm tertingginya. Jgn hitung jumlah putarannya. Ini setting ideal untuk semua type karbu. Dan cara ini sudah sesuai dengan kebutuhan mesinnya
Mas saya mau tanya,motor saya Vega ZR kenapa pas karbunya diputar agar semakin irit tapi malah keluar asap atau saya memutarnya terlalu mentok atau kenapa ya mas?
@@zeikay0475 untuk karbu type vega biasanya menggunakan membran acv, coba cek membran acv nya siapa tau sudah terkoyak. Ini menyebabkan setting karbu jadi susah
Setelan terlalu basah mas. Perbandingan antara udara dan bensin lbh banyk bensin nya. Bisa akibat dr setelan baut udara yg tdrlalu rapat atau bisa juga akibat ukuran pilot jet trrlalu besar
@@dwiputra744 berarti motor ga mau di stel irit. Coba cek bagian membran acv, jika terkoyak ganti saja. Lalu coba setting ulang udara do posisi standart. Jika masih mati saat stelan udara di buka, lanjut upgrade ukuran Mj nya ke yg lebih gede dikit🙏 Apakah habis penggantian piston atau Os ?
Pada dasarnya semua sama mas. Untuk semua type karbu cara penyetelan sama. Namun yang perlu diperhatikan, tidak semua kebutuhan mesin sama. Jadi setelan karbu harus menyesuaikan atau mengikuti kebutuhan mesinnya 🙏
Kasus.y sama dgn Jupi burhanku sebelum.y, panas normal tpi dingin ato pagi hari awal bunyi, brebet ga bsa langsung tarik gas. Trnyata stelan karbunya yg tdk pas, jgn terlalu irit jg jadi.y aplg perjalanan jauh mesin panas banget. Abang yg punya chanel udah kasi jawaban.y..trnyata 1,5/ 2 putaran (stelan angin) enak langsung langsam ktika dingin/pagi hari..dulu z sering pake sampe 3/lebih. Dicoba aja dulu cari stelan yg pas..!
Perlu setting ulang untuk ukuran main jetnya mas. Kurang boros. Atau boleh dicoba mainkan klip jarum skepnya posisikan paling bwh. Kalo msih kaya mau mati, ganti saja untuk main jet ke ukuran yg lebih besar atau bisa juga lakukan teknik rojok
Jumlah putaran sebenarnya bukan patokan paten saudaraku.yang paling tepat yaitu cari rpm tertinggi, diawali dari posisi setelan udara tertutup rapat kmudian putar ke kiri sambil cari rpm tertingginya.
@@TipsPerawatanSepedaMotor siap. Tapi setelah ditemukan putaran tertinggi dibawa jalan mas, saya coba top speed kok kaya tertahan powernya, itu gimana ya mas, apakah kurang basah setelannya
Ada faktor lain yg mempengaruhi. Ini hanya teori dan praktek terkadang pas dan terkadang tidak. Setting karbu gampang2 susah. Terlalu iritnya zeperti apa liat dari busi.
Coba di cek di jalur setelan angin sampai ke pilot jet tembus ke moncong karbu pastikan bersih dan lancar. Lalu cek kelatakan membran dr acv nya blm terkoyak
@@IisKandar0646 untuk setelan udara, dari posisi menutup buka ke kiri cari rpm mesin tertinggi. Lalu paskan putaran baut gas sesuai putaran stasioner yang kita inginkan🙏
Assalamualaikum...bng mo nnya : 1.bng klo stelan karbu jupiter z spuyer bensin nya banyak d putar kiri apa bng efek nya ya . 2.klo ngurangin kluar nya bensin spuyer nya d puter ke kiri apa k kanan bng 😢
Wangalaikumslm. Mungkin yg sampeyan mksud setelan udara 🙏 Jika diputar terlalu ke kiri, maka campuran bbm yg masuk akan semakin miskin/ kering. Dan untuk mengatur keluarnya bensin itu dark pj dan mj. Setelan udara hanya mengatur jumlah udara yg masuk ke dlm mesin🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor @TipsPerawatanSepedaMotor ouh berarti sy kemarin benar berkisar 35 - 38 KM sy kira ukuran segitu boros dan sy ubah jarum skepnya ke nomor 2 tp jd sulit starternya kekuramgan konsumsi Akhirnya sy kembalikan lg dan menjadi normal soalnya hanya ada 3 ukuran bukan 5 ukuran Suwun infonya
Tonton juga vidio terkait tentang karburator
ua-cam.com/video/hPpammFuHb0/v-deo.html
ua-cam.com/video/TD_Kvk37DbY/v-deo.html
ua-cam.com/video/Wh8Z-zNfqZc/v-deo.html
Makasih mas...
Berkat anda, saya bisa setel karbu sendiri tanpa kebengkel lagi..
Semoga rezeki selalu berlimpah untuk anda mas,...
Sekali lagi trimakasih ilmunya...
Sama-sama 👍 amiin
Selalu senang pada yang berbagi ilmu ❤
Semoga bermanfaat dan di sehatkan selalu mas 🙏😊
mantap bang ilmunya sangat bermanfaat dan membantu bagi smua orang yg mau tau caranya
Terimakasih saudaraku sudah meluangkan waktunya 🙏
Sangat di mengerti..lnjut mas tutor nya
Terimakasih mas 🙏
mantap mass .. penjelasan nya detail banget .. insyaallah besok mau di praktekin di motor saya .. supaya bisa sendiri seting nya
Alhamdulillah,semoga bermanfaat🙏
Terima kasih penjelasan sederhana tapi penuh maknanya bang. Ane tercerahkan. Ga ribet seperti kebanyakan video lain dimana harus paham setelan basah setelan kering dulu.
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah saudaraku 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor Udah ane praktekan bang, Tinggal di tes drive si motor tua ane
Siap saudaraku. Smoga berhasil 🙏
👍👍👍🤝🖖🥺
Siappp👍
Wah terimakasih bang, baru faham saya setelah menyimak vidionya.
Semoga berguna saudaraku.
Terimakasih sudah meluangkan waktunya
Terimakasih ilmunya bro..
Sama sama🙏
Sangat membantu bang
Tdak muter²
Pokonya the best🙏
Terimakasih saudaraku, semoga mencerahkan 🙏😊
sangat jelas, dengan praktek yg jelas pula...terimakasih
Semoga bermanfaat saudaraku 🙏
Terimakasi silaban channel atas totorialnya.
Sama sama saudaraku🙏😊
Jelasssss
Terima kasih bank ilmunya.
Sehat sllu bang bersama keluarga aamiin
Terimakaasih atas doa nya saudaraku 🙏
Sangat paham sekali bos
Semoga bermanfaat 🙏
Trimaksih mas sdah bgi pnglamn psti brmanfaat🙏🙏💪👍
mantab bang ilmunya, pasti alumni teknik ya hehe, gondrong soalnya
Terimakasih,
Cuma lulusan SD mas🙏
Nanti pagi kita coba semoga bisa
Oke nro 👍🙏
Bravo Saudara 👍👍👍 salam sukses selalu dan kopi ireng komplit dari petani bibit tanaman buah
Terimakasih saudaraku 🙏
Sangat mudah dipahami bro... Tdk muter2 kayak chanel sebelah... Tapi saya mau nanya, klo kondisi ring piston yg sudah oblak berasap, apakah bisa di setting kayak gitu...?
Bisa mas, namun agak sulit. Karena kondisi kompresi sudah ada kebocoran... 🙏 silakaann si coba dulu.
makasih informasinya...
Semoga bermanfaat 🙏
Sangat bermanfaat.
Terimakasih mas
Ma kasih BOss cara setel langsam karbu Vega nya 👍
Sama sama. Semoga menjadi ilmu bermanfaat dan berkah🙏
Ilmunya bermanfaat bget Ms bro,,,..suwun 🙏😁
Matursuwun saudaraku 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor nggih Ms bro ku, sangat rekomended
Mantap, terimakasih infonya bos
Sama sama saudaraku 🙏
Terimakasih sudah meluangkan waktunya
@@TipsPerawatanSepedaMotor sama2 bos
tapi menurut saya bkn hanya diposisi netral aja setelah kondisi gigi netral hrs dicoba di gigi 1 mati nga mesin tapi jgn digas ini buat patokan jika kita berada di posisi lampu merah kadang 2 diposisi gigi 1 mesin tiba 2 mati tapi waktu posisi jalan mesin motor tidak mati
Gigi 1 mati biasanya kopling aus juga bisa
Mesin mati ko larinya ke kopling bos
Kopling kan untuk menyalurkan tenaga@@maul3165
Joss gandosss...
🙏👍
Terimakasih ilmunya
Sama sama 🙏
Mksh bang ilmu nya
Sama sama
Trima kasih tutorial nya bang
Sama sama saudaraku 🙏😊
Hadir menyimak ,👍
Terimakasih 🙏
penjelasan yang bermanfaat
Alhamdulillah
Terimakasih saudaraku 😊🙏
Penjelasan jos
Semoga bermanfaat saudaraku 🙏
Oke bosq makasih banyak
Sama sama
Waktu setting udara itu kenapa keluar oli dari fikter ya bang?mhon dijawab🙏
Makasi makasi mas atas ilmunya mogah ber manfaat amin
Amiin🤲 terimakasih saudaraku 🙏
Terimakasih kk ilmu pengetahuan yang baik
Sama sama , semoga bermanfaat 👍
Nanti sy coba melepas karbu dr mesin sesuai toturial, cuma yg sy tdk paham, apakah oli ama bensin, harus di kuras dulu, maklum sy pemula
Silakan di coba bang 🙏
Kalau buku panduan jupiter z dan vega r itu putaran air screwnya 1- 3/8 putaran keluar .
Iya mas, dan itu berlaku untuk kondisi motor yg masih fresh. Kalo sudah pemakaian di atas 8 tahun ke atas biasanya akan ada perubahan di putaran screwnya 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor jadi klo motor sudah berumur jadi cari rpm tinggi atau sebelum rpm tinggi, karena kalau di rpm ting biasanya irit ?
@@MUHHAMKA-ds6be putaran tinggi saat langsam, terkadang kondisi ini pun untuk di bawa jalan kadang kurang nyaman. Harus di putar ke kanan sedikit biar pasokan bbm dan udara lbh banyak bbm. Kasus berumur banyak di pengaruhi faktor lain. Kompresi yg mulai menurun semisalnya. Yg utama dalam setting karbu adalah nyaman untuk saat di bawa jalan.
Klo gak salah dari 2 putaran pull ,sampeyan memutar kekanan 360 derajat ya mas brrti rpm yg tertinggi di 1 putaran penuh
1 putaran buat saya nilainya 360 °
Kadang ada yg ngitung 1 putaran 180 °
Dan rpm tertinggi setiap motor berbeda beda
@@TipsPerawatanSepedaMotor
Siap bang terimakasih infonya,,saya coba nanti,,
@@abdulazis5346 oke 👍🙏
Kalau karburator baru mas putaran anginnya berapa dan putaran gasnya berapa,punyak saya sudah saya coba waktu manasi motor Yamaha Jupiter robot kok keluar asap putih ya di kenalpotnya padahal sebelumnya tidak keluar asap putih
Sebenarnya tdk berpatokan dgn jumlah putaran kang bro. Tp cari rpm tertingginya saat susah di dapat kemudian kecilkan setelan gas sampai ke posisi langsam yg kita inginnkan... Ngebul pitih tipis biasanya setelan udara kurang membuka atau kebanyakan bensin masuk dr pada udaranya 😁
@@TipsPerawatanSepedaMotor trimakasi mas sarannya🙏👍🇮🇩
@@tonididikk1109 sama sama 🙏
Ikut menyimak kang
Oke bang... Trimakasihsudah melungkan waktunya 🙏
Mantap bosss
Terimakasih saudaraku, semoga bermanfaat
Bang isi dalam krbo itu klo bli ada seruling nya gak bang,motor saya gak pakai seruling soal ny
Tidak ada mas.
@@TipsPerawatanSepedaMotor harus pakek atau gk prlu bang takut nye boros bbm ny mksi seblum ny bang
@@riki2862 harus dan wajib pake mas.
Mas stelan gas karbu vega new gak bisa di setel itu gimana yaa, sama kadang kalo 3 hari gak dipake nyalanya susah bangett
Coba skir klep
@TipsPerawatanSepedaMotor harus dibawa ke bengkel ya bang
Iya
apakah menyetel gasa dgn tinggi pengaruh juga ta bagi irit dan boros nya bbm
mohon inf0nya
Tentu saja beepengaruh saudaraku. 🙏
Mantabbbb
Semoga bermanfaat saudaraku 🙏
Om kalo setelan angin semakin kenceng itu irit atau boros 🙏
Boros mas
Jdi bang.saya mau nanyak.ni karbu dh di setel dh pas lamsam ny.tiga hari kemudian.lamsam ny berubah jdi mkin rendah.jdi saya naikan lagi stelan gas ny.baru bisa lamsam lagi seperti semula.koq gk bisa tahan lama.mintak di stel2 aj.jdi apa penyebab ny bang.
Coba kuras tanki bbm. Biasanya ada kotoran yg slalu ikut larut ke bbm mnju karbu.
Kalau di setel udah langsam pssi mesin dingin,,,tapi trus di bawa jalan brapa klo mesin panas karbu udah ngk langsam lgi/ tinggi gas,,,itu apnya bos ,,🙏🙏
Itu wajar mas, asal posisi panas tidak lrbih dari 1200 rpm.
@@TipsPerawatanSepedaMotor ooo ngk bisa di setel ya..
pnya saya stelen anginnya kok tidk berfungsi mas, itu knpa, pdhl ring dan oringnya ada di skrup pnyetelan
Cek juga membran acv nya mas, pastikan tidak robek. Ini juga berpengaruh.
@@TipsPerawatanSepedaMotor karet diafragmanya blum robek masih bagus, karbunya skrang brebet di putarn awal dan mnengah klo putaran atas enak, gimna solusinya?
sy ngk paham mesin.ini buat jupe robot 2010 bisa ngak setelan ya.
Bisa mas
om kalo vega zr di setting karburatornya 2.5 putaran aman ga untuk mesin?
Terlalu irit, kasihan mesin nanti bisa over heat
Yang benar berapa putaran ya untuk vega zr ? Mohon pencerahannya
@@ndshchannel9134 sy jg segitu,...mmg cr irit nda perlu banterr sih,😅
Mas karbu vega zr dipasang di vega r lama bisa gak?
Bisa 🙏
bang klau pipa lurus deket baut stelan gas pecah apakah motor mati mati trs?soalnya kmrn bongkar lupa masang karet maniful nya baut nya kepentok trs bolong dipipa bang harus ganti karbu kah?
Tidak mas.itu hanya pia hawa
@@TipsPerawatanSepedaMotormasih aman betarti ya?mksh mas
@@diaspratama6695 sama sama
Saran nya dong bng kenapa ya punya saya di putar 1/5 kok suara nya brebet2 ya klo setengah ajh gk sampe 1 brevet nya gk parah tolong bls bng🙏
Jangan berpatokan dgn jumlah putaran, tapi yg terpenting pas dan enak
motor saya setelan angin saya kasih setengah putaran mesin kalau pagi mudah hidup tapi bbm boros, tapi kalau saya kasih 1 setengah putaran kalau pagi malah susah hidup bang. mohon solusinya
Up ukuran pj nya mas
Bang ngak bisa stabil angin karburator baru gimana solusinya ny bang masa harus ganti karburator 😌
mas klw untuk ais di matikan apa ngaruh ke karbu
Tidak mas
Biar lebih itit dr bawaan pabrik, ga cepet gpp, asal masih bisa nanjak torsi tetap. Untuk jupe z 110 cc 2005 gmn gan?
Untuk type karbunya sama mas, dan cara juga sama. Untuk setting setelan udara, di awali dr posisi tertutup rapat lalu putar ke kiri dan cari rpm tertingginya. Jgn hitung jumlah putarannya. Ini setting ideal untuk semua type karbu. Dan cara ini sudah sesuai dengan kebutuhan mesinnya
@@TipsPerawatanSepedaMotor sudah. Kurang
Mas setelan gas/langsam didalamnya ada seal O ringnya gk🙏
Tidak ada saudaraku 🙏
Bang bagaimana seting angin motor vg rr dengan benar
Cara nya sama bang 🙏
Mantap
Terimakasih🙏
Oke bos. 👍
Mas motor saya pakai knalpot racing kalo stelan anginya di mentokin ga nembak², tapi kenapa kalo gak mentok nembak² ya mas?
Gunakan pj lebih besar. Lalu sesuaikan juga ukuran main jet biar atasan juga tetap jos
@@TipsPerawatanSepedaMotor saranya mas pj diganti brapa
Lebih besar sedikit saja. Bandingkan posisi lubanya saja, atau bida juga di rojok pake kawat kopling ambil satu helai
@@TipsPerawatanSepedaMotor oke mas mksh infonya
@@GesangDianPamungkas sama sama 🙏😊
Mas setelan udara gak fungsi itu apa penyebaby.
Mas saya mau tanya,motor saya Vega ZR kenapa pas karbunya diputar agar semakin irit tapi malah keluar asap atau saya memutarnya terlalu mentok atau kenapa ya mas?
Memutarnya ke arah mana bro ?
@@TipsPerawatanSepedaMotor ke arah kiri
atau itu asapnya cuma keluar sebentar ntar ilang lagi
@@zeikay0475 untuk karbu type vega biasanya menggunakan membran acv, coba cek membran acv nya siapa tau sudah terkoyak. Ini menyebabkan setting karbu jadi susah
kalau setelan udara di buka 1 putaran keatas rpm makin tinggi itu apanya ya. karbu tidak bocor. baut langsam dicopot sama aja
Setelan kurang basah. Coba upgrade main jet nya🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor bang mau tanya untuk vega zr kalau mau upgrade main jet ama pilot jet nyari di online shop namanya apa ya
Cari aja peruntukan buat jupiter.
Bang punya saya d sering gitu aga irit dikit tapi ko pas dingin y susah d nyalain ya knapa ya
Selain di bantu dengan choke, bisa juga upgrade ukuran pj yg lebih besar🙏
Nomer yg bisa di hubungi om?
Mau benerin mesin fiz r pengen spek harian jengat
sip👍
mas kalo setelan udara gk fungsi itu kenapa ya
Sudah pernah saya bahas di vidio lain mas.
Kalo jadi bau bensin apakah itu artinya settingan bensin terlalu besar ya bang?
Setelan terlalu basah mas. Perbandingan antara udara dan bensin lbh banyk bensin nya. Bisa akibat dr setelan baut udara yg tdrlalu rapat atau bisa juga akibat ukuran pilot jet trrlalu besar
@TipsPerawatanSepedaMotor setelah baut setelan bensin dan angin saya ganti, akhirnya ketemu settingan yg lumayan pas skr.
👍👍👍
🙏
Klo baru turun mau nanjak mati apnya ya
Bang aku stel putaran angin dengan cari RPM tinggi...tapi kok knalpot meledak2 y
Itu terlalu irit/ banyak udara yg masuk ke ruang bakar di banding bbm nya. Atau ada kebocoran di wilayah manifol sampai ruang bakar
Baut stelan anginku malah hilang, terus aku tutup lubangnya pakai sendal
Carikan bekasan di bengkel,biasnya banyak mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor di sini gak ada mas jadi sekarang saya beli online tapi ya harganya 60 ribu ke atas
Harga segitu biasanya repairkit satu paket,komplit mas
Kenapa masih susah hidup padahal setelan angin sudah d stel tapi tiap pagi susah di hidupin
Coba setel klil jarim sekep atau gnti jarum yg agak kurus.
@@TipsPerawatanSepedaMotor oke bang makasih infonya 🙏
Sama sama
Bang, setelan udara saya lepas jatuh dari karbunya pada saat jalan, gimana itu bang solusinya?
Carikan bekasan ada mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor iya, maksudnya misal kan gak di kasih itu efeknya apa ya mas ke karbunya
Campuran bbm akan terlalu kering yg masuk ke mesin.bahaya
@@TipsPerawatanSepedaMotor oke bang trimakasih
Sama sama
Bang karbu vega saya boros bnget, maunya di stel hampir mentok aja baru mau langsam. Otomatis bbm boros, gimana cara ngatasinya bang?
Kalo setelan udara di buka bagaimana reaksinya? Apakah Rpm naik
@@TipsPerawatanSepedaMotor rpm mati bang, apa yg bisa diperbaiki bang,
@@dwiputra744 berarti motor ga mau di stel irit. Coba cek bagian membran acv, jika terkoyak ganti saja. Lalu coba setting ulang udara do posisi standart. Jika masih mati saat stelan udara di buka, lanjut upgrade ukuran Mj nya ke yg lebih gede dikit🙏
Apakah habis penggantian piston atau Os ?
Ya bang sya coba dlu. mtor tdak habis lemer bang. membran acv agak kaku bang
@@dwiputra744 pastikan membran acb tdk bocor atau prampang
BANG .
KALAU JUPUTER Z SETELAN ANGIN 1 PUTARAN 1/4. TAPI BUSI PEMBAKARANYA WARNA PUTIH
DAN KECEPATAN 50KM KADANG NYENDAT.
KADANG TIDAK.
ITU APA NYA 🙏🙏
sama mas...?sy jupe robot 2010.
Ukuran obengnya berapa bos.... Pengen beli obengnya online tapi ga tau ukurannya
Itu obeng bawaan alat tap merk Tekiro. Ukurannya tidak hafal juga 😁🙏
BAUT SETELAN ANGIN ADA O RING TIDAK PAK?
Seharusnya ada
@@TipsPerawatanSepedaMotor kok punya saya tidak. Ada ya.. Disetel mentok tidak mau berkurang rpmya..
Ada harusnya. Coba carikan bekasan di korek gas. Bagian spuyyer korek gas ada oring kecil.bisa di gunakan.
@@TipsPerawatanSepedaMotor baik pak
Klo penyetelan karbu satria fu gimana om
Pada dasarnya semua sama mas.
Untuk semua type karbu cara penyetelan sama. Namun yang perlu diperhatikan, tidak semua kebutuhan mesin sama. Jadi setelan karbu harus menyesuaikan atau mengikuti kebutuhan mesinnya 🙏
Kalo mesin agak brebet tp kalo udah agak pnas ngga brebet lagi .kira2 apanya ya
Coba pake bbm beroktan yg lebih rendah dari sebelumnya. Ini hal paling mudah. Namun jika tidak ada perubahan cek bagian pengapian dan kompresi 🙏
Kasus.y sama dgn Jupi burhanku sebelum.y, panas normal tpi dingin ato pagi hari awal bunyi, brebet ga bsa langsung tarik gas. Trnyata stelan karbunya yg tdk pas, jgn terlalu irit jg jadi.y aplg perjalanan jauh mesin panas banget. Abang yg punya chanel udah kasi jawaban.y..trnyata 1,5/ 2 putaran (stelan angin) enak langsung langsam ktika dingin/pagi hari..dulu z sering pake sampe 3/lebih.
Dicoba aja dulu cari stelan yg pas..!
@@IjoDaun-tx5ed terimakasih sudah ikut melengkapi dan berbagi saudaraku 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor trima kasih jg Bang, senang liat tips n ilmunya. Z subscriber baru d chanel ini.
@@IjoDaun-tx5ed 🙏🙏🙏
Beli karbu baru langsung dipasang, pas dj tarik gas malah mau mati mesinnya itu apanya
Perlu setting ulang untuk ukuran main jetnya mas. Kurang boros.
Atau boleh dicoba mainkan klip jarum skepnya posisikan paling bwh. Kalo msih kaya mau mati, ganti saja untuk main jet ke ukuran yg lebih besar atau bisa juga lakukan teknik rojok
Bang kalau nalpot mletus" gimana bang
apakah busi mempengaruhi knalpot nembak nembak om?
Bisa saja mas
jika lampunnya mati gimana ya mas cara mengatasi nya?
Cek jalur perkabelan dan cek lampunya🙏
Mas kalau udah os 75 setelan angin agak dikurangin gimana ? Jadi angin nya agak dikurangin gimana ?
Jumlah putaran sebenarnya bukan patokan paten saudaraku.yang paling tepat yaitu cari rpm tertinggi, diawali dari posisi setelan udara tertutup rapat kmudian putar ke kiri sambil cari rpm tertingginya.
@@TipsPerawatanSepedaMotor siap. Tapi setelah ditemukan putaran tertinggi dibawa jalan mas, saya coba top speed kok kaya tertahan powernya, itu gimana ya mas, apakah kurang basah setelannya
Jika terlalu basah, justru rpm atas dan top speed akan tertahan.
@@TipsPerawatanSepedaMotor padahal ini irit lo mas, kenapa yaa atasnya kok nahan
Ada faktor lain yg mempengaruhi. Ini hanya teori dan praktek terkadang pas dan terkadang tidak. Setting karbu gampang2 susah. Terlalu iritnya zeperti apa liat dari busi.
Bang kalo udah d setel gitu punya saya ko susah hidup pas mesin dingin kenapa ya bang
Kalo kondisi mesin standart, susah hidup saat dingin, coba di bantu choke 🙏
Setelan gas mutar ny mentok ke kanan apa gmn mas?
Kira2 saja. Yg penting tidak mati saat setelan udara di putar kanan mentok. Biar kita ga repot megangin hNxgripnya
Bukannya itu 1 putaran jadinya,dari total 2 putaran di kembalikan 1 putaran
Intinya 1 putaran 360 derajat bro.
Maaf jika ada kekeliruan dalam penjelasan 🙏
Apa setelan tersebut berlaku juga untuk karbu klx standar mas?
Iya mas🙏
Mantap
Bang motor saya kok rpm nya ngga naik ya saat baut stelan angin saya kendorkan itu kenapa ya
Motornya apa mas. Apakah type karbu sudah menggunakan vacum acv?
@@TipsPerawatanSepedaMotor vega zr bang,karbu juga standart
Coba di cek di jalur setelan angin sampai ke pilot jet tembus ke moncong karbu pastikan bersih dan lancar. Lalu cek kelatakan membran dr acv nya blm terkoyak
@@TipsPerawatanSepedaMotor siap makasih bang
Sama sama saudaraku 🙏
vega zr bisa kan
Bisa sodaraku
mcam mane tu setelan gas nya
@@IisKandar0646 untuk setelan udara, dari posisi menutup buka ke kiri cari rpm mesin tertinggi. Lalu paskan putaran baut gas sesuai putaran stasioner yang kita inginkan🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor klok kedlam kan bros ke bnsin nya
@@TipsPerawatanSepedaMotor lobang angin nya kuluarkan ke
Assalamualaikum...bng mo nnya :
1.bng klo stelan karbu jupiter z spuyer bensin nya banyak d putar kiri apa bng efek nya ya .
2.klo ngurangin kluar nya bensin spuyer nya d puter ke kiri apa k kanan bng
😢
Wangalaikumslm. Mungkin yg sampeyan mksud setelan udara 🙏
Jika diputar terlalu ke kiri, maka campuran bbm yg masuk akan semakin miskin/ kering.
Dan untuk mengatur keluarnya bensin itu dark pj dan mj. Setelan udara hanya mengatur jumlah udara yg masuk ke dlm mesin🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor makasih bng pnjelasan ny
@@muhamadmasri8147 sama sama🙏
Sama sama 🙏
Cara penyetelan ini berlaku untuk motor yang udah oversize 100 gak om?
Berlaku saudaraku. 👍🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor siap makasih pencerahan nya om🙏🙏
@@imranependipane337 sama sama
Itu 1 putaran doang bg dpt rpm tinggi
Standartnya 1 liter berapa kilometer ?
bawa santai sekitar 35 km/ l
@@TipsPerawatanSepedaMotor Standartnya jarum skep nomor berapa ?
@@SezhaSukmaheniHibatillah 2 dari atas mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor @TipsPerawatanSepedaMotor ouh berarti sy kemarin benar berkisar 35 - 38 KM sy kira ukuran segitu boros dan sy ubah jarum skepnya ke nomor 2 tp jd sulit starternya kekuramgan konsumsi
Akhirnya sy kembalikan lg dan menjadi normal soalnya hanya ada 3 ukuran bukan 5 ukuran
Suwun infonya
Sama sama
Bang boleh tanya tak
Silakan mas 🙏
Disana ada karbulator Jupiter gak mas yg ori
Yg bekas tidak app
Saya tidak ada mas🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor iya tidak app bang
Silaban tp kok logatnya medok bang
Saya jawa mas