Своя подвеска и рычаги для дома на колесах. Независимая подвеска на прицеп. Пневмоподвеска (16+)
Вставка
- Опубліковано 19 січ 2020
- Мы строим внедорожный дом на колесах.
Строим жилой Кемпер на базе прицепа. А у внедорожного каравана должна быть внедорожная рама! Ну не подходит рама от прицепа для дома на колесах, а особенно для бездорожья: слабая. И не приятно, когда где-нибудь вдалеке от дома погнул ось на прицепе.
У нас не погнешь, у нас ее нет!!!
Смотрите, есть вопросы пишите сюда или в Инстаграмм.
Если у вас уже есть дом на колесах и вы хотите его переделать под бездорожье - это к нам!
Если вы собираетесь строить дом на колесах и хотите такую же раму как у нас - это к нам!
Если вы просто хотите Кемпер такой же как строим мы или другого плана - это к нам!
Если вы хотите построить что-то эксклюзивное индивидуальное и сложное - и это к нам!
________________________________________________________________________________
Подписывайся на наш канал и смотри как мы строим дом на колесах и не только / @ivanletta
Я в соцсетях:
Если хочешь знать о тонкостях и нюансах постройки дома на колесах, подписывайся:
ВК: potivan
Группа VK: club190063173
Inst: / ivan_letta
С предложениями: IvanLetta@mail.ru
Максим Карасев:
Сайт: Karasev-dm.ru
Группа в ВК: karasev_dm - Розваги
Хорошее видео
Спасибо, друг 🤝
Мне кажется будет выворачивать эти рычаги, может не сильно но колёса домиком будут стоять однозначно.
Что бы не фантазировать, мы сделали проект, где проверили все нагрузки
@@IvanLetta ступица сильно далеко от рычага. Вывернет. Вопрос времени.
Это ж не статика. Все нагрузки и силы учесть разве что в заводском ПТО.
Без обид.
Просто мнение
Может и не прав
Покажите видео с компьютера,где считали нагрузки на кручение. Тогда вам можно будет верить.а пока это только слова
Даже на грузовых полуприцепах америки метал тоньше и косынок меньше 😂
Рычаги мощные, выглядят отлично👍, балка мне кажется удет под ними, сертификацию подвески прошли? Нами утвердило?
Всё утвердили и прошло. По практике уже поняли, что можно было меньше
А чем ваша подвеска лучше Анвира? Конструкцию вы взяли как у них. 110000руб за два рычага тож не вполне адекватно за ржавый квадратный профиль (ну для видео хотя бы почистили бы). Интересно как регулировали развал-схождение (упоминали в ролике) и что в качестве втулок использовали. Видео полезное в целом. Спасибо.
Мы не сравниваем нашу подвеску с Анвиром. У нас своя рама и своя подвеска. У анвира я не видел ни своей рамы, ни своей подвески.
А вообще такую подвеску не мы придумали, такие рычаги стоят на кроуне.
Раму и подвеску мы покрасили в защитное покрытие и ржавчина теперь не скоро будет. В моем инстаграме это все есть, посмотрите и всё поймете.
Мы строим внедорожные кемперы. И Анвир молодец, наверно 👍
Ivan Letta анвир много лет делают прицепы с нуля и рамы у них свои есть. По покрытию я не понял почему отказались от горячего цинка. Обычно с гц одна проблема - никто не хочет связываться со штучным изделием или малой партией - остальное одни плюсы. И очень интересно как у вас реализован узел подвеса рычага к раме - подшипник там или сайленблок? Механизм самовыравнивания у вас увидел впервые - интересное решение.
Сайлентблок
Сколько весит такой рычаг с центруеющей шайбой?
Нормальные рычаги! Не будет выворачивать! Что дальше интересно?
Спасибо, друг
Отличное видео и проект. Продолжайте дальше и не слушайте диванных мастеров. Знаю непонаслышке про такой труд . Удачи жду дальше.
Спасибо, друг 🤝
За четыре куска профильной трубы 50.000)))))
Не понял про сто речь
Цена завышена
Там не только профильная труба. Эту трубу еще к чему-то закрепить надо, а для этого раму сделали 😀
@@IvanLetta цена за переделку подвески ,а не рамы и цена завышена.
Балтаешь много как Троцкий
Вы по раме вертикальный шов что ли пустили?
Наверно. Целиком не получилось
-- А где продолжение этого видеоролика ? Ссылка на ютубе есть ?
Эта серия вышла вчера. У нас серии выходят по вторникам. Продолжение обязательно будет
@@IvanLetta из какого профиля вы делаете рычаги 50*50?
Уа лейкум аллоха! Можно как то меньше слов? Без обид конечно.
😄
110 т.руб + 50 т.руб., а распишите смету по своей работе и материалу. Интересно было бы на неё взглянуть.
Пиши в инсту
Полуресора называется
И гараж 54 знаешь .вроде местный
Да знаю
У нас даже видео совместное есть 😀
@@IvanLetta 👍скинь это видел
☺️
А такой самоходный. Прикольно. Да вы не хуже гаража 54 чудите. Красавчики 🤝
Делетанты видимо.а где испытания нагрузками покажите как оно временем себя покажет.
Подобная конструкция уже 12 лет испытывается, полёт нормальный. Обязательно следите за нашим каналом и инстаграмом, все будем выкладывать там
О каком "проектировании" можно говорить если профиль рамы у КАМАЗа меньше, а рычаги из квадратной трубы - вершина инженерной безграмотности. Несколько вопросов а сколько килограмм ТНТ выдерживает эта подвеска: вдруг настоящие жипперы захотят отжечь по минному полю? Стенки прицепа чем бронировать собираетесь: Чобхэм, СТС, керамика? ДЗ будет или "Арены" достаточно? Просто на следующий ролик у меня терпежу не хватит.
Обосрать конкурента - святое дело, только я бы на месте АНВиРа подал бы в суд. АНВиР выпускает грамотные с инженерной точки зрения в т.ч. ВНЕДОРОЖНЫЕ прицепы на рачагах и рамах собственно изготовления. А этот шараш-гараж за сотку ... спасибо, не надо.
А видео о чём? Какой-то чувак невнятно блеет: "Мы пахали" (ну ещё про какие-то "хода", хорошо что не про супа, торта и соуса). Никаких объяснений по инженерке: ни про длину рычага, ни про вылет, ни про кинематику. Про расчётную часть - вааще молчу. Единственная правильная фраза, с которой и следовало бы начать ролик :"Всем спасибо, всем пока!".
погнутся ваши рычаги к сожалению.
Да слишком далико стоит пневма от колеса вот там и проблема на скручывания будет
Какая подвеска такая и болтовня ,смотря какую нагрузку дать на ричаг слишком далико стоит пневма от колеса надо как можно в одне линию выстроить сайлинблок ступицу и пневмо ресору физику ненадо обмановать ато "накажет".
много болтовни ниочем
В начали сделайте обзор испытание своей подвески и чтобы она была сертифицирована .......а потом а деньгах болобольте....а так это все чермет....Вашему зрителю нужно тестирование характеристики .и.т.д
Испытания сделаны уже 12 лет назад. Документы обязательно сделаем. Материал черный металл, другого еще не придумано. Вы, наверно, не в теме, поэтому не понимаете как проходят сертификаты и т.д.
В любом случае мы готовы к сравнительному тесту и разбору наших и ваших изделий. Или вы только поболить😂?
@@IvanLetta чёрный металл это не металл... ГОСТ на профиль и сталь какие? Сертификаты от поставщика есть что это именно то? По схеме подвески странно все как-то обычно избегают нагрузок на крушение выворачивающих колесо, а тут консоль нефиговая такая... Как быстро выйдут из строя салентблоки в рычаге при том что их постоянно выворачивает? Наверное только ресурсные испытания могут на этот вопрос ответить. В какой программе считали нагрузку?
Александр, что-то доказывать вам нет ни желания, ни времени. Всё расчитали и проверили временем, остальное лирика и разговоры
Анекдот: Два олигарха встречаются, у одного новый галстук. Второй его спрашивает: - Почем брал?
- 2000$
- Лох! Я точно такой же, за углом, за 5000$ отхватил...
Я к чему: если денег, времени и амбиций дохрена, тогда годный вариант. А если для жизни - тупое, бездарное, не жизнеприменимое изделие. Примерно как проекты бетонных самолетов и танков в 30-40х годах... Вы из "говна и палок" соберите надежный прицеп. Тогда это станет бестселлером. А так...понты дешевые... для вас дорогие....