@@jpg7861pues mal jaja. Yo tengo la 900 y el taller deja bastante que desear el trato. Del comercial no tengo ninguna queja pero taller bueno mejor no hablar
Buen vídeo realizado desde un punto de vista más de la experiencia de conducción que técnico pero, sin ánimo de ofender, has dejado algunos detalles de lado interesantes y has hecho algunos gazapos sobre otros: - No tiene acelerador electrónico, eso lo lleva su hermana mayor la 900DSX; esta de cable de doble tiro. - El consumo declarado en el manual es de menor o igual a 4.4 l/100. Con la mía consigo hacer unos 380 kms de carretera + autopista (casi nada de ciudad). - Es cómoda, sí, pero para tallas hasta 1.75. Los que somos más altos no vamos tan cómodos por llevar las piernas un tanto flexionadas. - La iluminación es muy "fashion" pero se queda un tanto corta en carretera nocturna y los antinieblas sólo tienen el nombre, porque he conducido muchos días en niebla y no aportan mucho. - El motor es su punto fuerte pero a bajas revoluciones, traquetea (da igual la tensión de cadena que tengas). - La pantalla de datos, como bien dices, con el sol de pleno no se ve un pimiento. - Las protecciones son testimoniales pero te salvan de una caída tonta. - Los retrovisores una vez pasas de 7000 rpm vibran y dejas de ver de forma nítida. - El asiento tras 100 kms de uso continuado, pues no es tan cómodo. Una modificación con gel lo soluciona. Te has dejado comentar (o eso creo) que lleva Dashcam (cámara) delantera y va grabando todo el rato o en caso de impacto (según se configure); también que para off-road puedes desconectar ABS y TCS (que lleve esto segundo es un punto de confianza en ruta y sobre todo en días de lluvia). La conducción es muy dócil y permite muchos errores, de hecho la recomiendo como moto escuela y no decepciona. Saludos y Vs!
Vaya un desembarco de los chinos von estos, kove, zontes, cf.... vienen para quedarse y ofrecen calidad , electrónica y hasta diseño y detalles. Buen video prueba estimada, con muchas explicaciones de la moto y de sensaciones muy pertinentes, me ha gustado. 😊
Me alegro mucho Julio! personalmente me ha parecido una moto que está genial y con la que puedes explorar tanto off como carretera. Un saludo compa , disfrútala! 😊✌️
Yo la tengo en ese mismo color , pero a ti te va genial , super contento con ella con más de 12000 km . Eres la bomba muy fan tuyo , sigue así lo haces genial
@@aitanaful por cierto ni el consumo ni la velocidad es real , algo tenía q tener , marca más velocidad de la q va y consume más de lo q pone, no mucho pero no es real, y si pruebas off solobenbun camino de tierra hasta la cumbre te enganchas, te lo dice un abuelo 😂😂😂
Excelente vídeo!! La verdad es que la Voge tiene muy buena pinta, se ve que es una moto práctica y polivalente. Me alegro de que hayas disfrutado con ella. 👍 Un saludo, Aitana! ✌️
Hola buenas ! ¿Que tal ?. Te cuento mi caso , vivo en Tenerife Norte y me mandaron al sur a trabajar, no puedo ni quiero cambiar de casa y estoy pensando en comprar esta moto para desplazarme,prácticamente todo lo que voy a rodar es autopista.¿Que tal va a 130 140 ? ¿Se la nota muy revolucionada?.Por cierto me encanta tu rollazo!! 😄 Un saludo de un Cántabro!! 💪
Saludos desde alcoy alicante me acabo de suscribirme una pregunta soy de custom y me voy acomprar una montura distinta estoy entre cf moto 450 y la Vogue 525 dsx
Gracias por suscribirte! si buscas una moto tranquila , para viajar solo o acompañado/a de pasajero , comodidad y con "extras" la Voge es genial. Si el uso que le vas a dar es para meterla en el offroad y divertirte en el barro...la cf moto. No obstante si puedes pruébalas! un saludo compa!! 😊✌️
Como te vas superando en los videos Aitana fantástica la review de la Voge muy chula las tomas. Me alegro mucho de que te vaya fantástico, últimamente la verdad no tengo mucho tiempo para estar por redes por trabajo y temas familiares. En breves caerá ya el carnet A imagino y la Ducati Monster 😉 Aitana. Me acuerdo mucho de vosotros chicos, un saludo cuidaros ✌🏻👌🏻👊🏻✊🏻👊🏻✊🏻
Fraaaan!!! muchisimas gracias amigo mío! espero que estés bien, vas a comprar la Ducati Monster????? que envidiaaaa! le tengo echado el ojo desde hace mucho tiempo. Ya me contarás que tal la experiencia con ella! un abrazo enorme enormeeeee!!!
Este modelo es del 2024? Digo esto porque probe una el año pasado me hecho para atrás que el display no se veía un carajo,decian que los modelos nuevos iban a venir sin ese defecto del display e incluso te cambiaban el defectuoso pero viendo el display de esta moto,me da que no hicieron nada de nada,en cambio en su hermana la 525 a cx se de lujo el display,y no entiendo porque el dsx se fatal y en la acx se ve muy bien. Lo vendes muy bien guapa, gracias por compartir,Vsssss
Al principio no estaba muy seguro de si adquirir una por la fiabilidad pero... 5 años de garantía o 75mil km y 1 año de seguro, la garantia me da mucha mas confianza.
He leído algún comentario, mas lo que tu has dicho sobre la moto Aitana en tu clip. A ver, los extras hoy en día, ya no el ABS que es por ley obligatorio en todas, pero los extras, son eso, extras que es efecto llamada para vender, que están muy bien, (aunque habria que ver la calidad del material de esos extras), y por ese precio mas. Pero no nos engañemos, alguien decía que tengo 10 mil km, ojala te dure 100 mil, te deseo lo mejor, pero.....una moto por que la compramos y ahí está el error, para lucirla..??, por los extras..??, por el precio..???, o realmente lo que queremos es un motor, porque con las florituras no vamos al fin del mundo, pero con un buen motor si. Yo mi última moto no es bonita, porque yo no me he comprado una moto, me he comprado un motor, que me da fiabilidad, seguridad, confianza, y garantía, en repuestos, concesionarios, etc etc. Uno no puede decir, o no debería decir que moto mas buena, o que motor mas bueno hasta que no haya hecho con el 100 o 200 mil km. Esa Voge 525 es una moto para viajes cortos, pero cuando cojas experiencia vas a querer mas, y mas motor, porque se te quedara corta, pues saltate ese paso y ve directamente a mínimo 750, porque esa moto cuando la quieras vender de segunda mano, no te dan ni la hora, y es un dinero que has perdido. Saludos
No estoy de acuerdo con tu exposición y te lo dice uno que tiene moto por motor, moto para uso y moto para lucir. Con la reglamentación actual, por ejemplo para mi hijo de 20 años con el A2 este tipo de motos es una opción muy aceptable tanto por precio, por equipamiento y sobre el precio de reventa, eso lo dictará el mercado. Una de mis motos es BMW y a dia de hoy es una marca devaluada, con precios de 2ª mano tirados por los suelos y los concesionarios unos dioses que parece te hacen un favor. Al igual que en los foros de motos, cada uno tenemos una opinión, pero por 6.300€ lo que da esta moto, no lo da nadie en el mercado 2nadie", lo que te den por ella al venderla, pues lo que te den pues una moto a diferencia de tu criterio, se compra por gusto, pasión , aprendizaje y disfrute, el motor??? Que tontería, hoy en día todas las marcas premium fallan mas que una escopeta de feria. Saludos en Vss
No se trata sólo del A2, es una perfecta segunda moto para alguien con el A que quiera algo polivalente para el día a día. En lugar de gastar esos 6000 euros en un simple scooter que solo vas a usar por ciudad, porque no sirve ni se disfruta fuera de la urbe, compras está moto que se maneja muy fácil, que es un mechero, le pones un baúl, y además de para el día a día te puedes marchar cómodamente de viaje cuando quieras. Y cuando quieras más sensaciones a sacar la moto grande. Lo que ocurre es que hay mucha gente sin la suficiente personalidad como para poder llevar una moto del A2 teniendo el A, que vergüenza les da que les vean con una moto del A2, ellos se lo pierden.
Todo parece muy bonito con las motos chinas "buenas" pero hay algunas cosas que me generan dudas, como son el soporte de la marca, la durabilidad de las piezas o la (imagino) mala depreciación en el mercado. Demasiadas incógnitas como para jugársela y no comprar una japonesa hoy por hoy.
Ya es hora que se democratizasen los precios para el segmento trail. Está claro que no es una Gs o una África twin, pero por 6300€ ya me contaréis… Otra cosa, aunque os duela, TODO VIENE DE CHINA, hasta vuestros bebes de 23.000€. 😂
A alguno le sube la temperatura a relenti ? En carretera no pero a veces al estar en relenti sube a 100 grados , he leído que es normal en los foros pero me asusta la verdad
La Voge se esta poniendo muy de moda, precios asequibles, pero....al igual que la Voge 900 DSX que saca el motor de "BMW" y que ya esta dando problemas, de momento lo chino barato, acaba saliendo caro. Por que el motor de BMW en Voge da problemas...??, BMW da licencia, pero para China, esos motores no se montan en BMW's alemanas. Están saliendo hordas de motos a precios asequibles o de risa fabricados en Corea, India, China, Pakistan, etc etc, pero una moto puede dar problemas, ya, o pasados 20 o 30 mil km como esta pasando con la Tiger de Triumph. No se, no es echar por tierra a nada ni a nadie, pero llevo en el mundo de la moto muchos años, y han pasado por mis manos muchos modelos y marcas..........al final, los años y motores lo han demostrado, hay una serie de marcas que te dan una calidad demostrada con el tiempo, como son Honda, Yamaha, Suzuki, BMW, y resalto motores eternos como los de Honda o BMW, motores Boxer. Todo lo que es mecánico, como tal, puede romperse, pero la ingeniería japo, o la alemana, guste o no, pero esta demostrado, esta un escalón por encima del resto, al igual que los cascos, tanto Arai, Shoei, o schuberth, japos y aleman, otro escalón por encima del resto. Sinceramente yo me iría a lo seguro, y hoy en día tienes motos trail, con motores de confianza a precios razonables, por ejemplo motos con motores 750 tanto de honda como de BMW, porque la Voge 525, no deja de tener 47 y tantos caballos, y con esas cilindradas se acaban quedando cortas con, y un torque de 44 Nm. Un saludo Aitana, veo tus clips y te lo curras muy bien, saludos, espero algún día verte en ruta, o alguna concentra.✌...Siempre motores grandes, el control lo tienes tu, pero cuando necesites potencia, la tendrás, y eso te dará seguridad. Gracias
Eso mismo decian en EEUU y europa cuando llegaton los japos con sus motos en los 70,también de los koreanos con hyundai o kia hablaban exactamente lo mismo que comentas y todos sucumbieron a los japoneses o koreanos
@@JuanGonzalez-xn7gx No voy a entrar en debates, o ver quien la tiene mas grande. Hay algo que es de cajón de madera de pino, la tecnología alemana y la japonesa están un escalón por encima del resto. Te recuerdo que las motos americanas, fueron copias de motos europeas, incluida las famosas Indian y harley, leete la historia, y Honda lleva haciendo motos desde 1949 con la Dream D-Type, y las primeras motos alemanas datan de 1919. Y tanto Yamaha como Suzuki, llevan haciendo motos desde los años 50. Simplemente pon en internet... "motos Voge dan fallos", y veras lo que te sale, y no lo digo yo, lo dice la gente que tienen una Voge, aparte de problemas con la garantía.
Excelente video, Gracias por el review, Saludos desde Costa Rica 🇨🇷.
Voge se va a comer el mercado. Yo tengo la DS900X. Que maravilla!!
Deseando estoy de probarla también! tengo algún conocido que la tiene y está encantado!! un saludooo compañerooo 😋✌️
Buenas, que tal va el servicio técnico?
@@jpg7861pues mal jaja. Yo tengo la 900 y el taller deja bastante que desear el trato. Del comercial no tengo ninguna queja pero taller bueno mejor no hablar
Grande Genia!!! Buen video, saludos desde Bs. as. Argentina.
Aiiii gracias Marcos!!! un abrazooooooo compañero!!! 😊✌️
Buen vídeo realizado desde un punto de vista más de la experiencia de conducción que técnico pero, sin ánimo de ofender, has dejado algunos detalles de lado interesantes y has hecho algunos gazapos sobre otros:
- No tiene acelerador electrónico, eso lo lleva su hermana mayor la 900DSX; esta de cable de doble tiro.
- El consumo declarado en el manual es de menor o igual a 4.4 l/100. Con la mía consigo hacer unos 380 kms de carretera + autopista (casi nada de ciudad).
- Es cómoda, sí, pero para tallas hasta 1.75. Los que somos más altos no vamos tan cómodos por llevar las piernas un tanto flexionadas.
- La iluminación es muy "fashion" pero se queda un tanto corta en carretera nocturna y los antinieblas sólo tienen el nombre, porque he conducido muchos días en niebla y no aportan mucho.
- El motor es su punto fuerte pero a bajas revoluciones, traquetea (da igual la tensión de cadena que tengas).
- La pantalla de datos, como bien dices, con el sol de pleno no se ve un pimiento.
- Las protecciones son testimoniales pero te salvan de una caída tonta.
- Los retrovisores una vez pasas de 7000 rpm vibran y dejas de ver de forma nítida.
- El asiento tras 100 kms de uso continuado, pues no es tan cómodo. Una modificación con gel lo soluciona.
Te has dejado comentar (o eso creo) que lleva Dashcam (cámara) delantera y va grabando todo el rato o en caso de impacto (según se configure); también que para off-road puedes desconectar ABS y TCS (que lleve esto segundo es un punto de confianza en ruta y sobre todo en días de lluvia).
La conducción es muy dócil y permite muchos errores, de hecho la recomiendo como moto escuela y no decepciona.
Saludos y Vs!
Porfin alguien que sabe hacer una critica. Todas las motos giran, son bonitas etc... pero tienen sus defectos y nuca los exponen.
Vaya un desembarco de los chinos von estos, kove, zontes, cf.... vienen para quedarse y ofrecen calidad , electrónica y hasta diseño y detalles.
Buen video prueba estimada, con muchas explicaciones de la moto y de sensaciones muy pertinentes, me ha gustado. 😊
Gracias compañero!!! siii parece que vienen pisando fuerte !! un abrazo enorme!! 😊✌️
Preciosa la moto. LIKE.
El empujón que necesitaba para lanzarme a comprarla como novato que soy.
Gracias Aitana!
Me alegro mucho Julio! personalmente me ha parecido una moto que está genial y con la que puedes explorar tanto off como carretera. Un saludo compa , disfrútala! 😊✌️
Yo la tengo en ese mismo color , pero a ti te va genial , super contento con ella con más de 12000 km . Eres la bomba muy fan tuyo , sigue así lo haces genial
ooohh mil gracias Jordi!! es que la moto es preciosa y muy completa! a seguir disfrutandola!! un saludooo y muchas gracias por tu mensaje!!😊✌️
@@aitanaful por cierto ni el consumo ni la velocidad es real , algo tenía q tener , marca más velocidad de la q va y consume más de lo q pone, no mucho pero no es real, y si pruebas off solobenbun camino de tierra hasta la cumbre te enganchas, te lo dice un abuelo 😂😂😂
Abuelo si, viejo verde no , q quede claro 😍😍😍
fantastico video enhorabuena.
muchísimas gracias Jose!! a darle al run run!!! 😊✌️
Excelente vídeo!! La verdad es que la Voge tiene muy buena pinta, se ve que es una moto práctica y polivalente. Me alegro de que hayas disfrutado con ella. 👍
Un saludo, Aitana! ✌️
Muchas gracias Ibai!!! siii una buena experiencia la verdad! un saludooo compiiii 😋✌️
Hola buenas ! ¿Que tal ?. Te cuento mi caso , vivo en Tenerife Norte y me mandaron al sur a trabajar, no puedo ni quiero cambiar de casa y estoy pensando en comprar esta moto para desplazarme,prácticamente todo lo que voy a rodar es autopista.¿Que tal va a 130 140 ? ¿Se la nota muy revolucionada?.Por cierto me encanta tu rollazo!! 😄 Un saludo de un Cántabro!! 💪
Muy buena !!!
Eeeepa ahí!!! jajajaja un saludo!! 😊✌️
Saludos desde alcoy alicante me acabo de suscribirme una pregunta soy de custom y me voy acomprar una montura distinta estoy entre cf moto 450 y la Vogue 525 dsx
Gracias por suscribirte! si buscas una moto tranquila , para viajar solo o acompañado/a de pasajero , comodidad y con "extras" la Voge es genial. Si el uso que le vas a dar es para meterla en el offroad y divertirte en el barro...la cf moto. No obstante si puedes pruébalas! un saludo compa!! 😊✌️
Como te vas superando en los videos Aitana fantástica la review de la Voge muy chula las tomas. Me alegro mucho de que te vaya fantástico, últimamente la verdad no tengo mucho tiempo para estar por redes por trabajo y temas familiares. En breves caerá ya el carnet A imagino y la Ducati Monster 😉 Aitana. Me acuerdo mucho de vosotros chicos, un saludo cuidaros ✌🏻👌🏻👊🏻✊🏻👊🏻✊🏻
Fraaaan!!! muchisimas gracias amigo mío! espero que estés bien, vas a comprar la Ducati Monster????? que envidiaaaa! le tengo echado el ojo desde hace mucho tiempo. Ya me contarás que tal la experiencia con ella! un abrazo enorme enormeeeee!!!
@@aitanaful no no esa es la que te vas a comprar tú en breves con el A yo con más Kawa voy sobrado
Este modelo es del 2024? Digo esto porque probe una el año pasado me hecho para atrás que el display no se veía un carajo,decian que los modelos nuevos iban a venir sin ese defecto del display e incluso te cambiaban el defectuoso pero viendo el display de esta moto,me da que no hicieron nada de nada,en cambio en su hermana la 525 a cx se de lujo el display,y no entiendo porque el dsx se fatal y en la acx se ve muy bien.
Lo vendes muy bien guapa, gracias por compartir,Vsssss
Hola como estas? Te consulto, como ves que ira el acompañante en viajes largos?
La verdad? yo creo que iría comodo/a ! tiene un buen tamaño de asiento y en el caso del asiento del piloto es muy muy cómodo. Un saludo 😊✌️
@@aitanaful dale muchas gracias!!! Un abrazo desde la patagonia norte argentina!!
Felicidades Aitana, te vas superando 👏🏻👏🏻
Que te dejen la 300 y aprovecha y haz algo de off 😉✊🏻
Eiiiii jajajaja muchas graciaaas compiii!! pues me encantaría hacer off. Haber si se da algún día!! un abrazotee 😊✌️
Yo tengo la misma en azul y con 10000 KMS genial, una todo terreno
Que bueno!! la verdad es que me ha gustado un montón!! un saludo compii 😊✌️
Yo tengo la misma y es una maravilla 😅
Es muy polivalenteee y muy divertida !!! 😊😊😊
Al principio no estaba muy seguro de si adquirir una por la fiabilidad pero... 5 años de garantía o 75mil km y 1 año de seguro, la garantia me da mucha mas confianza.
Hola, bueno tu video. No trae acelerador electronico !!!
muchas gracias!! aiba!! gracias por el dato compii, uppsss 😋✌️
He leído algún comentario, mas lo que tu has dicho sobre la moto Aitana en tu clip. A ver, los extras hoy en día, ya no el ABS que es por ley obligatorio en todas, pero los extras, son eso, extras que es efecto llamada para vender, que están muy bien, (aunque habria que ver la calidad del material de esos extras), y por ese precio mas. Pero no nos engañemos, alguien decía que tengo 10 mil km, ojala te dure 100 mil, te deseo lo mejor, pero.....una moto por que la compramos y ahí está el error, para lucirla..??, por los extras..??, por el precio..???, o realmente lo que queremos es un motor, porque con las florituras no vamos al fin del mundo, pero con un buen motor si. Yo mi última moto no es bonita, porque yo no me he comprado una moto, me he comprado un motor, que me da fiabilidad, seguridad, confianza, y garantía, en repuestos, concesionarios, etc etc. Uno no puede decir, o no debería decir que moto mas buena, o que motor mas bueno hasta que no haya hecho con el 100 o 200 mil km. Esa Voge 525 es una moto para viajes cortos, pero cuando cojas experiencia vas a querer mas, y mas motor, porque se te quedara corta, pues saltate ese paso y ve directamente a mínimo 750, porque esa moto cuando la quieras vender de segunda mano, no te dan ni la hora, y es un dinero que has perdido. Saludos
No estoy de acuerdo con tu exposición y te lo dice uno que tiene moto por motor, moto para uso y moto para lucir.
Con la reglamentación actual, por ejemplo para mi hijo de 20 años con el A2 este tipo de motos es una opción muy aceptable tanto por precio, por equipamiento y sobre el precio de reventa, eso lo dictará el mercado. Una de mis motos es BMW y a dia de hoy es una marca devaluada, con precios de 2ª mano tirados por los suelos y los concesionarios unos dioses que parece te hacen un favor.
Al igual que en los foros de motos, cada uno tenemos una opinión, pero por 6.300€ lo que da esta moto, no lo da nadie en el mercado 2nadie", lo que te den por ella al venderla, pues lo que te den pues una moto a diferencia de tu criterio, se compra por gusto, pasión , aprendizaje y disfrute, el motor??? Que tontería, hoy en día todas las marcas premium fallan mas que una escopeta de feria.
Saludos en Vss
No se trata sólo del A2, es una perfecta segunda moto para alguien con el A que quiera algo polivalente para el día a día. En lugar de gastar esos 6000 euros en un simple scooter que solo vas a usar por ciudad, porque no sirve ni se disfruta fuera de la urbe, compras está moto que se maneja muy fácil, que es un mechero, le pones un baúl, y además de para el día a día te puedes marchar cómodamente de viaje cuando quieras. Y cuando quieras más sensaciones a sacar la moto grande. Lo que ocurre es que hay mucha gente sin la suficiente personalidad como para poder llevar una moto del A2 teniendo el A, que vergüenza les da que les vean con una moto del A2, ellos se lo pierden.
Se te echaba de menos rubiaza😂
jajajajaja pero buenooo! que ilusión!! muchas gracias 😊🫶
Estaría bien que probaras la triumph tiger 900 gt y dieras tu opinión guapaaa!!!
Ya has probado las mieles del trail y te ha gustado. Ya no tienes salida, acabarás con una. Tarde o temprano 😂😂😂😂😂
jajajajaja quien sabe... un saludo Jony!! 😋🤘
Una moto bonita donde la haya, en negra la probé y me quedé prendado de ella. Lo malo es el plazo de entrega.
A sí? bueno...lo bueno se hace esperar no? jajajajaja un saludo compaaa!!😊✌️
Todo parece muy bonito con las motos chinas "buenas" pero hay algunas cosas que me generan dudas, como son el soporte de la marca, la durabilidad de las piezas o la (imagino) mala depreciación en el mercado. Demasiadas incógnitas como para jugársela y no comprar una japonesa hoy por hoy.
Ya es hora que se democratizasen los precios para el segmento trail. Está claro que no es una Gs o una África twin, pero por 6300€ ya me contaréis…
Otra cosa, aunque os duela, TODO VIENE DE CHINA, hasta vuestros bebes de 23.000€.
😂
Yo estoy viendo la 350 AC de voge
Esa aún no la he probado! lo mejor que puedes hacer es probarla para ver que sensaciones te dá. Un saludo 😊✌️
A alguno le sube la temperatura a relenti ? En carretera no pero a veces al estar en relenti sube a 100 grados , he leído que es normal en los foros pero me asusta la verdad
Álvaro una moto parada se calienta más que en movimiento, es lo normal, igual que un coche.
@@kristianmorales8134 si es evidente pero el que salte el electro a 100-110 grados es lo que me parece extraño aunque dicen q es normal en ese motor
Según ponía las presiones iban algo bajas no?
creo que esas ruedas llevan 2,2 y 2,5 las tenia un pelo por debajo pero naaa vamos en cuanto ruede y se calienten suben esa decima.
Hola David!! Creo que marcaban 2.2 ambas no obstante lo comprobé porque me salía el chivato en la pantalla. Un saludo compiii 😊✌️
Al principio dices que consume 4.6 y después 3.8 😅, puedes confirmar que consumo real tiene ?
Gracias por tus vídeos ✌️
Comento que en la ficha dice 4,6 l peero que a mí me ha consumido 3,8 l y he ido bastante " holgada " Un saludo compaaa 😊✌️
@@aitanaful hay que ahorrar 😉
Uno que tiene al 525DSX: Con el depósito lleno, haciendo carretera y autopista, se hacen unos 380 kms tranquilamente. Saludos :)
Marca china...horror!
La Voge se esta poniendo muy de moda, precios asequibles, pero....al igual que la Voge 900 DSX que saca el motor de "BMW" y que ya esta dando problemas, de momento lo chino barato, acaba saliendo caro. Por que el motor de BMW en Voge da problemas...??, BMW da licencia, pero para China, esos motores no se montan en BMW's alemanas. Están saliendo hordas de motos a precios asequibles o de risa fabricados en Corea, India, China, Pakistan, etc etc, pero una moto puede dar problemas, ya, o pasados 20 o 30 mil km como esta pasando con la Tiger de Triumph. No se, no es echar por tierra a nada ni a nadie, pero llevo en el mundo de la moto muchos años, y han pasado por mis manos muchos modelos y marcas..........al final, los años y motores lo han demostrado, hay una serie de marcas que te dan una calidad demostrada con el tiempo, como son Honda, Yamaha, Suzuki, BMW, y resalto motores eternos como los de Honda o BMW, motores Boxer. Todo lo que es mecánico, como tal, puede romperse, pero la ingeniería japo, o la alemana, guste o no, pero esta demostrado, esta un escalón por encima del resto, al igual que los cascos, tanto Arai, Shoei, o schuberth, japos y aleman, otro escalón por encima del resto. Sinceramente yo me iría a lo seguro, y hoy en día tienes motos trail, con motores de confianza a precios razonables, por ejemplo motos con motores 750 tanto de honda como de BMW, porque la Voge 525, no deja de tener 47 y tantos caballos, y con esas cilindradas se acaban quedando cortas con, y un torque de 44 Nm. Un saludo Aitana, veo tus clips y te lo curras muy bien, saludos, espero algún día verte en ruta, o alguna concentra.✌...Siempre motores grandes, el control lo tienes tu, pero cuando necesites potencia, la tendrás, y eso te dará seguridad. Gracias
Eso mismo decian en EEUU y europa cuando llegaton los japos con sus motos en los 70,también de los koreanos con hyundai o kia hablaban exactamente lo mismo que comentas y todos sucumbieron a los japoneses o koreanos
@@JuanGonzalez-xn7gx No voy a entrar en debates, o ver quien la tiene mas grande. Hay algo que es de cajón de madera de pino, la tecnología alemana y la japonesa están un escalón por encima del resto. Te recuerdo que las motos americanas, fueron copias de motos europeas, incluida las famosas Indian y harley, leete la historia, y Honda lleva haciendo motos desde 1949 con la Dream D-Type, y las primeras motos alemanas datan de 1919. Y tanto Yamaha como Suzuki, llevan haciendo motos desde los años 50. Simplemente pon en internet... "motos Voge dan fallos", y veras lo que te sale, y no lo digo yo, lo dice la gente que tienen una Voge, aparte de problemas con la garantía.