Спасибо дружище🤝🤝🤝 Способ помыть фарсунки очень понравился🤝🤝🤝🤝🤝 Попробую тоже промыть также. А то в моем крыжопле нет автомастерских. А в город ехать к мастерам денег нет. Еще раз спасибо!!!🤝🤝🤝
Бабину еще поменял... Так может в бабине и дело было? Странно как то проверяешь работу горшков, при снятии надсвечника будет выключаться пара, а не один. Катушки же спаренные. 1+4 и 2+3... Как то так...
@@user-pi5iu9gq5b парный горшок не выключается, только когда снятый надсвечник прошивает на массу. У тебя при снятом и вытащенном 4том 1,2,3 работают, вторичка катушки пробита на массу близко к выходу 4 горшка, поэтому первый работает через массу, а 4 не работает.
Чему ты людей учишь? Ты один провод снял, он в воздухе. Ты отключил 2 цилиндра. И на снятом проводе 40 киловольт. Они очень хотят прострелить на второй вывод но до него далековато. А до ручек доморощеного диагноста близко, пощекочет немного. И хорошо если так. Может пробить изоляцию в сторону крепления катушки например, (привет катушка) или управляющего провода (привет мозгам). Пока есть такие диагносты автозапчасти без прибыли не останутся. По уму надо сдвинуть уплотнители проводов на катушках, а при работающем движке закорачивать выводы на массу кусочком провода прикрученым к массе. Безопасно для себя, безопасно для машины.
Хазяин скажет на старой бабине показать работу. Чтобы инжектор и потсос действительно имел ремонт изза троение. Не исправность находить по нотам ине фальшиветь!.
Спасибо дружище🤝🤝🤝
Способ помыть фарсунки очень понравился🤝🤝🤝🤝🤝
Попробую тоже промыть также.
А то в моем крыжопле нет автомастерских. А в город ехать к мастерам денег нет.
Еще раз спасибо!!!🤝🤝🤝
МЛЛДЕЦ СУПЕР УМГИЦА СПАСИБО ЗА РОЛИК
Молоток
Молодец
Аккуратные действия с проводами!! Один раз испытал на себе,отходил минут 5
Сзади на воздушном колекторе трубка тонкая снялась вот и подтраивает
А скок должно на поршнях давление в 405 евро 2 газель
Малодца
Система ниппель!А что делать решение есть и оно рабочее.
На этом коллекторе стоит сосок на нем резиновый колпачок , один раз чихнула , колпачок выплюнуло долго искал почему троит
А где этот сосок стоит?
Антон а не боишься что мозги спалишь выдергивание насвечников....
не боюсь!))
На короткое время можно.Главное -не злоупотреблять.
😁😁😁😀😀😀😀👍👍👍👍👍👌👌👌👌
Бабину еще поменял... Так может в бабине и дело было? Странно как то проверяешь работу горшков, при снятии надсвечника будет выключаться пара, а не один. Катушки же спаренные. 1+4 и 2+3... Как то так...
бабину поставил результата ноль,а потом начал диагностику.Катушки же спаренные. 1+4 и 2+3... Как то так...____пара выключаться не будет.
@@user-pi5iu9gq5b парный горшок не выключается, только когда снятый надсвечник прошивает на массу. У тебя при снятом и вытащенном 4том 1,2,3 работают, вторичка катушки пробита на массу близко к выходу 4 горшка, поэтому первый работает через массу, а 4 не работает.
Долго крутиш акум накроиш провада стартер.
Долгая накачка...проблемы с движком.
Дросел надо полностью открытын быть
Чему ты людей учишь? Ты один провод снял, он в воздухе. Ты отключил 2 цилиндра. И на снятом проводе 40 киловольт. Они очень хотят прострелить на второй вывод но до него далековато. А до ручек доморощеного диагноста близко, пощекочет немного. И хорошо если так. Может пробить изоляцию в сторону крепления катушки например, (привет катушка) или управляющего провода (привет мозгам). Пока есть такие диагносты автозапчасти без прибыли не останутся. По уму надо сдвинуть уплотнители проводов на катушках, а при работающем движке закорачивать выводы на массу кусочком провода прикрученым к массе. Безопасно для себя, безопасно для машины.
Мастер-ломастер. Газель всё стерпит
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤨
Хазяин скажет на старой бабине показать работу. Чтобы инжектор и потсос действительно имел ремонт изза троение. Не исправность находить по нотам ине фальшиветь!.