JP Performance - Wir fahren den Toyota GR86 und der GT86 ist auch dabei! | + Driften auf der Lasise
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- Опубліковано 10 жов 2024
- Wie schlägt sich sein Nachfolger?
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
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Allein dafür, dass Toyota in der heutigen Schickimicki-Zeit noch solche Autos baut, gibt's nen dicken 👍🏼
YES YES YES! Bin ernsthaft am überlegen, den GR86 zu bestellen sobald es geht. Das Video hat mich schon überzeugt und ich denke, dass man hier auch immer noch einiges tunen kann, dass der Wagen noch genialer wird :-)
naja solange er gut verkauft wird, wird er auch gebaut und weiterentwickelt
nur die gebrauchtwagen preise sind viel zu hoch, aber sieht man halt wie wertstabil das auto ist
@@SirBender Der wird mit absoluter Sicherheit vom Aftermarket gut bedient werden
Auch von mir mein dito 😁 👍
@@MrLince-hr4of jeder normale gebrauchtwagen ist „zu hoch“, liegt am mangel
Der Toyota-Mann ist jedes Mal wieder so unaufdringlich sympathisch 😁👌🏽
Mich würde es mal interessieren, wenn ihr den Serien Motor behalten und als Sauger aufbauen würdet; sowas wie offene Ansaugung, Einzeldrossel, Nockenwellen, etc.
Teuer (in Europa) und wenig Leistung dafür also eigentlich eher uninteressant auch wenn ich deinen Ansatz verstehe. Meist machst du dir sogar mehr kaputt als es bringt bezogen auf die Charakteristik des Wagens und Saugerabstimmung ist auch so a Sache da einen zu finden.
der Serienmotor ist schon sehr hoch verdichtet und Einspritzung ist auch ausreichend dimensioniert. Eine geringe Aufladung (ca.0,3bar) bringt den größten Kosten/Leistungsfaktor. Da empfiehlt sich aber Kolben, Pleuel+Lager und Kurbelwellenlager gegen stärkere zu tauschen.
@@MarvinMotorsofficial kosten nutzen ist oft nicht ganz so wichtig wenn es um einen Sauger mit Einzeldrossel geht der dich von vorne anbrüllt 😅 fahre schon immer Turbos und das wäre für mich reizvoll. Aber 100% TÜV auf sowas ist glaube ich nicht so leicht wenn nicht durch dbilas oderso schon vorbereitet mit Gutachten.
@@orangecivicat mir geht es auch in erster Linie nicht darum viel Leistung zu machen, sondern nen geilen emotionalen Rennmotor zu bauen. Wer schonmal den 2.5 Liter 16V Cosworth aus dem 190er gehört hat, weis auf was ich hinaus will. Der GR86 braucht ja sowieso nicht so viel Leistung
Einfach mal zu SubiPerformance damit und etwas Boxer-Experten-Rat einholen :)
Beides tolle und schöne Autos. Ich persönlich find den GT aber viel schöner als den GR.
Mit dem Pontiac Aztek hast du dich bei Designfragen leider disqualifiziert, Walter
Sehe ich och auch so, designtechnisch finde ich persönlich dass die sich bei dem Auto stetig verschlechtert haben 😅 ich hab bewusst einen vorfacelift gekauft weil ich schon das Facelift vom gt86 nicht so schniecke fand 😅🙈
Ich finds trotzdem immer geil wenn du die Fahrzeuge so bisschen geheim ankündigst, auch wenn es schon im Titel steht. Macht die Vorfreude aufs Video einfach nochmal größer :)
Ich finde es albern. Ab und zu mal eine Überraschung ist cool und wirkt dann auch besonders. Aber jedes mal den geheimniskrämer machen... Meh
@@TheGsGClan ja theoretisch unnötig jedes mal aber man muss bedenken wie viel spaß es ihm mach die zu geheimniskrämern da finde ich geht das schon klar
Mega geiles Auto- ich fände ein Projekt ja schon sehr geil - vielleicht könnte man ja dann mal was mit einem Kompressor machen (nicht übertrieben so ~280-300 PS)
Wenn ein Projekt dann kein weiteres 2 crazy Ballerbudending, sondern eher leichtes fahrdynamisches Tracktool. Also womit man beispielsweise auf dem Ring richtig Kette geben kann. Top Fahrwerk, Motor- und Ansaugoptimierung in Hinblick auf Leistung, richtige Sticky Rennreifen etc.
Gaaaaaay
passt das zum GR8?
Hab aus dem Video und Jean's Meinung das jetzt eher weniger so aufgefasst, aber wäre auch interessant
Der 2 Crazy ist JP Performance > nicht mehr und nicht weniger
Niemand sagt dass der 2crazy nicht geil ist ;), aber das wäre halt mal was neues was so keiner machen wird
Finde ich cool, hätte aber eine Leistung um 270-290 PS eher gesehen um eine Alternative zum i30n, gti tcr etc. Darzustellen.
Dann hätte man aber die Emissionswerte nicht einhalten können und es wäre ein Turbolader geworden…
Ich würde mir ein Projekt mit dem GR86 wünschen ohne viel Leistung, sondern eher mit TÜV-baren Optik Umbauten.
Toyota bietet ja sogar schon jede Menge "GR-Powerparts" an die man dranschrauben kann und der Japanische Aftermarket baut ja schon wirklich extrem fleißig Teile für das Auto.
Wäre auf jeden Fall ein Must-Have und ein guter Kontrast zum 2-Crazy.
So ein Optik Projekt würde ich mir hier auch wünschen. Und viellt noch Abgasanlage. 👍🏼
@@musicbycanofficial auf alle fälle etwas wo man, wenn man von den "freundlichen" angehalten wird nicht den Tüv ordner und den Anwalt gleich aus dem Auto auspacken muss
Dein Wunsch wurde erhöhrt
Ich habe mich seit dem ich weiß das der GR86 rauskommt so sehr auf genau so ein Video gefreut! Ich bin ein riesen Fan vom GT86, es ist mein Traumauto, und ich wäre auf jeden fall dabei mit dem GR86 Projekt. Vielleicht sowas in richtung Gymkhana wäre geil! Danke für das tolle Video! ❤
Bekomm ich deine Nummer? :-D
Verkauf dir meinen GT86. Haha
@@SlugsnetGames Haste den bei Mobile drin?
"WAKU DOKI" wäre doch ein geiles Motto für ein Foliendesign am GT86 oder vielleicht in Zukunft für GR86 :-)
das ist ne geile idee. Würde dann auch irgendwie die japanische flagge ins design einbringen.
Origato ... Wasabi :)
@@supersaiyan7149 wow, ein roter Punkt aufm Auto💀
@@supersaiyan7149 dachte ich auch dran
Hab meinen GT86 geliebt und fand es wirklich ein super Auto, auch für einen Anfänger. Finde es super dass sie es geschafft haben das Auto wirklich noch stark zu verbessern!
Nice, bist du einen gefahren? Ich suche momentan einen, aber wenn du keinen mit utopisch vielen KM auf der Uhr haben willst zahlste ja bei nem Händler ja 20k + zur Zeit und nicht wie JP sagte 14 :(
@@Gardinenstange3101 Ich habe meinen damals für 13k bekommen, aber der hatte auch schon 130km drauf. Hat trotzdem eine menge Spaß gemacht ^^
ich fänd für den GR86 sehr interessant ein gutes und günstiges Tuning zu machen.
Also so das man etwas mehr Power und Handling hat aber nicht übertrieben sondern etwas was sich ein Normalverdiener auch leisten könnte.
Günstiges Tuning beim Sauger gibt es nicht!
@@kaltesbier4846 doch, durch hand anlegen !
Sauger Tuning ist leider sehr Teuer
@@kaltesbier4846 Die GT86 waren glaube ich recht gut auf Turbo umzubauen.
@@xXAlmdudlerXx kam drauf an, gab auch genug die das nicht vertragen haben :)
Ja zum GR86 Projekt 😁
Am besten mit richtigem saugertuning, motor öffnen, verdichtung anpassen, kanäle,…. Wäre mal was neues
Geiles Teil! Ich fände eine Projekt mit dem GR86 auf jeden Fall sehr spannend! Vllt was mit Kompressor? :D ist ja beim GT86 gang und gebe, würde mMn den Charakter beibehalten und nicht all zu explosiv werden und wäre mal sehr interresant was da so geht bei dem 2.4L boxer. Dann noch mit Felgen und Fahrwerk und ner coolen Folierung könnte das ein echt (noch) geiler(er) Hobel werden :D
Wollte ich auch vorschlagen. Ich glaube ein Kompressor würde richtig gut sein beim GR
Finde ein GR 86 Projekt sehr interesant! Vielleicht ein Umbau mit etwas Sauger-Tunnig wie Ansaugung und Abgasanlage. Dazu Fahrwerk Felgen Bremse etc. Fahrspaßbericht und Rundenzeiten Vergleich vorher nacher dürfen auch nicht fehlen :D
Auch die Außen-Driftaufnahmen, mit den Gesprächen aus dem Innenraum! Einfach genial gemacht ♥️
Ich würde ein Rally-Projekt mega feiern: Downforce des Todes mit Canvas, Splitter, Sideskirt, .../ Waku Doki (Schriftzeichen) Lackierung/ Käfig, Sitze, .../ starkes Fahrwerk. Ich denke das wird dem Auto super gerecht grade durch sein Gewicht, brauch keine überragende Höchstgeschwindigkeit, sondern Drehmoment und Steifigkeit hat das Automobil auch schon.
Ein GR86 Projekt wäre auf jeden Fall geil.
Am liebsten in die Richtung Budget Tracktool.
Und am Ende vielleicht noch ein Kompressor Umbau ☺️
Fahre selber den GT86 vor facelift mit einem Kompressor und es macht einfach jeden Tag spaß ihn zu fahren. Deswegen hoffe ich das JP für den GR86 ein Kompressor umbau macht.
Bei HKS ist glaube ich schon ein Kit in Entwicklung
Stimme sowas von zu :) Budget Tracktool, wenn möglich bis zu einer gewissen ausbaustufe mit tüv wäre cool und dann wie du sagst zum abschluss mit Kompressor... Vielleicht macht ja wer nen zentrifugalkopressor für den GR86 (ich hoffe ich erinnere mich da richtig, dass die Zentrifugalkompressoren vom Verdichter so ähnlich aussehen wie turbos, was ich wegen JDM Feiern würde)
Neues Auto für 30k auf Tracktool umbauen ist vielleicht für Robert Geiss ein "Budget Tracktool" 😅
@@DavidTurbokop hast schon Recht, meinte damit eher, dass man bisschen wert auf Preis-Leistung legt und nach und nach das dann bisschen ausufern lässt, aber am Anfang vielleicht eher so eine Art Preisleistungs Tuning, wie die beste Leistung für Geld aus dem kfz bekommst. Bisschen sie damals bei GT86 (ja, mit dem Unterschied, dass das Basis Auto teurer und neu ist ...😅) Aber so wie damals erst bisschen normales Tuning um die Performance mit Preisleistungs teilen zu verbessern und dann später vielleicht auch extravagantes wie etwa ein Kompressor Tuning oder was es dann so alles gibt 🤔 ich hoffe es kommt rüber was meine Idee war, ( aber dein Einwand ist richtig, das Basis Fahrzeug ist für ein Budget build zu teuer)
Auf jeden Fall ein Projekt damit. So richtig schön stylisch das Ding aufbauen
Projekt mit dem GR86 würde ich feiern. Meine Vorstellung davon wäre aber beim Sauger zu bleiben, und den Wagen so leicht wie möglich zu bauen, damit er so rennstreckentauglich wie nur möglich wird. Und wenn das technisch möglich ist den Sound mehr richtig bassigem Boxer/Subaru WRX Sound machen ;)
UEL Krümmer drunter und ne ordentliche Abgasanlage, dann hast du Boxer Rumble😁👍
„Hab gedacht, das sind die Reifen die Steppen“ … Peter has come a long way 👍👍
Schön zu sehen dass Toyota da nicht auf die meisten anderen Autohersteller schaut, sondern ihr Ding einfach durchziehen.
Dass die Leute das mögen sieht man ja am Yaris GR.
Ich muss auch hier nochmal sagen: bitte niemals den 2Crazy umfolieren! Diesen Look verbinde ich so krass mit Marie, dass ich jedesmal wieder abgeholt werde und daran denke wie glücklich wir sein können dass es uns gut geht und wie viel wir als Community für Marie erreichen konnten und können
Ein Track Projekt wäre mega. Also Stock vs Fahrwerk vs Bremsen + Reifen + Fahrwerk (vs evtl. Sauger Leistung)
wie immer, ist die Musikauswahl on Point! Chapeau
Ja JP ein Trueno fehlt auf jeden Fall in eurer Sammlung! Daumen hoch für Toyota!
erste mal JP geguckt, bevor ich n Führerschein hatte. Jetzt steht seit kurzem n GT86 hier vor der Tür und ich guck dieses Video :)
Umbau vom GR wäre cool, aber wenn eher "bescheiden" der 2crazy ist ein einmaliges Meisterwerk
Sehr starker Vergleich! Der GR86 scheint genau das zu verbessern, was ich an meinem GT86 kritisieren würde. Ganz besonders freut mich, dass der 2,4 Liter nicht danach klingt, als ob er gleich auseinanderbricht. Der Soundunterschied zum FA20 ist enorm 🤯
👋🏻 😃 Du hast den GR86 schon (gedanklich) längst bestellt? 🤪
Sehe ich genauso der Motor ist deutlich besser alles andere finde ich aber persönlich nicht besser leider. 😔
Gib mir nur den 2,4er Motor, dann bin ich mit meinem BRZ voll zufrieden ;D Optisch finde ich den GT86/BRZ naemlich ansprechender.
Aber ja, der FA20 hoert sich teilweise gruselig im Betrieb an.
@@Aedan091 Ja, leider ist die Optik viel viel schlechter im Vergleich zum Vorgänger geworden. Da gab es noch einen bösen Blick und auch die Heckleuchten waren nicht so klobig.
Ich wollte mir dies Jahr eigentlich nen GT holen. Aber als feststand dass der GR kommt hab ich s mir überlegt und werde wahrscheinlich einen bestellen.
Warum wird das Tacho auf der lasise eigentlich verpixelt?
Ein Projekt mit Subi-Performance fände ich super. Boxertuning auf die Spitze treiben oder etwas in die Richtung
Das wäre geil! :D
Was mir bei JP fehlt und da spreche ich glaube ich für viele F&F Fans an, ist ganz klar noch der Eclips.❤
Ich hatte mich schon über die drölf Abdrücke der GoPros an den Scheiben gewundert. Klar, JP hatte das Fahrzeug davor… 😄 Starkes Video!
Elephants einer der besten Songs 2021.. Musikauswahl top!
Bin Mal gespannt was Herr schrick mit dem gr macht 🤣
Der Herr Schrick würde bestimmt den Subaru BRZ und nicht den Toyota nehmen. 😅
...den es aber nicht in Deutschland gibt von Subaru. Aber den GR wird er definitiv fahren wollen ;)
Hab heute auch schon auf seinem Kanal nachgeschaut :D
Ein Projekt mit dem GR86 als Rallye Fahrzeug fände ich sehr interessant, zwar wäre der GR Yaris dafür wahrscheinlich passender, aber ein Rallyeprojekt an sich (nicht nur offroad) wäre mega interessant. Außerdem könnte Mattias Ekström auch mal wieder vorbeischauen
Da hat Subaru wieder was tolles gebaut!
Den Motor haben se' prima hinbekommen!
@@zimocha16 der BRZ ist doch quasi das gleiche Auto also nicht nur der Motor
Aber nur Toyota verkauft ihn in Deutschland Subaru nicht
@@Daywalkertheone Tuning ist anders
Hätte nicht gedacht das der neue Motor einen so großen Unterschied macht. Sound und Performance. Tolles Auto!
Ja zum potenziellen GR86-Projekt:
Alles in Richtung Fahrspaß -> Kurven jagen (Function follows Form)
1. Fahrwerk(wenn es Sinn macht?) + evtl. leichtere Felgen mit anderen Reifen (mehr Grip?)
2. Budget Sauger-Motortuning (was ist mit relativ geringen Mitteln möglich? Welches Potenzial hat der Motor?)
3. Gewichtseinsparungen? (z.B. leerer Innenraum, leichte Batterie usw.)
4. erweitertes Saugertuning (ohne Budget bzw. weniger Beachtung dessen)
So ein richtiges Fahrspaß-Projekt mit Fokus auf Kurven jagen, würde ich mir zumindest wünschen.
Ganz schön viel jagen Bruder
ein Kompressor Tracktool Projekt wäre geil^^ Einmal alles auf Performance :) kleine Felgen usw
Thema AE86.
Holt euch einen der ein wenig Liebe braucht (Restauration). Am besten nachdem das 12-Zylinder Mercedes Projekt abgeschlossen ist.
Und dann baut ihr den auf wie in den späteren Stages aus Initial D.
Also Carbonhaube, Rennmotor und schönes Fahrwerk.
Fände ich auf dem Chanel sehr geil.
Der Motor wird der Knackpunkt. Für ca. 200PS löhnst du um die 2-2.5mio yen in Japan. Für den voll Endstufe Motor von Hasselgren über $53k, wenn du sie überhaupt dazu überreden kannst einen zu bauen.
Zum Design außen finde ich den GT86 deutlich besser, besonders für die damalige Zeit. Der Gt86 hat vom Design sein eigenes Ding gemacht und sich nicht in das damalige Toyota Familiendesign eingereiht. Deswegen wusste man von jeden Blickwinkel das es ein GT86 ist und besonders am Heck war es zu sehen.
Bei den GR86 bekommt man deutlich mit das er das jetzige Familiendesign haben muss wie Toyota CHR, Yaris etc. Dadurch wirkt er für mich deutlich zu brav und uninteressant.
Leistungs wären 250 bis 280 definitiv mehr auf der höhe der Zeit. Zudem hätte man diese Leistung auch in die Performance integrieren können.
Jetzt wirkt der Wagen wie der kleine Bruder vom Supra. Sehr cool!
Also ich fände ja einen gr 86 Touge (Timeattack) Umbau sehr geil, der würde sich bestimmt auch super auf der Lasise schlagen!!!
Ich dachte immer der GT86 wäre mein absolutes Traumauto... Jetzt ist es wohl der GR8...
Cooles Video wie immer und 2 echt schöne Spielzeuge 😍
Kann mir einer sagen warum der Tacho verpixelt wurde ...is ja immerhin die lasise und nicht der Verkehr...wir haben ja auch keine tempoanzeige mehr bei den Rundenzeiten haben die jungs Schwierigkeiten bekommen wegen irgendwas?😨
📍
@@felixnettkau5553 bin icj zu alt im das zu verstehen oder steh ich einfach nur monumental auffm Schlauch? 😅
Ich würde das auch gern wissen. Jetzt wo ich das Video zu Ende geschaut habe wäre meine einzige Idee, dass das wegen der Aussage mit den Ibuprofen sein könnte 🤷🏼♂️
@@felixnettkau5553 ne das ist ja schon nh ganze weile auch die kmh Anzeige is ja weg schon seit Monaten bei den lasise Zeiten
Frage ich mich auch wieso das ist 🤨
Also wenn ihr nen AE 86 holt feier ich im Dreieck 🥺🤔 das wär echt dick
Projekt wäre cool! Auf clean und bezahlbar :)
Warum wird in den Videos die Geschwindigkeit nicht mehr angezeigt, bzw. Verpixelt?
DIch habe ich gesucht :P
@@Emell09 wie meinst du das?
@@rs2000jens Dein Kommentar :P Weil ich es selber nicht verstehe :)
UINBEDINGT ein Projekt damit! im besten Fall KEIN Turbo Umbau, sondern ein schönes Saugertuning fänd ich toll.
GR 86 auf alle fälle, meine idee dafür: 4 Crazy's also "für Verrückte" letztere Projekte waren ehr anständige mit Unterstatement die nicht weniger geil sind. So ein "lass ma wieder voll am Rad drehen junge-Projekt" wäre mal wieder richtig geil.
Könnte mir das gut als Projekt vorstellen. Zuerst schauen was alles so funktioniert mit Straßenzulassung und danach wenn man damit durch ist komplett zum "Racy" umbauen. Vielleicht sogar gucken bis wie viel man den Motor tunen kann bevor man dann ein Motorswap macht😁
Ich finde den gr 86 nicht erwachsener sondern mehr aggressiver von der Optik her. Beides tolle autos
Für mich ist es das Gegenteil. Erwächsener aber optisch eher vom Student zum Assistent gewandelt. Weniger der Sportler: weiß was er kann und macht es für sich und zum Spaß. Mehr: hat sich gesteigert, heißt jetzt "Junger Herr" bei Oma, trägt die neuesten Klamotten
Optisch ist der Neue kein Schritt nach vorne, aber innerlich alles richtig gemacht.
Ein „More Crazy“ Projekt 😍
Geiles Teil! Besser als der alte und auch besser als ein 4 Zylinder Supra meiner Meinung nach, vor allem das man Hand Schalter haben kann.
Hab das video noch nicht gesehen, aber jetzt schon eins der besten videos des jahres für mich 😅
Danke, dass durch solche Einblicke möglich sind 🥰 ich bin sehr gespannt auf den neuen! Danke auch an Toyota, das ist nicht selbstverständlich!
Projekt? Ja!
Tourifahrten...und dann auch wirklich damit auf den Track gehen 😌😏
Ich könnte mir mit dem GR86 gut ein OEM+ Projekt vorstellen, dass man an allen Enden nur eine leichte Schippe drauf legt und den zu einer Art puristischen Supra modifiziert.
Definitiv Projekt ! was sehr interessant wäre zumindest find ich das. Da ja der gt86 /gr86 ursprung von ae86 kommt. Wäre ja son tuning stil aus der zeit des ae86 ganz nice so aus der serie initial D.Würde bestimmt gut kommen so als gegenteil des 2crazy
warum wurde den der Tacho unscharf gemacht auf der strecke? 12:50 Min
Aus Versicherungstechnischen Gründen nehme ich an.
@@kannerbis9539 oder nach dem Urteil gegen JP nun, dass der Tacho einfach immer unscharf gemacht wird. Nicht umsonst hat er 3 Monate Fahrverbot bekommen und ist dabei noch sehr günstig weggekommen.
@@Viper3dc Die Lasise hat eine Geschwindigkeitsbegrenzung, mehr steckt nicht dahinter, auch wenn es dir unter den Nägeln brennt das andere Thema reinzubringen.
@@WITHFULLFORCE66 es hat mir gar nicht unter den Nägeln gebrannt, es war einfach nur eine Theorie. Mehr nicht.. Ist das verboten?
Ich fände es sehr interessant den auf Turbo umzubauen. Generell mit Laderpositionierung usw. beim Boxer und auch 4 Zylinder von Sauger auf Turbo, wäre Themen, die es meines Wissens nach noch nicht auf dem Channel gab.
Endlich ich habe sooo drauf gewartet einer der letzten echten Sportwagen vll noch MX5 aber sonst ist das Preissegment für normale Leute relativ leer gefegt :/
Was JP vergessen hat es ist einfach günstig im Erhalten und wenig was kaputt gehen kann an einem Sauger !
Danke echt für das Video hoffentlich kommt noch eine Rundenzeit ! Und ein Projekt MUSS kommen auf jeden Fall mit TÜV vll arbeitet ihr mal mit HKS zusammen, Kompressor hust hust :D
Ein Budget-Tracktool Umbau würde finde ich super passen
Geil auf den Gr 86 hab ich gewartet 😁
Macht nen kompressor drauf! Und bissle understatement mäßig 😋👌
Was ich mich frage: sind die ganzen Monster Energy auf der Lasise eigentlich mittlerweile abgelaufen?
Schon längst. Hatte er auch Mal in nem Video erzählt. Vielleicht wurden die aber auch neu aufgefüllt
Mit sicherheit :D ist ja nur deko
@@c4rbonide nicht nur, in manchen videos sieht man wie mitarbeiter welche zum mittagessen raus snacken haha :D
GR86 Tracktool-Projekt wäre mal was richtig geiles!
Ich fände ein Tracktool Projekt mit ein bisschen mehr Leistung schon ziemlich geil. 😍
Projekt auf jeden Fall, was ich mir sehr gut vorstellen kann wäre ein "Daily Drifter". Also ein Auto so zu bauen, dass ich damit jeden Tag auf Arbeit fahren kann und bei einer Kontrolle safe bin, aber am Wochenende auf die Strecke (oder in die Alpen oder eines der Mittelgebirge von DE fahren) und Spass haben kann. Was mir aufgefallen ist, dass der GR im vergleich zum GT sehr ruckartig den Drift beendet hat, und die Insassen fast schon durchs ganze Auto gewirbelt hat. Da ist es dann schon schwer, wenn man sich irgendwie im Sitz halten muss, vor allem als ungeübter Fahrer, noch die Kontrolle über das Fahrzeug zu halten. Gerade in so einer kritischen Situation, wo es schnell zu einem Gegenpendler kommen kann. Da wäre es für mich sehr interessant, wie man einem Auto dieses verhalten mit Fahrwerkt, Setup vielleicht auch anderen Reifen und so weiter abtrainieren kann, damit das alles etwas sanfter und damit kontrollierbarer geht.
Ein GR86 - Projekt als richtiges Drift-Projekt wie die BMW der Driftbrothers wäre geil :)
Würde ich nicht so gut finden haben doch schon den 2crazy
@@ricard0mil0s80 Ich meinte da eher ein Driftprojekt mit Reglement usw., so dass JP damit eventuell mal an Driftevents teilnehmen kann. So wie er es mal mit den Driftbrothers besprochen hat.
bmw wäre da halt viel viel einfacher
Ich würde ja einen „Too crazy 2.0“ feiern. Auf jeden Fall aufgeladen und richtig viel Bumms in der Bude wäre geil!
Auch wenn hier viele für ein Budget track tool stimmen - dafür haben wir ja gerade den Nissan und Audi TT.
Jetzt ist wieder die Zeit zum Ballern Jungs xD !!!
Ich frage mich, warum die Tachos jeweils zensiert waren? Also vor allem die Geschwindigkeit?
Ansonsten ein echt schönes Video 😍
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+3
Weil auf der Lasise (eigentlich) eine Geschwindgkeitsbegrenzung existiert. Die Besitzer drücken wohl beide Augen zu bei JP aber damit er sich nicht angreifbar macht wirds nicht mehr gezeigt. Wurde so mal in nem Q&A gesagt.
+4
selbst wenn es im Titel steht, finde ich die Geheimnisskraemerei um die Fahrzeuge mega cool
Als ich die ersten Bilder gesehen habe dachte ich mir die haben richtig reingeschissen
Aber mittlerweile find ich die Optik richtig geil
Ich hab den alten, musste mir so oft anhören wie scheiße ja die „geringe“ Leistung sei.
Aber ich empfinde pure Liebe für dieses Auto, das allgemeine Fahrgefühl, Ansprechverhalten etc. ist einfach geil
Also während der GR86 gezeigt wurde hab ich plötzlich gemerkt das ich nur am grinsen bin, krass.... 😁👍🏻
Und ich denke daraus könnte man en cooles Einsteiger Tracktool machen. Innenraum Leerräumen, Käfig rein, Schalensitze usw geht bestimmt gut ab der kleine. Und als Sauger ist er gut zu fahren auf der Rennstrecke und der Hinterradantrieb bringt den spaß! echt cool
Schöne Mittagspause an alle Schokohasen ✌🏽😄
Danke dir auch
Dir auch 👊
Hab ich doch schon die ganze Woche. Danke lel
Ich gucke nicht in der Pause sondern während der Arbeit 😂
Super Video, wäre aber noch geiler gewesen, wenn man das komplette Trio da hätte von AE86 bis GR86. Damit die komplette Initial D Party am Start wäre :D
Man könnte auch die Celica dazwischenwerfen :D
Ich fänd es mal ganz interessant mal ein richtiges drifter Projekt mit dem GR86 zu machen. Ähnlich wie die BMW's von den Driftbrothers.
Warum is der tacho zensiert?
I
Mich würden Lasise Zeiten interessieren! Wäre echt megal mal zu wissen um wie viel schneller der neue ist als der alte. Plus würde mich sehr freuen mal ein richtiges saugertuning vom gr86 zu sehen! Bitte mehr 👍👍
Mach doch aus dem GR86 eine Driftmaschine und stell dich den Driftbrothers im Driftbattle! 🤔🤤👍 Ganz schön viel Drift hier!😍
Wiso sind die tacho verpixelt?
Drift Umbau wäre sehr interessant zusehen mit Lenkwinkelerweiterung, Handbremse, Leistung etc.😍👌🏼
@@felixhxxxxxxx danke, sieht inzwischen aber wieder anders aus 😅☺️
Ich würde sehr gerne ein Projekt sehen, eins das auf Leistung geht evtl mit Motortuning, nicht so ein powerhouse sondern abgestimmt auf fahrbarkeit. Alles in allem so nen Flitzer der extrem auf Rundenzeit geht
Warum ist der Tacho in den Fahrszenen gepixelt ?
seit dem er mit dem taycan innerorts mehr als erlaubt gefahren ist und der tacho dabei gefilmt wurde, ist der tacho jetzt immer verpixelt. darum wird auch bei den lasise rundenzeiten keine geschwindigkeit mehr auf dem race-navigator angezeigt. einfach um rechtlich immer auf der besseren seite zu sein.
@@Swisss Ah okay. Alles klar. Danke für deine Antwort 🙂
@@Swisss Das ist falsch, die Lasise hat eine Geschwindigkeitsbegrenzung und er möchte da etwaigen Problemen vorbeugen. Egal wie oft ihr auf diesem Vorfall rumreiten wollt, es hat damit nichts zutun.
Dirftcar umbau fände ich ne geile Idee.
War ja bei dem Video mit den Driftbrothers schon mal die rede davon so ein Projekt zu starten
Ich finde den GR86 klasse und man muss Toyota dafür loben und danken, dass sie bereit sind immer noch solche Autos zu entwickeln und zu verkaufen. Ich bin aber eher der Meinung, dass man daraus kein wirklich interessantes Projekt auf diesem Kanal machen kann. Der 2crazy hat das Thema GT86 meiner Meinung nach ans Limit gebracht. Schönes Auto aber eher was für Liebhaber.
warum wurde der Tacho bei 30:27 verschwommen ?
Mich würde intressieren warum ihr die geschwindigkeit auf einer abgesperrten Strecke ausblendet? Schöne Grüße und der Gt 86 ist solide Erwachsen geworden Top 👍🏼
Ja wundert mich auch sehr.
Bestimmt aufgrund von irgendwelchen Anwohner Beschwerden oder sowas...
Das Land gönnt einem auch echt gar nichts mehr ...
Auf kurz oder lang muss die Firma eigentlich umziehen (NA, Asien, England, Skandinavien) . Hier darf er ja nahezu nichts mehr fahren auf der Straße
Bis auf Autobahn wird man keine Tacho aufnahmen mehr sehen. JP muss anscheinend für 3 Monate seinen Führerschein abgeben weil man bei einer fahrt durch einen Ort den Tacho in einem Video sah... Aussserdem hat er diese Tatsache auch schon einmal in einem Video erwähnt, war ja auch vorher bei den rundenzeiten auf der Lasise ne geschwindigkeit zu sehen...
@@Wendigo1986 bullshit.
@@chazhartwayne6493 machen Kopp zu 🤙
Ich denk auf der Strecke gibt es eine Geschwindigkeits begrenzung wegen Versicherung etc.
Ein Sleeper-Projekt wäre ziemlich nice!
Bestimmt gut zu fahren usw. doch optisch finde ich den alten GT86 deutlich besser. Den GT86 (mit Turbo-Umbau) würde ich dem GR86 echt vorziehen.
Endlich jemand der die gleiche Ansicht hat.
Projekt: LaSiSe Track Tool und den GT3 RS vom Thron stürzen :D
Finde den GT86 wesentlich schöner. Technisch mag der GR wesentlich besser sein, aber ein GT86 hat viel mehr wiedererkennungswert.
Finde ich auch. Eigentlich schade, weil der Motor natürlich ein klarer Fortschritt ist. Aber das wäre mir die Abstriche bei der Optik nicht wert, dafür fahre ich auch zu wenig am Limit.
Ich fänd es nice wenn ihr nen großen Bruder von dem 2crazy bauen würdet einfach genauso verrückt wie der 2crazy halt auch
Fahrt mal bitte den ae86
Ich fände generell mal richtiges Sauger-Tuning toll, z.B an einem M42B18 oder M20B20. Einzelsdrossel, Airbox usw.
Gab es doch bisher auch noch nicht so oft? Natürlich immer teurer Preis/„Leistung“ aber interessant auf jeden Fall!
Projektidee: GR86 als dein Drift-Competition Auto
Würde dich unnormal gern mit/gegen die Driftbrothers in einer Competition wie Drift Master erleben 👌
Ein sehr guter vergleich zwischen den Beiden Fahrzeugen.
Warum verpixelt ihr die Geschwindigkeit?