1년에 10회 이하 사용자라면, 전기선외기는 너무 비싸요. 기껏 휘발유값을 아끼고 아껴서, 수년동안 아껴서 그 돈을 결국 전기선외기 회사에 상납하는 꼴입니다. 전기료로 휘발류값 아낀거 같지만, 배터리 감가상각도 생각해 보고, 또 베터리 교체해 줘야 하는데, 그 비용이 선외기 값의 절반이라면 장난이 아닐거에요. 결국 휘발유값을 아껴도 엔진 및 기계 감가상각+베터리 감가상각을 감안하면 아낀게 아니지 않나요? 카본은 비싸겠죠? 그게 베터리 소모 줄일려고라면, 그럼 그 카본은 선외기 값에 포함시켜야죠?
![[보트의 심장] 중고 선외기를 믿고 사고팔수있는 안전한 방법을 소개해 드립니다. #선외기엔진,#보트모터,](http://i.ytimg.com/vi/ix62I4Ds3YU/mqdefault.jpg)
어선으로 사용할수 있게 개발 부탁 합니다
기름값이 비싸서 고기잡아 기름값데기 바빠요
레저보트 멋집니다
근데 몇노트나 나가나요?
시청해주셔서 감사합니다!
해당 보트는 약 14노트 정도의 속도가 나는 것으로 알고 있습니다~
@@discovermarine 그렇군요 그냥 살살 타는분 추천 입니다
어선은 충전도 문제네요
갈길이 멀기도 하구요
기름타러 다니기도 지쳤습니다
운항 시간이 궁금 하네요?
운항시간까지는 저희가 미처 질문드리지 못했습니다;;
kmcp로 문의 부탁드립니다. www.kmcpyachts.com/
@@discovermarine 홈페이지에 관련정보 없습니다 ㅠ.ㅠ 운항시간이 가장 중요한데 정보를 찾을 수가 없네요.
전기 선외기 두개로 늘리면 배터리도 추가 배터리 무게도 추가 그럼 카본으로 경량화 했지만 무게가 계속 증가하여 효율은 떨어지고 아직은 전기추진을 한계
효율성을 위해 더 많은 연구와 개발 중인 것으로 알고 있습니다!
많은 응원 부탁드립니다~
디자인이 상당합니다.
시청해주셔서 감사합니다~
전기배니깐?~보조금해택이있나요?~배금액은얼마나할까요?
보다 자세한 사항은 kmcp로 문의 부탁드립니다^^
www.kmcpyachts.com/
테슬라에서 차량 -> 선박 -> 비행기 순으로 출시한다고 했으니 .. 테슬라에서 배가 나올때까지는... 아직 실용적인 관점에서 눈에 들기엔 멀어보이네요.
해당보트는 카본 소재로 기존 frp 보트 대비 약 20%정도 경량화에 성공하였고
현대중공업 아비커스와 공동개발로 자율운항 시스템이 탑재되었다고 합니다~
테슬라 보트도 기대되지만 국산 보트도 많이 응원해주세요^^
1년에 10회 이하 사용자라면, 전기선외기는 너무 비싸요. 기껏 휘발유값을 아끼고 아껴서, 수년동안 아껴서 그 돈을 결국 전기선외기 회사에 상납하는 꼴입니다. 전기료로 휘발류값 아낀거 같지만, 배터리 감가상각도 생각해 보고, 또 베터리 교체해 줘야 하는데, 그 비용이 선외기 값의 절반이라면 장난이 아닐거에요. 결국 휘발유값을 아껴도 엔진 및 기계 감가상각+베터리 감가상각을 감안하면 아낀게 아니지 않나요?
카본은 비싸겠죠? 그게 베터리 소모 줄일려고라면, 그럼 그 카본은 선외기 값에 포함시켜야죠?
시청해주셔서 감사합니다!
가격을 어디서보나요?
보다 자세한 사항은 kmcp로 문의 부탁드립니다^^
www.kmcpyachts.com/
ㄷ
배ㅇ크기를 왜 피트로 하는지 모르겠네
그냥 몇미터 이르면 되지
굳이 계산해서 이해하는 피트는
왜 쓰는지 아시는분?
우리는 센티 미터에 적응되어 있는데 왜 인치 피터를 쓰는지
특히 허리둘레도 몇 인치 쓰는데 ㅎㅎ
건축 평도 미터제곱으로 바꾸면서ㅡㅡㅡㅡ
외국 수출을 염두에 두기에 미터로만 표기하기가 좀 어렵습니다...