Подскажи пожалуйста,хочу установить воздушный компрессор на мотор д-144,как он мажется?отдельной трубкой или штатно?Сейчас стоит ТНВД переделка с МТЗ и масло в него заливается отдельно от двигателя.
Мажется отдельно, я подводил от трубки которая идёт на смазку головок, сделал штуцер для подключения двух трубок, слив с турбины в корпус где заливная горловина, мой совет не ставьте турбину, да она даёт силу но только на оборотах, если будете использовать при кратковременных нагрузках может и не чё не случится , когда я пахал огороды все было нормально но когда пожалуйста в поле то поршня греются так что на гильзах остаётся след алюминия, короче турбина очень быстро убивает поршневую, и ещё мотор начинает лопать масло , до установки совсем не ел, на видео вы видете что мотор снят ! Я его продал, установил мотор МТЗ вотето тема .
@@Roman_Dmitrenko Спасибо за ответ!я сам занимаюсь земледелием,только трактора у меня ДТ-75,один был с завода турбо а второй простой,простой мотор ни черта не вёз,я нашел комплектующие и купил турбину,отрегулировали насос под турбо и трактор я не узнал!)) Прёт как чёрт! Сейчас от безделия занимаюсь постройкой самодельных машин,в данный момент собираю вторую машину на Кузове Горбатого Запорожца,мотор решил использовать от Т40(достался по дешевке вместе с кпп от газ-53).Турбина нужна для резкого старта и отжечь резину(машина делается для ШоУ),вес машины примерно будет тонна,вот теперь ломаю голову как увеличить мощность данного мотора потому что хочу именно Советский дизель!с дымом и огнём!)) а вот оборотов к сожалению у него мало(. если интересно то по ссылке www.drive2.ru/r/selfmade/505584309705376561/
Друже не делай таак , турбина убила м отор за сезон, да она добовляет мочности и не мало(ткр 7 от КАМАЗа,). Не знаю как сказать если это и делать то комплексно ,а тупо поставить ткр ,это на сезон.
Tivan насос по солярке ставили норму но зажигание делал немного раньше расход не увеличился ,а силы немного добавилось особенно на оборотах при нагрузке
Возможно не спорю,все это работает на спорт карах ,на драндулетах в виде т 40 при 1750 об никакой асбест не нужен ,на практике использование интеркулера или теплообменника на тракторах не хрена кроме геморроя не даёт,мой мотор который я пок на вид,от него я уже отказался так как турбина убивает этот , повторяю этот мотор очень быстро,см мои вид ,про заряженый т 40.
Йети Алмасты я отездил 1 год проблем не было не каких,а вообще мы много хочем от д 144 унего свои преимущества и свои недостатки,я от него отказался устанавливаются д 240 смот мои вид ,коментируйте.
Расскажите что с мотором случилось , как понять на сезон
Подскажи пожалуйста,хочу установить воздушный компрессор на мотор д-144,как он мажется?отдельной трубкой или штатно?Сейчас стоит ТНВД переделка с МТЗ и масло в него заливается отдельно от двигателя.
Мажется отдельно, я подводил от трубки которая идёт на смазку головок, сделал штуцер для подключения двух трубок, слив с турбины в корпус где заливная горловина, мой совет не ставьте турбину, да она даёт силу но только на оборотах, если будете использовать при кратковременных нагрузках может и не чё не случится , когда я пахал огороды все было нормально но когда пожалуйста в поле то поршня греются так что на гильзах остаётся след алюминия, короче турбина очень быстро убивает поршневую, и ещё мотор начинает лопать масло , до установки совсем не ел, на видео вы видете что мотор снят ! Я его продал, установил мотор МТЗ вотето тема .
@@Roman_Dmitrenko Спасибо за ответ!я сам занимаюсь земледелием,только трактора у меня ДТ-75,один был с завода турбо а второй простой,простой мотор ни черта не вёз,я нашел комплектующие и купил турбину,отрегулировали насос под турбо и трактор я не узнал!))
Прёт как чёрт!
Сейчас от безделия занимаюсь постройкой самодельных машин,в данный момент собираю вторую машину на Кузове Горбатого Запорожца,мотор решил использовать от Т40(достался по дешевке вместе с кпп от газ-53).Турбина нужна для резкого старта и отжечь резину(машина делается для ШоУ),вес машины примерно будет тонна,вот теперь ломаю голову как увеличить мощность данного мотора потому что хочу именно Советский дизель!с дымом и огнём!)) а вот оборотов к сожалению у него мало(.
если интересно то по ссылке www.drive2.ru/r/selfmade/505584309705376561/
@@Roman_Dmitrenko Я имел ввиду компрессор для накачки шин а не турбокомпрессор
@@юриймихайлов-у2ч ё мае понял нечего делать не надо ставить
и все , может зажигание немного подкорректировать .
@@Roman_Dmitrenko Хорошо,для обкатки мотора обойдусь пока без неё))
турбина от чего?У вас?
Друже не делай таак , турбина убила м отор за сезон, да она добовляет мочности и не мало(ткр 7 от КАМАЗа,). Не знаю как сказать если это и делать то комплексно ,а тупо поставить ткр ,это на сезон.
А насос регулировал.Как по солярке.сколько улетает?
Tivan насос по солярке ставили норму но зажигание делал немного раньше расход не увеличился ,а силы немного добавилось особенно на оборотах при нагрузке
Tivan все правильно мтз 80 на т 40 ам планирую снять несколько видео по установке и переделке нш 32 уже установлен
Понял! Снимай бум посмотреть.А НШ буде 2 штука.
Tivan нш будет один ,с делителем 32-10 как на т 40 с завода вид по этому поводу уже вылаживал
Tivan двигетоль т40 можно заказать у вас с доставкой
сделано все отлично но турбина великовата для него и трубка подачи масла советую больше поставить
александр вовк Работает все хорошо,а вообще мотор снят буду ставить мтз я вам говорил по телефону
да я понял
Мтз двигло на сорокан.О как интересно?Или я непонял?
да
Если есть вопросы пишите
Друг силы прибавляет турбина или нет?Или просто свистулька?
Обязательно изолируй впуск коллектор стекло тканью и азбестом а то выпуск коллектор нагревает воздух во впуск коллектор и смысла нет от турбины
Возможно не спорю,все это работает на спорт карах ,на драндулетах в виде т 40 при 1750 об никакой асбест не нужен ,на практике использование интеркулера или теплообменника на тракторах не хрена кроме геморроя не даёт,мой мотор который я пок на вид,от него я уже отказался так как турбина убивает этот , повторяю этот мотор очень быстро,см мои вид ,про заряженый т 40.
Привет. Место забора масла неудачное. Масло здесь выходит пульсирующим потоком а ты впридачу трубку смял. Подачу обычно берут от центрифуги.
Олег ,на том моторе было давление 5 на горячую , если не уменьшать подачю масла то ткр лопал масло. Тот мотор давно продан.
@@Roman_Dmitrenko у тебя она уже уставшая. Нормальная турбина должна работать под давлением. За конструкцию 👍👍👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы скорей всего дерьмо качество , брал новую ,от мотора д 144 избавился , поставил д 240 - это тема .
@@Roman_Dmitrenko первичный не обламывает, шлиц как?
@@ОлегКузнецов-р7ы на знаю как там шлицы , получается 2 сезона отъездил пока всё ок , просто так раскачивать смотреть не хочется)))
Тоже установил ткр-7 но эффекта мало давит 0.1 без нагрузки 0.2 бара под нагрузкой
Выкинул нах и мотор и турбину поставил мотор МТЗ теперь всё ок.
вооо-очередное лепилово свистка и не более
Йети Алмасты не пойму почему вам не понравилось,я много пашу раньше пахал 1-2 после установки стал 2-3, плуг млн 3,35.
потому что через всё этоua-cam.com/video/OMuaew9w354/v-deo.html прошёл и толку ноль,а проблем много и у меня даже качественнее было сделано
Йети Алмасты я отездил 1 год проблем не было не каких,а вообще мы много хочем от д 144 унего свои преимущества и свои недостатки,я от него отказался устанавливаются д 240 смот мои вид ,коментируйте.