MAN TGX-420.(Евро 6)ЕГР, как он интересно устроен!
Вставка
- Опубліковано 16 сер 2022
- Большое спасибо за помощь, советы и работу в ремонте д. Вите🤝Я многое конечно не знал. Разбирали и думали вместе.
Ох уж этот MAN евро 6 . До чего же загадочно придуман.
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Магомед здравствуй! Спасибо! За твоим рейсом и работой наблюдаю.
Обязательно наберу с задачами разберусь . В добрый путь мир дому твоему!
Денис добрый день.подскажите пожайлуста,верхний воздушный канал с теплообменником,течёт теплообменник на выхлоп,можно ли заглушить ож,и чем это черевато?хотелось бы услышать ваше мнение!а желательно конечно по телефону,как бы с вами связаться?!спасибо
Не понимаю вас совсем.
Теплообменник и выпускная система.Это разные системы.
ЕГР отключать нельзя!
Теплообменник удалять нельзя!
В система охлаждения и система охлаждения здесь едины.Поэтому столько теплообменников.Вообще ничего убирать то,что сделано с завода.
Ремонтируйте,разбирайте и устраняйте все эти течи!
Шэф думаю в шоке😅😅😅зарабатывать некогда😂😂😂Экология на первом месте😂😂😂
Если следить за вещами.
Делать всё вовремя.
То и шока не будет.
Будет улыбка и радость.
Здравствуй. Подскажи пожалуйста что за ошибка по EDC 03825- 03 вылазиет на холостых или после остановке. За ранее спасибо
Я многое для разгадки ищу в интернете.Опять же как проявляется работа ДВС при появлении этой ошибки.
Какие изменения вы видите.Объедините их в своих наблюдениях и разгадывайте.
У любой ошибки есть причина.
Здравствуй уважаемый а как должно работать клапан егр электро сколько раз должно открыть при ключей зажигания
Здравствуйте! Ясно и понятно я написать ответ не смогу.Причина этому одна. За работу системы заслонок отвечает множество процессов участвующих в работе ДВС.
Я для себя понял одно с ДВС убрать это не возможно. Именно с ДВС евро 6.Все системы должны быть исправны. Или нужно покупать машину проще. Самый простой вариант. Прогреваете ДВС до рабочей температуры. Поднимаете кабину. Включаете ДВС и зажигание. И сидите смотрите когда и как срабатывает заслонка. Но увы одинаковой еë работы не будет ни у одного мотора. Так как разные масла, топливо, фильтры и прочее прочее.
Скажите сколько раз должна заслонка открываться при включении зажигания?
Я не знаю.Я не проверял таким образом.Скорее всего один раз для проверки еë работоспособности блоками управления ДВС.Остальное известно только программе машины.
@@user-oe9vg9ri3q один раз. если больше, то неправильно выставлено положение
Разобрались с трубкой и форсункой подачи топлива для прожига?
После чистки и программного проведения ТО системы ЕГР. Всё работает. После всех ремонтов езжу нормально.
Но иногда появляется ошибка. Повышенного давления воздуха во впускном коллекторе.
@@user-nb8yf3om1x так это же трубка к выпуску прикручена. При чем тут впуск?
Я вам ответил про трубку.
Далее в тексте утвердил о том какая редко про являвляется ошибка. Более я не утверждал ничего.
Здравствуйте
Здравствуйте!
Так то не форсунка!!! То просто удленнений штуцер на датчик давления в колекторе!
Так прочитать то комментарии нельзя?Там уже всё и рассказали и объяснили.
Здравствуйте как можно с вами связаться по телефону?
Напишите на почту
volga427@mail.ru
У меня ман тгх масло кидают через Сапун
Какой МAN TGX?
Причин много.
Основная понять с чего это началось?
Какой двигатель?
Какое давление масла?
Как работает ДВС(ровно или детонирует)
Если тяга?
Какая компрессия?
Какой выхлоп отработанных газов?
Каким был и есть расход топлива?
Как мне вам помочь советом.Незная многое о вашей машине?
EGR-это зло убивающее двигатель.Выкидывай его пока не поздно.
Зло которое ломает машину это жадность и плохое техническое обслуживание!
Какой ты не грамотный 🔥👍👍👍👍👍👍👍🤗🤌🤌🤌таких бы по больше!🤣🤣🤣🤣
Конечно таких грамотных как вы ещё бы больше.Да помощи от вас в ремонте.Глядишь и мир был бы в мире!
@@user-nb8yf3om1x Здоровья и счастья тебе Человек!
Спасибо за добрые слова.