habe mich schon gewundert, wie es möglich sein sollte von Klein- auf Großprofil zu wechseln ohne Wechsel der Stromabnehmer, soweit ich weiß ist doch auch + und - vertauscht? Sehr interresant zum Anschauen!
@@6000mikesch ob oben oder unten , ist doch die selbe Stromschiene . kann mir nicht vorstellen das dort dann eine andere polarität ist . wenn Plus im Gleis wäre , dann würde es doch ständig zu kurzschlüssen kommen
Du solltest wissen, dass es in Berlin zwei U-Bahn-Netze gibt: Kleinprofil (U1 bis 4), da wird der Strom von oben auf der Stromschiene abgenommen, und Großprofil (U 5 bis U 9), da wird der Strom von unten an der Stromschiene abgenommen, ähnlich wie bei der S-Bahn. Deshalb im Verbindungstunnel zwischen U 2 und U 5 der Wechsel der Stromabnehmer.
![U-Bahn Berlin BII und CII Sonderfahrten [HD]](http://i.ytimg.com/vi/e7orcPTlRds/mqdefault.jpg)
![U-Bahn Berlin BII und CII Sonderfahrten [HD]](/img/tr.png)
habe mich schon gewundert, wie es möglich sein sollte von Klein- auf Großprofil zu wechseln ohne Wechsel der Stromabnehmer, soweit ich weiß ist doch auch + und - vertauscht? Sehr interresant zum Anschauen!
Plus und Minus vertauscht ? also Plus im Gleis und Minus in der Stromschiene , äh Masseschiene ?
@@Tiusz196843 soweit ich weiß ja, und dann wird beim Kleinprofil von Oben und Großprofil von Unten die Strohmschiene bestrichen...
@@6000mikesch
ob oben oder unten , ist doch die selbe Stromschiene . kann mir nicht vorstellen das dort dann eine andere polarität ist .
wenn Plus im Gleis wäre , dann würde es doch ständig zu kurzschlüssen kommen
Very Good!
I lov the AI. It's so historic!
wie lange habt ihr im "klostertunnel" gestanden bis ihr weiterfahren konntet ?
@TheBerlin09 Aber richtig abgezockt, deswegen ist der Zug auch so leer. xDDD
schade das ich nicht live dabei war 5*
@gRaFiKkUlTuR
etwa 45 bis 60 minuten
Hast du echt 15€ dafür bezahlt?
@PizzaHero
ja! ich weiß abzocke haha
aber war der meinung einmal im leben reicht
hahaha Stromabnehmer gewechselt oder so? xD
Du solltest wissen, dass es in Berlin zwei U-Bahn-Netze gibt: Kleinprofil (U1 bis 4), da wird der Strom von oben auf der Stromschiene abgenommen, und Großprofil (U 5 bis U 9), da wird der Strom von unten an der Stromschiene abgenommen, ähnlich wie bei der S-Bahn. Deshalb im Verbindungstunnel zwischen U 2 und U 5 der Wechsel der Stromabnehmer.
ich seh kein Unterschied bei diesem Zug !