U-Bahn Berlin AI Sonderfahrt U5 /U2 Überführung

AI Sonderfahrt "Die Überführung" von Biesdorf-Süd U5 (Großprofil) nach Olympia-Stadion U2 (Kleinprofil) über den Verbindungstunnel Klostertunnel mit Aufenhalt im Tunnel und austausch der Stromabnehmer.
15 Euro hat die Teilnahme gekostet

[@6000mikesch]

habe mich schon gewundert, wie es möglich sein sollte von Klein- auf Großprofil zu wechseln ohne Wechsel der Stromabnehmer, soweit ich weiß ist doch auch + und - vertauscht? Sehr interresant zum Anschauen!

[@Tiusz196843]

Plus und Minus vertauscht ? also Plus im Gleis und Minus in der Stromschiene , äh Masseschiene ?

[@6000mikesch]

@@Tiusz196843 soweit ich weiß ja, und dann wird beim Kleinprofil von Oben und Großprofil von Unten die Strohmschiene bestrichen...

[@Tiusz196843]

@@6000mikesch
ob oben oder unten , ist doch die selbe Stromschiene . kann mir nicht vorstellen das dort dann eine andere polarität ist .
wenn Plus im Gleis wäre , dann würde es doch ständig zu kurzschlüssen kommen

[@AlexMetroman]

Very Good!
I lov the AI. It's so historic!

[@gRaFiKkUlTuR]

wie lange habt ihr im "klostertunnel" gestanden bis ihr weiterfahren konntet ?

[@GropytownRulez]

schade das ich nicht live dabei war 5*

[@Vitus-Cerasus]

@TheBerlin09 Aber richtig abgezockt, deswegen ist der Zug auch so leer. xDDD

[@TheBerlin09]

@gRaFiKkUlTuR
etwa 45 bis 60 minuten

[@TheBerlin09]

@PizzaHero
ja! ich weiß abzocke haha
aber war der meinung einmal im leben reicht

[@Vitus-Cerasus]

Hast du echt 15€ dafür bezahlt?

[@Alex222Sound]

ich seh kein Unterschied bei diesem Zug !

[@LyricsMaker75]

hahaha Stromabnehmer gewechselt oder so? xD

[@clemenspullwitt3514]

Du solltest wissen, dass es in Berlin zwei U-Bahn-Netze gibt: Kleinprofil (U1 bis 4), da wird der Strom von oben auf der Stromschiene abgenommen, und Großprofil (U 5 bis U 9), da wird der Strom von unten an der Stromschiene abgenommen, ähnlich wie bei der S-Bahn. Deshalb im Verbindungstunnel zwischen U 2 und U 5 der Wechsel der Stromabnehmer.