Отвёл и Li 9 и немцев в школу. Новый кроссовер NIO ES8
Вставка
- Опубліковано 25 лип 2023
- Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
/ gs_autoview
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Наш телеграм для продаж: +8617758159237
_____________________________________
P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту в телеграмме прикреплен номер телефона +8617758159237 ТОЛЬКО В ГРАФЕ "мобильный/телефон") А не в имени или в информации о себе.
Все остальные, это не мы!!! Осторожно!
ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться с Гилевичем Сергеем лично по видеосвязи!!
__________________________________
Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Электрокары из Китая. Новые машины, новые кроссоверы, электромобили из Китая, plug-in гибриды.
Автор и ведущий Сергей Гилевич
#китайский_электрокар #обзор #электромобиль #обзор
Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
интерестно, а могли бы китайцы создать дом с таким авто, начинкой от хьюндай, включая умный дом ?
Сергей, сайт не открывается
@@Sem_Smirnov я только что открыл легко. У вас проблема с интернетом, попробуйте VPN мгновенно откроет
Алюминий говоришь не гниет? Хахахахаха
Сергей скажи им, пусть сделают для нас "Ниву", и " УАЗ. Без всяких наворотов(экранов, круговых обзоров), просто и надежно... 😊😊
Опять, самый крутой китаец. Круче всех предыдущих😂
привыкайте, это как с новым айфоном, так теперь будет следующие 100 лет в Китае
@@Gilevich_Sergeyне согласен, на сегодняшний день, это пока китайский телефон: 5 камер по 30 мегапикселей, экран 8к- а айфон все еще лучше)
Кому-то нокиа 3310 кажется лучше😂
@@Xiaomia-px2 У нее есть полюсы которых нет в современных телефонах, в части не возможности прослушки ))) Так что в чем то они лучше )))
@@Xiaomia-px2 Этот обзор не для вас. Вам на УАЗиках ездить.
Сергей останови их, они не дают тебе выспаться! Пока ты спишь они создают новее и лучше 👍
其实中国人确实是不睡觉的。
Вживите Серёге NIO в головное устройство-апгрейд!😂
«Парень в тёмной» комнате смог что-то сделать только благодаря разработкам компаний с 70-летним опытом.
То что парень смог сделать сам, мы видели по первым черри в начале 2000-х. И то не совсем сам.
Блестяще 👏🏻
А что вы смогли?
Какой обзор у этого парня смотрю, он всегда в шоке, он нормально вообще живет? Шоковый парень
типо хочет максимально впечатлить, но сам выглядит шоковым😅
В шоке мама родила 😂
Представь его походы в туалет 😁
Пусть лучше расскажет, как обстоят дела с запчастями в РФ на этих "победителей всех и вся".
@@rus2ristникаких запчастей
как ни включу его ролики каждый раз самая лучшая тачка, а мировые бренды отдыхают
Прогресс. А мировые бренды - это теперь Китай) Европейцы не тянут.
@@Linxflasher сомневаюсь, прогресс годами и опытом достигается, скорее единственные друзья или надежда, а в прочем выбора нету
@@bassaliga Прогресс также покупается) Поэтому топовые представители авто-индустрии (да и не только) сейчас работают на благо Китая
По электро двигателям Китай на первом месте.
Поэтому не угнаться мировой автопром за китайцами
@@gringo8496двигатели , например, на li ставят не китайские , а GM и Bosch. Китай курит. Также вся пневма - это Германия. Не надо людей вводить в заблуждение
Китайская авто компания за 5 лет своего существования сделала больше, чем весь Российский автопром за последние 50 лет)
А что ссср не было ? 50 лет ?
@@user-in5rr6du8i А ссср не россия что ли? не задавай тупых вопросов.
В них амеры последние 20 лет и бабки и технологии прокачивали.А из нас качали только ресурсы
Херли там делать, когда внутренний рынок в стране 1,5млрд человек, и всё мировое производство сосредоточено в Китае, с миллионом поставщиков любого агрегата.
Там именно китайских ноухау минимум. Это больше похоже на нейросеть, которая хаотично из заданных ей комплектующих создает продукт в режиме бешеного принтера.
50 ?? Добавь ещё будущие 150 лет😂
Ресурс двигателя, ходовки, цена запчастей и ремонта. Вот о чем надо говорить. А не обзор компьютерных кресел
Спасибо за рассказ из параллельной реальности❤
А для РФ нужны ДВС для зимы. Есть актуальные? За приемлемые деньги.
@@ivansusaninn6568 нет, на этом канале только электрички, редко гибриды, вопрос, кому в России их брать? На юг если только
@@ivansusaninn6568лада гранта за 10к бачей
@@ivansusaninn6568 джили монжаро нормальная )
Сергей вывел авто обзоры на новый уровень. Лаконично, ёмко, без воды. Других автообзорщиков стало неинтересно смотреть, они выглядят бледно, Сергей отвёл их в школу))). Задана высокая планка по стилю и качеству подачи материала. Благодарю! Жду каждый ролик и смакую фразы, особенно вводная часть всегда радует. Молодец!!!
Присоединяюсь к автору, в самое яблочко, абсолютно согласен.
Я одному такому написал, что его обзоры как кисель после серегиных. Он меня хейтером обозвал. Время покажет, кто останется на обочине истории
@@9O8O9O это же травмирующая психику информация) не каждый готов принять и расти
Воды очень много, прямо океан.
Просто хорошая реклама
Конкуренция и поддержка государства творят чудеса
Так он убыточный...😂 Уже пять лет...
А у нас есть поддержка автопрома 👍😝😁
@@MrRezwalker редкая компания первые годы работает в 0, тем более в плюс. Как правильно в убыток: есть время разбрасывать камни, и время собирать камни
@@LimpPiskit это если до массовых продаж продукта идут только вложения. Тут убыточность без учета стартовых инвестиций или кредитов, когда прибыли годовой нету. На сколько их хватит, непонятно, может быть и выползут таки из минуса как тесла. Но это всё не точно, в инете так пишут про Нио.
@@user-ic6dm9df8m в Китае есть
У Гилевича главное что бы наппа и мягкий пластик были даже в колесах
Он наппу курит?
... ещё важно что бы кулак проходил.
@@romkonvu ахахах
Ок, нио отвези тещу домой и привези пива 😂
Прекрасное будущее наступило
Вот вы смеётесь а у них это уже практическая плоскость, думаю лет через 5 уже никого этим не удивишь
Не в России!!!
@@Ivan-ex4rs работать нужно, будет и в рф
@@1984newspeakес пилить или нефть качать или продавать китайские машинв?
@@1984newspeak сколько бы лошадь не работала - еды она получит столько, сколько решит пастух
Фишка L9 в том,что он гибрид
Там где с зарядными станциями не очень,как в России к примеру,для того же дальняка L9 на мой взгляд предпочтительнее
Однозначно, для России Л9 предпочтительнее в разы!!!
Гибриды по любому круче . Только л9 слишком со своим 1.5 литровым двс
@@mannas273 в смысле 1,5 много?
Ну он хотя бы не дает просадку зарядки на скорости,если выбрать 80% к примеру
Хотя блин тоже это такое😏
Едешь на электротяге,а двс шпарит с расходом за десятку
Но все равно такой гибрид даст экономию в сравнении с класическим двс. Посчитать за полгода/год,дак там циферки будут трёхзначные
все верно. у нас нет инфраструктуры для обычных электричек, а для нио ее никогда не будет. У них ведь своя сеть станций обмена батарейками Nio Swap sation. По суть, нио нет смысла покупать даже как электрический авто в страну, где нет под нее инфраструктуры. Купить ее можно только с батарейкой в этом случае, а это ценник сильно выше, чем в китае без батарейки.
Откуда такие машины появляются, только смотрел выпуск свежего китайского авто, и на тебе ещё круче вышел, спасибо за обзор Серёга 😎👍
Смотря на вашы обзоры я влюбляюсь на Нио и Ликсианг.Обзор супер!Еще я не стерпением жду ОБЗОР BYD yangwang U8 от вас.
Смотрю и слезы на глазах!Обзорщик топ как всегда!!!Здоровья!!!
Дальше вытираете КеГеБншников
слезы радости от того что не могут догнать нашу ладу ))
@@7zmey7 у вас хоть лада есть. В Украине у нас х*й
@@7zmey7 и ваш запарожец ))
Опять отличное видео большое спасибо Сергей посмотрел с большим удовольствие
Ну это полностью электричка ! L9 все-таки подальше уедет )))) спасибо за обзоры👍👍👍💪💪💪🤝
Здравствуйте Сергей! Смотрю ваш канал и не перестаю удивляться! Прям хочется переехать жить в Китай , и в живую наблюдать, как рождаются новые электрокары!
Езжай, посмотришь, как собирают рис. 😂
Думаю в Китае жизнь далеко не сахар...
@@andreykolkov272417 лет живу в Пекине, не жалуюсь 😂
Смотри этот канал и будет тебе счастье. А в Китай можно на экскурсию сьездить
Сергей, спасибо! Как всегда лайк видео. Лучшие обзоры у Вас. По мне это лучший автомобиль на рынке электричек. Люблю ЛР уже много лет, ездил на них. Это хороший наследник тех традиций. Это я о дизайне.
Молодцы, китайцы! Автор прав: "алюминиевый кузов не подлежит" - ремонту и не подвержен коррозии)
Хороший одноразовый автомобиль за $84 000 без запчастей и сервиса
😢Бмв нервно курит в сторонке, алюминий - нет не слышали... А с запчастями у всех европейцев, сейчас, без проблем
почему он без запчастей и сервиса?
@@mooncry3 потому что либералоголовые пишут, чтобы написать а думают они жопой)
С учетом, что в Китае продают больше всех авто в год в мире, чем в любой стране мира - 24 млн. штук (у нас в год 1,5 млн.), то разработка таких авто в целом будет почти всегда рентабельна. Даже если в год купят несколько сотен тысяч - уже супер! В целом там уже создают компании, которые фактически собирают авто из разных составляющих (с уклоном на электрокомпоненты) от разных производителей и самой фирме остается лишь создать нормальный дизайн и фишки, чтобы авто пошел в массы. Круто, молодцы!
Вот смотрю я на все эти крутые новые продвинутые тачки с пожизненной гарантией, супер отделкой и нереальным прохождением круга, а на дорогах того же Китая, куча немцев, японцев судя по видео.
Подожди год
@@Arigon да ничего не поменяется. Только немцев больше станет.)) несколько лет назад такая же история была с корейским автопромом. Тоже прям что не модель, то убийца немцев. Сейчас бум у китайцев. А команды инженеров и дизайнеров как были из Германии (грубо говоря) как в случае с Кореей, так и остаются как в случае с китайскими брендами. Диван с планшетом сделать просто, а вот над автомобилем надо поработать.
И все это рисует для Китайцев Алистер Уилон,который проработал 21 год в Ленд Ровере))).Вот это и есть китайский прорыв.
Каждый раз одно и тоже. Супер! Как они это слелали?! Вах вах вах
Отличный видос, но очень хочется видеть эти Авто в ночном виде, как с наружи так и внутри, пожалуйста 🙏🏻
Так на LI9 ты где нибудь без зарядки не останешься. А на этой машине попробуй выехать за город Это огромное преимущество у LI9
Блин, так можно каждый месяц продавать тачку, чтобы купить новую, более навороченную. китайцы-вам респект.
Сергей, спасибо за очередной хороший обзор!
Знаю, читаешь комменты, есть идея для видео, наверное только ты и справишься - составить таблицу-схему с китайскими авто-брендами, каким китайским гигантам они принадлежат, какие у них есть козыри вроде заморских нанятых дизайнеров и инженеров или полностью купленных брендов.
готовлю фильм про это
@@Gilevich_Sergeyесть ещё предложения сделать видео подборку например тройку лучших моделей например в сегменте до 20000 долларов, потом тройку до 25 потом тройку до 30000 долларов Было бы очень познавательно потому что 100 500 моделей Голова кругом
@@Gilevich_Sergey круто ,спасибо!
@@user-lm4mt6nm4w Модели очень быстро устаревают))
@@mezya111 Ну это понятно точка Но на сегодняшний день хотелось бы узнать мнение Сергея чтобы он взял бы для себя суммы что я Обозначил 20, 25, 30 это в принципе ему нужно чтобы продвигать свои продажи автомобили
"Решает случайный гений" - который собрал под одной крышей внуков, которым деды передали столетний опыт😊
Фразу ребенка он, конечно, выдал ))
И промышленный шпионаж :)
@@rus2rist фразу умалишенного
@@Solo2903 какой шпионаж ? все западные фирмы рады в Китае открывать заводы и производство ))
@@999tiga Я не понял Ваш аргумент. То есть если Tesla открывает производство в Китае, то автоматически вся ее интеллектуальная собственность становится бесплатно доступной китайским компаниям?
В соседнем дворе появился Zeekr 001 в оранжевом цвете, все ходят его рассматривают и понять не могут что за авто. Благодаря обзорам от Сергея, разбираюсь в новинках Китайского автопрома. Пару раз видел в потоке L9, так вот вживую он кажется больше чем на видео. Ждём новую рубрику. Топ - 3 седана/кроссовера/спорткупе и т.д.
Мне тоже по обзорам мне казался небольшим, но в живую он внушительного размера!
сейчас уже дофига ездит ли7 и зикры ))) выглядят классно и по комфорту конечно ли7 ли9 на уровне майбаха
🇨🇳 КИТАЙЦЫ не перестают удивлять... КОСМОС для нас...
Выбирать не из чего да, санкции 😂😂😂вы в дно попали.
Китай самые не надёжные авто, в мире. Они делают не на качество, а количество.
У них возможно когда нибудь будут, авто ручных сборок, дороботанных десяти летиями, и тесты прошедшие всеми условиями. Но это пока не та история.
@@user-yh8ig9gt6h72恐怕你需要改变你的偏见了，中国造的特斯拉是全球质量最好的特斯拉，中国造的buick汽车销往美国，中国造的volvo返销欧洲，就在前天，德国Volkswagen向Xpeng寻求合作，Audi向Enovate购买平台，BMW和Haval合作生产mini，Benz与Geely合作，使用Geely的平台生产smart。中国的汽车已经不是10年前的样子了。
@@user-yh8ig9gt6h72что ты бл несёшь, какие ручные сборки очнись, недоумок, все заводы давно роботизированы.
@@user-yh8ig9gt6h72 твои санкции не действуют ,все тачки продаются
Китай сошёл с ума😅 обычно у европейцев и японцев модельный ряд обновлялся раз в пол года- год, у китайцев же каждый месяц 👍😁
Ну что, остаётся надеется,что в ближайшие 100 лет китайцы подарят его под Москвич 😂😂😂
Ура! Доводчик вместо дотяжки. Свершилось😊
заканчивался 23-й год. Сергей открыл для себя VR-очки. Живя при этом в самом логове этих самых девайсов :)).
Спасибо автору за интересный контент .
Прямо царь дороги. Спасибо за отличный обзор. 👍💯
Доброго дня , Сергей !
Очень интересно и приятно смотреть отличаешься элегантностью, аккуратностью, чистотой и опрятностью, внушаешь уважение и вызываешь доверие. Это способствует сосредоточению внимания.. А именно хорошо усвоил обзор автомобилей о которых ты рассказываешь . Обязательно буду обращаться к тебе в покупке авто ..... Спасибо тебе
И пиздижем
класный дом ^_^
у нас то, старый клан, в связи-повязи узко, глядя со стороны, на закате вообщем из кирпичиков творит.
и так и этак. ранее белый. потом красный. с красного на жёлтый. с жёлтого на коричневый - там же ае баварская кладка:)
вообщем.
застряли ^_^
вам успехов в новом мире!!
Сергей, здравствуйте. Спасибо за обзор. Как его заряжать в домашних условиях?
Машина куртяшная и приятная на вид. Не останавливатесь Сергей, только вперед
В Том и проблема - на вид. Автор не разобрал, не посмотрел как оно сделано на деле внутри. На тест драйв каждый может сесть и поехать
Вам бы ещё делать обзоры на китайские электрические скутеры, думаю зрителям было бы интересно 🤔
Сергей,приветствую!
Поделитесь, пожалуйста,маркой ваших солнцезащитных очков? 😊
Уж очень понравились)
👍👍👍Они так быстро штампуют авто, не успеваешь за ними . Запчасти они хоть успевают на них делать. Очень мало времени , что бы понять, сколько они проедут без проблем
Без проблем он из автосалона не выедет
Зачем им запчасти. Они новые машины быстрее выпустят
@@user-cb9hh9cy1d это точно, я думаю сервисом они парится не будут, сбыли авто и забыли
Зачем этим автомобилям запчасти ? Гарантию откатал и под пресс .
В РФ такое покупать нельзя . Сломается - станет недвижимостью .
Не тупите, там куча баз, на ком строятся эти автомобили. Вы думаете каждый новый автомобиль получает свою подвеску, двигатели...? 😅
Лучшая китайская компания на мой взгляд, и дизайн классный.
Самые лучшие обзоры на новинки китайского автопрома. Сергей, спасибо за интересные ролики.
Отличный обзор, как всегда жирный лайк 👍, удачи, жду новых обзоров.
Хватит ФАНТАЗИРОВАТЬ! Всё что вы там видите в основном это многолетний труд немецких, французских ....... инженеров!!! Китайские компании всё это покупают. И ЭТО ИЗВЕСТНО ВСЕМ КРОМЕ ВАС!!!!!!! И они в этом деле большие молодцы!
Сергей спасибо за обзор на очередной шедевр 👍
Алюминий окисляется и расслаивается. С ремонтом тоже проблемы будут после дтп.
у Li9 невероятный дизайн. тут обычный китаец
Такое впечатление что китайские электрички плодятся каждый день по новому производителю, как брюки и джинсы из шелпотреба в 90-х в подпольных мастерских шили.😂.
Благодаря Вам Сергей, я своё мнение к Китаю поменял кардинально. Вообще не понимаю зачем немцы нужны теперь.
А у вас были немцы ?)
@@mr.freeman7389ну ппо айфон не надо он хуже флагманов самсунг итд
@@mr.freeman7389还tm的德国车呢？大众ID3在中国卖12万元，在德国卖30万元。知道为什么吗？因为中国人看不起德国车。
德国大众和奥迪现在都用中国汽车平台造车了，德国人就设计一个外观内饰。剩下的技术都用中国的。大众和xpeng合作，audi和saic合作，奔驰和geely合作，宝马和GWM合作生产电动mini（这个合作我最不看好，因为GWM的电动车技术一般。）
Немецкая машина? Volkswagen Group инвестировала 7 миллиардов долларов в Китай за последние два года. Он инвестирует 500 миллионов долларов в xpeng и планирует использовать технологию xpeng для производства двух автомобилей под брендом Volkswagen. 1 миллиард евро инвестируется в научно-исследовательский и закупочный центр Volkswagen Hefei, а 1 миллиард евро инвестируется в китайскую аккумуляторную компанию. 2,4 миллиарда евро было инвестировано в China Horizon для укрепления технологий автономного вождения и программного обеспечения. 900 миллионов евро для инвестирования в JAC. Еще 100 миллионов евро было инвестировано в совместное предприятие Volkswagen и JAC.😊
Нереальное что-то! Подарите мне такую! 😮😅
Мне вот интересно если что-то сломается в этом эвто кто его будет чинить)
Здравия Сергей ! Жги !! Всегда интересно !!! Как U 8 от BYD ?
11:58 попробуй на телефоне с настройках камеры - запись видео - включить формат PAL. Затем при съемке в верхнем правом углу выбрать частоту кадров 25. Может помочь убрать мерцание при съемке подобных вещей.
И видео получится дерганое как в 2010г
@@erlabramovich8637 это только на время показа такого кадра.
Все топовые китайцы одинаковые, может они и хороши но так быстро приелись, нет в них харизмы. Взять даже просто обычную мазду сх60 или сх90, они проще ао всем, у нее нет кучи экранов и подсветок по всему салону, но в ней есть харизма и душа, этим она цепляет.
Не накручивайте себе )) В машинах должны быть технологии, которыми надо пользоваться, душу в людях искать надо
@@Gilevich_Sergeyда а москвич 412 и душа и история и время и настольгия для пенсионеров 🤣🤣🤣. Это потому что вы не привыкли к новым технологиям и авто по этому и кажется что Мазда типо душа в ней есть. Хотя я так понимаю сравнивают не сравнимое
Как можно сидя в тёмной комнате, придумать что-то лучшее? Думаю, можно купить технологии за очень большие деньги. Результат-вот такой авто.
Хотел купить себе maybach, теперь передумал куплю себе NIO, а если честно слишком большая реклама своих машин и опущение других машин.
Не нравятся мне эти экраны. Колхоз какой-то. Все должно быть встроено в панель.
Если есть дети, то они будут залипать в очках)) Очень спокойный дизайн, как Вы сказали, это очень порадовало. Дизайн просто 🔥 Благодарю Сергей!
Размер очков, для взрослого человека. Детям не удобно. Ещё очки имеют вес, скорее всего тяжелее обычных. Долго не посмотришь кино, на нос давит.
Интересно, какая ликвидность у китайских авто на вторичке? Каждые две недели выходит новый шедевр! А куда девать то старье с пробегом 5000 км?) С таким подходом китайцы НИКОГДА не подвинут немцев.
Самое время сказать что китайцы для тех, кто денег не считает. Ладно бмв, мерс в цене упадет в два раза за 8 лет. А с каким дисконтом продавать бу китайца через 3-4 года?
@@qalisander9290 и я о том же)
Спасибо, Сергей!
Огромное спасибо за обзор !!!! Китайские автомобили это космос ❤
Как всё китайское
Серёжа огромное спасибо за этого красавца 👍🤝😉🔥🔥🔥
Крутой ! И стоит небось, как крыло , даже не крыло- как сам самолет !)
"Нулевая гравитация" при движении как-нибудь дополнительно работает? Или имеется ввиду только раскладка в шезлонг?
Лучший автообзорщик на ютуб. Благодарю за видео 🤝
Лучший обзорщик?..
Поржал.
Лучший продаван, может быть... И то нет.
Борода круче🤘
Спасибо за обзор, Сергей!!!
Как всегда кратко и подробно.
Рассматриваю его на замену Q7 (только бы дождаться батарею 150 кВт)
Пару вопросов:
Задние колеся рулят?
В английской версии интерфейса Номи говорит на английском?
На видео у него интерфейс переключён на английский, но голосовые команды даёт на китайском... Либо Сергей не знает английского, либо голосовой помощник только на китайском языке (:
Сергей упомянул в видео, что нужно выучить 30 команд на китайском языке. ;)
Добрый вечер! Вопрос может быть не в авто тему!
А куда делись у вас часы эпл вотч?
Смотрю у вас похожие на Ролекс Дайтона на каучуке?
Или я ошибаюсь…))
Мне наоборот дизайн у NIO и LiAuto нравится больше всех. Аккуратный, сдержанный, без лишних свистелок-перделок.
Сергей привет. Всё чётко рассказали. Удачи Вам!!!
Сергей! Удачи Вам!!!
Годнота подъехала 👍🏻🙌🏻
Ну да Машина за 80к плюс, то что каждый может купить
Шумоизоляцию арок делать не нужно. Нужно сделать шумоизоляцию покрышек. Эффект шикарный
Обзор супер!
А доставка в странах Европы делается и если да то сколько стоит?
Сергей! Я только задумался о пересадке своей пятой точки из Q7 в L9, так тут вышел новый и очень крутой парень ЕS8)))). Но он, как я понял, полностью электричка. Надо ждать 150кВтч.
Спасибо за обзор! Как всегда все по существу!!!👍👍👍👍👍
Таки лучше не ждать, а потом, как выйдет новая батарея, поставить её. А то, пока ждать, они ещё чего-нить ещё круче сделают. Эдак не угонишься))
Что нищеброд,q7стало дорого содержать?
@@user-oz4uk9nb5vточно !!)) прямиком в морг!!))) Прям слоган родился: "Сдохни быстрее и друга прихвати!! Приора - намбр ван!!!")))))))😂
@@user-oz4uk9nb5v у вас хоть приора есть. У нас в Украине только х*й
@@user-oz4uk9nb5v на приоре ездят такие вот советчики как вы. С таким же мышлением
Nio EP9 давным давно не самый быстрый автомобиль на Нюрбургринге, даже среди серийных, куда уж ему до Porsche 919 Hybrid Evo
Самый крутой авто который Я видел!!! Китай впереди планеты всей!!! Сергей тебе большое спасибо за обзоры!!!
Замечательные обзоры!!!! Просьба еще обращать внимание на кол-ве эир бегов. Спасибо!!!!
Второй ряд во всех комплектациях капитанский? Колёса можно поменьше а резину повыше заказать?
Не в школу,а в детский садик.Молодец Серёга.
Очень красивая машина по дизайну 👍👍👍
Правда, вид передней части авто как-то уже приелся. А в остальном дизайн, конечно, прекрасен.
Почему Сергей в каждом видео стоит как робот с вытянутыми руками вперед? 😂😂 Он что, столько времени просидел за рулем с полусогнутыми руками, что они уже не выравниваются? Но видео топчик.
- Сюда можно загружать свои собственные запахи :D
Про опыт загон словесный в этот раз просто шедевр ;) согласен, что китайские топовые авто интересные и напичканы (именно напичканы!). Но еще далеки от идеала и несравнимы с грандами по практичности, настройкам подвески и систем, всеядности и универспльности в разных условиях. Тот же Л9 неспособен проехать по даже условному бездорожью. Он просто не едет через низинку с грязью, с минимальным вывесом колес, ставя водителя в глупое положение. Это - тоже очередной вагон для мегаполиса. Все эти херни с глазами на передней панели, экраны с неудобными интерфейсами... Должно быть одинаково удобно поменять температуру как голосом, так и рукой, не отвлекаясь сильно от вождения. Без разговоров. Может я музыку громко слушаю, мне что, орать? Или ребенок спит в машине, или я просто молча наслаждаюсь дорогой или думаю, не хочу болтать, тем более по китайски, без конца приветствуя херню с глазами 😂 А так это китайский айфон пока, напичканный опциями по списку и с хорошей отделкой, причем айфон это оскорбление, а не комплимент 😅 Все это плескалки и хипстерская блаж. Электроавто это все равно авто, а не айфон с модными фичами, которые в жизни используются лишь напоказ. Нет, это может иметь место, если с основным функционалом все ок, если можно комфортно ездить не только по асфальту, зимой и летом, в горах и по пустыне. Автомобиль для жизни должен быть, а не для фапа на очки и фичи, которые устареют через считанные годы. Фраза про "не продать ли л9" весьма коасноречива, не рановато ли? Все, новая модель Айфона вышла, старая уже не котируется? :) Вспомнил разговоры учителя и юного Страдивари в отличном фильме "Визит к Минотавру", там очень хорошо раскрыт вопрос про быстрый результат, копирование, роль опыта и ошибок, про мастерство и стремление к совершенству... А так как всегда, хороший рекламный ролик для русскоязычных клиентов 😂
"Тот же Л9 неспособен проехать по даже условному бездорожью. Он просто не едет через низинку с грязью, с минимальным вывесом колес, ставя водителя в глупое положение. " - меня поначалу раздражали, теперь просто умиляют автолюбители с претензиями к электричкам, которые почему-то забывают то же самое приложить к обычным машинам. Много ли машин на ДВС проедут по бездорожью не забуксовав на ровном месте, не застряв на "минимальном вывесе"? Или рамные внедорожники просто так выделились среди прочих машин?
Не забывайте - и Li L9 и NIO ES8 это дорогие комфортные городские "паркетники" и не нужно от них требовать заезжать в гору под 45 градусов по камням или форсировать реки...
Че-то душно стало
@@user-xh6dl3tt4m меня умиляют люди, которые открывают рот, не посмотрев о чем идет речь. Отвечая на вопрос - там можно проехать на гранте, солярисе и пр бюджетном автомобиле. Дорогой паркетник (вроде бы) от бмв, мерседеса, лэнд ровера и пр прекрасно проедут к загородному дому по тому месту, где перестал ехать лисян. Там просто съехали с дороги и поставили в условия вывеса и пробуксовки ОДНОГО переднего колеса, задние в легкой грязи. Там на матизе можно проехать, рама и блокировки абсолютно не нужны :) Как раз сырая и не оттестированная толком система помощи на подъеме, эсп и абс этой компании просто показала себя. Даже в городе бывает надо заехать на тротуарный камень в узком паковочном месте медленно и одним колесом. Это может любой бюджетный авто. Про езду в снег и лед я и не говорю, там вообще у лисяна околонулевой уровень предсказуемости и комфорта... Потому что, как сказал автор канала, в Китае эти вагончики покупают городские жители, коих лярд с плюсом, достаточный рынок для релизов таких вагончиков к каждому салону, они просто не заморачиваются настройкой шасси и доводками в зимних условиях, горной местности и тп. Про безликость я и не говорю, это субъективно и вообще общий тренд в дизайне, посмотрев 10 машин в классе через 2-3 часа человек не сможет рассказать и 10 деталей, чем один авто отличался от другого в экстерьере (да и в интерьере тоже все маловариативно ;) В РФ и любой другой стране, которая лежит в нескольких климатических поясах (или авто продается по всему миру), такие вагончики ограничено полезны, тем более по цене сравнимой и даже дороже универсальных авто. Будущее массового гражданского и коммерческого транспорта вообще за водородом, если на то пошло, с небольшими акками. В этих вагонах нет идеи цельной, стиля и концепции вождения. Люди знают, за что они любят бмв (и ненавидят :), мерсы и пр. Тут же просто набор опций и эмплементированных ценных материалов ;) Б..ть, сидеть в авто в очках на ПРОВОДЕ. Ну это же бредятина полная. Напоминает (и тот там не очковые провода были) кресла пассажиров Аксиомы из мультика Валли :) Как часто этой херней будут пользоваться. А через год будут? А ваш ребенок будет ехать после занятий, он у вас будет дальше глаза ломать этой ерундой? ;) Это просто очердной суповой набор. Продукты хорошие и красивые, только чтобы вкусное блюдо приготовить надо еще и поваром быть, опытным и со вкусом. Хороший повар и с меньшим набором продуктов сделает шедевр... Огромный внутренний рынок Китая, наличие среднего класса и производственных мощностей, капитала и общий кризис Запада, развитие нацианальной идеологии и смена поведения покупателей, позволил китайским компаниям сосредоточиться на собственных разработках и успешно их продавать, переманивать лучших специалистов по всему миру, и это круто, уважуха. Но пока эти пирожки для китайских ртов, и то - городских пижончиков. Нам такое не нать, не взлетит, будут покупать десятки штук максимум в месяц, даже в сезон упарывания по новым фичкам и няшкам, на что автор канала и рассчитывает, дабы выжить в весьма конкурентной среде Китая.
@@kurs28 не порти воздух, проветри ;) или 3д очки сними, некоторых укачивает
Продолжай ездить на ладе гранте и не строчи свои жалкие, завистливые комментарии.
Печально, что для 95% населения России данная модель не доступна по доходам.
А ещё более обидно, что 99 из 100 - даже не посмотрят на китайский премиум.
Спасибо за обзор.
Для 95% говорите!? Да вы батенька оптимист!!! 😆
99%的中国人也买不起😂
@@zhangzhenyu1127 и это не правильно (.
99% украинцев тоже не купят такое
@@zhangzhenyu1127а до какой ценовой зоны китайцы способны купить авто?
-Экран шустрый, не тормозит
-"экран в этом время тормозит"
Всё будет ясно на дистанции времени. Сейчас всё круто и сказочно, но как он себя покажет через года 3-4, это вопрос. Но скажу что китайцы просто красавцы!
Вангую, все скоро откажутся от огромных мониторов в салоне. Это не нужно и мешает. И от узких фар.
Внук Ванги? 😊
@@user-yi8xe7tk1fсама ванга
Если бы я жил в Китае, у меня однозначно был бы NIO, я просто кайфую от их дизайна интерьера и экстерьера. Съёмные батареи кайф. По дизайну мерседес курит в сторонке, а про бмв даже и упоминать не стоит ))
Если бы ты жыл в Китае,ты бы работал от рассвета до заката,что бы прокормить себя...
@@AndreuAndreev тебе то лучше знать, с дивана
@@dendymagadan Ну можно и так сказать,в фуре хороший диван..
"Съёмные батареи кайф."
Утром выходишь из дома, а батарею с твоего авто кто-то снял.
В 24 году все китайцы обосруться что выйдет у западных производителей
Супер!!!!.Отличный Видос...Китай , что ты творишь😂😂😂
Почему, ни один блогер не покупает себе ездят на вмw, audi, Porsche,, Mercedes и т.д. Купи себе и будет тебе щастье😂
Отличный Дизайн, супер технологии. Особенно круто смотрится в Шеньжене)))
По словам менеджеров 😂 ...
С чего ты взял, что алюминий не окисляется?!
переобувальщик Давидыч вообще сравнил плавность хода с Rolls-Royce Culinan😂😂😂
Если б это был немец или британец, то он бы стоил не 84 000$ а 184 000$, налепили на него снаружи и изнутри всякой мишуры из карбона, и впаривали богатеньким лошкам, как они сейчас делают с БМВ, Мерседес, и всякими ведроверами. Китайцы молодцы, респект!
Сейчас так,пока занимают рынок!
Раньше на Мерсы молились теперь что случилось? Представляю это авто в минус 40 едит из Сургута в Новый Уренгой со всей семьёй , думаю мало кто рискнул бы, это скорее авто для города и умереннго климата , посмотрим как он себя в дальних путешествиях , тысяч 6 киллометров