"점점 줄어드는 냉각수"무슨 이유일까?이정도면 진짜 고질병이다.감마엔진 비밀공유 [자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance

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КОМЕНТАРІ • 189

  • @car-man
    @car-man  6 років тому +67

    안녕하세요! 자동차의 모든 것[Car&Man] 입니다. 언제나 관심과 사랑 진심으로 감사드립니다. 다들 알고 계시죠? 저희는 업소 홍보 영상이 아닙니다.간혹 홍보 한다고 말씀 하시는 분들이 계시기에 말씀 드립니다. 저희 업소 이름은 자동차의 모든 것[Car&Man] 도 아니며 고객을 유치 하기 위한 작업도 아닙니다. 말씀 드렸듯 영상의 취지는 차알못 탈출 프로젝트 입니다.힘들게 저희 업소를 찾아와 주시는 분들께 정말 감사드립니다.그러나 굳이 저희 업소를 방문 하지 않으셔도 저희와 소통을 하실수 있습니다. 어느 지역 어느 나라에 계시든 자동차에 관련된 모든 상담을 도와 드리도록 하겠습니다.이메일 또는 카카오톡에 자동차의 모든 것[Car&Man] 검색 하시면 언제나 상담 가능 합니다. 주위의 모든 정비업소 사장님들을 신뢰 하시길 간곡하게 부탁 드립니다.저희 보다 100배 훌륭하신 분들 입니다.

    • @user-nz7dm9mn5j
      @user-nz7dm9mn5j 5 років тому +4

      저도 저 작업을 해야하는데..
      매장 위치가 어디인지요?

    • @Andrew-kp2vk
      @Andrew-kp2vk 5 років тому +1

      항상 잘 보고 있습니다. 매 영상마다 배울 것들이 많아요. 수고 많으시고 정말 감사드립니다.

    • @byoungsu1218
      @byoungsu1218 4 роки тому +1

      이제 업소 홍보좀 하시죠 ㅎㅎ
      기타 가공 정비 업소도
      홍보좀 해주세요
      그런 정보좀 없나
      기웃거리기도 합니다

    • @user-ps2uu4gj2r
      @user-ps2uu4gj2r 4 роки тому

      공임과 주소를 알고싶어요

    • @gogogohj
      @gogogohj 3 роки тому

      2009년식 아반떼hd입니다.태핏소리가나는데 이거는 꼭 갈아야 하는지요??그리고 타이밍쪽 케이스 약간의누유도있는데 이것도 작업을해야되는지요??

  • @user-qh5cu7ys3j
    @user-qh5cu7ys3j 5 років тому +3

    사장님께서 저 두분에게 잘해주는 이유가있네요... 카젯트님 쇼미더머니님 작업하시는걸보니 최고 베테랑인듯...
    요즘 저런기술가진 정비사분들 구하기가 쉽지않은걸로압니다. 정비도 사양업종이라 젊은분들도 꺼려하고...
    저렇게 마음맞는 사람들과 같이 일하는것도 복이고 부럽습니다. 그리고 사장님이 대인배이신것같음...

  • @user-oy4rn3lt3l
    @user-oy4rn3lt3l 5 років тому +6

    와우~진짜 고객 만족을
    넘어서 고객 감동입니다
    진짜 대박입니다
    사장님과 가제트.쇼미더머니~
    정말 당신들께 경의를
    표합니다
    오마주합니다~

  • @user-lp4mw5vk7s
    @user-lp4mw5vk7s 5 років тому +21

    높은 기술력 잘 봣습니다
    공임비가 차값보다 비쌀거같단 생각이 문득 드네요ㅎ

  • @user-kb8kt2cv9f
    @user-kb8kt2cv9f 4 роки тому +3

    카멘일동 여러분들께 늘 감사한마음 전합니다
    정비상식이나 주의할점들 기타등등 많이 참고하고 있네요 앞으로도 좋은영상 많이 올려주세요 많이 시청할게요 ㅡㅡ아울러 날씨도 이제 가을이고하니 건강잘챙기세요

    • @car-man
      @car-man  4 роки тому

      감사합니다^^ 더욱 재미있는 정비 이야기를 만들 도록 노력하겠습니다.

  • @rlarudtjq41
    @rlarudtjq41 6 років тому +7

    매번 사장님 덕분에 좋은 지식 얻고 갑니다 저도 정비사지만 동영상 보면서 배우고 가는게 많네요 좋은 영상 찍어주시고 매번 감사합니다 앞으로도 부탁 드릴게요 수고하세요~~

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      좋은 말씀 정말 감사합니다. 현장에서 일하시는 분들께도 정보를 드릴수 있어서 정말 행복 합니다.

  • @user-vn8wg8yh1e
    @user-vn8wg8yh1e 6 років тому +5

    와 유익한 영상 입니다. 여러 전문적인 공정을 거쳐 마지막에 조용한 엔진 소리는 일품 입니다. ^^

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      감사합니다.^^

  • @user-vf4lm6tn4z
    @user-vf4lm6tn4z 6 років тому +12

    우리동네에도 이런 정직한 정비소 있었음 좋겠네요 ^^

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      감사합니다.즐거운 저녁 보내세요^^

  • @user-ed9od7zy6o
    @user-ed9od7zy6o 4 роки тому +1

    정비사인 저도 많이배우고 갑니다 항상 건강 챙기시면서 일하세요

  • @user-rz9jf2mr1j
    @user-rz9jf2mr1j 6 років тому +5

    자동차에 궁금한 점을 하나씩 풀어주는 재미있는 영상 감사합니다.

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답 하겠습니다.

  • @user-hj3gr7sr8f
    @user-hj3gr7sr8f 5 років тому +5

    많은 걸 보게 되네요. 좋은 영상들 감사 드려요!!👍👍

    • @car-man
      @car-man  5 років тому

      좋은 말씀과 시청 감사합니다. 즐거운 하루 보내세요^^

  • @user-mr2hf4ku1o
    @user-mr2hf4ku1o 5 років тому +5

    사용 설명 잘해 주시고 사이도 좋아 보이네요
    항상 잘보고 갑니다. 경주에서

    • @car-man
      @car-man  5 років тому

      시청 감사합니다. 더욱 좋은 정보를 드리도록 노력하겠습니다.

  • @ChunYun-hh8kl
    @ChunYun-hh8kl 4 роки тому +1

    미국에 사는 사람입니다.
    같은 엔진인지는 알수 없으나. 같은 차종에 엔진
    27만 마일 43만 k 아무 문제없었는데요.
    차를 바꾸면서 정말 아까웠읍니다.
    대흥보링 아직도 영업중이군요,,70년대초에 그회사앞으로 걸어 학교 다녔었는데...추억이 새록새록...
    고마워요 휴스톤 에서

  • @user-mq4ok2br6h
    @user-mq4ok2br6h 2 роки тому +1

    깔끔하고 매끄럽게 작업 하시네요..^^

  • @user-bt7dc1zk7h
    @user-bt7dc1zk7h 5 років тому +3

    헤드작업을 재미있어하신다니~~ ㅎㄷㄷ 역시 전문가들이십니다.~ 작업시작하는것만 봐도~어지러운데...

  • @darkstar5756
    @darkstar5756 5 років тому +3

    정말 귀한 영상 감사합니다 많은것을 배웁니다

  • @kkdfk
    @kkdfk 4 роки тому +2

    가제트님 팔뚝힘 최고입니다 말하는게 아주 재미있습니다 나와라 가제트 팔

  • @HANA_JAYYOUNGJONES
    @HANA_JAYYOUNGJONES 6 років тому +3

    해드 재생하는 작업에 감동받았어요~~~ 와.... 초정밀절삭

    • @car-man
      @car-man  6 років тому +1

      감사합니다. 무조건 교환은 고객을 버리는 행동이죠!

  • @user-id2dn9tc8n
    @user-id2dn9tc8n 3 роки тому +3

    포르테MPI(2009년형까지)차량도 이런차 많습니다. 포르테쿱 포함요. MPI 감마엔진이 이래요. 제차도 이랬서 2011년(보증), 2016년(자비), 2018년(매각) 그랬어요. GDI는 모르겠지만 엔진과열에 의해 가스킷와 헤드와의 틈이 벌어져 그 쪽으로 냉각수가 계속 누수됩니다. 아반떼HD와 포르테, 포르테쿱 MPI엔진 차량들은 고질병. 기아차에서는 보증기간 지났다고 자비로 수리하네요. 다시는 기아차안삼. 보링해도 2~3년 내로 동일한 현상 발생합니다. 저도 2~3년 간격으로 9년동안 3번 그랬습니다. 엔진이상과열(워터펌프 작동불량, 수온조정기, 센서 등 작동불능 추정)로 계속 가스켓 뜹니다. 한번 벌어진 틈 절대 복구 안됩니다. 보링해도 또 동일한 증상 나옵니다. 폐차나 매각이 정답.

  • @alexkim6481
    @alexkim6481 4 роки тому +2

    잘보고 갑니다 너무 설명도 잘해주시고 시간 날적마다 와서 봅니다 한국에 산다면 찾아가서 정비 받고 싶어요
    지금 제차가 같은 증상인데 아주 난감하네요 ㅜ ㅜ

  • @mas-pf5pz
    @mas-pf5pz 5 років тому +3

    이정도면 아무정비소나 할수 있는 난이도가 아닌데요.. 정비잘하시네요

    • @car-man
      @car-man  5 років тому

      다른 정비소가 저희 보다 더 기술이 좋으신 분들입니다

  • @fireskyalswp
    @fireskyalswp 6 років тому +2

    오늘도 광고는 쭈욱 좋아요는 당연히

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      감사합니다. 더욱 노력 하겠습니다. 즐거운 저녁 보내세요^^

  • @user-nx5lz8id6l
    @user-nx5lz8id6l 4 роки тому +2

    기술력 대단해요!👍

  • @user-lx9of9ys5w
    @user-lx9of9ys5w 5 років тому +4

    영상굿~~~
    피스톤 링 조립 하는 영상 함 보고 싶네요

  • @Okinawa_ojisan
    @Okinawa_ojisan 5 років тому +3

    항상 좋은 영상 감사합니다.

  • @cooldent777
    @cooldent777 6 років тому +4

    참 귀한 영상을 보았습니다.
    좋은 영상 감사합니다.

    • @car-man
      @car-man  6 років тому +1

      감사합니다. 더욱 자동차의 모든 정보로 보답 하겠습니다.

  • @user-jc9gg6vb7m
    @user-jc9gg6vb7m 5 років тому +1

    헤드교환만 해서되는게아니라 엔진실린더쪽에 문제도 있습니다
    년식 키로수 대비 차 바꾸는게 맞습니다

  • @sunghunkim6422
    @sunghunkim6422 6 років тому +4

    저는 라디에이터 누수 방지제로 잡기는 했는데 저거는 헤드쪽에 너무 변형이 심해서 연마하지 않으면 못 잡았겠네요. 잘 봤습니다.

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      헤드변형의 주요 원인 이었습니다.

  • @user-kl5dt2hs6d
    @user-kl5dt2hs6d 4 роки тому

    자동차정비의 달인이십니다 브럽습니다

    • @car-man
      @car-man  4 роки тому

      말씀 감사합니다. 더욱 노력 하겠습니다

  • @gyojounghwang8750
    @gyojounghwang8750 4 роки тому +1

    많은 도움이 됩니다
    감사합니다

  • @TV-zc2of
    @TV-zc2of 6 років тому +3

    좋아요 누루구 갑니다..깔끔한 정비..^^

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      감사합니다.즐거운 저녁 보내세요^^

  • @MingGiZeok
    @MingGiZeok 6 років тому +4

    항상 좋은 영상 감사합니다 ㅎ
    왠지 헤드작업 재밌어 보입니다!
    언잰가 저도 하하....(해보고 싶네요...몇시간 동안 집중하고 하는 작업을 정말 좋아라 하는 지라 ㅎㅎ)

    • @car-man
      @car-man  6 років тому +1

      일명 장거리 탄다고 말하죠^^ 혼자서 집중력을 높여 가면서 작업 하면 시간 가는줄 모르죠!

    • @MingGiZeok
      @MingGiZeok 6 років тому +1

      자동차의 모든 것[ Car & Man ] 근데 문제는 아무리 불러도 바로 옆인데도 고거 집중해서 못듣는 절 보며 주변인들은 호구마를 한사바리 먹게된다죠 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-qb2id1zp6g
    @user-qb2id1zp6g 5 років тому +4

    재밌게 잘 봤습니다

  • @user-vb1mp3ii5g
    @user-vb1mp3ii5g 6 років тому +2

    사라져버린 레죠를 탑니다 2000년식... 가끔 찜바나는데 전주인이 헤드 작업은 했는지 움직입니다 이번영상과같이 냉각수 문제면 보내주는게 답인거 같네요 매번 좋은 영상 감사합니다 많이 배우고 있습니다

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      감사합니다. 레죠^^ 예전에 수리 많이 했었는데 추억 속으로 사라져 가고 있으니 아쉽네요!

  • @user-xs3nd6qb3y
    @user-xs3nd6qb3y 5 років тому +2

    와우 멋진 동영상입니다.

    • @car-man
      @car-man  5 років тому

      좋은 말씀 감사합니다.더욱 좋은 정보를 드리도록 노력하겠습니다.

  • @pchoice0
    @pchoice0 6 років тому +2

    헤드 변형 주물인데 그럴수도 있다는거 처음 알았네요 언제 그렇듯 멋있읍니다.

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      엔진 과열이 아니어도 변형이 발생 합니다. 모든 차종이 그런 것은 아니지만 ^^ 즐거운 저녁 보내세요!

    • @user-th6zz5ee9i
      @user-th6zz5ee9i 5 років тому

      주물제작이면 변형은옵니다....
      열처리를했다면 내구성깡패가되겠지만
      비용은 어마어마해지겠죠ㅋㅋㅋ

  • @user-uz7ix3cm5g
    @user-uz7ix3cm5g 5 років тому +2

    카맨님 작업 영상 잘봤습니다..

  • @fingerstyle2588
    @fingerstyle2588 6 років тому +3

    수리비가 많이 나왔겠네요. 큰 수리라 수고하셨습니다.

    • @car-man
      @car-man  6 років тому +2

      가격도 양심적으로 저렴하게 받았습니다. 고객께서 놀라실 정도로! 오픈은 하지 않겠습니다. 상도덕에 저만 착한 코스프레 한다고 하실까봐 ㅋㅋ

  • @xxnunoxx
    @xxnunoxx 5 років тому +2

    깜끔한 작업 잘 보고 갑니다.
    배울 게 많은 좋은 영상들이 많네요. 구독하고 갑니다.ㅎ
    궁금한게 있는데요.
    헤드나, 실린더 접촉면 연삭작업을 하면 기존 std가스켓 보다 두꺼운 가스켓을 장착하나요?

    • @car-man
      @car-man  5 років тому

      시청 감사합니다. 즐거운 하루 보내세요^^

  • @nsill86
    @nsill86 5 років тому +3

    멋진영상 잘보았습니다.^^

  • @minhong4896
    @minhong4896 6 років тому +3

    리얼한 해드재생영상이 인상적이네요, 서울 1급이나 사업소라면 무조건 해드교환 하라고 나와요, 저쯤되면 제2의 엔진탄생 이라고 해도 말이 될듯,

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      감사합니다. 더욱 좋은 정보를 드리도록 노력 하겠습니다.

  • @user-es3dc4bd5s
    @user-es3dc4bd5s 5 років тому +2

    0:00면커터 보고 시겁했어요 방금 전까지 금형 바닥면 까다 왔는데 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @astronaut10
    @astronaut10 10 місяців тому

    와 5년전 쇼미형님 진짜 앳되어보이는데 5년동안 무슨일이..

  • @user-ht2bi9wg1e
    @user-ht2bi9wg1e 6 років тому +2

    좋은영상인데 카메라 촛점이 맞지않아 안습이네요ㅜㅠ
    헤드 작업하면 기본 200만원인데ㅡㅡ!
    레조차값보다 비싼 작업을 했네요.
    수고하셨구요.
    잘봤습니다^^

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      카메라 바로 하나 장만 했습니다. 약품에 노출 되고 현장에서 막쓰다 보니 ㅠㅠ

  • @user-dc5kj4ri8m
    @user-dc5kj4ri8m 3 роки тому +1

    예전에 기아 타우너를 탔었는데 운행중에 냉각수가 자꾸 줄어들어 1시간 운행할때마다 보충해야만 했습니다.
    그리고 그걸 못 고쳐서 결국은 폐차를 했던 경험이 있지요.

  • @user-wy8dd5ls4b
    @user-wy8dd5ls4b 4 роки тому +2

    좋아요 구독했슴요

    • @car-man
      @car-man  4 роки тому

      시청 감사합니다. 더욱 즐거운 정비이야기 만들겠습니다.

  • @LINLINPAPA1004
    @LINLINPAPA1004 2 роки тому

    HD차주로서 좋은 정보 얻어갑니다

  • @user-mx1hq2sp6o
    @user-mx1hq2sp6o 2 роки тому +1

    시동걸면 보조통으로 기포가 많이 부글부글 올라오고요, 라디에다 캡 열어도 많이 올라옵니다. 헤드문제가 맞는것 같은데요, 헤드변형인지, 가스켓문제인지 진단하려면 헤드를 분해 해보는방법밖에 없나요?
    헤드변형, 가스켓문제 견적차이는 많이 나죠?
    보조통에 엔진오일이 떠있는게 보이진 않습니다

    • @user-hh1bu4kp5h
      @user-hh1bu4kp5h 5 місяців тому

      2년 전 댓글인데 혹시 수리하셨나요? 저도 헤드변형인지, 가스켓 문제인지 잘 모르겠는데 혹시 먼저 작업하셨으면 후기 좀 알려주시면 감사하겠습니다.

  • @whitehand9849
    @whitehand9849 6 років тому +2

    보링까지..어디까지 진화할까요???
    오늘도 수고하셧습니다.그나저나 레조가 가스차가 아니라 휘발유도 있나요?
    첨 알았네여...*^^*
    밥 많이 드세요*^^*

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      감사합니다. 더욱 노력 하겠습니다. 즐거운 저녁 보내세요^^

    • @Blacker02
      @Blacker02 5 років тому

      휘발유차가 가솔린 입니다
      디젤은 경유차
      LPG차 가스
      이중 압축방식인 디젤뿐이고 가솔린과 LPG은 점화장치인 플러그가 있습니다

  • @user-lc4xp5ns4t
    @user-lc4xp5ns4t 6 років тому +2

    시원하게 묵은때뺀 영상이네요

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      좋은 의견 감사합니다.

  • @user-cg4cz6rz5x
    @user-cg4cz6rz5x 6 років тому +1

    기회가 된다면 세타2엔진 수리영상도 올려주시면 좋겠네요 ㅎ

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      준비해 보겠습니다.

  • @user-wh9xk4zq4q
    @user-wh9xk4zq4q 5 років тому +2

    좋네요😀

  • @sundaykim6145
    @sundaykim6145 5 років тому +2

    밀링으로 작업하는거군요

  • @user-io3hw7hx7q
    @user-io3hw7hx7q 6 років тому +2

    부동액을 자주자주 교환을 하면 좋을듯 부식에 원인이 되죠

    • @car-man
      @car-man  6 років тому +1

      감사합니다. 더욱 노력 하겠습니다. 즐거운 저녁 보내세요^^

  • @user-xn8ef8jl7q
    @user-xn8ef8jl7q 6 років тому +1

    이번 제 차도 냉각 수 누유로 수리 비용 여기 저기 알아보니..저 차 정도면 차 던지는게 맞음... 연식이 오래 됐거나, 키로수
    많다면 잘 생각해서 고치세요.. 제차도 09년식 뉴스포티지 인데. 중고차 값이나 엔진내려서 이것저것 수리비용 따지면
    답 없더군요.

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      시청 감사합니다.감사합니다. 더욱 노력하겠습니다

  • @alexshin5326
    @alexshin5326 3 роки тому +1

    구형에쿠스 냉각수 누유입니다
    수리비용이 궁금합니다
    고비용이면 차를 바꿔야겠죠
    요즘 구형에쿠스 2-300만원정도니~~
    운전할때마다
    냉각수보조통에
    삼다수큰병 반정도 보충하면서
    현재운행중입니다
    간략한 댓글 답변이라도
    부탁드립니다

  • @pray4korea221
    @pray4korea221 5 років тому +1

    수리비 차값 나왓겟네요 ㅠㅠ 폐차때 까지 타야 본전 ㅠㅠ 고장 없기를 바랍니다 앞으로 ㅎㅎ

    • @car-man
      @car-man  5 років тому

      시청 감사합니다. 즐거운 하루 보내세요^^

  • @user-pf2oi9jz7e
    @user-pf2oi9jz7e 6 років тому +1

    밀링 페이스커터로 작업하면서 연삭작업이라고 하는건 잘못 알고있는거 같네요

  • @user-qg4wq7bu2x
    @user-qg4wq7bu2x 2 роки тому +1

    안녕 하세요 그랜저hg차주인데요 보조탱크에 있는 냉각수가 바닥을 보일만큼 없어졌다 어느날은 다시차있고 정비소가보니 새는곳은 없다고 하는데 원인이 무엇일까요?

  • @user-vi5ho6rm8x
    @user-vi5ho6rm8x 6 років тому +4

    06년CM 제차량도 비슷한 증상입니다
    오일게이지도 이상없고 냉각수 어디에서도 새는흔적이없는데 계속 냉가수가 줄어드는데 저도 헤드문제인가봐요 ㅠㅠ

    • @user-hn2fy3uu5r
      @user-hn2fy3uu5r 5 років тому

      ㄴ 보조냉각수뚜껑 확인요망

    • @user-lc4xp5ns4t
      @user-lc4xp5ns4t 5 років тому

      보조 냉각수 뚜껑에 흐른자국이 있으면 헤드 교체인가요.?

    • @user-fz1ew5qn3i
      @user-fz1ew5qn3i 5 років тому

      보조통이 플라스틱이라 잘터짐니다 호스랑 교환해보세요

  • @stardong1763
    @stardong1763 Рік тому

    좋은 영상감사합니다!
    궁금한게 있어 그러는데
    하부 배기구 자바라쪽에 떨림이
    엔진헤드 하고 실린더 접합부 변형하고 관련있을까요?

  • @donglnim4202
    @donglnim4202 3 роки тому +1

    레죠!, 2000.04월식 아직 일년에 한번가량 헤드교체하여 타고 있어요, 운행중 울컥울컥 하면 바로 서비스 맡겨야합니다. 위험해요

  • @jayin2002
    @jayin2002 Рік тому

    와 대단합니다.

  • @carneliaS2
    @carneliaS2 5 років тому +1

    E60 bmw 335i 가 오일필터쪽에 가스캣이 계속 터지거든요 냉각수로 오일을 냉각하게 되어 있는데 가스캣 재질 보다는 열에 의한 변형이라고 보고 밀링맞는게 맞을까요

  • @chasek9641
    @chasek9641 5 років тому +2

    가제트와 쑈미더머니 "정말"일잘했어요. 나가서맛있는점심서로사주세요. 잊지말고 Car&Man으로부터 환불받으세요.

    • @car-man
      @car-man  5 років тому

      제 카드 빼앗긴지 오래됐습니다. 밤마다 띵동 띵동

  • @swoows00
    @swoows00 6 років тому +1

    출근합니다..

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      감사합니다.^^

  • @user-hk7px7rk2q
    @user-hk7px7rk2q 3 роки тому +1

    저렇게해서 견적이 궁금하네요??80만원대 인가요?

  • @kanghyouglee4164
    @kanghyouglee4164 3 роки тому +1

    흡시매니폴드 와관쪽 물걸레라도 좀 닦아주셨으면 더 좋았을텐데요.
    엔진룸 이럴때 한번 청소하면 좋잖아요?
    잘 보고 갑니다.
    오일관리 냉각관리가 참 중요합니다

  • @user-on6hh2ek7g
    @user-on6hh2ek7g 6 років тому +2

    헤드 조립시 라텍스 장갑 강추 합니다. 수고 하십시요.

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      좋은 의견 감사합니다.

  • @chasek9641
    @chasek9641 5 років тому

    생각한것보다 쑈미더머니기능이 대단합니다. 가제트씨가 좀 배워야할듯.

  • @user-gj9fm4cp3y
    @user-gj9fm4cp3y 6 років тому +2

    밀링으로 엔진블럭 가공하는 영상이었네요!창고에 있는 엔진블럭 쌓아놓은거보고..감동 받았네요!너무 많아서리..ㅎㅎ

    • @MingGiZeok
      @MingGiZeok 6 років тому +1

      성북극 엔진 블럭이 아니라 해드 부분입니다...
      블럭은 저것보다 크죠 ㅎ

  • @yougomego84
    @yougomego84 5 років тому +1

    가제트형님의 숨겨왔던 팔뚝

  • @hjl6455
    @hjl6455 6 років тому +4

    범용밀링이네요 페이스커팅하고있네요(보링)

  • @user-ce4kq2xg4g
    @user-ce4kq2xg4g 5 років тому +1

    휀더 커버버 안하고 차에 스크레치 안나요?

  • @devoy6898
    @devoy6898 3 роки тому

    보링비와 공임 기술료가 차값을 넘어서면 폐차해야 맞는건데
    차를 고쳐가면서 계속 타겠다는 뜻?

  • @subbuilder3563
    @subbuilder3563 5 років тому +2

    들고있어! 에서 빵 때림.

  • @user-tg7ih4pb2c
    @user-tg7ih4pb2c 4 роки тому +1

    06토스카 카솔린차량이구요 엔진오일 연소가 많이되서요 정비가 가능할까요??

  • @river_63
    @river_63 5 років тому +2

    Intake manifold cleaning도 같이 해 주었음 좋았을 것을....

  • @user-jv6mj6lo8x
    @user-jv6mj6lo8x 6 років тому +1

    EF 오너로서 노후차 수리 노하우는 꿀팁이네요😄

    • @car-man
      @car-man  6 років тому +1

      감사합니다. 더욱 노력 하겠습니다. 즐거운 저녁 보내세요^^

  • @kph665
    @kph665 6 років тому +1

    재밌어요!

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      감사합니다.^^ 더욱 좋은 정보를 제공 하도록 노력 하겠습니다.

  • @user-yi6jo6fy7y
    @user-yi6jo6fy7y 4 роки тому

    냉각수 새는데없고요 흔적도없고 냉각수 보충통에 입바이 부어놓으면 없어 ㅈ는이유가먼가요? 사장님 냉각수 보충통에 L하고F선 에는데 줄면 F밑에L선 야칸 내려가있는데요 이유가머죠? 확인은 다했는데 정비는 이상 없다고 하시는네요

  • @jyg1454
    @jyg1454 6 років тому +3

    k9과열로 헤드가스켓 교환을
    하려고합니다.
    가격과 소요시간 부탁 드립니다.

    • @user-mf3bf8cq7p
      @user-mf3bf8cq7p 3 роки тому

      엔진누유방지제 첨가제 넣어보시고 부동액 좋은거
      넣어보세요! 저는 엔진과열 효과봤어요!

  • @user-rz9jf2mr1j
    @user-rz9jf2mr1j 6 років тому +3

    가제트님 팔 근육이 멋져욧

  • @wyflvhdqhwl
    @wyflvhdqhwl 5 років тому +2

    레조 탓었는데 제차도 냉각수 누수가 심해서 막판에는 2~3일에 한번씩 물을 넣어줘야 했었죠. 견적을 여러군데 받아봐도 도저히 답이 안나와서 보내줬던 기억이 ㅠㅠ

  • @user-jg4hw6gr4l
    @user-jg4hw6gr4l Рік тому

    앞번에
    헤드 작업 했는데
    토크렌치로 볼트 조이고,
    각도 맞추면서 더 조여주던데요
    각도 맞추면서 조이는건 왜 인가요?

  • @user-df6ky5rf3t
    @user-df6ky5rf3t 6 років тому +3

    와 1등 영상 잘보겠습니닷 ㅋㅋㅋㅋ

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      감사합니다.즐거운 저녁 보내세요^^

  • @EricChee
    @EricChee 5 років тому +5

    아니그럼 이전 2번의 헤드작업에선 헤드 뒤틀림체크도 안하고 그냥 가스켓만갈았다는거잖아? ㅁㅊ넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Redbrick999
      @Redbrick999 5 років тому

      가스켓부터 교환해보고 또그러면 헤드교환합시다 라고들 많이들 하시더라고요

    • @ghdyd0210
      @ghdyd0210 5 років тому

      물론 가스켓만 어거지로교환한거는 잘못이지만 뒤틀림체크라는건 처음들어보네요

  • @user-yi6jo6fy7y
    @user-yi6jo6fy7y 4 роки тому

    부품공임포함 200만원 차값나오겠네요😄😄😄

  • @rf-a5681
    @rf-a5681 6 років тому +1

    감마엔진 해드가 약하죠 부동액 오일누유가 빈번한차

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      감사합니다.즐거운 저녁 보내세요^^

  • @user-op4ho6uq3e
    @user-op4ho6uq3e 4 роки тому

    아우디 a6 3.0 콰트로 입니다
    보조탱크에 냉각수가 너무 줄어듭니다 열받은 상태에서 시동을 끄면 보조탱크에 냉각수가 바닥까지 네려 갑니다
    엔진쪽에 문제 인가요 ?

  • @ai4980
    @ai4980 6 років тому +1

    항상 잘보고 있습니다
    제차가 10년된 sm5임프 인대요
    엔진룸 에서 쉬 ~소리가 나는데
    뭐가 문제 일까요?
    Rpm을 높일수록 커집니다.
    소리가 거슬리내요

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      점검을 해봐야 알수 있을듯 합니다.^^

    • @user-nw6gx8nm9s
      @user-nw6gx8nm9s 5 років тому

      임프 고질병인 헤드 들뜸 현상으로 보입니다.

  • @gree900
    @gree900 6 років тому +2

    헤드 밀링하는거는 첨 보는거같네여 ㅋ

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      대부분 그렇습니다. 모르시는 분들 많을듯 합니다.^^

  • @user-hs9fo3sh6p
    @user-hs9fo3sh6p 5 років тому

    저도지금 헤드가스켓갈아야한다고하는데 비용이 다다르고 그냥대충 후레쉬보고 판단하고... 답답합니다 수리 시급한데 정직한곳을 못찾고있어요

    • @user-mf3bf8cq7p
      @user-mf3bf8cq7p 3 роки тому

      삥땅치는 정비소많죠! 엔진과열엔 엔진누유방지제 5만원 부동액합성오일2만
      저는 효과봤어요!

  • @7721kjzgx
    @7721kjzgx 6 років тому +3

    엔진재생품없나요?

    • @car-man
      @car-man  6 років тому +1

      당연 있죠^^

  • @user-gh2dy3to2d
    @user-gh2dy3to2d 6 років тому +2

    그런데 냉각수 보조탱크가 보글보글 끓어넘치는데 뭐가문제일것갓나요???

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      정비 상담 문의는 sakura4824@naver.com

    • @user-hn2fy3uu5r
      @user-hn2fy3uu5r 5 років тому

      배기구에서 연기 안나요? 연기나면 혜드 나간거고 안나면 워터펌프나밸브쪽 문제

  • @rollyrollyrolex5778
    @rollyrollyrolex5778 5 років тому

    나도 충남 사람이지만 충남권이 자동차 부품이고 뭐고 만드는 회사는 많은데 충남권이 자동차 정비에서는 좀 늦는편임 저 수도권은 이미 도입한 장비를.. ㅠ

  • @user-wc9vs7du8b
    @user-wc9vs7du8b Рік тому

    카니발r헤드작업 견적 얼마나 나올까요?

  • @WebofLifeDao
    @WebofLifeDao 5 років тому +3

    엔진보링이 이런거구나.....;;

  • @user-yy6wu3rd6t
    @user-yy6wu3rd6t 3 роки тому

    11월24일 엔진이 고속도로에서죽었습니다...
    25일 공업사에 맡기고
    26일 공업사거래처1급공장으로 이동 엔진오버홀?엔진완보링하고
    28일 오전 10시경 출고했습니다...
    28일 오후 10시30분경 잘가다가 갑자기 신호대기후 녹색신호점등되고나서 좌회전하려고 액셀 살짝밟는데 다다다다소리나서 바로 갓길에 멈췃고 p놓고 잠시후 밟아보니 소리가안났습니다.
    차에서 내려서보니 보닛사이로연기가나고잇엇고
    열어보니 약한연기와 약간의 탄내가났습니다.
    풀과 로우사이에있던 냉각수가12시간만에 사라져버렸던것입니다..
    엔진완보링하고 오늘 왕복100km거리 탔는데..
    보링이 잘못된걸까요?

  • @user-ed7tz4ek8h
    @user-ed7tz4ek8h 6 років тому +1

    저 작업은실린더 압축비 하고는 상관 없는건가요.
    ?

    • @car-man
      @car-man  6 років тому

      없다고 볼수는 없죠^^

    • @lovefromm
      @lovefromm 6 років тому

      미세하게 압축비가 올라가죠..깍아내서 연소실 공간이 약간 작아 지기에...