BELVA INDOMABILE? Non proprio… - KTM 1390 Super Duke R e Evo, la prova
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- Опубліковано 28 лип 2024
- La quarta generazione della KTM 1390 Super Duke R è non solo più potente, ma anche più tecnologica e affilata. Ciò significa che sarà una belva indomabile, oppure The Beast è diventata un’arma da pista? Lore (bit.ly/Lore_IG) ci racconta tutto in questa prova direttamente dall’ottovolante di Portimao, dove ha guidato non solo la Super Duke R, ma anche la 1390 Super Duke R Evo con sospensioni semiattive…
Vuoi vedere solo quello che ti interessa sulla KTM 1390 Super Duke R? Clicca e vai al momento esatto del video:
00:00 Introduzione
01:53 Aggiornamenti a tutto tondo
04:53 Sensazione di continuità
07:48 Feeling e sportività
09:49 Aerodinamica migliorata
10:39 Elettronica e conclusioni
#staccapiegaapri #ktm #1390superduker #portimão
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Da possessore di questa bestia (con terminale akrapovic evolution), non posso far altro che elogiare l’eccellente lavoro della casa austriaca nell’aver creato una moto incredibilmente cattiva quanto docile. Una moto con cui si può fare tutto, esteticamente sono gusti ma fidatevi che quando é ferma per strada le persone si fermano a guardarla. É una moto diversa da tutte le altre é proprio The Beast
Complimenti a voi di SUPERBIKE Italia per le qualità con cui descrivete ogni singola moto che provate e soprattutto per le emozioni che trasmettete!!
Si ma hai speso almeno 26k per 190cv che userai forse in pista? Ci sono troppe moto supersportive e non che costano moolto meno ma con cui puoi divertiti in pista e in strada soprattutto e la gente non si limita a guardarle te la rubano proprio. Esteticamente poi è un monolito 😂
Perché questo canale ha solo 39k iscritti?! 😅
Me ne sono accorto solo ora….. sono troppo pochi
io li seguo da quando ne avevano 15k e mi facevo la stessa domanda, ma piano piano stanno crescendo dai, se lo meritano
Fantastico video grazie per queste informazioni, grazie ancora
La vostra pazzia fatta da tanta bravura mi entusiasma, bellissima moto, bravi come sempre, bel video. Siete unici! 💪😀
Nera è bellissima
Loro gran bel video e super spiegazione chiara e precisa. Tu che le hai provate tutte, per una guida 50% strada e 50% pista quale sceglieresti tra questa SF V4S o Tuono Factory? Grazie per la risposta.
Lore la domanda è: dato che hai provato a fondo anche SF SP2 e M1000R, quale ti è piaciuta di piu? Così di pancia e pura sensazione
Ci pensavo anch'io 😅😅 tant'è che visto i cm³ cubici in più rispetto alle altre due ( alle quale aggiungerei anche la zh2 giacché è volumetrica) la questione istintiva diventa veramente interessante 😅😅
Ottimo video come sempre. Qualche indicazione in più circa il peso maggiore rispetto alle concorrenti? La rende più lenta nei cambi di direzione?
Video spettacolare
e un mostro di MOTO ma costosa x me😊😊 comunque grazie x farci sognare a quelli come me che possono solo sognare😊
Ciao, sbaglio o non hai parlato dell' ABS?
Su che livelli si può settare? Ha un ataratura specifica per gomme slick?
In pista è invasivo? Conviene toglierlo del tutto? Ecc...
8:27
Si sono superati, moto bellissima!
Mostruosa!!
Sicuramente un mostro ed efficacissima su strada... ma esteticamente oscena.
Quando presi la 3.0 nell'aprile del 2020 la pagai 18,5k +1k di tech pack+2,5k di Akra evo+pedane Gilles del catalogo pp + OZ piega e nel tempo c'ho scaricato sopra di tutto e di più.
Uno spettacolo di moto che ti fa godere ad ogni uscita come un bimbo al luna park. La mia domanda é questa; ne vale la pena ripartire da un listino di 4k più alto e riapparecchiarla così anche se molti componenti sono intercambiabili? C'è tutta questa differenza prestazionale per giustificare un esborso importante come si prevede sia?
Fammi sapere la tua opinione.
Saluti
Ma a cosa serve spendere tutti quei soldi per avere una moto simile che non ti accorgeresti mai delle differenze???... È tutto effetto placebo e forse uno smanettone se ne accorgerebbe in pista e basta
No.
Questa o streetfighter v4? il prezzo è simile
In quanto hai girato?
Che figata di moto
oggi ho pensato soprattutto al kappone tra quelle che oggi vorrei sotto al sedere…!
E all black , d’accordissimo con altro commento….!🤩
..ma l’attenderei …usata …
Più di 15k non è più “etico”ad una certa…😬
Quando avevo la 3.0 si è alzata di gas anche in 4 😅
Mitici , vi scrive un ex ducatista che e passato a questo gioiello da poco , ho lasciato il marchio ducati da quando purtroppo nella mia vita ho conosciuto un pagliaccio youtuber ducatista che si e presentato come un amico e poi mi ha preso per il culo . .
Cmq come moto KTM davvero il top unica cosa che ho notato beve come un alpino 😂😂😂
👏👏💪💪
...ma un po d'enfasi non ce la vogliamo mettere??😊
Moto creata esclusivamente per spararsi avanti ad ogni apertura del gas. Stilisticamente si capisce di cosa può essere capace ma in quanto a bellezza...no saprei. Gusti.
Stai bene anche con la tuta nera/arancione
Mi spiace ma dopo l incidente non ci torno piu in moto
IO LA RR 2023 ALTRA STORIA!!!
Esteticamente sembra una caricatura di moto da Topolino
Ragazzi io l'ho provata oggi, ma è normale che sui 150 abbiamo fatto degli spari con un mt09 e la mt stava avanti o pari? Sembrava che il duke 1390 non riuscisse a gestire tutta la potenza subito
😂
@@stefanozantonello6408 eh tu ridi ho i video🤣
@@andreamarino8561 😂😂😂
rodaggio ad alte velocità taglia potenza
Ktm fa delle belle moto sulla carta, poi le compri e cambi idea.
Perché?
@@raffaellocrepaldi2491 troppi problemi che ktm in garanzia non vuole risolverti (causati non dai proprietari), io come molti con il 790 ed 890 abbiamo tantissimi problemi al cambio.
Ktm semplicemente se ne lava le mani e per avere un assistenza post vendita inesistente sinceramente non mi va
Ho fatto l’esempio di un problema ma ce ne sono altri di poco conto che messi insieme fanno un danno enorme al marchio a parer mio
@@LazyMoo grazie per la risposta,non è la prima volta che si sentono lamentele, l'importante sono le esperienze dirette 👍
Ok ma i problemi dei primi lc8c non è che riguardano tutta la gamma
@@LazyMooche problemi ti sta dando il cambio? Io ho il 790 2023 e di rogne non ne sta dando
Moto totalmente spaziale quanto "inutile"
Non vedo l'ora di vedere qualche olandese/austriaco che la parcheggia al lago di resia mentre è in ferie in Italia 😅😂😂
...una lotta a chi ha più controlli elettronici per non fare esplodere i cavalli.
Morale: pagate bollo ed esclusività per utilizzare un mezzo al 40% delle sue possibilità.
Oltretutto, un mezzo che in strada non ha senso (è obiettivo il motivo).
Stimo Honda, che con il suo 1100 bicilindrico regala veri viaggi ai veri motociclisti (ma non solo Honda)
Anche la Honda la usi al 40% delle possibilità se non ancora meno per strada. O sei uno di quei teppistelli che vanno a 131 in autostrada infrangendo la legge?
@@ciociomiomedia la risposta non è attinente
@@uerti4013 mi stavo adeguando al suo commento 🥲
@@ciociomiomedia non ti capisco
@@uerti4013 mi scusi, ha ragione: mi spoglio di tutto il sarcasmo e sarò più chiaro. Lei critica questa Ktm per essere esagerata in potenza e critica i controlli elettronici che frenano (a suo dire) questa potenza la quale figurerebbe solo al momento di pagare il bollo. Inoltre elogia Honda con il suo 1100 per “regalare veri viaggi ai motociclisti”.
1) Ktm non è una moto da viaggio, ma da guida sportiva in strada e in pista, quindi il suo commento non lo ritengo attinente a questo video
2) La potenza non viene tolta dalla moto con l’elettronica ma dosata per aiutare a divertirsi in sicurezza. Le assicuro che spalancare il gas con questa belva le toglie il fiato e i cavalli ci sono tutti!
3) anche la Honda che stima ha una potenza eccessiva per le strade italiane, può facilmente superare i limiti autostradali in terza marcia. Ma converrà che avere potenza in esubero diverte e appaga la guida. Esattamente come in questa Ktm. Mi perdoni per la risposta lunghissima ma ci tenevo ad essere trasparente. Buona giornata!
Peccato che KTM con questi prezzi fuori di testa si è cacata in testa da sola....
Gesù che faro
Pensa con 10kg meno di catalizzatore 😁
Con così tanto motore secondo me non senti nemmeno la differenza!
@@marcomelissari4631 l’importante è che faccia le fiamme 🔥 tutto libero suona come si deve . E va in c gli ambientalisti moralisti
Disumana nessuna casa è in grado di creare un mostro così KTM numero 1
Hai provato la zh2 ?
@@DenisMedeot solo Europa grazie
Streetfighter?
Cazz se è figaaaa
Sembra un po' una copia della zh2.. aspetto una moto di una casa blasonata con turbina a vista.. 😂😂😂
Con raziocinio, oggi, tra limiti, traffico e condizioni del manto stradale, le moto non esisterebbero ! Ci si mette la passione a farci fare ste cagate imutili, ed è bello così! Il dato di fatto è che il popolo dei motociclisti con i capelli bianchi, come me, in costante aumento è incompatibile con i suoi 170 e più cavalli!
E sticazzi? C’è pieno di moto con meno cavalli se uno le vuole.
A me non piace
Cazz se è figa
Orrenda
Decisamente nera !
Vabbè abbiamo capito la KTM Super Duke Evo è migliore della R,quindi fa schifo. Se non vi dispiace,visto che sono in questo momento a corto di soldi regalatela a me la R che la coccolerò io.😉😉😉😉
primo