Da possessore di questa bestia (con terminale akrapovic evolution), non posso far altro che elogiare l’eccellente lavoro della casa austriaca nell’aver creato una moto incredibilmente cattiva quanto docile. Una moto con cui si può fare tutto, esteticamente sono gusti ma fidatevi che quando é ferma per strada le persone si fermano a guardarla. É una moto diversa da tutte le altre é proprio The Beast Complimenti a voi di SUPERBIKE Italia per le qualità con cui descrivete ogni singola moto che provate e soprattutto per le emozioni che trasmettete!!
Si ma hai speso almeno 26k per 190cv che userai forse in pista? Ci sono troppe moto supersportive e non che costano moolto meno ma con cui puoi divertiti in pista e in strada soprattutto e la gente non si limita a guardarle te la rubano proprio. Esteticamente poi è un monolito 😂
Sono i migliori su UA-cam Italia. Hanno una qualità da programma televisivo. Una simpatia incredibile, boh è un piacere guardare pure moto che non comprerei mai
Ci pensavo anch'io 😅😅 tant'è che visto i cm³ cubici in più rispetto alle altre due ( alle quale aggiungerei anche la zh2 giacché è volumetrica) la questione istintiva diventa veramente interessante 😅😅
Ciao, sbaglio o non hai parlato dell' ABS? Su che livelli si può settare? Ha un ataratura specifica per gomme slick? In pista è invasivo? Conviene toglierlo del tutto? Ecc...
Mitici , vi scrive un ex ducatista che e passato a questo gioiello da poco , ho lasciato il marchio ducati da quando purtroppo nella mia vita ho conosciuto un pagliaccio youtuber ducatista che si e presentato come un amico e poi mi ha preso per il culo . . Cmq come moto KTM davvero il top unica cosa che ho notato beve come un alpino 😂😂😂
Quando presi la 3.0 nell'aprile del 2020 la pagai 18,5k +1k di tech pack+2,5k di Akra evo+pedane Gilles del catalogo pp + OZ piega e nel tempo c'ho scaricato sopra di tutto e di più. Uno spettacolo di moto che ti fa godere ad ogni uscita come un bimbo al luna park. La mia domanda é questa; ne vale la pena ripartire da un listino di 4k più alto e riapparecchiarla così anche se molti componenti sono intercambiabili? C'è tutta questa differenza prestazionale per giustificare un esborso importante come si prevede sia? Fammi sapere la tua opinione. Saluti
Ma a cosa serve spendere tutti quei soldi per avere una moto simile che non ti accorgeresti mai delle differenze???... È tutto effetto placebo e forse uno smanettone se ne accorgerebbe in pista e basta
oggi ho pensato soprattutto al kappone tra quelle che oggi vorrei sotto al sedere…! E all black , d’accordissimo con altro commento….!🤩 ..ma l’attenderei …usata … Più di 15k non è più “etico”ad una certa…😬
Moto creata esclusivamente per spararsi avanti ad ogni apertura del gas. Stilisticamente si capisce di cosa può essere capace ma in quanto a bellezza...no saprei. Gusti.
Loro gran bel video e super spiegazione chiara e precisa. Tu che le hai provate tutte, per una guida 50% strada e 50% pista quale sceglieresti tra questa SF V4S o Tuono Factory? Grazie per la risposta.
Secondo me .. Se il tc non interviene è perché, con potenze che alla ruota faticano ad arrivare a 160/170 cv veri e con i grip delle mescole top, non serve..
...una lotta a chi ha più controlli elettronici per non fare esplodere i cavalli. Morale: pagate bollo ed esclusività per utilizzare un mezzo al 40% delle sue possibilità. Oltretutto, un mezzo che in strada non ha senso (è obiettivo il motivo). Stimo Honda, che con il suo 1100 bicilindrico regala veri viaggi ai veri motociclisti (ma non solo Honda)
Anche la Honda la usi al 40% delle possibilità se non ancora meno per strada. O sei uno di quei teppistelli che vanno a 131 in autostrada infrangendo la legge?
@@uerti4013 mi scusi, ha ragione: mi spoglio di tutto il sarcasmo e sarò più chiaro. Lei critica questa Ktm per essere esagerata in potenza e critica i controlli elettronici che frenano (a suo dire) questa potenza la quale figurerebbe solo al momento di pagare il bollo. Inoltre elogia Honda con il suo 1100 per “regalare veri viaggi ai motociclisti”. 1) Ktm non è una moto da viaggio, ma da guida sportiva in strada e in pista, quindi il suo commento non lo ritengo attinente a questo video 2) La potenza non viene tolta dalla moto con l’elettronica ma dosata per aiutare a divertirsi in sicurezza. Le assicuro che spalancare il gas con questa belva le toglie il fiato e i cavalli ci sono tutti! 3) anche la Honda che stima ha una potenza eccessiva per le strade italiane, può facilmente superare i limiti autostradali in terza marcia. Ma converrà che avere potenza in esubero diverte e appaga la guida. Esattamente come in questa Ktm. Mi perdoni per la risposta lunghissima ma ci tenevo ad essere trasparente. Buona giornata!
Sinceramente mi mette un po’ ansia una moto così esagerata. Però se andassi solo in pista la comprerei. Come anche Ducati e BMW. Sono delle naked strepitose
Ragazzi io l'ho provata oggi, ma è normale che sui 150 abbiamo fatto degli spari con un mt09 e la mt stava avanti o pari? Sembrava che il duke 1390 non riuscisse a gestire tutta la potenza subito
Moto totalmente spaziale quanto "inutile" Non vedo l'ora di vedere qualche olandese/austriaco che la parcheggia al lago di resia mentre è in ferie in Italia 😅😂😂
Con raziocinio, oggi, tra limiti, traffico e condizioni del manto stradale, le moto non esisterebbero ! Ci si mette la passione a farci fare ste cagate imutili, ed è bello così! Il dato di fatto è che il popolo dei motociclisti con i capelli bianchi, come me, in costante aumento è incompatibile con i suoi 170 e più cavalli!
@@raffaellocrepaldi2491 troppi problemi che ktm in garanzia non vuole risolverti (causati non dai proprietari), io come molti con il 790 ed 890 abbiamo tantissimi problemi al cambio. Ktm semplicemente se ne lava le mani e per avere un assistenza post vendita inesistente sinceramente non mi va Ho fatto l’esempio di un problema ma ce ne sono altri di poco conto che messi insieme fanno un danno enorme al marchio a parer mio
Con tutto che ti fottono oltre 20.000 euro....Ktm è in bancarotta.... La moto non si discute, una belva ....ma onestamente posso spendere meno e divertirmi allo stesso modo
Vabbè abbiamo capito la KTM Super Duke Evo è migliore della R,quindi fa schifo. Se non vi dispiace,visto che sono in questo momento a corto di soldi regalatela a me la R che la coccolerò io.😉😉😉😉
Da possessore di questa bestia (con terminale akrapovic evolution), non posso far altro che elogiare l’eccellente lavoro della casa austriaca nell’aver creato una moto incredibilmente cattiva quanto docile. Una moto con cui si può fare tutto, esteticamente sono gusti ma fidatevi che quando é ferma per strada le persone si fermano a guardarla. É una moto diversa da tutte le altre é proprio The Beast
Complimenti a voi di SUPERBIKE Italia per le qualità con cui descrivete ogni singola moto che provate e soprattutto per le emozioni che trasmettete!!
Si ma hai speso almeno 26k per 190cv che userai forse in pista? Ci sono troppe moto supersportive e non che costano moolto meno ma con cui puoi divertiti in pista e in strada soprattutto e la gente non si limita a guardarle te la rubano proprio. Esteticamente poi è un monolito 😂
Si può fare tutto ….. é un parolone
La vostra pazzia fatta da tanta bravura mi entusiasma, bellissima moto, bravi come sempre, bel video. Siete unici! 💪😀
BELLISSIMA 🏆🏆🏆🏆🥇🥇🥇🥇
Sicuramente un mostro ed efficacissima su strada... ma esteticamente oscena.
Nera è bellissima
Ottimo video come sempre. Qualche indicazione in più circa il peso maggiore rispetto alle concorrenti? La rende più lenta nei cambi di direzione?
Fantastico video grazie per queste informazioni, grazie ancora
Perché questo canale ha solo 39k iscritti?! 😅
Me ne sono accorto solo ora….. sono troppo pochi
io li seguo da quando ne avevano 15k e mi facevo la stessa domanda, ma piano piano stanno crescendo dai, se lo meritano
Sono i migliori su UA-cam Italia. Hanno una qualità da programma televisivo. Una simpatia incredibile, boh è un piacere guardare pure moto che non comprerei mai
e un mostro di MOTO ma costosa x me😊😊 comunque grazie x farci sognare a quelli come me che possono solo sognare😊
E' un vero mostro, come tutti I mostri non puo" essere bello in senso classico
Si sono superati, moto bellissima!
Video spettacolare
Mostruosa!!
Lore la domanda è: dato che hai provato a fondo anche SF SP2 e M1000R, quale ti è piaciuta di piu? Così di pancia e pura sensazione
Ci pensavo anch'io 😅😅 tant'è che visto i cm³ cubici in più rispetto alle altre due ( alle quale aggiungerei anche la zh2 giacché è volumetrica) la questione istintiva diventa veramente interessante 😅😅
Sick one …folle
Ciao, sbaglio o non hai parlato dell' ABS?
Su che livelli si può settare? Ha un ataratura specifica per gomme slick?
In pista è invasivo? Conviene toglierlo del tutto? Ecc...
8:27
Peccato che KTM con questi prezzi fuori di testa si è cacata in testa da sola....
Tutte le europee costano un botto
Che figata di moto
Mitici , vi scrive un ex ducatista che e passato a questo gioiello da poco , ho lasciato il marchio ducati da quando purtroppo nella mia vita ho conosciuto un pagliaccio youtuber ducatista che si e presentato come un amico e poi mi ha preso per il culo . .
Cmq come moto KTM davvero il top unica cosa che ho notato beve come un alpino 😂😂😂
Per i piloti alti?
Quando presi la 3.0 nell'aprile del 2020 la pagai 18,5k +1k di tech pack+2,5k di Akra evo+pedane Gilles del catalogo pp + OZ piega e nel tempo c'ho scaricato sopra di tutto e di più.
Uno spettacolo di moto che ti fa godere ad ogni uscita come un bimbo al luna park. La mia domanda é questa; ne vale la pena ripartire da un listino di 4k più alto e riapparecchiarla così anche se molti componenti sono intercambiabili? C'è tutta questa differenza prestazionale per giustificare un esborso importante come si prevede sia?
Fammi sapere la tua opinione.
Saluti
Ma a cosa serve spendere tutti quei soldi per avere una moto simile che non ti accorgeresti mai delle differenze???... È tutto effetto placebo e forse uno smanettone se ne accorgerebbe in pista e basta
No.
oggi ho pensato soprattutto al kappone tra quelle che oggi vorrei sotto al sedere…!
E all black , d’accordissimo con altro commento….!🤩
..ma l’attenderei …usata …
Più di 15k non è più “etico”ad una certa…😬
Moto creata esclusivamente per spararsi avanti ad ogni apertura del gas. Stilisticamente si capisce di cosa può essere capace ma in quanto a bellezza...no saprei. Gusti.
In quanto hai girato?
Loro gran bel video e super spiegazione chiara e precisa. Tu che le hai provate tutte, per una guida 50% strada e 50% pista quale sceglieresti tra questa SF V4S o Tuono Factory? Grazie per la risposta.
👏👏💪💪
Questa o streetfighter v4? il prezzo è simile
Quando avevo la 3.0 si è alzata di gas anche in 4 😅
Secondo me
.. Se il tc non interviene è perché, con potenze che alla ruota faticano ad arrivare a 160/170 cv veri e con i grip delle mescole top, non serve..
...una lotta a chi ha più controlli elettronici per non fare esplodere i cavalli.
Morale: pagate bollo ed esclusività per utilizzare un mezzo al 40% delle sue possibilità.
Oltretutto, un mezzo che in strada non ha senso (è obiettivo il motivo).
Stimo Honda, che con il suo 1100 bicilindrico regala veri viaggi ai veri motociclisti (ma non solo Honda)
Anche la Honda la usi al 40% delle possibilità se non ancora meno per strada. O sei uno di quei teppistelli che vanno a 131 in autostrada infrangendo la legge?
@@ciociomiomedia la risposta non è attinente
@@uerti4013 mi stavo adeguando al suo commento 🥲
@@ciociomiomedia non ti capisco
@@uerti4013 mi scusi, ha ragione: mi spoglio di tutto il sarcasmo e sarò più chiaro. Lei critica questa Ktm per essere esagerata in potenza e critica i controlli elettronici che frenano (a suo dire) questa potenza la quale figurerebbe solo al momento di pagare il bollo. Inoltre elogia Honda con il suo 1100 per “regalare veri viaggi ai motociclisti”.
1) Ktm non è una moto da viaggio, ma da guida sportiva in strada e in pista, quindi il suo commento non lo ritengo attinente a questo video
2) La potenza non viene tolta dalla moto con l’elettronica ma dosata per aiutare a divertirsi in sicurezza. Le assicuro che spalancare il gas con questa belva le toglie il fiato e i cavalli ci sono tutti!
3) anche la Honda che stima ha una potenza eccessiva per le strade italiane, può facilmente superare i limiti autostradali in terza marcia. Ma converrà che avere potenza in esubero diverte e appaga la guida. Esattamente come in questa Ktm. Mi perdoni per la risposta lunghissima ma ci tenevo ad essere trasparente. Buona giornata!
Sinceramente mi mette un po’ ansia una moto così esagerata. Però se andassi solo in pista la comprerei. Come anche Ducati e BMW. Sono delle naked strepitose
Ragazzi io l'ho provata oggi, ma è normale che sui 150 abbiamo fatto degli spari con un mt09 e la mt stava avanti o pari? Sembrava che il duke 1390 non riuscisse a gestire tutta la potenza subito
😂
@@stefanozantonello6408 eh tu ridi ho i video🤣
@@andreamarino8561 😂😂😂
rodaggio ad alte velocità taglia potenza
Sto commento non ha nè capo e nè coda... ma come puoi dire una roba del genere?
IO LA RR 2023 ALTRA STORIA!!!
Esteticamente sembra una caricatura di moto da Topolino
...ma un po d'enfasi non ce la vogliamo mettere??😊
Gesù che faro
Moto totalmente spaziale quanto "inutile"
Non vedo l'ora di vedere qualche olandese/austriaco che la parcheggia al lago di resia mentre è in ferie in Italia 😅😂😂
Stai bene anche con la tuta nera/arancione
Mi spiace ma dopo l incidente non ci torno piu in moto
Ti capisco,sono reduce da un'incidente anche io (mt09 distrutta) però io non vedo l'ora di riprenderla.. e questa 1390 é stupenda.
Disumana nessuna casa è in grado di creare un mostro così KTM numero 1
Hai provato la zh2 ?
@@DenisMedeot solo Europa grazie
Streetfighter?
Sta moto o sei pazzo folle totale o non te la prendi… io manco la proverei. Mi fa una paura bestiale. Già da ferma
Pensa con 10kg meno di catalizzatore 😁
Con così tanto motore secondo me non senti nemmeno la differenza!
@@marcomelissari4631 l’importante è che faccia le fiamme 🔥 tutto libero suona come si deve . E va in c gli ambientalisti moralisti
Con raziocinio, oggi, tra limiti, traffico e condizioni del manto stradale, le moto non esisterebbero ! Ci si mette la passione a farci fare ste cagate imutili, ed è bello così! Il dato di fatto è che il popolo dei motociclisti con i capelli bianchi, come me, in costante aumento è incompatibile con i suoi 170 e più cavalli!
E sticazzi? C’è pieno di moto con meno cavalli se uno le vuole.
Ktm fa delle belle moto sulla carta, poi le compri e cambi idea.
Perché?
@@raffaellocrepaldi2491 troppi problemi che ktm in garanzia non vuole risolverti (causati non dai proprietari), io come molti con il 790 ed 890 abbiamo tantissimi problemi al cambio.
Ktm semplicemente se ne lava le mani e per avere un assistenza post vendita inesistente sinceramente non mi va
Ho fatto l’esempio di un problema ma ce ne sono altri di poco conto che messi insieme fanno un danno enorme al marchio a parer mio
@@LazyMoo grazie per la risposta,non è la prima volta che si sentono lamentele, l'importante sono le esperienze dirette 👍
Ok ma i problemi dei primi lc8c non è che riguardano tutta la gamma
@@LazyMooche problemi ti sta dando il cambio? Io ho il 790 2023 e di rogne non ne sta dando
Sembra un po' una copia della zh2.. aspetto una moto di una casa blasonata con turbina a vista.. 😂😂😂
Cazz se è figaaaa
A me non piace
Con tutto che ti fottono oltre 20.000 euro....Ktm è in bancarotta.... La moto non si discute, una belva ....ma onestamente posso spendere meno e divertirmi allo stesso modo
Cazz se è figa
Orrenda
Decisamente nera !
Vabbè abbiamo capito la KTM Super Duke Evo è migliore della R,quindi fa schifo. Se non vi dispiace,visto che sono in questo momento a corto di soldi regalatela a me la R che la coccolerò io.😉😉😉😉
primo