Плавность при старте и останове двигателя. Соответственно- снижение ударных нагрузок, уменьшение износа механических узлов. И конечно- экономию электроэнергии до 35 %.
@@ANDRON-q5n если двигатели одинаковые и не планируется их совместная работа то ими может управлять один частотник подключая каждый двигатель к частотнику спомощью пускателя.
Здравствуйте вы могли бы помочь мне.У меня такой вопрос когда кран с грузом идёт на майна то частотник выдает ошибку перенапряжения что надо делать при такой ситуации спасибо заранее.
Какое напряжение цепей управления применено в данном проекте?
Напряжение 220v (переменного тока) через понижающий трансформатор.
@@kranvektСкажите, а с чем сазан выбор такого напряжения? С доступностью релейных компонентов на такое напряжение?
@@HungryGreeny Отчасти да, но еще есть фактор длины проводов (концевые выключатели на кране).
Что дает замена обычной схемы со сопротивлениями и фазнороторным двигателем на частотник?
Плавность при старте и останове двигателя. Соответственно- снижение ударных нагрузок, уменьшение износа механических узлов. И конечно- экономию электроэнергии до 35 %.
Скажите сколько частотников должно быть. Или один может управлять всеми механизмами
@@ANDRON-q5n если двигатели одинаковые и не планируется их совместная работа то ими может управлять один частотник подключая каждый двигатель к частотнику спомощью пускателя.
Здравствуйте вы могли бы помочь мне.У меня такой вопрос когда кран с грузом идёт на майна то частотник выдает ошибку перенапряжения что надо делать при такой ситуации спасибо заранее.
Здравствуйте. Возможны два варианта: неправильно подобран тормозной резистор или неправильная настройка режима торможения.
@@kranvekt да резистор был неправильно падобран спасибо за помощь.