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3気筒ならではの振動、ダミーのヘッドライト、パーキングブレーキは手動、内装はプラだらけ、ナビは使い勝手悪し、色々マイナス面はありますが、走っててそこそこ楽しい車です。
トノカバーをポイっ笑見てますね～しかし目と耳だけででこんなにも質感を感じることが出来ていつも助かります。VWはやはり素敵なキャラクターラインでした。
トノカバーポイ、英国紳士www
K H 見た目やデザインは好きなんですけどね。走りも骨太で良い。ただ、内装の質感は最近ではコストダウンが感じられますね。
内装ハードプラだから掃除しやすいので自分は好きです。笑
某国産SUV車から乗り換えた者の感想です。気に入らないことだけ列挙しますので、ファンの方はご注意ください。・トランクを開け、鍵を入れたバッグを詰め、運転席に乗ろうと思ったら、鍵が開かない（トランクを解錠しても運転席は解錠しない）・シートを一気に倒せない・アイドリングストップ解除をし忘れてイライラする・ナビがバカすぎる・we connectが繋がらない・バックギアに入れても、特定の操作をした後だとバックカメラの映像がナビに映らない・CarPlayの映像が映らないことが多々ある（音声は流れる）・qiのところに少しでも物が入っていると充電不可・GPSが一度狂うと、エンジン停止するまで位置の再測定をしない・取説の文章が理解しづらい走行性能やインテリアなどのハード面は良くても、ソフト面が考えられないくらいバカだと感じました。前まで乗っていた車の新型が出たので、買い替えたい…。
格安だったので買いました！VWは６台目ですが、この価格なら十分ですね。ティグアン２台乗った後なんで…😊
陰ながらよく視聴しています～この車、今全国キャラバンでまわってるのに試乗までできたなんて驚きw最初この車に乗り替えようかと考えて、ワンソクさんの目線でショールームで見てきましたけど、まるっきり感じたこと一緒でした(笑)運転席右側に付け替えただけやんとかサイドブレーキ、液晶メーターじゃないとかとか(シートヒーター設定無しも困る)見積りもしてもらって、まぁ買うかって言われると難しいってなりましたwこんな感じで見極めかたができたのはとても役立っています♪
たくみん カタログモデルが出れば、デジタルメーターも選べたりするので、それまでは様子見が良いのではと思いました。
@@wansokutube 確かにカタログモデル出てからにしようと思ってましたが、初期導入限定の方が値打ちと予測して、ディーラーと頑張って交渉して契約しました!!液晶メーターの件は目をつぶりますw一応来月納車予定です♪
いまいちなナビの性能、プラ材多用などなど、指摘箇所はたくさんあるでしょうが、6R-Poloがいろんな面でとっても良かったので試乗は勿論、現物も見ないで注文してしまいました。最新のトレンドに詳しくないので1st-Plusの仕様で私的には十分です。ただ、ステアリングのスイッチの煩雑さはいただけないですね。
隆文 おめでとうございます^ - ^走りの質感は骨太で楽しいので、デジタルメーターとかに拘らないなら全然ありですよ！
ポロベースでこの内装なら出せるのはオプション込みで300万くらいまでですね。外装は良いのに。
説明が明確で分かりやすかったです。とくに内装の質感（ソフトパットかハードプラなど）あなたの動画を支持します。
柿谷晶 ありがとうございます😊
動画では紹介されてませんがリアシートがスライドします輸入車にしては珍しいですしかし居住性拡大というよりは荷室拡大用みたいですハードプラが嫌いな人が多いですが個人的には安くなるならハードプラで十分（VWは高いけど）所有したらいちいち触らないですからね但しガタピシ言うのは困ります（ガタピシ防止にはコスト掛けてほしい）
コンパクトSUVもまた盛り上がってますねー！カッコイイです
なんか想像より50万くらい高いんだよなー
けふぁくい どこにでもいるけふぁいくニキ
けふぁくい わかる。
ハロゲンフォグやハンドブレーキ、イグニッションスイッチなどいろいろな部分でコストカットしつつ見た目のかっこよさを表現できている点は上手。コンパクトで運転しやすさと国産車と違った感を感じたい人にはいいかもですね。値段が高過ぎですが。(*^^*)
施設名から検索にせず、新規目的地画面で右上のメニューから名称検索にして使うと全然普通にヒットしますよ
内装のデザインは良いけど、質感がなぁ…この値段帯の外車なら致し方なしかとも思いますが、コストカットが主張されちゃうのは惜しい。
2020年式はテニス、CD、DVDが視聴できるのに2021年式になると出来ないのが納得できない。
約350万円ならもう少し質感頑張ってほしかったな…まあ、コンセプトが走破性を求めたSUVなら許せますが
Mad隊長 でもFFなんですよね…
見た目は◎内装の質感は△ナビ機能とメーターのディスプレイは△どころか×ですね…検索に出ないのはちょっと…ｗ
見栄が無くてデザインを我慢出来るならライズですかね。プラスチッキーは近いですね。ただライズで驚いたのは、カップホルダーやグローブボックスの動きをシリコンオイルやクッションを使って上質にしている所です。そこまでするなら材質も良くして欲しいと思ってしまいます。
ラ・ルーチェ ライズは正直驚きました。価格も手頃で装備も充実してるので、これと比較すると悩ましいところです。
あんまり関係ないですが、ペダルに関してトヨタがよく採用しているつり下げ式のオルガンペダルは降雪地域で靴の裏に付いた雪が溶けて下に流れていき、そして固まりペダルが踏めなくなる可能性があります（実際に降雪地域だと割とよく聞く話です）故にトヨタ、レクサスはつり下げ式オルガンペダルを採用している側面もあります。（もちろんコストカットの意味もあると思いますが）動画とはあまり関係ないですが影響力のあるお方ですのでこういう側面もあると知って欲しくコメントさてもらいました。トヨタはコストカットしている！と批判する人をよく見かけるので動画等でもこういう事実もある。というこも伝えて欲しいです。何もかもがコストカットで高級感を演習しているわけではなくしっかりとした理由もあります。長文失礼しました。
zip xoxo それな笑笑
吊り下げ式のオルガンペダル？？
いつも、とても楽しく動画を見させてもらっています！！ナビの目的地検索ですが最初に押された「新目的地」を押して右上の「↩︎」のような物の右側を押して「施設／住所を入力」という項目を押して施設名称を入力するともしかしたら、出てくるかもしれません！本当に毎回、動画の編集等お疲れ様です。これからもお身体に気をつけてご活躍ください。
survival 営業マンもCarPlayを勧めるレベルなので、いずれにせよまともに使えるようになると良いですね^^;
20年にT-Roc出る予定なのでその時はレビューお願いします
入口 出口 もちろん！超期待してます！
これは、、、内装の質感、値段共に少し残念ですねデザインは物凄くいいと思います！！
ハスラーのお父さん的な、感じがしますね❗t-crossコンパクトで、売れそうな気がしますね(*´∇｀*)それでも、サイドパーキングや、ナビがw駄目かなーあまり快適性に向いてない気がします。
6:42ナビ「北戸田駅なんてありません」(;・∀・)
ヒンジは鋳造でなくて鍛造だと思います。削り出しか鍛造。鋳造は割れやすいんでしょうかね。
T roc先に出て欲しかった
流石にハードプラはないだろう…流石に勿体無いよ…
w
今時サイドブレーキは痛いなぁ。
これが200万ならいいけど…
ドイツだと23400ユーロ(390万円)からで中グレードで普通のオプションを付けると32000ユーロ(528万円)だよ😂日本は値段を抑えている。ちゃんと給料もらえているか心配😢今年からfaceliftしたので、内装はだいぶマシになったよ。
北海道の寒さにも対応した輸入車出ないかなぁ。T cross超欲しいてけど、最初に買う人は人柱ですってディーラーに言われたから買えない。
日本車も概ね対応出来てないので問題ないです。北海道では、LEDライトは凍ってしまって解けないので使えません。
三ツ星ブラボー カタログモデルまで待てば、デジタルメーターも選べたりするのでその後の方が良いと思います。
内装が安っぽ過ぎるなあ国産のハリアー、cx5、フォレスターあたりがいかにすごいかがわかる
本国で買うより、車でも何でも日本法人のマージン入るから高いわ
ds3クロスバック も試乗して下さい！
非接触じゃなくて置くだけね。接触してます。
これならポロ買うわ
これならロッキー買うわ
maru maru ライズ買うわ…
トヨタでいうとLEXUSブランドのライズと言ったところでしょうけど、トヨタがこの価格で出せばレザーシート、ふんだんな遮音材による静粛性、ハードプラを排した高品質な素材を使ったインテリアになると思います。
ボタンのサイドじゃないのが👍
今更ですがビートルのレポートして欲しいです！購入検討してます。
もっと安くでると思ってた。これでこの値段じゃt-rocはtiguanとほとんど変わらない？
結構変わりますよー
楽しみにしていましたが、少し安っぽいですね。残念。購入対象にはなりそうもありませんてした。
差し色がオレンジ．．．．微妙
差し色でデザインすると陳腐になりがちなんだよね。黒に赤いステッチとかそういうのはいいんだけど。フィットのネス（笑）も黄緑の差し色がワゴンで売ってる安物のジャージみたいだし。
個人的にはこれ買うならCHRの方がいいような気がする（笑）
trocまでのつなぎで残価設定契約する人が多いとかなんとか。
……何様のつもりで発言してるんですかね？ 誰しも、買える範囲で気に入った車を選んでます。頑張ってT-クロス買った人に失礼だな。
マジでそれなw
佐藤つかさ ごめんなさいね。
色使いがシトロエンっぽい
ワン速さんもしかして買うおつもりですか？
北海道のドライブはさみ いや、電動パーキング非採用なので買わないですね（笑）
ダミーのマフラーに親でも殺されたんですか笑
この値段で豆球使ってるのが残念
the front seat can be downed too
あんまり良くないなぁ..
これならロッキー/ライズでいいな
1リットル3気筒ターボ、ハードプラ丸出しなところも同じ。
ロッキーとT-Croos両方乗ったけどロッキーのボディペラペラ。
ライズじゃカッコつかないよ。
これだったら普通に日本車の方が装備や質感もいいしいらないですね。
サイドブレーキが△なのはなぜ?
日本車より、全然マシ。やっぱ工業製品は、ドイツにかぎる。最近の日本車メーカーは、客をなんだと思ってるのか！そう思うくらい最悪。
何がマシなのやら？ドイツ車好きなのは自由ですが盲目な発言はドイツ車乗っている人には迷惑です。
うんちがなんか言ってる
少し前のゴルフ乗ってるものですが、このtクロスも客をなんだと思ってるんだって感じですけどね金持ちだとしてもこれに350も出せないよ笑
大宮か船橋のキャバ嬢が乗る車かな。
ワーゲン嫌いなだけやんw五味さん見習えよーw
ARAI 25 いやいや、フォルクスワーゲン好きですから。ゴルフ7.5も去年まで乗ってました。価格に対する内装の質感や、欧州仕様と異なる点などを評価した結果です。
買わない
3気筒ならではの振動、ダミーのヘッドライト、パーキングブレーキは手動、内装はプラだらけ、ナビは使い勝手悪し、色々マイナス面はありますが、走っててそこそこ楽しい車です。
トノカバーをポイっ笑
見てますね～
しかし目と耳だけででこんなにも質感を感じることが出来ていつも助かります。
VWはやはり素敵なキャラクターラインでした。
トノカバーポイ、英国紳士www
K H 見た目やデザインは好きなんですけどね。
走りも骨太で良い。
ただ、内装の質感は最近ではコストダウンが感じられますね。
内装ハードプラだから掃除しやすいので自分は好きです。笑
某国産SUV車から乗り換えた者の感想です。
気に入らないことだけ列挙しますので、ファンの方はご注意ください。
・トランクを開け、鍵を入れたバッグを詰め、運転席に乗ろうと思ったら、鍵が開かない（トランクを解錠しても運転席は解錠しない）
・シートを一気に倒せない
・アイドリングストップ解除をし忘れてイライラする
・ナビがバカすぎる
・we connectが繋がらない
・バックギアに入れても、特定の操作をした後だとバックカメラの映像がナビに映らない
・CarPlayの映像が映らないことが多々ある（音声は流れる）
・qiのところに少しでも物が入っていると充電不可
・GPSが一度狂うと、エンジン停止するまで位置の再測定をしない
・取説の文章が理解しづらい
走行性能やインテリアなどのハード面は良くても、ソフト面が考えられないくらいバカだと感じました。
前まで乗っていた車の新型が出たので、買い替えたい…。
格安だったので買いました！
VWは６台目ですが、この価格なら十分ですね。ティグアン２台乗った後なんで…😊
陰ながらよく視聴しています～
この車、今全国キャラバンでまわってるのに試乗までできたなんて驚きw
最初この車に乗り替えようかと考えて、ワンソクさんの目線でショールームで見てきましたけど、まるっきり感じたこと一緒でした(笑)
運転席右側に付け替えただけやんとかサイドブレーキ、液晶メーターじゃないとかとか(シートヒーター設定無しも困る)
見積りもしてもらって、まぁ買うかって言われると難しいってなりましたw
こんな感じで見極めかたができたのはとても役立っています♪
たくみん カタログモデルが出れば、デジタルメーターも選べたりするので、それまでは様子見が良いのではと思いました。
@@wansokutube
確かにカタログモデル出てからにしようと思ってましたが、初期導入限定の方が値打ちと予測して、ディーラーと頑張って交渉して契約しました!!液晶メーターの件は目をつぶりますw
一応来月納車予定です♪
いまいちなナビの性能、プラ材多用などなど、指摘箇所はたくさんあるでしょうが、6R-Poloが
いろんな面でとっても良かったので試乗は勿論、現物も見ないで注文してしまいました。
最新のトレンドに詳しくないので1st-Plusの仕様で私的には十分です。
ただ、ステアリングのスイッチの煩雑さはいただけないですね。
隆文 おめでとうございます^ - ^
走りの質感は骨太で楽しいので、デジタルメーターとかに拘らないなら全然ありですよ！
ポロベースでこの内装なら出せるのはオプション込みで300万くらいまでですね。外装は良いのに。
説明が明確で分かりやすかったです。
とくに内装の質感（ソフトパットかハードプラなど）
あなたの動画を支持します。
柿谷晶 ありがとうございます😊
動画では紹介されてませんがリアシートがスライドします
輸入車にしては珍しいです
しかし居住性拡大というよりは荷室拡大用みたいです
ハードプラが嫌いな人が多いですが個人的には安くなるならハードプラで十分（VWは高いけど）
所有したらいちいち触らないですからね
但しガタピシ言うのは困ります（ガタピシ防止にはコスト掛けてほしい）
コンパクトSUVもまた盛り上がってますねー！カッコイイです
なんか想像より50万くらい高いんだよなー
けふぁくい
どこにでもいるけふぁいくニキ
けふぁくい わかる。
ハロゲンフォグやハンドブレーキ、イグニッションスイッチなどいろいろな部分でコストカットしつつ見た目のかっこよさを表現できている点は上手。コンパクトで運転しやすさと国産車と違った感を感じたい人にはいいかもですね。
値段が高過ぎですが。(*^^*)
施設名から検索にせず、新規目的地画面で右上のメニューから名称検索にして使うと全然普通にヒットしますよ
内装のデザインは良いけど、質感がなぁ…この値段帯の外車なら致し方なしかとも思いますが、コストカットが主張されちゃうのは惜しい。
2020年式はテニス、CD、DVDが視聴できるのに2021年式になると出来ないのが納得できない。
約350万円ならもう少し質感頑張ってほしかったな…まあ、コンセプトが走破性を求めたSUVなら許せますが
Mad隊長 でもFFなんですよね…
見た目は◎
内装の質感は△
ナビ機能とメーターのディスプレイは△どころか×ですね…
検索に出ないのはちょっと…ｗ
見栄が無くてデザインを我慢出来るならライズですかね。プラスチッキーは近いですね。ただライズで驚いたのは、カップホルダーやグローブボックスの動きをシリコンオイルやクッションを使って上質にしている所です。そこまでするなら材質も良くして欲しいと思ってしまいます。
ラ・ルーチェ ライズは正直驚きました。
価格も手頃で装備も充実してるので、これと比較すると悩ましいところです。
あんまり関係ないですが、ペダルに関して
トヨタがよく採用しているつり下げ式のオルガンペダルは降雪地域で靴の裏に付いた雪が溶けて下に流れていき、そして固まりペダルが踏めなくなる可能性があります（実際に降雪地域だと割とよく聞く話です）故にトヨタ、レクサスはつり下げ式オルガンペダルを採用している側面もあります。（もちろんコストカットの意味もあると思いますが）動画とはあまり関係ないですが影響力のあるお方ですのでこういう側面もあると知って欲しくコメントさてもらいました。トヨタはコストカットしている！と批判する人をよく見かけるので動画等でもこういう事実もある。というこも伝えて欲しいです。何もかもがコストカットで高級感を演習しているわけではなくしっかりとした理由もあります。
長文失礼しました。
zip xoxo それな笑笑
zip xoxo それな笑笑
吊り下げ式のオルガンペダル？？
いつも、とても楽しく動画を見させてもらっています！！
ナビの目的地検索ですが最初に押された「新目的地」を押して
右上の「↩︎」のような物の右側を押して「施設／住所を入力」という項目を押して
施設名称を入力するともしかしたら、出てくるかもしれません！
本当に毎回、動画の編集等お疲れ様です。
これからもお身体に気をつけてご活躍ください。
survival 営業マンもCarPlayを勧めるレベルなので、いずれにせよまともに使えるようになると良いですね^^;
20年にT-Roc出る予定なのでその時はレビューお願いします
入口 出口 もちろん！超期待してます！
これは、、、
内装の質感、値段共に少し残念ですね
デザインは物凄くいいと思います！！
ハスラーのお父さん的な、感じがしますね❗t-crossコンパクトで、売れそうな気がしますね(*´∇｀*)
それでも、サイドパーキングや、ナビがw駄目かなー
あまり快適性に向いてない気がします。
6:42ナビ「北戸田駅なんてありません」
(;・∀・)
ヒンジは鋳造でなくて鍛造だと思います。削り出しか鍛造。鋳造は割れやすいんでしょうかね。
T roc先に出て欲しかった
流石にハードプラはないだろう…
流石に勿体無いよ…
w
今時サイドブレーキは痛いなぁ。
これが200万ならいいけど…
ドイツだと23400ユーロ(390万円)からで中グレードで普通のオプションを付けると32000ユーロ(528万円)だよ😂
日本は値段を抑えている。ちゃんと給料もらえているか心配😢
今年からfaceliftしたので、内装はだいぶマシになったよ。
北海道の寒さにも対応した輸入車出ないかなぁ。T cross超欲しいてけど、最初に買う人は人柱ですってディーラーに言われたから買えない。
日本車も概ね対応出来てないので問題ないです。北海道では、LEDライトは凍ってしまって解けないので使えません。
三ツ星ブラボー カタログモデルまで待てば、デジタルメーターも選べたりするのでその後の方が良いと思います。
内装が安っぽ過ぎるなあ
国産のハリアー、cx5、フォレスターあたりがいかにすごいかがわかる
本国で買うより、車でも何でも日本法人のマージン入るから高いわ
ds3クロスバック も試乗して下さい！
非接触じゃなくて置くだけね。接触してます。
これならポロ買うわ
これならロッキー買うわ
maru maru ライズ買うわ…
トヨタでいうとLEXUSブランドのライズと言ったところでしょうけど、
トヨタがこの価格で出せば
レザーシート、ふんだんな遮音材による静粛性、ハードプラを排した高品質な素材を使ったインテリアになると思います。
ボタンのサイドじゃないのが👍
今更ですが
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もっと安くでると思ってた。これでこの値段じゃt-rocはtiguanとほとんど変わらない？
結構変わりますよー
楽しみにしていましたが、少し安っぽいですね。
残念。購入対象にはなりそうもありませんてした。
差し色がオレンジ．．．．微妙
差し色でデザインすると陳腐になりがちなんだよね。
黒に赤いステッチとかそういうのはいいんだけど。
フィットのネス（笑）も黄緑の差し色がワゴンで売ってる安物のジャージみたいだし。
個人的にはこれ買うならCHRの方がいいような気がする（笑）
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……何様のつもりで発言してるんですかね？ 誰しも、買える範囲で気に入った車を選んでます。
頑張ってT-クロス買った人に失礼だな。
マジでそれなw
佐藤つかさ ごめんなさいね。
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ワン速さんもしかして買うおつもりですか？
北海道のドライブはさみ いや、電動パーキング非採用なので買わないですね（笑）
ダミーのマフラーに親でも殺されたんですか笑
この値段で豆球使ってるのが残念
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あんまり良くないなぁ..
これならロッキー/ライズでいいな
1リットル3気筒ターボ、ハードプラ丸出しなところも同じ。
ロッキーとT-Croos両方乗ったけどロッキーのボディペラペラ。
ライズじゃカッコつかないよ。
これだったら普通に日本車の方が
装備や質感もいいしいらないですね。
サイドブレーキが△なのはなぜ?
日本車より、全然マシ。やっぱ工業製品は、ドイツにかぎる。
最近の日本車メーカーは、客をなんだと思ってるのか！そう思うくらい最悪。
何がマシなのやら？
ドイツ車好きなのは自由ですが盲目な発言はドイツ車乗っている人には迷惑です。
うんちがなんか言ってる
少し前のゴルフ乗ってるものですが、
このtクロスも客をなんだと思ってるんだって感じですけどね
金持ちだとしてもこれに350も出せないよ笑
大宮か船橋のキャバ嬢が乗る車かな。
ワーゲン嫌いなだけやんw
五味さん見習えよーw
ARAI 25 いやいや、フォルクスワーゲン好きですから。
ゴルフ7.5も去年まで乗ってました。
価格に対する内装の質感や、欧州仕様と異なる点などを評価した結果です。
買わない