Поездка на дизель-поезде ДР1А из Лиды в Барановичи.
Вставка
- Опубліковано 10 чер 2024
- Живое ретро :)
На дизель-поезде ДР1А белорусских железных дорог из Лиды в Барановичи.
Маршрут: Лида - Барановичи (Полесский вокзал).
Поезд: 6246 Лида - Барановичи-Полесские.
Подвижной состав: ДР1А-268
Дата поездки: 16.06.2022
Помочь автору:
Юмани: yoomoney.ru/to/41001459349548
BTC: 13jib4VuNro16tF4szDo1bWxrLKm1b6wsF
Тинькофф: 5536 9137 8292 7590
МТБанк (для Беларуси): 5351 0410 9562 6246
00:00 Лида.
03:03 Дизель-поезд. Покупка билета. Вокзал Лиды.
07:07 Посадка в поезд.
09:31 Отправление.
14:00 Дитва.
16:07 Неман.
20:00 Клишавичи.
21:12 Измерение скорости.
21:44 Новоельня.
24:05 Мицкевичи. Разъезд со встречным дизель-поездом.
29:05 Мордичи.
31:29 Домашевичи. Схема подъезда к Барановичам.
33:50 Путь через Барановичи.
38:24 Барановичи. Полесский вокзал. Выход из поезда.
Спасибо автору за Лиду. Город детства :) Во времена позднего СССР ездил с отцом на дизеле в Вильнюс через Беняконе (сейчас это конечная станция), а позже в 90-х на учебу в Минск через Молодечно с пересадкой на электричку. Романтика))
Пс. чтобы попасть на вокзал, конечно необязательно карабкаться по лестнице) чуть раньше по Труханова есть переезд и пешеходный переход на остров), хотя сверху открывается отличный вид на станцию и вокзал.
Ну я этот переезд разглядел, уже вскарабкавшись на мост. Вид с него и правда отличный.
@@IvanovoBoloto а
Шоб я так жил,как говорят в Одессе! Посмотрите, какая чистота на перронах!
у нас часто нарушается право человека жить как свинья!
А у вас на перронах грязно?
В Одессе на перронах грязно?
А так по чистоте на вокзале и перроне, ничего необычного.
@@StansSt Одесса - типичный портовый город, с грязью, блэкджеком и шлюхами. И с населением, старающимся тебя обуть. Время от времени всю эту грязь замазывают - но приехавшие одэсци ее опять набрасывают.
Спасибо за видео! Немножко добавлю: автобус на ст.Клишевичи ждёт отдыхающих в санаторий "Радон",расположенный в 4-5 км . Причем встречают каждый поезд,даже если никто не приехал. Станция "Новоельня"(здание вокзала) примечательно тем,что там снимали фильм"Полонез Огинского" где-то в 50е. Здание вокзала восстанавливали пленные немцы после войны. Рада,что вам понравилось! Живём здесь,привыкли к маршруту,в Лиде родственники. Со стороны посмотреть было очень приятно! Вялiкi дзякуй!! (Большое спасибо!)
Ну просто смотрю на этот автобус и представляю, как он поезд и 30 лет назад встречал и 40… только модели техники менялись…
Спасибо за видео. Сам часто езжу на дизелях/электричках - путешествую можно сказать. По этому маршруту тоже часто езжу, а также на Волковыск/мосты/Гродно, Минск. С Минска до Баранович ехал даже через Осиповичи/слуцк - так, посмотреть
У нас в Беларуси самому старому дизель-поезду ДР1А уже 46 лет и он ещё ездит
У нас же Страна для жизни
Самый молодой ДР1А на БЧ 1995 года выпуска.
@@sergejenecomprispas9922 ага, ДР1А-326
Дзякуй за вiдэаролiк.Паездка была вельмi прыемнай.Лайк .
Серёге привет, который дежурный по станции Новоельня. Я его коллега))) только я пока на больничном и мои ребятки без меня там дежурят 😌
Great Video!👍LIKE 👍Greetings!😉
Машинист топовый, душевные объявления.
Большое спасибо! Маршрут из моего детства. Очень ждал Молчадь, где жила бабушка. Но и Мицкевичи порадовали, раньше там было много паровозов на платформе. В Барановичи то же порадовали, давно не видел. Большое Вам спасибо
Тоже жила, но прабабушка
Ну вы бы раньше предупредили, что бабушка, я бы снял Молчадь. :) Вот, поискал в исходниках, есть видео проезда через Молчадь (оно правда не очень, поэтому и не вошло в видос), загрузил, сделал доступным по ссылке: ua-cam.com/video/ljyk_doMuOo/v-deo.html
@@IvanovoBoloto Большое Вам спасибо! Жду с нетерпением новых видео!!
@@IvanovoBoloto я там на реилгэлери загружал на железном мосту фотку др1а
Видео отличное, маршрут интересный, спасибо
Барановичи-Полесские - основная пассажирская станция в Барановичах, где есть полноценный вокзал. Барановичи-Центральные скорее основная грузовая станция, где организовано несколько перронов для остановки пассажирских поездов и небольшое здание станции с несколькими кассами, минимальным залом ожидания и фудзоной. Спасибо за взгляд со стороны. Приятно было увидеть родные места. Приятных путешествий.
спосибо я подумав вокзал ретро
Спасибо за интересное видео. В 2019 году я ехал на таком красавце из Барановичей- Полесских в Гродно, когда электричками путешествовал из Вязьмы в Гродно. Приятно ее раз увидеть Беларусь.
Вокзал красивый, поезд тоже красивый и видео тоже отличное! Ольга 👍🚂🥰🤗👍
Душевное видео о поездке
С наступающим праздником ". "Днем железнодорожника " !!!
Ригас Вагону Рупница ... Ваще супер видос !!!
Спасибо за ролик! Очень интересно смотреть твои ролики! К сожалению пока что не ездил на дизелях, только на электрички ездил. Сам я из Минска
Необычно смотреть про свой город)
Да и в лиду сколько раз катался к девушке.
прикольно
Доброго времени суток. В г. Лиде стоит половина паровоза-памятника, А на станции Барановичи-Полесские при выходе в город с вокзала, по правой стороне целый. Живу в г. Барановичи. Дача на этом маршруте (станция Хорошки).Спасибо.. Видео отличное. И ничего не затянуто.
К сожалению было мало времени, не вышел в Барановичах в город :-(
Не хватило кадров внутри вокзала в Барановичах.
Видео понравилось, продолжайте снимать!
Не стал вставлять. Внутри там все отремонтировано на современный лад. Аккуратно, но как-то без души :( Показалось, что это не так интересно.
@@IvanovoBoloto для туриста все интересно! 😁
Вам показалось, всё с душой)))и с другой стороны вокзал ещё красивее)))
@@Alex-amdm Вот это да. Непростительная ошибка, что в город я не вышел :(
Эх сейчас бы в Барановичи
Квасу попить из желтой бочки?
Интересное видео 👍👍👍
Paldies 👍 super, sveiciens no Rīgas
niedawno jechałem chcielismy z Bieniakoni na Litwe na przejscie samochodowe no nie puscili pogranicznicy powiedzieli ze jesli na Bialorus przyjechali bez wizy to mamy prawo tylko do Polski wrócic jechało sie bardzo fajnie przyszlo z powrotem do Baranowicz wracać
Всё было интересно, спасибо большое.
Ммммм, родная линия). Тоже очень ждал Молчади(, но и Мицкевичи порадовали)
Так же очень ждал Молчадь
Спасибо за обзор!
Спасибо вам! Мне вспомнилось детство! Мы жили в Украине ( Сумы) , а на летние и зимние каникулы меня с сестрой родители отправляли к бабушке в Калининград . А уже в Калининграде мы ездили на таких же дизелях к морю. Сейчас живу в центральной России и очень часто со своими детками тоже покупаем билеты на электричку - катаемся!! Обзор получился прекрасный!!
Привет из Калининграда! У нас сейчас не осталось старых электричек, в направлении моря ездят "Ласточки" от Сименс) А я в детстве ездила к бабушке в обратном направлении, из Калининграда в Житомирскую область...
@@user-wq8cd4nb1p Привет из Чехова( Московская область )!! Понятно , что сейчас всё изменилось!! Последний раз летела самолетом к тете до Калининграда (Советск)! Хочу попробовать поездом !!
@@unu9784 поторопитесь, что-то Литовцы сильно возбуждены перекрытием ж/д сообщения.
Литва даже не сторона договора об этих поездах, тут нужно решение ЕС, а там те еще бюрократы, так что пока пассажирским поездам из большой РФ в Калининград ничего не угрожает, по идее.
@@IvanovoBoloto Литва делает свои гнусные делишки, и только потом, когда мы начинаем грозно хмуриться бровки и пугать какой-то ответкой, Еврокомиссия, долго раскачиваясь принимает решение. И то с оговорками и ограничениями.
такие поезда помню 25 лет, и в этом году на таком же ездила Лесная - Оранчицы (Бресткая обл), и Барановичи - Романовщина
Посмотрел! Электричка - самый настоящий олдскул, тем не менее прилично выглядит и санузел в целом на вид вполне пригоден для использования. Вообще у белорусов все миленько и аккуратненько, в той же Лиде, если по газонам судить и платформе. У нас тоже конечно не везде треш, но надо стремиться, чтобы везде было ок)
Ну в принципе на питерском узле уже не так страшно заходить в туалет, как лет 8 назад! Тогда любой заход мог быть в один конец - можно было умереть от вони)))
@@Sssssasha я вообще сторонюсь общественных туалетов) но тоже не могу не отметить прогресс в этом направлении!
Если я, ходя в уборную, начну, извините меня за выражение, мочиться мимо унитаза и то же самое будут делать Зина и Дарья Петровна, в уборной получится разруха. Следовательно, разруха сидит не в клозетах, а в головах!
В беларуси далеко не везде так,особенно в барановичах
@@sttarki2134 бывал только в Минске, а оттуда на машине ездил в Мир и Несвиж. Так что верю вам на слово, тем не менее впечатления у меня остались очень приятные.
Автобус, который понравился автору, провожает и встречает отдыхающих санатория "Радон" - ВСЕГДА! Раньше это был санаторий Союзного значения и сейчас он пользуется большой популярностью среди наших гостей. Приехать в санаторий по железной дороге, можно только этим маршрутом.
Железнодорожный узел Барановичи имеет 6-ть направлений!!!
Поезд делает крюк для доставки рабочих по железнодорожному узлу Барановичи из пригорода. Поэтому маршрут длиннее.
Все так. Про автобус мне уже написали и вам тоже спасибо за уточнение, 6 направлений, то есть пересекаются 3 линии, ну и обычным пассажирам этот крюк удобен, насколько я смог оценить.
Ролик классный! Красава.
Привет тебе из Гродно!
Гродно - супер. Разрушил все мои стереотипы о Беларуси, как о скучной стране (чуть раньше, правда, это сделал Брест :). У вас просто здорово!
@@IvanovoBoloto Круто. Тебе надо было обкатать наш самый долгий поезд в Беларуси 606 Брест - Полоцк, он находится в пути 16 часов и 12 минут и этот поезд что самое интересное объезжает большой круг по Беларуси и не заезжает в Минск. Да и в Полоцке тоже есть что посмотреть.
@@dan_beloruskiy может и обкатаю. поживем увидим.
@@IvanovoBoloto Супер. Если потребуется какая нибудь помощь, обращайся. Я уже можно сказать всю Беларусь объехал. Во многих интересных городах побывал.
Один из любимых участков. Река Нёман 👍. Когда то проезжал тут 12-летним на поезде. Спасибо за ролик. Гродненская область шикарна.
Спасибо!!!
Новоельня. Сколько раз там бывал когда к бабушке катался …
Завидую терпению автора - столько времени трястись в обычной электричке, и не уснуть))
Это дизель, а не электричка.
А на ж.д. Молодечно есть буфет, где всегда можно покушать вкусно и перекусить. А вот в Гродно такого нет удобства для пассажиров, там для молодёжи напитки и прочее не очень здоровое питание. Не знаю, может моё замечание ни к месту, но думаю в путешествиях это не мало значит.
В Гродно тоже есть столовая, на 2 этаже.
В Бресте кошерная столовая на вокзале.
Я бы хотел на ДР 1 А покататься но я катался на ДДБ 1 и это тоже не плохо.
Покатайтесь на дизеле в Гомеле. Есть маршрут, который охватывает полгорода по-кругу, именуется "Гомель - Гомель". У нас поезда ДР1Б, которые покруче. Рекомендую.
Года два назад ехал в кабине ДР1А из Солигорска в Слуцк. Очень интересно и необычно, однако👍Электроника уже новая стоит в кабине. Скоростемер не тикающий, как раньше
Мало людей в Беларуси знают, что ЛидА по литовский значит: ,,высеченный и соженый лес для обработки земли".
Было интересно прокатится у соседей.
Слышал это когда-то, учился в Лиде в свое время..
В Беларуси такой участок леса называется *_сожжь_* . От этого и река Сож получила название.
@@volh1volh195 этимологическая ,,сестра" этого слова в литовском ,,suodžia, suodžiai"- сажа. На литовском теперь означает,, чёрный нагар на печи и куханой утвори", общее балто- славянское слово восстанавливается как *suodia, a проиндоевропейский ,,прадед" от корня *sed- cедящий остаток после горения.
Интересно, что первичное: у речки темная вода или от старинного землиделия произошло?
А ты знаеш что ВКЛ это было государство нынешних Белорусов и Украинцев, а вы жемойтисы жили под шведами и никакого отношения не имеете к настоящей литве.
Всегда радовали демократичные цены на проезд в пригородном сообщении в поездах БЧ. Ну и, конечно, чистота, видно, что за немолодым подвижным составом ухаживают.
Завтра поеду в Лиду))), мне 13 лет я с Молодечно
Лида, Барановичи - место действия в «В августе сорок четвёртого»
Автобусы, ждущие пассажиров на станциях, обычное дело в Беларуси.
я узнал о городе Лида из романа в августе -44
Роман называется "Момент истины".
живу там рядом
Спасибо! Отличный видос)
А контролёры проверяли билеты во время пути? Или в Беларуси их нет?
Девушка-кассир, для которой я анкету то заполнял, проверила.
Да, в пути проверяют и продают билеты, если кассы нет на остановочном пути Контролёры есть на каждом пути .
@@user-mb9on7kv2k а, ну как и в Ленобласти) спасибо,!
Кантролеры?Есть но очень редко
И на автобусе в Барановичах можно не пробивая талоны заехать куда угодно
Пероны очень ухожены. Видео отличное. В нас на Украине такого нету. Скажите, електрификации до Бостыня и Лунинца нету?
У вас в Украине куда лучше. Работаю на БЧ.
Какие удобные перроны на лидском вокзале. Как продуманы для посадки в поезд маломобильных граждан,мам с колясками и пассажиров с багажом.
11:00 колёса не шлифованы и это не есть хорошо :) а "олдскул" по полной))
Это уже Европа, а не евроазия. В России о комфорте людей никогда не думали.
По типу сойдёт и так!)))
Белых людей увидел, абориген?
в Барановичах 3 ж.д. вокзала Центральные, Полесские и Северные :)
И ещё есть пост N 1
И локомотивное депо и боровцы. :-)
ЖД пути в Лиде можно было и по низу перейти. По мосту с чемоданом не удобно
Зато с моста вид лучше :)
Для меня это электричка
Спасибо, как сам проехал :)
Недавно я смотрел фильм в подобном формате, снятый в Северной Корее, и у меня было такое отражение, с точки зрения железнодорожного вагона, Беларусь как никакая другая страна Европы похожа на эту страну.
Ссылочкой не поделитесь? Я бы тоже поглядел с удовольствием.
К сожалению доступа не имею, это видео снято каким-то иностранцем из укрытия, как не ошибаюсь более десяти лет назад
Интересный маршрут на Лиду на главный вход и потом сварачивает обратно другим путем ездит
Правильнольной-идешь-товарищ
Сколько работаю на бел.ж.д ( 17 лет ) - столько и возят песок на платформах !!!
Не, ну может это и нормально, но в РФ я чего-то такого не видел (допускаю, что невнимательно смотрел), но это ведь его как-то разгружать надо, плюс сколько его с ветром улетает... странно.
@@IvanovoBoloto разгрузка происходит очень элементарно, нажимаем на рычаг и платформа поворачивается на бок . А насчёт того, что по пути он от скорости высыпается за пределы платформы , да , согласен, машинисты штадлеров на себе испытывали как в лобовое прилетает!!!
Это думпкары.
Больше скажу, когда впервые поехал на дачу, на таком же дизеле (только тогда они красные были) то и тогда уже увидел такие платформы не помню только с чем уже, то ли со щебнем, то ли с песком. А было это уже 30 лет назад.
А в Слоним съездитиш
Такой же оазис надо оборудовать для любителей плевков на платформах. Я сам не плююсь и никому не советую.) Пускай плюют в строго отведённом месте для верблюдов.
Что, есть такая проблема?
Еще Макаренко заметил, что везде, где специально выделяют места для плевания, там всё жутко заплёвано. А там, где таких мест нет, то люди особо и не плюются. Просто не надо свинячить.
А спать наверху хорошо в двухэтажном поезде?
Нормально.
Мне недавно пришлось человека из Минска встречать.RVR на первом пути сорок минут работал.Грохот жуткий . Стоит -жрёт дизтопливо. Минут за пять до отбытия машинист надел бируши и полез в тяговый . и как мне показалось поехал без помощника.
Это когда ЖР1А в Минске последний раз в в Гудогай дизель ходил года 4 назад, ДР1А в Минске делать нечего.
@@user-kz3yc2xd3u Я встречал электричку на третьем пути.А дизель стоял на первом. Полесский вокзал.
@@user-go3zc7lw7d извините, подумал вы про Минск говорите. По виду дизель шел вне расписания на ремонт в Лиду (часто или с 1 или с 5 пути отправляются туда).
Как я мечтаю покататься на ДР1А. Жаль, что в России их нет совсем:( Да и венгерских Д1 нет давно уже. На Сахалине были японские узкоколейные Д2, но их в середине 2000х годов списали, а колею заменили под стандартные 1520мм.сейчас там российские рельсовые 3х вагонные автобусы РА3 "Орлан"
Ну вот в Белоруссии можно прокатиться. Там их много.
@@IvanovoBolotoСколько лет этим ДР1А?
Какая скорость на маршруте? Судя по видео ДР1А идет вполне шустро, быстрее чем венгерскиеиД1., оно и понятно что у ДР1А дизеля мощнее на целых 270лошадиных сил, 1000 вместо 730 у Д1, итого два дизеля М756Б по 10000лошадок.в каком то видео виделтДР1А на международном маршруте Санкт Петербург Таллинн, тамДР1А вообще под 140км/час выбирает
@@user-fy5jr4ms2c ну в Белоруссии он небыстро идет. А СПб - Таллин я ездил на др1 в 2014 году. Там они и правда очень шустро ездили. Ну не 140, но больше 100 так точно.
По карте отменили может для того, чтобы автоматами пользовались (мои предположения чисто)
Ну, кстати, может - да. А раньше брали оплату картой в кассе?
@@IvanovoBoloto конкретно в Лиде не знаю, но вообще обычно почти везде берут, вчера оплачивал на о.п. Птичь, например. На институте культуры вроде остались дальние кассы, а те, что в метро перевели на автоматы
@@ilamo6178 Они то перевели на автоматы,а принимают то они 5,10 руб и не много копеек,а потом сдачи насыпет по одной копейке,да и старшему поколению это никчему,отставили б одну кассу хотя бы .
Что б у нас по стране пустили бы почти пустой,без пасажиров,дизельный состав... да никогда !!! Поезда старые,вагонов не хватает... Всё уплотнено по максимуму.. (у нас)
Где это У ВАС?
@@sergejenecomprispas9922 Латвия ...
@@sergejlopajev4315 Pasažieru vilciens полностью на самообеспечении? Нету дотирования?
@@sergejenecomprispas9922 ну,государство шо то субсидирует(или как там правильней😁😁😁)
сколько вот смотрю и понял, базара перебор, есть просто люди снимавшие маршрут и они снимают его весь полностью, без разъяснений,,,а тут обрывки!!!
Посмотрел вроде полностью видео (большинство фоном), единственное не понравилось про рекламу алкоголя, к сожалению, из-за этого не хочется ставить лайк, но подписочку оформил
Ну в настройках канала стоит 18+, поэтому я не считаю шутки про пиво недопустимыми. :-) Если видео вам не понравилось - лайк, само собой, ставить не стоит, тут я с вами полностью солидарен!
@@IvanovoBoloto ну, мне 18 есть, но не очень люблю рекламу алкоголя, а так, если опустить, то очень теплое и атмосферное видео
Считайте,что это Лидский КВАС,и успокойтесь!
Молодцы, беларусы. Берегут эти ДР1А. У них они как новые, что удивительно для преклонного возраста этих дизельпоездов. В России были раньше ДР1А в середине 90х, и даже начале 2000х видел ранние ДР1-017 на станции Сегежа, в Карелии, ДР1-022 в Выборге Ленинградской области. В Мурманской области видел ДР1А парочку в районе станции Апатиты. Даже Д1 венгерские были в начале 90х. Сейчас эти уроды АО РЖД порезали все дизельпоезда на металлолом и заменили их убогими РА3 "Орлан" производства российского "МетроВагонМаш". Сомневаюсь очень что российские рельсовые автобусы (которые ни разу не дизельпоезда) прослужат 30-40 лет, скорее всего через 5 лет встанут гнить под забор. Собственно что и происходит сейчас, видел под станцией Тула пару гниющих под забором рельсовых автобусов РА2. А вместо дизельпоездов в Российских глубинках используют пару плацкартных или межобластных сидячих вагонов под тепловозом ТЭМ2. Извращение выше всяких разумных пределов.
Ну вот, кстати, чаще там будет не ТЭМ2, а что-то магистральное. :) А так-то я даже видел пригородный из одного сидячего вагона и электровоза ЧС4Т, что, конечно, выглядит совсем странно.
А дзе Харашкі? Дызель майго жыцця
Все для вас :) Загрузил Хорошки, открыл доступ по ссылке: ua-cam.com/video/gGVbAw-jhjc/v-deo.html
@@IvanovoBoloto дзякуй вялікі! :-)
Видеосьёмку снимали тайно ???
Нет, почему?
@@IvanovoBoloto а так можно снимать в открытую ???
Почему нет?
@@IvanovoBoloto не можно - вам просто повезло не нарватся на патруль транспортной милиции
Ну в России можно снимать, не знал, что у вас нельзя. :-)
ДР , как и ЭР 120. км/h
140. У эр9 конструкционная 160 км/ч
Вам лайк конечно, но как по мне видос долгий , попробуйте из 40+ сделать 10-15 мин
Попробую :-)
Не не надо меньше ,в самый раз
@@belarussianrailway4884 согласен. Длинные видео всегда перемотать можно, а коротких и так хватает в сети.
Привет Я сниму видео про Шушары поездку в Апатиты и т.д канал теперь называется о поездах
Давай, мы все с нетерпением ждем!
Я не могу снять видео с купэ придется снять с другой сторогв
@@IvanovoBoloto надо ждать 1 день и все можешь смотреть
В общем, бедненько, но чистенько.
Да где же бедненько то? Круто все!
@@IvanovoBoloto Понятно, что бедненько по сравнению с РФ! Вы же в курсе, что весь мир отстает от России лет на 50, а Беларусь и подавно!
@@janis9560 Ну куда же без белорусских комплексов в комментариях? Печально видеть :(
Бедность, как известно, не порок! Город Лида, небольшой районный центр не далеко от границы с Литвой, с населением примерно 90 тыс. человек. Я прожила в этом городе 17 лет. А Барановичи - мой родной город. Волею судьбы, оказалась в прекрасном городе Владимире- областном центре с населением в 4 раза превышающем лидское, да и барановичское. Но... вокзал в этой жемчужине «Золотого кольца» России - убогое, разрушающееся здание времён СССР. Бедненько и грязненько. Жаль! Вот чего в этом вокзале много, так это ларьков с сувенирами и охранников.
@Наталья Ольшевская да, вы довольно точно охарактеризовали Владимирский вокзал. Как-то довелось там провести 3 часа утром (поезд пришел в 5.30 утра, а организация, куда мне надо было - открывалась в 9)... Очень уныло, к сожалению. Может реконструируют как-то, потенциал то у здания есть, в принципе.
Единственное я не понял где в России за место платформы тебе приходится выходить на щебенку.
А съездите в глубинку.
Вокзал Ліды неудобный, нет туалета и островной особенно плохо для маломобильных
Есть туалет, в южной части вокзала. Даже бесплатный.
В Жодино туалеты есть. Но они закрытые вечно🤬👎
Но и на русском объявы тоже есть
На самом деле этим ДР1А скоро хана настанет из-за дефицита запчастей на двигатели и ГМП.
Вот, поэтому и хотелось прокатиться, пока их все под забор не поставили.
@@IvanovoBoloto Да теперь уж и не знаю, поставят ли насовсем. Штадлер из Белоруссии, поди, эвакуировался, придется или эти ремоторизировать, или РА-3 брать.
@@runoflife87 Штадлер в коме. А польскую Песу из-за общей ситуации не купят.
Представляю насколько убыточны белорусские железные дороги, можно сказать коммунизм в одной отдельно взятой стране) 85 RUR за маршрут 117 км, да еще и поезд практически пустой идет, что они собирают, просто слезы, а сколько дизеля сожгут, а зарплаты бригаде, да еще и бортпроводница бегает с какими то анкетами. Жуть... А так все просто здорово!
Железные дороги - это ведь не всегда про окупаемость. Но, ценник да, поражает, я сомневаюсь что он хоть сколько-то коррелирует с уровнем жизни, т.к. автобусное сообщение в РБ кратно дороже и при этом пользуется спросом.
Пассажирские и пригородные перевозки дотируются из доходов на транзит грузов.
Не понимаю, за что ниже поют осанну ДР1А. Мучение для локомотивных бригад и движенцев, головная боль для руководства. Ни в какое сравнение с Д1 и тем более, с "Орланами" они не идут. Кроме того, запчастей для них постоянно не хватает и когда каннибализм не помогает, их периодически таскают ТЭП70 или М62. Вспомнить хотя бы кризис трех- или четырехлетней давности, когда в очередной раз наши взвинтили цены до неподъемных и почти все ДР в Беларуси встали. Их держат, потому что обновлений не предвидится.
В названии Лунинец ударение на первую гласную.
Смотрю, и здесь сократили парность. Пять лет назад на Лиду ходило пять или шесть пар; и средняя скорость движения, похоже, стала ниже. Я в свое время доезжал быстрее. В Барановичах вообще прилично посокращали пригородное сообщение по всем направлениям.
В депо Барановичи живут не только электрички. Последние там как раз в меньшинстве: их штук шесть-семь всего. А вообще, Это единственное на БЧ депо с грузовыми электровозами, там же проходят ремонты все белорусские ЭР9. Большое депо. Для дизелей, кстати, есть свой ПТОЛ и пути отстоя у Полесского вокзала: в конце видео ДР туда и поехал.
Заезд на узел длинным путем практикуется не только в Барановичах. Подобное есть и в Гомеле. Просто если ехать через центральный вокзал, то для пассажиров выйдет удобнее: автобус в двух шагах, да и равноудаленное расстояние от всех микрорайонов города, до центра пешком не так далеко. Ну и пересадка на "Штадлеры" или ПДСы. Это больше для дачников сделано, а тем, кому надо прямо в Лиду, быстрее и удобнее ехать автобусом.
В Барановичи в этом году я приехал где-то полмесяца спустя после вас:)). Второй раз там был целенаправленно, с остановкой в гостинице и поездками из Баранович по районным центрам. На Полесском вокзале есть буфет с отличной выпечкой:)) Барановичи, кстати, люблю: всегда с удовольствием туда приезжаю.
Железнодорожные видео можно растягивать, если есть, что сказать за кадром. Я, например, их смотрю без перемотки, а нудно получилось в этот раз потому, что местность по маршруту скучная, в общем.
Очень обидно и неприятно что в России похерили дизель поезда ДР1А и Д1, заменив их на современное российское неликвидное говно - рельсовые автобусы РА3 "Орлан", на которых противно и неприятно ездить,потому что это все-же рельсовые автобусы а не полноценные дизельпоезда,к тому же в РА3 нет ничего российского, вся электроника управляющая дизелями импортная немецкая, а дизеля также немецкие MTU подвагонного исполнения, если что-то сломается, то эти рельсовые автобусы встанут гнить под забор, потому то запчастей в России на них нет,а Германия изза санкций, не станет поставлять запчасти в Россию.
А можно в Белоруссию уехать жить? Прям Союз, все как тогда. Только бочки с квасом не хватает.эхЪ
На каких помойках живут комментаторы, если так восхищаются чистотой и зонами для курения ?
Перрон не пригоден для посадки в такой поезд, я таких и не видел. Наверно только на белорусских и украинских вокзалах такое и увидишь