Peugeot 407 első műszakija mióta nálam van

www.instagram....

[@gerybiker7219]

Ate tárcsa és betét. Kiváló!

[@gaborszigetvari9961]

Szia Pisti! Ha lehet ellenőrizd a fék-folyadékot.Nálam csodát tett a csere! Remek videók! Gratulálok! Várom a következőt.😊

[@redflag4444]

Ez így van, ha levegős, akkor is gyengébben fog, ha meg öreg, akkor meg nyilván, mivel már nem jó a viszkozitása, sok benne a víz, annak meg egész mások a tulajdonságai, mikor dolgozik a rendszer, illik cserélni 60ezrenként, ahogy a váltóban is, de a szervó olajat szintén, mert ott, ha kivégzi a pumpát, az nagyon drága lesz.

[@sandorbakos5905]

Szia Pisti!
Nekem a Zimmermann tárcsa és betét kombó vált be! Nem csikorog, nem kopik extrém módon. Sokat bír.

[@st_oli2518]

Zimmermann féktárcsa és betét😊Én a sok lyukas tárcsát vettem ég és föld a gyárihoz képest.2019 be cseréltem le erre a gyárit most 2024 és még megy alig van vála a tárcsának.Évente kb 20 ezret megyek.

[@user-wc4nc8xd2o]

8:50 Kerámia fékbetét és tárcsa(hűtött), túléli az autót is. Csak drága, főként a kerámia tárcsa.

[@daewoolanos958]

Nekem Bosch tárcsa és betét van. Szerintem nagyon jó. Persze van aki másra esküszik,én meg erre

[@AttilaPapp92]

Én is már nagyon sokat próbáltam,és a Bosch tárcsa/betét vált be a legjobban. Csak ajánlani tudom.

[@KunViktor84]

Örülök, hogy elsőre átment a szekér!Köszi a videót!
A harkály Pisti-féle kopogásért a Peugeotra részemről külön hálás köszönet!!!

[@glitaj]

Maximális sebességre figyeljetek! Országonként eltérő!

[@edekoka6267]

Szerintem a motort azért kapd szét ha a többi dologgal végeztél mert a gyerek szerint is túl jó az érték.Persze ne ebbe a forróságba hanem mikor majd lesz egy kis hó.

[@pistiszerel8222]

😂

[@admslayer2]

én is zimmermannt vettem eddig minden kocsiba, elég jók

[@balazshajnal3042]

Szia Pisti! Szerintem toronymagasan az Ate a legjobb. A betéthez pedig a tárcsa is Ate legyen.

[@attiladavarci4441]

Szia a gyári beszálitoja az ate, tárcsa betétje nagyon jó. Nekem az van a Peugeot 207.

[@tamaslukacs7037]

Zimmermann féktárcsa és fékbetét (elől/hátul)+Fuchs fékfolyadék. A tárcsa méretén meglepődtem: nekem a kis Meriva B-n 308 mm a féktárcsa átmérője (elől).

[@behajto1]

Ponyvád van az utánfutóra?Ha nincs,valamit szerkessz rá,mert kétezer km fogyasztásba nagyon sokat számít.Tapasztalatból írom.Teljesen meglepődtem a különbségen.

[@petermolnar8667]

Ate Ceramic betét érdekes lehet, ha zavar a fékpor. Tárcsa és betét szerintem egyazon márkából ajánlott.

[@pistahorvath]

A kommentfalon; A modern kori történelem első fékbetét csatáját láthattuk!!!😝😝🤘🤘

[@peterromhanyi4538]

2e km utánfutóval: Az autó fogyasztását megdobja, de kérdés, hogy mennyivel. Ha 1 l-rel 100 km-enként, akkor 600 Ft-os üzemanyaggal számolva 6 Ft km-enként, vagyis 100 km 600 Ft, 1.000 km 6.000 Ft, 2.000 km 12.000 Ft. (Oda-vissza 24e Ft. Ha 2 l-rel, vagy 3-mal...) A légellenállás csökkentése miatt (is) érdemes ponyvázni.

[@kristanolah6753]

Ate szerintem a legjobb

[@andrashorvath3827]

Szia Pisti, egy a lényeg tárcsa, fékbetét ugyanolyan márka legyen. De ezt szerintem te úgyis tudod. 307 SW-men ATE tárcsa,betét van. fog mint a satu....

[@adamkiss1509]

Szia. Zimmermann tárcsa, ate betétet használok, nagyon jo. 159-es alfa

[@Ilyes_roli]

Szia Pisti,szerintem a Brembo a legkeményebb márka fékből.Ha nem hiszed el olvass utánna.Nem hiszem hogy az F1-nél,meg a moto GP nél csak Brembot használnak szerintem az se véletlen.De te tudod.Én szerintem nagyon jó márka de utánna olvashatsz.És még van csomó más sport amiben azt használnak.

[@balazshajnal3042]

Ne keverd össze a “lakossági” Brembot a motorsportban használttal, mert nem igazán ugyanaz. Ettől függetlenül nyilván a felső kategória, de korántsem biztos, hogy a legjobb.

[@istvanignacz2987]

Nekem csak az ate betét vált be ate fékolaj , esetleg tárcsa és bomba 😉

[@dozsalaszlo7534]

Anno nekem EBC betétet javasoltak, az gyárt verseny cuccokat is, viszont mondták, h porol/kopik, mint állat, de fog is, mint a festék.

[@kovy79]

Az EBC versenybetétek lehet porolnak, de a Green Stuff nagyon nem. Nekem fele annyira sem, mint a gyári Skoda betétek. Ezért is használom évek óta.

[@robertnagy2456]

Ó, a legújabb Katsastustodistus!

[@juhaszbela9496]

Szia! Én ate tárcsát betétet használok. Kopik rendesen meg porol, de fog is rendesen. Nem nyikorog nem út nem ráz. Én csak ajánlani tudom.

[@HajosTamas]

Szia. Ezeket a fúrt mart tárcsákat nem tenném fel. Vettem egy Bmw-t ATE power Disc van rajta elől hozzátartozó kerámia betéttel de ettől a gyári jobb szerintem mindennapokra. Első fékezésnél gyengébben fog amíg be nem melegszik és feltűnően sokkal hangosabb mint a gyári. Elhasználom ezt a betétet ami benne van és vissza cserélem a gyári szettre. Nem tudom milyen árban van a Peugeotra a gyári szett de mindenképp megfontolnám.

[@janoshungar3889]

Szia! Eseménymentes utat hazafelé! Fékbe ATE. Meg TRW, de az van neked benne. 😃

[@erigabu]

itthon ez a lengéscsillapító (az első) elvileg bukott volna, 40%-ot kell elérni (már ha hasonló módon értékelik ki), hátul 20% a minimum

[@petermolnar8667]

Nagy szórás tud lenni értékekben a felni, gumi, és nyomás függvényében is

[@dzsekkdzsekkszon8774]

ATE, TRW, Brembo

[@pistiszerel8222]

A TRW van most rajta😬

[@CsabaMaracz-id3dd]

Szia Pisti én Zimmermannt brembot használok nekem bevált 😊

[@tamasszilagyi4556]

Nekem ATE tárcsa TRW betét kombó jött be. Fog mint a festék és nem porol.

[@davidkovecses2308]

Nekem abe van és nagyon elégedett vagyok vele

[@arvaikaroly86]

EBC szinter betétet próbáld meg Pisti.

[@szabolcskovacs6328]

Pisti, 10:50 -nél említed a távolságot, ezt a 2000 km-t , hány nap alatt szoktátok teljesíteni?

[@pistiszerel8222]

1xszoktunk megaludni észak lengyelországban

[@sandormirko6229]

Az ebc-re esküsznek sokan,én még nem próbáltam.

[@gtth4681]

Jó cucc,nekem sàrga betéttel van hobbiautó alatt

[@gabipszota9280]

Fékrásegítő problémád van.A devander (Fékrásegítő) nem tartja a nyomást.

[@mariaszabo9420]

Ate,bosch,ferrodo ezek a legjobbak.

[@bajnaigordonofficial]

Ate Ceramic, Pagid. De a baj,hogy idei évtől minden betét eco. Azaz nincs benne réz. Szinte tuti,hogy csikorogni fog

[@martinhorvath113]

Ate powerdisc 😁 kerámia betéttel

[@Notharius1]

Azért egy takarítás se árt neki, féknyereg csúszkák újra zsírzása, rozsda eltávolítás az egész fékről már jó kiindulópont. Zimmermann, TRW, ATE nálam a sorrend. G Astrán Texar volt és semmi baj nem volt vele.

[@adamanitics9142]

Vagy Bosch betét, de legjobban csak a gyárit ajánlom, eddig nekem az vált be a legjobban..

[@pirannyaklub]

plusz egy pont a zimmermann

[@janosczene8504]

BREMBO a jó fék betéttel

[@user-kf3zg6ik1g]

EBC hűtött tárcsa, EBC redstuff utcai kerámia betétekkel!

[@zsoltkohut1274]

Ekkora utanfuton miért nincs fék??

[@istvan3146]

Azt írták a korábbi videó alá az okosok, hogy nem szokás.

[@zsoltkohut1274]

@@istvan3146 érdekes😁

[@gtth4681]

​@@istvan3146 pedig nagyon kéne, szerintem

[@istvan3146]

​@@gtth4681A nagyobbakon van ráfutófék. Biztosan van valamilyen súlyhatár, ami felett kötelező.

[@sandornagy8548]

@@gtth4681 , nem feltétlen, attól függ mennyire terhelhető... A forgalmi szerint, no meg a vontató jármű mit vontathat és a gk.vez. milyen szerelvényt vezethet, hiába férne rá egy mozdony, ha a papírja szerint pld. csak 500 kg a legnagyobb összsúlya az ufó. - nak.

[@dookmester]

az utazásról lesz videó?

[@pistiszerel8222]

Lesz😉

[@YELLOW-Official]

Azzal számolj, ha megdübbented azt a nagy futót, akkor lesz vagy majd 2x fogyasztásod benzines autóval.

[@pistiszerel8222]

Ez várható😬

[@imregojdar6937]

Szerintem ate.

[@zoltannyiri2121]

Brembo, febi, zimmermann

[@arvaikaroly86]

Esetleg félszintert,mert ha jól emlékszem a full szinter nem igazán utcára van kitalálva.

[@kareszblaz]

Ate, Jurid vagy Zimmermann. Ezek közül bármelyik, bika lesz bele. De javasolt hozzá a saját tárcsája is, arra van mind tervezve.

[@pisztonjulius261]

MEYLE, BREMBO . FEBI BILSTEIN

[@donatberta7591]

Ebc yellowstuff

[@gaborvass2257]

EBC brakes

[@gtth4681]

Minőségi tàrcsàval sàrga EBC betét

[@roberthalasz5706]

Csak az AZ Meisterteile

[@balazsjanosnagy7422]

Szia ferodo racinget vettem f astrára 50% kal jobb lett.

[@tamasbagyinka4373]

Brembo tárcsa Textar fékbetét hibátlan...😀👍

[@vfts1700]

Havernak a 300 lovas Alfán 312 es Lyuggatott Zimmerman tárcsa zimmerman betéttel,nekem a C max-on 280 as Ate tárcsa Ate Ceramic betéttel az is kakas volt!

[@illeslaszlo9950]

A kerámia betétnél nem gyenge a fék amíg be nem melegszik?

[@vfts1700]

@@illeslaszlo9950 azt nem tudom nekem fogott rendesen...

[@vfts1700]

@@illeslaszlo9950 Használtam textar tárcsát is Ferodo betéttel arra sem volt panasz.Nem mindegy milyen kombó az se jó ha túl kemény a betét..

[@robertkiraly4548]

BREMBO.....PAGID .....

[@csabacsaba3620]

Én a UNIX saját márkájú AZ Meisterteile fékbetétekkel vagyok nagyon megelégedve. Brembo fék volt ez előtt az autón és szar volt, el mentem és mondtam hogy adják a legolcsóbb betétet és nagyon jól meg fogja az autót. Teljesen meglepődtem hogy mekkora különbség van.

[@cosd3799]

Saját márkájú nincs, az is brembo vagy textar bagy trwb vagy amit épp megvesznek és becsomagolják XD Würtemnerg dettó. Ahogy LIDL motorolaj sincs, ők is az Avistatól veszik és írják w5-re XD

[@EGQP]

⁠@@cosd3799 Ez nyilvánvaló. Ettől függetlenül ami selejt szar marad egy üzemben azt már nem eldobják a gyártók, hanem ilyen csoda átcímkéző cégeknek eladják, mint az AZ.

[@krisztiannemeth9456]

ATE vagy EBC

[@DauenhauerMate]

Látom, azért mindenki ért a fékekhez, de lehet neked 500mm es féked is elöl ha 175/60 r14 es méretű gumid van! A fékerőt le is kell tenni az útra! Amikor melegben szárazon nyomod a féket fullba és nem rotyog az abs akkor kell jobb, esetleg nagyobb fék, betét!

[@pistiszerel8222]

225/50r17. Bírna erősebb féket.