Das Problem mit Deutschlands Firmenwagen

In Deutschland lässt sich der berufliche Status am Firmenwagen erkennen: Denn je größer der Dienstwagen, desto wichtiger der Angestellte. So zumindest die Theorie. Das ganze hat nur leider ein paar Probleme...
»» Wahn & Sinn wird von der GLS Bank ermöglicht. Hier erfahrt ihr, warum sie nicht nur wegen meines Dienstfahrrads ein tolles Unternehmen ist: gls.de/privatk...
Um die Firmenwagenregelung in Deutschland zu verstehen, muss man den Begriff „Geldwerter Vorteil“ kennen. Denn ganz egal ob Elektro, Hybrid oder Verbrenner - die Arbeitnehmer müssen den Vorteil vom Firmenwagen durch die Privatnutzung versteuern. Allerdings unterscheidet sich die Höhe dieses rechnerischen Vorteils, auch wenn die „1-Prozent-Regelung“ für benzin- und dieselbetriebene Autos vermutlich am bekanntesten ist.
» QUELLEN & INFOS «
Besitzer von Dienstwagen sind Vielfahrer. Sie legen jedes Jahr 24.672 km mit ihrem Firmenwagen zurück. Das sind fast doppelt so viele Kilometer, wie Halter von Privatwagen durchschnittlich zurücklegen.
www.riffreport...
An analysis of transport behaviour in Germany and implications for climate change
www.tandfonlin...
Mehr als 80 Prozent der oberen Mittel- und Oberklassewagen gehören Unternehmen
germanwatch.or...
Ab wann lohnt sich ein Firmenwagen?
auto-presse.de/...
Die ganze Geschichte der Dienst-Fahrräder:
www.spiegel.de...
Diese Regeln gelten für Elektro-Firmenwagen
www.firmenauto...
So fördert die Bundesrepublik:
krautreporter....
Daten zu den Neuzulassungen
de.statista.co...
Studie zur Besteuerung von Firmenwagen von 2011
foes.de/pdf/20...
» KANAL «
“Geld regiert die Welt” - und trotzdem haben die meisten Menschen wenig Ahnung von Wirtschaft. Ist ja auch total langweilig? Sehe ich anders.
Ich bin Johannes und habe einige Jahre bei einer klassischen Bank gelernt und gearbeitet. Irgendwann hatte ich genug davon, dass “mehr Gewinn” das einzige Ziel meiner Arbeit ist, weshalb ich schließlich das Handtuch geworfen habe.
Auf diesem Kanal möchte ich mich jede Woche aufs Neue damit beschäftigen, wie unsere Wirtschaft funktioniert - und wie sie vielleicht funktionieren könnte.
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