В Сочи РАЗБИРАЮТ ТРАССУ Ф1
Вставка
- Опубліковано 2 тра 2024
- Сообщество в ВК - asafevstas
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
Профиль в ТикТоке - @real.asafevstas
_
Великолепный мерч тут
ya.cc/m/egyIGo4?erid=5jtCeReN...
«Реклама», ООО «Яндекс» 7736207543
erid:5jtCeReNx12oajjFeGHc3Sn
_
Чтобы попасть в нашу команду, смотрите вакансии тут - asafev.ru
А чтобы показать ваш авто в обзоре, заполните данные тут - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
00:00:00 Приветики
00:00:18 Стас момент
00:12:26 Еще больше аргументов в левую сторону
00:23:33 В Сочи разбирают трассу Ф1
00:25:30 Audi отказывается от F1
00:33:17 Будущее Lexus IS
00:33:35 Ferrari за биткоины
00:35:42 Мерч-мерч-мерч
00:37:21 Vesta потеряла в локализации
00:42:36 Land Cruiser на батарейках
00:45:48 Квадратные номера узаконили!
00:50:59 Скидки от Камаза
00:59:08 Послевкусие
_
Подбор автомобилей с пробегом в легендарном Автопрагмате - autopragmat.ru/
_
Контраварийное вождение и дрифт в не менее легендарной школе Ратата - ratata.ru/
_
Обслуживание авто VAG группы в сервисе Zimwerk - zimwerk.ru/msk
_
Размещение рекламы - reklama@asafev.ru
Выходя на обгон на пруле,можно с точностью до метра определить по глазам пассажира на сколько близко встречная машина...
У меня знакомый примерно так и делал
Я сам не пробовал и мне часто это опровергают. Но я сам видел: водитель сначала выглядывает СПРАВА за машину, видит, что дорога пуста и затем вслепую выезжает слева на обгон. Я на трассе за ним ехал и наблюдал, было и смешно и жутко)
😂
Анимации с Ахсаром - восторг! 😂😂
Ахсар! не жадничай, будь добр, дай им всем леща😂
Всей толпой загрызли Ахсара😢, так нельзя -брат держись!!!🥰
А Толя закажи суши
серена неудачная машина, даже у нас в приморье их не берут))
@@MsOkcokcКак бы да
Конкурент - хонды
Но на расходе "как у прадо" я выпал
Степвгн или фрид (где гибрид чуть меньше работает => больше работает двиг => динамика, но и расход) 4wd 120-130 расход 10 не видел чтобы превышал
Посылаю лучики добра Ахсару,с Дальнего Востока, за его защиту правого руля!!!!!
побольше тебе обгонов по трассе без пассажира, брат)
@@MrSpectreon Во истину)) Потому что они только мешают при обгоне😁
Сил и терпения Ахсару в этом токсичном коллективе.
Честно говоря да. Абсолютно пожуй на защиту правого руля, но звездеж на Аксара уже подутомил. Реально, найдите подходящее авто за эти деньги с левым рулём. Нету? Ну вот и заканчивайте спор. Добра
Он не токсичный, он консервативно-гейский
Аскер, мы с тобой! ❤
только что на дроме смотрел, берлинго тех же лет +- 400к дешевле, так же рифтер есть.(это если именно с форточкой сзади.@@KotorovskiyRY
Ахсар мы с тобой
Это вы еще не пробовали при въезде на парковку талончик взять на правом руле. 😂😂😂
Так ведь с двух сторон паркоматы стоят О.о
@@user-qv7ce6lf6jни разу не видел с двух сторон, по крайней мере в Москве-Питеое
@@superenfortв Иркутске с двух:))
Я пробовал: паркинг, отстегнуть ремень, раскорячиться через пол машины - профит
@@superenfortдобро пожаловать на дв😂
Как человек с родины пруля скажу: Если бы была возможность привести из Японии аналогичную машину с левым рулём за теже деньги, пруля бы в России не было. А так везут либо из-за цены, либо из-за уникальной модели, которой нет с левым рулём.🤷🏻♂️
100%. Тупо цена решает
А мастер спорта то у нас оказывается супер токсичный чел
Гоча и Аркаша наверно вообще ебенутые в его голове. Они постоянно в дрифте ещё и парном. И на всех рулях😎
я даже не удивлен что в России такие мастера спорта.
@@user-eq5me1pz1u а ты похрюкай
Для справки Стасику, у полика и у других бюджеток колея такая же,как у Сирены, сравнил громадину прадик с минивеном))
Почему мы не можем приехать на тумбу "в поисках скорости"? Потому что у нас поло седан! Мазды и хонды приезжают на тумбу, у них просто руль в бардачке и дальний настроен туда куда нужно)
Команде Стаса по кайфу что в их коллективе появился невероятно добрый Ахсар, который не только не обижается на их шутки, но и спокойно поддерживает диалог. Он как полная противоположность Олега (ни в коем случае не хочу обидеть Олега. Его прямолинейность и полная отдача себя делу, очень редкий и ценный дар). Стас собрал вокруг себя удивительных людей.
59:11 даже после таких шуток с такой спокойной интонацией отвечает.
Каждый выпуск с ним как дополнительный контент внутри контента.👍
ля.. даебались на ровном месте)) езжу на правом по Питеру уже лет 14 наверное. 3 машины причем сменил. Мазда, Хонда, сейчас вольво. все из Японии, все с правым рулем. была между хондой аккордом (CL7) и Вольво другая Вольво s80. никаких проблем фактически нет. херня всё. свет у меня светит куда надо, есть в меню настройка для Европейских дорог, к примеру из Британии когда на континент выезжаешь. (Вольво не только для Японии делается но и для других стран с левосторонним движением), датчики дождя есть, датчики света работают корректно. к обгону привыкнуть надо - это да. Соотношение цена - качество на тот момент когда брал Вольво (2 года назад доллар по 65-70) лучшее. за 1.25 млн. 4 летнюю Вольво (с пробегом 33000 км. и оценкой 4.5) пойдите найдите достойную альтернативу в этом классе. адаптивный круиз-контроль отлично работает... city safety один раз даже выручил на низких скоростях. вещь! поворотники и дворники кстати там где надо у неё.
про паребрики бордюры, за уши притянули.. явно же лучше выходить на проезжую часть... безопаснее! спору нет))
"явно же лучше выходить на проезжую часть...", как раз таки ты за уши и притягиваешь, тебя не смущает что сами японцы получается тоже на дорогу выходят?😅
@@neverwhere9307тут разговор, как это работает у нас. У нас удобнее выходить справа. У правого руля есть как плюсы, так и минусы. Например в узких парковках типа бокс люли встают так, что дверь тяжело открыть. Ибо все слева садятся, и всем нужно там место оставить. Я на правом руле прижимаюсь левой стороной к леворульной машине, и все три машины в выигрыше. Это как пример плюсов
@@neverwhere9307 есть факт. Люди рассказывают о не удобности и безопасности. То есть за уши притягивают . Тут нечего обсуждать. Обгон по трассе менее удобный, факт. Выходить на проезжую часть тоже менее безопасно
Здарова! скажи пожалуйста, а как продавалось потом пруль? всмысле не пришлось отдавать машину вноль или минус по рынку? Вот хочу давно взять,да боюсь потом в нашем регионе,все покупатели будут носом воротить и просить скинуть половину, ибо пруль ко ко ко. А не скинешь,останешься с ней навсегда,так тоже не хочется. Не было такого?
@@guanyu5778 есть такое. Ценник от рынка с левым рулём считай процентов 20%. Иногда попадаются гости северной столицы, которые приехали жить к нам из восточной части России. Они вроде в теме. Но, спрос в целом ниже гораздо. Факт.
Станиславский на трансляции сказал, что написал тебе на почту с предложением покомментировать заезд F1. Соглашайся! Финал бы с вами двумя посмотреть было бы в кайф
На каком стриме?
@@davidchomenko4283 вот на квалификации то ли к гонке, то ли к спринту в Бразилии
Отчитали Асхата, как мальчика - было грустно наблюдать, как он не знает, что отвечать на такой поток токсичности 😢
Ахсар держись!
В защиту правого руля:
Про обгоны - поставьте камеру обгона, цена вопроса 5000р.
Про не выйти с правой стороны - неожиданное обвинение) но если она реально такая низкая и это будет мешать, поставьте резину побольше и/или приставки.
Про расход - если планировали использовать машину преимущественно на трассе, надо было брать 2 литровую версию. Она и едет и расход тот же. В идеале 4вд)
Фары - регулировка 1000р.
Этот гибрид для города, для пробок.
А вообще смешно получилось, Стас покупает машину для ребят и говорит, забирайте это говно, больше никогда в неё не сяду - на следующий день Стас отправляется на этой машине в длинное путешествие 😂😂😂
А вообще еще раз поздравляю с покупкой, уверен, что вы не скоро захотите поменять эту машину
Кто мне объяснит, каким образом можно «отрегулировать» СТГ, которая направлена на встречку?
Можно уровень отрегулировать, но галку то как?
Если линза - понятно, просто поменять шторку, а на галогене как?
Или просто не покупать пруль. Или в таких регионах организовать левостороннее движение 😂
Я то же не понимаю, я знаю строение фар, но что там можно настроить если фары для пруля? Есть фары для леворуких и праворуких не ПРОСТО ТАК ЖЕ? НЕ?
@@yuriiavdonin5528 все делается и очень просто
Покупаешь машину с нормальным рулём.....а не это говнище.
требую рубрики: Правый руль, опыт эксплуатации Стасом и Асхаром!
Хайвей стар - это название комплектации. Для обгонов, если не привыкли ставьте обгонное зеркало или камеру у левой стойки. Бордюры на вэнах - это да, боль. Но что вы хотите от бюджетки? Хотите получше - берите эльгранд, кайфанете. А все эти Серена, вокси и пр. это табуретка на колесах, рабочая лошадка.
Ахсар, держись! Эти гринго как долбоебы подобрали тачку, не зная яп.тачек😂
Кавказ с тобой, брат!
Дальний Восток с вами!)))
Красноярский край тоже! Свободу слова Ахсару!!!!
Тюмень с тобой Ахсар🤝
Ахсар, лучи поддержки! Почему гениальные автоподборщики просто не посмотрят на соотношение цена-качество? Японские прули востребованы в подавляющем случае из-за того, что за меньшие деньги ты получаешь внушительный пакет кайфов. Будь машина на левом руле такой же по качеству/удобству в салоне/технологиям и пр. за те же деньги, никто бы и не смотрел на прули! Ауф!
Как ты думаешь, почему пруль дешевле, чем лруль при тех же опциях? Естественно. Большинству людей в нашей стране они нахуй не нужны. Не было бы проблем - стоили бы одинаково
@@marnoff8013единственная проблема пруля - это его отдалённость от Москвы. Большинство людей с деньгами, живут именно в МСК и СПб и с Владика, переть автомоби на запад, никому в буй не упёрлось. Куда проще взять, что-то местное или привезти, что то с запада.
Не зря же всё зауралье на прулях ездит. Даже разные уважаемые люди. От того за Уралом, для них и все условия есть. И терминалы с двух сторон и окна выдачи и парковки.
@@marnoff8013прям мысли мои прочитал. Ниже спрос- ниже цены.
Это все от нищеты
@@Kirill-Kuznetsov Скажите это продавцам на зелёном углу😁 К которым через день приезжают олени что хотят машину без пробега за 300-400к🤦Времена дешёвых в прошлом. С этого лета подавно
Настолько жалко стало Ахсара, что захотелось подойти и обнять.
Подождите, а с чего это вдруг гибрид на трассе должен меньше жрать? Он будет меньше потреблять в пробках, когда часто чередуется разгон и торможение, в процессе которого и заряжается батарейка. А если ехать с "равномерной" скоростью без торможения батарея заряжаться не будет.
А Нафига тогда делать хайвей стар гибридом? Если он хайвей - так он и должен быть хайвей. Логика ниссана иногда просто убивает
@@hansonadolsky хайвей стар - это комплектация. Это значит, что она не может ездить вне трасс? Запрещено?)
Тут ещё человечек забывает, что только в России "Хайвей" в головах людей ассоциируется с "примерно 130-260 ехать буду" 😁
И наказания у нас за превышение по сути не критичные(по карману бьёт, но прав хрен лишат)
_>а с чего это вдруг гибрид на трассе должен меньше жрать?_
Ни с чего. Не знаю, сколько там вернёт заряда рекуперация, но разгоны по идее берёт на себя батарея, позволяя ДВС работать в плюс-минус оптимальном режиме.
Вся логика гибрида и электричек направлена на то что они неебаться экологичные где бы то ни были. А тут выходит что "слегка" наебали...
Весь дальний восток на правом руле такой : проблема с обгоном? Не выйти из машины? Фары светят не в ту сторону? Что? 🗿🗿🗿🗿🗿
Они просто привыкли. Не знают, что всё может быть в разы проще, удобнее и безопаснее...
Это как пытаться рассказать о вкусе устриц тому, кто их не пробовал...
Орки ж)
5 лет на пруле откатал, обгонять действительно удобнее на лруле. Еще неудобно во всяких макавто и терминалах на платной парковке. В остальном все отлично
Шакалы, кроме Асхара )))
Как по мне, так Пруль удобнее. Обгонять легко, если не дышать фуре в бампер, а держать дистанцию, как нормальные люди.
Выходить, при парковке, гораздо удобнее на тротуар, чем на проезжую часть, ну и фару легулируются в любом гараже или автосалоне тойоты. А терминалы парковки, уже везде двусторонние. По крайней мере за Уралом.
Крашеный, организуй сходки с подписчиками в Хабаровске и Владивостоке! Только возьми с собой Асхара. Ты почувствуешь себя не в своей тарелке, но мы вас всё равно любим. Пусть джигит у нас тут порезвится
Блин, товарищи
Вам надо было не японца брать
А буханку
И руль там, где надо, и форм-фактор подходит и двери высоко
И по трассе экономит бензин(когда едешь 70 по авоостраде)
Аххахахахаххахахахах😅
Окно заднее не открывается
Ага, а свет не слепит встречку, так как иногда не горит вовсе 😂
@@user-fe3ib8tp8l469 им в помощь тогда
Так выбей и тент натяни
Делов то на 2 минуты
Фона в окно вынь и рукой подсвечивай масляным фонарём
Чисто реднек из 19го века, только вместо коня - железный конь
Правый руль был максимально актуален, когда ничего не было по крайней мере на ДВ. Цена решала все. Серена это сугубо городское авто повышенной вместимости.
Трассы с перепадом высот ему тоже подойдут
Городскай машина с названием хайвей стар? Японская логика?) Хотя что я докапываюсь, у меня мицу дэлика на пруле)
Тот самый случай, когда человек, купивший правый руль, заранее зная, что он будет светить на встречку, даже не попытался озаботиться переделкой, пытается в разговоре употреблять слово "безопасность".
Это ж тот момент, когда ты должен поебсти голову, когда покупаешь тачку, ага
Умно-умно
Ты купил тачку-и сразу катиться в сервис
@@ekubalk96 Если не хочешь ебсти голову то не надо экономить на покупке 2.5млн пруля и потратиться на что-то более сообразное местности на которой это будет использоваться. Давайте еще японцам претензии ставить что они там ездят у себя неправильно, а то левостороннее движение, вот же удумали. Считаешь небезопасно, не хочешь ебсти голову - не покупай.
А чего же фанаты правого руля, которые топили за покупку этого Ниссана, никого не предупредили что купить мало, надо ещё и поебаться?
@@ekubalk96 на вестах же новых так делают
так, Аксар не слушай этих токсичных людей... фары не настроили как и большинство тех кто ездит на пруле, бордюр где то нашли слишком высокий, на обгон идут и смотреть не могут... езжу на пруле всю свою историю автомобилиста (живу на Сахалине) на обгоне если не жаться впритык к машине обгоняемой все нормально видно, по парковке всегда выходишь на обочину очень удобно, фары - лувую опустил правую поднял еду все видно, никого не слеплю, матерю всех кто так не сделал
Как обладатель праворульного универсала Nissan Avrnir 2005г. в идеальном состоянии, скажу:
- обгон выполняется с чуть большей дистанции от впереди идущего а/м, также есть камеры/зеркала в помощь
- выходить в сторону обочины - удобно, проблем с бордюрами не было
- по эргономике даже чуть более удобно, чем на леворульной - правая рука всегда на руле, левая переключает передачи, управляет мультимедиа
- есть дискомфорт при повороте направо - обзор перекрывает правая передняя стойка, плохо виден бордюр. На леворульной она от водителя расположена дальше, а при повороте налево, левая стойка не так мешает - так как поворачиваешь через встречную полосу и препятствий рядом нет
- проблема освещения фар решается корректировкой
- а/м покупался для путешествий и полностью эту потребность выполняет
- открывающееся стекло крышки багажника - кайф,
- но все минусы перекрываются ценой. Тут сам для себя выбираешь чем жертвовать. Даже Стас это косвенно подтвердил - да Берлинго лучше (так и есть), но и цена существенно выше.
Ваш Трип на сирене, это воплощение в реальность вашего лозунга: без плана, без цели, без пункта назначения...👍😉
Наконец-то,чуть с голоду не помер)
В Новосибирске примерно пополам левого и правого руля, ну, левого немного больше. Мною выглядывали при обгоне, когда я ещё даже не задумывалась о правах, поэтому для себя я выбрала левый руль. Но мне кажется, что круто, что есть оба. Во-первых, если на парковке сломан терминал или закончились карточки слева, можно выйти или попросить пассажира взять карточку справа. Заодно и мест на парковке больше будет, потому что, оказывается, не все такие умные. Во-вторых, в плотном потоке ты жмёшься левее, чтобы выглянуть, что там впереди, а правый руль жмётся правее, и вы более или менее равномерно едете. Бесит иногда, что тащишься за здоровенной будкой, которая ещё влево прижимается и тебе вообще весь обзор закрывает. И неадекватно жмёт на тормоз постоянно. В-третьих, когда нужно воткнуться в очень узкое парковочное место, если там пруль, то можно к нему прижаться. Зимой, прежде чем парковаться, сначала смотрю, у кого где рули. А, ну и в-четвёртых - кайф, что люди везут прикольные машины, тащатся от них. Так же жить интереснее, чем когда все на киа рио, а если денег подкопили, то аж на солярисах.
Живу в Сибири, езжу и на правом руле и на левом. Все перечисленные плюсы и минусы конкретны для определенного автомобиля. Могу сказать, что например старый праворукий аккорд сильно лучше во всем, чем киа соул с левым рулем. И здесь вы сравниваете прадик с сереной. И вес разный и моторы (крутящий момент).
По поводу бордюров... За много лет езды на разных рулях, таких проблем не возникало. Либо в москве бордюры очень высокие, либо серена слишком низкая )
Сами купили машину, не посоветовавшись с Аксаром, и уже не первую передачу выносят ему мозг за свою покупку) Мужики, тормозите уже)
Изначально Ахсар и топил за покупку этого Ниссана.
Да косяк. Надо было хотя бы степвагон брать. Он на трассе и в городе 6-7 есть если гибрид
Плюс в цене правого руля, поэтому его и берут) те же Ауди и бмв из Японии с правым рулем будут значительно дешевле ) кому то экономия 500 тысяч или миллион за руль справа будет ок.
Основной вывод из новости про баллы Автоваза в том, что когда производством занимается иностранная компания и она может отключить и забрать технологию в любой момент, то это не локализация нифига. Считать надо только ту локализацию, которая не зависит от решения левой пятки иностранного CEO.
Трасса формулы в Сочи как раз и работает как привлечение людей, любой желающий в отпуске мог проехаться по ней с инструктором.
Кроме этого это единственная в России трасса, на которой круглый год можно ехать на летних покрышках. У нас зимой свой дрифт эвент на 4 этапа проходит с огромным количеством людей. Плюс на ней можно зимой тренироваться чтобы не выйти из формы. Нельзя такое дело закрывать
Подумай, сколько денег городу приносит трасса, а сколько большой парк развлечений. Понятно, что трассы нужны, что автоспорт тоже надо развивать, но не "в центре" города же
@@OverFitter некоторые объекты нужны для имиджа города/страны. Ну и строилась трасса не где то на отшибе и там потом возник город, строилось все вместе
@@Icedtlt так можно и парк развлечений сделать "для имиджа"
Ахсар за рулём, что вы ноете))) Ему по кайфу)
Ну да
Он же ещё по трассе 1500 км не проехал
Ахсар, мы с тобой, держись!)))
Отдельно респект и уважуха художнику :))
Сделайте как-нибудь весь выпуск в таком стиле :)
Уже был
Как смешно слышать от Ефима "середниковую машину, ну хонду короче", и смотреть что происходит в рххцц🤣 середниковая машина долбит невынимая и привозит по 2 секунды от остальных. НА БАЛКЕ🤣
Для Дальневосточниках НЕ каких проблем с обгоном.. «один не один».. какая разница??? Не прижимайся в жопу к впереди идущему, у нас любой опытный водитель всё читает.. P.S. А если ещё и умудрился поцарапать, и проблемы с бордюрами🤦♂️🤦♂️🤦♂️ чуваки он там чемпион да???😆😅
Все водители правого руля дико поржали в этом моменте 100%🤣
Прекрасные анимации ❤
поставил лайк только за анимацию
Аксар, не унывай. Все будет хорошо)
Весь дальний восток сейчас удивился, что правый руль не удобный))
Магнитола на японском, так руссифицируйте - это давно уже делают, гуглится в 1 секунду
Никого не смущает, что Стас после покупки пруля начал водку с горла хуячить?
но это просто вода, я такую же пью))
Скорее всего, сначала разрешили задний квадратный номер, чтобы обучить нейросеть на распознание квадратного номера путем сопоставления заднего и переднего номеров. А сейчас все обучили.
Асхар держись ✊🏻 Весь Дальний Восток с тобой!
Всю жизнь езжу на правом руле , приезжаю в отпуск сажусь на левый руль не каких проблем не ощущаю. Аксару удачи держись.
Ахсар его зовут
@@user-ms1vv7sw3u Оскар
Я даже стеб на эту тему придумал. На правом руле может ездить только тот кто научился на ездить левом😁
часто бываю на Кипре, и там, без проблем езжу на правом руле... именно там ему и место)
Объясните Стасу, что правый руль покупают когда не хватает на аналогичные авто с левым рулем! Нет аналогичных минивэнов за эту цену!
Плюсую, в основном эти машины покупают потому что они будут дешевле при прочих равных.
Поддерживаю.
Даже великий автопрогмат не нашел другую машину. С нормальным рулём.
Да дохоена , вообще нет аналогов на левом руле. У меня Ниссан нисмо Е-пауэр гибрид, он только на пруле. Гоняю по городу 99,9% процентов. Вообще каиф пушка, гонка, налог 800р 79коней😂.
Не только. Это отличный вариант для семьи. На югах минивэны очень популярны к тому же
У СОЧИ-автодрома была главная задача, которую ни MRW, ни, тем более, Игора - не выполняют никак. Это КРУГЛОГОЛИЧНЫЙ автодром!
На цивике 19 года вообще бомба, круиз до Красноярска ставил 150. Не знаю почему у вас 115. Обгоны легко, просто расстояние надо держать до впереди идущего автомобиля. У меня на английский перевелось почти все меню. Меня накаляет одно, радио только до 100 ФМ. Остальное бомба.
В Японии ходовые огни отключены программно. По опыту ХТрейла включаются через ЕЛМ адаптер и приложение типа CVTz50
Да
Именно так
Вобще конечно забавный у них отзыв про пруль
elm может программировать ipdm?15 лет автоэлектриком работаю, и впервые такое слышу
@@romanstorchak4902может. кроме cvtz50 может еще и carista
За эти же деньги купить такую же тачку!!!
А, Стас?
Дак Стас начал воду лить и так и не сказал конкретную машину в эти же деньги.
Дада, вот наавееернооое еееесть, нааадооо посмоооотрееееть.... Нету потому что!! Признавать стыдно ему это!
Так он и не должен знать, он сейчас руководитель, а не подборщик
@@karachyn1993может он и хороший руководитель, но в авто он разбирается очень посредственно
Есть из Киргизии
Ну в обзоре он сказал, что новый берлинго стоил таких же денег, но его надо было ждать долго, из-за этого и куплен ниссан, ну и из-за Ахсара😅
У меня у одного вопрос, почему, при наличии своего автосалона не произвести корректировку пучка фар?
не Ваг. это уже сложная и неведанная технология)
Делайте челлендж на треке, божественный праворуль против французской булки. Будет на что посмотреть и оценить!!! ))
кстати да, думаю,если заедет новый берлинго и серена, то серена порвёт.
Этот ваш спортсмен такой чайник
Нужно было брать с двигателем 2.0. Взять по сути малолитражку с 1.2 и 84л.с. гнать на ней 130 и возмущатся динамике и расходу. Мегамозг))) Вы бы еще кей кар с 0.7 взяли для трассы.
Она едет на электромоторе на 136 сил и 320Нм
помню у меня был ваз 2114, ну естественно пробовал сразу максималку. 100 шла как по рельсам, ну 120 боле менее затем затяжноооой набор скорости до 140 и все. и то болтало как гавно в проруби. хочешь нормальный расход, едь 90-100. все что выше начинает жрать как не в себя
Так как бы там двигатель совсем к колёсам не подключен, всё делает электро мотор
@@mrSanders.55кмч у жиги по паспорту, всё что выше на свой страх и риск
@@GogaMagoga это где такой паспорт?
Судя по комментариям пора запускать подкаст "Правый руль"😂.
Главную роль - Ахсару!
Сразу видно мастер спорта по кольцевым гонкам. Раллисты знают как в колее ехать. Есть такая техника упор или зацеп за колею. Тогда и качать, и швырять не будет.
Не… это все херня. Все обгоняется без проблем и нормально открываются двери над бордюрами. Если у вас вместо бордюр установлены ФБС, то на любой машине дверь откроешь в него. Привет из Владивостока!
Вы явно не были в Питере... Ну а про обгон на двухполосной дороге... Ну удачи вам
@@vigorteq Камеру обгона поставь!
@@vigorteqГде мы только не были!😂 Я например, буквально этим летом, с Комсомольска-на-Амуре до Питера ездил, на Харриере, прульный RX который. Не считая Москвы и пары десятков городов по дороге. Есть конечно моменты, в основном на обгонах, но в целом - очень даже вполне!
проблема парусности решается покупкой более широких дисков с другим вылетом
После покупки Харриера, года полтора мирился с рысканьем по трассе, на скоростях от 150ти и выше, пока не решился выкинуть установленные предыдущим владельцем, проставки под диски. Казалось бы - несколько милиметров, но машина пошла как по рельсам!
В общем, отныне никаких экспериментов с вылетом сам не делаю, и никому не советую!
Жаль конечно трассу в Сочи - RDS GP прям офигенно было смотреть)
Знаю как решить спор))) дайте Стасу праворульный пассат) или праворульный гольф)) шаран)
Лайк, обнял, поддержал
Обгон на пруле производится с дистанции, нельзя приближаться к впереди идущему, правда тут вопросы к мощности, может ли ваше авто с 70 км/ч к примеру стрельнуть на 130 тут посмотреть надо 😀
ага особенно бесит что ты отпускаешь машину а какой нибудь долбаеб в эту дистанцию влезет, полтора года на альфарде 3.0 никаких проблем поездки по стране 98.т.км за это время проехал
просто ставишь обгонную камеру, и все.
@@carsismyaddiction6919 есчо пол тачки перебери чтоб норм было))))
@@carsismyaddiction6919 просто покупаешь нормальную машину(нормальная - это леворульная) и все :))))
@@carsismyaddiction6919просто не берёшь пруль и все🤷🏻
Докопаться до комплектации? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Разные страны разные приоритеты, наличие тогоже ДХО
Ээээ Стас не пугай !!! В поисках скорости ненадо задвигать на полку я жду продолжение !!!
Каждый раз кажется что Стасяу с горла водку хлещит 😂😂😂
Ура, новый новостной выпуск ❤
Так забавно наблюдать, как люди из центральных регионов пытаются разобраться с японской машиной😂. Бл, весь Дальний восток ездит и никаких проблем с обгоном, с фарами и тд. А тут сидят и что-то доказать пытаются, значит дело в навыках вождения , а не в машине😊. Насчёт расхода, не верится что он такой же, как на старом прадике. Я на Aqua год ездил у нее расход по трассе был 19-22 км на литр.
И ещё, сказки про знаки не надо рассказывать, это все спокойно отключается одной бл кнопкой. У меня во Владивостоке узбеки на этой машине таксуют и никаких проблем не испытывают. Они русский то не знают, зато как пользоваться машиной разобрались. Подумайте на досуге)
И насчёт дверей, полный бред, тк это уже зависит от клиренса машины. В СПб особых проблем не было. ( а у меня клиренс 15 см вроде был) Ну если там поребрик пол метра в высоту, то ты хоть на прадике не выйдешь. Просто не надо парковаться там, где высота поребрика такая, а она только вдоль набережных и то, не везде.
Я понимаю, что по большей части вы там шутите, но просто немного накаляет, когда не разобравшись начинаете что-то вкидывать. Опять же, узбеки таксуют и их все устраивает )
Насчёт auto на фарах, да есть прикол, что в режиме auto фары днём не горят, но в целом и ладно
У меня на Note e-power по трассе 14-25 км на литр, смотря как гонять (а гонять он умеет), в городе 25-50 км на литр.
у меня кинутая в пол хонда s-mx живу в питере, поребрики не проблема совсем, а вот сферы да было пиздил их дверью....но они настолько высокие что их херачит любая машина
Не, соврал. В городе 20-50 км на литр
То то за Уралом я видел столько адовых лобовых столкновений. Если движение в стране правостороннее, то руль должен быть только слева.
С фарами проблемы есть, слепят встречку почти все (есть небольшой процент тех, кто всё же думает не только о себе и переделывает фары под правостороннее движение).
Люди, которые пересобирают полностью свой ВАГ, как конструктор и наизусть знают все штатные и нештатные программаторы, лаунчи, эльзы и что там еще у них: "ой, а что надо остановиться и кнопочку нажать, чтобы расход топлива переключить? Это же не удобно..." 😂
покатался по России от Байкала до Питера и Краснодара на правом руле (на приусе). Из плюсов, ночью удобно ехать за фурой, за счет как раз правого руля тебя никто не слепит. Из минусов, начиная с Еката и западнее парковочные терминалы только с левой стороны, если ты без пассажира, приходится выходить и обходить машину. Все остальные придирки - дело привычки и вкуса. НО! мне реально нравиться больше правый руль потому что в наших правилах помеха с права имеет приоритет, а если ты сидишь к правому зеркалу ближе, то угол видимости у тебя больше (то есть, меньше слепая зона) получается лучший контроль за другими транспортными средствами ( сильно помогает на "кольцах" в Новосибирске, в кавычках - потому что колец в Новосибирске судя по знакам почти нет)
вообще по идее "помеху справа" англичане придумали у которых движение левосторонее, и у нас должно быть ровно наоборот - "помеха слева".
Стасяо, как ты мог упустить новость про эксперимент в Зеленограде с отменой зеленого мигающего, там бунд назревает?
БУНД (`союз` - идиш; полное название - Алгемейнер идишер арбетербунд ин Лите, Пойлн ун Русланд - `Всеобщий союз еврейских рабочих в Литве, Польше и России`) ...
Вот доколебались до Ахсара😂
Аргументы уровня: "порш плохая машина, потому что входит мало мешков картошки"
Под каждую задачу своя техника, деды, блин
Ребята сделайте уже наконец ещё один мини экран с ребятами!!!! Хочется не только слышать, но и видеть парней!
Так а их нет. Это Стас и его 40 личностей внутри
Не просто экран, а экран в виде центрального зеркала сверху) будет атмосферненько
Аксар правильно говорит, фиг вы купите типо такого минивэн на левом руле за такую стоимость. Назовите хоть одну модель под ключ в МСК))
Ну и из-за цены с некоторыми моментами можно смириться, а что-то настроить под себя, ту же галку в фаре сделать под правостороннее движение.
Я сам заказывал мазду сх8 японку, это можно сказать сх9, но на лимон дешевле - как бы сэкономив миллион я готов принять недостатки пруля
Стас единственный человек который ненавидит и разносит машину которую сам купил 😂
Он ее для этого и купил :) И, с высокой долей вероятности, уже весной (а может и зимой), сей шедевр автомобильного искусства заменят (на ларгус :) ), раз он даже за бордюры цепляется, то функционал технички явно не для этого автомобиля, т.к. снимать красивые проходы на асфальте это одно, а таскать тонну оборудования в отечественные зимние говна это несколько другое. :)
@@user-we2re8ts5rне факт, может на актуальный берлинго
@@user-we2re8ts5rони притащат Берлинго свежий)
Ибо ларгус не обладает откиднухой
А я себе купил корейскую хуету, так всем и говорю
Ты владельцев АвтоВАЗа видел когда-то?
Видел я праворукого "обгоняльщика" - съехал на обочину, посмотрел обстановку, потом резкое перестроение на встречу и всё, далее обгон. Ни каких проблем!
Поддержим же Ахсара, человек искреннее испытывает удовольсвие от автомобильной индустрии, а тут приходят куча душнил-продавцов, сами же говорили, важно не только соотношение цена качетсво, расход, экономность, но и сам кайф от владения. Аргументы хоть и правильные, но уж слишком засрали вкусы друга, солнце поддержки Ахсару!!!
Самый интересный спор, который может быть
Ахсару доказывают, что пруль плохо, гонщик и ВЛАДЕЛЕЦ ПРАВОГО РУЛЯ
ну ну на дизеле меньше расход а то что дизель больше чем на 10р дороже за литр на дистанцию считать не умеешь!)))) литр дизеля сэкономил а по факту переплатил))
и сама повозка с дизельным движком дороже чем такая же с бензином.
Только дизель в их случае 4 литра с табуном лошадей и вагоном крутящего
А в этой недомаршрутке объём генератора 1,2
По поводу праворульных машин на правостороннем движении:
Да это неудобно (многолетний опыт в сибирском городе) обгонять, парковка у обочины когда там снежный бруствер, посадка пожилых родителей со стороны дороги и тд и тп.
Для более менее безопасных обгонов я приспособил два небольших зеркала: одно в левом верхнем углу направленно вперёд, второе по центру панели. Если ещё подберёте кривизну зеркала то очень даже приемлемо.
Ближний свет слепит встречных 100%. Раньше обходились заклейкой 15°-го клина на оптике либо заменой оптики, но это дорого. Сегодня на некоторых леворульных и праворульных машинах с линзой либо с LED есть в меню опция (не знаю точно как на русском) "путешествие" где можно выбрать по каким дорогам вы хотите ездить и этот 15°-ти градусный клин можно перемещать либо на лево, либо на право. На многих автодомах с линзовой оптикой это можно поменять механически поворотом оптики на 15°.
По поводу "беспробочной горловин бака":
Не согласен с вами Станислав Александрович на 100%. Заправка такая же аккуратная как и при обычной "пробочной" горловине, разница только в отсутствии привычной пробки😉. У меня в семье уже два года эксплуатируются два автомобиля с такой системой, и всегда всё чисто. Заправляю всегда до третьего щелчка "пистолета" и ни капли мимо.
Вот, отличный ответ про свет и горловину
Стас при всем уважение ты снял ролик на полтора часа про ремни безопасности, но не осадил человека кто слепит.
У прулей 2 аргумента:
1)Аналогичное авто на левом руле значительно дороже
2)Считается, что авто с правым рулем значительно надежнее, т.к. собрано в Японии там...
Проведите тесты по городу и в пробках.
Этот тест должен делать только Ахсар🔥
они за этот руль больше не сядут)
Не проведут, а если проведут, то не обнародуют, ибо в городе эта коряга вынесет берлингов в одну калитку
Асхар, мы с тобой, держись
Уровень мемасов не снижается!😂 Бро, я не знаю кто ты.. Но всегда с тобой!
Сахáр держи оборону, не сдавайся! JDM - сила. Человечество еще ничего не изобрело лучше чем японский автомобиль☝☝
Немецкие машины передают привет.
@@tr1skel1onиз сервиса? 🤣🤣
@@user-cr3vg5or6vиз хуервиса . Ремонт акпп на 2,5л рафе 250 тыр, передает тебе привет
А это ждм оказывается они купили?
С вас теперь штрафной видосик, так то😼
Задушили Ахсара, сволочи!!😂😂😂 Брат! Мы с тобой☺️
Ахсар, не слушай их, они не понимают ни чего. Мы с тобой
Бордюр это бордюр, а поребрик это поребрик. Бордюр низкий а поребрик высокий.
Знаете, я последнее время, перестал смотреть ф1, а в поисках скорости это было круто, понятно что таких кому будет интересно мало, что бы вот так красиво с коментариями, я вот так ни одну документалку не ждал как это(
В Ф1 скучно следить из-за доминации Ферстапена. В таком случае можно попробовать сдвинуть планку с 1-го место на 8-12 и смотреть кто попадет в очки, какие шансы у команд в кубке конструкторов зайти на подиум вообще. Должно стать интереснее.
Трасса в Сочи классна тем что она круглогодичная , и она в Сочи логична и нужна , но не где стадионы , а где нибудь в стороне в горах .
Я из Красноярска, у меня аутлендер 11г с лрулём и Ниссан ноут 17г с параллельным гибридом и прулем, нет никаких проблем ни с одной, ни с другой стороны. Фары надо отрегулировать и всё.
На еноте расход реально ниже, учитывая динамику машины, я за одно и то же время один раз заправляю енота, три раза аутлендер. А разгоняется она быстро, юркая, красивая, комплектация нисмо белый перламутр. Согласен, что у нас в Сибири и дальнем востоке с этим проще, у нас тут особо и выбора то нет
Купили машину человеку, он так был рад, прекрасный был выпуск. Машина свои функции выполняет, Ахсару видимо в нем комфортно. Так зачем толпой поливать машину дерьмом и портить человеку настроение, даже Вова заметил что лишкуете и пытался заступиться. Все и так знают что правый руль неудобен в правостореннем движении. А оно нет, тыкаю и тыкаю носом в какашку бедного Ахсара. Не приятно. Запороли ощущение от выпуска с покупкой машины.. Ещё и бантик повесили. Нахрен такой подарок
Да потому что вагофильный канал раньше было интересно, а сейчас каждый выпуск вылизывание ВАГу очка ... Ахсар тебя поздравляю с новым рабочим автомобилем !
Согласен что-то как-то сильно засрали
.....грустно
Сову на глобус натягиваете, товарищ. Машина куплена не лично Ахсару, а на фирму и ездить на ней явно будет не он один. А для большинства минусы перевесят плюсы. Особенно будет весело на низкой, длинной машине зимой и подальше от Мкад. Берлинго тоже не сильно высокая тачка, но у нее был один плюс - запчастей (в том числе кузовных) много и они недорогие. Вопрос сколько проживет тот же бампер и сколько будет стоить времени и денег новый совсем не в пустую.
@@1mg32 Вы че несёте всей толпой ?! "минусы перевешивают плюсы" они целая компания по автоподбору !! Они че в слепую её выбирали?! Они не могли это предусмотреть или что?
@@Pip66328:45
Ущипните меня, неужели новости блять ???
Проблемы с обгоном на пруле испытывают любители прижиматься , держите норм дистанцию и все.
"Пристурно низкий уровень безработицы"- гениально😅
Интересная история про Москвич.
Купил я его в апреле 2023, за наличку за 1,9 миллиона ровно. Фиг знает, видимо для показателей нужно было срочно продажу и поэтому продали без всяких накруток, карт помощи на дорогах, трейдинов и прочих разводок.
В сентябре сменилась работа и теперь работаю из дома, ездить вообще некуда. Машина простояла две недели и я решил продавать. Выложил на автору за 1,99 ляма! Шквал звонков и сообщений в личку. Продал за двадцать минут за 1,96 ляма.
Сейчас вижу эту машину на сайте пробежных машин Рольф-Пулково. За 1,86 ляма (изначально выклаывали за 2,2 ляма)
То есть от частника покупают, от юрлица не покупают.
У нас очень странные граждане!! 🤣
Две недели не ездил и продал?? Ничего себе! Я уже много лет работаю из дома, езжу на машине в среднем как раз раз в две недели, иногда и месяц не выезжаю, но продавать в голову не приходит. Потому что когда надо будет своё семейство с двумя собаками куда-то отвезти, или даже одну из собак к ветеринару, я просто сяду и поеду, а не буду ломать голову, где мне взять удобный транспорт, чтобы собаку везти согласились или кровать какую-нибудь на дачу (такое тоже бывало - двуспальная кровать или небольшой диван впихнуть не проблема, а грузчиков лишний раз не хочется звать - мне самому-то тоже как-то доехать надо будет, в газель с ними не сядешь).
@@drevoborod8613если 2кк можно заставить работать, это намного лучше, чем сомнительная экономия на грузчиках и такси. Надо понимать кому зачем машина нужна.
@@drevoborod8613 Ну так это когда семейство большое и дача. У меня нет ни того ни другого. Поэтому продать вариант отличный.