Cara Kerja Throttle Body MAQS dan FID Sensor TPS, Sensor Udara, Selenoid Idle vixion (
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2020
- Berikut kami coba bagikan Cara Kerja Throtle Body MAQS dan FID Yamaha (#EFI Part 1) Sensor Udara, Selenoid Idle.
Throttle Position Sensor (TPS)
Modulized Air Quantity Sensor (MAQS)
Fast Idle Sensor (FID)
Intake Air Temperatur Sensor (IATS)
Intake Air Pressure Sensor (IAPS)
Semoga Bermanfaat.
Salam,
Nova Wiliyanto - Авто та транспорт
Trimakasih atas pembagi ilmunya semoga mendapatkan pahala yg barokah,salam.
Mantab , bermanfaat banget , luar biasa ,
sangat membantu penjelasan nya, terimakasih mas
sukses selalu 🙏
Mantap presentasinya mas...👍
mantab mas penjelasannya..mudah dimengerti.
penjelasannya bener2 detail...
Makasih mas salam kenal dari Timor Leste.
Hadir mas.nyimak lah ben melu pinter
Mantap mas..hdir teman baru...slam sukses dri cirebon..
Lampung hadir bos
Sangat membantu bang.bang share pengapian lagi bang.dri spull sampai spark/plug
Terimakasih ilmunya om,, semoga berkah...
ditunggu riview kegunaannsub throttle ninja fi yang tanpa sensor o2
Mntp mksh
ECU diibaratkan pwm dan sensor itu seperti resistor karena menghambat output sinyal yang di kirimkan ke ECU
Mas berati membersihkan sensor" itu bagus pakai contact cleaner ya ? Kan isinya komponen" elektronik
Bang mau tanya,, Vixion old saya baut angin angin untuk nyetel langsam udara nya gak ada soal nya kemarin baut buat nyetel nya udah aus dan di buka trus saya ganti baut biasa malah pecah di bagian tempat baut nya,, jadi bolong gak ada baut nya,, gimana y bang,, apakah nanti ada efek samping nya atau gak
Mau tanya mas,,kenapa kabel yang ke injektor dari ecu mtr x ride,bagian masanya tdk kluar tdk ada masa,pdhl kabelnya tdk putus.
Mas mau tanya,apakah TPS membutuhkan ground body?
apakah sensor maqs bisa mengatur bukaan koin TB?
atau hanya mendeteksi bukaan?
Mau nanya, kabel output dari IATS (Intake Air Temperature Sensor) ke ECU warna apa ya?
Thanks.
Versi new vixion bang
assalamassalamu'alaikum..
trims kang ,konten ny sngat2 bermanfaat...
mau bertanya kang..
ni kami ada konsumen,,punya motor CB150 R NEW(LED)..
problemnya: motornya ngadat jika di RPM 2000-3000..(naik-turun)..
langkah yg sdh d lakukuan,,
full pomp (baru)
throttle body(d bersihkan)
busi & tutup busi(baru)..
bahkan kemarin sempat d kolaborasikan juga dg motor temen,
cb150 r new juga....masih belum membuahkan hasil..
dlm hal ni kami dapat problem lagi,,
ketika throttle body punya temen kami pasang k motor konsumen..
ternyata soket sensor nya
FID selenoid nya berbeda...
jd apakah problem utama nya terletak pada fid selenoid itu ya kang...??
trims tanggapanya..
d tunggu jawabannya...???🙏🙏🙏👍
FID biasa digunakan saat starter awal aja om. Ada kemungkinan TPS bermasalah om. Kalau honda coba digeser2. Tapi alangkah baiknya coba direset dlu om
Mantaaap,, mas bagaimana dengan TPS Racing yang sudah banyak di jual seperti merek TPS 41SM,, apakah jika dipasang di TB Standart akan memberikan efek lebih responsif lg dimotor jika sudah menggunakan knalpot racing dan pada putaran atas menjadi lebih Enak tarikannya ?
Jika tidak dikalibrasi saya khawatir tidak bisa sincron dngn ECU mengakibatkan malah brebet.. 🙏
@@NovaWiliyanto rencana mau ganti TPS nya di BERES Yamaha mas biar sekalian di kalibrasi ulang,, tp ada efek nya ga ya ganti TPS Racing ke TB Standart ?
@@imanuelhelsen sepemahamanku pasti ada efeknya karna terkait kalkulasi data ECU yg berubah. Efek baik dan buruk tergantung settingannya (kalibrasi)
Bang motor saya kalau di starter itu hidup cuma 1 detik (jreng)lalu langsung mati lagi ,,,aki ma dinamo starter ma pulfump normal,,,apa kira2 TPS Nya geser ya ,,,rasanya kayak gas gak ditarik sama sekali
mas kalo tps 0% nilainya naik turun 1 (ga tetap) apa kemungkinan tpsnya mulai rusak?
Jadi yg mengatur jumlah bahan bakar yg dibutuhkan itu maqs atau tps?
Salam bang, dari montir garasi.
Mohon bantuannya,
Vixion old 2011 rpm atas ngempos sampai mati.
Sudah di bersihkan main injeksinya
Rotak baru
Filter baru
Busi baru
Mohon solusinya bang ?
Makasi sebelumnya dan jaya terus ya bang.
Mungkin bisa dicek kembali koil, kabel busi dan kop busi...🙏
@@NovaWiliyanto siap bang. Koilnya bermasala(lemah). Padahal di lihat dari saksama sampai pada api bagus. Hhehhee..
Makasi ya bang.
@@apthk13 sama2 bang. semoga ngacir lagi vixionnya. jangan lupa sub hehehe
@@NovaWiliyanto siap bang. Beres.
Sudahlah bang, duluan sebelum konsultasi kemarin.
hallo mas bila kita lagi melakukan servic berkala adalarangan nggak kita menyemprotkan cauran pada lubang lubang pada TB dengan cairan cliner terima kasih sebelum nya # bali
Tidak ada. Yg penting ketika pasang pastikan sudah kering dan bersih
berapa kpa min/maks iap sensor?
Mohon pencerahan nya bang,, di jawab🙏🙏🙏
Pin 14 mengeluarkan tegangan dari berapa sampai berapa bang
Hubunganya dgn pengapian yg mna yh soalnya pas maq pd motor sy dicbut pengapian otomatis ga berfungsi
Om mau tanya...motor vixeon old saya kata bengkel yamaha resmi.TB eror dan harus ganti...apakah saya bisa ganti MAQS nya foang
Biasane maqs nya aja bisa kecuali koin TBnya dah parah
Mz mw tnyak klu throtel bodynya eror, apakah bsa diganti partnya satu2 bagian, dan ada partnya gk?
Biasane g harus semua om.. coba cari2 di online shop biasane sensornya aja ada
Om saya mau tanya 😀tegangan out TPS yamaha vixion saat posisi gas belum terbuka di angka berapa volt ya ? Soalnya saya belum punya scaner buat ngepasinnya
terimakasih 🙏
Menurut manual book 0,6 - 0,8v
@@abdulazissigit2731 murah rejeki om 🙏
mas, pada ECU apa ada algoritma tertentu untuk mengatu BBM didalam silinder...
Iya betul
Klo boleh tau, algoritma apa biasanya mas?
@@bintangwahyu6395 wah itu masuk ranah pemrograman mas.. susah jelasinnya
katanya maqs ini tidak boleh dibersihkan dengan carbu/injektor cleaner? katanya terlalu keras bahan pembersih nya, lalu apakah aman dibersihkan dengan contacts cleaner?? atau pakai pembersih maqs/maf sensor? tapi agak mahal
Betul om.. bagusnya kalo untuk kelistrikan menggunakan contqct cleaner
bang aku kemaren cuci TB new vixion sendiri ga lepas sensor, habis dicuci langsam normal tapi setelah gas ditarik RPM tidak mau turun ke 1200 mentok di 2500 Rpm, itu kenapa ya?
Coba idle screwnya dikencengin om
Minta PDF nya bang
Mas boleh sharing ngk, boleh minta no tlpon nya, soal ada yang mau di tanya. ?
Mas. Sya pernah ukur tegangan sensor map vixion lama,, saat langsam teganganny 3 v lbih sdikit mas. apa normal tegangan sagitu mas?
Tegangan tps biasa antara 0.5v-4.5v
Bukan tps mas,,intake air pressure (iap) ???
@@rangrantaur2599 o iya maaf.. tegangan rata2 umumnya diantara itu aja mas
OK mas. Mkasi
bg boleh nanya bg? kalau buku tenang system throtlle nya ada nggak bg?
Biasanya langsung 1 materi EFI bang
@@NovaWiliyanto makasi bg, boleh gak saya mntak no wa nya bg
Mas kalo beli sensor maqs Vixion old sama dengan punyak e apa
Mending langsung vixion old aja mas.. maaf g hafal aku soalnya
@@NovaWiliyanto asal gak kaget liat harga orinya aja 😁
@@standarlaju Wajar om vixion old itu mtor dewa beda sma vixion lain, harga partnya mahal dari vxion lain bhkan part nya lebih mahal dri r15 wajar aja krna partnya ori jepang
Klo udah jarak 3km sering enggine stall apa bisa pengaruh dari itunya
Belum tentu.. kadang koil lemah bisa jadi juga bang
Bang motor r15 v3, awal di nyalain di gas brebet, tp tdk ada kode apa2. Dan brebet hanya di awal dinyalain aja, Knpa ya? Apkh tps rsk?
Tidak mengapa mas. Mungkin proses pembacaan data awal saja
Mau nanya mas kalau lubang sensor isc nya ditutup pengruh ngak yah,soalnya mau pasang di mio j.
Mohon dijawab mas🙏
Nanti susah setel idlenya mas kayanya
@@NovaWiliyanto Idle nga mau dipke bang,soalnya soket nga cocok
Tb nya vixion new
@@NovaWiliyanto kira² pengaruhnya apa bang🙏
@@amrii0111 dicoba aja dlu bang.. masih bisa diakali di gasnya insyaallah
Mas Nova mau tanya..
Habis di bersihin TB langsam naik 2100rpm(dingin) turun 1800rpm(panas) padahal idle screw posisi habis(searah jarum jam sudah mentok).
Tetapi seiring jalannya waktu putaran rpm semakin turun terus, hingga diwaktu sekitar 1 bulan idle rpm bahkan sampai di 800rpm, drop banget..
Pertanyaan nya masalah ini ada kesalahan atau kerusakan dimana ya.. NVL 2013
Kemungkinan temperatur sensor ada masalah mas. Jadi dia mendeteksi mesin kondisi dingin sehingga rpm dinaikkan oleh ecu
@@NovaWiliyantoposisi mesin dingin sama aja mas, ini udah berjalan 1 bulan, saya sengaja ga setel idle crew(masih di posisi mentok ke arah jarum jam), saya mau analisa..
Saat skrg rpm dingin posisi idle cuma 1200rpm, saat panas 800rpm.
Jadi makin hari langsam nya itu makin drop
@@pranotomotor9307 kalau temperatur sensor bermasalah y seperti itu.. dinaikkan lagi aja idle screwnya om. Biar pas mesin panas rpm 1200
@@NovaWiliyanto nanti berjalan nya waktu drop lagi Om..
Nyesall sekali trnyta penyakit NVL 2013 sama, punya saya malah sya ganti pake tb vixion old normal jos panas dingin cma respon gk sebagus tb ori tp untuk semuanya normal,smpe skrg msih cba cari pnyakit apa sbab rpmnya tinggi, kmngkinan besar mmg tps error
Bang, Tegangan tps punya satria fu, itukan input 5 Volt, nah pas di buka full gas, dia cuma out 3,9 Volt, kira2 itu bermasalah ngga ya.. soalnya motorku di RPM 9 ribu brebet bang..
Kalau rata2 motor cdi/ecu nya di lock/limiter om di 9rb an untuk safety.. normal jika mbrebet di rpm segitu.. kecuali beli ecu racing/unlimiter
@@NovaWiliyanto kalo limiter, biasanya motorku kena samape 10 ribu bang,. Terus motor juga ndut ndutan di rpm 3 sampe 4 ribu, baru normal di rpm 5 rb ke atas aja... kira2 itu apanya ya bang?
@@reispermana6416 setahuku tps bisa smp 4v lebih.. mungkin tps punya om mrmang error
@@NovaWiliyanto iya ya bang, makasih bang infonya..👍 ternyta tadi penyakitnya ada di cangklong busi yg bocor pengapian..😅
Kalo ada yg bisa jawab, asl motor normal stelah Throtle body dibersihkan dngan injek cleaner posisi langsam jdi sangat tinggi di putar mentok pun ttp 2000rpm apakah tpsnya kena, waktu pembersihan tps tdak di bongkar,harap jawabannya,motor vixion new 2013
Dicek kembali sensor2 temperaturnya om.. cek ada error di layarnya g
D layar aman mas gd kode error udah d reset ulang juga, skrg tb ori gk sya pakai makai punya vxion lama kndsi jadi normal cman responsif krg dri tb yg ori, bnyak bngkel bilang tps nya kena jdi bngung ini tps yg kena atau sensor udara yg error😅
@@fajars.e9341 menurutku dibongkar bersihkan secara detail.. kalau bisa ukur lakukan.. kalau bengkel cari mudahnya mas.. TB ori harga lumayan juga hehe
Bang kalau setelan angin mx king tidak berfungsi biar di puter2 apanya yaaaa
Biasanya kotor om
Vixion / r15 baru beli tps nya udh bermasalh kode 15 tps nya eror terus cuma kena air akalinya gmna
Jika berani ya dibongkar dibersihkan biasane ada jamur atau kerak atau korosi. Tp kudu hati2 bongkarnya
Kok gk boleh d lpas mas maqs nya...bersihiny gmn
Bukan g boleh tp cenderung ke lebih hati2 karena sensitif posisinya
maqs klw di matiic fi apa sama dg sensor tps mas?
Iya sama.. cuma maqs ada tambahan sensor lainnya tp intinya sama ada tpsnya
Yang saya alami, motor fuel pump nyala., tpi api koil tdk ada bang.. Kira" Apanya yang rusak
Mohon pnjelasan
Berarti koilnya bermasalah gan
@@NovaWiliyanto mksih bang
Ow ia bang.. Nnti buat jga vidio untuk jalur pengapian vixion ndan beat esp bang🙏
Bang klo sensor maqs sya lhat ad lrangan untuk d buka, klo rusak itu ditandai dgn gejalah ap, misal brebet atau mati total dan cara mengatasinya
Kalo ganti throttle body harus reset ecu ngga bg?
Lebih bagus direset pemahaman saya
Soalnya punya saya abis dobersihin throttle body nya gasnya jadi lambat turunnya
@@Hendry09 jangan2 salah pasang gan.. tp di coba reset saja dlu
Iya bg ini niatnya mau reset, kemungkinan Tps nya ya bg?
@@Hendry09 kalau habis dibongkar biasanya geser setelannya jadinya g sinkron dgn ecu nya
No wA bang. 🙏🙏
Bisa via komentar bang
Motorku Xeon rc sinyal massa injektor tdk ada,klw sinyal coil dan pulpam ada ,,solusinya bang
@@aldikobartas7255 menurutku bisa diganti kabelnya aja bang. Atau coba diurut kabelny nanti etemu putusnya
Atau bisa juga diambilkan massa sekitar injektor
Say coba jemper dari ujung ECU masih tetap ,klw sy ambel jalur massa coil bagus bang ,kira kira pengaru ga sama sensor TPs ,???
@@aldikobartas7255 kalau ground/massa sama aja bang
Bg minta no wa nya dong