@@coletrickIe Hörensagen, ich bin vom GT3 zum GTR gewechselt. Klar, bei Porsche gibt es alle 100KM eine "Fachwerkstatt" und X Bremsenupgrades, und Erfahrung was alles eingestellt werden muss. Bei AMG ist das alles schwieriger weil nicht so verbreitet. Wer natürlich direkt umsteigt muss sich umgewöhnen, ganz anderes Konzept, aber keinesfalls schlechter, nur "anders". 991.1 GT3 RS ist der richtige Vergleich, auch beim Preis und Baujahr. Nicht 992 GT3 RS, das ist "besser" aber auch viel teurer.
Das geile Lenkverhalten kommt meiner Meinung nach von der lenkenden Hinterachse. Die Schaltwippenverlängerungen sehen vielleicht nach "billig" aus, hatte mal die selben und fand sie sehr hilfreich...wenn man manuell schaltet. Ich fand du hättest im Rückspiegel des Ringtaxis größer erscheinen müssen du warst klar schneller. Diese enge Sache mit dem roten BMW am Anfang, meiner Meinung nach kommt sowas öffter mal vor nur fährt halt gerade keiner hinterher und nimmt es auf . Schönes Video Dankeschön 😊
Interessantes Statment von dir zum GTR. Hatte mich schon sehr interessiert, nachdem ich selbst mit einem Porsche GT3 sehr viele Runden Nordschleife unter die Räder genommen habe. Aber auch mit meinem seriennahen M3 E92 viele Runden Nordschleife gefahren bin, wäre so ein GTR nochmal eine Herausforderung für mich. Vielen Dank für deine Videos. Ein begeisterter Fan. Allzeit gute Fahrt…
Es gibt halt Sportfahrer mit Ehre, und Sportfahrer ohne. Und wer Ehre hat, macht demjenigen Platz, der schneller ist. Ich möchte mal diesen Ringtaxikutscher erleben, wenn er blockiert wird, wahrscheinlich will man da gar nicht dabeisein. Dir ein großes Kompliment, du händelst sowas echt souverän. :)
@@adbracing1003 Jetzt, wo Sie es SO schreiben, ja... dem ist so. Krass, ich hatte als Kundin bisher immer intuitiv Abstand zu denen gehalten... das bleibt wohl jetzt auch so. Danke für Ihre Antwort!
Gerade aus den Kurven raus hat mich das auch gewundert das es doch trotz gleichem kurvenspeed so gut weg zieht. Ich konnte mir das nur erklären das ich mit TC on gefahren bin und das Auto daher nicht die volle Leistung freigegeben hat.
@@tomschuetzeder kennt doch auch das Auto, der wird auch früher am Gas gewesen sein und mit mehr Schwung aus der Kurve. Du bist sicher n super Fahrer, aber das Auto ist nunmal fremd☺️
Ich durfte dieses Jahr mit Andy eine Runde im gtr drehen und die Strecke war feucht und ich hätte niemals gedacht, das man so ein starkes Auto so beherrschen kann. Wenn bei der Runde auch Andy vor ihm war, der diese Strecke in diesem Wagen in & auswendig kennt, da hat man das nachsehen. Es geht nichts über das eigene Vertrauen zum Wagen. Und wenn Tom den gtr öfter fahren kann auf der Schleife und runden spult, dann sieht das mit Sicherheit nochmal ganz anders aus
Wo war da ein Fehlverhalten des Ring Taxis zu erkennen ? Deinerseits war nicht zu erkennen das du überholen wolltest ,das Ringtaxi fuhr einen sauberen Strich .
Tuningbude dazu zu sagen wird dem ganzen wohl nicht gerecht würde ich sagen. Ich habe das ganze schon woanders kommentiert, denke das hängt damit zusammen das ich mit 50% TC gefahren bin und der Wagen einfach nicht die volle Leistung freigegeben hat.
@@tomschuetze Ich fahre einen GTR Pro, spätestens wenn du die Räder gerade hast wird bei 50% TC nix mehr großartig geregelt. Man sieht ja das er nicht nur "auf den ersten Metern" sondern immer mit deiner Beschleunigung mindestens mithalten kann. Ich erkläre mir das so das entweder die WertksTaxi auch "Bearbeitet" sind oder dein Auto schlecht programmiert. Die Autos stehen ab Werk unheimlich gut im Futter, wenn da ein größerer Lader "untenrum" noch nicht liefert ist der Vorteil dahin und eigentlich nur für die BAB. Tuningbude, Tuningbude, Tuningbude 🤣😂😇
Auch nicht gerade höflich da zu überholen😇. Was hat er gadeacht wo ein Auto in einer rechts Kurve hinfährt?😅 Die sind ja Profis die sollten schon auch mit respekt fahren.
Ein wilder Ritt. Machst du dir eigentlich Gedanken darüber, was ist, wenn du so ein Gerät mal an die Planke setzt? Ich meine, das wäre bei deinem M3 auch richtig bitter, aber der gehört ja zumindest dir. Grüße
Dafür dass du keine Übung mit dem GTR hast bist du ganz schön geflogen... ist halt ein sehr gutmütiges Fahrzeug! Mich hat nur gewundert dass trotz eurer Mehrleistung das Ringtaxi gefühlt manchmal wegfahren konnte?
@@markuspamp225 man spart ja nicht an den Bremsen. Für die Rennstrecke ist eine stahlbremse besser (einfaches Beispiel, zeig mir einen Rennwagen der ceramic hat)
Warum die Stahlbremsen? Ist Stahl auf Rennstrecke besser? Tom wie lange fährst du schon Rennstrecke bzw trackdays? Wie lange braucht man um so fahren zu können wie du?
Aufgrund der Kosten. Ein Stein zwischen Belag und Scheibe und man muss wahrscheinlich zwei neue Scheiben und Beläge kaufen, welche irgendwas um 10.000€ kosten.
Mein Tipp hier wär: Niedrigere Kosten & schneller auf Betriebstemperatur. Wenn dir so ne Keramik kapeister geht, dann kannst du dir davon i.d.R. bei der Preisklasse schon fast einen neuen Golf GTI von kaufen.
@@tomschuetzeLärm (Sound) lässt es immer schneller wirken. Habe erst in einem extrem gemachten Auto als Beifahrer gesessen, das statt 6.500 nun 8.300U/min dreht. Zudem offene Ansaugung, Fächer und AGA. Ich hatte echt Angst, aber der Blick auf den Tacho sagte mir: Mehr laut als schnell. Konnte dann etwas entspannen. 😅
80% beim Ringtaxi könnte fast hinhauen, aber Du warst nicht mit 70, 60% unterwegs. Dafür waren die zu vernehmenden Geräusche und die Drehzahlen zu hoch. Zudem dreht das Ringtaxi mit weniger Leistung (oder? EDIT: 585PS!) dauernd seine Runden und muss auf die Passagiere Rücksicht nehmen. Und man kann nicht dauernd am Limit ballern, schon gar nicht mit Kunden an Bord. Du dagegen wolltest wirklich schnell sein.
Geiles Teil, aber diese roten drangeklebten Schaltwippenverlängerungen haben nichtmal an einem Golf GTI was verloren😅 absolut Panne… es gibt soooo geile magnetic Schaltpaddles mittlerweile für sämtliche M’s, Audis, Porsches und AMGs🤷🏻♂️ trotzdem geiles Video und sauber gefahren🙏
Augen auf beim klugscheißen😂😜 siehst ja das ich auch geradeaus nicht wirklich aufstoße. Ich schätze realistisch sind da 20-30ps zwischen. Das sind werksautos und AMG hat es sich mit Sicherheit nicht nehmen lassen da ne leichte Software drauf zu machen.
Der AMG Gt hat die DNA eines echten Racecars und das spürt man dem Auto ab dem ersten Metern an. Tolles Video 💪🏻
DNA eines echten Sportwagens, ja absolut. Ein Renner ist dann doch was anderes.
@@coletrickIe Hörensagen, ich bin vom GT3 zum GTR gewechselt. Klar, bei Porsche gibt es alle 100KM eine "Fachwerkstatt" und X Bremsenupgrades, und Erfahrung was alles eingestellt werden muss. Bei AMG ist das alles schwieriger weil nicht so verbreitet. Wer natürlich direkt umsteigt muss sich umgewöhnen, ganz anderes Konzept, aber keinesfalls schlechter, nur "anders".
991.1 GT3 RS ist der richtige Vergleich, auch beim Preis und Baujahr. Nicht 992 GT3 RS, das ist "besser" aber auch viel teurer.
4:58 Aargauer wieder am Pennen, man kennts
Einfach immer das gleiche 😛
Das geile Lenkverhalten kommt meiner Meinung nach von der lenkenden Hinterachse. Die Schaltwippenverlängerungen sehen vielleicht nach "billig" aus, hatte mal die selben und fand sie sehr hilfreich...wenn man manuell schaltet. Ich fand du hättest im Rückspiegel des Ringtaxis größer erscheinen müssen du warst klar schneller. Diese enge Sache mit dem roten BMW am Anfang, meiner Meinung nach kommt sowas öffter mal vor nur fährt halt gerade keiner hinterher und nimmt es auf .
Schönes Video Dankeschön 😊
Interessantes Statment von dir zum GTR. Hatte mich schon sehr interessiert, nachdem ich selbst mit einem Porsche GT3 sehr viele Runden Nordschleife unter die Räder genommen habe. Aber auch mit meinem seriennahen M3 E92 viele Runden Nordschleife gefahren bin, wäre so ein GTR nochmal eine Herausforderung für mich. Vielen Dank für deine Videos. Ein begeisterter Fan. Allzeit gute Fahrt…
Bin eigentlich auch BMW Verseucht , aber der GT oder GTS Serie von AMG ist schon mega geil ! Das ganze Auto gefällt mir Hammer !
Es gibt halt Sportfahrer mit Ehre, und Sportfahrer ohne. Und wer Ehre hat, macht demjenigen Platz, der schneller ist. Ich möchte mal diesen Ringtaxikutscher erleben, wenn er blockiert wird, wahrscheinlich will man da gar nicht dabeisein. Dir ein großes Kompliment, du händelst sowas echt souverän. :)
Die Ringtaxikutscher blockieren selbst immer. Man muss bei denen schon mal das Fernlicht reinspamen
@@adbracing1003 Unzutreffende Verallgemeinerung.
@@AntjeDebus es gibt speziell einen AMG der nie zur Seite fährt
@@adbracing1003 Jetzt, wo Sie es SO schreiben, ja... dem ist so. Krass, ich hatte als Kundin bisher immer intuitiv Abstand zu denen gehalten... das bleibt wohl jetzt auch so.
Danke für Ihre Antwort!
Ehre? Was hat die mit dem Fahrverhalten zu tun? Das Verhalten spiegelt einfach nur den Zustand auf Deutschlands Strassen wieder
Hi Tom. Respekt vor der ersten Fahrt nos mit dem fremden gtr. Echt top. Gerne weiter so das Format.
Das Ringtaxi zieht aber trotz deiner Mehrleistung noch erstaunlich gut ab.
Gerade aus den Kurven raus hat mich das auch gewundert das es doch trotz gleichem kurvenspeed so gut weg zieht. Ich konnte mir das nur erklären das ich mit TC on gefahren bin und das Auto daher nicht die volle Leistung freigegeben hat.
@@tomschuetzeder kennt doch auch das Auto, der wird auch früher am Gas gewesen sein und mit mehr Schwung aus der Kurve. Du bist sicher n super Fahrer, aber das Auto ist nunmal fremd☺️
Vielleicht hat der ja auch Software
Ich durfte dieses Jahr mit Andy eine Runde im gtr drehen und die Strecke war feucht und ich hätte niemals gedacht, das man so ein starkes Auto so beherrschen kann. Wenn bei der Runde auch Andy vor ihm war, der diese Strecke in diesem Wagen in & auswendig kennt, da hat man das nachsehen. Es geht nichts über das eigene Vertrauen zum Wagen. Und wenn Tom den gtr öfter fahren kann auf der Schleife und runden spult, dann sieht das mit Sicherheit nochmal ganz anders aus
Hat das Ringtaxi nicht 650Ps und enormes Drehmoment durch den Hybrid?
Wo war da ein Fehlverhalten des Ring Taxis zu erkennen ? Deinerseits war nicht zu erkennen das du überholen wolltest ,das Ringtaxi fuhr einen sauberen Strich .
Krass wie dezent leise der von Innen ist. Insbesondere im Vergleich zu deinem leergeräumten E92 M3 😂
Sehe ich das richtig, der Taxi beschleunigt mindestens so schnell aus den Ecken wie der Tuning Bude?
Tuningbude dazu zu sagen wird dem ganzen wohl nicht gerecht würde ich sagen. Ich habe das ganze schon woanders kommentiert, denke das hängt damit zusammen das ich mit 50% TC gefahren bin und der Wagen einfach nicht die volle Leistung freigegeben hat.
@@tomschuetze Ich fahre einen GTR Pro, spätestens wenn du die Räder gerade hast wird bei 50% TC nix mehr großartig geregelt. Man sieht ja das er nicht nur "auf den ersten Metern" sondern immer mit deiner Beschleunigung mindestens mithalten kann. Ich erkläre mir das so das entweder die WertksTaxi auch "Bearbeitet" sind oder dein Auto schlecht programmiert. Die Autos stehen ab Werk unheimlich gut im Futter, wenn da ein größerer Lader "untenrum" noch nicht liefert ist der Vorteil dahin und eigentlich nur für die BAB. Tuningbude, Tuningbude, Tuningbude 🤣😂😇
@@alfantadas, die
@@iknowit3705 youknowthat
Knappes Ding bei Minute 6:33
Auch nicht gerade höflich da zu überholen😇. Was hat er gadeacht wo ein Auto in einer rechts Kurve hinfährt?😅 Die sind ja Profis die sollten schon auch mit respekt fahren.
Ein wilder Ritt.
Machst du dir eigentlich Gedanken darüber, was ist, wenn du so ein Gerät mal an die Planke setzt?
Ich meine, das wäre bei deinem M3 auch richtig bitter, aber der gehört ja zumindest dir.
Grüße
Ja das wünscht man keinen 😢
Jup wenn der Besitzer es mir von sich aus anbietet frage ich immer ob das Auto versichert ist auf der Strecke.
@@tomschuetze Besser ist das.
Bisher hattest du bei deinen technischen Pannen immer Glück!
Das bleibt hoffentlich so!
Die Felgen vom GTR haben auch schon was gesehen.
Die Tankstelle 😂😂😂
Fängt schon gut an, viel Spaß…
Dafür dass du keine Übung mit dem GTR hast bist du ganz schön geflogen... ist halt ein sehr gutmütiges Fahrzeug! Mich hat nur gewundert dass trotz eurer Mehrleistung das Ringtaxi gefühlt manchmal wegfahren konnte?
585 zu 700 PS. Dafür war das Ringtaxi geradeaus echt flott. Aus dem Karussell ist er ihm sogar davon gezogen.
650-660 PS haben die Serie 6.5 100-200
@@Alex-nm6qh ich habe einen Serie der definitiv keine 650 PS hat
Oh oh oh…Ui Ui Ui Ui Ui ❤
wo ist denn da das ring taxi? es gibt doch garkein grünes ring taxi. sind die nicht alle bis auf den M5 rot-weiß und nicht grün??
Warum baut man denn von Keramik auf Stahl um?
Unproblematischer und deutliche günstiger auf der Rennstrecke
@@tomschuetze aber wozu kaufe ich ein 250.000€ Auto, um dann an den Bremsen zu sparen.
Gehen die Stahlbremsen denn auch besser als die Keramik?
@@markuspamp225 man spart ja nicht an den Bremsen. Für die Rennstrecke ist eine stahlbremse besser (einfaches Beispiel, zeig mir einen Rennwagen der ceramic hat)
@@tomschuetze hab da keinen Plan von. Habs nur einfach nicht verstanden. Danke Dir für die Erklärung 🙃
@@tomschuetze F1 zb.😜 oder ist es schon plastik😅
Warum die Stahlbremsen? Ist Stahl auf Rennstrecke besser? Tom wie lange fährst du schon Rennstrecke bzw trackdays? Wie lange braucht man um so fahren zu können wie du?
Aufgrund der Kosten. Ein Stein zwischen Belag und Scheibe und man muss wahrscheinlich zwei neue Scheiben und Beläge kaufen, welche irgendwas um 10.000€ kosten.
Mein Tipp hier wär: Niedrigere Kosten & schneller auf Betriebstemperatur.
Wenn dir so ne Keramik kapeister geht, dann kannst du dir davon i.d.R. bei der Preisklasse schon fast einen neuen Golf GTI von kaufen.
garantiert für Track stahl Bremsen , gibt natürlich Ausnahmen aber in der Regel nutzen die Jungs fast alle stahl
Keramik ist nur Mode. Einmal Kiesbett und alle Bremsen sind defekt
Algokommi von ❤🙏🏻🍀
Darf ich mal bitte was fragen. Fährt er sich besser als ein M4 Competition?
Ich finde ja.
@ vielen herzlichen Dank
Als Zuschauer muss ich aber sagen, das dein M3 E92 wesentlich mehr Druck und Emotionen verspüren lässt, als diese Fahrt hier. 😊
Warum wirkt das so?
Sound, es ist einzig und alleine der Sound 😂🫡 und kurvenspeed vom m3 ist natürlich auch höher
@@tomschuetzeLärm (Sound) lässt es immer schneller wirken. Habe erst in einem extrem gemachten Auto als Beifahrer gesessen, das statt 6.500 nun 8.300U/min dreht. Zudem offene Ansaugung, Fächer und AGA. Ich hatte echt Angst, aber der Blick auf den Tacho sagte mir: Mehr laut als schnell. Konnte dann etwas entspannen. 😅
Warum fahren die alle so langsam??
Die Vorderachse ist beim GT-R so geil, Weil sie von Porsche kommt soweit ich weiß
Tom, bitte kauf so ein Ding.
Gt s währe auch interessant.
Sind halt leider echt zu teuer die Kisten…
@@tomschuetze gt s geht vielleicht noch 😅
GT s ab 70t€.
Die Farbe macht es einfach aus bei dem Auto👌. Nur wie kann ein 250k Auto hinten einen Faustsattel für 30 euro haben?🤣
wie der schwarze bmw die ganze zeit an toms arsch geklebt hat🤣
Selbstian😀
Tom Benz!❤
Hahahahahahahsa
Timestamps bitte
80% beim Ringtaxi könnte fast hinhauen, aber Du warst nicht mit 70, 60% unterwegs. Dafür waren die zu vernehmenden Geräusche und die Drehzahlen zu hoch.
Zudem dreht das Ringtaxi mit weniger Leistung (oder? EDIT: 585PS!) dauernd seine Runden und muss auf die Passagiere Rücksicht nehmen. Und man kann nicht dauernd am Limit ballern, schon gar nicht mit Kunden an Bord.
Du dagegen wolltest wirklich schnell sein.
Und das Ringtaxi fährt normale Straßenreifen? EDIT: Conti Cup 2.
Aber keine Cup 2R.
@@iknowit3705da gibt einer vor Ahnung zu haben und spricht dann von Conti Cup 2 😂👌
@@iknowit3705Den Conti Cup 2, man kennt ihn!
Wenn die nicht so teuer wären wäre das auch n cooles Projekt Auto für dich
Geiles Teil, aber diese roten drangeklebten Schaltwippenverlängerungen haben nichtmal an einem Golf GTI was verloren😅 absolut Panne… es gibt soooo geile magnetic Schaltpaddles mittlerweile für sämtliche M’s, Audis, Porsches und AMGs🤷🏻♂️ trotzdem geiles Video und sauber gefahren🙏
Bitte nicht vergessen - wenn jemand im Passagier im Taxi sitzt fährt wohl keiner 100%. Wäre der Fahrer in Ring Taxi alleine??
Mit 700 ps dem 😮Ringtaxi druck zu machen ist auch keine Kunst😂😂.
Augen auf beim klugscheißen😂😜 siehst ja das ich auch geradeaus nicht wirklich aufstoße. Ich schätze realistisch sind da 20-30ps zwischen. Das sind werksautos und AMG hat es sich mit Sicherheit nicht nehmen lassen da ne leichte Software drauf zu machen.
😊🔥
bisschen langsam das ganze
S65 klingt einfach sooooo viel besser
Geiler GTR! Ringtaxi fährt by the Way ohne Semis die haben normale PS4s drauf. Schade hat er nicht Platz gemacht 🫤
Bist du dir da wirklich sicher? Der fährt kaum langsamer durch die Kure als Tom. Da sind sicher cup 2 montiert.
@@y.spycherja sind auch Cup 2 nur bei Regen fahren die Pirelli p zero
GT R werden von Mercedes AMG serienmäßig mit Cup 2 ausgeliefert. Aber nicht mit Cup 2R.
Jepp als ich letztens am Ring war hatten sie PS4s drauf. Hab gefragt warum keine Semis und sie meinten das lohnt sich nicht für Tourifahrten.
Endlich!
👋👍👋
Mutti! 😂
Quietschende Reifen sind ein Zeichen von Nichtbeherrschung des Fahrzeugs
Laaaaaangweilig 😂
Ringtaxi mal wieder Ehrenlos unterwegs... nicht cool 🤦♂