Надо его к хорошему мастеру на диагностику и ремонт. И долго потом еще будет радовать. А заправлять надо обязательно через Лейку с тонкой сеткой, иначе кирдык топливному модулю. И канистры обязательно использовать надо красные, для топлива с антистатическим пластиком. Были случаи, горели и канистры и техника. Надо учится на чужих ошибках. Я с алюминиевыми гоняю.
Компрессия не показатель, надо эндоскопом пройтись, на таком пробеге надо разбирать и дефектовать мотор, с заменой сальников с изофлексом....чтобы не попасть на кругленькую сумму (
Ты этот агрегат покажи вадиму кондратьеву. Это знаменитый специалист по снегоходам, живет в кемеровской области. Очень авторитетный спкциалист. Дело в чем, твой снегоход реально со скрученным пробегом. А етек он ходит строго до определенного пробега, потом надо делать малую капиталку (обычно это 7000 км). Вот. Это может спасти твой мотор
Я езжу на витязе третий сезон, проблем нет. Что касается вашей техники , то 600 етек крайне слабоват. Таская тяжелый снегоход ресурс двигателя значительно меньше. Если пробег больше 5000км, но не за горами капиталка. Зря от витязя отказались, отличный аппарат, с удовольствием езжу.
@@lelik_arzamas По мелочи, как у всех, лучше почитать на форуме сноумобайл в ветке ставр. Основное у меня, пошла разница по температуре, как следствие левый цпг и поршень под замену и это всего 200км пробега. Даже думать о нём нехочу, жаль сейчас ямаху новую не взять, если вернётся сразу заменю.
Хороший мастер склизы менял 😅💪, на панели индикация и должена пищать, пищалка ,стоит в спидометре можно туда самому залезть , снимите вариатор и проверните венец, в гараж нужна лебёдка, чтобы снеж поднимать для ремонта, ручки пассажира не родные
Купили у нас в прошлом сезоне два е-тека с пробегом 4 и 5 тыс. Обоим движкам хана на тысячу километров их хватило. Скручивают пробег, если не проводили диагностику, возможно пробег больше. Диагностика показывает мото часы которые никак не поменяешь если комп родной. По часам у них около 16 тыс обоих было.
Я продал такой ,2 сезона отъездил, ничего не ломалось, когда покупал 4000 пробега было ,продал при пробеге 5500,хорошая машинка ,но движок ненадежный ,в обслуге парни это сказали ,они не ресурсные, а ремонт дорого стоит, у Дениса абударова посмотри , он в основном етеки и делает ,2х тактники воздушку
Ну про то что Стелс плохо едет в снегу это ты зря. Уж точно ползает лучше чем на 44-ом половике. Просто четыре такта едет по-другому если без фанатизма, то зарывается гораздо реже чем двухтактник.
Посмотри по-моему там у тебя стартер обходится по причине выкрашенных зубов на моховике, доскональней посмотри. Пересмотрел я ещё раз, кабзда моховику который со стартером входит в зацепление
Да с чего это, нормальный снежик Пробег 4000 Он практически в отличном состоянии Ничего не убито, не ушатано в слюни Все стандартные болячки У кого то снежик простой жоповоз выручатель и спасательжизни Такие люди не заморачиваются с эстетикой и не вылизывают снежики до состоянии завода потому что знают что при первой же поезке в лес половину этой красоты оставишь в лесу У кого то игрушка для большого мальчика и он ходит и лилеит его И катается по асфальту и сугробам не глубже 10см.
Надо его к хорошему мастеру на диагностику и ремонт. И долго потом еще будет радовать.
А заправлять надо обязательно через Лейку с тонкой сеткой, иначе кирдык топливному модулю.
И канистры обязательно использовать надо красные, для топлива с антистатическим пластиком. Были случаи, горели и канистры и техника. Надо учится на чужих ошибках. Я с алюминиевыми гоняю.
Поздравляю,хороший снегоход!!
Бывший хозяин был жмотом и не любил его видимо обслуживать!
судя по состоянию, пробега там тысяч 15, на пробеге 4 тысячи снегоходы имеют состояние нового.
Как стелс по отзывной уже не отдашь))
Да даже и 15,ничего страшного,у меня на профике 50к и ему хоть бы хны...
Компрессия не показатель, надо эндоскопом пройтись, на таком пробеге надо разбирать и дефектовать мотор, с заменой сальников с изофлексом....чтобы не попасть на кругленькую сумму (
может масса плохая с аккума на двиг и на раму(я по опыту авто)
Ты этот агрегат покажи вадиму кондратьеву. Это знаменитый специалист по снегоходам, живет в кемеровской области. Очень авторитетный спкциалист. Дело в чем, твой снегоход реально со скрученным пробегом. А етек он ходит строго до определенного пробега, потом надо делать малую капиталку (обычно это 7000 км). Вот. Это может спасти твой мотор
Если ему вовремя мотор перетряхнуть, то можно долго ездить и радоваться. В остальном это хороший снегоход
По поводу хим. грелок. При активации их температура должна быть плюсовой. Иначе реакция будет идти медленно.
Страшно надули. За эти деньги лучше бы лучше стелс до ума довел.
Классно 👍
Что за модель шлема у тебя Бро 😎?! И как он
Я езжу на витязе третий сезон, проблем нет.
Что касается вашей техники , то 600 етек крайне слабоват. Таская тяжелый снегоход ресурс двигателя значительно меньше. Если пробег больше 5000км, но не за горами капиталка.
Зря от витязя отказались, отличный аппарат, с удовольствием езжу.
Это очень здорово)))
@@V_kurse_dela всё правильно сделали, купил новый стелс ставр проехал 200км уде сжечь охото, такое го...но, сыпется весь от мелочи до двигателя.
У друга был скандик с 600 е теком, 60 гусеница, таскал на нем лосей, продал с пробегом 23 тыс, в мотор не лазили
@@vasja901 расскажи что рассыпалось
@@lelik_arzamas По мелочи, как у всех, лучше почитать на форуме сноумобайл в ветке ставр. Основное у меня, пошла разница по температуре, как следствие левый цпг и поршень под замену и это всего 200км пробега. Даже думать о нём нехочу, жаль сейчас ямаху новую не взять, если вернётся сразу заменю.
Ну на конец-то! 😄устали ждать!
)))
Хороший мастер склизы менял 😅💪, на панели индикация и должена пищать, пищалка ,стоит в спидометре можно туда самому залезть , снимите вариатор и проверните венец, в гараж нужна лебёдка, чтобы снеж поднимать для ремонта, ручки пассажира не родные
Спасибо за совет)
Венцу хана, на видео видно
Купили у нас в прошлом сезоне два е-тека с пробегом 4 и 5 тыс. Обоим движкам хана на тысячу километров их хватило. Скручивают пробег, если не проводили диагностику, возможно пробег больше. Диагностика показывает мото часы которые никак не поменяешь если комп родной. По часам у них около 16 тыс обоих было.
По диагностике там 100 моточасов
Тогда вам повезло, ещё покатаетесь. BRP по надёжнее хотя и тоже ломаеться. Поздравляю с приобретением.
@@user-gu4xv9iv1m спасибо) и вам всегда вернуться обратно)))
Я продал такой ,2 сезона отъездил, ничего не ломалось, когда покупал 4000 пробега было ,продал при пробеге 5500,хорошая машинка ,но движок ненадежный ,в обслуге парни это сказали ,они не ресурсные, а ремонт дорого стоит, у Дениса абударова посмотри , он в основном етеки и делает ,2х тактники воздушку
Среди 2т ЕТек наверное лучший движок. А так то 2т все нересурсные. Утиль конечно лучше брать с 4т. Мотором.
@@Forest_Marksman так оно
Индикации включённой передачи небывает
По стартеру, видно что изношены зубья(шестерня стартера проскакивает на венце) , его либо менять или повернуть на 180градусов
Скоро изофлекс придется набивать на боковые подшипники коленвала. Иначе движку придет конец.
Я продаю новый стартер. Правда он от Полярис 😄. Может подойдёт!?
Стяжку на проводах снимете.Перетрет провод далее будет коротыш
Я гоняю по нсо болотное на буране, нормально едит морозы хорошие заводится легко..,- 32 как как вашь бывший стелс в гараже))
Папа наверное потом прописал леща за такой горе-обзор🤦🏻♂️🤣
Заодно и усадьбу показал, и свою состоятельность.
Ремень варика утоплен, а должен выступать маленько
Если с 0 заливать только оригинальное масло, то движок ходит 12-15 тыш.км.
Снегоход конечно поистрепан. А хозяин прикольный!!!
)))
@@V_kurse_dela Желаю тебе все таки чтобы ты купил новый японский снегоход. Или финский. Но новый.
@@msvolt4050 спасибо, посмотрим, чем эти санкции закончатся...
Ну про то что Стелс плохо едет в снегу это ты зря. Уж точно ползает лучше чем на 44-ом половике. Просто четыре такта едет по-другому если без фанатизма, то зарывается гораздо реже чем двухтактник.
Ну вооот! Теперь есьть в жизни щясьтье👍 Купи колёсики под лыжи, чтобы сберечь коньки и красивую плитку пола в красивом гараже. Катайся неломайся✊
Спасибо тебе, позитивный друг))). И тебе успехов и благополучия в жизни)))
Колесики купил сразу)))
Бывает реле стартера если Китай то может и оно глючит
Старте разберитесь и почистить втягивающее пятоки
И вообще етек гумно и не как не для новичков,за эти деньги надо было брать АСЕ 600
Как кофр себя показал. Сильно от басегов отличается?
Толком и не понял еще. По качеству не хуже точно
Ну если честно там ещё подвеска задняя очень проблемная
Посмотри по-моему там у тебя стартер обходится по причине выкрашенных зубов на моховике, доскональней посмотри. Пересмотрел я ещё раз, кабзда моховику который со стартером входит в зацепление
Купил БРП-терпи!
Здравствуйте.Какойто он уставший шибко за такую цену ,много колхоза особенный колорит придает брызговик РМ.Чем больше колхоза тем ниже цена
Стоимость запчастей отбивает все желание владеть данной техникой
Отвратительно хозяин к коню относился
Да с чего это, нормальный снежик
Пробег 4000
Он практически в отличном состоянии
Ничего не убито, не ушатано в слюни
Все стандартные болячки
У кого то снежик простой жоповоз выручатель и спасательжизни
Такие люди не заморачиваются с эстетикой и не вылизывают снежики до состоянии завода потому что знают что при первой же поезке в лес половину этой красоты оставишь в лесу
У кого то игрушка для большого мальчика и он ходит и лилеит его
И катается по асфальту и сугробам не глубже 10см.
Друг продай его от греха подальше горя от ремонта мотора охватишь а он судя по технике не за горами
Хапнул вещь у Перекупа?
Да, нет, собственник