Völlig egal, ob Du eine Quizshow gewinnst 😂... hier wirst Du gefeiert und hier ist das eine so große Freude, Deine Beiträge zu sehen. So toll was Du hier machst! Danke für jede Minute 🎉🎉🎉
Meine Lieblingslok ... die 218 .... und wenn sie in Doppeltraktion von Stuttgart Richtung Ulm fährt: werden eingentlich aus zwei 218´er dann eine 436´er 🤣? Viele Grüße Jürgen
Das wäre dann auch mal ein guter Aprilscherz des FDL an Peterle: "Kontrolliere bitte die Lok soundso, Standort daunddort." Und dann ist die Lok gar nicht da, sondern am anderen Ende des Bahnhofs. Oder doch noch wieder woanders...
Das ist die Kolbenrückholfeder (die 6er, nicht die 8er) der Eisenbahner. Oder der Ölstandmessstift, der zum Schluss beim Ölwechsel eines Autos raus fällt.
Wieder mal ein interessantes Video. Ich bin eisenbahnbegeisterter Laie - also mit viel Interesse und ziemlich wenig Ahnung. Für mich sind deine Videos wahnsinnig spannend und ich kann eigentlich kaum genug davon bekommen. Ein paar Dinge finde ich schade: a) du müsstest fairerweise viel mehr Abonnenten haben, da du richtig gute und tatsächlich interessante Inhalte bietest b) es ist nicht nett von den Betrachtern deiner Videos, dass nur so wenige den like-Daumen klicken. Dieses Video, als Beispiel, hat beinahe 10k Aufrufe und gerade mal 500 likes. Warum? Leute, der Daumen ist wichtig. Wem das Video gefällt, bitte einfach mal draufklicken. Das tut doch nicht weh ... Danke für deine tollen Videos und bitte immer mehr davon 🙂
Wieviel Diesel braucht eine 218 so durchschnittlich im Nahverkehr pro 100 Kilometer und wie stark kann der Lokführer mit seiner Fahrweise den Verbrauch minimieren (wenn Fahrzeitreserven bestehen)?
Gucken, ob sie noch dasteht... 😂 Da ich keine V-Traktion habe, hätte ich mal ne Fachfrage. Gibt es eine Temperaturuntergrenze, bei der entschieden wird, dass der Motor im Winter laufen gelassen wird? LG
Ab 40°C darf der Motor regulär gestartet werden. Laut Vorschrift sollte man nach Möglichkeit erst ab 60°C starten. Ein Kaltstart ist auch im Winter und temperaturunabhängig möglich, jedoch ist der Schalter verplombt und man sagt dass ein Kaltstart etwa 10.000km auf der Uhr gleichkommt.
Ich habe als Kind noch Dampfloks auf der Südbahn gesehen. Dann kam die V200, die mir besonders gut gefallen hat. Diese V200 wurde dann nach und nach von der V160 abgelöst. Ich hatte damals natürlich keine Ahnung von Baureihen oder so. Ich vermisse die V160 (BR 218), Ab und zu fährt ja noch eine...
Heute morgen habe ich 2 RE 5 gesehen und bin mit dem IRE 200 gefahren, die Fahrt war richtig angenehm.😊Aber der Uwex ist am Anfang etwas gesungen wie ein Känguru war wohl die Federung
@@peterlesky Der 612 er ist aber auch so ein Urviech was neNenge krach macht. Ich bin 612 053 auf dem RE 55 von Ulm HBF nach Sigmaringen und auf dem IRE 6 weiter nach Stuttgart HBF gefahren. War das ein infernaluscher Lärm....
Bei den 290 - 296 soll man noch am Amperemeter kontrollieren, ob sie tatsächlich Ladung hat. Die Lämpchen reichen da nicht, da diese oft genug nicht funktionieren bzw leuchten, aber die Lok keine Ladung hat.
Zumindest muss er nicht die Finger anlecken, dranfassen und die entstandenen Falten zählen. Ich schätze, dass das notwendige Umbauten waren um weiterhin eine Betriebserlaubnis zu haben.
Man darf an dem weis-rot-weißem Mastschild nur mit Zustimmung vom Fahrdienstleiter vorbeifahren. -> Geht also über Fahrtbegriff des Hauptsignals, Zs1, Zs7, Zs8, Zs12 und mündlich oder fernmündlich, oder Befehl 2. Beim rangieren reicht auch schon eine mündliche Zustimmung vom Weichenwärter. Irgendwas habe ich sicher vergessen😅. (GERNE ERGÄNZEN)
@@ElephantXXL Kenn die Strecke nicht, aber vielleicht waren die Signale vorher nicht gültig oder so. Ein Hauptsignal muss nämlich ein Mastschild haben.
@@Salimsucuk Was heißt, sie waren nicht gültig? Die Signale wurden immer mit Rot, Grün, M und A versehen. So das bedeuten, die Lokführer haben da bisher nur wegen guter Laune gehalten?
@@peterlesky § 218 StGB behandelt den Abbruch einer Schwangerschaft und ist gerade von der Bundesregierung bzw Den Grünen heiß diskutiert. Wegen der 218 musste ich daran denken und war verwirrt.
Ich sitze gerade in nem 612 im Umer HBF als RE 55 Richtung Sigmaringen. Deine 218 kann ich sogar sehen und noch ne 143 in Sxhweinchen Rosa.
1700 Liter reicht bei meinem Golf für ne Erdumrundung 😂
Bei der 218 bis zum ASig vom Bahnhof 😂
Bei meinem Golf TGI reichen 1700 Liter für ca. 30 km.
Völlig egal, ob Du eine Quizshow gewinnst 😂... hier wirst Du gefeiert und hier ist das eine so große Freude, Deine Beiträge zu sehen. So toll was Du hier machst! Danke für jede Minute 🎉🎉🎉
Omg...ich Danke Dir 😭❤️🤝🏻💐
Ohne ein "Bitte" beweg ich mich nicht.
Meine Lieblingslok ... die 218 .... und wenn sie in Doppeltraktion von Stuttgart Richtung Ulm fährt: werden eingentlich aus zwei 218´er dann eine 436´er 🤣? Viele Grüße Jürgen
Und aus dem TB11 ein TB22?
😁in Spanien gibt es diese Baureihe sogar 😊 ist allerdings keine Fusion zweier 218 er 😉.
Re 10/10 😏🤪😂
@@EEPler Die Schweizer sind uns mal wieder voraus gewesen. Wie so oft 🙂
Das wäre dann auch mal ein guter Aprilscherz des FDL an Peterle: "Kontrolliere bitte die Lok soundso, Standort daunddort."
Und dann ist die Lok gar nicht da, sondern am anderen Ende des Bahnhofs. Oder doch noch wieder woanders...
Das ist die Kolbenrückholfeder (die 6er, nicht die 8er) der Eisenbahner. Oder der Ölstandmessstift, der zum Schluss beim Ölwechsel eines Autos raus fällt.
Sehr interessantes Video was du da erklärst ich gesehen in Hechingen wie Lokführerinnen bei BR622 SWEG außen nachschauen ob gut ist
Einfach toll!!😊
Wieder mal ein interessantes Video. Ich bin eisenbahnbegeisterter Laie - also mit viel Interesse und ziemlich wenig Ahnung. Für mich sind deine Videos wahnsinnig spannend und ich kann eigentlich kaum genug davon bekommen.
Ein paar Dinge finde ich schade:
a) du müsstest fairerweise viel mehr Abonnenten haben, da du richtig gute und tatsächlich interessante Inhalte bietest
b) es ist nicht nett von den Betrachtern deiner Videos, dass nur so wenige den like-Daumen klicken.
Dieses Video, als Beispiel, hat beinahe 10k Aufrufe und gerade mal 500 likes. Warum?
Leute, der Daumen ist wichtig. Wem das Video gefällt, bitte einfach mal draufklicken. Das tut doch nicht weh ...
Danke für deine tollen Videos und bitte immer mehr davon 🙂
Das ist ja fast wie beim Flugzeugcheck vorm Losfliegen!
Sehr interessant 👍
Wieviel Diesel braucht eine 218 so durchschnittlich im Nahverkehr pro 100 Kilometer und wie stark kann der Lokführer mit seiner Fahrweise den Verbrauch minimieren (wenn Fahrzeitreserven bestehen)?
100 Liter. Der Lokführer hat darauf mehr oder weniger einen Anteil, ja.
Kann aber unter Vollast bis zu 500l/h verbrauchen.
danke für die 218
Gucken, ob sie noch dasteht... 😂
Da ich keine V-Traktion habe, hätte ich mal ne Fachfrage. Gibt es eine Temperaturuntergrenze, bei der entschieden wird, dass der Motor im Winter laufen gelassen wird?
LG
Ab 40°C darf der Motor regulär gestartet werden. Laut Vorschrift sollte man nach Möglichkeit erst ab 60°C starten. Ein Kaltstart ist auch im Winter und temperaturunabhängig möglich, jedoch ist der Schalter verplombt und man sagt dass ein Kaltstart etwa 10.000km auf der Uhr gleichkommt.
Ich habe als Kind noch Dampfloks auf der Südbahn gesehen. Dann kam die V200, die mir besonders gut gefallen hat. Diese V200 wurde dann nach und nach von der V160 abgelöst. Ich hatte damals natürlich keine Ahnung von Baureihen oder so.
Ich vermisse die V160 (BR 218), Ab und zu fährt ja noch eine...
V160 wäre 216. 218 ist im alten Nummernschema als V164 eingeordnet. Außerdem wurde in Ulm viel mit 215ern gefahren bevor die 18er kamen.
@@nlk294 Vielen Dank. Ich hatte allgemein die V160-Familie gemeint, aber ich war wohl zu unpräzise.
Ich würde die ja mal starten und schauen, ob der Sound noch passt. Einfach, weil die so cool klingen.
Das, was du gemacht hast - wie heißt das? Abschluss- oder Vorbereitungsdienst ist das ja nicht.
Danke im Voraus!
Weder noch. Das ist nur eine Art Frostwache
Heute morgen habe ich 2 RE 5 gesehen und bin mit dem IRE 200 gefahren, die Fahrt war richtig angenehm.😊Aber der Uwex ist am Anfang etwas gesungen wie ein Känguru war wohl die Federung
Oh. Musikalischer UWEx 🤭
Wie singt ein Känguru ?
@@peterlesky Der 612 er ist aber auch so ein Urviech was neNenge krach macht. Ich bin 612 053 auf dem RE 55 von Ulm HBF nach Sigmaringen und auf dem IRE 6 weiter nach Stuttgart HBF gefahren. War das ein infernaluscher Lärm....
@@danielk.7457 612 klingt toll.
Was für Störungen kann die 18er denn über Funk melden? Die hat ja nicht wirklich nen Bordrechner.
Die einzig wichtige, die im Stand notwendig ist. Ölbrenner gestört.
Was ist mit dem Ölstand und der Druckluft?
Öl gerne auch oder Wasser. Aber Luftdruck nicht. Der wird bei 0 sein.
@@peterleskydas heißt die 218 hat elektrostart?
@@the_retag ja. Einen ganz normalen elektronischen Anlasser.
und der Stromabnehmer ?? nicht vorhanden - UPS #LOL
Ist das bei der 218 tatsächlich schon eine LED als Ladungskontrolle? 😅
Ja. Haha.
Ist ja nicht original
Die LED gibt es schon seit 1962 ,in diesem Falle denke ich aber das diese bei Modernisierungsmaßnahmen nachgerüstet worden sind.
Bei den 290 - 296 soll man noch am Amperemeter kontrollieren, ob sie tatsächlich Ladung hat. Die Lämpchen reichen da nicht, da diese oft genug nicht funktionieren bzw leuchten, aber die Lok keine Ladung hat.
Zumindest muss er nicht die Finger anlecken, dranfassen und die entstandenen Falten zählen. Ich schätze, dass das notwendige Umbauten waren um weiterhin eine Betriebserlaubnis zu haben.
Na dann Tanken wenn nicht alle Murmeln oben sind oder?
Hat die 218 eigentlich auch eine interne Tankinhaltuhr auf dem Dashboard?
Nein. Nie gehabt.
Bei mir habe sie jetzt weiß, rot, weiße, senkrecht Tafeln an den Signalen angebracht.
Was bedeuten die?
Das es ein Hauptsignal ist
Man darf an dem weis-rot-weißem Mastschild nur mit Zustimmung vom Fahrdienstleiter vorbeifahren.
-> Geht also über Fahrtbegriff des Hauptsignals, Zs1, Zs7, Zs8, Zs12 und mündlich oder fernmündlich, oder Befehl 2.
Beim rangieren reicht auch schon eine mündliche Zustimmung vom Weichenwärter.
Irgendwas habe ich sicher vergessen😅.
(GERNE ERGÄNZEN)
Frage mich jetzt nur, warum haben sie Jahre gebraucht, die an der Strecke Bremen - Hamburg anzubringen.
@@ElephantXXL Kenn die Strecke nicht, aber vielleicht waren die Signale vorher nicht gültig oder so. Ein Hauptsignal muss nämlich ein Mastschild haben.
@@Salimsucuk Was heißt, sie waren nicht gültig?
Die Signale wurden immer mit Rot, Grün, M und A versehen.
So das bedeuten, die Lokführer haben da bisher nur wegen guter Laune gehalten?
Was ist wenn er sagt geh mal den 628 kontrollieren?
Befehl: Maschinenraumvideo von der 146 machen, jetzt! 😜
Bis auf das Luftgerüst gibt es da doch nichts zu sehen. 😂
Muss man da nicht die Bremsen auch überprüfen? Kann sich das Fahrzeug ohne Hemmschuh im Gefälle ohne den Luftdruck nicht bewegen?
Ich dachte kurz hier gehts um Abtreibung lol
Wtf 😅
@@peterlesky § 218 StGB behandelt den Abbruch einer Schwangerschaft und ist gerade von der Bundesregierung bzw Den Grünen heiß diskutiert. Wegen der 218 musste ich daran denken und war verwirrt.
Kommi für den Algorithmus 👍👍👍
Sänkjuuu
@@peterlesky Die Übersetzung auf Deutsch 😂