Здравствуйте, я ваш подписчик смотрю постоянно, вы прибавили в разборках проблем , это очень здорово, удачи в вашем тяжком труде, больше , больше подробных разборок проблем,спасибо за труд ,удачи.
И всегда ошибка 21 , кислородник. Никак не могу увязать с причиной. Кислородник купил новый фабричный китайский. РДТ и датчик кислорода связаны между собой? Буду благодарен за обратную связь. Забайкальский край
Ремонтировал такую машину , человек не менял фильтр тонкой очистки , потому что думал что сеточка это весь фильтр, в итоге у него сгорел насос , он его сам поменял и новый насос стал гудеть как трансформатор😂 потом машина потеряла тягу и не газовала больше 3000 тысяч на холостом, приехал он ко мне чтоб поменять грм , позже какогда разговорились , я стал искать причину , но приспособление у меня не было чтоб померить давление, путём твка определил что фильтр забит на столько что продуть можно только компрессором😂😂😂 поменяли фильтр насос гудеть перестал, но тяга не появилась 😢😢 кстати ещё добавлю клиент жаловался на огромный расход топлива, отправил его на диагностику, но там сказали грм , свечи , провода и по топливу 7 очей в рампе, так и подумал что с клапаном дело и в этом видео симптомы один в один, короче поменял на б/у с разбора и машину не узнать не троит и летит , спасибо чётко и по делу.
С новым годом.. Однако я уже говорил о ТБ с насосами в бутылке. Это ОЧЕНЬ ОПАСНО воспламеняется от щёток на раз, оно того не стоит. Проверка только в баке либо на улице. Неисправная деталь не стоит проблем которых может принести
@@AlEXeI443 Не знаю о чем Вы подумали, я написал о том, что мысль разработчиков клапана сброса давления ИМХО заключается в том, что увеличив диаметр поршня, они скорее всего хотели сделать своего рода демпфер, для более стабильного давления в разных режимах нагрузки двигателя...
Сегодня на моем Дастере 2.0 на диагностике приговорили обратный клапан/регулятор давления топлива, тем самым давление в рампе показывает 4.2 бар. Возможно по этой причине машина на холодную не заводилась. Меняется только в сборе с топливным насосом.
@@AlEXeI443 спасибо не кто не делает ( сам уже и датчик холостого хода поменял и температурный и коллектор проклеит обороты хх завешены и на холодная заводится всегда со 2 го раза.
Здравствуйте у меня проблемка Опель вектра Б x18xe1 машина заглохла на ходу проверил искру есть насос в баке крутит сеточку промыл там тоже в баке стоит регулятор он откручивается его непроверял пока но изначально когда заглох давление не было там есть на рампе как нипель на калесе нажимал давление не было патам потом раскрутил немного что-то поевилось но потом прапала сегодня при проверке искры на катушках начел крутить насос раб но начела выходить топлива через нипель на топливной рампе значет раньше токого некогда небыла владею машиной 8лет давления значит избыточное спасибо если ответите
@@AlEXeI443 а почему будет ноль? Насос накачал давление 3,8 атмосферы, регулятор скинул до 3,5 и закрылся. Как давление уйдет из рампы, если система герметична? Следовательно форсунки пропускают или регулятор. В идеале ведь должно быть герметично. Возможно немного упадет давление на 0,2-0,3 атмосферы из-за жары на улице, но полностью уйти не должно
Здравствуйте, я ваш подписчик смотрю постоянно, вы прибавили в разборках проблем , это очень здорово, удачи в вашем тяжком труде, больше , больше подробных разборок проблем,спасибо за труд ,удачи.
Спасибо за труд👍!!!и хозяину насоса спасибо за жертву для науки😁
Привет Усть-Каменогорску и Алексею лично! С новым годом!
Добрый день очень долго ждал новое видео
С Новым годом!!! Жду новых видео и удачи в работе👍👍👍👏
спасибо😀
удачных ремонтов и видосов в Новом году!!!!
спасибо
Как свами связаться?
Очень познавательно. Спасибо вам огромное. С новым годом!!!!
Здоровья вам и вашим близким
Алексей, с новым годом!!!
спасибо😉
С новым годом. Алексей🤝👍
спасибо🙂
С новым годом ребята... Как всегда интересно коротко понятно. Всем не гвоздий ни жезлов
С новым годом, Алексей!
Алексей здравствуй, новогодний урок усвоен 👍🎄👍🎄👍🎄👍😉🎄😉🎄😉😁😉🎄😉🎄👍🎄👍С наступившем новым годом 🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️
спасибо
Совсем забыл, с новым годом!!! Больше подписчиков, клиентов, дорогои рекламы и море здоровия!
Забыл совсем про окуней и больших щук)))
спасибо😅
С новым Годом!
спасибо 🙂
Алексей с новым годом,кури отдыхай на окуня сгоняй брось ты эти богомерские повозки
спасибо что делать помогать то людям надо комуто
У меня тойота 196 кузов 5EFE мотор. На светофоре с места тронуться целая проблема. Двига захлебывается. Посмотрел ваш ролик, теперь думаю про РДТ 😊
И всегда ошибка 21 , кислородник. Никак не могу увязать с причиной. Кислородник купил новый фабричный китайский. РДТ и датчик кислорода связаны между собой? Буду благодарен за обратную связь. Забайкальский край
@@user-jz3tf5yv2g здравствуйте поискать вам надо специалистов.. иначе сложновато будет найти причину
Спасибо за труд,за подробный разбор.Жду следующих уроков...
Алексей вы молодец С новый год вас желаю вам удачи и здоровья
С Новым Годом! Удачи
спасибо😉
Спасибо за обзор! Очень подробно!
Побегу давление измерять, на дастер 2,0 поставил насос который был, а был для клио 1,6. У него производительность 110л/ч против 60л/ч=)
Алексей с новым годом
Арак и Казы надо принести Алексею
спасибо
@@bolatbakytbekov2329 спасибо
👍👍👍
Снемаю шляпу 👍👏. С новым годом.
спасибо✊
Ремонтировал такую машину , человек не менял фильтр тонкой очистки , потому что думал что сеточка это весь фильтр, в итоге у него сгорел насос , он его сам поменял и новый насос стал гудеть как трансформатор😂 потом машина потеряла тягу и не газовала больше 3000 тысяч на холостом, приехал он ко мне чтоб поменять грм , позже какогда разговорились , я стал искать причину , но приспособление у меня не было чтоб померить давление, путём твка определил что фильтр забит на столько что продуть можно только компрессором😂😂😂 поменяли фильтр насос гудеть перестал, но тяга не появилась 😢😢 кстати ещё добавлю клиент жаловался на огромный расход топлива, отправил его на диагностику, но там сказали грм , свечи , провода и по топливу 7 очей в рампе, так и подумал что с клапаном дело и в этом видео симптомы один в один, короче поменял на б/у с разбора и машину не узнать не троит и летит , спасибо чётко и по делу.
17:10 у меня похожая система с клапаном на топливной рейке, только к нему не подходит вакуум и обратка. к нему подсоединяется трубка подачи топлива.
С новым годом в килограммах это правильно система СИ.
Молодец! Спасибо! Подписка с меня. Тоже 8 очков ошибка 0172 богатая смесь.замена в сборе.
Спасибо за урок Алексей.С новым годом!
спасибо, понятно!
С новым годом.. Однако я уже говорил о ТБ с насосами в бутылке. Это ОЧЕНЬ ОПАСНО воспламеняется от щёток на раз, оно того не стоит. Проверка только в баке либо на улице. Неисправная деталь не стоит проблем которых может принести
Серьезно? А как же в баке - там щетки по другому работают?
опасно по этому в боксе 2 огнетушителя
Хотели сделать из регулятора демпфер, получилось как обычно.
ну простите еще как обычно букву с разбега забыл написать😀
@@AlEXeI443 Не знаю о чем Вы подумали, я написал о том, что мысль разработчиков клапана сброса давления ИМХО заключается в том, что увеличив диаметр поршня, они скорее всего хотели сделать своего рода демпфер, для более стабильного давления в разных режимах нагрузки двигателя...
@@klirens да похоже объединили РДТ и демпфер пульсаций. На старых тойотах на топливной рампе стоят, и демпфер и РДТ.
, где-то читал но сам не проверял правда, но писали что от наших тазиков регулятор подходит
на некоторые модели возможно но в эту фиг установиш
Еду 2 января в устькаман.хотелось бывстетится,еду с краснодарского края
это конечно прекрасно о я реально часто занят ..
Досвидания.будто к нему часто подписчики ездят из долека@@AlEXeI443
@@user-ez1nm2rf9l не совсем вас понял.. просто сказал как есть ..
Спасибо за пояснения.
алексей сделай подобное видео про систему топлива с тнвд (форд фокус. шкода октавия и т.д.) устройство. проверка
💯👍👍👍
Леха с твоей головой можно и ШИМ регулятор приделать как на фордах с датчиком давления на рампе
Александр можно с вами связаться ?
У меня клапан не закрывается. Если носик отвёрткой толкнуть внутырь, тогда перекрывает. Вобщем, стакан с клапаном под замену.
Добрый день а при замене регулятора давления с 350 на 380 что произойдет?
Сегодня на моем Дастере 2.0 на диагностике приговорили обратный клапан/регулятор давления топлива, тем самым давление в рампе показывает 4.2 бар. Возможно по этой причине машина на холодную не заводилась. Меняется только в сборе с топливным насосом.
Купи б/у насос с кашкая , самый дешёвый , они одинаковые , возьми с него нижнюю чашу ,где стоит рдт, в ниссановском насосе он легко менянтся
Алексей.а не проще врезать рег топлива в топливн магистраль с обратным клапаном.а в бак простой насос. Или там блок упр насоса стоит?
проще наверно всё-таки купить новую станцию.. но можно попробовать и ваш вариант
Интересно. Зачем снижать давление топлива при повышении количества оборотов двигателя?
С таким же случаем на Нисане сталкивался грязью забило
Здравствуйте возможно провести диагностику Ауди 100 2.6
простите не делаю немцев
@@AlEXeI443 спасибо не кто не делает ( сам уже и датчик холостого хода поменял и температурный и коллектор проклеит обороты хх завешены и на холодная заводится всегда со 2 го раза.
Здравствуйте. А где вы находитесь в городе Усть-каменогорске
87055048611
Здравствуйте у меня проблемка Опель вектра Б x18xe1 машина заглохла на ходу проверил искру есть насос в баке крутит сеточку промыл там тоже в баке стоит регулятор он откручивается его непроверял пока но изначально когда заглох давление не было там есть на рампе как нипель на калесе нажимал давление не было патам потом раскрутил немного что-то поевилось но потом прапала сегодня при проверке искры на катушках начел крутить насос раб но начела выходить топлива через нипель на топливной рампе значет раньше токого некогда небыла владею машиной 8лет давления значит избыточное спасибо если ответите
при увеличении вакуума больше сливает в обратку и давление падает до 2.5 т.е это происходит на холостых и малых оборотах?
Да
Откуда взять провода датчика положения распределительного вала? Ее просто нет (
Не подскажите ещё какая у меня система Опель ветра б двигатель x18xe1 пожалуйста
Я из Белоруссии
Здравствуйте ,как с вами связатся ?у меня на 3s fe при перекрытии клапанов давление в целиндрах больше 1бара .все разводят руками
Ассаляму алейкум, приора 2011года тяга пропадает оборот больше 2 не поднимается, перезапускаю двигатель пропадает. В чем может быть причина??????(((((
ошибка по дросселю или педали
Друг подскажи Матиз пропала искра на 4цилиндре после мытья двигателя
Здравствуйте Если 3.7-3.8 ?
а на каких авто ,в казахстане, электронные датчики давления топлива???
С Казахстана что ли?
так точно
Добрый вечер как с вами связаться,можно номер телефона
87055048611
@@AlEXeI443 завтра позвоню вам
Давление 3.5 должно быть постояное? Или падает в простое? Через сутки простоя тоже должно быть 3.5?
Полагаю через сутки будет 0
@@AlEXeI443 а почему будет ноль? Насос накачал давление 3,8 атмосферы, регулятор скинул до 3,5 и закрылся. Как давление уйдет из рампы, если система герметична? Следовательно форсунки пропускают или регулятор. В идеале ведь должно быть герметично. Возможно немного упадет давление на 0,2-0,3 атмосферы из-за жары на улице, но полностью уйти не должно
а ВАЗовский РД-380 туда никак
Оччень хытрий франсуз
спасибо, понятно!