Já tive scania volvo por último um 1941 no meu ponto de vista o melhor da época caixa resistente, diferencial resistente e motor nem se fala ,nunca troquei cabeçote nem virabrequin super caminhão compraria hoje ainda abraço wilso e Margareth
@@marcelogulanoksi6499 acho que é por questão de consumo. Diferente do Scania 143 que era V8, o 1941 tinha o mesmo motor da 1935, só muda o débito da bomba. Ou seja, a 1935 dava conta de fazer o mesmo serviço do 1941 e ainda gastava menos combustível, por isso o 1941 vendeu menos na época.
Concordo. Volvo EDC aguenta pressão, mas a eletrônica é complicada e a cabine não tem conforto. Scania 113 é bom de manutenção, é confortável mas só serve em rodovia. 1935 é pau pra toda obra e não quebra.
Andei com os 2, de conforto o 113 para subir e descer serra melhor o 1935. O 113 quebrou dente da 1ª e 6ª (que são a mesma emgrenagem), torou a semi-árvore direita do diferencial 2 vezes. O 1935 no verão era muito quente e mais barulhento do que o 113!
@@marcelogulanoksi6499 113 e o melhor de todos forte confortável confiável manutenção barata Bom de média, não desmerecendo 35 e o EDC pq são Bom mas não tem conforto economia e nem manutenção barata perto do 113, não é por acaso que até hj ainda é o preferido, se fosse ruim de cambio e diferencial como dizem não tinha ganhado o povo, caminhao quando não presta para o brasileiro ja e queimado logo no começo como 25370 e outros!
Eu prefiro a 35 , e em segunda opção é o edc , digo se eu foce o dono , mas como sou mecânico eu prefiro arrumar dois 113 e uma 35 do que um Edc , o volvo é máquina mas 😢 é triste
Mineirinho um dia ter prazer conhecer sou mecânico também mais um amigo foi Pessoa incentivo era criança ele vc muda nada igualmente ele respeitava Igual vc passa tudo coração 😢
Pelo tipo de transporte que eu faço eu coloco o 113 em primeiro. É o caminhão mais facil e barato de manutenção. Não é atoa que na sua epoca foi lider de vendas por anos até sair de linha.
Trabalhei com os tres , 113 ,124 ,1935,edc 360, e 410 , digo com propriedade os todos sao otimos , porem o scania vc tem que estar escolhendo serviço e pisando em ovos em tudo que vai fazer ,seja em manobras ou arrancar em alguns lugares , preocupacao em patinar , resumindo, caminhao pra trabalhar despreocupado é mb e volvo
Uma outra perguntas aí para meus amigos, qual cavalo trucado vocês recomendam e é o melhor em custo e benefício(preço, peças, consumo, quebra ou não quebra, mão de obra barata e etc.) entre o valor de 90mil a 120mil pra estourar 130mil, lembrando que nao decidi o frete ainda estou pensando( sider, baú, porta conteiner ou grade baixa) mais quero comprar um cavalo pra não ter erro e não da problema no começo, lembrando que vou pagar avista o cavalo e por enquanto ainda não tenho dinheiro pra carreta, preciso agregar no começo ou juntar mais pra carreta, por favor Me ajudem 🙏🏻🙏🏻
Essas redução do 35 tbm encomoda igual porco solto. Nao adianta mineirinho, 113 e oq dita regra pro autônomo. Tanto que e oq mais tem ainda trabalhando... Ele vai bem em qualquer serviço basta saber trabalhar
@@MrGuiGrand Eu tenho um Wv 24-250 , pedi pra meu motorista me mostrar o motor de partida onde era , ele mostrou o alternador, é uns motorista completamente despreparado do conhecimento básico da ferramenta de trabalho
Scania é o melhor caminhão para a Internet, youtubers, flogueiros, video gamers... Mercedes Benz melhor para empresa, autônomos, vida real e ganhar dinheiro de verdade!
Amigos alguém me tira uma dúvida aí, estou na dúvida comprar um 113 ou 124 360 o primeiro entre 98 a 2000, pelo que vi esses primeiro 124 é bomba ainda, mais oque muda e qual é as maiores diferenças de um pro outro inclusive consumo ?
Deus Me Livre a gabine do 1935 apodrece rápido, o radiador de óleo da Caixa de câmbio tem que arrancar, pois se bater uma pedra vaza o óleo e fundi o câmbio. Fali com uma merda dessa, comprei de tanto falarem bem do 1935 chassis preto 97, fora a média de combustível ⛽ que o caminhão não faz igual o SCANIA 113. O que se economiza no consumo da para fazer o Câmbio e Diferencial do SCANIA 113. Só um simples comparação eu com o 35 e meu colega indo com um 113 mais pesado, ainda dava quase 100 litros de diferença na bomba. Bem a escolha é sua e caminhão é SCANIA
Só botar uma proteção.scanua quebra igual vidro, ouvia muito isso.cami hão tem wue set Lara qualquer tipo de estrada, nao d carro de luxo e de passeio, sem emocao
Fala comedor de queijo. Sabemos que de pegada não tem para o 35 e o EDC. Mas ali tu diz do 113 10 marchas…., pelo ano do edc tu teria que falar do 113 6 ou 8 marchas. Consegue dizer aí se o câmbio 6 é 8 aguenta mais que o de 10? Fora que o 113 desse ano 1997-1998, já vinha com o diferencial que é utilizado ate a pouco tempo no 124. Temos um edc e um 113 cambio 8 marchas, ambos já a está com nós a mais de 10 anos, o 113 puxa Bicacamba, até hoje só foi trocado rolamentos e arruela do diferencial, do câmbio só seletora revisada.
7 місяців тому
Mineirinho bom dia! 113 sem duvida nenhuma, Peças em conta e 1935 peças vale ouro. mas vai dizer mas não quebra, mas quando quebra, quebra mesmo. fora a queimação de juntas dos cabeçotes, para tirar um cambio da 1935 o mecânico sofre d+. sem maguas mas scania e scania. meu lkzão v8 tem 43 anos e cambio original, motor original de fabrica, só alegria.😎
Pra andar mais no asfalto e só um pouco na terra, pode ir da Scania tranquilo. Se for uso misto ou mais estrada ruim, pode ir de 1935. A 35 tem câmbio e diferencial excelentes, e um motor muito bom. O 447 é muito bom, mas como todo motor cabeçote individual, dá mais vazamento e o material do bloco tende a desgastar mais. O 113 tem só o melhor motor de todos. Peças baratas, manutenção bem simples, torque bom, faz média. Se o 113 tivesse saído desde cedo com opcional dp câmbio 6 marchas (que já saia nos 143) e um diferencial melhor, era o melhor caminhão de todos os tempos.
113 é caminhão pra andar leve. Quem compra caminhão, compra pra por peso, então é MB em toda situação. Quebra menos, manutenção mais simples e peças mais baratas.
Bem pra estrada boa 113, e pra estradas ruins e servico bruto 1935, o edc e bom mas e caro a manutencao e o controle eletronico de diesel encomoda muito
Tive os três Graças a Deus foram bons o Scania encomodou só ponta de eixo e cruzeta o EDC coloquei bomba mecânica acabou o problema o 1935 só trabalhou revisei apenas o diferencial por precaução só.Todos trabalhou bem...
Tenho a 35 e a 113, a 35 e bruta e nao incomoda.... A 113 e economica pra kct ! Dura decisao !
Eu tbm faço com a b 1935 MT top
Eu tenho um volvo EDC ANO 97 TRUCADO E UM 1935 CHASSIS PRETO ANO 98 TRUCADO É TOP
Bom eu tou começando agr acabei de restaura uma 1933 e logo logo estarei no tapetao .do Brazil com a benção de DEUS
Restaurou uma Terezona, gostei 👍 é bruta
113 no a rodovia, 1935 no serviço mais bruto. Mas os dois são parelho
MB 1935, é bicho é bruto!
Meu 113 ta com a caixa zf do volvo,vou colocar o diferencial do Titan, costela
Já tive scania volvo por último um 1941 no meu ponto de vista o melhor da época caixa resistente, diferencial resistente e motor nem se fala ,nunca troquei cabeçote nem virabrequin super caminhão compraria hoje ainda abraço wilso e Margareth
Concordo plenamente
A 41 é o toopp de todos, ali tem pressão, 143 passa mal , falo porque já tive os dois , a 41 tem pressão que eu nunca vi igual
Por quê muita gente prefere o 35 e não a 41?
@@marcelogulanoksi6499 acho que é por questão de consumo. Diferente do Scania 143 que era V8, o 1941 tinha o mesmo motor da 1935, só muda o débito da bomba. Ou seja, a 1935 dava conta de fazer o mesmo serviço do 1941 e ainda gastava menos combustível, por isso o 1941 vendeu menos na época.
Pode ser um caso a parte , mas já tivemos edc com bomba mecânica aqui há mais de 10 anos e graças a Deus nunca tivemos problema de fundir cilindro n
113h ronca bonito, e só!
1935 é o melhor desses três.
Só para deixar claro, sou volveiro.
Concordo. Volvo EDC aguenta pressão, mas a eletrônica é complicada e a cabine não tem conforto. Scania 113 é bom de manutenção, é confortável mas só serve em rodovia. 1935 é pau pra toda obra e não quebra.
Tenho um volvo NL 10 1993 meu pai uma 1935 chassis preto não quebra vantagem câmbio ZF e diferencial top
Eu vou de 1935 bom de motor caixa e diferencial q pra quebra ele tem q ser muito malvado 😅
1935 sem dúvida
1935 é chamada de mula devido a força e pouco conforto mas e um caminhão bruto
Com certeza a 35, este era o caminhão que deixava o dono rico ( não quebrava )
Andei com os 2, de conforto o 113 para subir e descer serra melhor o 1935. O 113 quebrou dente da 1ª e 6ª (que são a mesma emgrenagem), torou a semi-árvore direita do diferencial 2 vezes. O 1935 no verão era muito quente e mais barulhento do que o 113!
Teu 113 era ruim meu 6 anos rodando até agora nada só bronzinamento
Resumindo, 35 é o raciocínio lógico, o 113 é glamour! Agora, 113 com caixa, cardã e diferencial da 35, aí o bicho pega!
@@marcelogulanoksi6499 113 e o melhor de todos forte confortável confiável manutenção barata Bom de média, não desmerecendo 35 e o EDC pq são Bom mas não tem conforto economia e nem manutenção barata perto do 113, não é por acaso que até hj ainda é o preferido, se fosse ruim de cambio e diferencial como dizem não tinha ganhado o povo, caminhao quando não presta para o brasileiro ja e queimado logo no começo como 25370 e outros!
Eu também compraria uma 1935
Tenho MB 1935 no 4x2 só puxo minha lavoura, única coisa q falta um bloqueio.
Tenho duas mulas e só trabalha e não incomoda, manutenção barata,e mais macio que Scania e volvo.
Gosto mas dá 1935 só mas de Mercedes
Eu compraria o 1935.
Eu vou de jacaré...
Eu estou de EDC NL12 98 360
Eu ia de 1935 também
P mim volvo e 1935 são melhores
Isso é fato! 113 é só pra rodovia boa!
O 35 , sem dúvida
Pra mim o melhor é o 113 o rei da estrada
Dezenove trinta e sico
A 35 é a melhor com certeza, o problema dela é na bomba de combustível infelizmente não tem frete pra caminhão que gasta mais.
Com certeza a Estrela brilha mais
1935 de lavada caminhão macio se for top break melhor ainda
Meirinho todas as marcas tem algum defeito, Deus abençoe sempre seus caminhos 🙏
Tem algum ano específico do 1935 que seria melhor que os outros anos, tipo chassis pretos e chassi vermelho?
Eu prefiro a 35 , e em segunda opção é o edc , digo se eu foce o dono , mas como sou mecânico eu prefiro arrumar dois 113 e uma 35 do que um Edc , o volvo é máquina mas 😢 é triste
1935 sem sobra de dúvida!
Tenho uma 35 e não encomoda
Boa noite mineirinho com certesa a 35
com certeza é o 113 , só o som do motor é maravilhoso e fora as outra qualidades
Bom dia minerinho seria bom começar mb1941 começa trabalhar! São Luís do Maranhão
Mineirinho um dia ter prazer conhecer sou mecânico também mais um amigo foi
Pessoa incentivo era criança ele vc muda nada igualmente ele respeitava
Igual vc passa tudo coração 😢
Vai ser um prazer
@agora traduza o que ele disse!!!😂😂😂😂😂😂😂
As lendas das estradas concerteza serão os mais preferidos da rodagem
Falou tudo mineirinho abração
Concordo com você! Eu também prefiro o 1935!
Tenho 35 97 top
MB 1935 melhor caminhão dos anos 1990.
Pelo tipo de transporte que eu faço eu coloco o 113 em primeiro. É o caminhão mais facil e barato de manutenção. Não é atoa que na sua epoca foi lider de vendas por anos até sair de linha.
Põe no bitrem pra ver qual quenta mais sem dúvida o 35 é o melhor
MUITO BOA ESSA OPNIAO, PRINCIPALMENTE PARA QUEM ESTA COMEÇANDO
Bom o 113 é bom de média, o certo é por a carcaça do 35, igual o povo põe rockewl no 1113, 1313,1513 etc...
113
Se eu tivesse condições compraria um piterbild americano
Top seus vídeos
Ficaria com 1935
Trabalhei com os tres , 113 ,124 ,1935,edc 360, e 410 , digo com propriedade os todos sao otimos , porem o scania vc tem que estar escolhendo serviço e pisando em ovos em tudo que vai fazer ,seja em manobras ou arrancar em alguns lugares , preocupacao em patinar , resumindo, caminhao pra trabalhar despreocupado é mb e volvo
sem dúvida o scania 113
Eu ficaria com o 1935, caminhão Bruto não dar muita amolação.
Sem dúvidas nenhuma 1935 caminhão de respeito
Uma outra perguntas aí para meus amigos, qual cavalo trucado vocês recomendam e é o melhor em custo e benefício(preço, peças, consumo, quebra ou não quebra, mão de obra barata e etc.) entre o valor de 90mil a 120mil pra estourar 130mil, lembrando que nao decidi o frete ainda estou pensando( sider, baú, porta conteiner ou grade baixa) mais quero comprar um cavalo pra não ter erro e não da problema no começo, lembrando que vou pagar avista o cavalo e por enquanto ainda não tenho dinheiro pra carreta, preciso agregar no começo ou juntar mais pra carreta, por favor
Me ajudem 🙏🏻🙏🏻
Parabens mineiro gostei
To aprendendo. Bastante
Essas redução do 35 tbm encomoda igual porco solto.
Nao adianta mineirinho, 113 e oq dita regra pro autônomo. Tanto que e oq mais tem ainda trabalhando... Ele vai bem em qualquer serviço basta saber trabalhar
O problema é saber trabaiar
O que mas tem é motorista meia-boca
@@alesk-sander8309 justamente.... E caminhão pro dono trabalhar.... Até porque motorista só quer caminhão novo kkkk
@@MrGuiGrand Eu tenho um Wv 24-250 , pedi pra meu motorista me mostrar o motor de partida onde era , ele mostrou o alternador, é uns motorista completamente despreparado do conhecimento básico da ferramenta de trabalho
@@alesk-sander8309 e a geração de motorista que tá vindo kkkkkkk
@@MrGuiGrand Igual tem o menino que diz
" meu filho, você vai ver coisa" 🤣
Ficaria com o 1935, com certeza pra mim é o melhor caminhão.
Scania é o melhor caminhão para a Internet, youtubers, flogueiros, video gamers... Mercedes Benz melhor para empresa, autônomos, vida real e ganhar dinheiro de verdade!
kkkkk verdade.
Valeu mano
Coloqui o trem de força da mula ou do edc no 113 ai vc vai ver um mostro de caminhão que não quebra
Amigos alguém me tira uma dúvida aí, estou na dúvida comprar um 113 ou 124 360 o primeiro entre 98 a 2000, pelo que vi esses primeiro 124 é bomba ainda, mais oque muda e qual é as maiores diferenças de um pro outro inclusive consumo ?
Não dá pra entender pq o 113 é mais caro do que o 35, hoje um 35 tá entorno de 90 mil, eo 113 uns 130
Com certeza o 113 mais tem um porém 113 não é pra qualquer um
Deus Me Livre a gabine do 1935 apodrece rápido, o radiador de óleo da Caixa de câmbio tem que arrancar, pois se bater uma pedra vaza o óleo e fundi o câmbio. Fali com uma merda dessa, comprei de tanto falarem bem do 1935 chassis preto 97, fora a média de combustível ⛽ que o caminhão não faz igual o SCANIA 113. O que se economiza no consumo da para fazer o Câmbio e Diferencial do SCANIA 113. Só um simples comparação eu com o 35 e meu colega indo com um 113 mais pesado, ainda dava quase 100 litros de diferença na bomba. Bem a escolha é sua e caminhão é SCANIA
Só botar uma proteção.scanua quebra igual vidro, ouvia muito isso.cami hão tem wue set Lara qualquer tipo de estrada, nao d carro de luxo e de passeio, sem emocao
O 113 oq vc ganha na economia,vc gasta o triplo na manutenção,pois quebra igual bolacha de água e sal
Fala comedor de queijo. Sabemos que de pegada não tem para o 35 e o EDC. Mas ali tu diz do 113 10 marchas…., pelo ano do edc tu teria que falar do 113 6 ou 8 marchas. Consegue dizer aí se o câmbio 6 é 8 aguenta mais que o de 10? Fora que o 113 desse ano 1997-1998, já vinha com o diferencial que é utilizado ate a pouco tempo no 124.
Temos um edc e um 113 cambio 8 marchas, ambos já a está com nós a mais de 10 anos, o 113 puxa Bicacamba, até hoje só foi trocado rolamentos e arruela do diferencial, do câmbio só seletora revisada.
Mineirinho bom dia! 113 sem duvida nenhuma, Peças em conta e 1935 peças vale ouro. mas vai dizer mas não quebra, mas quando quebra, quebra mesmo. fora a queimação de juntas dos cabeçotes, para tirar um cambio da 1935 o mecânico sofre d+. sem maguas mas scania e scania. meu lkzão v8 tem 43 anos e cambio original, motor original de fabrica, só alegria.😎
Pra andar mais no asfalto e só um pouco na terra, pode ir da Scania tranquilo. Se for uso misto ou mais estrada ruim, pode ir de 1935. A 35 tem câmbio e diferencial excelentes, e um motor muito bom. O 447 é muito bom, mas como todo motor cabeçote individual, dá mais vazamento e o material do bloco tende a desgastar mais. O 113 tem só o melhor motor de todos. Peças baratas, manutenção bem simples, torque bom, faz média. Se o 113 tivesse saído desde cedo com opcional dp câmbio 6 marchas (que já saia nos 143) e um diferencial melhor, era o melhor caminhão de todos os tempos.
35 e o melhor
Bem as estradas judia mesmo!
1935
Concordo com vc
Falou bonito
Mil vezes edc Gold 98
A mula, é claro.
Coloca. Um eco2 do scania nele kkk nao da??
113 é caminhão pra andar leve. Quem compra caminhão, compra pra por peso, então é MB em toda situação. Quebra menos, manutenção mais simples e peças mais baratas.
E a mula 1935 coloca os 2 no bolso
Tenho um amigo q tem uma volvo edc, ele me falou q ficou 10 anos só trocando óleo e pastilha..Tirem suas conclusões.
Fico 1935
Boa noite mineirinho 6 tão bão eu tô bão assistindo agora de noite de Guarapuava Paraná forte abraço pra todos vcs aí show show show show
Você só sabe escrever isso!
Em vários canais, sempre a mesma baboseira!
Falta de criatividade!
19 35
Não tem mais vídeo da toro não???
Tem
Boa noite comedor de queijo master
Janelão 360 melhor dos quatro mas o 113 é o sonho da maioria dessa época
Pq será?
Opa blz o motor da 35 da muito problema
Mineirinho tenho vontade de comprar um 1113 o que fazer pra ele andar bem e ter força
@@antoniogalo601 quero um toco
Tira a caixa do volvo e bota a da mercedi carro e volvo motor caixa e diferemcial bom
E o 2635 mb alguém poderia falar alguma coisa?
Molho caminhão volvo 340
Bem pra estrada boa 113, e pra estradas ruins e servico bruto 1935, o edc e bom mas e caro a manutencao e o controle eletronico de diesel encomoda muito
Concordo .
Falou !
Novamente fui o primeiro a deixar o like
E daí?
Num chega mem perto 113
Vc ta certo
Tive os três Graças a Deus foram bons o Scania encomodou só ponta de eixo e cruzeta o EDC coloquei bomba mecânica acabou o problema o 1935 só trabalhou revisei apenas o diferencial por precaução só.Todos trabalhou bem...
Realmente
Amigo e em questão de média vc consegue passar pra nois a diferença de um para outro
Mineiro brabo cm o Edc kkkkkk
😂