100 jaar Bentheimer Eisenbahn - Nederlands • Great Railways

In 1996 vierde de Bentheimer Eisenbahn haar 100 jarig bestaan. Begonnen onder de naam Bentheimer Kreisbahn opende zij in 1896 een spoorlijn tussen Bentheim en Neuenhaus. 12 jaar later in 1908 werd de lijn verlengd naar Gronau en in 1910 in noordelijke richting naar Coevorden. De lijn was 76 kilometer lang en werd gebruikt voor personen- en goederenverkeer. In 1923 werd de naam gewijzigd in Bentheimer Eisenbahn. Direct na de Tweede Wereldoorlog nam de vraag naar olieproducten sterk toe en daarmee het vervoer van de aardolie die gewonnen werd in de velden bij Osterwald en Emlichheim, direct over de grens bij Schoonebeek. Tussen 1931 en 1967 exploiteerde de Bentheimer Eisenbahn ook de spoorlijn Enschede-Zuid - Ahaus. Voor het vervoer van reizigers onderhield de Bentheimer Eisenbahn een speciale dienst van Neuenhaus naar Hannover, Helmstedt en Braunschweig.
In de periode 1963 - 1974 naam het goederenvervoer zo sterk af dat uiteindelijk de lijn naar Gronau in de jaren 80 van de vorige eeuw werd stilgelegd mede doordat Gronau zijn goederenverbinding met Münster verloor. Een spooraansluiting naar het militair depot in Ochtrup werd in 1985 geopend. Vanaf 7 juli 2019 is er ook weer sprake van personenvervoer tussen Bad Bentheim en Neuenhaus.
-------------
We will be uploading new videos every week so please subscribe to our channel if you want to stay tuned!
Subscribe Here ► bit.ly/2NbISUZ
More Videos ► bit.ly/2NdiZ7s
Thanks for all your support| rating the video and leaving a comment is always appreciated!

[@hansk.7687]

Wat een geweldig interessante en leerzame video van de Bentheimer, heb genoten. Ben daar vroeger met vakantie in Drenthe vaak naar toe gewenst gewapend met fotocamera. Prachtige spoorlijn met slaperige stationnetjes uit vervlogen tijden. Hartelijk dank voor het publiceren. Hans Kraaijeveld.

[@MrPeerum]

Was een zeer leerzame video.vooral in die hoek,laat de lijnen lekker open,het zijn onze levensaders.en sporlijnen,we kunnen gewoon niet zonder.bedankt weer,greetz:Peer.

[@jefwisse1957]

Mooie impressie van deze spoorweg. Leuk om al die oude beelden te zien.

[@jpsholland]

Hele mooie docu met een mooie, rustige stem ingesproken.

[@leohoogeweg]

De prachtige en unieke stem van Tom Blom. Helaas al geruime tijd overleden, wat een gemis.

[@garlicmustard]

I always enjoy watching your videos. Looking forward to the next one. Best regards from Chichester UK.

[@ArjanScholten]

super leuke video, maar een deel is al weer verleden tijd toch?

[@Flyingdutchy04]

volgens mij zowat alles. dat met die cement overslag wordt al jaren niet meer gedaan en. zo ook binnen emlichheim is naar mijn kennis van zaken ook al geen beweging mee geweest.

[@Bertholdowitsch]

@@Flyingdutchy04 Heel veel is verleden tijd. De cement wordt nu via de trein in containers naar Coevorden geleverd. Het olievervoer is door de bouw van een nieuwe pijpleiding sinds afgelopen juni volledig verleden tijd. De BE heeft enkele jaren na deze film in Nordhorn een nieuw bedrijfsterrein geopend waar nu alle stukgoed op vrachtwagens wordt omgeslagen. Daardoor vind in geen van de andere plaatsen tussen Bentheim en Coevorden goederenomslag via de trein plaats, met uitzondering van Emlichheim, waar via het havenspoor soms nog kunstmest wordt geleverd (de aardappelzetmeelfabriek vervoert volgens mij niet meer via de trein). Hierdoor is in bijzonder station Neuenhaus verkleind en volledig verandert. Doordat tussen Bentheim en Neuenhaus (en vanaf 2025 ook tussen Neuenhaus en Coevorden) weer personentreinen (gaan) rijden is er nogmaals veel verandert (geen claxoneren meer, minder handbediende wissels, nieuwe seinen).

[@kofola9145]

And hardly anything has changed!

[@Bertholdowitsch]

A LOT has changed since last year.